Хорошая идея надо попробовать спасибо вам за вашу деятельность!!! И хотел бы по советовать вместо райбера и сверл использовать елочку для сверления очень удобная штучка
Я уже незнаю на что грешить завожу газ 53 й двигатель на холостых просто чудесно работает дабавляю газу такое ощущение что захлебывается не можеть разить обороты по зажиганию отпадают вопросы по меткам или без уже все попробувал по зазоры клапонов тоже , остается вопрос карбиратора или что можете подсказать приму и ваши подсказки 😊
Добрый вечер ! Зазары ускорительного насоса вы замиряете с прокладкой или без , в каких случаях произвести зазоры . За ранее благодорю с интнресом наблюдаю ваши работы с карбираторами
Сергей здравствуйте! Подскажите можно ли адаптировать данный карбюратор под мотор змз 24Д газ 24 Волга? И что для этого нужно? В интернете есть статьи на эту тему, но хотелось бы узнать ваше мнение.
Здравствуйте, может подскажите как зил сделать экономнее, недавно купил, он в основном на газу , на бензине завёл перевели на газ и поехал , на бензине 20литров на 40км только хватило , на газу на 70 км 40литров , или это нормально или если можно то как сделать экономнее , 2 поколение
Здравствуйте, смотрю ваши видео, очень полезные советы, дай Аллах вам здоровья, как можно купить ваш карбюратор, у меня газ 66 расход топлива 35литров, хотел бы ваш карбюратор поставить, у меня ещё газ есть.
@@СергейСветлов-н9л Понятно, но вроде всё правильно установлено, но расход газа большой, примерно 50литров на 100.,мне кажется это много, а бензина 35 на 100,что посоветуете, зараннее спасибо.
уважаемый сергей у меня машина тоета королла двигатель 3е карбюратор есть проблема на карбюраторе стоит клапан подачи и отсечки топлива раньше я снимал фишку с клапана машина сразу глохла а теперь снимаю фишку а машина всеравно работает но работает как то с пере боями хотя клапан щелкает если клапан рабочий она должна глохнуть если разеденить фишку или нет и что делать если клапан не работает но хотя он щелкает но правда не так четко как раньше что посоветуешь
Спасибо. Однако, так выходит, что работая с помощью соотношения возможных вероятностей и пропорций, я получаю результат , приемлемый и достаточно близкий к нужному. Приведенную вами таблицу, я не принимаю, так как она не соответствует реальному соотношению воздуха и топлива, которая используется в моторе. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Уважаемый Светлов! Вы предлогаете мне верить вашему высказыванию- /что работая с помощью соотношения возможных вероятностей и пропорций, / что само по-себе являет нонсенс,и , при этом не верить компьютеру и работающему в реальном времени двигателю??? 1) Попробуйте сделать на ХХ смесь 1к 14,7 2)Попробуйте сделать смесь ГДС 1ой камеры 1к14,7 3)А теперь попробуйте проехать на автомобиле ,где двигатель работает на такой смеси. Желаю хорошей езды! Теперь про умные книги. Мне Вам рассказать, о горении топлива в закрытом объёме, о скорости движения воздуха во впускном коллекторе ,о времени открытия и закрытия впускных клапанов, о коэффициенте наполнения топливной смесью цилиндров??? Читайте книги 60 годов по данной теме , там все очень доходчиво описано. Желаю удачи!
Может вы и работаете по компьютеру, не знаю, но книги читаю и информацией пользуюсь. Не слышал, что смесь 1 к 6, используют на моторе. Видимо еще не пришло мое время.
Уважаемый Светлов!Вы восхищались изделием времен СССР,осмелюсь Вам напомнить , что при СССР существовал ГОСТ.При производстве карбюраторов этот ГОСТ соблюдался. В ГОСТе есть таблица соотношения воздух-топливо,которую надо соблюдать. Таблица гласит: ХХ -6-8 частей воздуха на часть топлива 20% производительности карбюратора 9,4-9,7 частей воздуха на часть топлива 40%------------------------------------------------------------- 11,5-11,7 -------------------------------------------------- 60%------------------------------------------------------------- 12,0-12,3 --------------------------------------------------- 80%------------------------------------------------------------- 12,0-12,3--------------------------------------------------- 100% ----------------------------------------------------------12,3-12,7---------------------------------------------------- Всё остальное от лукавого/таблица для К-126Б, К-135,К-88А/ Вы не зная какую смесь готовит карбюратор , вмешиваетесь в дозирующую систему. P.S./Занимаюсь регулировкой карбюраторов на компьютеризированном стенде БАЛАНС-СТС/.
Спасибо. Однако, так выходит, что работая с помощью соотношения возможных вероятностей и пропорций, я получаю результат , приемлемый и достаточно близкий к нужному. Приведенную вами таблицу, я не принимаю, так как она не соответствует реальному соотношению воздуха и топлива, которая используется в моторе. Как пример, куда подевалось, химически идеальное соотношение 1 к 14.7 ????? . Вы, если когда ни будь, заглянете в грамотную книгу по топливным смесям, то откроете для себя новость, что при соотношении 1 часть топлива и 9.4 - 9.6 частей воздуха, топливная смесь горит отвратно и бесполезно. А смесь 1 к 6 (на хх) просто убьет мотор за считанные минуты. Максимальную мощность, получают на смесях 1 к 12 - 1 к 13. , тут правильно, и это единственное совпадение. Так что приведенная вами таблица, которую " НАДО СОБЛЮДАТЬ " - бессмыслена для использования в практике. Извините. (((((
Карбюраторному двигателю нужно создать разряжение во впускном канале,разбалансировать карбюратор для подачи топлива к жоклеру ХХ,а потом этой бензо-воздушной смесью наполнить цилиндры. В инжекторных машинах форсунка впрыскивает топливо на впускной клапан, при этом время впрыска форсунки на ХХ (в разных моделях) составляет от 3,4 до 5мск ,а воздух 9-10частей. Светлов учите мат. часть. Тебе как ВЕЛИКОМУ карбюраторщику больше ничего "разжевывать" не буду!
9-10 частей, это пусковой режим, и я про него не говорил. Я говорил про режим работы мотора любой кроме пуска. Где там 1 к 6 смесь? Ты что, притворяешься невключкой? Где тут твоя таблица с соотношениями 1 к 6 , 9, и тд.
Привет , если не трудно подскажите пожалуйста если установить на карбюратор от зила твою систему экономайзера но он работает только на газу на пропане толку от ЭГМ будет
Светлов. Ты работаеш при помощи МОЛОТКА , ЗУБИЛА И КАКОЙ-ТО МАТЕРИ. Вот когда обзаведешся компьютеризированным стендом как у меня,и ,поработаеш на нем хотя бы месяц, вот тогда и поговорим на равных. Доказывать ОТВЕРТОЧНИКУ - пустая трата времени.
Мне на супер крутом балансировочным стенде так колёса балансирнули ( причем два раза подряд), что я сразу же на простенький стендик поехал.( Говорю- трясет машину, мне в ответ диски тормозные кривые или ступицы или ещё что но только не колёса. Стенд- это хорошо, но к нему голова нужна.
здравствуйте Я из казахстана.костанай.мучуюсь с газоном.карбюратор к135.на холостом вроде хорошо работает.но в нагрузку и в начаску подстреливает.когбута троит.как можна к вам передать.ваши видео все шикарные
uvajaemiy Serqey esli Vi ewo uskaritel sdelaete diafraqmeniy vse bilabi super
Все супер и без фантазий про ускоритель.
Я по прежнему внимательно изучаю,именно изучаю Ваши работы ,так как то что Вы показываете не найдешь нигде....Удачи Вам в Ваших изысканиях
Спасибо.
Интересное видео, со звуками эфира вообще здорово !!! Показали установку в процессе подготовки применить умение :))
))))
👍🍻🍺салам из казакстана город атырау.
Привет!
Хорошая идея надо попробовать спасибо вам за вашу деятельность!!! И хотел бы по советовать вместо райбера и сверл использовать елочку для сверления очень удобная штучка
Спасибо.
Классное видео познавательное главное что бы ваши последователи насмотревшись видео делали все правильно
Ну, тут уж я не при чем...
Хорошее видео Сергей! Вы спец!!!
Стараюсь...
@@СергейСветлов-н9л Здравствуйте на Зил 131 можно ставить Карбиратор от Паза
Интересно !
Я уже незнаю на что грешить завожу газ 53 й двигатель на холостых просто чудесно работает дабавляю газу такое ощущение что захлебывается не можеть разить обороты по зажиганию отпадают вопросы по меткам или без уже все попробувал по зазоры клапонов тоже , остается вопрос карбиратора или что можете подсказать приму и ваши подсказки 😊
Прикрываете подсос на 1.3 хода. Если все заработало - засор жиклеров, уск насоса, подсос воздуха. Не заработало - свечи, провода и т.д.
Добрый вечер ! Зазары ускорительного насоса вы замиряете с прокладкой или без , в каких случаях произвести зазоры . За ранее благодорю с интнресом наблюдаю ваши работы с карбираторами
Без.
Сергей здравствуйте! Подскажите можно ли адаптировать данный карбюратор под мотор змз 24Д газ 24 Волга? И что для этого нужно? В интернете есть статьи на эту тему, но хотелось бы узнать ваше мнение.
В принципе, можно. Я этим не занимаюсь принципиальго - колхоз.
мы тоже с казахстана с лесного,правда я под стол ходил.надо же совпадение 😉
просто бэст! Сергей, Вы лучший! и не обращайте внимания на критику узколобых. Они не переведутся никогда.
Ес!!!!! Спасибо. Но критики просто нет. Когда лает пес, он просто лает...
Сергей расскажите пожалуста почему медленно сбрасывает карбюратор обороты невозможно переключить передачи
Трамблер - заржавел ЦРЗ или подсос воздуха, или заедает заслонку.
Здравствуйте, может подскажите как зил сделать экономнее, недавно купил, он в основном на газу , на бензине завёл перевели на газ и поехал , на бензине 20литров на 40км только хватило , на газу на 70 км 40литров , или это нормально или если можно то как сделать экономнее , 2 поколение
Обслужите карбюратор и установите уровень топлива на 2 мм ниже контрольного отверстия.
Здравствуйте, смотрю ваши видео, очень полезные советы, дай Аллах вам здоровья, как можно купить ваш карбюратор, у меня газ 66 расход топлива 35литров, хотел бы ваш карбюратор поставить, у меня ещё газ есть.
Спасибо и вам здоровья. Если установл газ оборудование, то карбюратор не оснащается экономайзером. Только правильно перебирается
@@СергейСветлов-н9л Понятно, но вроде всё правильно установлено, но расход газа большой, примерно 50литров на 100.,мне кажется это много, а бензина 35 на 100,что посоветуете, зараннее спасибо.
@@baurzanbakitzhanov9432 Только правильно выставленные заслонки, регулировка хх и соответствие жиклеров не по номерам, а по отверстиям.
@@СергейСветлов-н9л У нас нет таких специалистов как вы,спасибо вам, по больше бы таких людей, не каждый что-то объяснит.
уважаемый сергей у меня машина тоета королла двигатель 3е карбюратор есть проблема на карбюраторе стоит клапан подачи и отсечки топлива раньше я снимал фишку с клапана машина сразу глохла а теперь снимаю фишку а машина всеравно работает но работает как то с пере боями хотя клапан щелкает если клапан рабочий она должна глохнуть если разеденить фишку или нет и что делать если клапан не работает но хотя он щелкает но правда не так четко как раньше что посоветуешь
Перебои и не глохнет - вероятно перекошено устройство отсечки. Не перекрывает как надо. Можно забыть, если не мешает ездить.
Доброго дня скажіть будь ласка чиможна прислать вам карбіратор зіла натакій римонт з Івано франківська
Можно. Только до лета я занят. По записи в ватцапе.
Здравствуйте Сергей подскажите у вас есть готовые карбюраторы К135 с эмр для установки на ЗИЛ 130 и если есть в какую цену
Здравствуйте. Я работаю только по предзаказу. В ватцапе напишите и я уточню наличие возможности. т.8 928 185 07 91
Сергей,при установке эмр на сколько надо забеднить жиклёры?
на 10 проц.
Спасибо. Однако, так выходит, что работая с помощью соотношения возможных вероятностей и пропорций, я получаю результат , приемлемый и достаточно близкий к нужному. Приведенную вами таблицу, я не принимаю, так как она не соответствует реальному соотношению воздуха и топлива, которая используется в моторе.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Уважаемый Светлов! Вы предлогаете мне верить вашему высказыванию- /что работая с помощью соотношения возможных вероятностей и пропорций, / что само по-себе являет нонсенс,и , при этом не верить компьютеру и работающему в реальном времени двигателю???
1) Попробуйте сделать на ХХ смесь 1к 14,7
2)Попробуйте сделать смесь ГДС 1ой камеры 1к14,7
3)А теперь попробуйте проехать на автомобиле ,где двигатель работает на такой смеси. Желаю хорошей езды!
Теперь про умные книги.
Мне Вам рассказать, о горении топлива в закрытом объёме, о скорости движения воздуха во впускном коллекторе ,о времени открытия и закрытия впускных клапанов, о коэффициенте наполнения топливной смесью цилиндров???
Читайте книги 60 годов по данной теме , там все очень доходчиво описано.
Желаю удачи!
Может вы и работаете по компьютеру, не знаю, но книги читаю и информацией пользуюсь. Не слышал, что смесь 1 к 6, используют на моторе. Видимо еще не пришло мое время.
Уважаемый Светлов!Вы восхищались изделием времен СССР,осмелюсь Вам напомнить , что при СССР существовал ГОСТ.При производстве карбюраторов этот ГОСТ соблюдался. В ГОСТе есть таблица соотношения воздух-топливо,которую надо соблюдать.
Таблица гласит:
ХХ -6-8 частей воздуха на часть топлива
20% производительности карбюратора 9,4-9,7 частей воздуха на часть топлива
40%------------------------------------------------------------- 11,5-11,7 --------------------------------------------------
60%------------------------------------------------------------- 12,0-12,3 ---------------------------------------------------
80%------------------------------------------------------------- 12,0-12,3---------------------------------------------------
100% ----------------------------------------------------------12,3-12,7----------------------------------------------------
Всё остальное от лукавого/таблица для К-126Б, К-135,К-88А/
Вы не зная какую смесь готовит карбюратор , вмешиваетесь в дозирующую систему.
P.S./Занимаюсь регулировкой карбюраторов на компьютеризированном стенде
БАЛАНС-СТС/.
Спасибо. Однако, так выходит, что работая с помощью соотношения возможных вероятностей и пропорций, я получаю результат , приемлемый и достаточно близкий к нужному. Приведенную вами таблицу, я не принимаю, так как она не соответствует реальному соотношению воздуха и топлива, которая используется в моторе. Как пример, куда подевалось, химически идеальное соотношение 1 к 14.7 ????? . Вы, если когда ни будь, заглянете в грамотную книгу по топливным смесям, то откроете для себя новость, что при соотношении 1 часть топлива и 9.4 - 9.6 частей воздуха, топливная смесь горит отвратно и бесполезно. А смесь 1 к 6 (на хх) просто убьет мотор за считанные минуты. Максимальную мощность, получают на смесях 1 к 12 - 1 к 13. , тут правильно, и это единственное совпадение. Так что приведенная вами таблица, которую " НАДО СОБЛЮДАТЬ " - бессмыслена для использования в практике. Извините. (((((
Я из Казахстана
Здравствует какая цена карбюратора с доработкой К 135 на газель 140л.по почте.
8 928 185 07 91
@@СергейСветлов-н9л
Базара нет.тема
Здраствуйте! Сергей сделайте мне карбюратор к90 88а с экономмайзером мощ-х реж и сколько это будет стоить
Винты наверно закрепителем красным покрыты.
Карбюраторному двигателю нужно создать разряжение во впускном канале,разбалансировать карбюратор для подачи топлива к жоклеру ХХ,а потом этой бензо-воздушной смесью наполнить цилиндры.
В инжекторных машинах форсунка впрыскивает топливо на впускной клапан, при этом время впрыска форсунки на ХХ (в разных моделях) составляет от 3,4 до 5мск ,а воздух 9-10частей.
Светлов учите мат. часть.
Тебе как ВЕЛИКОМУ карбюраторщику больше ничего "разжевывать" не буду!
9-10 частей, это пусковой режим, и я про него не говорил. Я говорил про режим работы мотора любой кроме пуска. Где там 1 к 6 смесь? Ты что, притворяешься невключкой? Где тут твоя таблица с соотношениями 1 к 6 , 9, и тд.
Здраствуйте, а К88 можно ли заменить К135 - ым
Можно но полной мощности не получить.
👍👍👍👍👍👍
)))))
А на сколько снизится расход топлива
15 проц
Cергей можно прислать вам карбюратор с гас 53 для дороботки спасибо.
Можно. Подождите 2 недели ( разгребу заказы).
Привет , если не трудно подскажите пожалуйста если установить на карбюратор от зила твою систему экономайзера но он работает только на газу на пропане толку от ЭГМ будет
Смысла нет
Как вам привезти карбиратор ка 135
8 928 85 07 91
С глазком к126
Такие карбюраторы (с глазком и 126 серии) не дорабатываются.
Светлов. Ты работаеш при помощи МОЛОТКА , ЗУБИЛА И КАКОЙ-ТО МАТЕРИ.
Вот когда обзаведешся компьютеризированным стендом как у меня,и ,поработаеш на нем хотя бы месяц, вот тогда и поговорим на равных.
Доказывать ОТВЕРТОЧНИКУ - пустая трата времени.
Спасибо. Действительно, не представляю, чего вам надо. То ли сказать, что я гений? То ли заявить, что и вы крутой? Согласен с любым вариантом.
На всякого гения, как и на всякого крутого , всегда найдется более гениальный и более крутой.
Мне на супер крутом балансировочным стенде так колёса балансирнули ( причем два раза подряд), что я сразу же на простенький стендик поехал.( Говорю- трясет машину, мне в ответ диски тормозные кривые или ступицы или ещё что но только не колёса. Стенд- это хорошо, но к нему голова нужна.
Есть на продажу и сколько стоит
Не торгую. Выполняю только под заказ. Спасибо.
здравствуйте Я из казахстана.костанай.мучуюсь с газоном.карбюратор к135.на холостом вроде хорошо работает.но в нагрузку и в начаску подстреливает.когбута троит.как можна к вам передать.ваши видео все шикарные
Проверьте зажигание и свечи. Подсос воздуха. Карбюратор могу посмотреть не ранее как через месяц. Работа...
Сколько будет стоить заработу
смс с вопросом т. 8 928 185 07 91.
Я тоже заказать хачу
Хоть кто нибудь показал эти карб на авто?
А всегда ли нужно показывать то, что нужно понимать , не обращаясь к посторонним.?
Желательно
У вас есть ватцап.можна
8 928 185 07 91 надиктовывайте сообщения.
На Зил
Что показывают испытания??
Отзывы какие?
Те, кто написали, озвучивают пов динамику.
@@СергейСветлов-н9л без эмр слабо "льёт" что ли...
Не слабо льет, поэтому и жрет. С Эмр все наоборот.
@@СергейСветлов-н9л а какой эмр ставить на зил не подскажите
Можете В атсап свой скинуть пожалуйста???
этот же телефон .
А уровень жуть без штанов будешь
уважаемый мегьше текста
Тут мои правила. Не принимаю.