Diesen AMG reparieren wir nicht mehr !
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- Опубликовано: 10 июл 2024
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Wir sind Spezialisten auf dem Gebiet Mercedes und Motorenbau auf allerhöchstem Niveau. Akribisch genau, bis auf einen Mikrometer präzise. Wir stellen sicher, dass Fahrzeuge, sowie Motoren Höchstleistungen zuverlässig erreichen. Und das tun wir mit größter Leidenschaft seit vielen Jahren. Das führt sogar zu mehreren Weltmeisterschaftstiteln im internationalen Motorsport. Da, wo jedes Detail zählt. 
Авто/Мото
Letztens bei einer Mercedes Werkstatt in der Schweiz als Elektriker Kabel gezogen.... Kurz mit einigen Mechanikern gesprochen... Der Kanal ist wohl inoffiziell Pflicht Weiterbildung. Und jeder hat den absoluten Respekt wie penibel gearbeitet wird.
Das hätte ich nicht gedacht
Die Schweizer nehmen es genau. Von daher kann ich mir das gut vorstellen.
Wer glaubt denn so einen Quatsch? 😂😂😂 Mercedes ist doch keine Hinterhofwerkstatt 🫵🤡
Inoffiziell Pflichtweiterbildung 🤥🫵🤡
Der Karren hat mal 160.000 Euro gekostet und nach 150tkm ist eine defekte Zylinderkopfdichtung ein wirtschaftlicher Totalschaden. Was für ein Qualitätsprodukt!
Pro Kilometer ein Euro; Taxi fahren kostet mehr 😂.
Von einem wirtschaftlichen Totalschaden war hier gar keine Rede.
@@shawn.0815 9:34: "...und Ihr seid schnell bei so einer Instandsetzung im fünfstelligen Bereich..."
9:47 ".... ich rate dem Kunden, es nicht machen zu lassen".
Aber klar, absolut kein wirtschaftlicher Totalschaden. Kann man ja noch an einen dummen verkaufen.
Leistungssteigerung geht immer aufs Material.
@@Fastpetrols Aber ohne geht nicht, mit bloß 500 PS rollste auf der Autobahn ja rückwärts den Berg runter.
Das einzige was ich über M157-Motoren in diesen Videos immer wieder lerne ist, dass diese Motoren ziemlich früh den Geist aufgeben :D
Hab gleiche Eindruck von M157
Ja, schneller als ein TSI von VW 😂
Es ist eine Werkstatt . Was erwartest du ? Außerdem gab es ne andere Software wegen Leistungssteigerung …
Müll eben!
@@alexandernoe1619 🤣
Hallo Jean Pierre, ich bin kein Mechaniker und habe eigentlich keinen Bezug zu Reparaturen usw. Ich kann aber mal sagen, noch nie habe ich so interessante Berichte über Reparaturen und das Drumherum erlebt, wie bei euch - vielen Dank dafür. Ich bin AMG Fan und kann nur sagen - bitte bitte weiter so - viele Grüße aus Norddeutschland 👋
Ich bin genau derselben Meinung 🙏🙌
Ich weiß warum ich einen ML55 AMG Baujahr 2002 fahre. Habe jetzt 420.000km drauf,und Motor und Getriebe laufen wie neu. Kein Ölverbrauch,alle 10000km Ölwechsel mit original Mercedes 5W 40. Alle AMG Motoren nach 2005 machen doch nur Probleme. Deswegen die gute Auftragslage bei Motoren Zimmer.
Das ist ganz normal auf dem Kanal,deswegen hat er auch so viel Abonnenten.
Grüße aus dem sonnigen Süddeutschland in das windige Norddeutschland.
Dem gesamten Motoren Zimmer-Team wünsche ich einen wunderbar erholsamen Urlaub! 😊
Mein 280E 123er ist mit defekter kopfdichtung von Kroatien bis nach Hause gefahren, neue rein und fuhr wieder.
Der M110 ist für mich einer der besten Ottomotoren aller Zeiten...
@@steppenwolf7958Ich liebe dein Profilbild. Der Dreger ist einfach unverkennbar.
@@laelles660 Danke, der rotierende Ogerkiefer hat mich einfach inspiriert 😂
Boah cool, MZ kurz nach Feierabend, der Abend ist gerettet.
Kleiner Tip zum Thema "Reifen hamstern" (lagern generell): wenn die Reifen für einen gewissen Zeitraum nicht genutzt werden und "rumstehen" (z.B. auch Winterpause), einfach eine Rolle schwarze Stretchfolie besorgen und die Reifen damit "einwickeln". Hält die Elastifizierer im Gummi und blockt UV-Strahlen ab.
Die Reifen verhärten deutlich langsamer... 😉
Ich weiß zwar nicht wie das jetzt hier rein kommt. Aber das war im Kartsport gängig, wegen der Weichmacher wurden die Reifen in Frischhaltefolie eingewickelt, nicht über Winter sondern sogar für kurze Lagerzeit. Allerdings gasen die auch mehr. Wir haben uns im Verpackungshandel die großen Rollen geholt womit Lageristen auch Paletten verrödeln.
CO2 nicht CO, würde man wie im Beispiel CO ausatmen, hätte man nen ganz anderes Problem als ne Zylinderkopfdichtung.
Ach du dickes Ei,deshalb also stürzen die Mücken immer ab,wenn ich CO ausatme!!!!😊
Ich wundere mich ebenfalls, wie verbreitet es ist, fälschlicherweise von CO statt CO2 zu sprechen. Selbst auf dem Tester steht "CO2".
@@j.1294 Genau wie viele zur Cola Pepsi oder Coke sagen ;-)
@@MuffelamMorgenVita-Cola ist die einzig wahre Cola‼️🤣🤣🤣😁😁😁😁
@@BeaBosse Sinalco :)
JP du bist ein geiler Chef!!! Das ist so viel Wert für den Kopf, wenn man abschalten und wirklich entspannt in den Urlaub gehen kann! Weiter so, deine Mitarbeiter werden es dir danken 🙂
Habe in den 70 er Jahren gelernt und hatten damals die SUN Tester. Bei einer Defekten Kopfdichtung haben wir den Motor warm laufen lassen und dann beim geöffneten Kühler die Abgas Sonde über den Kühler gehalten. Bei Defekt zeigte der Tester Co gehalt an
Ich weiß warum ich einen ML55 AMG Baujahr 2002 fahre. Habe jetzt 420.000km drauf,und Motor und Getriebe laufen wie neu. Kein Ölverbrauch,alle 10000km Ölwechsel mit original Mercedes 5W 40. Alle AMG Motoren nach 2005 machen doch nur Probleme. Deswegen die gute Auftragslage bei Motoren Zimmer.
rostkiste
@@ihrluegt da stimme ich dir zu. War eine Rostkiste als ich ihn vor 6 Jahren gekauft hatte. Alle 4 Türen, die Heckklappe, Kotflügel und Schwellenbleche durchgerostet. Alles neu gemacht, Hohlraum versiegelt, das ganze Auto lackiert. Hält die nächsten 20 Jahre locker. Man muss halt ein bisschen investieren und das Auto pflegen!!
@@ihrluegtwas fährst den du? Fahrrad? Bus?
Über den M113K hat JP mal ein gesondertes Video gedreht. Ein Gedicht von einem Motor. V8 auf Steroide.
@@hansvader7515 lexus gs450
Das Beste oder nichts. 150000km Kopfdichtung kaputt, Totalschaden. 😂😂
Freue mich auf jeden Donnerstag mit einem neuen Video schöne Grüße aus Kaiserslautern 😊 😊 an das Motoren Zimmer Team
also.. bei 150.000 schon Totalschaden überzeugt mich jetzt nicht so wirklich. Vorallem bei dem Kaufpreis...
Das sind halt Leasingkundenfahrzeuge. Die halten 3 Jahre, bzw 45 tkm.
Habe vielleicht 50 Videos auf dem Kanal gesehen, was mir aufgefallen ist dass die AMG Modelle zwischen ca 2007-2017? eine Katastrophe sind... Bei den neueren weiß man es wahrscheinlich noch nicht, da die Autos nicht so alt sind. Ständig haben diese Motoren Probleme die fast immer zu einem wirtschaftlichen Totalschaden führen...
Tja, Made in Germany war einmal.....aber wir haben ja die weltbesten premiumautos 🤣🤣🤣👍
@@acceptjudaspriest9769ich fahre nur noch Japaner. Machen die auch Probleme? Ja aber die sind offensichtlich nicht Kernschrott ab Werk für RICHTIG VIEL Geld
@@lucasclaIch denke das größere Problem sind die Fahrer, die mit diesen Art von Autos die Motoren zu oft im Grenzbereich bewegen. Oftmals die Autos noch im kalten Zustand treten, immer wieder hohe Drehzahlen, Top Speed und vermutlich auch viel Kurzstrecke (bei manchen sogar noch Software drauf) …bedeutet einfach insgesamt Hoher Verschleiß. Formel 1 Motoren halten zB auch nur 6-7 Rennen…
Bin begeistert von deinen Post.
Bin selbst kfz Elektriker, Bosch, egal.
Respekt vor deiner Arbeit, schwer begeistert. Weiter machen😊😊😊
Danke ans Team.
Schönen Urlaub und gute Erholung an das gesamte Motoren Zimmer Team.
Superklare Lection! Danke!
Danke. Sehr interessant und anschaulich erklärt.
Schönen Urlaub und beste Erholung dem ganzen Team ♥️👏♥️😍
Der w123 280ce gab es nicht in der Karo Optik. Da müsste dann schon Verlours Blau rein, um stilecht zu bleiben. Der m110 heisst damals "Schellenbaum" Motor, weil der neu entwickelte Aluzylinderkopd so schöne Geräusche machte. Hab das Vieh selber gefahren und morgens zum Schwimmen die ganze Nachbarschaft wach gemacht. Herrliche Zeiten ...
Danke an das Team gibt es auch wieder ein Video über das nächste Rennen Jean Pierre
Ich wünsche dir wieder viel Erfolg ✊✊
Gruß SEDO
Vielen Dank, und schönen Urlaub.
Schade das du keine Diesel Motoren machst
Liebes Team, von Motoren Zimmer.
Da habt ihr ja mal wieder ein ganz besonderes Video rausgebracht. Spannend, lehrreich, informativ, unterhaltsam- von der ersten, bis zur letzten Minute. Danke!
Eigenartig das man 16 Minuten nach Upload des Videos schon beurteilen kann das ein 21 Minuten Video von der ersten bis zur letzten Minuten Top ist 🙂
@@Robsco63 Waas!? SO lang war das schon wieder? Die Zeit vergeht da immer wie im Flug.
Mega erklärt. Schade das nicht alle Werkstätten so arbeiten und nicht alle so ein Fachwissen aufweisen. Herr Zimmer man merkt einfach Sie leben Ihren Job!
Schönen Urlaub und Danke fürs Video JP.
wenn man bedenkt , was son AMG kostet und dann schon bei 150000 km nen wirtschaftlichen Schaden am Motor hat, weiß net , spricht für mich net grad für diese Fahrzeuge , auch wenn die Leistungsgesteigert sind . Aber trotzdem sehr Interessant das Video , da ich Volvoianer bin ^^
Genau zuhören ! Der Motor ist mit einer Software Leistungs gesteigert ! Wer so ein Auto kauft und das macht - weiß wie es ist : 3-5 Jahre Spaß - das wars 😊
Je mehr man aus einem Auto rausholt, umso sorgfältiger muss man es behandeln
heutzutage ist fast jeder Motor so gebaut und konzipiert dass er zuverlässig 100.000 km durchhält. Danach geht es los mit den ersten Problemen...
@@HanseaticMove Na ja, ein Motor sollte schon was abkönnen. Die Reserven sind bei den AMG's einfach sehr tief angesetzt. Unterm Strich gehen die Motoren auch ohne Leistungssteigerung früh ein. Sollte in der Preisklasse eigentlich nicht sein.
Wie? Noch kein Mercedes Jünger der deinen Kommentar mit “das ist ein Hochleistungs Sportwagen Motor, da ist das völlig normal “ kommt?
Hallo Motoren Zimmerteam,ich finde es erschreckend das die Lebensdauer der neueren MB immer weiter absinkt.Auch das Teiledilemma ist grausam,wollen die das nicht mal ändern,sehr schlimm finde ich das,allen einen schönen Urlaub,Grüße crazyrabbit ❤😀🐰
Klasse Video.
Das klingt wie >Ein Fass ohne Boden
Schönes Video..viel Erholung im Urlaub Euch allen
Dachte anfangs kurz er nimmt jetzt mit nem Hand micro auf 😅
Ging mir auch so. 😂
😂😂😂
Ich finds zu hart, das es für die Luxuskarossen keine Ersatzteile im eigenen Herstellerland gibt...man muss im Ausland bestellen...oh Mann! Schönen Urlaub dem Team!
Besten Dank für die tollen Videos. Immerwieder lehrreich und unterhaltsam.
Ich wünsche dem gesamten Team einen tollen und erholsamen Urlaub, ihr habt ihn euch mehr als verdient.
Kommt gesund wieder.
💪 Man kann es nicht oft genug erwähnen: ein spitzenmäßiger Kanal. Egal um welches Thema es geht, es wird jedesmal Mega interessant, auch wenn man nicht selbst aus dieser Branche kommt. Ich wünsche dem gesamten Motoren-Zimmer Team einen super prächtigen Urlaub. Freue mich wie immer auf das nächste Video.
Grüße aus Wendelstein/Franken.😎
Microsoft Copilot meinte dazu in "" und für ihren Beitrag eine schönen Dank von Reiner Markenfreund, Michael Frithjof Müller.
"@TB-Fotografie lobt den Kanal “Motoren-Zimmer” und betont, wie interessant die Videos sind, unabhängig vom Thema. Er wünscht dem Team einen schönen Urlaub und freut sich auf das nächste Video. Es ist immer schön zu sehen, wie sehr die Zuschauer die Arbeit des Teams schätzen!
Haben Sie auch weitere einen Lieblingskanäle mit ein Themen, die Sie besonders interessieren?"
Ihr habt vor einiger Zeit den Thermostat gewechselt und den Bahälter abgereinigt.
Warum habt ihr dann nicht gleich einen Co Test gemacht.
wo kein Verdacht da wird nicht getestet
@@Schmidt54Kein Verdacht wenn das Überdruckventil sichtbar Kühlmittel abgelassen hat? 😂😂😂😂😂😂
Schönen Urlaub !
Danke für das tolle Video -> ich wünsche euch einen ganz tollen, entspannenden Urlaub ❤️🫶🫶🫶
Immer wieder beeindruckend und sehr informativ. Habt einen schönen und erholsamen Urlaub. 🙃
Ich lach mich schlapp 😂besonders dann wenn mich die AMG Jungs verblasen 😂denke dann immer an deine Videos 😂
Kleine Anmerkung: es handelt sich bei dem Test um eine CO2 und nicht CO Detektion. CO ist hochgiftig, CO2 produzieren wir z.B. alle selbst beim Atmen. LG
Jupp, in dem Punkt hat er wirklich mal geschlampt. 😀
Wenn er wirklich schon CO ausatmen würde, wäre er wohl schon bald darauf umgekippt.
@@Gaston413 Der hat vielleicht wirklich mal CO geschnüffelt ... "vom eins ins tausenste"
@@user-mr8zy3xm1v Naja, für Einige hat er Stiel, für Andere spinnt er einfach nur ein bisschen.
Er hatte ja eigentlich auch schon mehr als einen Grund gefunden, um das Wegwerfauto tot zu beten.
Aber wenn er den Spruch so lieber mag, muss ich es ihm nicht vermiesen. 😉
Hochgiftig eher nicht, leider aber geruchlos und heimtückisch.
@@steppenwolf7958 Sorry, CO ist hochgiftig. Bei einer Umgebungskonzentration von nur ca. 1% reichen wenige Atemzüge aus um zu versterben. Im Rettungsdienst werden zum Beispiel seit Jahren CO-Warner ständig mitgeführt, die schon bei wenigen PPM akustische alarmieren.
Habt einen schönen Urlaub und vielen Dank für die tollen Videos!
☺
Habt nen schönen Urlaub. Natürlich dem ganzen Team.
Ein Pingelkopp - Der JP Zimmer - nie im Leben 😅
Mal wieder ein lehrreiches Video!
Ich bin immer wieder begeistert, mit wieviel Sachverstand und Wissen bei Euch gearbeitet wird. Immer ein Auge aufs Detail, astrein ! Ganz allgemein würde ich mir solche Autos nicht kaufen und könnte sie mir auch nicht leisten. Nichtsdestotrotz sind es schöne Fahrzeuge und die zu fahren macht sicherlich viel Spaß und Freude. Ich fahre seit Jahren einen alten Vectra C und habe noch nichts größeres dran gehabt. Keine 4000 € für bezahlt, wunderbar. Für das Geld bekomme ich bei Mercedes vermutlich nicht mal einen neuen Außenspiegel 😅
Herrlich
Klasse gemacht und einen schönen Urlaub
Ich bin immer wieder überrascht, wie viele Fahrzeugbesitzer es gibt, die einen AMG noch "leistungssteigern" müssen... Aber das ist wohl so eine Sache mit "nicht leistungsbezogenem Einkommen" oder "vollendeter Dekadenz". J.P.Z und seinen MA nehme ich die Liebe zu diesen Fahrzeugen gerne ab, vielen Protagonisten unterstelle ich mal frech Potenzstörungen... Sorry, fahre (seit 1986) Fahrzeuge von MB und war immer der Meinung, dass Qualität zählt - Oldschool halt, mit OM 642, auch wenn Diesel nicht die Wahl der Stunde ist
Hört sich nach "Qualitätstuning" in der Hinterhofwerkstatt ihres Vertrauens an. Paar Zahlen im Kennfeld geändert, mehr nicht. Dann ohne Gleitgel mit Anlauf den Motor von hinten mit 1000 Ps durchgenudelt. Was kommt da am Ende nur bei raus🤔
Schönen, erholsamen Urlaub für das ganze Motoren Zimmer Team
Vier Tage aufn air beat one Festival durchgeballert, jetzt erstmal einen joint und ein Motoren Zimmer Video gucken
Der arme JP Zimmer atmete CO aus. Das ist aber gar nicht gesund. 🤩
Den Kommentar habe ich gesucht. Schnell einen Rettungswagen.
@@BigWhoopZH 😂
😅
Das gleiche dachte ich mir auch eben 😂
puhh, messbare expiratorische CO Level. Da würde ich schwere Folgeschäden im Steuergerät erwarten.
Erschreckend. Was ist mit Mercedes los? 150k Fahrleistung ist doch nichts. Solche Schäden würde ich bei einer ehemaligen Premiummarke nicht mal nach 500 000 km erwarten. Sehr interessante Videos. Wieso geben Menschen so viel Geld aus für so wenig Gegenleistung aus? Ich habe früher sehr viel von DB gehalten, hatte einen 123 280E. Super Fahrzeug. Habe es mit 470 000 km abgegeben. Bis dahin nur Standard Werkstattbesuche. Msste ihn leider abgeben weil er etwas durstig war.
Immer wieder klasse Videos…. Vor allem wie schnell JP die T-Shirts (bei 1:0 Minute) wechselt 😆😆
Ich wünsche dem Motoren Zimmer Team einen schönen Urlaub.
Naja, dann haben sich die geschätzt 80.000 EUR damals ja richtig gelohnt wenn der Motor nach 150.000 km hinüber ist. Ein echtes Qualitätsprodukt. Wenn ich so eine geringe Lebensdauer will, kann ich mir gleich einen VW TSI kaufen. Der hat die gleiche Qualität, kostet aber nur halb so viel.
Motorenschäden bei 150T KM ist aber auch ein Trauerspiel. Nicht generell - bei einem alten Dacia Sandero würde ich nicht meckern. Aber was hat der Mercedes hier mal neu gekostet ? Und der Dacia läuft vermutlich am Ende länger....
Optisch finde ich die T Modelle ja toll, aber kaufen würde ich die - wie alle anderen deutschen Fabrikate - nie wieder. Weil sie nicht mehr besser sind als andere, aber so viel teurer. Wenn mein aktueller Ford in die Fritten geht kauf ich mir wieder einen 30 Jahre alten Volvo und chill mein Leben...
Wünsche euch einen schönen Urlaub und erholt euch gut.
Das habt ihr euch zu 100% verdient.
Schönen Urlaub dem gesamten Team und bleibt gesund und munter. Gruß aus B zur Zeit in HH
150.000km und Karre platt, wow, das ist richtig arm von Mercedes.
@@Driftport also genau wie bei vw 🫣
@@LimpmodeGangBin bei VW nichtmehr so drin, 200.000 hätte ich denen akut schon noch zugetraut, vorallem kosten sie aber auch einiges weniger (dennoch viel zu viel)
5:55 Minuten.
Bei aller Seriösität von Herrn Zimmer. Das ist pures Comedy-Gold und wird bei jeder Wiederholung lustiger.😅
Wunderbare Unterhaltung mit Lerneffekt. Die Qualität der Erläuterungen nimmt mit der Zeit immer noch mehr zu. Einige Filmchen sollten an den Berufsschulen Pflicht werden. Zum einen als Motivation, um Begeisterung zu zeigen, zum anderen natürlich um zu lernen. Alternativ sollte mindestens Mercedes diese Beiträge den Meachanikern und Azubis zeigen. Oder die Quintessenz aus den Beiträgen zusammenschneiden. Das wär eine tolle Aufgabe für den zentralen KD bei Mercedes.
Super Video 👍. Der 190iger macht endlich Überstunden 😍🌈.
Bei aller Professionalität, das Spielzeug braucht man nicht. Ich konnte auch ohne solchen Spielsachen das immer sofort herausfinden. Wenn CO in den Kühlkreislauf gelang dann kann man auch beim Gas geben einfach mal in den Kühlbehälter schauen.
Laut Test ist Pierre's Kopfdichtung auch hinüber. 😂
Dieser Tester gibt halt den "sichtbaren Beweis". Eine defekte ZKD erkennt man, das stimmt, wenn beim Gasgeben und Abtouren Bläschen im Behälter aufsteigen. Ebenso sind pralle Kühlmittelschläuche ein Hinweis. Man kann es aber auch riechen. Dann riecht das Kühlmittel nach Abgas wie früher die Autos ohne KAT.
MB ist einfach eine Qualitätsfrma. Gewesen. Ist das Zeitgeist dieses Qualitätsniveau?
Zum Glück fahre ich eine alte S-Klasse;)
Qualität war gestern. Geht aber allen deutschen Herstellern so. Sie schaffen sich schon vorsorglich selbst ab.
Ups, ab 40.000km kann man mit Problemen an den Einspritzdüsen rechnen, ab 150.000km mit Totalschaden.
Die Zeiten als Mercedes Motore für die Ewigkeit gebaut wurden, sind wohl vorbei.
Gut, dass ich dieses Video gesehen habe, werde die Finger dann doch lieber von AMG lassen.
Man muss keine Qualität mehr produzieren 😂Müll verkauft sich genauso gut....der Wohlstand machts möglich 😂😂😂AMG 😎geil geil geil 🙈💥🤓🙈
Überzüchtete und dazu noch Chipgetunte Karren gehen nun mal schneller kaputt. Ein Mercedes-Diesel von 2012 rennt noch 10 Jahre plus x.
Na eeeeendlich Pierre sieht Mann Dich wieder
Wurde auch schon wieder Zeit
Dankeschön
Super Beitrag und Super Chef
Ich fahre seit 2003 AMGs M113, M113K, M275, M156,M157 und hatte nie einen Motorschaden, Zylinderkopfdichtung oder ähnliches.... Wenn man diese Videos zu häufig konsumiert fährt plötzlich die Angst immer mit... Deshalb gucke ich keine mehr....Grins... fahren, sauber warten und einfach jeden Kilometer geniessen....
So sieht's aus, mein M157 wird gut gewartet und wenn's passiert, passierts.
Hab mich bei meinen letzten 2 M156 auch immer verrückt gemacht und nie war was an denn Kisten.
Motoren Zimmer …. Das beste oder Nichts! Absolute Fachkompetenz!
Das kommt unter anderem dabei raus, wenn man den “Hals nicht vollbekommt“, hinsichtlich
Leistung und Leistungssteigerung, hier mit Chip Tuning am AMG Motor. Einmal abgesehen, dass man so etwas nicht AMG Fahrzeugen machen sollte,
würde ich ebenfalls davon abraten, dieses Fahrzeug zu reparieren. Dies hat Herr Zimmer wie immer, sehr anschaulich und nachvollziehbar dargestellt!
Microsoft Copilot analysierte Ihren Beitrag und formulierte daraus eine manuell korrigierte Frage, deren Bedeutung auch mir zusagt. Mit freundlichen Grüßen, Reiner Markenfreund, Michael Frithjof Müller.
"@AMGDIESEL würdigt die Fachkompetenz des 'Motoren-Zimmer' Kanals und betont, dass Chip-Tuning bei AMG-Motoren problematisch sein kann. Er rät von Reparaturen solcher Fahrzeuge ab und lobt Herrn Zimmer für seine verständlichen und nachvollziehbaren Erklärungen.
Es ist beeindruckend, wie sehr die Zuschauer die Expertise und die klaren Ausführungen von Herrn Zimmer wertschätzen! Haben Sie auch Interesse an Themen rund um Motoren und Tuning?"
Danke für Deine Videos.
Du bist ein Motorenprofi vor dem Herrn !
Auf jeden Fall behalten….du wirst dich irgendwann ärgern wenn du ihn jetzt verkaufst…..schönen Urlaub 😘
Tja. Wenn man mal so eben min. 20.000 Euro zur Verfügung hat, Bitteschön. Aber die meisten werden dann wohl einen Kredit aufnehmen müssen.
Man wird sich eher ärgern wenn man den Wagen behält, das ist ein Fass ohne Boden... Alleine in den Motor musst du dick fünfstellig investieren, dann kommen noch Bremsen, Fahrwerk und wahrscheinlich Rost plus Elektronikprobleme dazu. Wer nicht selbst schrauben kann wird arm bei solchen Autos, da ist AMG Leasing ohne witz günstiger...
Was macht ihr mit Motoren die wirtschaftlich nicht reparabel ist? Schmeißt ihr die komplett weg? Schlachtet ihr die? Verkauft ihr die?
Verkauft er an Spezialisten. Die pfuschen die zurecht und verkaufen bei Ebay 😂
Immer wieder interessant
Sehr kurzweiliges Video, wie ich sie kenne. Da kann ich nur einen schönen Urlaub wünschen. Auch auf Ibiza sind die Videos im Urlaub schön anzusehen 😁
Den E-Unsinn sollte man einfach überspringen.....Grüsse aus Andalusien !
schöne einfache messung....zweiten benz behalten...schönen urlaub...
Einen schönen Urlaub wünsche ich dem gesamten Team.☝️😎🍹
Grüße.
Torsten.
Dieses Auto ist ein absoluter Traum. Vorallem als Kombi
Das Beste oder nichts! Dann wohl lieber nichts…😂
Welche Auszubildende haben diese Motoren konstruiert?
Hans Werner und Erhard
Sowas passiert auch, wenn BWLer zu knappe Kostenvorgaben machen.
@@peerimnetz3017🤣🤣🤣👍🏻
Das waren sicher ganze Teams von höchst qualifizierten Superingenieuren. Orchestriert von superspezial Projektleitern und It Göttern, die alles ganz genau berechnet haben. Und dann kamen die Buchhalter aka das Controlling und die entscheiden nun mal beim Daimler. Das erklärt viel Schrott, den die herstellen. Und Ann gibt es als wunden Punkt noch die Lastenhefte. Was da nicht drin steht, wird auch nicht umgesetzt. Beim w205 bin ich bis heute sicher, ein Fahrwerk war nicht im Lastenheft.😂
Schön das es das Gerät & System immer noch gibt. Ich hatte das schon vor 50 Jahren im Einsatz. War im schicken Holzkasten. Und der Schnelltest mit Atemluft war auch da üblich. Nur die damalige Flüssigkeit war m.M. nicht recyclebar, nach Verfärbung haben wir die entsorgt. Ja der Wertverlust solch namhafter Hersteller ist schon schocking, wo andere Motoren da gerade als eingefahren gelten.
Gute Arbeit von Mercedes 😂da wird der Kunde sicher gleich wieder einen neuen AMG bestellen 😁🎉
Schönen Urlaub und gute Erholung!
Bei 150.000km! Wie lange der Kunde den Wagen noch fahren will? AMG Armutszeugnis im wahrsten Sinne des Wortes.😅😅😅
AMG, adieu mein Geld
@@leonelh2480 Achmed, Memeth und Gülcan
Gerade mal 150000 km Laufleistung, und so einen kapitalen Motorschaden, plus anderer Komplikationen ?
Chipgetunt und man weiß nicht wie er benutzt wurde, einfach überstrapaziert, als Serienmotor ziemlich unkompliziert.
MB muell halt
@@Claptrap93seltsam also unsere rs6 Modelle packen das mit Optimierung und 900plus PS . Da ist jedes AMG Modell direkt reif für die Tonne .
Depp @@zyankali2357
@zyankali2357 dein Name ist Programm was ?
Bei starken Rauchern oder Rauchgasvergiftung lässt sich CO = Kohlenmonoxyd in der Ausatemluft nachweisen. Dieser Detektor weist aber CO2 Kohlendioxyd nach. 😂
Schönen Urlaub dem ganzen Team mit Familien
150tkm und der V8 Biturbo ist Totalschaden. Na das ist ja Nachhaltig und ein Wunderwerk von Mercedes. Traurig das die Kisten nur noch Sondermüll sind. Seit der Direkteinspritzung im Benziner nur noch Schrottkonstruktionen bei den Herstellern.
Der 1,9 TDI, 3,0 TDI, 240D, 300D, C20NE, C20XE, usw... waren Motoren die ein Freund fürs Leben sind. Komme zwar aus dem Audilager, aber da sieht die Welt leider auch nicht anders aus.
Mercedes, 150tkm und platt. Ich glaub das kann jeder Suziku, Toyota oder Hyundai besser. Was den deutschen Automobilbau betrifft, ist da schon lange nichts mehr, was andere Hersteller nicht auch können.
Bei Suzuki und Toyota kannste vom doppelten als 150k km ausgehen eher noch mehr. Bei Hyundai eher des doppelte. Sind halt yapaner. Aber gerade die Suzuki jimnys sind für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt. Der ganz neue jimny hat sogar noch Grauguss laufbuchsen für die Zylinderlaufbahnen und keine Alu-Beschichtungen, keine Ahnung wie die heißen. Aber ein Trabi wird wahrscheinlich auch ne höhere Laufleistung haben als heutige deutsche Autos. 😂😂
Moin. Wieder ein tolles Video! Weiter so!
Meinst aber bestimmt bei der Reaktion der Flüssigkeit CO2 und nicht CO
Also im Rohabgas ist von beidem genug drin. Aber ja, es steht ja CO2 leak detector drauf.
Mega erklärt
AMG...nein, nie im Leben würde ich mir solch ein Auto zulegen, wohne im Umkreis von Hamburg und wenn ich sehe welche Klientel sich in diesem Fahrzeugen bewegt.. dann möchte ich nicht zu diesen Leuten gehören.. mein soziales Ansehen in meinem Freundes und Bekanntenkreis würde wahrscheinlich ins bodenlose stürzen.
Aber Beiträge über die Technik sind okay ,gucke ich gerne.. aber kaufen oder fahren, nie im Leben...
Ich habe an der Uni mal 3 Tage eine Verkehrszählung gemacht, das Klientel im AMG ist echt zu 90% identisch. Leider die Fahrweise entsprechend auch….
@@okreu1683 Jo, die treten die Kisten kalt durch die Stadt usw. Die Motoren werden scheiße behandelt und sind dazu noch scheiße konstruiert, da muss man sich nicht wundern..... Wer so ein Auto gebraucht kauft und nicht schrauben kann hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Da kannste gleich einen neuen AMG leasen, kostet auf zwei Jahre wohl das gleiche....
Wow, kaum MZ online und 50% Popo und Titti Bots 😂 Die fahren bestimmt auch alle AMG 😉
neee, Brabus...
@@0berfoersterSmart 😂
Herzlichen Glückwunsch zum 2. Platz im ersten Rennen in Zandvoort
Es war der dritte Platz
@@orbeariseh30 ja hast recht heute ist es der dritte gewesen, mein Beitrag ist von gestern, schau das Rennen von Freitag
Super Urlaub ihr "Verrückten" 😊
Probleme die ich bei Honda auch nach 250.000km noch nie gehabt habe. Das Beste oder Nichts. Dann nehme ich aber lieber Nichts und mache um den guten Stern auf allen Straßen einen riesengroßen Bogen.
Dein Honda hat auch weniger Leistung als die Lichtmaschine vom M157
Also Sie meinen dann einen Honda mit ähnlicher Leistung? Oder die Brot und Butter Hondas? Davon hat Mercedes auch genügend im Angebot, aber eben nicht mit V8. Bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
@@nilswerner3721 die 4 zylinder benzer sind noch schlechter du esel
@@Receptor91 Der war gut!! Aber egal, wenn ich hier die auftretenden Probleme sehe, werde ich mir niemals einen Mercedes kaufen. Egal welches Modell. Da nehme ich dann in Zukunft lieber einen Kia mit 7 Jahren, oder einen Dacia mit 5 Jahren Werksgarantie. Da weiss ich, was ich habe. Danach wird die Kiste gegen eine neue vom gleichen Hersteller ersetzt und wieder alles mit Garantie. Vielleicht auch mal ein Blick zu chinesischen Autos, wenn ebenfalls entsprechend lange Garantiezeiten geboten werden.
Das Gerät nennt sich Co2 ( Kohlendioxid ) Tester. Co ( Kohlenmonoxid ) wird man kaum ausatmen. Zum Co2 Test verwende ich immer den Abgastester. Bei Audi ist der Co2 Test als Diagnose zwischenzeitlich untersagt das die Kühlflüssigkeit gepaart mit hohen Temperaturen zu Fehlmessungen kommt.
Wenn schon, dann bitte richtig: CO2 (die 2 sollte tiefgestellt sein, was aber hier nicht geht). Co wäre Cobalt und Co2 gibt es wahrscheinlich so nicht.
CO₂... geht schon, aber ich muss sagen, dass es sehr kleinlich ist in einer Kommentarspalte, von einem Video, auf so einen marginalen Fehler hinzuweisen.
@@gisbertmichels6900Ich glaube die Leute verstehen was er meint 🤦🏻♀️
@@gisbertmichels6900 Haben wir hier einen kleinen Klugscheisser, welcher sein mickriges Ego bestätigen muss ?? 🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤣🤣🤣
Co = Cobalt, ein Metall in manchen Lithium-Akkus; CO = Kohlenmonoxid; CO₂ = Kohlendioxid (Weil jm. fragt: Co₂ wären Moleküle aus 2 Cobalt-Atomen, vielleicht entstehen die ja, wenn man Cobalt (bei 2900°C) verdampft.)
Der Tom Cruise /Top Gun unter den DB Profis !👌
Hallo JP schöne Ferien dir und Familie 👍☀️🇪🇦 Grüße aus Spanien 🇪🇦🎉