👏👏👏👏👏isso aí mesmo , tenho um palio 98 1.5 el , galera ,essas trocas que fazemos de sensores ,infelizmente temos que passar o computador para fazer a correção do sistema , gastei muito por não saber disso ,até junta de cabeçote fiz.
Precisa fazer o reset do módulo é simples é só tirar a bateria juntar o + e - com um fio e esperar 1 hora a 2 horas pra vc dizer pro módulo que está sendo substituído um sensor ai o modulo vai entender que foi colocado um sensor novo
Meu aqui troquei tudo já radiador cebolão relê bomba d’água válvula termostatica e carro passa do meio a temperatura motor fiasa 1.5 8 válvulas alguém sabe me informa se é normal passa do meio a temperatura? Ele liga ventoinha tudo certo
Mano tô com um Palio 97 que tá com problema de lenta, tá muito acelerado e gastando muito combustível, vou trocar essa peça pra ve, brigado pela dica 👏👏
O meu tá assim, testei a sonda lambda no multímetro e não passou no teste, esta travada, comprei uma nova e estou esperando chegar. O sensor de temperatura esta aparentemente bom nos testes, atuador de marcha lenta é novo e o sensor TPS aparentemente funcionando também. Sintomas: - carro todo o tempo muito acelerado; cheiro forte de gasolina; muita fumaça saindo pelo escapamento; - consumo absurdamente alto, menos de 4 km/litro.
@Jorge Santos Ainda não fiz o teste de consumo, mas o cheiro forte de gasolina saindo pelo escapamento acabou, com certeza deve ter melhorado o consumo. A velha parece que era original e a nova comprei no MercadoLivre da marca Vetor, R$ 120 com o frete grátis. É a marca mais vendida do mercado livre, pois as outras são muito caras. Parece que é de boa qualidade. Já o problema do carro acelerado não resolveu, vai ser outra coisa.
Boa noite! Primeiramente parabéns pela iniciativa de ajudar a nois que somos leigos em mecânica.......bom mas gostaria de deixar uma dica para vc do canal explicando de maneira mais abrangente o pq a peça não funcionava mais e outra qual é a alimentação que faz com que essa mesma peça funcione........
Esse reset pode ser feito pelo cabo da bateria so fazer união dois cabos e deixar de dia pro outro a noite por exemplo...ai voce trocar o senhor dai apos a troca... voce conectar os cabos na bateria dai ja foi feito o reset
Para quem está com problema de aceleração variando no Palio , o problema está no módulo de injeção , tem qua retirar ele e fazer uma nova programação em bancada , tem que ser na bancada com um chip resete...
nem sempre amigo . eu tive esse mesmo problema no meu palio e o mecanico testou modulo e nao era , quando fui vereificar era só um fio do chicote do sensor tps que estava com mal contato , nao gastei 1 real , só refizemos o fio e parou de acelerar sozinho . cuidado pra nao gastar dinheiro a toa
pra resetar o palio 97 , deixar ele sem parametros auto adaptativos ´nem precisa levar pra botar no scaner, é so remover o fusivel do lado da bateria de número 30 , deixar ele fora por 5 min. , passado os 5 min, colocar de volta, e de imediato ir la na chave aonde liga o carro e , acionar a chave (sem ligar) deixar a chave acionada por 1 min, , quando passar 1 min. desligar a chave , fazer esse acionamento da chave por mais 2 vezes, feito isso so ligar o carro ele vai voltar para os parametros originais .
So tem um pequeno problema na sua teoria o módulo tem capacitores eles armazenam energia vc pode deixar 24 horas fora eles ainda vão ter carga normalmente leva 2 dias pra descarregar completamente o método que você fez consiste em ligar e aguardar um minuto o módulo reconhece ou faz a leitura das peças novas porem a memoria de falhas continua a memoria ROM onde fica armazenada os dtc códigos dd falha so rezeta após 24 hs no mínimo sem a bateria e não use arames nó polo da bateria podem fechar curtos e danificar o módulo que contem eletrónica sensível fica a dica
Parabéns pelo vídeo amigo... O meu carro está com o consumo um pouco elevado, e as vezes acelera sozinho tbm, será que o problema esteja no sensor de temperatura?
O meu é de três pinos e o outro sensor de lado tá no lugar e não tem nenhum fio q vai nele sabe me dizer é por isso q o carro tá gastao mais ele marca certinho o ponteiro
não precisava ter pago pra passar o scanner e zerar, era só desconectar os dois polos da bateria e ligar eles um no outro e deixar uns 30min, pronto tava zero
Valeu irmão pelo vídeo, orientações na troca do Sensor de temperatura do palio Valeu Deus abençoe!
👏👏👏👏👏isso aí mesmo , tenho um palio 98 1.5 el , galera ,essas trocas que fazemos de sensores ,infelizmente temos que passar o computador para fazer a correção do sistema , gastei muito por não saber disso ,até junta de cabeçote fiz.
Precisa fazer o reset do módulo é simples é só tirar a bateria juntar o + e - com um fio e esperar 1 hora a 2 horas pra vc dizer pro módulo que está sendo substituído um sensor ai o modulo vai entender que foi colocado um sensor novo
@@oafiorino3626 verdade nem precisava ter gastado dinheiro com resete recetava em casa mesmo
Tenho palio weeekend 97 fiasa.
Todos esses conponentes da para testar com multimetro.
Demora um pouco para achar o problema.mas da.
Meu aqui troquei tudo já radiador cebolão relê bomba d’água válvula termostatica e carro passa do meio a temperatura motor fiasa 1.5 8 válvulas alguém sabe me informa se é normal passa do meio a temperatura? Ele liga ventoinha tudo certo
Lembrando q quando peguei eles tinha colocado cebolão de 2 pinos sendo q original e 3 eu fiz tudo original e to só me incomodando
Mano tô com um Palio 97 que tá com problema de lenta, tá muito acelerado e gastando muito combustível, vou trocar essa peça pra ve, brigado pela dica 👏👏
O meu tá assim, testei a sonda lambda no multímetro e não passou no teste, esta travada, comprei uma nova e estou esperando chegar. O sensor de temperatura esta aparentemente bom nos testes, atuador de marcha lenta é novo e o sensor TPS aparentemente funcionando também. Sintomas: - carro todo o tempo muito acelerado; cheiro forte de gasolina; muita fumaça saindo pelo escapamento; - consumo absurdamente alto, menos de 4 km/litro.
@Jorge Santos Ainda não fiz o teste de consumo, mas o cheiro forte de gasolina saindo pelo escapamento acabou, com certeza deve ter melhorado o consumo. A velha parece que era original e a nova comprei no MercadoLivre da marca Vetor, R$ 120 com o frete grátis. É a marca mais vendida do mercado livre, pois as outras são muito caras. Parece que é de boa qualidade. Já o problema do carro acelerado não resolveu, vai ser outra coisa.
@Jorge Santos Esta apagada.
@@silascardoso o meu ta dessa forma , consumindo muito ta fazendo menos de 4 km p litro e fumaça pelo escapamento
@@silascardoso conseguiu achar o defeito ? o meu ta a mesma coisa
Boa noite! Primeiramente parabéns pela iniciativa de ajudar a nois que somos leigos em mecânica.......bom mas gostaria de deixar uma dica para vc do canal explicando de maneira mais abrangente o pq a peça não funcionava mais e outra qual é a alimentação que faz com que essa mesma peça funcione........
Obrigado amigo pela dica !mais da próxima vez vou estar explicando melhor e detalhadamente ! abraço.
Esse reset pode ser feito pelo cabo da bateria so fazer união dois cabos e deixar de dia pro outro a noite por exemplo...ai voce trocar o senhor dai apos a troca... voce conectar os cabos na bateria dai ja foi feito o reset
E ai fez mais alguma mudança nele?
Faz um vídeo sobre as mangueiras do coletor
Meu Palio está do mesmo jeito. Qual é o nome dessa chave que você usou pra trocar o sensor de temperatura? Sei que a medida é 19 polegadas.
Para quem está com problema de aceleração variando no Palio , o problema está no módulo de injeção , tem qua retirar ele e fazer uma nova programação em bancada , tem que ser na bancada com um chip resete...
nem sempre amigo . eu tive esse mesmo problema no meu palio e o mecanico testou modulo e nao era , quando fui vereificar era só um fio do chicote do sensor tps que estava com mal contato , nao gastei 1 real , só refizemos o fio e parou de acelerar sozinho . cuidado pra nao gastar dinheiro a toa
pra resetar o palio 97 , deixar ele sem parametros auto adaptativos ´nem precisa levar pra botar no scaner, é so remover o fusivel do lado da bateria de número 30 , deixar ele fora por 5 min. , passado os 5 min, colocar de volta, e de imediato ir la na chave aonde liga o carro e , acionar a chave (sem ligar) deixar a chave acionada por 1 min, , quando passar 1 min. desligar a chave , fazer esse acionamento da chave por mais 2 vezes, feito isso so ligar o carro ele vai voltar para os parametros originais .
So tem um pequeno problema na sua teoria o módulo tem capacitores eles armazenam energia vc pode deixar 24 horas fora eles ainda vão ter carga normalmente leva 2 dias pra descarregar completamente o método que você fez consiste em ligar e aguardar um minuto o módulo reconhece ou faz a leitura das peças novas porem a memoria de falhas continua a memoria ROM onde fica armazenada os dtc códigos dd falha so rezeta após 24 hs no mínimo sem a bateria e não use arames nó polo da bateria podem fechar curtos e danificar o módulo que contem eletrónica sensível fica a dica
Boa dica valeu
Parabéns pelo vídeo amigo... O meu carro está com o consumo um pouco elevado, e as vezes acelera sozinho tbm, será que o problema esteja no sensor de temperatura?
Sim pode ser o sensor amigo!
Rapaz o meu estava bem assim tb,foi trocar EO bicho ficou um doce!!!!
O meu é de três pinos e o outro sensor de lado tá no lugar e não tem nenhum fio q vai nele sabe me dizer é por isso q o carro tá gastao mais ele marca certinho o ponteiro
Ola. como fazer esse reset manualmente?
So junta Polo bateria uns 5 segundos já volta normal
Como que reseta
Será que isso interfere
Preciso de ajuda
Pois tenho um Palio ano 2000
Que que quando frio pega normalmente mais ao esquentar
E ao desligar quente não liga mais
motor de arranque
eu fiz isso no meu troquei o sensor e olhei no yutubi e resetei eu mesmo o carro em casa
o carro melhorou muito
@@PALOMAERENATO1 como reseta ?
@@pietrohenrique8038 up
Minha meriva ja trocaram tudo e continua doida a aceleração..
Meu carro está armando ventoinha com a temperatura acima do normal, já troquei cebolão e nada, alguém tem uma dica?
Após trocar esse sensor tem que fazer a sangria do arrefecimento?
nao precisa ! mais sequiser fazer fica bem melhor que ai trabalha limpo!
Ele fazia acender a luz da injeção???
Sim fazia sim amigo a luz da injeçao acendia
Este sensor injecaonamigo vermelho temperatura
Como vc tirou o sensor de temperatura tem um encaixe nele
Amigo ele e de rosca ! Tira o plug e tira o sensor com uma chave
Tenho um Palio 99 vive acendendo a lus do óleo e acelera as vezes do nada
Eu despluguei o sensor de temperatura e a luz no painel continuou acesa, o carro tava desligado e está acesa...me dá uma dica
não precisava ter pago pra passar o scanner e zerar, era só desconectar os dois polos da bateria e ligar eles um no outro e deixar uns 30min, pronto tava zero
Se ligar os dois polos um no outro, dá curto circuito, não entendi
Será que não é os dois cabos(positivo e negativo)sem estarem ligados na bateria?confesso que também fiquei na dúvida.
Negativo e positivo do carro sem estar na bateria 🤙
@@gladstoneribeiro3457 resetar, sem a bateria só os cabos