Baru. Link olshop official bang anjar 100% full original semua shopee.co.id/ardi_.07?entryPoint=ShopBySearch&searchKeyword=fan%20anjar%20perkasa&tab=shop
Mohon inpo racikannya dong abang smua. Biar motor star awalnya gak lemot, kuat ditanjakan, & speednya juga dpt. Motor vario cw110,standaran tingal daerah pegunungan, medannya naik turun.
Roller pake yg 12 gr Panbel pastikan original Oli pake yg bagus. Minimal castrol power ultimate. Diatas nya ada motul expert, motul power, top1 evolution, shell ultra
@@Banganjarchanel 12 rata atw disilang? Per centri & cvt pake bawaanya ajah ya, & kampas gandanya yg pnp dan lebih baikan,slain ori nya bisa pake dari mtr apa bang?
Bbm akan lebih boros ketika pakai roller yg lebih ringan, begitu juga sebaliknya. Kenapa begitu? Karena roller ringan butuh rpm yg lebih tinggi untuk menghasilkan gaya sentrifugal yg cukup untuk mendorong vbelt pada posisi yg sama jika dibandingkan dengan roller yg sama
@@Banganjarchanelroller ringan butuh tarikan gas lebih dalam utk menaikan rpm dan menambah speed. Knapa bgitu? Roller ringan butuh rpm lebih tinggi utk terlempar agar speed bisa bertambah. Jdi ketika lu pke roller ringan lu gas agak dlm biar motor lu bisa lari = bbm boros
@@Banganjarchanel beli scanner bang. Trus liat perubahan bukaan injektor, semakin lama injector terbuka semakin besar debit bbm yg tersemprotkan. D stu utk ukuran durasi injector membuka menggunakan mili/s. Klo utk ukuran debit bbm cc/menit. D stu ada afr jga. Intinya rpm semakin tinggi otomatis membutukan bbm lebih banyak. Ngukur konsumsi bbm motor bisa dri metode full to full. Jdi meskipun sistem injeksi, pengeluaran bbm jga bisa flutuaktif tergantung kebutuhan mesin tsb.
Setelah menyimak video ini akhirnya saya memutuskan untuk tidak jadi menurunkan/menaikkan berat roller. Penggunaan saya kombinasi macet2an sama rute luar kota. Akselerasi butuh speed juga butuh. Bawaan pabrik udah pas.
Beat Deluxe 2020 spek saya - Roller Vario 150 8 gram merk Kitaco - Kampas Ganda Nmax standar pabrikan - Mangkok Kopling Vario 125 tanpa kartel - Pulley standar - Belt Daytona - Per cvt dan per sentri standar - Oli Mesin Pertamina Meditran SX 15 - 40 SAE - Ban depan 80/80 Belakang 80/90 - Berat badan saya 75 Kg Melayang mengendarai Beat Deluxe 2020, tarikan dari bawah ke atas full ngisi. Dipakai berboncengan masih nyaman dan enak.
Motor tanjakan ga kuat indikator nya bukan hanya di roller mas. Bisa jd dari oli mesin kurang bagus, panbel sudah melar, kampas ganda udh haus, per cvt sudah lemah. Gitu mas, tp kalo kondisi semua yg disebutkan td itu bagus semua. Upgrade roller memang harus mas hehe
@@Banganjarchanel apa itu ya penyakit nya.. kalo roler tadi udah sya ganti baru. tapi juga standar. sama bersihin gemuk ganti baru.. per ttep bawaan cuma saya tarik.
Nah ini baru bener dan pernah ngalamin juga, roller std saya 14 saya turun ke 13 emang enak cuma pas di atasnya gerung parah, jadi yaudah deh saya pake yg 15 aja emang aga berat di awal tapi buat ngebut buat nyalip mobil oke😂
Ini bener si. Motor saya std nya 15 gr saya pake 12 gr, di pake touring buat nanjak boncengan tenaganya ga ada, akhirnya mampir ke bengkel ganti lagi ke ukuran std pas dipake nanjak tenaganya dapet 👍🏼
Kalo pully nya masih standaran per pake yg 1500 rpm ngeden mas. Mending per cvt pake yg bawaan aja. Roller yg ringan, panbel ganti yg original. Tarikan jos lg
Roller ringan lebih boros di RPM tinggi, roller berat lebih boros di RPM rendah. Buat harian dapet iritnya di RPM tengah-tengah di mana keluaran tenaga udah terasa "leluasa", terlepas dari pake roller yang mana.
ini hari pertama kali saya coba ganti roller dengan bobot 7 gram. Saya mencobanya karena saran dari teman. memang betul' tarikan jadi lebih responsif dan bertenaga, namun saat posisi speed 60Km, saat mau nyalip kendaraan di depan malah kendor dan meraung! Jadi agak merepotkan buat saya yang harus bolak balik ke tempat tujuan yang sangat jauh dan harus tepat waktu..
Motor saya aerox 2019 sudah boreup 63 per cvt 2000 per sentri 1500 pully bubut 13,8 pake roller 11 gram malah lèmot larinya pas ganti 8 gram baru terasa lari nya bisa masuk 137 kpj
Kalo tarikan awal yg 8 gr itu emang enak mas, enteng. Tp buat top speed kurang mantap. Kalo pake yg 15 gr, tarikan berat tp buat top speed jos banget, berasa ngegeluyur gitu
@@Banganjarchanel udah saya coba 15 gram buat speeding kalah terus setelah ganti 8gram baru tuh bisa bersaing mungkin klo buat mesin standar roller 15 cocok buat top speed klo buat yg udah boreup ga bisa malah jadi lemot
Mungkin begitu mas kalo mesin udh bor up ky nya kurang seimbang. Kalo disini rata2 motor standar langsung ganti roller mas, kalo mau tarikan ringan pake yg 8 gr tp kalo mau buat ngebut, touring, atau menyuka top speed dgn mesin standar ya paling main sampingan mas
@@Banganjarchanel tadi nya saya gitu nyoba roller 15 gram ga tau nya malah lèmot sama yg motor standar cuma kirian sama di porting kalah sama vario 160 standar kalah jg terus turun ke 12 ,11,10 blm ketemu jg nah yg baru ngerasain enak tarikan pake roller 9 gram dari brt terus sekarang pake dr pully yg 8 gram baru tuh 145 kpj
@@zakaria8760 kalo buat harian santai lebih cocok pake yg ringan mas. Itu kalo buat yg suka akseleraksi tarikan enteng. Yg sukanya pake yg standar2 aja ya yg bawaan motor nya aja. Gimana joki nya aja mas hehe. Yg penting kalo mau upgrade jangan bor up, cukup ganti part racing aja, nnti kalo mau di standarin lg tinggal pasang lg
Berbagi pengalaman saja. Scoopy saya tarikan berat, nyalip lelet, udah ganti roller, ganti vanbelt jg sama saja. Ternyata lubang rumah roller biang mslah nya. Klo udah kocak lelet tarikan nya. Roller aslinya adalah 15gram, sekarang sy gnti 13 gram... Klo buat tarikan awal, tanjakan memang enak...tp saat kecepatan 80km udah ngeden. Sekarang sy mau coba balikin ke 15 gram lagi. Krn masalah lelet tarikan ada di rumah roller
Beda merk motor, tipe, tentu beda gram roller bawaan pabrik. Contoh: xride 115cc roller bawaan pabriknya 8gram, Kalo pengen ringan tarikan awal jalan nanjak atau perkotaan macet, pilih yang 7gram rata, atau disilang 6gram dan 8gram. Kalau pengen enak tarikan atas jalan lurus datar dan panjang, naikin jadi 9gram atau bisa disilang 8gram dan 10gram. Kalau pengen enak dalem kota, dan luar kotaan yang cenderung jalan perbukitan dan datar, pake yang orinya alias 8gram, atau bisa juga disilang 7gram dan 9gram. Penjelasan diatas, khusus untuk mesin standar ya. Harus di ingat lagi, naik dan turun angka roller, maksimal 2keatas atau 2kebawah, gak boleh lebih. Biar menjaga juga keawetan mesin.
Beat pgm fi saya thn 2013/steter kasar semisal pake loler 15grm sama per cvt 1500rpm cocok ga om? Kira'' gerung ga ya? Mohon penjelasan'a om 🙏🙏 Terima kasih 🙏🙏
Saya pake scoopy fi 2016 pake rolle full 11gr tanjakan enak. Bb boncengan kurleb 130kg. an. Cuma kalo dataran agak gerung.. Tapi emang bener ya,roller itu tergantung kebutuhan + berat badan.. meskipun motor sama tapi setingannya pasti ga sama.
Ceritanya gini,awal sy upgradet kurian cvt full,pas motor standar pabrik..top sped dapet awal dapet tengah nya aja ajak kurang..tpi enak nanjak, Lalu sy bawa ke bengkel karna kemakan usia seher kena,beat fi2014. Setelah papas cam ganti piston kwn kok tenaga motor sy gtu aman,lemah banget jadinya,suaranya aja gede.gk lari kyk standart,,nah tolong di jawab permasalahnya nya itu apa,pulpam injeksi kelistrikan aman semua
Bagian cvt itu mah. Kalo motor ngeden. Motor metik lama rata2 begitu. Ganti per cvt baru aja bang, rpm nya bawaan pabrik aja. Per sentri kampas ganda. Sama ganti panbel. Itu mah masalah sampingan bang.
1000 rpm bang. Nyarinya yg original ya jgn yg racing. Kalo yg racing awalnya doang paling 2 tahun udh lemah. Kalo yg original dealer bisa 5 tahunan. Per cvt ada umur nya bang, biasanya 7 tahunan
W dikasih tau sama mbahnya montir babeh w udah jadi montir dr tahun 73 Kalau mau dapet bawah atas ubah jalur roler/keruk jalur roler sama ubah derajat juga dan alhamdulillah buanyak yg jual di olshop 300rb.an sama pake roller 3/4 lbih enteng dr standard Klo standard 13gr full entenng 8gr brati pake 11atau12 gr udah w praktekin di scoopy beneran cuy atas bawah dapet Sering dah w nyalip2 motor2 cc125 yg standard pabrik mah😅
masasih mas,,, rumah roller scoopy fi saya udh di bubut, kerok jalur, bubut 13.5 derajat,,, 3 roller saya ganti pake tdr yg lebih enteng, per cvt pcx thailand,,, emang enak sih kalo main spontan, tp atas nya ngeden bangrt di km 60,,, saya ganti per nya pake standar agak enakan lg tp tetap mentok di 60km,,, ya sudah skrg mau coba standarin lg aja pake roller ori bawaannya dan ganti standaran lg rumah roller nya sesuai rekomendasi maha pencipta nya profesor dr jepang nya aja,,, biar nyaman lg dipake nya
Bang Saya Mau Bertanya 🙏Klo Semisalnya Rumah Loller Kita Masih Stdr.Trus Mau Ganti Loller 8 Gram, Apakah Rumah Lollernya Minta Di Krok Jalur.Tolong Di Jawab.
Mas saya dari kalimantan permisi mau tanya kalo mio sporty karbu yang cocok untuk tanjakan dan jalan datar roller ukuran berapa mas di tempat saya jalannya msih banyak belum beraspal
Mio sporty (karbu) emang bawaan dari sananya ngeden mas. Pake yg standaran aja dan part nya ori ya. Jd beda jauh sama yg injek, kalo injek upgrad kirian jos bgt.
Sebetulnya kalo buat akseleraksi jgn fokus ke roller saja. Banyak faktor bang. Secara teori memang mengurangi berat roller berpengaruh ke akseleraksi yaitu peningkatan akseleraksi. Namun itu pun harus semuanya dalam kondisi bagus ( panbel, kampas ganda, pully, per cvt dan per sentri)
Mas mau nanya nihh kalau roller itu berat mulai berapa dan sampai berapa? Dan Roller itu semakin gram berat semakin enteng atau enteng kalau gram kecil? Maaf saya Pemula 🙏🙏🙏
saran mas ane beat street 2023 , enak nya buat harian pake roller brpa? per centri, per cvt standar atau gmna? jalan lurus perkotaan kadang macet kadang nggaa? 🙏 mesin msh standaran
Pake yg original bawaan pabrik aja bang roller nya. Trs panbel original Per cvt Per sentri. Oli pake yg bagus. Contoh top1 evolution, motul expert, pederal racing, castrol ultimate. Bensin, pertamax
Untuk Spacy Fi Standar, biar enak buat sehari hari ojol pake yg mana? Jalanan bandung kadang macet kadang nanjak.. Biar enak aja gitu , jarang buat ngebut2
bang honda spacy saya klo tanjakan lumayan lemoy selain memang beban boncenger saya berat..enaknya roller brp gram yaa bang..biar speed nya dpt..tanjakan juga oke
Mau nanya bang,saya kemarin ganti tamingbell komplit plus rolernya ,setalah ganti tarikan awal agak berat gak sprti biasa tp top speed yg biasanya 90 mentok skarang 105 km/jam ,kira kira itu rolernya berapa gram ya,,
Beat fi 2014 stater kasar, pakai roller 9gram, per cvt tdr 1000rpm, per sentri tdr 1000rmp, kampas ganday daytona, udah enak belom ya bang??? Posisi buat pegunungan naik turun
Saya pake vario semua msh bawaan pabrik cm ganti per sentri pake yg punya beat biar ga gredek, tp kaya ilang topspeed dan tarikan atasnya Kira2 ganti apa lagi yaa biar dpt lagi tarikan atas sm topspeednya?
bang maaf ijin bertanya, saya menggunakan motor beat karbu 2009, pakai roller choco 9gr tapi pas di tanjakan terasa lemot ga responsif, kalau misal di mix sama roller tdr 8gr itu bakal pengaruh ga bang di tanjakan sama di datar? terima kasih 🙏
Авто/Мото
Baru. Link olshop official bang anjar
100% full original semua
shopee.co.id/ardi_.07?entryPoint=ShopBySearch&searchKeyword=fan%20anjar%20perkasa&tab=shop
Mohon inpo racikannya dong abang smua.
Biar motor star awalnya gak lemot, kuat ditanjakan, & speednya juga dpt.
Motor vario cw110,standaran
tingal daerah pegunungan, medannya naik turun.
Roller pake yg 12 gr
Panbel pastikan original
Oli pake yg bagus.
Minimal castrol power ultimate.
Diatas nya ada motul expert, motul power, top1 evolution, shell ultra
@@Banganjarchanel
12 rata atw disilang?
Per centri & cvt pake bawaanya ajah ya, & kampas gandanya yg pnp dan lebih baikan,slain ori nya bisa pake dari mtr apa bang?
@@Banganjarchanel
Roller vario 13gr ya
Klw misal disilang 13-11 gmn bang?
Gpp bang. Dimix juga bisa ko
Bbm akan lebih boros ketika pakai roller yg lebih ringan, begitu juga sebaliknya. Kenapa begitu? Karena roller ringan butuh rpm yg lebih tinggi untuk menghasilkan gaya sentrifugal yg cukup untuk mendorong vbelt pada posisi yg sama jika dibandingkan dengan roller yg sama
Bbm gak berpengaruh bang. Keluaran bensin sudah diatur injektor sebagaimana tarikan gas nya
@@Banganjarchanelroller ringan butuh tarikan gas lebih dalam utk menaikan rpm dan menambah speed. Knapa bgitu?
Roller ringan butuh rpm lebih tinggi utk terlempar agar speed bisa bertambah. Jdi ketika lu pke roller ringan lu gas agak dlm biar motor lu bisa lari = bbm boros
@@yogiafrid nah betul sekali ini omnya
Bisa ngukur boros nya dari mana bang. Injeksi loh ini
@@Banganjarchanel beli scanner bang. Trus liat perubahan bukaan injektor, semakin lama injector terbuka semakin besar debit bbm yg tersemprotkan.
D stu utk ukuran durasi injector membuka menggunakan mili/s.
Klo utk ukuran debit bbm cc/menit.
D stu ada afr jga.
Intinya rpm semakin tinggi otomatis membutukan bbm lebih banyak.
Ngukur konsumsi bbm motor bisa dri metode full to full.
Jdi meskipun sistem injeksi, pengeluaran bbm jga bisa flutuaktif tergantung kebutuhan mesin tsb.
Saran roller bang buat beat stater kasar di tanjakan per cvt std/per sentri std jga?🙏
Pake yg 12 gr aja bang. Trs oli nya pake yg bagus
Oli yg bgus kira" oli apa bang
@indraadikusuma1913 motul expert bang
Setelah menyimak video ini akhirnya saya memutuskan untuk tidak jadi menurunkan/menaikkan berat roller. Penggunaan saya kombinasi macet2an sama rute luar kota. Akselerasi butuh speed juga butuh. Bawaan pabrik udah pas.
Ya kalo mau enak top speed sama akselerasi ya bawaan aja 😊
Beat Deluxe 2020 spek saya
- Roller Vario 150 8 gram merk Kitaco
- Kampas Ganda Nmax standar pabrikan
- Mangkok Kopling Vario 125 tanpa kartel
- Pulley standar
- Belt Daytona
- Per cvt dan per sentri standar
- Oli Mesin Pertamina Meditran SX 15 - 40 SAE
- Ban depan 80/80 Belakang 80/90
- Berat badan saya 75 Kg
Melayang mengendarai Beat Deluxe 2020, tarikan dari bawah ke atas full ngisi. Dipakai berboncengan masih nyaman dan enak.
Saya pakai mangkok Vario 125 paling bunyi Tek kenceng banget waktu buka gas awal
Kampas ganda pnp kah
Bang mau nanya,kalau pulley standar blum di bubut,bisa di pakein roller 15gram gak?
Ukurannya sama aja kan bang,cuman beda berat doang?
Mau pake 9 grampun bisa
Abang motornya apa
Kak sya mtor yamaha nouvo karbu trus tarikan pas tanjakan agk gk kuat trus pakai loler ringan yah kak biar kuat nanjak mkasih
Motor tanjakan ga kuat indikator nya bukan hanya di roller mas. Bisa jd dari oli mesin kurang bagus, panbel sudah melar, kampas ganda udh haus, per cvt sudah lemah. Gitu mas, tp kalo kondisi semua yg disebutkan td itu bagus semua. Upgrade roller memang harus mas hehe
Saya pernah menggunakan semua nya,,dan ini penjelasan yang benar ,dan pernah saya rasakan tarikan nya..
tarikan awal yg bisa narik. harus gimana.. sya punya mio awal kok lemot ndak kayak beat fi. mio ndak bisa ngejambak. di awal..
tapi blm pernah oprek2 roler
Motor lawas penyakit nya per cvt udh melemah
@@Banganjarchanel apa itu ya penyakit nya.. kalo roler tadi udah sya ganti baru. tapi juga standar. sama bersihin gemuk ganti baru.. per ttep bawaan cuma saya tarik.
Panbel nya udh ganti blom bang
Terimakasih ilmunya bang. Sangat bermanfaat
Sama2 bang
Alhamdulillah, makasih banyak ilmunya bang😊
Sama2 bang
Kalau Misal Roler Xeon Rc Untuk Top Speed Dapet Awal Dapet, Brp Gram Bang ?
Pake standar bawaan aja mas kalo mau top sped dapet awalan dapet
Nah ini baru bener dan pernah ngalamin juga, roller std saya 14 saya turun ke 13 emang enak cuma pas di atasnya gerung parah, jadi yaudah deh saya pake yg 15 aja emang aga berat di awal tapi buat ngebut buat nyalip mobil oke😂
Harus kerok rumah roller ga banh?
Di kerok biar apa bang
@@wanzzstore2434 Kalo ganti roller si menurut gua harus di kerok biar naik turunnya roller itu maximal dan ga bikin roller cepet peang/somplak
@@fakihlp3i kalo mau Gerung pake roller berapa ya bang di beat karbu sory bang baru belajar soalnya 😅
Jangan dikerok bang. Nnti ngeden
Standar (pabrikan) roller Hayate berapa gram ya Mas ? Lalu yg cocok unt Stop n Go dan top Speed jg dapet, berapa gram ? 🙏🙏
12g
12 gram pas (standar)
@@Banganjarchanelkalo beat fi 2018 berapa gram gan? Ane udh terlanjur pake 8 gram, motor ane masih standard
8 gr terlalu jauh bang. Enteng diawal top sped ilang. Pake yg 12 gr aja
@@Banganjarchanel Gerung parah sumpah gan 😂 tapi ditanjakan mantep
Masuk akal sy suka ketawa kecil klo ada mekanik jelasin beda loler beda pengeluaran bbm...
Hehe
Ini bener si. Motor saya std nya 15 gr saya pake 12 gr, di pake touring buat nanjak boncengan tenaganya ga ada, akhirnya mampir ke bengkel ganti lagi ke ukuran std pas dipake nanjak tenaganya dapet 👍🏼
Bang motor sy vario 125 cbs 2022, klo mau tambah speed dan daerah syg bnyak jln tanjakan cocoknya pke roler brp gr bang? Mohon petunjuk 🙏
Pake yg 8 gr mas
Oke bang makasih🙏
Sama2 mas
Boreup bang Klo mau kenceng, modal kirian aja kureng
Bang mau nanya untuk beat deluxe pake roller 9/10 aman gx ya per 1500 venbelt bawaan udh kerok jg
Kalo pully nya masih standaran per pake yg 1500 rpm ngeden mas. Mending per cvt pake yg bawaan aja.
Roller yg ringan, panbel ganti yg original. Tarikan jos lg
Bang Motor Beat esp pake Roller racing 13 gram kira2 di tanjakan enteng ga ya tuk dipake boncengan???
Enak bang. Jgn lupa suport oli yg bagus
saran oli nya bang@@Banganjarchanel
@ikyy2736 castrol ultimate atau ga motul expert
Semua yang di sebutkan , apa yang bisa membuktikan dari roller ringan sampai yang berat apa bisa di buktikan secara ilmiah , terimakasih.
Bisa bang. Cons aja
Roller ringan lebih boros di RPM tinggi, roller berat lebih boros di RPM rendah. Buat harian dapet iritnya di RPM tengah-tengah di mana keluaran tenaga udah terasa "leluasa", terlepas dari pake roller yang mana.
Betul bang
ini hari pertama kali saya coba ganti roller dengan bobot 7 gram.
Saya mencobanya karena saran dari teman.
memang betul' tarikan jadi lebih responsif dan bertenaga, namun saat posisi speed 60Km, saat mau nyalip kendaraan di depan malah kendor dan meraung!
Jadi agak merepotkan buat saya yang harus bolak balik ke tempat tujuan yang sangat jauh dan harus tepat waktu..
Sebetulnya kalo buat pemakaian ringan, santai. Emang enak bgt kalo pake yg 7 atau 8 gram. Tp ya itu, kalo buat top speed, ga bakalan dapet
saran klo mesin belum Bore up/ Ganti Piston ke lebih besar . mending 10/11/12gram aja.
Wah senasip kita nih, roler motor saya 7 gram juga, kalau mau nyrlip, harus gak kuat biar bisa nyalip..
@@Banganjarchanel teman saya roller 8gram silang std per cvt 1500rpm atasnya ngisi kenapya
paling bagus ya standar😂
Motor saya aerox 2019 sudah boreup 63 per cvt 2000 per sentri 1500 pully bubut 13,8 pake roller 11 gram malah lèmot larinya pas ganti 8 gram baru terasa lari nya bisa masuk 137 kpj
per cvt ny keras bgt
Kalo tarikan awal yg 8 gr itu emang enak mas, enteng. Tp buat top speed kurang mantap.
Kalo pake yg 15 gr, tarikan berat tp buat top speed jos banget, berasa ngegeluyur gitu
@@Banganjarchanel udah saya coba 15 gram buat speeding kalah terus setelah ganti 8gram baru tuh bisa bersaing mungkin klo buat mesin standar roller 15 cocok buat top speed klo buat yg udah boreup ga bisa malah jadi lemot
Mungkin begitu mas kalo mesin udh bor up ky nya kurang seimbang. Kalo disini rata2 motor standar langsung ganti roller mas, kalo mau tarikan ringan pake yg 8 gr tp kalo mau buat ngebut, touring, atau menyuka top speed dgn mesin standar ya paling main sampingan mas
@@Banganjarchanel tadi nya saya gitu nyoba roller 15 gram ga tau nya malah lèmot sama yg motor standar cuma kirian sama di porting kalah sama vario 160 standar kalah jg terus turun ke 12 ,11,10 blm ketemu jg nah yg baru ngerasain enak tarikan pake roller 9 gram dari brt terus sekarang pake dr pully yg 8 gram baru tuh 145 kpj
Bang saran utk scoopy krbu std..utk mendapat akselerasi n top speed apkh hrus gnti roller n per cvt atau ad part lain yg hrus d gnti ..❤trims
Pake roller ringan, akseleraksi enak tp kehilangan top speed.
Pake rolller berat, akseleraksi awal berat tp kalo udh ngebut enak.
@@Banganjarchanel ohh..jdi klo utk roller racing atau ori yg sama²ringan utk akselerasi sama hasil ny y bang
@@zakaria8760 kalo buat harian santai lebih cocok pake yg ringan mas. Itu kalo buat yg suka akseleraksi tarikan enteng. Yg sukanya pake yg standar2 aja ya yg bawaan motor nya aja. Gimana joki nya aja mas hehe. Yg penting kalo mau upgrade jangan bor up, cukup ganti part racing aja, nnti kalo mau di standarin lg tinggal pasang lg
Top mksh penjelasan nya bang..
Sama2 bang
Saya baru tau kallo loler bawaan pabrik 13gram
Berbagi pengalaman saja. Scoopy saya tarikan berat, nyalip lelet, udah ganti roller, ganti vanbelt jg sama saja. Ternyata lubang rumah roller biang mslah nya. Klo udah kocak lelet tarikan nya. Roller aslinya adalah 15gram, sekarang sy gnti 13 gram... Klo buat tarikan awal, tanjakan memang enak...tp saat kecepatan 80km udah ngeden. Sekarang sy mau coba balikin ke 15 gram lagi. Krn masalah lelet tarikan ada di rumah roller
Lanjutkan mas
Sering bawa kendaraan di atas 80kpj ya mas? Jalur luar kota atau dalam kota?
Kalo roler yg lebih ringan utk matic vario 110 ada artikel mengatakan itu lebih irit bang,apakah itu benar bang??
Tergantung
Apapun merek nya saya tetap setia pada racing dan standar 12mix15 Vario 150old enteng bet atas bawah ok
Mantap pemain sampingan nih kek nya hehe. Lanjutkan mas
Kalo mio enak kah
@oktaviandriadhitya5716 enak bang
enak bang?
@imyours8009 yoi
Saran roller yang bagus bang buay jangka panjang dan harian
Kalo buat harian jarak pendek pake yg ringan.
Kalo buat harian jarak jauh (diatas 70km per hari) pake yg standar atau yg berat aja
Ok mau tanya kalau di mix kan roller nya gi mana susunan nya mau di selang seli atau gi mana boleh di jelas kan mas???
Boleh bang gpp. Abang motor apa emang nya
Beda merk motor, tipe, tentu beda gram roller bawaan pabrik.
Contoh: xride 115cc roller bawaan pabriknya 8gram, Kalo pengen ringan tarikan awal jalan nanjak atau perkotaan macet, pilih yang 7gram rata, atau disilang 6gram dan 8gram. Kalau pengen enak tarikan atas jalan lurus datar dan panjang, naikin jadi 9gram atau bisa disilang 8gram dan 10gram. Kalau pengen enak dalem kota, dan luar kotaan yang cenderung jalan perbukitan dan datar, pake yang orinya alias 8gram, atau bisa juga disilang 7gram dan 9gram.
Penjelasan diatas, khusus untuk mesin standar ya. Harus di ingat lagi, naik dan turun angka roller, maksimal 2keatas atau 2kebawah, gak boleh lebih. Biar menjaga juga keawetan mesin.
Jos mas
Kalau Vario 125 old berapa ? Hahah
Berapa apa nya mas
@@Banganjarchanel rollernya
@@duniabaru4431 cari aja merek kawahara. Harga sekitaran 100 rban
Beat pgm fi saya thn 2013/steter kasar semisal pake loler 15grm sama per cvt 1500rpm cocok ga om? Kira'' gerung ga ya? Mohon penjelasan'a om 🙏🙏
Terima kasih 🙏🙏
Ngga om malah enak ko dibawa nya. Tp di support sama oli yg bagus juga ya ( Castrol Power, pederal racing, motul metik) ini rekomendasi oli bagus ya
@@Banganjarchanel Oli juga mempengaruhi ke performa ya Bang.????
@@agungunawan5161 bener bgt mas. Pake oli yg bagus akan ngaruh ke performa
@@Banganjarchanelmas pke roller 15grm tpi blok mesin udh kw gpp ga mas? Beat fi
@@Banganjarchanelmaudipke touring soalnya
Saya pake scoopy fi 2016 pake rolle full 11gr tanjakan enak.
Bb boncengan kurleb 130kg. an.
Cuma kalo dataran agak gerung..
Tapi emang bener ya,roller itu tergantung kebutuhan + berat badan.. meskipun motor sama tapi setingannya pasti ga sama.
Iya bang betul
@@Banganjarchanelkalok scoopy 2016 uk std rollernya berapa gram bang??
14 gr bang
@@Banganjarchanel kalok di mix 13/14 gram enak gak bang buat jalan datar dan nanjak
@@IndraArdiyansah-xv5wh scoopy 2016 13 gram om.
Ceritanya gini,awal sy upgradet kurian cvt full,pas motor standar pabrik..top sped dapet awal dapet tengah nya aja ajak kurang..tpi enak nanjak,
Lalu sy bawa ke bengkel karna kemakan usia seher kena,beat fi2014.
Setelah papas cam ganti piston kwn kok tenaga motor sy gtu aman,lemah banget jadinya,suaranya aja gede.gk lari kyk standart,,nah tolong di jawab permasalahnya nya itu apa,pulpam injeksi kelistrikan aman semua
Bagian cvt itu mah. Kalo motor ngeden. Motor metik lama rata2 begitu. Ganti per cvt baru aja bang, rpm nya bawaan pabrik aja. Per sentri kampas ganda. Sama ganti panbel.
Itu mah masalah sampingan bang.
@@Banganjarchanel rpm berapa bang
1000 rpm bang. Nyarinya yg original ya jgn yg racing. Kalo yg racing awalnya doang paling 2 tahun udh lemah. Kalo yg original dealer bisa 5 tahunan.
Per cvt ada umur nya bang, biasanya 7 tahunan
Ijin bg, pake ukuran bepara bagus nya vario110fi biar bagus tarikan ditanjakan bg🙏
12 gr bang
Terimakasih untuk ilmunya om 👍🏻👍🏻👍🏻❤
Sama2 om
Pastikan motor nya normal ya. Terutama di karbu nya.
Pake yg 10 gr mas
@anjarardis7574 bang buat harian beat esp supaya tarikan enteng itu bagusnya pake roller yang berapa gram
10 gr bang
Ok makasih infonya trus di balas
Klo std rolernya brp gram?
Bg kan kalo di Vario 125 kan roller asli ny 18/17 gram nah itu di naikin 20 gram itu lari nya ngaruh apa cuma top speed
Tarikan awal berasa berat tp saat diatas kecepatan 70 enak. Ngegeluyur gitu mas. Jd roller berat enak buat top speed
Roller 20gr tanjakan ampos
@@TeriYani-zf3dz kalo silang 15/17 gimana
Bang buat beat karbu untuk Harian cocoknya pake roler brp gram ya ...
Untuk suzuki nex buat naik ke dataran tinggi kaya nggak kuat itu apanya bang 🙏🙏 +kecepatan 60udah nggak mau up lagi
Makasih buat yg sudah jawab
Semua metik kalo posisi nanjak emang berat mas
W dikasih tau sama mbahnya montir babeh w udah jadi montir dr tahun 73
Kalau mau dapet bawah atas ubah jalur roler/keruk jalur roler sama ubah derajat juga dan alhamdulillah buanyak yg jual di olshop 300rb.an sama pake roller 3/4 lbih enteng dr standard
Klo standard 13gr full entenng 8gr brati pake 11atau12 gr udah w praktekin di scoopy beneran cuy atas bawah dapet
Sering dah w nyalip2 motor2 cc125 yg standard pabrik mah😅
Yg pasti bukan scoopy terbaru kan mas
yaelah nyalip doang, gua kira balapan menang lawan 125cc
masasih mas,,, rumah roller scoopy fi saya udh di bubut, kerok jalur, bubut 13.5 derajat,,, 3 roller saya ganti pake tdr yg lebih enteng, per cvt pcx thailand,,, emang enak sih kalo main spontan, tp atas nya ngeden bangrt di km 60,,, saya ganti per nya pake standar agak enakan lg tp tetap mentok di 60km,,, ya sudah skrg mau coba standarin lg aja pake roller ori bawaannya dan ganti standaran lg rumah roller nya sesuai rekomendasi maha pencipta nya profesor dr jepang nya aja,,, biar nyaman lg dipake nya
@@Banganjarchanel 2022 om
@@iantheblues kan kedengeran motor ngeggas sama mantengin gas om dr glagat dia ngotot ngegas dijalanan kan kliatan bos
Mf bang klo buat d daerah pegunungan bagus yg berat brp bang?
Yang ringan mas. 8 gram. Cari aja merek kawahara tau TDR. Tp pastikan panbel dan per cvt nya masih bagus ya, biar tarikan nya berasa
Bang maaf mau nanya beat esp pake roller 8 gram ,per Sentri 1500,per cvt 1000 gmn bang buat nanjak ?
Bagus mas. Tarikan lebih enteng
Saya di pegunungan spakung pakai 8 g mix 9 g😊😊😊
Jos mas
Berarti ke 3 itu.... Yg paling bagus yg 15 gram kah???
Tpi klo makai yg 15 gram ditarikan awal berat gk ya angkatan nya
Iya yg 15 gr tarikan awal berat. Tp mantep buat yg suka ngebut
Bang kalau 16 gram di vario 125 fi rumah roller dan pules sudah di bubut per cvt 1500 rpm itu gimana bang bagus ga?
Per cvt pake bawaan dealer aja
Bang mau nanya motor saya beat karbu per cvt masih std kira² roler buat harian yg enak ukurannya brp.gram banb..makasih
Ma kasih abgku ilmunya...
Sama2 bang
Bang Saya Mau Bertanya 🙏Klo Semisalnya Rumah Loller Kita Masih Stdr.Trus Mau Ganti Loller 8 Gram, Apakah Rumah Lollernya Minta Di Krok Jalur.Tolong Di Jawab.
Ga usah bang
Mas saya dari kalimantan permisi mau tanya kalo mio sporty karbu yang cocok untuk tanjakan dan jalan datar roller ukuran berapa mas di tempat saya jalannya msih banyak belum beraspal
Pake 10 gram mas. Pastikan asli ya
Siap mas trima kasih atas jawaban dan masukannya mas dan sukses selalu buat mas nya terima kasih 👍👍
Sama2 mas
Map mau taya suhu...motor saya mio tahun 2007 gak kuat d tanjakan. Biar kuat d tanjakan harus pake berapa gram ya rorelnya
Panbel ganti yg ori. Kampas ganda di cek kalo abis, ganti. Per cvt ganti.
Klo untuk buat nanjak buat Xeon gt 125 , roller brpa gram brand apa yg bagus, per cvt nya brpa rpm bang? Brand apa yang bagus
14 gr kawahara bang. Per cvt 1000 rpm aja
Loler tanjakan extrim. Bepera kg🙏 bimbingan
12 gr bang. Support oli yg bagus juga ya
Kalo loler ringan dan berat itgunanya lebih kencang topsepid apa lebih cenderung ke akselerasi
Yg ringan ke akseleraksi
Yg berat ke top speed
Ini baru penjelasan masuk d akaal engga ber tele tele
klu untuk beat 2018,buat nanjak dan nyalip yg cocok pakai roller ukuran brpa bang. .
Pke yg ringan aja mas. 8 gran
oke bang.trimakasih
Roller yamagata untuk pemasangan bebas kan om ? Apa ada jalur kaya punya ori??
Bebas om. Roller racing mah bebas
@@Banganjarchanel siap om makasih
beat esp 2017 mix roler 8-15grm per"an make 1000rpm recomend ngga om?
15 nya ganti 13 aja bang
Trimakasih atas penjelasanya bang
Sama2 bang
Min, masukanya pcx 160 saya pake roller 14 gerung dinawal.. Bagusnya pake ukuran brapa min?
Ukuran 16 bos paling cocok menurut saya
Pcx bawaan dealer 18 gr. Kalo mau nurunin berat gram maksimal kurang 2 gram bang. Di bawah itu gerung dan kehilangan top spedd
Betul bgt bang 16 gram pas bgt
@muhammadnasihin1782 betul bang
Kalo di Mix apa jadinya bang....??? 3 pcs yang 8G + 3 Pcs yang Standard pabrik atau yang 15G....
Kalo di mix daya ayun nya kurang bang. Mending full rata beratnya
Bang, klo untuk suzuki skywave cocokny berapa naik berapa gram dari starndarnya? makasih
Pake yg 15 gram cocok mas
Bang untuk nmax old pake roller standar, per cvt nya aja yg dignti 1000 rpm ,udah prnh nyoba ga bang
kira kira untuk motor lexi yang cocok yang mana ya
Lexi 15 gr bang
Bang saran buat vario125 kzr biar rada enteng+ buat tanjakan ngacir
Pake 13 gr. Trs support oli yg bagus bang
@@Banganjarchanel oli pake ap biasa nya bang
Minimal castrol power ultimate bang. Keatasnya lg motul power, motul expert
Saran dong🙏kirian yg cocok untuk mio sporty supaya jos pas tanjakan tidak ngeden🙏tpi mesin masih std
Mio sporty (karbu) emang bawaan dari sananya ngeden mas. Pake yg standaran aja dan part nya ori ya.
Jd beda jauh sama yg injek, kalo injek upgrad kirian jos bgt.
Mas mau pke roller 15gram di beat fi kasar tpi blok mesin udh kw itu gpp ga mas merek Aspira blokny mas mohon dijawab
Maudipke touring soalny mas
Minta saran om beat fi 2013 buat balap apa aja yg di ganti kiriannya?
Ga salah nih injeksi buat balap
Bwt di tanjakan..
pake motor beat karbu suka bawa belanjaan kurang lebih 2kintal stengah..
yg bagus rolerr brapa bang
Sebetulnya kalo buat akseleraksi jgn fokus ke roller saja. Banyak faktor bang. Secara teori memang mengurangi berat roller berpengaruh ke akseleraksi yaitu peningkatan akseleraksi. Namun itu pun harus semuanya dalam kondisi bagus ( panbel, kampas ganda, pully, per cvt dan per sentri)
Klo buat tanjakan yg extrim, pakai berapa gram ??
Apa di ganti juga pir cvt nya juga
Motor apa bang
@@Banganjarchanel Vario 125 old
Klo buat tanjakan extrime brapa gram bng? Buat beat esp
Pake 13 gr bang. Trs oli pake yg bagus
Mas mau nanya nihh kalau roller itu berat mulai berapa dan sampai berapa?
Dan Roller itu semakin gram berat semakin enteng atau enteng kalau gram kecil?
Maaf saya Pemula 🙏🙏🙏
Kalo berat tergantung motor nya bang. Beat dgn vario beda beratnya.
Semakin enteng semakin ringan tarikan, namun jgn terlalu ringan juga
Bang klw honda genio , buat ojol pske roller yg brp gram bang ?
Roller standart ny 15 gram
Atur nuhun y bang
saran mas ane beat street 2023 , enak nya buat harian pake roller brpa?
per centri, per cvt standar atau gmna?
jalan lurus perkotaan kadang macet kadang nggaa? 🙏 mesin msh standaran
2023 motor masih baru bang. Main di oli aja. Pake motul expert
Bang kalo gredek gredek berarti roller nya peang ya soalnya pas di gas kayak jalan sendiri gitu suaranya juga gaenak didenger
Iya bang
Minta saran dong mas
Roller untuk mio gt 2014 biar top speednya enak
Pake yg original bawaan pabrik aja bang roller nya.
Trs panbel original
Per cvt
Per sentri.
Oli pake yg bagus. Contoh top1 evolution, motul expert, pederal racing, castrol ultimate.
Bensin, pertamax
Menyala abangku 🔥🔥🔥 sangat mudah dipahami
Saran roller buat beat deluxe bang terus rumah roller nya perlu diganti gak atau pakek yg standar aja
Emang motor nya mau di biar apa bang
@@Banganjarchanel biar tarikan enteng aja gas lebih respon soalnya motor saya tarikan gas berat kadang los respon awal tarik gas
Pake roller yg 12 gr bang.
Atau di mix 8 gr sama 12 gr
Buat naik puncak..mwnding yg mana
Buat motor apa bang
Pulley standart...tukar racing roller 19gram n tujar spring..mantap bang??
Motor apa itu nya bang. Kalo vario 125 gpp. Kalo beat atau scoopy 19 gr terlalu berat
ADV 160 bang.Roller 17/19 dan spring torque 1000RPM@@Banganjarchanel
ADV iya lah bang. Mantap bgt
mau nanya roller ori beat fi lama (2014) itu brp?
14 gr bang
Ms mau tanya klo mau pasang roller 13gr , pully ny di bubut / std aja ms
Gausah di bubut bang
Banyak yang nyaranin make roler xeon karbu, katanya lebih dapet buat stop n go nya, cuma bbm jadi lebih boros. Bener gak itu?
Hanya untuk beat karbu bang. Kalo beat fi ga bisa
@@Banganjarchanel oh gitu thanks bang infonya
@IvaN-iq8tb sama2 bang
Untu scupy stayer kasar pake rorler berapa yah yang pas tarikan awal dan top spit
Pake std pabrik. Main dioli aja bang. Pake yg bagus
Untuk Spacy Fi Standar, biar enak buat sehari hari ojol pake yg mana?
Jalanan bandung kadang macet kadang nanjak..
Biar enak aja gitu , jarang buat ngebut2
Pake yg 10 gr mas. Pake kawahara boleh, BRT boleh, TDR boleh. Tp lebih enak kawahara
bang honda spacy saya klo tanjakan lumayan lemoy selain memang beban boncenger saya berat..enaknya roller brp gram yaa bang..biar speed nya dpt..tanjakan juga oke
Dikurangi 1 gram aja bang berat roller bawaannya. Trs support oli yg bagus
@@Banganjarchanel thx bang
@NilaKandi-w4h sama2 bang
Maaf mau tanya. Untuk vario led old. Pake brp gram roller nya. Std pabrik
Vario 14 gr mas
Mau nanya bang,saya kemarin ganti tamingbell komplit plus rolernya ,setalah ganti tarikan awal agak berat gak sprti biasa tp top speed yg biasanya 90 mentok skarang 105 km/jam ,kira kira itu rolernya berapa gram ya,,
Roller nya diberatin itu bang. Emang motor apa abangnya
mas klo mw kuat tanjakan dn dpat top speed cocoknya brp gram ya mas,terima kasih msukannya sukses selalu mas
Motor apa bang
Klw beat 2019 bg enak nya berapa buat jalan jauh biar kuat dan speed ok@@Banganjarchanel
Oli Castrol ultimate
Roller 12 gr aja
Minta sarannya om buat mio soulku seher udh upgret jdi 58,5 cocoknya pke roller yg berapa?
Standarin aja. Main dioli aja
Kalo buat soul gt 115 roler yg standar berapa gram bang, dan buar per sentri ny brapa rpm sama per cvt ny berapa rpm
14 gr bang
Per cvt sama per sentri yg 1000 rpm aja
Kalo buat beat dulaxe roller 9 gram venbel bawaan ,per cvt 1000 rpm ,ver sentri 1000 rpm bagus ngga ka
Bagus kak
Bang kalau beat deluxe roler 9 per cvt 1000 per centri 1000 bagus gak bang
Bagus bang
Kalo buat area yg banyak tanjakan, cocok pakai yg mana kang?
Pake yg 10 gr bang. Beat ya
@@Banganjarchanel sy user xeon karbu kang 🙏
Pake yg 12 gr bang
Kawahara aja
@@Banganjarchanelkalo beat standard udh terlanjur pake 8 gram gimana gan?
Kalau mangkok bawaan pabrik bagus enggak bang dipasangkan roller
Bagus bang
Beat fi 2014 stater kasar, pakai roller 9gram, per cvt tdr 1000rpm, per sentri tdr 1000rmp, kampas ganday daytona, udah enak belom ya bang???
Posisi buat pegunungan naik turun
Enak bang. Support juga oli nya pake yg bagus. Opsi castrol power ultimate, pederal racing, motul expert
saran pke yg brp gram buat hari2 kerja pulang balik sekitar 40km
Motor apa bang
untuk beat sekarang standarnya 15Gram , enak pake berapa gram om , tarikan awal yang enak ga gerung ga getar ,
Pake 13 gr bang. Support oli yg bagus minimal castrol power ultimate. Keatasnya lg motul expert, motul power, top 1 evolution
Saya pake vario semua msh bawaan pabrik cm ganti per sentri pake yg punya beat biar ga gredek, tp kaya ilang topspeed dan tarikan atasnya
Kira2 ganti apa lagi yaa biar dpt lagi tarikan atas sm topspeednya?
Cek kampas ganda bang. Udh abis x
Pengen tanya mas untuk mio di tanjakan gak kuat kira kira pakai loler ukur an brpa mas biar bisa nanjak
Tanjakan ga kuat cek dulu panbelnya . Kampas ganda juga cek takutnya udh aus doang
Bang mau nanya yamaha xeon kan bawann pt 10 gr.. klo naik 12 gr tarikan enk gak ya?
Tarikan nya agak berat bang
bang maaf ijin bertanya, saya menggunakan motor beat karbu 2009, pakai roller choco 9gr tapi pas di tanjakan terasa lemot ga responsif, kalau misal di mix sama roller tdr 8gr itu bakal pengaruh ga bang di tanjakan sama di datar? terima kasih 🙏
Harus nya ga lemot bang. Berarti antara vanbel udh melar sama per cvt udh melemah
Pnya Vario 110 karbu,kalau buat harian kerja enak mana selain pakai roller standart
12 gr bang