Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. RECENTEMENTE TROQUEI ALGUMAS MANGUEIRAS / CONEXÕES DO MONZA, COLOCARAM 2 TAMPÕES, DO RADIADOR DO AR QUENTE. PORÉM O PONTEIRO DE TEMPERATURA COMEÇOU A SUBIR. TROQUEI OS 2 SENSORES, O QUE FICA NA VÁLVULA TERMOSTÁTICA, A PRÓPRIA VÁLVULA TERMOSTÁTICA, E O SENSOR DO PAINEL QUE FICA AO LADO, NO CABEÇOTE, ABAIXO DA BOBINA, PERCEBI QUE NÃO ADIANTOU E COLOQUEI O SENSOR ANTIGO, A MESMA COISA OCORREU, PORÉM ACONTECEU DO PONTEIRO SUBIR DE NOVO. E DETALHE, DEPOIS ELE BAIXA. E QUANDO LIGO O CARRO ELE NÃO SOBE, FICA NORMAL. EU ANDO UM POUCO E DO NADA ELE SOBE. E DEPOIS BAIXA DE NOVO. USEI UM TERMÔMETRO E ELE ESTÁ ACIONANDO A VENTOINHA COM 90 GRAUS APROXIMADAMENTE. E HOJE PERCEBI QUE NO TERMÔMETRO DIGITAL MARCAVA PERTO DE 80 GRAUS E O PONTEIRO SUBIU, ACENDEU A LUZ DE TEMPERATURA, EASSIM, ABRI O CAPÔ E A VENTOINHA ESTAVA ACIONADA. O PONTEIRO DESCEU E DEPOIS PÁRA DE SUBIR, E FUNCIONA NORMALMENTE, ANTES DO PONTEIRO CHEGAR NA MARCA CENTRAL DA TEMPERATURA. PODE DAR UMA DICA? Obrigado.
Pelo seu relato pode ser o sensor de temperatura. Se já trocou o sensor faça o procedimento explicado no vídeo, reset do módulo e calibração dos sensores, pois o sensor de temperatura pode estar descalibrado e isso faz o ponteiro subir.
Tem um Palio e a ventoinha não tava assionando levei no mecânico e ele disse que o módulo tava nas últimas e pudia parar a qualquer momento...vou fazer esse teste aí depois volto pra falar c deu certo
Saudações. No meu caso meu amigo, acontecia isso aleatoriamente um tempo depois de ter feito o meu motor por completo no meu Palio Fire ELX 1.0 16 valvulas. Hoje 19/07/2023 aconteceu do ponteiro de temperatura ficar oscilando para quente e frio e simultaneamente ascendendo aquela luz com um símbolo do motor indicando superaquecimento do mesmo. Só que meu carro não vaza “nada” de fluido e a ventoinha disparando normalmente. Ao ir direto no conector do sensor de temperatura, percebi que estava com os fios quase se partindo. Com o carro desligado e mexendo no cabo onde vai este conector, logo em seguida o marcador de temperatura fica oscilando, indicando uma simples falha na leitura do sinal que vem do sensor. No meu caso bastando apenas levar em um auto elétrico para reparar a ligação dos fios no conector.
Ola amigo , quando faz a trocado sensr de temperatura , tem que fazer essa reconfiguração...no meu o mecânico trocou ... Estava meio gasto ....e esse nao era o defeito... Estava baixando adtivo....ai resolveu tudo .. sensor de temperatura de combustível... não havia nada de errado no radiador , reservatório e mangueira e na bomba de agua....
@@klerskleinmarques7460 legal amigo. Que bom que resolveu. Sim, sempre que se troca o sensor de temperatura tem que fazer essa reconfiguração que tem como objetivo calibrar o sensor pra ele funcionar corretamente.
Meu carro estava normal, até eu pulsr uma lombada. A ventoinha ficou com uma zuada estranha, mas parou. Aí desse dia pra cá a temperatura fica na marcação central e depois ele sobe um pouco e ai a ventoinha aciona e ai ele baixa para marcação central. Sendo que não taca sssim ate a bendita lombada. Poderia me da um norte
Nesse caso tem que testar a ventoinha pra ver se está acionando na temperatura correta, verifica se os fios da resistência da ventoinha estão bem conectados, pois ela é responsável pelo acionamento do primeiro estágio da ventoinha, se esta peça tiver com defeito, a ventoinha só aciona o segundo estágio a uma temperatura maior e isso faz com que a temperatura suba um pouco pra cima do meio.
Boa tarde. Sim. Encosta a ponta do cabo positivo com o negativo sem a bateria. Não queima nada porque o procedimento é feito sem a bateria e é ela que faz queimar alguma coisa.
Tenho um Palio 2010 e tá com problema de superaquecimento, já troquei tudo, vou tentar isso ai. O Colega que rebocou meu carro disse pra dar uma olhada também na vávula termostática, que faz a água circular, será que pode ser isso?
Eu tenho uma Ecosport (da antiga) que estava fervendo. Levei no mecânico: trocou bomba dágua, válvula termostática, tampa do reservatório e o próprio radiador. Ficou ok, porém quando o carro está lento, ou parado no trânsito, a ventoinha aciona na alta por 32 segundos e depois de 1 minuto aciona de novo. Eu acho que está errado, mas o mecânico me disse que é normal. Mas eu queria saber se é normal mesmo a ventoinha acionar de minuto em minuto na alta.
Cara dizem que eu sou doido tenho um palio um astra e um Golf todos eles tem uma ligação direta da ventoinha caso ela não funcione pois já estraguei o o motor do astra duas vezes .
Eu tenho um Fiat Punto, ele tá subindo o ponteiro e descendo e fica nisso, do meio sobe até o próximo ponto e dps volta pro meio, as vezes sobe um pouco mais e volta pro meio, a ventoinha arma normal,
Em dias muito quentes é normal subir um pouco acima do meio. Se está subindo e voltando pro meio e a ventoinha está acionando normal acredito que não seja nada demais. Agora se estiver acontecendo isso com muita frequência aí pode ser que a ventoinha está demorando a acionar, ela pode não está acionando o primeiro estágio.
O meu idea 2006 1.4 está assim ele passa um pouquinho do meio aí a ventoinha aciona ele volta p meio novamente e se mantém sempre ali no meio , isso é normal ?
A minha fiat estrada o tempo todo com o ponteiro um pouquinho do meio, me falaram que é normal, mas percebi que o consumo está um pouquinho fora do normal
o meu é um palio 2003 2004 1.0 8 vauvulas eu ligo ele com o motor frio demora um pedaço o ventilador dispara normal . ai eu desligo o carro o ventilador tbm desliga ai se na mms hr eu der na partida com o motor quente o carro pega normal mais n dispara o ventilador e se despara é com mt tempo ai o carro ja ta quase fervendo
amigo no meu caso aconteceu msm coisa mais o fusível do primeiro estágio da ventoinha tava queimado msm trocando só arma no segundo estágio agora .. quando passa um pouquinho do meio ele arma no máximo ... o que pode ser ... msm motor fire 16v
O meu é um siena 2007 em uma reta dirigindo a 100 por hora ele se mantém mais quando pego uma ladeira que só sobe de 1 marcha ele esquenta é preciso parar e a ventoinha funciona normal ela dispara mais continua subindo, troquei o termostato e troquei a tampa do reservatório mais voltou a super aquecer de novo
Sim. É normal marcar até o meio. Em dias muito quentes pode acontecer de subir um pouco pra cima do meio, mas tem que abaixar e voltar pro meio assim que o carro pegar velocidade.
Ô meu irmão me ajuda aí... Rapaz meu palio está desse jeito a dois meses , ponteiro sobe até o vermelho. Obs : Motor fica normal, mais o ponteiro sobe até em cima, mesmo a temperatura do motor normal. Nem muito quente nem frio. O ventilador tá disparando normal, a água não tá circulando no motor. Pode me ajudar ou dar uma dica. Já troquei a tampa do radiador, já levei no eletricista, ele me falou que a água que não tá circulando no motor. Aí depois que eu desligo o carro , aí o motor esquenta muito, aí eu faço o seguinte , aos poucos tiro uma mangueira do radiador que vai pro motor , aí sai o ar que acumula no motor. Aí aos poucos vou abrindo a tampa do radiador, tinha um vazamento no radiador, mais mandei consertar , não tem vazamento de água em nada mais. Mesmo assim o ponteiro sobe rápido até o vermelho. Depois sai todo ar, o eletricista me falou que a água que não tá circulando. Talvez pode ser a bomba ?
Eu tenho um palio ano 2005 e tou com problema correndo em linha reta tudo normal quando força numa serra ele sobe e desce a temperatura água nomal ventuina trabalhando óleo ok, o que será?
Eu to com um problema parecido, ja troquei válvula termostática, sensor de temperatura, ate o reservatorio de agua também, ainda continua subindo a temperatura. Esse procedimento eu desligo a bateria,tiro ela do lugar ? E junta os polos um no outro por 1 minuto ? É isso mesmo ? 6:04
Não me.ajudou esse problema . Meu problema ele esquenta muito e quando passa do meio ele arma Venturina e continua aumentando temperatura e não desliga mais e mesmo assim sobe temperatura alguma ajuda?
Boa noite meu palio fire 8v está com aquecimento estranho foi trocado tudo por Ultimo Bomba d'agua Ali no reservatorio no cantinho do retorno depois que aquece quando anda com o carro aquele canto tem fica cheio a Ponto de vazar agua na mangueira do retorno elevando a temperatura eo ventilador só Liga quando ta quase estourando éo pior é que não baixa a agua Ali no retorno quando frio funciona normal já levei no pessoal que trabalha na area não deram importancia pois é um carro mais velho 2004 apesar de bem cuidado deve ser ofença na oficina por isso se alguém tiver uma dica Vai ajudar muito porque eu vou ter que resolver se conseguir volto pra contar como foi
Olá. Parece que a água não está circulando como deveria por causa de possível obstrução no radiador. O radiador pode estar entupido com borra de ferrugem. Verifique.
Tenho um siena 1.0 2010, o poteiro sempre ficou levemente acima do meio, nao passa disso, ai a ventuinha dispara, é normal? Outra coisa, hoje fiquei na fila do MC no Drive, com o motor ligado e quente, demorei uns 10 minutos lá, a ventuinha ligou umas 6 vezes nesses período, é normal
Sim. Em alguns casos o ponteiro pode ficar um pouco acima do meio, não pode subir muito acima. A ventoinha disparar constante é normal se o motor fica ligado por muito tempo quase parado.
Meu palio 2006 tanto na estrada ou na cidade a temperatura sempre fica no meio como você mostrou no vídeo!! Na estrada o correto não seria abaixar um pouco?
O seu esquente agora a noite percebi que a ventoinha não estar mais entrando de manhã tava entrando normal sempre que ligava o carro e desligava ela entrava mais agora não entra de jeito nenhum
O meu uni Mille fire quando ando a 120 e seguro nessa velocidade ele esta sobindo um pouco a temperatura quando baixo a velocidade pra 100 ele volta normal ! O que pode ser
O meu palio sobe um milímetro acima do meio quando estou na cidade mas quando eu pego a pista a temperatura fica bem baixa o que pode ser, ele não passa do um milímetro do meio fica ali
Que palhaçada! O principal que tinha que fazer, ele não fez. O óbvio, o lógico, o necessário, o indicado: TROCAR O SENSOR DE TEMPERATURA Se não trocar, ele vai ter problema de novo.
Cara parabéns pelo toque viu? Troquei radeador e sensor de temperatura e não tava armando, foi só fazer o seu procedimento deu super certo. 😂 Parabéns
Obrigado! Que bom que conseguiu resolver!
Parabéns, excelente dica, meu siena superaqueceu, fiz o procedimento indicado e deu certo, Deus abençoe sua vida sempre. Inscrevendo no canal agora.
Amém 🙏 ! Que bom que resolveu! Obrigado pela inscrição 👍
Muito obrigado!
Pra mim também deu certo.
Disponha! Que bom que resolveu !
Gostei da dica, tenho o meu com problema de temperatura vou verificar o meu
É verdade mesmo meu deu certo 😃 obrigado meu amigo
De nada !! Que bom que resolveu! Tmj 👍
Muito boa a informação!!!
Obrigado ! Espero ter ajudado !
Obrigado mecanico
Top informações muito útil
Obrigado !
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar.
RECENTEMENTE TROQUEI ALGUMAS MANGUEIRAS / CONEXÕES DO MONZA, COLOCARAM 2 TAMPÕES, DO RADIADOR DO AR QUENTE. PORÉM O PONTEIRO DE TEMPERATURA COMEÇOU A SUBIR. TROQUEI OS 2 SENSORES, O QUE FICA NA VÁLVULA TERMOSTÁTICA, A PRÓPRIA VÁLVULA TERMOSTÁTICA, E O SENSOR DO PAINEL QUE FICA AO LADO, NO CABEÇOTE, ABAIXO DA BOBINA, PERCEBI QUE NÃO ADIANTOU E COLOQUEI O SENSOR ANTIGO, A MESMA COISA OCORREU, PORÉM ACONTECEU DO PONTEIRO SUBIR DE NOVO. E DETALHE, DEPOIS ELE BAIXA.
E QUANDO LIGO O CARRO ELE NÃO SOBE, FICA NORMAL.
EU ANDO UM POUCO E DO NADA ELE SOBE.
E DEPOIS BAIXA DE NOVO.
USEI UM TERMÔMETRO E ELE ESTÁ ACIONANDO A VENTOINHA COM 90 GRAUS APROXIMADAMENTE.
E HOJE PERCEBI QUE NO TERMÔMETRO DIGITAL MARCAVA PERTO DE 80 GRAUS E O PONTEIRO SUBIU, ACENDEU A LUZ DE TEMPERATURA, EASSIM, ABRI O CAPÔ E A VENTOINHA ESTAVA ACIONADA. O PONTEIRO DESCEU E DEPOIS PÁRA DE SUBIR, E FUNCIONA NORMALMENTE, ANTES DO PONTEIRO CHEGAR NA MARCA CENTRAL DA TEMPERATURA.
PODE DAR UMA DICA?
Obrigado.
Pelo seu relato pode ser o sensor de temperatura. Se já trocou o sensor faça o procedimento explicado no vídeo, reset do módulo e calibração dos sensores, pois o sensor de temperatura pode estar descalibrado e isso faz o ponteiro subir.
Muito boa a dica ,fiz no meu e resolveu o problema, valeu pela dica!!
Legal ! Que bom que conseguiu resolver !
Tem um Palio e a ventoinha não tava assionando levei no mecânico e ele disse que o módulo tava nas últimas e pudia parar a qualquer momento...vou fazer esse teste aí depois volto pra falar c deu certo
Saudações. No meu caso meu amigo,
acontecia isso aleatoriamente um tempo depois de ter feito o meu motor por completo no meu Palio Fire ELX 1.0 16 valvulas. Hoje 19/07/2023 aconteceu do ponteiro de temperatura ficar oscilando para quente e frio e simultaneamente ascendendo aquela luz com um símbolo do motor indicando superaquecimento do mesmo. Só que meu carro não vaza “nada” de fluido e a ventoinha disparando normalmente. Ao ir direto no conector do sensor de temperatura, percebi que estava com os fios quase se partindo. Com o carro desligado e mexendo no cabo onde vai este conector, logo em seguida o marcador de temperatura fica oscilando, indicando uma simples falha na leitura do sinal que vem do sensor. No meu caso bastando apenas levar em um auto elétrico para reparar a ligação dos fios no conector.
o meu tbm tava assim ... e a lenta tbm fica oscilando muito ... resolvi trocando o conector
😢
Obrigado mecânico o meu tá bem asim
Rapaz eu fiz o procedimento e deu certo
Legal ! Que bom que conseguiu resolver !
Ola amigo , quando faz a trocado sensr de temperatura , tem que fazer essa reconfiguração...no meu o mecânico trocou ... Estava meio gasto ....e esse nao era o defeito... Estava baixando adtivo....ai resolveu tudo .. sensor de temperatura de combustível... não havia nada de errado no radiador , reservatório e mangueira e na bomba de agua....
@@klerskleinmarques7460 legal amigo. Que bom que resolveu. Sim, sempre que se troca o sensor de temperatura tem que fazer essa reconfiguração que tem como objetivo calibrar o sensor pra ele funcionar corretamente.
Muito bom
Obrigado
Valeu tomos junto
Meu carro estava normal, até eu pulsr uma lombada. A ventoinha ficou com uma zuada estranha, mas parou. Aí desse dia pra cá a temperatura fica na marcação central e depois ele sobe um pouco e ai a ventoinha aciona e ai ele baixa para marcação central. Sendo que não taca sssim ate a bendita lombada.
Poderia me da um norte
Nesse caso tem que testar a ventoinha pra ver se está acionando na temperatura correta, verifica se os fios da resistência da ventoinha estão bem conectados, pois ela é responsável pelo acionamento do primeiro estágio da ventoinha, se esta peça tiver com defeito, a ventoinha só aciona o segundo estágio a uma temperatura maior e isso faz com que a temperatura suba um pouco pra cima do meio.
bom dia, explica melhor esse procedimento de encostar o cabo positivo no negativo? encosta as pontas? e não queima nada ?
Boa tarde. Sim. Encosta a ponta do cabo positivo com o negativo sem a bateria. Não queima nada porque o procedimento é feito sem a bateria e é ela que faz queimar alguma coisa.
Mas qual a lógica de encostar os cabos mortos?
Tenho um Palio 2010 e tá com problema de superaquecimento, já troquei tudo, vou tentar isso ai. O Colega que rebocou meu carro disse pra dar uma olhada também na vávula termostática, que faz a água circular, será que pode ser isso?
Ótima duca vou fazer no meu Tempra, ventoinha si liga quase bo vermelho
Eu tenho uma Ecosport (da antiga) que estava fervendo. Levei no mecânico: trocou bomba dágua, válvula termostática, tampa do reservatório e o próprio radiador. Ficou ok, porém quando o carro está lento, ou parado no trânsito, a ventoinha aciona na alta por 32 segundos e depois de 1 minuto aciona de novo. Eu acho que está errado, mas o mecânico me disse que é normal. Mas eu queria saber se é normal mesmo a ventoinha acionar de minuto em minuto na alta.
@@HomemDaFoice sim. Pode ser normal. O carro lento ou parado no trânsito esquenta mais que o normal fazendo a ventoinha ser acionada várias vezes.
Possivelmente? Então vc não sabia realmente qual era o problema?
Cara dizem que eu sou doido tenho um palio um astra e um Golf todos eles tem uma ligação direta da ventoinha caso ela não funcione pois já estraguei o o motor do astra duas vezes .
Boa madrugada à todos!
quando encostar o cabo negativo no positivo,o positivo tem q estar conectado tbm no polo?
nâo, cabos desligados da bateria.
Oi boa noite o meu e Palio fire 2003 ele quando chega em100 na velocidade ele a sende quando ele pode ser o que
Eu tenho um Fiat Punto, ele tá subindo o ponteiro e descendo e fica nisso, do meio sobe até o próximo ponto e dps volta pro meio, as vezes sobe um pouco mais e volta pro meio, a ventoinha arma normal,
Em dias muito quentes é normal subir um pouco acima do meio. Se está subindo e voltando pro meio e a ventoinha está acionando normal acredito que não seja nada demais. Agora se estiver acontecendo isso com muita frequência aí pode ser que a ventoinha está demorando a acionar, ela pode não está acionando o primeiro estágio.
O meu idea 2006 1.4 está assim ele passa um pouquinho do meio aí a ventoinha aciona ele volta p meio novamente e se mantém sempre ali no meio , isso é normal ?
Possa ser bomba d'água
A minha fiat estrada o tempo todo com o ponteiro um pouquinho do meio, me falaram que é normal, mas percebi que o consumo está um pouquinho fora do normal
o meu é um palio 2003 2004 1.0 8 vauvulas eu ligo ele com o motor frio demora um pedaço o ventilador dispara normal . ai eu desligo o carro o ventilador tbm desliga ai se na mms hr eu der na partida com o motor quente o carro pega normal mais n dispara o ventilador e se despara é com mt tempo ai o carro ja ta quase fervendo
amigo no meu caso aconteceu msm coisa mais o fusível do primeiro estágio da ventoinha tava queimado msm trocando só arma no segundo estágio agora .. quando passa um pouquinho do meio ele arma no máximo ... o que pode ser ... msm motor fire 16v
Amigo se não for o relê da ventoinha, pode ser a resistência da ventoinha com defeito ou mau contato.
Tenho um siena 2007 1.4 ele ta subindo uma linha antes quase batendo no vermelho aqui em sao paulo ta 38 graus pode ser por causa disso ?
Sim. Pode ser. Mas pode ser também válvula termostatica travando fechada.
Meu palio fez isso hoje
O meu é um siena 2007 em uma reta dirigindo a 100 por hora ele se mantém mais quando pego uma ladeira que só sobe de 1 marcha ele esquenta é preciso parar e a ventoinha funciona normal ela dispara mais continua subindo, troquei o termostato e troquei a tampa do reservatório mais voltou a super aquecer de novo
Pode ser vauvola termostática
Verifique a bomba dagua e a válvula termostatica
Segundo estágio da ventoinha ruim
Então é normal marcar até o meio.
O meu subiu porém foi detectado ar no sistema
Sim. É normal marcar até o meio. Em dias muito quentes pode acontecer de subir um pouco pra cima do meio, mas tem que abaixar e voltar pro meio assim que o carro pegar velocidade.
A ventoinha arma mas desliga muito rápido
Ô meu irmão me ajuda aí... Rapaz meu palio está desse jeito a dois meses , ponteiro sobe até o vermelho. Obs : Motor fica normal, mais o ponteiro sobe até em cima, mesmo a temperatura do motor normal. Nem muito quente nem frio.
O ventilador tá disparando normal, a água não tá circulando no motor.
Pode me ajudar ou dar uma dica.
Já troquei a tampa do radiador, já levei no eletricista, ele me falou que a água que não tá circulando no motor.
Aí depois que eu desligo o carro , aí o motor esquenta muito, aí eu faço o seguinte , aos poucos tiro uma mangueira do radiador que vai pro motor , aí sai o ar que acumula no motor.
Aí aos poucos vou abrindo a tampa do radiador, tinha um vazamento no radiador, mais mandei consertar , não tem vazamento de água em nada mais. Mesmo assim o ponteiro sobe rápido até o vermelho.
Depois sai todo ar, o eletricista me falou que a água que não tá circulando.
Talvez pode ser a bomba ?
Sim. Pode ser a bomba d'água, se a água não está circulando, a peça da bomba que faz a água circular pode estar com defeito.
Eu tenho um palio ano 2005 e tou com problema correndo em linha reta tudo normal quando força numa serra ele sobe e desce a temperatura água nomal ventuina trabalhando óleo ok, o que será?
Pode ser válvula termostática travada aberta ou fechada.
@@lucianoguizzardi6255 já troquei válvula tesmostatica
Boa tarde. Qual foi o seu problema o meu está do mesmo jeito
O ponteiro da temperatura trabalhando 1 milimitro do meio aumenta o consumo?
Não entendi. Geralmente o ponteiro da temperatura quando fica abaixo do meio aumenta o consumo.
Eu to com um problema parecido, ja troquei válvula termostática, sensor de temperatura, ate o reservatorio de agua também, ainda continua subindo a temperatura.
Esse procedimento eu desligo a bateria,tiro ela do lugar ? E junta os polos um no outro por 1 minuto ? É isso mesmo ? 6:04
Sim. Isso mesmo.
Vc já viu de esquentar quando desliga o motor??
O meu tá do mesmo jeito, conseguiu resolver o seu?
@@eltonpereira6974 o meu continua do mesmo jeito levei no mecânico depois no eletricista mais nenhum acho o defeito
Não me.ajudou esse problema . Meu problema ele esquenta muito e quando passa do meio ele arma Venturina e continua aumentando temperatura e não desliga mais e mesmo assim sobe temperatura alguma ajuda?
@@Alice-v8p5u nesse caso pode ser a válvula termostática que travou fechada.
Boa noite meu palio fire 8v está com aquecimento estranho foi trocado tudo por Ultimo Bomba d'agua Ali no reservatorio no cantinho do retorno depois que aquece quando anda com o carro aquele canto tem fica cheio a Ponto de vazar agua na mangueira do retorno elevando a temperatura eo ventilador só Liga quando ta quase estourando éo pior é que não baixa a agua Ali no retorno quando frio funciona normal já levei no pessoal que trabalha na area não deram importancia pois é um carro mais velho 2004 apesar de bem cuidado deve ser ofença na oficina por isso se alguém tiver uma dica Vai ajudar muito porque eu vou ter que resolver se conseguir volto pra contar como foi
Olá. Parece que a água não está circulando como deveria por causa de possível obstrução no radiador. O radiador pode estar entupido com
borra de ferrugem. Verifique.
@@lucianoguizzardi6255 valeuuuu mesmo 🙏
esse motor fire 16v então quem comanda a ventoinha é a central ? não tem cebolao né
Sim.
Tenho um siena 1.0 2010, o poteiro sempre ficou levemente acima do meio, nao passa disso, ai a ventuinha dispara, é normal? Outra coisa, hoje fiquei na fila do MC no Drive, com o motor ligado e quente, demorei uns 10 minutos lá, a ventuinha ligou umas 6 vezes nesses período, é normal
Sim. Em alguns casos o ponteiro pode ficar um pouco acima do meio, não pode subir muito acima. A ventoinha disparar constante é normal se o motor fica ligado por muito tempo quase parado.
@@lucianoguizzardi6255 Obrigado cara, já estava preocupado kkk, mas mesmo assim vou fazer uma manutenção no sistema de arrefecimento.
Pode me ajudar? O meu Palio 2000/2001 fica subindo e descendo a temperatura sozinho, oscilando rápido sobe e desce igual uma gangorra.
Pode ser o sensor de temperatura.
fire 16v ? o meu tava assim, e influenciava na lenta tbm .... no meu caso era o conector do sensor de temperatura
Oii Boa tarde meu amigo..o meu palio 1.0 16v ano 2002 tbm está esquecendo é n dispara
Boa tarde. faça o procedimento explicado no vídeo. Se não resolver, pode ser defeito no sensor de temperatura.
Meu palio 2006 tanto na estrada ou na cidade a temperatura sempre fica no meio como você mostrou no vídeo!! Na estrada o correto não seria abaixar um pouco?
Não. O correto é sempre ficar no meio. Se abaixar na estrada a válvula termostática pode estar travando aberta.
O meu esta descendo conforme ando na rodovia porem ja troquei a valvula termostatica, será que pode ser o sensor de temperatura ?
@@skaikrustrico5673 sim, pode ser, mas tem que fazer o teste do sensor, pois a válvula nova pode estar com defeito de fabricação.
@@skaikrustrico5673 , tem que fazer limpeza no arrefecimento,porque fica sujeira
@@lucianoguizzardi6255No caso mesmo a ventoina acionando ela n pode abaixar a temperatura tem ficar no meio sempre ela acionando
O seu esquente agora a noite percebi que a ventoinha não estar mais entrando de manhã tava entrando normal sempre que ligava o carro e desligava ela entrava mais agora não entra de jeito nenhum
Faça o teste da ventoinha.
O meu uni Mille fire quando ando a 120 e seguro nessa velocidade ele esta sobindo um pouco a temperatura quando baixo a velocidade pra 100 ele volta normal ! O que pode ser
Ventoinha queimada segundo estagio
Meu Palio e 2010 /2011 n tá acionado
O meu Idea 2008 tá passando do meio mais depois volta ao normal pode ser o que
Pode ser sensor de temperatura ou válvula termostática travando fechada.
Tô com esse problema troquei tudo e nada de resolver
@@brunoazeredo77 eu troquei sensor de temperatura , resistência e não resolveu fiz foi vende o carro amigo.
Tenho Palio 2007 sobe um pau acima meio. Anda 1km já sobe.mas não passa disso . E está até manchando lataria por cima .ele vermelho não sei q faço
@@gracinhasena6670 a tampa do radiador pode não estar vedando e isso está fazendo vazar o líquido do radiador. Nesse caso terá que trocar a tampa.
Quanto minutos com o carro ligado pra ventoinha poder armar?
Meu carro está assim Palio Faire mas a ventoinha funciona mas quando acelero sobe a temperatura quando eu tiro o pé vai abaixando a temperatura
tem um uno mesmo ano do seu o mesma coisa sobe quando diminua acelerar volta normal o que pode ser
@@joaquimluizdamacenodias2363 meu carro era válvula termostática travada e isso sempre acontece quando está muito frio no inverno
O meu fiat uno faire ta com esse problema.
O meu palio sobe um milímetro acima do meio quando estou na cidade mas quando eu pego a pista a temperatura fica bem baixa o que pode ser, ele não passa do um milímetro do meio fica ali
Lembrando que o meu carro é um palio 1.0 2009
Pode ser válvula termostática travando aberta ou fechada.
Falaaaaa mano
👍
Achei q se chegar no vermelho queimava a junta do cabeçote
Eu também
@@edymarsoares1445 o do meu pai o mecanico disse que queimou
Dica boa porém muito repetiti vo.
Que palhaçada!
O principal que tinha que fazer, ele não fez.
O óbvio, o lógico, o necessário, o indicado:
TROCAR O SENSOR DE TEMPERATURA
Se não trocar, ele vai ter problema de novo.
Não precisei trocar o sensor de temperatura porque essa peça não está com defeito. Eu iria gastar 💸 atoa.
@@user-qd1xi6cy9ucomo fazer essa calibração ??