Ótimo. Troquei o meu hoje. Não retirei a capa Fire. Acredita que o meu estava QUEBRADO! Eu tinha vedado com durepox até poder trocar. Obrigado pelas dicas. É fácil de trocar. Só ter as chaves.
É isso aí,vc já economizou uma grana,e bom que esse motor fire é tranquilo pra gente aprender a mecânica,se precisar tem mais vídeos falando de Palio fire no canal blz,dicas para a gente questionar os mecânicos aproveitadores. Boa sorte aí amigo.
@@luizroteirista488 amigo, o meu Palio está muito difícil para ligar. Eu todo a chave, o motor de partida funciona mas não dá partida no carro, tá muito difícil ligar. Você indicaria fazer o reparo, trocando escovas etc. Ou seria melhor encontrar um motor de partida usado em bom estado?. No alternador dele eu troquei o induzido, escovas, rolamento, e ainda continuou com problema. Levei 3x na garantia até resolver.
O meu uno 2003 tem uma irregularidade bem onde vai o sensor proximo ao parafuso de baixo eu tonha montado sem o silicone mas ficou vazando entao passei so um pouco bem pouco de silicone de alta e estou monitorando pra ver
Oi blz.... Esse sensor temperatura geralmente não plica em o carro da partida.mas tem vários outros sensores que vc precisa conferir principalmente sensor rotação dependendo do modelo de carro sensor de fase, checar aterramentos,uma boa limpeza nós bico e tbi isso faz uma boa diferença,confira também seus cabos de vela ,vela , bobina já que sua mãe bomba é nova detalhe peguei um Fox com esse sintoma e troquei o filtro de combustível e resolveu ele estava saturado com poucos kms por tanto combustível ruim.
Boa noite amigo, vc poderia me tirar uma dúvida, tenho um Palio, ele com o motor frio pega de primeira e com o motor quente fica dando solo logo mas pega. Obrigado
Estou trocando o meu agora aqui em casa e na hora de montar me veio essa dúvida, põe ou não cilicone. Obrigado por esclarecer minha dúvida Deixei o like
Troquei do meu palio e não coloquei silicone mas está vazando A base está irregular tem uma estria de oxidação então não tem jeito, vou desmontar denovo e colocar silicone mas bem pouquinho pra não entrar dentro do sensor
quem for trocar em casa, deixo uma dica, corta essa trava com uma faca quente, de uma lixada pra dar um acabamento ,deixa igual essa peça usada do video, pois na hora de montar, as vezes essa trava nao vai deixar a furação da peça bater com a do bloco, essa trava nao serve pra nada, o cara que projetou isso é um corno.
Uma dúvida se o sensor não estiver 100% bom ele influencia na primeira partida do dia ? Carro no álcool reservatório da gasolina injeta quando quer !!!
mas ai colocou cola de silicone de alta temperatura demais man. o legal eh só um pouquinho pra assentar a irregularidade que a oxidação da agua fez ao longo do tempo..
Entendi,mas vc pode colocar como eu fiz sem cola nenhuma q dará certo ,recentemente troquei de outro carro e novamente sem cola e não vazou nada pode confiar.
bom dia meus amigos tenho um siena a. 8 anos ja troquei ele aguamas vezes a concrusão é que sò junta vaza em pouco tenpo é sò por pouca cola que fica garantido e não vaza blz
@@MotorolaVenda geralmente não,luz de injeção acesa pode ser se o fio do sensor estiver rompido,isso vale para vários sensores,caso seu sensor temperatura estiver ruim ele pode não mandar sinal para a central de injeção,e isso é ruim pois não acionará a ventoinha de refrigeração do motor.fique atento e faça uma inspeção visual em toda fiação e sensores.
O meu eu coloquei já faz 1 ano 6 meses até hoje não vazou mais tem gente q sabe mexer outros não é só tirar o origuimi e passar um pouco de silicone no local
Meu palio 2009 ferveu por causa do sensor. Foi arrumado e posto outro sensor, agora 2 meses depois quase ferveu de novo. O sensor não ligou a ventoinha. O que pode ser?
@@raelsantos7992 quando mexemos no arrefecimento do carro precisamos de tirar o ar do sistema,se deixar ar no sistema a ventoinha não arma por mais que todas peças sejam novas.
Observe quando frio se a água do reservatório não está baixando, provavelmente tem algum vazamento ,não ande com ele assim pois pode queimar a junta do motor.
Todas essa coisa q falei para fazer anteriormente vc pode fazer em casa sem scaner com ferramentas básicas,tem vários vídeos no meu canal e de outros RUclipsrs também,melhor q vc colocar em uma oficina desonesta q só sabe trocar e trocar peça até achar o problema sendo assim o próprio dono do carro faz em casa,isso é o intuito dos meus vídeos.
@@hobbyemmecanica blz..... Vc acredita ,meu cabeçote todo restaurado novinho,agora o carro começou molhar vela de óleo,vou desmontar tenho quase certeza de ser os anéis de seguimento,pois os guias e retentores de válvulas do cabeçote estão todos novos ,,que vc acha disso? da uma ideia por favor.
O meu não tem mecânico que acha o defeito o carro tá bom do nada falha perde a força e dá uns tiro na descarga eu já desanimei do carro só gasto e não acha o problema
Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!!
Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Amém,que bom que vc gostou,tem mais vídeos automotivos e de outras áreas no canal blz.
Muito bom mesmo o ensino
Obrigado pelo elogio ,qualquer dúvida estarei, a disposição
Qualquer dúvida de motor fire estou a disposição blz
Obrigado pela explicação!
@@jaimerodela9312 qualquer dúvida estou a disposição blz.
Bem objetvo .ajudou muito a dica.
Fico feliz
Abração meu brother!
Ótimo. Troquei o meu hoje. Não retirei a capa Fire. Acredita que o meu estava QUEBRADO! Eu tinha vedado com durepox até poder trocar. Obrigado pelas dicas. É fácil de trocar. Só ter as chaves.
É isso aí,vc já economizou uma grana,e bom que esse motor fire é tranquilo pra gente aprender a mecânica,se precisar tem mais vídeos falando de Palio fire no canal blz,dicas para a gente questionar os mecânicos aproveitadores. Boa sorte aí amigo.
@@luizroteirista488 blz eu me interesso muito. Fiz o motor completo com 293mil, já tô com 323mil, sem nenhum problema.
@@luizroteirista488 amigo, o meu Palio está muito difícil para ligar. Eu todo a chave, o motor de partida funciona mas não dá partida no carro, tá muito difícil ligar. Você indicaria fazer o reparo, trocando escovas etc. Ou seria melhor encontrar um motor de partida usado em bom estado?.
No alternador dele eu troquei o induzido, escovas, rolamento, e ainda continuou com problema. Levei 3x na garantia até resolver.
@@mateusneves5487 blz....
Quando vc virar a chave escute se a bomba vai armar fazer um barulho.tipo um robozinho.
@@luizroteirista488 sim ela faz, mas não liga o carro.
Boa esplicação
@@rogeriohirtrecalde3172 tem mais dicas no canal blz.
Top
@@geremiasawm1040 qualquer dúvida estou a disposição blz.
Obrigado
O meu uno 2003 tem uma irregularidade bem onde vai o sensor proximo ao parafuso de baixo eu tonha montado sem o silicone mas ficou vazando entao passei so um pouco bem pouco de silicone de alta e estou monitorando pra ver
@@cristianocustodio7685 entendi,mas fiquei atento na temperatura.senpre de uma olhada de preferência com o motor quente, mas com cuidado blz.
O meu só pegar na segunda partida.trocei bomba de cobustivel.limpezas de bicos .benigno .e voltou o defeito.
Oi blz....
Esse sensor temperatura geralmente não plica em o carro da partida.mas tem vários outros sensores que vc precisa conferir principalmente sensor rotação dependendo do modelo de carro sensor de fase, checar aterramentos,uma boa limpeza nós bico e tbi isso faz uma boa diferença,confira também seus cabos de vela ,vela , bobina já que sua mãe bomba é nova detalhe peguei um Fox com esse sintoma e troquei o filtro de combustível e resolveu ele estava saturado com poucos kms por tanto combustível ruim.
Boa noite amigo, vc poderia me tirar uma dúvida, tenho um Palio, ele com o motor frio pega de primeira e com o motor quente fica dando solo logo mas pega. Obrigado
Estou trocando o meu agora aqui em casa e na hora de montar me veio essa dúvida, põe ou não cilicone.
Obrigado por esclarecer minha dúvida
Deixei o like
Deu certo colega,sem silicone com certeza blz.
Não esqueça de tirar o ar do arrefecimento.
Deu certo sim
Obrigado
Como tirar o ar do sistema?
@@claudivanpenha8671 qual carro,pois uns é mais simples,mas o princípio é o mesmo.
Bom blz
Troquei do meu palio e não coloquei silicone mas está vazando
A base está irregular tem uma estria de oxidação então não tem jeito, vou desmontar denovo e colocar silicone mas bem pouquinho pra não entrar dentro do sensor
@@LeonardoMoraisBarbosa isso mesmo,cuidado com esseso,que na hora de apertar o parafuso o silicone espalha bem.
quem for trocar em casa, deixo uma dica, corta essa trava com uma faca quente, de uma lixada pra dar um acabamento ,deixa igual essa peça usada do video, pois na hora de montar, as vezes essa trava nao vai deixar a furação da peça bater com a do bloco, essa trava nao serve pra nada, o cara que projetou isso é um corno.
No meu também tive que cortar
Essa trava não deixava o furo das peças alinhados e os parafusos não enroscava
Contei aí deu bom
Não vaza nada
Uma dúvida se o sensor não estiver 100% bom ele influencia na primeira partida do dia ? Carro no álcool reservatório da gasolina injeta quando quer !!!
O sensor temperatura é fundamental,mas não chega tanto nesse caso.confere o reservatório de partida a frio.
mas ai colocou cola de silicone de alta temperatura demais man. o legal eh só um pouquinho pra assentar a irregularidade que a oxidação da agua fez ao longo do tempo..
Entendi,mas vc pode colocar como eu fiz sem cola nenhuma q dará certo ,recentemente troquei de outro carro e novamente sem cola e não vazou nada pode confiar.
@@luizroteirista488Pode passar uma graxinha?
@@ModoAleatorio2023 não precisa,só vc limpar bem a superfície e pronto a borracha já veda blz.
Economizei uma grana, fazendo em casa.
bom dia meus amigos tenho um siena a. 8 anos ja troquei ele aguamas vezes a concrusão é que sò junta vaza em pouco tenpo é sò por pouca cola que fica garantido e não vaza blz
@@serralheriadodeni8683 verdade,tem tomar cuidado só com o excesso de cola.boa dica valeu amigo.
Ele pode fazer com wue a luz da injeção fique acesa ?
@@MotorolaVenda geralmente não,luz de injeção acesa pode ser se o fio do sensor estiver rompido,isso vale para vários sensores,caso seu sensor temperatura estiver ruim ele pode não mandar sinal para a central de injeção,e isso é ruim pois não acionará a ventoinha de refrigeração do motor.fique atento e faça uma inspeção visual em toda fiação e sensores.
O meu eu coloquei já faz 1 ano 6 meses até hoje não vazou mais tem gente q sabe mexer outros não é só tirar o origuimi e passar um pouco de silicone no local
Com um pouco de curiosidade vc faz e não fica na mão de mecânico lero lero
Vc tá falando dele.kkk
Meu palio 2009 ferveu por causa do sensor. Foi arrumado e posto outro sensor, agora 2 meses depois quase ferveu de novo. O sensor não ligou a ventoinha. O que pode ser?
@@raelsantos7992 quando mexemos no arrefecimento do carro precisamos de tirar o ar do sistema,se deixar ar no sistema a ventoinha não arma por mais que todas peças sejam novas.
O meu Palio 2009 tá fervendo a água e dando retorno pro reservatório quando desliga o carro.
Quando tá rodando fica normal. O que pode ser?
Observe quando frio se a água do reservatório não está baixando, provavelmente tem algum vazamento ,não ande com ele assim pois pode queimar a junta do motor.
Isso é só passando o escanio?
Scaner é bom,mas o cara q opera tem q saber interpretar,
Todas essa coisa q falei para fazer anteriormente vc pode fazer em casa sem scaner com ferramentas básicas,tem vários vídeos no meu canal e de outros RUclipsrs também,melhor q vc colocar em uma oficina desonesta q só sabe trocar e trocar peça até achar o problema sendo assim o próprio dono do carro faz em casa,isso é o intuito dos meus vídeos.
Voce colocou silicone demais eu passo pouquinho no lado de fora da borracha, nunca vazou.
@@hobbyemmecanica verdade,vc tem razão.
@@hobbyemmecanica blz.....
Vc acredita ,meu cabeçote todo restaurado novinho,agora o carro começou molhar vela de óleo,vou desmontar tenho quase certeza de ser os anéis de seguimento,pois os guias e retentores de válvulas do cabeçote estão todos novos ,,que vc acha disso? da uma ideia por favor.
O meu não tem mecânico que acha o defeito o carro tá bom do nada falha perde a força e dá uns tiro na descarga eu já desanimei do carro só gasto e não acha o problema
gasolina de má qualidade ou sonda lambda
Já descobriu o problema ? O meu tá assim quando esquenta
Talvez os bicos injetor
kkkkk meu Deus, silicone kkkkkkk
Isso mesmo,o mecânico profissional fez essa cagada e eu corrigi, complicado né.
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