Parabéns meu amigo é verdade sair com motor frio trinca o cabeçote e o desgaste é maior tem que ter temperatura ideal de trabalho parabéns pela explicação
Eu aguardo a temperatura do óleo chegar a 40 °C antes de arrancar, pois é a temperatura da fluidez do óleo lubrificante com referência à sua viscosidade, sendo que creio que ao acoplar o motor à transmissão, esta última força o motor à uma reação de ajustamento dos componentes do mesmo.
4 min seria ideal para atingir uns 70 graus e assim as peças se dilatarem. Não basta só o óleo subir e lubrificar as partes de cima. É necessário o motor aquecer. Motor foi feito para trabalhar quente, variando entre 90 e poucos graus ( prá isso que tem sistema de arrefecimento para manter a temperatura). Explicando dentro da física, dizemos que é a dilatação térmica das peças. Do mesmo modo que precisamos fazer alongamento, aquecimento antes de praticar atividade física intensa, aplica-se o mesmo ao motor.
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Parabéns meu amigo é verdade sair com motor frio trinca o cabeçote e o desgaste é maior tem que ter temperatura ideal de trabalho parabéns pela explicação
Um minuto não é para esquentar o motor que um minuto não esquenta, este um minuto é para o óleo lubrificar
E se chegar no amarelo..
Isso é bom?
Esse carro aí parece com o painel do meu Palio.. identico
Na verdade não é pra esquentar o motor e sim pra lubrificar.
O meu a temperatura ali quando passo dos 70 ele o ponteiro sobe no h depois abaixa e depois sobe de novo
Sempre fiz este procedimento ligo e deixo alguns segundos depois saio valeu
Eu costumo esperar no minimo 3 minutos pra dps sair
Sim 👍 você tá sétimo parabéns e o correto
Eu aguardo a temperatura do óleo chegar a 40 °C antes de arrancar, pois é a temperatura da fluidez do óleo lubrificante com referência à sua viscosidade, sendo que creio que ao acoplar o motor à transmissão, esta última força o motor à uma reação de ajustamento dos componentes do mesmo.
Obrigado eu não sabia 😢
De nada estamos junto
Amigo o meu gol g2 moto mi o ponteiro do meu nao ta focionando da tenperatura
Bom dia amigo da uma olhada no fuscio ok
Minha luz da injeção acende quando esquenta o que poder ser
Boa tarde amigo tudo bem.
Sensor mapa Sonda lambda
@@pedroandrade6628
Oi você vai lá no cabo do módulo apertar o incacho do cabo
ruclips.net/video/GRhWrrvrsCM/видео.htmlsi=Djm9c2DmVVR-mvjw
Si não subir rápido ta com poblema de válvulas temostaca com poblema ok seria isso não tem esse negócio de espera 2 minutos kkkkk
Deu partida oleo subiu cerca 30 40 seg já pode , já lubrificar tudo
ruclips.net/video/57jNoWdAmmQ/видео.htmlsi=oJj9c1-sL-ZXavfP
5 minutos é muito antes de arrancar ?
4 min seria ideal para atingir uns 70 graus e assim as peças se dilatarem.
Não basta só o óleo subir e lubrificar as partes de cima. É necessário o motor aquecer. Motor foi feito para trabalhar quente, variando entre 90 e poucos graus ( prá isso que tem sistema de arrefecimento para manter a temperatura). Explicando dentro da física, dizemos que é a dilatação térmica das peças.
Do mesmo modo que precisamos fazer alongamento, aquecimento antes de praticar atividade física intensa, aplica-se o mesmo ao motor.
Um minuto.o tempo do óleo circular.nao tem nada a ver com a temperatura
Concordo. Outra coisa, o carro parado ou em movimento o motor está funcionando do mesmo jeito.
ruclips.net/video/GRhWrrvrsCM/видео.htmlsi=Djm9c2DmVVR-mvjw