Interessant! BLE ist eine leichte Variante von Bluetooth .. benutzt sehr wenig Strom. Beim Dongle würd ich drauf achten, dass nur dann per BT verbunden werden kann, wenn man vorher einen Knopf drückt .. damit nicht immer und dauernd BT vorhanden ist und sich der Böhze damit verbindet :)
Danke für das Video, sehr interessant. Ich glaube in der Zukunft wird man sich köstlich drüber amüsieren welche Verrenkungen man heute teilweise noch machen muss um eine anständige Ladeplanung für einen längeren Trip zu haben.
@@tesla-spectre Genau das. Aber mal abgesehen von Tesla. Welche breite Masse, soll sowas akzeptieren? Die wollen ein Auto und keine Bastellbude. Das ist ja als würde man sich in nen Benziner ne Tankanzeige einbauen müssen. Dass das für manchen Technikbegeisterten eine durchaus passable Lösung für ein unnötiges Problem darstellt, macht ja Sinn und es ist auch toll das sich der Kanalbetreiber die Mühe macht, das zu zeigen, aber ist es nicht irgendwo ein Armutszeugnis so etwas zu brauchen? Wie soll die Elektromobilität mit so etwas bei nahezu allen ankommen?
@@shoelessjoe5990 das Problem ist halt , dass die allermeisten Legacy Hersteller halt tief drin immer noch wie Verbrenner denken und da spielt Planung keine Rolle wg Schnelltanken und Tankstellen allüberall. Und ja, das ist eine Tragödie. Wird noch viel Zeit brauchen, bis die da angekommen sind. Deshalb war für mich auch klar, nachdem ich wirklich alle am Markt verfügbaren Elektrofahrzeuge für meinen Bedarf getestet hatte, das nichts auch nur annähernd an Tesla herankommt, wenn es eben um exakt die Elektroperspektive geht. Da friemeln meines Erachtens absolut alle Anderen am Elementaren rum. Guck Dir mal die katastrophal schlechte Routenplanung von Ioniq5 und Kia EV 6 an. Das ist schon dämlich, speziell weil doch gerade die beiden sonst durchaus was haben -Skoda ist übrigens deutlich besser, hat mir insgesamt gut gefallen, nur nicht für mich: zu gross, zu langsam, zu dünnes Lenkrad für meine Finger, zu teuer für einen Skoda, besonders wenn voll ausgestattet. Aber Effizienz, Software, EV-Spass und EV Denken: darin ist Tesla allen anderen 10-15 Jahre voraus. Habe meinen Umstieg vom geliebten Mercedes C220d im Dezember nicht eine Sekunde bereut.
@@tesla-spectre Das verstehen die meisten aber nicht. Da wird schlechtes hochgejubelt und Tesla kleingeredet wo es nur geht. Wenn du das den Leuten erzählst, bist du ein penetranter Fanboy und nicht jemand der es schade findet, das elementare Dinge, wie simples vorkonditionieren etwa, bei vielen EVs nicht funktionieren und dadurch die Elektromobilität außerhalb von Tesla letztlich viel weniger ist als was sie eigentlich sein könnte. Da wird dann lieber zum tausendstens mal herausgestellt wie toll es doch ist, das andere Matrix und HUD anbieten, was kein Auto zu einem besseren Elektroauto macht. Resultat ist das die Leute begeistert halbgare Produkte wie den Ioniq 5 kaufen, ein Blender, der toll aussieht, aber in sovielen wichtigen Aspekte schlicht, versagt. Mir ist ehrlich gesagt egal was auf dem Auto für ein Markensymbol klebt. Aber die mit dem T sind nun mal die einzige , die welche bauen, die auch so funktionieren wie sie eigentlich sollen, ohne Stress, ohne sich Gedanken machen zu müssen, ohne herumzurechnen oder wie hier im Video mit Heimwerkerlösungen.
Moin, ich hab mal ein ABO👍 dagelassen, cooler Channel. Ich bin hier auf diesem Kanal aufmerksam geworden weil ich genau nach OBB mit ABRP gesucht habe. Super erklärt und funktioniert Tippitoppi, vielen Dank dafür. Hab gleich mal zwei Stück bestellt für unseren Opel Zafira-e Life und dem Hyundai Kona. Viele Grüße Stephan
Hallo Tarek, ich nutze es schon länger im Ioniq5. Absolut top. Ich kann jeden nur empfehlen die 50€ für die Premium Variante zu investieren. Der Vgate BT4 schaltet in der Regel nach einigen Minuten ab. Also keine Gefahr für die 12V Batterie. Allerdings wacht er bei mir nicht wieder selbständig auf. Muss also einmal kurz abgezogen werden. Das ganze funktioniert so gut, dass man sich fragt, warum noch kein Hersteller das aufgekauft hat 😜 Auch die Anpassung der Stops während der Fahrt macht er sehr gut. Wünschenswert wäre, das er es irgendwie signalisiert wenn er den nächsten Stop verschiebt.
Hallo Tarek, euer Video war super hilfreich! Fahre einen IONIQ5 und da ist ABRP absolut hilfreich (zumindest bisweilen, vielleicht legt HYUNDAI irgendwann mal nach). Macht weiter so!
Ich nutze es auch und die Ladeplanung funktioniert. Gerade wenn man mal spontan losfährt oder sich verfährt und eine schlechte oder gar keine Ladeplanungssoftware im Auto hat gut. Ich navigiere aber tatsächlich parallel (geht über CarPlay) mit Google Maps und nutze ABRP nur für die Ladestops, um vor der Fahrt nicht selber zu planen.
Je mehr man fährt, desto genauer wird die Planung mit den Ladestops. ABRP lernt. Tip. Ab und zu die Route auch während der Fahrt oder an der Ladesäule neu berechnen lassen. Es passiert evtl. Bei einer längeren Strecke, das andere Stops genommen werden. Manchmal sind unnötige Stops eingeplant. 2-3 mal neu berechnen lassen, bis es passt. Auch wärend der Fahrt plant ABRP einen anderen Stop ein z.b. wenn die Ladesäule belegt sein sollte oder Stau auf der Strecke. Leichtes Tesla-feeling mir der Planung. Läuft bei mir im Ioniq 28er und Evnotify ohne Probleme auf dem Display.
ABRP nutze ich auch sehr gerne. Meinen SOC lasse ich aber von Tronity auslesen und übermitteln. Beim Online Auslesen kommt es natürlich auf die Zuverlässigkeit der Herstelleranbindung und Aktualisierung der App an. (das braucht bei meinem Corsa-e und e-208 etwas länger) So kann ich meine Reiseplanung am I-Pace sehr gut unterstützen.
Cooles Video danke dafür. Da kann ich bis zum Update meines Enyaqs die Zeit etwas überbrücken, habe das Teil direkt via Deinem Link bestellt. Liebe Grüsse aus Basel.
Danke für das Video wie immer. Du solltest Allego mal eine zweite Chance geben, die sind bereits dran nur noch mit Alpitroniq Ladesäulen zu arbeiten und tauschen die alten auch gegen diese aus.
Halo Tarik, vielen Dank für deine Ausführungen zum OBD Dongle. Du solltest, wenn du einen Mustang Mach E großer Akku und RWD fährst, unbedingt dies Video schauen. Nicht, dass bei deinen Papieren auch falsche Angaben sind. Viele Grüße aus Hamburg.
Coole Sache, danke Tarik für das Video :) hab mir erst die Tage ein ODB II Dongle gekauft und werde das mal testen :) geht aber über Android Auto oder Apple Car Play nur in der Premium Version von ABRP
Eine Frage: Nutzt du den ABRP in der "Bezahl-Version" oder in der freien Version? Dein Roudtripp war übrigens echt super cool! Grüße von einem ebenfalls E-Pony-Fahrer ganz in deiner Nähe und danke dir für eine kurze Rückantwort
Tarik, ich habe letzte Woche ‚Pump‘ entdeckt, ist meiner Meinung nach noch besser (weil einfacheres Interface und keine Notwendigkeit eines OBD Dongles), leider nur für iOS 🤷🏽♂️
GPS vom Handy muss eingeschaltet sein. Sonst hat er bei mir in der ABRP App den Obd Tongle nicht gefunden. Android System. Coole Videos, Grüße aus Österreich! Lg
Ich nutze für den ID.3 die APP PUMP installiert. Die App ließt die Daten vom ID.3 aus, um macht ohne den Dongle auch eine Super Routenplanung mit allen Ladestationen. Grüße aus der Eifel.
Sehr gut!! Frage: muss man auf dem Smartphone irgendeine App installieren und die Verbindung zu ABRP zu bekommen? vielen Dank für das tolle Video, werde es gleich ausprobieren.
Hallo, benutze den Dongle seit einigen Wochen im eGolf (2020-136PS) und bin damit sehr zufrieden. Habe die Kauf-Version von ABRP für 50€ (jährlich) aboniert und damit noch viele Detail- Einstellungen zusätzlich zur Auswahl z.B. Echtzeit- Verkehrsdaten und Stau- umfahrungen. Um nicht immer unter dem Armaturenbrett umständlich nach dem Anschluss des Dongles zu suchen, habe ich mir ein Adapterkabel mit Einschaltknopf bestellt (Amazon ca. 12€) und mittels eines Kabelbinders hochgezogen und am seitlichen Luftausströmer befestigt. So habe ich die Leuchtdioden immer im Blick und vergesse beim Aussteigen das Ausschalten nicht. Achtung, ganz wichtig! Da hierbei das Navigieren über`s Handy läuft, unbedingt auf genügend Datenvolumen achten, da es sonst passieren kann, daß die Navigation plötzlich, unvermittelt abgebrochen wird. Ist mir leider mit Aldi-Preepade mit nur 1GB selbst schon passiert.
Hallo Tarik habe mir jetzt schon einige Deiner Videos angeschaut und muß sagen Ihr macht das ganz gut! Mich wundert das von Euch nie ein Opel erwähnt wird! Hat das einen bestimmten Grund oder hast Du da och nichts getestet. Sag mir mal bescheid. Ich habe seit November ein Mokka E und bin eigentlich sehr zufrieden! LG Jürgen
Hallo Jürgen, den Mokka e hatte ich letztes Jahr schon mal getestet. Hat sich danach nicht nochmal ergeben. Den Corsa nehme ich mir aber für dieses Jahr noch vor. 🙂🖐 ruclips.net/video/9TkH9ceIeQ4/видео.html
@@ELEKTROBAYS Tarik danke für die schnelle Antwort und den Link! 👍🏻 Zum größten Teil stimme ich Dir zu aber wegen dem Sound.... naja so schlimm finde ich das nicht und höre selber ja nicht! Preis Leistung finde ich Top bei dem Auto! Bin malgespannt auf den Corsa Test... habe meine Partnerin zu einem E-Corsa überzeugen können nd den fährt Sie jetzt seit 5 Wochen und ist auch begeistert. Macht weiter so und einen LG an Naz!
Habe auch ein so ein Dongle, der geht aber nach abstellen des Autos nach einer kurzen Zeit wieder aus, ganz einfach zu testen! Wenn das Auto aus ist (ca 10 Minuten) , einfach mit dem Handy nochmal versuchen eine Verbindung herzustellen ⚡🔌🔋💥☝️
Nicht den gezeigten Dongel kaufen, kauft lieber den Vgate vLinker MC+ (plus ist wichtig)! Warum? 1. der wurde von ABRP getestet und wird als kompatibel empfohlen 2. der hat einen mechanischen Knopf, ohne den zu drücken gibt es kein erstmaliges Pairing (Sicherheit) 3. der eine Abschaltautomatik und saugt die Batterie nicht leer (20mA) 4. der kann per App firmwareupdates
Ohne Premium Abo ist das nur auf dem Handy nutzbar, eine Übertragung auf das Auto per Android Auto oder Applecarplay ist nur im Premium Abo von ABRP möglich.
Danke für Dein Video. Stimmt es, dass die Software Dir bei mangelnder Reichweite die Geschwindigkeit vorschlägst, mit der Du das Ziel noch erreichen kannst (vgl. mit Tesla)? Konntest Du dies schon ausprobieren? Herzliche Grüße aus Osnabrück Marc
Also ich nutze auch als Teslafahrer ABRP , abrr nur die kostenlose Basisvariante, und da macht er genau das. allerdings ist er immer optimistischer als der Tesla selber - Tesla plant immer übervorsichtig.
Hat ABRP bei deiner Reise nach Andalusien übers Autodisplay via Android Auto denn ohne Probleme funktioniert? Wie ist die Qualität der Navigation? Freue mich auf deine Antwort, da ich im Sommer eine ähnlich lange Tour (nur in die entgegengesetzte Richtung ans Nordkap) vorhabe.
Hallo Tarek, geht bei dir der Dongle auch in den Sleep Modus und man muss diesen erneut einstecken? Kann man das konfigurieren? Nutze diesen mit einem Q4 etron.
Habe es seitdem kaum noch benutzt weil der MachE ja ziemlich gut Navigieren konnte. Abrp nutze ich sekten oder kaum im Auto sondern nur als Vorplanung als Routenplaner um mir eine Übersicht zu verschaffen. Deshalb kann ich dir die Frage nicht beantworten.
@@ELEKTROBAYS alles klar. Wollte nur mal nachfragen, weil ich das da gelesen hatte, aber du hast uns ja schließlich einen Videobeweis geliefert, dass es geht 😁
Hallo Tarek, ich habe mir den OBD Dongle aus Deinem Link für meinen e-Golf (2020) bestellt. Leider funktioniert das ganze nicht so, wie in Deinem Video 😞 . Ich habe ebenfalls Apple CarPlay und ABRP in der bezahl Version. Aber ich finde das Gerät leider nicht in den Einstellungen der App. Schade, ich hätte das sehr gut gebrauchen können, da ich im Sommer mit meinem e-Golf eine Urlaubsfahrt von 680km (einfache Strecke) plane. Naja, dann muss es eben ohne diesen Dongle und nur mit ABRP gehen 😀👍 Wünsche einen schönen Sonntag! Olli
Hallo Olli, das muss eigentlich funktionieren. Kanns mir keider nicht erklären warum? Andere haben sich auch gemeldet und meinten es würde prima klappen. Lg, Tarik 🙂✌️
@@ELEKTROBAYS Ich habs genau so gemacht, wie in Deinem Video. Erst den Dongle eingesteckt, dann die Zündung an und dann mein iPhone per Lightning Kabel angeschlossen, sodass ich ins Apple CarPlay komme. Dann die App gestartet....aber die Einstellung, wo dann bei Dir "Unknown Car" Stand, hatte ich bei mir gar nicht. Ich werde es gleich nochmal versuchen....habe aber keine allzu großen Hoffnungen, dass das klappt 🥺
@@Olli41 Hi, ich habe exakt das gleiche Problem. Wenn ich auf das Fahrzeug klicke habe ich das Zahnrad nicht. Und OBD wird mir nicht angeboten nur Tronity und generic oder so. Ach so, ich habe die Premium Variante.
Leider gibt es diese Funktion nur bei sehr wenigen Autos. Dringend auf der Webseite von ABRP prüfen, ob euer Fahrzeug diese Funktionen von ABRP auch unterstützt bevor ihr Geld für die App ausgebt.
Super Hinweis. Ich benutze ABRP auch schon länger. Direkt mal ausprobieren. 👍 P.S. Kleiner Hinweis. Wer bisher Tronity benutzt und ABRP damit verknüpft hat muss die Live-Daten erst entkoppeln. Erst dann kann man im Menü den Dongle verbinden. Gerade ausprobiert.
Ich wollte dich mal fragen als dein auto mit den obd dongle verbunden wurde, ob du den namen ändern musstest, da ja unbekanntes auto dasteht oder hat das Auto übernommenen
Hallo und danke für dein Video. Frage an dich und die, die es lesen…. Geht irgendeine Gefahr für das Auto bezüglich des Dongles? Ich frage weil es ein Leasingfahrzeug ist, hatte schon irgend jemand Probleme? Ich weiß dass es keine Garantie dafür gibt, aber evtl Erfahrungen! Danke
Künftig will Ford seine Navigationssoftware um eine Vorkonditionierung erweitern: Wählt man als Ziel einen Schnelllader, sorgt das Auto dafür, dass die Temperatur optimal ist und der Ladevorgang so schnell wie möglich erfolgt. Mit ABRP wird dass nicht funktionieren. Und ..... Tarik, du solltest einen gesponserten Link zu einem OBD-Dongle bei Amazon posten :) .
Die FORD Routenplanung finde ich bis dato auch nicht toll. Eigentlich ist es ja auch gar keine. Man kann ja immer nur 1 Zielpunkt eingeben. Einziger Vorteil reicht die Akkukapazität nicht aus wird eine Ladestation hinzugefügt. Manuell noch eine hinzufügen geht nicht.
@@ELEKTROBAYS Ich kann ABRP bei Apple Carplay nicht starten; er erzählt mir, dass die Funktion, auch über Apple Carplay ABRP nutzen zu können, der Premium-Version vorbehalten ist.
@@schnaeutz4546 Hat weiter oben schon "Caesarsuper" als Antwort von "Zemmel 63" beantwortet: Zitat: "Ohne Premium Abo ist das nur auf dem Handy nutzbar, eine Übertragung auf das Auto per Android Auto oder Applecarplay ist nur im Premium Abo von ABRP möglich."
Hallo und danke für das Video. Kann jemand bitte den Link oben für den Dongle testen, der funktioniert bei mir nicht. Oder die genaue Bezeichnung Danke Peter
Sorry, aber ABRP ist leider recht unzuverlässig, stürzt sehr gerne ab und übermittelt auch des öfteren falsche Ladewerte oder gar keine Werte mehr. In meinen Augen eine völlig überbewertete App- steht in keinem Verhältnis zu den Abo Preisen. Allein schon die Ansagen des Navis sind gruselig und meist zu spät. Unterirdisch! Google Maps, Apple oder das original Hyundai Navi sind um Welten besser. Habe die App einen Monat ausgiebig immer wieder in der Premium Variante probiert, Ioniq5, mit Tronity und Dongel. Bin froh nicht das Jahresabo abgeschlossen zu haben. Pump liefert hier eine deutlich einfachere und brauchbare Lösung.
Ich bin nicht sicher, ob die Leute sich bewusst sind, was sie sich mit irgendwelchen OBD-Dongles für Risiken ins Auto holen... Zugriff auf alle Funktionen im Auto und man bestellt sich die Teile aus dubiosen Quellen. Ich plädiere sehr zur Vorsicht damit! (Wobei ich keine Wertung des hier vorgestellten Produkts vornehmen möchte... ich kenne es nicht.)
@@carbon2you Ich meine, über OBD kann man auch schreiben... und mit offenem BLE kann so ziemlich jeder darauf zugreifen, wenn nicht schon der Hersteller eine Hintertüre installiert hat. Und ich meine da nicht Bankdaten, sondern eher Funktionen wie Bremse, Gas, Beleuchtung, Batterie- oder Lademanagement. Alles schon vorgekommen. Besonders anfällig: günstige Chinagadgets, die man für 2-3 € bei Wish bestellt. Ich sage nicht, dass das hier der Fall ist, aber ich wünschte mir eine etwas umfangreichere Aufklärung diesbezüglich.
ABRP stürzt ab, Navigiert super schlecht, die CarPlay Anbindung ist unterirdisch und die Fahrzeitprognose ist sehr unrealistisch. Das Produkt muss noch reifen. Vielleicht in einem Jahr mal wieder ausprobieren. Leider sind die "Tests" in diesem Kanal nur Produktpromotion und haben wenig bis keine Aussagekraft.
Dann ist das eher eine Ausnahme. Hatte bis jetzt null Probleme. Mit Android läuft es tadellos. Und perfekte Software gibt es nicht. Es ist nunmal wie in der Wissenschaft. Alles entwickelt sich ständig weiter und wird getestet bis es einwandfrei läuft.
Interessant! BLE ist eine leichte Variante von Bluetooth .. benutzt sehr wenig Strom. Beim Dongle würd ich drauf achten, dass nur dann per BT verbunden werden kann, wenn man vorher einen Knopf drückt .. damit nicht immer und dauernd BT vorhanden ist und sich der Böhze damit verbindet :)
Danke für das Video, sehr interessant. Ich glaube in der Zukunft wird man sich köstlich drüber amüsieren welche Verrenkungen man heute teilweise noch machen muss um eine anständige Ladeplanung für einen längeren Trip zu haben.
Wieso in Zukunft 😂
Wenn man Tesla fährt, amüsiert man sich jetzt schon 😂
@@tesla-spectre Genau das. Aber mal abgesehen von Tesla. Welche breite Masse, soll sowas akzeptieren? Die wollen ein Auto und keine Bastellbude. Das ist ja als würde man sich in nen Benziner ne Tankanzeige einbauen müssen. Dass das für manchen Technikbegeisterten eine durchaus passable Lösung für ein unnötiges Problem darstellt, macht ja Sinn und es ist auch toll das sich der Kanalbetreiber die Mühe macht, das zu zeigen, aber ist es nicht irgendwo ein Armutszeugnis so etwas zu brauchen?
Wie soll die Elektromobilität mit so etwas bei nahezu allen ankommen?
@@shoelessjoe5990 das Problem ist halt , dass die allermeisten Legacy Hersteller halt tief drin immer noch wie Verbrenner denken und da spielt Planung keine Rolle wg Schnelltanken und Tankstellen allüberall. Und ja, das ist eine Tragödie. Wird noch viel Zeit brauchen, bis die da angekommen sind. Deshalb war für mich auch klar, nachdem ich wirklich alle am Markt verfügbaren Elektrofahrzeuge für meinen Bedarf getestet hatte, das nichts auch nur annähernd an Tesla herankommt, wenn es eben um exakt die Elektroperspektive geht. Da friemeln meines Erachtens absolut alle Anderen am Elementaren rum. Guck Dir mal die katastrophal schlechte Routenplanung von Ioniq5 und Kia EV 6 an. Das ist schon dämlich, speziell weil doch gerade die beiden sonst durchaus was haben -Skoda ist übrigens deutlich besser, hat mir insgesamt gut gefallen, nur nicht für mich: zu gross, zu langsam, zu dünnes Lenkrad für meine Finger, zu teuer für einen Skoda, besonders wenn voll ausgestattet. Aber Effizienz, Software, EV-Spass und EV Denken: darin ist Tesla allen anderen 10-15 Jahre voraus. Habe meinen Umstieg vom geliebten Mercedes C220d im Dezember nicht eine Sekunde bereut.
@@tesla-spectre Das verstehen die meisten aber nicht. Da wird schlechtes hochgejubelt und Tesla kleingeredet wo es nur geht. Wenn du das den Leuten erzählst, bist du ein penetranter Fanboy und nicht jemand der es schade findet, das elementare Dinge, wie simples vorkonditionieren etwa, bei vielen EVs nicht funktionieren und dadurch die Elektromobilität außerhalb von Tesla letztlich viel weniger ist als was sie eigentlich sein könnte. Da wird dann lieber zum tausendstens mal herausgestellt wie toll es doch ist, das andere Matrix und HUD anbieten, was kein Auto zu einem besseren Elektroauto macht.
Resultat ist das die Leute begeistert halbgare Produkte wie den Ioniq 5 kaufen, ein Blender, der toll aussieht, aber in sovielen wichtigen Aspekte schlicht, versagt.
Mir ist ehrlich gesagt egal was auf dem Auto für ein Markensymbol klebt. Aber die mit dem T sind nun mal die einzige , die welche bauen, die auch so funktionieren wie sie eigentlich sollen, ohne Stress, ohne sich Gedanken machen zu müssen, ohne herumzurechnen oder wie hier im Video mit Heimwerkerlösungen.
Moin,
ich hab mal ein ABO👍 dagelassen, cooler Channel.
Ich bin hier auf diesem Kanal aufmerksam geworden weil ich genau nach OBB mit ABRP gesucht habe.
Super erklärt und funktioniert Tippitoppi, vielen Dank dafür.
Hab gleich mal zwei Stück bestellt für unseren Opel Zafira-e Life und dem Hyundai Kona.
Viele Grüße
Stephan
Vielen Dank 🙂✌️
Mehrsprachig begrüßt und verabschiedet ... *MEGA !!!! ♥
Hallo Tarek, ich nutze es schon länger im Ioniq5. Absolut top. Ich kann jeden nur empfehlen die 50€ für die Premium Variante zu investieren. Der Vgate BT4 schaltet in der Regel nach einigen Minuten ab. Also keine Gefahr für die 12V Batterie. Allerdings wacht er bei mir nicht wieder selbständig auf. Muss also einmal kurz abgezogen werden.
Das ganze funktioniert so gut, dass man sich fragt, warum noch kein Hersteller das aufgekauft hat 😜
Auch die Anpassung der Stops während der Fahrt macht er sehr gut. Wünschenswert wäre, das er es irgendwie signalisiert wenn er den nächsten Stop verschiebt.
Ja es gibt einige kleine Verbesserungswürdige Sachen. 🙂
Werde ich auch probieren. Danke für den Tipp mit den herausnehmen nach einem längeren Stopp des Fahrzeuges.
Hallo Tarek, euer Video war super hilfreich! Fahre einen IONIQ5 und da ist ABRP absolut hilfreich (zumindest bisweilen, vielleicht legt HYUNDAI irgendwann mal nach). Macht weiter so!
Herzlichen Dank Torsten 🙂
Ich nutze es auch und die Ladeplanung funktioniert. Gerade wenn man mal spontan losfährt oder sich verfährt und eine schlechte oder gar keine Ladeplanungssoftware im Auto hat gut. Ich navigiere aber tatsächlich parallel (geht über CarPlay) mit Google Maps und nutze ABRP nur für die Ladestops, um vor der Fahrt nicht selber zu planen.
Je mehr man fährt, desto genauer wird die Planung mit den Ladestops. ABRP lernt. Tip. Ab und zu die Route auch während der Fahrt oder an der Ladesäule neu berechnen lassen. Es passiert evtl. Bei einer längeren Strecke, das andere Stops genommen werden. Manchmal sind unnötige Stops eingeplant. 2-3 mal neu berechnen lassen, bis es passt.
Auch wärend der Fahrt plant ABRP einen anderen Stop ein z.b. wenn die Ladesäule belegt sein sollte oder Stau auf der Strecke. Leichtes Tesla-feeling mir der Planung. Läuft bei mir im Ioniq 28er und Evnotify ohne Probleme auf dem Display.
ABRP nutze ich auch sehr gerne.
Meinen SOC lasse ich aber von Tronity auslesen und übermitteln.
Beim Online Auslesen kommt es natürlich auf die Zuverlässigkeit der Herstelleranbindung und Aktualisierung der App an. (das braucht bei meinem Corsa-e und e-208 etwas länger)
So kann ich meine Reiseplanung am I-Pace sehr gut unterstützen.
Sehr informativ und mein Abo ist fix.Schöne Grüße aus Algarve
Danke Roman, liebe Grüße zurück aus Köln 🙂
Cooles Video danke dafür. Da kann ich bis zum Update meines Enyaqs die Zeit etwas überbrücken, habe das Teil direkt via Deinem Link bestellt. Liebe Grüsse aus Basel.
Danke Martin. Viele Grüße 🙂👍
Danke Tarik.
War wieder sehr interessant.
Gerne 🙂 🖐
Hallo Tarik, genau das Teil das ich für meinen Aiways U5 gesucht habe ...👍😊
Hallo Uwe das freut mich sehr🙂👍
amzn.to/3MVgXsa hier der richtige Link 🙂🖐
Danke für das Video wie immer.
Du solltest Allego mal eine zweite Chance geben, die sind bereits dran nur noch mit Alpitroniq Ladesäulen zu arbeiten und tauschen die alten auch gegen diese aus.
Ja, habe es mitbekommen. Eine sehr weise Entscheidung von Allego 😎👍👍👍
Halo Tarik, vielen Dank für deine Ausführungen zum OBD Dongle.
Du solltest, wenn du einen Mustang Mach E großer Akku und RWD fährst, unbedingt dies Video schauen. Nicht, dass bei deinen Papieren auch falsche Angaben sind. Viele Grüße aus Hamburg.
Ach alles halb so wild 😉✌⚡
Coole Sache, danke Tarik für das Video :) hab mir erst die Tage ein ODB II Dongle gekauft und werde das mal testen :) geht aber über Android Auto oder Apple Car Play nur in der Premium Version von ABRP
In der free Version geht es auch. Allerdings dann nur übers Handy.
Eine Frage: Nutzt du den ABRP in der "Bezahl-Version" oder in der freien Version?
Dein Roudtripp war übrigens echt super cool!
Grüße von einem ebenfalls E-Pony-Fahrer ganz in deiner Nähe und danke dir für eine kurze Rückantwort
Hallo Ingo, ich habe die bezahl Version. Aber es läuft auch in der freien Version allerdings dann nur auf dem Handy Bildschirm 🙂🖐
@@ELEKTROBAYS Und dies als eines der wichtigsten Infos, hätte man schon einmal erwähnen können im Video oder?
@@TI_NO Du hast absolut recht. Aber ich wusste es selber während dem Dreh nicht. Diese Info Wurde hier später von der Community nachgereicht 😉
@@ELEKTROBAYS also ich bekomme ABRP per Android Auto gar nicht zum laufen ohne Premium Account. Er sagt direkt, bitte Premium buchen.
@@TI_NO Hmm.. dürfte aber eigentlich nicht sein. Du kanst denen mal ne Mail schreiben. Die antworten eigentlich immer.
Hoi Tarik. Danke für die ausführlichen Informationen. 👌 Hast du immer noch Spaß in Andalusien? Ik wens jullie nog een goede vakantie toe. 😎👍👋⚡️🌞
Hallo Hans, wir sind gestern in Sevilla angekommen und heute fangen wir an die Gegend zu erkunden. Viele Grüße aus Spanien 😎🖐⚡
Tarik, ich habe letzte Woche ‚Pump‘ entdeckt, ist meiner Meinung nach noch besser (weil einfacheres Interface und keine Notwendigkeit eines OBD Dongles), leider nur für iOS 🤷🏽♂️
Zwischen den Funktionen von ABRP und Pump liegen Welten. Die beiden Apps kann man nicht vergleichen.
GPS vom Handy muss eingeschaltet sein. Sonst hat er bei mir in der ABRP App den Obd Tongle nicht gefunden.
Android System.
Coole Videos, Grüße aus Österreich!
Lg
Danke Roland. Grüße zurück 🙂🖐
Mal wieder ein sehr informatives Video von unserem lieben Tarik. 👍
PS: Ist aber noch ziemlich kahl in Andalusien 😄
😉
Ich nutze für den ID.3 die APP PUMP installiert. Die App ließt die Daten vom ID.3 aus, um macht ohne den Dongle auch eine Super Routenplanung mit allen Ladestationen. Grüße aus der Eifel.
Danke für die Info Manfred 🙂
nur IOS und nicht für Android verfügbar.
@@herbertgaar8429 Es gibt wohl ein APK für eine
ältere Version von PUMP für Android. Ob das funktioniert kann ich nicht sagen.
Super. Danke für die klasse Info
Gerne 🙂
hi,
super Video. :)
Danke Marcel
Sehr gut!! Frage: muss man auf dem Smartphone irgendeine App installieren und die Verbindung zu ABRP zu bekommen? vielen Dank für das tolle Video, werde es gleich ausprobieren.
Danke. Nein die ABRP App reicht aus.
Im Mach e ist die App ja drinn
Kostet aber monatlich eine Gebühr
Hallo, was für eine App meinst Du, die bereits im Mach e drinn ist? Danke und Gruss Reto
Es funktioniert nur mit der Bezahlversion von ABRP (49,99 € jährl.), wurde bereits vor 9 Monaten beanstandet.
Hallo, benutze den Dongle seit einigen Wochen im eGolf (2020-136PS) und bin
damit sehr zufrieden.
Habe die Kauf-Version von ABRP für 50€ (jährlich) aboniert und damit noch viele
Detail- Einstellungen zusätzlich zur Auswahl z.B. Echtzeit- Verkehrsdaten und Stau-
umfahrungen.
Um nicht immer unter dem Armaturenbrett umständlich nach dem Anschluss
des Dongles zu suchen, habe ich mir ein Adapterkabel mit Einschaltknopf bestellt
(Amazon ca. 12€) und mittels eines Kabelbinders hochgezogen und am seitlichen
Luftausströmer befestigt. So habe ich die Leuchtdioden immer im Blick und
vergesse beim Aussteigen das Ausschalten nicht.
Achtung, ganz wichtig! Da hierbei das Navigieren über`s Handy läuft, unbedingt
auf genügend Datenvolumen achten, da es sonst passieren kann, daß die
Navigation plötzlich, unvermittelt abgebrochen wird. Ist mir leider mit Aldi-Preepade
mit nur 1GB selbst schon passiert.
Danke für den Hinweis mit dem Datenvolumen 🙂
Hallo Tarik habe mir jetzt schon einige Deiner Videos angeschaut und muß sagen Ihr macht das ganz gut!
Mich wundert das von Euch nie ein Opel erwähnt wird! Hat das einen bestimmten Grund oder hast Du da och nichts getestet.
Sag mir mal bescheid. Ich habe seit November ein Mokka E und bin eigentlich sehr zufrieden!
LG Jürgen
Hallo Jürgen, den Mokka e hatte ich letztes Jahr schon mal getestet. Hat sich danach nicht nochmal ergeben. Den Corsa nehme ich mir aber für dieses Jahr noch vor. 🙂🖐
ruclips.net/video/9TkH9ceIeQ4/видео.html
@@ELEKTROBAYS Tarik danke für die schnelle Antwort und den Link! 👍🏻
Zum größten Teil stimme ich Dir zu aber wegen dem Sound.... naja so schlimm finde ich das nicht und höre selber ja nicht! Preis Leistung finde ich Top bei dem Auto!
Bin malgespannt auf den Corsa Test... habe meine Partnerin zu einem E-Corsa überzeugen können nd den fährt Sie jetzt seit 5 Wochen und ist auch begeistert.
Macht weiter so und einen LG an Naz!
@@jurgenforster9389 Liebe Grüße zurück aus Andalusien. Videos von dem Mega Roadtrip folgen bald 🙂🖐
Habe auch ein so ein Dongle, der geht aber nach abstellen des Autos nach einer kurzen Zeit wieder aus, ganz einfach zu testen! Wenn das Auto aus ist (ca 10 Minuten) , einfach mit dem Handy nochmal versuchen eine Verbindung herzustellen ⚡🔌🔋💥☝️
Ach ja, das abstecken und anstecken geht super schnell🙂
Nicht den gezeigten Dongel kaufen, kauft lieber den Vgate vLinker MC+ (plus ist wichtig)! Warum?
1. der wurde von ABRP getestet und wird als kompatibel empfohlen
2. der hat einen mechanischen Knopf, ohne den zu drücken gibt es kein erstmaliges Pairing (Sicherheit)
3. der eine Abschaltautomatik und saugt die Batterie nicht leer (20mA)
4. der kann per App firmwareupdates
Super erklärt. Was ist besser: Tronity ( hab ich schon) oder der OBD?
Tronity soll laut anderen Nutzern auch zuverlässig sein. Ich habe es nicht benutzt 🙂🖐
Hi Tarik! Super-Sache.
Funktioniert das schon mit der "normalen" Version von ABRP, oder muss man sich erst anmelden?
Geht auch ohne Premium Abo. Aber dann anscheinend nur auf dem Handy 🙂
Ohne Premium Abo ist das nur auf dem Handy nutzbar, eine Übertragung auf das Auto per Android Auto oder Applecarplay ist nur im Premium Abo von ABRP möglich.
@@caesarsuper5770 Danke für die Info 👍🙂
@@caesarsuper5770 bisher hatte ich noch gezögert das Premium-Abo zu bestellen aber damit ist das eine klare Kaufempfehlung für mich. Danke!
Danke für Dein Video. Stimmt es, dass die Software Dir bei mangelnder Reichweite die Geschwindigkeit vorschlägst, mit der Du das Ziel noch erreichen kannst (vgl. mit Tesla)? Konntest Du dies schon ausprobieren? Herzliche Grüße aus Osnabrück Marc
Tatsächlich habe ich es bis jetzt noch nicht getestet. Er meldet so ab 20% immer bitte nachladen 🙂
Also ich nutze auch als Teslafahrer ABRP , abrr nur die kostenlose Basisvariante, und da macht er genau das. allerdings ist er immer optimistischer als der Tesla selber - Tesla plant immer übervorsichtig.
Hat ABRP bei deiner Reise nach Andalusien übers Autodisplay via Android Auto denn ohne Probleme funktioniert? Wie ist die Qualität der Navigation? Freue mich auf deine Antwort, da ich im Sommer eine ähnlich lange Tour (nur in die entgegengesetzte Richtung ans Nordkap) vorhabe.
Habe es auf der Hinfahrt teilweise ausprobiert und es hat absolut ohne Probleme funktioniert 🙂👍
Leider gibt es die direkt Unterstützung eines OBD-Dongles aus ABRP noch nicht für alle Autos... Bspw. Mercedes EQS.
Hallo Tarek, geht bei dir der Dongle auch in den Sleep Modus und man muss diesen erneut einstecken? Kann man das konfigurieren? Nutze diesen mit einem Q4 etron.
Habe es seitdem kaum noch benutzt weil der MachE ja ziemlich gut Navigieren konnte. Abrp nutze ich sekten oder kaum im Auto sondern nur als Vorplanung als Routenplaner um mir eine Übersicht zu verschaffen. Deshalb kann ich dir die Frage nicht beantworten.
Das ist jetzt irgendwie komisch, weil in der Amazon Beschreibung zu diesen Dongle steht geschrieben, dass es keine E-Autos unterstützt.
Zur Auslesung der Steuergeräte vielleicht. Aber um Verbindung mit ABRP aufzubauen reicht es.
@@ELEKTROBAYS alles klar. Wollte nur mal nachfragen, weil ich das da gelesen hatte, aber du hast uns ja schließlich einen Videobeweis geliefert, dass es geht 😁
Hallo Tarek,
ich habe mir den OBD Dongle aus Deinem Link für meinen e-Golf (2020) bestellt. Leider funktioniert das ganze nicht so, wie in Deinem Video 😞 . Ich habe ebenfalls Apple CarPlay und ABRP in der bezahl Version. Aber ich finde das Gerät leider nicht in den Einstellungen der App.
Schade, ich hätte das sehr gut gebrauchen können, da ich im Sommer mit meinem e-Golf eine Urlaubsfahrt von 680km (einfache Strecke) plane.
Naja, dann muss es eben ohne diesen Dongle und nur mit ABRP gehen 😀👍
Wünsche einen schönen Sonntag!
Olli
Hallo Olli, das muss eigentlich funktionieren. Kanns mir keider nicht erklären warum? Andere haben sich auch gemeldet und meinten es würde prima klappen. Lg, Tarik 🙂✌️
@@ELEKTROBAYS Ich habs genau so gemacht, wie in Deinem Video. Erst den Dongle eingesteckt, dann die Zündung an und dann mein iPhone per Lightning Kabel angeschlossen, sodass ich ins Apple CarPlay komme. Dann die App gestartet....aber die Einstellung, wo dann bei Dir "Unknown Car" Stand, hatte ich bei mir gar nicht.
Ich werde es gleich nochmal versuchen....habe aber keine allzu großen Hoffnungen, dass das klappt 🥺
@@Olli41 Hi, ich habe exakt das gleiche Problem. Wenn ich auf das Fahrzeug klicke habe ich das Zahnrad nicht. Und OBD wird mir nicht angeboten nur Tronity und generic oder so. Ach so, ich habe die Premium Variante.
Klappt das auch beim EV6 GT?
Leider finde ich keinen Punkt in der App wo ich den OBD Stecker auswählen kann . Citroën EC4 x hab ich . Was mache ich falsch ?
Habe in meiner Zoe seit vier Jahren einen Dongle drinstecken, hier hat sich die 12V Batterie noch nicht gemeldet oder es gab irgendwelche Probleme.
Hi Tarik, hast du den Dongle am MG 4 probiert? Wo ist da der Stecker? Danke
Ja aber die App erkennt irgendwie den Dongle nicht mehr. Keine Ahnung woran das liegt 🤷♂️
Der OBD Anschluss beim MG4 ist im Fußraum links oben.
Leider gibt es diese Funktion nur bei sehr wenigen Autos. Dringend auf der Webseite von ABRP prüfen, ob euer Fahrzeug diese Funktionen von ABRP auch unterstützt bevor ihr Geld für die App ausgebt.
Super Hinweis. Ich benutze ABRP auch schon länger. Direkt mal ausprobieren. 👍
P.S.
Kleiner Hinweis. Wer bisher Tronity benutzt und ABRP damit verknüpft hat muss die Live-Daten erst entkoppeln. Erst dann kann man im Menü
den Dongle verbinden. Gerade ausprobiert.
Danke für den Hinweis Dieter 🙂
Mit iPhone geht Ladeplanung ja jetzt auch direkt in Apple Maps. Konntest du das auch schon testen?
Ich nutze Samsung Android.
Ich wollte dich mal fragen als dein auto mit den obd dongle verbunden wurde, ob du den namen ändern musstest, da ja unbekanntes auto dasteht oder hat das Auto übernommenen
Er hats übernommen 🙂
@@ELEKTROBAYS warum geht es bei dir so leicht nur bei mein Ioniq 5 nicht
Ich habe ein car kit das man dies über wlan nutzen kann.
Dort findet er den dongle nicht
🥰
da hast Du aber sicherlich beim ABRP Premium gekauft ?
Ja. Das geht aber auch in der Free Version allerdings dann nur auf dem Smartphone
Hallo und danke für dein Video. Frage an dich und die, die es lesen…. Geht irgendeine Gefahr für das Auto bezüglich des Dongles? Ich frage weil es ein Leasingfahrzeug ist, hatte schon irgend jemand Probleme? Ich weiß dass es keine Garantie dafür gibt, aber evtl Erfahrungen! Danke
Nein solange du nicht in untermenüs in die Bordelektronik eingreifst passiert nichts
@@ELEKTROBAYS danke 🙏🏻
Künftig will Ford seine Navigationssoftware um eine Vorkonditionierung erweitern: Wählt man als Ziel einen Schnelllader, sorgt das Auto dafür, dass die Temperatur optimal ist und der Ladevorgang so schnell wie möglich erfolgt. Mit ABRP wird dass nicht funktionieren. Und ..... Tarik, du solltest einen gesponserten Link zu einem OBD-Dongle bei Amazon posten :) .
Falschen Link geteilt 😅
Was für ein Amateur ich doch bin
Die FORD Routenplanung finde ich bis dato auch nicht toll. Eigentlich ist es ja auch gar keine. Man kann ja immer nur 1 Zielpunkt eingeben. Einziger Vorteil reicht die Akkukapazität nicht aus wird eine Ladestation hinzugefügt. Manuell noch eine hinzufügen geht nicht.
Wie ist den der Teppich da unten geschnitten etc.
Wieviele KM bist du schon mit deinem Pony gefahren?
29.000 km
BLE = Bluetooth Low Energy, ab Bluetooth 4 möglich
👍👍👍🙂
👊🏻😎
😎✌
stimmt es dass es mit einem Fiat 500E nicht funktioniert?
🤷♂️ Konnte es nicht testen
Moin,
funktioniert der Stecker auch mit dem MG 4 EV?
Gute Frage, muss ich mal testen
Braucht man dafür die Premiumversion von ABRP?
Nur wenn du es am Autodisplay benutzen möchtest.
Allein sowas brauchen zu müssen 🤦🏻♂️
Trotzdem interessantes Video 👍
Hast du den abbo bij ABRP ?
Ja
Funktioniert dies auch mit dem Mazda MX-30 ? Weil Tronity funktioniert mit dem Mazda leider nicht!
abetterrouteplanner.com/compare/livedata/
Dort steht genau bei welchem Fahrzeug welche Funktionen verfügbar sind. Leider kein Mazda dabei...
Danke für die Info 🙂👍
Geht nicht mit dem smart EQ
Hallo Tarik, funktioniert die Kombi auch mit der ABRP free oder nur mit der Premium-Variante?
Liebe Grüße
Geht auch ohne Premium aber dann nur auf dem Handy 🙂
@@ELEKTROBAYS Ich kann ABRP bei Apple Carplay nicht starten; er erzählt mir, dass die Funktion, auch über Apple Carplay ABRP nutzen zu können, der Premium-Version vorbehalten ist.
@@schnaeutz4546 Hat weiter oben schon "Caesarsuper" als Antwort von "Zemmel 63" beantwortet:
Zitat:
"Ohne Premium Abo ist das nur auf dem Handy nutzbar, eine Übertragung auf das Auto per Android Auto oder Applecarplay ist nur im Premium Abo von ABRP möglich."
Hallo und danke für das Video.
Kann jemand bitte den Link oben für den Dongle testen, der funktioniert bei mir nicht.
Oder die genaue Bezeichnung
Danke Peter
amzn.to/3MVgXsa hier ist der richtige Link. Der andere war leider falsch, sorry 🙂🖐
Hi Tarek.
Der Link funktioniert bei mir nicht......😒
LG: Ha-Pe
Habe den falschen Link geteilt. Werde es heute Abend korrigieren sorry 😎🖐🙏
@@ELEKTROBAYS kann passieren.
Ruhigen Dienst 😉
@@hape635 amzn.to/3MVgXsa 🙂🖐
Bei meinem MG4 klappt es nicht :(
Das muss ich auch noch testen.
🖖🏼少👍🏼☮
😎✌
Sorry, aber ABRP ist leider recht unzuverlässig, stürzt sehr gerne ab und übermittelt auch des öfteren falsche Ladewerte oder gar keine Werte mehr. In meinen Augen eine völlig überbewertete App- steht in keinem Verhältnis zu den Abo Preisen. Allein schon die Ansagen des Navis sind gruselig und meist zu spät. Unterirdisch! Google Maps, Apple oder das original Hyundai Navi sind um Welten besser.
Habe die App einen Monat ausgiebig immer wieder in der Premium Variante probiert, Ioniq5, mit Tronity und Dongel.
Bin froh nicht das Jahresabo abgeschlossen zu haben.
Pump liefert hier eine deutlich einfachere und brauchbare Lösung.
Dein Amazon-Link funktioniert noch nicht.
Hier der richtige Link 🙂🖐
amzn.to/3MVgXsa
Erlischt da nicht die Garantie? Wenn so ein Ding sich in die Bordelektronik „einklinkt“.
Nein, soviel ich weiß kann man ja damit nichts am Auto manipulieren sondern nur Daten Auslesen.
Ich bin nicht sicher, ob die Leute sich bewusst sind, was sie sich mit irgendwelchen OBD-Dongles für Risiken ins Auto holen... Zugriff auf alle Funktionen im Auto und man bestellt sich die Teile aus dubiosen Quellen.
Ich plädiere sehr zur Vorsicht damit! (Wobei ich keine Wertung des hier vorgestellten Produkts vornehmen möchte... ich kenne es nicht.)
Kein Problem. Der VGate kann nur lesen. Bankdaten oder so, wirst du ja nicht im Auto ablegen 😜
@@carbon2you Ich meine, über OBD kann man auch schreiben... und mit offenem BLE kann so ziemlich jeder darauf zugreifen, wenn nicht schon der Hersteller eine Hintertüre installiert hat. Und ich meine da nicht Bankdaten, sondern eher Funktionen wie Bremse, Gas, Beleuchtung, Batterie- oder Lademanagement. Alles schon vorgekommen. Besonders anfällig: günstige Chinagadgets, die man für 2-3 € bei Wish bestellt.
Ich sage nicht, dass das hier der Fall ist, aber ich wünschte mir eine etwas umfangreichere Aufklärung diesbezüglich.
ABRP stürzt ab, Navigiert super schlecht, die CarPlay Anbindung ist unterirdisch und die Fahrzeitprognose ist sehr unrealistisch.
Das Produkt muss noch reifen. Vielleicht in einem Jahr mal wieder ausprobieren.
Leider sind die "Tests" in diesem Kanal nur Produktpromotion und haben wenig bis keine Aussagekraft.
Dann ist das eher eine Ausnahme. Hatte bis jetzt null Probleme. Mit Android läuft es tadellos. Und perfekte Software gibt es nicht. Es ist nunmal wie in der Wissenschaft. Alles entwickelt sich ständig weiter und wird getestet bis es einwandfrei läuft.
Funktioniert das auch bei einem KIA EV 6 ?
Ja, sollte es definitiv 😎👍