@@alvezmotorsport5361bom dia parceiro eu troquei o radiador do meu pálio fire já montei td certinho agora vou colocar água posso fazer o msm procedimento do vídeo que vc mostrou pra tirar o ar do motor??
Cara,muito obg! Salvou minha vida kkk,depois que troquei a bomba d'água, meu carro um Grand Siena começou a subir a temperatura muito rápido... tirei o ar com vc ensinou e resolveu o problema, parabéns pelo vídeo, ganhou mais um inscrito
Tirar a tampa do reservado, ligar o carro pela manha frio quando a agua começar a subir um pouco da marcação correta do reservatorio colocar a tampa , otima dica gostei muito
Valeu demais o video muito didático, vou fazer no meu uno 95, tirei radiador para trocar chicote cebolão, estava rebentado. Galera acabei de montar meu radiador realmente é extremamente funcional, é só seguir passo a passo e bingo. Obrigado!!
Estou com esse mesmo problema, o video se identifica muito com o que está acontecendo no meu carro (Strada 1.4) A tampa estava quebrada e fiz a troca por uma original, porem ainda some a agua. Vou fazer a dica desse video e torce p/ que seje apenas isso.
SE VOCÊ QUISER E PUDER AJUDAR O CANAL, É SÓ CLICAR NA FUNÇÃO VALEU DEMAIS!!O VALOR IRÁ AJUDAR A TRAZER MELHORES CONTEÚDOS PRA VOCÊS!!!SE ESSE VÍDEO FOI ÚTIL CURTA COMPARTILHA E SE INSCREVA PARA MAIS NOVIDADES!!!!OBG A TODOS!!
resolvido meu problema, comprei um motor zero, todas as mangueira nova e radiadores, mais o mecânico nao conseguiu tirar a pressão de ar. levei e perguntei a outros mercancio, e nem um resolveu. vendo seu vídeo eu mesmo revir, obrigado
Obrigado pela dica Não sabia que é possível tirar o ar do sistema somente com a tampa do reservatório aberta, sem precisar abrir o sangrador. Mandei trocar ontem o radiador de meu palio 2004 fire e hoje percebi que no momento que o motor aquece a água no reservatório sobe bem acima do normal e quando ativa a ventoinha vai baixando . Temo muito foi com esse mesmo problema de desce sobe de água que um mecânico falou que era normal e acabei fritando a junta de cabeçote a 8 meses atrás.
Opa bom dia meu amigo,obg pela atenção um grande abraço ALVEZ MOTORSPORT!!!!Fico muito feliz em saber que o vídeo foi útil!!!infelizmente isso acontece!!
Cara eu pensei nisso antes de assistir esse vídeo faz sentido mesmo é pra dar certo pq aberto o ar chega e sai, fechado ele retorna mas no meu não dá certo continua as bolhas,o carro é um Gran Siena
Recentemente, eu troquei todo o líquido do sistema de arrefecimento do meu fire. Fiz todo esse procedimento de extrair o ar,o carro não esquentou,mas notei que apenas do lado do retorno do reservatório de expansão,a água subiu até o retorno. Ou seja, a água permaneceu com dois níveis diferentes dentro do reservatório, acredito que não apertei a braçadeira do retorno suficiente,e por isso a água subiu desse lado.
O meu carro aconteceu isso. O lado do retorno ficou cheio. Aí tirei a mangueira do retorno , saiu o ar que tava dentro a água nivelou e reconectei a mangueira de novo. Tudo isso com o carro quente mais desligado.
Olá amigo gostei do vídeo direto e reto, sem enrolação! Eu tenho um idea Adv e vou fazer a limpeza do sistema, queria uma sugestão é que eu estou querendo drenar todo liquido, após fazer a limpeza mas estou meio receoso de ficar com ar.
Opa bom dia,pode tirar todo o líquido meu amigo!!depois é só fazer o procedimento de sangria igual ao exemplo do vídeo!Deixa o ar quente ligado pra circular a água também!
Oi tenho um Siena ele tava desparando a ventolina mais a temperatura no ponteiro tava normal até q chegou um momento que ele apagou não dava mais sinal no outro dia fui lá e ele pegou encostei na garagem vou fazer esse método pra vê se dá certo
Boa tarde! Tenho uma dúvida! No caso caso tenha ar no sistema e só deixar o carro ligado sem a tampa que o ar que está no sistema sai pela mangueira de retorno, correto?
Olá amigo, me tira uma dúvida ? Troquei a mangueira do arrefecimento completei com água, mais agora a temperatura fica oscilando um pouco subindo e descendo quando chega perto dos 90 graus , mais quando chega aos 90 a ventoinha aciona normalmente, poderia ser ar no sistema? Obs: a válvula é o sensor de temperatura foram trocados a menos de dois meses
Meu palio fire provavelmente ta com entrada de ar ventoinha quando arma não desarma e to percebendo a temperatura um pouco elevada quando chego perto de 80km vou fazer essa dica o mecanico que levei o carro fez uma limpeza no siste e colocou paraflu pronto pra uso
Meu caro, me explica sobre essa relação da ventonha funcioanr 3 vezes. Ela teria que armar em algum tipo de estágio ou coisa do tipo? Tipo, se tiver ar no sistema a ventoinha iria ficar armadno direto ou coisa do tipo?
Tenho um palio fire g4 1.4 modelo 2008 . Além de subir a água no reservatório, a tampa ta fazendo um barulho de ar vazando nela . Será que a tampa também está ruim??
Tô com um fluence ele tá com pressão no sistema quando frio se abre a tampa do reservatório faz um barulho como fosse abrir um refrigerante e vem bolhas gigantes como fosse ar no sistema será que queimou junta ?
Amigao bom dia gostei do vídeo tenho um punto fire 1.4 2008 fiz a troca do aditivo . Tirando aquela mangueira inferior do radiador e ele deu uma pequena aquecida depois tirei o ar a ventoinha está acionando perfeitamente . ( isso significa que está tudo certo ? )
Preciso tirar toda agua do meu, tenho um palio attractive 1.0 2015, vou retirar toda agua e trocar por um paraflu pronto para uso, é só fazer esse procedimento ou tem algo a mais paa fazer?
Olá tudo bem? Eu troquei o aditivo do meu carro é fui fazer exatamente o q vc falou. Porém eu me descuidei e saiu muita água pela boca do reservatório quando ferveu. Será q o ar saiu junto? É normal a água jorrar por cima qjando o carro esquenta? Eu fiquei com medo de ser junta queimada
É normal sim,é quando a válvula termostatica está começando à abrir e a água começa a querer sair,pois a pressão e temperatura vai está alta!Na tampa tem uma válvula justamente pra regular essa pressão!Abs ALVEZ MOTORSPORT!
Estou com problema de vazar água pela tampa, já faz meses, ninguém acha o problema, motor e cabeçote feito recentemente, última manutenção foi troca de bomba, válvula, apertos na mangueiras, tampa, reservatório, ventoinha ok, temperatura ok, nenhum problema pelo scaner, viajei 900 km sem válvula e mesmo assim vazava água pela tampa, já troquei umas 3 amarelas e umas 2 azul da Flori..., ninguém consegue resolver, alguns falam do cabeçote, mas não falha, não tem consumo alto de combustível, a mangueira não incha...
Olhe não sou mecânico mas já pesquisei algumas coisas sobre o assunto, por causa de um problema que tive alguns meses atrás .. se não for a junta queimada que tá passando pressão para o sistema de arrefecimento pode ser a tampa que esteja ruim... É bom você verificar qual é a tampa ideal pois se você usar a errada vai ficar vazando mesmo por causa da pressão que ela suporta... Em último caso e pior das hipóteses pode estar saindo com pressão dos cilindros forçando a saída de ar pelo sistema de arrefecimento... Mas acredito que identificaria pela junta danificada... Por garantia recomendaria a troca do sensor de temperatura e da válvula termostática caso ainda não tenha feito... Isso é apenas uma opinião pessoal como disse eu não sou mecânico... Mas se eu tivesse com problema desse começaria por aí... Boa sorte... Se conseguir resolver o problema depois comenta ai
Você tirou a válvula termostatica e quer perfeição no sistema ? Vai procurar a importância da válvula no motor primeiro , queria ver se teria coragem novamente de viajar 900 km mais uma vez kkkkk , scanner não acusa parte mecânico amigo , válvula termostatica e parte mecânico, só não entendi como na BR sua luz de injeção não acender devido motor estar frio demais na estrada , motor frio é um veneno para motor , pois na primeira partida do dia é recomendável esquentar o motor antes de sair acelerando e você me tira a válvula ? Válvula serve para manter a temperatura ideal de funcionamento do motor nas estradas elas faz a troca de calor através do líquido arrefecimento no radiador quando precisar, mantendo seu motor sempre a temperatura máxima permitida, porque não pode passar da máxima para Não sair queimando sensor , junta, mangueiras , isso ia acontecer mais dentro da cidade , na BR é ao contrário , esfria demais , devido o vento que pega em toda frontal do veiculo , dando esfriamento no motor tbm , desgastando mais rápido as peças do motor e consumindo mais combustível, VOCÊ QUER SEU CARRO FUNCIONANDO PERFEITAMENTE NAO ALTERE O FUNCIONALIDADE DELE , deixar assim como estar , só vai te dar dor de cabeça, aliás já esta kkkk , futuramente , pode demorar , mais seu motor está dando desgaste mais que o normal em rodovias , em fez de abrir o motor em 10 anos , exemplo , você vai abrir em 5 anos antes .
Procura ver se no reservatório onde vai a tampa não esta com imperfeição, para trocar muita tampa e não dar certo , pode ser no reservatório, troca o reservatório ou compara com um novo .
Boa noite meu amigo, fiz esse procedimento, quando a água começou a subir eu fechei a tampa e esperei a ventoinha ligar para completar esse ciclo, mas percebo que quando eu desligo o motor do carro percebo um pequeno barulho de ar saindo da tampa do reservatório, não sai nenhum líquido e sim um pouco de ar será que isso é normal ou tem algum defeito na tampa??
Um dúvida, Pergunta de leigo, O mangote da termostática tbm faz parte do sistema de arrefecimento? Quantas mangueiras o sistema de arrefecimento do motor fire tem?
Legal, tenho um Idea tbm com o mesmo motor, mas com sintomas diferentes... O meu quando chega na temperatura de trabalho a água sobe e vaza pela tampa. Percebi que a ventoinha não aciona ao chegar na temperatura que é o que causava esse problema. Fazendo esse procedimento também tira o ar do líquido que está dentro do motor (liquido que fica enquanto a válvula termostática não abre)?
@@alvezmotorsport5361, estranho amigo, pois a válvula é nova, inclusive troquei também o sensor de temperatura... Esse carrinho só me traz mistérios rsrsrs
Boa tarde amigão meu Palio fire economy 2009/2010 me de uma ajudinha o bloco do meu carro são 5,4 litros. Certo quantos litros de aditivo devo usar. É quantos litros de água desmeralizada pra fazer a mistura. Desde já muito obrigado
Eu utilizo 60% de aditivo e 40% de água!Abs ALVEZ MOTORSPORT!!Se você quiser e puder ajudar o canal é só deixar seu VALEU DEMAIS,qualquer valor irá ajudar a trazer melhores conteúdos para o canal!
Obg meu amigo pelo comentário,em alguns carros são diferentes!!!linha psa,por exemplo.não da pra fazer!!!abs ALVEZ MOTORSPORT!!!mas no geral é esse conceito!!!
@@tonaestradadeducato8992não tem necessidade basta observar quando não tiver saindo mais bolhas de ar do reservatório aí vc fecha o reservatório e deixa a ventoinha armar duas a três vezes aí tá pronto fica top.
Pela primeira vez depois de eu fazer esse processo encontrei alguem que explicou um video claramente. Parabéns
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT !!
@@alvezmotorsport5361bom dia parceiro eu troquei o radiador do meu pálio fire já montei td certinho agora vou colocar água posso fazer o msm procedimento do vídeo que vc mostrou pra tirar o ar do motor??
Show de bola ,parabéns que Deus abençoe vc,bastante trampo pra você.
Cara,muito obg! Salvou minha vida kkk,depois que troquei a bomba d'água, meu carro um Grand Siena começou a subir a temperatura muito rápido... tirei o ar com vc ensinou e resolveu o problema, parabéns pelo vídeo, ganhou mais um inscrito
Muito obrigado pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!Fico muito feliz por o vídeo ser útil!!!!
Eu fiz isso mas. A água começa a subir quando o carro esquenta depois ela vai embora por aí , se eu fechar a ventuinha arma e desarma muito rapido
Por que que a temperatura subiu após trocar a bomba?
Top irmão, vou estar fazendo, perdi a tampa do reservatório, depois que coloquei água e uma nova tampa, ficou subindo a temperatura
Melhor explicação que já ouvi na minha vida, obrigado irmão
Cara obrigado de coração mesmo, está dica me ajudou muito. 😊
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT
Tirar a tampa do reservado, ligar o carro pela manha frio quando a agua começar a subir um pouco da marcação correta do reservatorio colocar a tampa , otima dica gostei muito
A SIMPLICIDADE É O SEGREDO PRA MUITAS COISAS NA VIDA.
DEUS TE ABENÇOE MAIS.
Muito obrigado pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!!AMÉM!!!
Explicou sem enrolar , parabéns
Pra mim foi muito útil 👌 de Maceió Alagoas 🇧🇷🇧🇷
Melhor vídeo que já assisti vai logo dano a dica serta 👏
Valeu demais o video muito didático, vou fazer no meu uno 95, tirei radiador para trocar chicote cebolão, estava rebentado.
Galera acabei de montar meu radiador realmente é extremamente funcional, é só seguir passo a passo e bingo.
Obrigado!!
Obrigado pelo vídeo me ajudou muito! Deus abençoe sempre tua vida 🙏
Estou com esse mesmo problema, o video se identifica muito com o que está acontecendo no meu carro (Strada 1.4)
A tampa estava quebrada e fiz a troca por uma original, porem ainda some a agua. Vou fazer a dica desse video e torce p/ que seje apenas isso.
Se vc só usa água sem aditivo è normal baixo um pouco mais doque o normal
Veja as espoletas também
O@@fabiorodriguesdossantos6228
E aí resolveu ?
SE VOCÊ QUISER E PUDER AJUDAR O CANAL, É SÓ CLICAR NA FUNÇÃO VALEU DEMAIS!!O VALOR IRÁ AJUDAR A TRAZER MELHORES CONTEÚDOS PRA VOCÊS!!!SE ESSE VÍDEO FOI ÚTIL CURTA COMPARTILHA E SE INSCREVA PARA MAIS NOVIDADES!!!!OBG A TODOS!!
Se der certo eu dou uma moral
Perfeito a dica. Muito obrigado mesmo . Me salvou
Gostei parabéns vc não tem enrolação
Obrigado! Fiz o procedimento conforme explicado, ficou ótimo. parabéns
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT,fico feliz por o vídeo ser útil!!!
Obrigado ,tudo ok agora sim pegar a estrada 🛣️
resolvido meu problema, comprei um motor zero, todas as mangueira nova e radiadores, mais o mecânico nao conseguiu tirar a pressão de ar. levei e perguntei a outros mercancio, e nem um resolveu. vendo seu vídeo eu mesmo revir, obrigado
Conseguiu arrumar amigo?
Vou fazer na minha palio weekend... muito bem explicado
Natal rn
Opa boa noite meu amigo,um grande abraço ALVEZ MOTORSPORT!!!Abraços pra NATAL RN!!!!!!!!
Obrigado pela dica
Não sabia que é possível tirar o ar do sistema somente com a tampa do reservatório aberta, sem precisar abrir o sangrador.
Mandei trocar ontem o radiador de meu palio 2004 fire e hoje percebi que no momento que o motor aquece a água no reservatório sobe bem acima do normal e quando ativa a ventoinha vai baixando . Temo muito foi com esse mesmo problema de desce sobe de água que um mecânico falou que era normal e acabei fritando a junta de cabeçote a 8 meses atrás.
Opa bom dia meu amigo,obg pela atenção um grande abraço ALVEZ MOTORSPORT!!!!Fico muito feliz em saber que o vídeo foi útil!!!infelizmente isso acontece!!
Gostei muito do vídeo, vou fazer e ver se funciona, parabéns amigo!
Quanto minutos demora pra aventuinha ligar
Deu aula parabéns
Muito bom parabéns pela aula, obrigado.
Alves gostei muito dessas dicas meu irmão ótima valeu
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!
O video melhor q ja vi esclareceu td
Muito obrigado pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!!!
Gratidão pela mensagem
Vou trocar a válvula termostática do siena fire 2006 1.4 8v, queria entender como a valvula termostática fica nessa sangria, obrigado pela dica.
Obrigado pela orientação desde que troquei o sensor de temperatura estava com ar e difícil de sangrar... valeu
Obrigado, vídeo top, objetivo e direito ao ponto 👏👏👍
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!
Cara eu pensei nisso antes de assistir esse vídeo faz sentido mesmo é pra dar certo pq aberto o ar chega e sai, fechado ele retorna mas no meu não dá certo continua as bolhas,o carro é um Gran Siena
Seu carro pode tá com problema da junta do cabeçote . Não é normal sair água ou aditivo desta forma .
Excelente dica facilita muito , valeu Deus abençoe
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT,amém!
Muito boa explicação. Deus abençoe
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Otima explicação
Recentemente, eu troquei todo o líquido do sistema de arrefecimento do meu fire. Fiz todo esse procedimento de extrair o ar,o carro não esquentou,mas notei que apenas do lado do retorno do reservatório de expansão,a água subiu até o retorno. Ou seja, a água permaneceu com dois níveis diferentes dentro do reservatório, acredito que não apertei a braçadeira do retorno suficiente,e por isso a água subiu desse lado.
É normal acontecer isso meu amigo,não está errado!
@@alvezmotorsport5361 SHOW.
VALEU MESMO.
O meu carro aconteceu isso. O lado do retorno ficou cheio. Aí tirei a mangueira do retorno , saiu o ar que tava dentro a água nivelou e reconectei a mangueira de novo. Tudo isso com o carro quente mais desligado.
Opa amigo, estou com o msm problema! Conseguiu resolver?
@@alvezmotorsport5361 fiz esse processo e depois que anda com o carro e para ele, a água sobe somente do lado do retorno. Não tem perigo??
Excelente explicação! Top!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado pelo vídeo
Excelente trabalho parabéns show
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!
Obrigado pela a dica, o meu carro está sem retorno para reservatório é normal? Oque fazer?
Olá amigo gostei do vídeo direto e reto, sem enrolação!
Eu tenho um idea Adv e vou fazer a limpeza do sistema, queria uma sugestão é que eu estou querendo drenar todo liquido, após fazer a limpeza mas estou meio receoso de ficar com ar.
Opa bom dia,pode tirar todo o líquido meu amigo!!depois é só fazer o procedimento de sangria igual ao exemplo do vídeo!Deixa o ar quente ligado pra circular a água também!
Valeu amigo muito obrigado!
@@alvezmotorsport5361por onde vc aconselha drenar toda a água do Palio depois da limpeza pra por o aditivo e a dezmerelizada?
Gostei da explicação, simples eficiente, objetivo, 👍
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!
Show de bola amigo
Vi um mecânico fazendo isso, interessante
Explica muita bem !
Top!
Muito obrigado pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!
Parabéns pelo vidio muito bom valel
Obrigado pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT
Queria que todos fossem assim, na explicação
Muito obrigado pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!!
Pon de mais deus abençoe sempre
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!Amém
Vou fazer amanhã pra vê
simples e claro parabens
Aí sim hein. Dica top.
Muito obrigado meu amigo vc me salvou Deus te abençoe
Muito obrigado pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT,fico feliz em saber que o vídeo foi útil!!!!Amém!!!
Muito boa dica!👏👏👏
Oi tenho um Siena ele tava desparando a ventolina mais a temperatura no ponteiro tava normal até q chegou um momento que ele apagou não dava mais sinal no outro dia fui lá e ele pegou encostei na garagem vou fazer esse método pra vê se dá certo
Fiz igualzinho 😊ficou filé
Top meu caro,fico muito feliz em saber que o vídeo foi útil!Abs ALVEZ MOTORSPORT!!
Gostei parabéns pela produção do vídeo
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!
Boa irmão bem objetivo
Boa tarde! Tenho uma dúvida! No caso caso tenha ar no sistema e só deixar o carro ligado sem a tampa que o ar que está no sistema sai pela mangueira de retorno, correto?
Olá amigo, me tira uma dúvida ?
Troquei a mangueira do arrefecimento completei com água, mais agora a temperatura fica oscilando um pouco subindo e descendo quando chega perto dos 90 graus , mais quando chega aos 90 a ventoinha aciona normalmente, poderia ser ar no sistema?
Obs: a válvula é o sensor de temperatura foram trocados a menos de dois meses
Ver a válvula termostática.
Muito boa essa dica valeu
Um grande abraço ALVEZ MOTORSPORT!!!Obg pelo comentário!!!
Meu palio fire provavelmente ta com entrada de ar ventoinha quando arma não desarma e to percebendo a temperatura um pouco elevada quando chego perto de 80km vou fazer essa dica o mecanico que levei o carro fez uma limpeza no siste e colocou paraflu pronto pra uso
Resolveu??
Muito bom o vídeo, obrigado!
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!
Excelente dica, muito bom! Abs!
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!
Diga excelente
Muito obrigado pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT
Meu caro, me explica sobre essa relação da ventonha funcioanr 3 vezes. Ela teria que armar em algum tipo de estágio ou coisa do tipo? Tipo, se tiver ar no sistema a ventoinha iria ficar armadno direto ou coisa do tipo?
Acredito que seja ela armar 3 vezes pq esfria e desliga
Tem vídeo ensinando troca da válvula termostática Strada fire,1.4 ???
Obrigado ótima dica ..
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!!
Show, valeu pela dica.
Opa,obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!
Bom dia,eu tenho um uno com ar condicionado mas ñ vou mas usar o ar posso colocar um radiador simples e deixar os dois reservatório de água?
Obrigada meu amigo
Tenho um palio fire g4 1.4 modelo 2008 . Além de subir a água no reservatório, a tampa ta fazendo um barulho de ar vazando nela . Será que a tampa também está ruim??
Amigo meu onix tem uma saída nesse reservatório caso a agua transborda será que não e prá sair o ar
Muito Obrigado, me ajudou bastante , abraço
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!
Muito ótimo.
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!
Meu carro é um fiat uno sporting 1.4 2016 com ar condicionado e ar quente. Eu tenho que deixar o ar ou gelado ligado pra fazer esse procedimento ??
Mas o outro parafuso que fica perto da entrada do ar quente, pode fazer aí também né? Eu sempre fiz nesse parafuso e do radiador também
Pode sim meu amigo,eu não gosto de fazer,pois como está em contato com calor à toda hora,pode está ressecado e quebrar!!Abs ALVEZ MOTORSPORT!!!
Tô com um fluence ele tá com pressão no sistema quando frio se abre a tampa do reservatório faz um barulho como fosse abrir um refrigerante e vem bolhas gigantes como fosse ar no sistema será que queimou junta ?
Uma pergunta,se o carro tiver ar no sistema,isso pode fazer agua baixar
Sim,pode sim amigo
Amigao bom dia gostei do vídeo tenho um punto fire 1.4 2008 fiz a troca do aditivo . Tirando aquela mangueira inferior do radiador e ele deu uma pequena aquecida depois tirei o ar a ventoinha está acionando perfeitamente . ( isso significa que está tudo certo ? )
Sim meu amigo!!Abs ALVEZ MOTORSPORT,!
Se a agua nao subir muito posso deixar a ventoinha acionar com o reservatório aberto?
Amigo, me tira uma duvida, assim que fizer o sangramento e deixar a agua subir um pouco e fechar, dps que esfria a agua desce?
Isso meu amigo!!Abs ALVEZ MOTORSPORT!!
Preciso tirar toda agua do meu, tenho um palio attractive 1.0 2015, vou retirar toda agua e trocar por um paraflu pronto para uso, é só fazer esse procedimento ou tem algo a mais paa fazer?
Somente esse procedimento meu amigo!!Abs ALVEZ MOTORSPORT!!!
Olá tudo bem? Eu troquei o aditivo do meu carro é fui fazer exatamente o q vc falou. Porém eu me descuidei e saiu muita água pela boca do reservatório quando ferveu. Será q o ar saiu junto? É normal a água jorrar por cima qjando o carro esquenta? Eu fiquei com medo de ser junta queimada
É normal sim,é quando a válvula termostatica está começando à abrir e a água começa a querer sair,pois a pressão e temperatura vai está alta!Na tampa tem uma válvula justamente pra regular essa pressão!Abs ALVEZ MOTORSPORT!
Proonto...tirei minha dúvida bem Aki 👏🏻👏🏻🙌🏼🙌🏼😎👍🏻
Estou com problema de vazar água pela tampa, já faz meses, ninguém acha o problema, motor e cabeçote feito recentemente, última manutenção foi troca de bomba, válvula, apertos na mangueiras, tampa, reservatório, ventoinha ok, temperatura ok, nenhum problema pelo scaner, viajei 900 km sem válvula e mesmo assim vazava água pela tampa, já troquei umas 3 amarelas e umas 2 azul da Flori..., ninguém consegue resolver, alguns falam do cabeçote, mas não falha, não tem consumo alto de combustível, a mangueira não incha...
Olhe não sou mecânico mas já pesquisei algumas coisas sobre o assunto, por causa de um problema que tive alguns meses atrás .. se não for a junta queimada que tá passando pressão para o sistema de arrefecimento pode ser a tampa que esteja ruim... É bom você verificar qual é a tampa ideal pois se você usar a errada vai ficar vazando mesmo por causa da pressão que ela suporta... Em último caso e pior das hipóteses pode estar saindo com pressão dos cilindros forçando a saída de ar pelo sistema de arrefecimento... Mas acredito que identificaria pela junta danificada...
Por garantia recomendaria a troca do sensor de temperatura e da válvula termostática caso ainda não tenha feito... Isso é apenas uma opinião pessoal como disse eu não sou mecânico... Mas se eu tivesse com problema desse começaria por aí... Boa sorte... Se conseguir resolver o problema depois comenta ai
Você tirou a válvula termostatica e quer perfeição no sistema ? Vai procurar a importância da válvula no motor primeiro , queria ver se teria coragem novamente de viajar 900 km mais uma vez kkkkk , scanner não acusa parte mecânico amigo , válvula termostatica e parte mecânico, só não entendi como na BR sua luz de injeção não acender devido motor estar frio demais na estrada , motor frio é um veneno para motor , pois na primeira partida do dia é recomendável esquentar o motor antes de sair acelerando e você me tira a válvula ? Válvula serve para manter a temperatura ideal de funcionamento do motor nas estradas elas faz a troca de calor através do líquido arrefecimento no radiador quando precisar, mantendo seu motor sempre a temperatura máxima permitida, porque não pode passar da máxima para Não sair queimando sensor , junta, mangueiras , isso ia acontecer mais dentro da cidade , na BR é ao contrário , esfria demais , devido o vento que pega em toda frontal do veiculo , dando esfriamento no motor tbm , desgastando mais rápido as peças do motor e consumindo mais combustível,
VOCÊ QUER SEU CARRO FUNCIONANDO PERFEITAMENTE NAO ALTERE O FUNCIONALIDADE DELE , deixar assim como estar , só vai te dar dor de cabeça, aliás já esta kkkk , futuramente , pode demorar , mais seu motor está dando desgaste mais que o normal em rodovias , em fez de abrir o motor em 10 anos , exemplo , você vai abrir em 5 anos antes .
Procura ver se no reservatório onde vai a tampa não esta com imperfeição, para trocar muita tampa e não dar certo , pode ser no reservatório, troca o reservatório ou compara com um novo .
Boa noite meu amigo, fiz esse procedimento, quando a água começou a subir eu fechei a tampa e esperei a ventoinha ligar para completar esse ciclo, mas percebo que quando eu desligo o motor do carro percebo um pequeno barulho de ar saindo da tampa do reservatório, não sai nenhum líquido e sim um pouco de ar será que isso é normal ou tem algum defeito na tampa??
Provavelmente sim meu amigo!!Normalmente é a tampa!!Abs ALVEZ MOTORSPORT!!
Blz, no motor evo do Punto 2013 e' a mesma coisa?
Um dúvida, Pergunta de leigo, O mangote da termostática tbm faz parte do sistema de arrefecimento? Quantas mangueiras o sistema de arrefecimento do motor fire tem?
Faz sim meu amigo!!Abs ALVEZ MOTORSPORT!!São 7 mangueiras se não me falha a memória!!!
Olá, gostaria de saber se esse procedimento serve para o Celta, obrigado.
ruclips.net/video/UVEc-_Kzqqg/видео.html olá bom dia,aqui nesse vídeo tem o passo a passo!Abs
Ns vc ajudou muitos de nos leigos foi simples e genial , alguns manda agente fazer mil coisas e no final agente se perde valeu brigado
Muito bom obrigado
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT!!
Legal, tenho um Idea tbm com o mesmo motor, mas com sintomas diferentes...
O meu quando chega na temperatura de trabalho a água sobe e vaza pela tampa. Percebi que a ventoinha não aciona ao chegar na temperatura que é o que causava esse problema. Fazendo esse procedimento também tira o ar do líquido que está dentro do motor (liquido que fica enquanto a válvula termostática não abre)?
Provalvmente a válvula termostatica está travada meu amigo!!
@@alvezmotorsport5361, estranho amigo, pois a válvula é nova, inclusive troquei também o sensor de temperatura... Esse carrinho só me traz mistérios rsrsrs
Quando eu busquei o carro no mecanico tava ok mas depois senti a diferença poder uma bolha de ar pressa
Boa tarde amigão meu Palio fire economy 2009/2010 me de uma ajudinha o bloco do meu carro são 5,4 litros.
Certo quantos litros de aditivo devo usar.
É quantos litros de água desmeralizada pra fazer a mistura.
Desde já muito obrigado
Eu utilizo 60% de aditivo e 40% de água!Abs ALVEZ MOTORSPORT!!Se você quiser e puder ajudar o canal é só deixar seu VALEU DEMAIS,qualquer valor irá ajudar a trazer melhores conteúdos para o canal!
Muito bom👍
Obg pela atenção meu amigo forte abraço ALVEZ MOTORSPORT
Gostei do vídeo. Nesse caso, presumo que pelo método de retirar o ar pelo reservatório de expansão serve para qualquer carro. É isso?
Obg meu amigo pelo comentário,em alguns carros são diferentes!!!linha psa,por exemplo.não da pra fazer!!!abs ALVEZ MOTORSPORT!!!mas no geral é esse conceito!!!
Normal subir. Quando entra a ventoinha depois baixar a água do reservatório
Passei por isso esses dias deixei aberto até sair água pela tampa o carro ficou ótimo depois
Tem que deixa temperatura subir até água subir e ?
@@tonaestradadeducato8992não tem necessidade basta observar quando não tiver saindo mais bolhas de ar do reservatório aí vc fecha o reservatório e deixa a ventoinha armar duas a três vezes aí tá pronto fica top.
Fiz a troca da bomba d água final de semana notei que a água baixou um pouco sabe me dizer se isso é normal ???