Взял Фольца Passat b5 97г, 1,6 ahl , в ушатоном состояние, сейчас воскрешают его, сильно прилип к нему, из за него в интернете начел шарить, спасибо за ваши видео и комментарии, С НОВЫМ Годом!
Доброго дня. И у меня троит ADR. Год назад сдох стартер, два дня без акума висела, собрали всё и она начала троить. Диагност сказал ДМРВ и дроссель, поменял, результата не дало, свечи, провода новые. Тяги нет, как будто 10тонн везу. И главный интерес!!! стоит скинуть фишку с дросселя, как появляется мощность
Привет всем, у меня 1.8 АДР на трех тысячь как будто мотор щас улетит, свечи, дмрв, броне провода, катушку, датчик температуры, фильтра топливные тоже поменял но не едет, как будто что то держит
Доброго дня суток!!!!большая просьба к вам снять видео куда что подключить фишки куда что идёт снимал всю косу проводов для ремонта теперь головные что куда подключить машина стоит уже пол года из за этого и ещё большая просьба снять видео по трубкам вакуума куда что подключено очень надо по братский жду ответа
Доброго дня. Я хз когда снимать буду. Посмотри по книжке, там фишки сложно перепутать у каждого своя, и в ютубе видюшки поищи, быстрее будет. Пол года, печально конечно. Починится.
У меня Ауди А4 мотор AVV такой же как адр. Когда едешь накатом обороты 1400 держит, останавливаешься и плавно падают.Подсосы проверял, дроссель чистил, вкг чистил, адаптацию дросселя делал. Катушка стоит вазовская и натяжитель цепи без электронного клапана. В чем фигня, вообще не понимаю...
Дружище помоги, не знаю что делать. Авто такое же и двс адр, залез в вкг, чистил дроссель, эженционный насос, грибок поставил, при запуске на холодную тачка работает как трактор дизельный, пока пару раз не прогазуешь или скидываю фишку с дмрв и назад ставлю и все сразу норм. До ремонта была такая же беда, грешил на подсос воздуха. Но все что мог все поменял, а она так же как трактор. И когда прогретая на холостых может 1100 держать, сожет 1000, или в норму падает
Да вроде плотно, точно не помню, в том и суть что засерается и воздух не совсем правильно идет, авто его адаптирует, приоткрывает больше на холостом. На компе проги нет. Легко найти, ваг ком в поисковике вбить.
@@JARART так там ведт идет одна сборная на 2 свечи а из нее выходят на 3 и 4, собрал двигатель начал троить и прям живым бензиом очень воняет прям туман в гараже?
@@evgenys118 Полком не понял что ты написал, но катушка которую я ставил от ваза имеет четыре выхода на свечи и разъем подключения, так вот я только пины в правильной последовательности подсоединил и всё, у меня котушка отлично работала я так и продал машину
audi A4 B5 avant 1.8 ADR 96 дроссель механический с тросиком, МКП : меня интересует ошибка Р1559 как вы её исправили? если я не ошибаюсь с этой ошибкой дроссель не обучается, на днях столкнулся с этой же проблемой. " ошибка Р1559 - блок управления двигателя сбой базовой установки: 1 сначала удалите ошибка Р1559 : 2 сделайте адаптацию дросселя. " заказал шнурок и скачал" вася диагност" не хочу методом тыка искать эту проблему, хотелось бы сразу исправить, может кто делал и знает в чем причина может подскажет или есть видео, жду ваших ответов прежде чем открывать программу и что то настраивать.
Я нашел инфу на драйве, через поис адаптация дроссельной заслонки. А скидывать ошибку, сканирование, модно или все или выбрать двигатель например, почитать оштбки и потом внизу окна будет кнопка очиститт ошибки. А адаптировать лучше почитать, там надо значения вводить, но я не помню куда и какие.
@@YaSam1 решил проблему с ошибкой Р1559 как оказалось тросик на дросселе немного был натянут и поэтому при обучении дросселя выдавало ошибку. Там должен быть1.5 - 2мм примерно холостой ход.
Подскажите пожалуйста взял с разборки дросельную заслонку на холодную не работает пока не прогреется купил новую италия тоже не работает на холодную кто знает что может быть двигатель АДР
друг подскажи пожалуйста, я писал до этого, в общем что будет если не будет этой мембраны внутри патрубка (она исчезла оттуда, развалилась в хлам походу), как это влияет на расход топлива и масла?
Влияет на расход масла. У меня кушала масло, после замены грибка не доливаю. Эжекционный насос я разобрал и почистил. А грибок взял, от ауди А4, не помню номер. В Ауди нет этого калена, но есть такой же грибок, который стоит в маленькой баклуше. Тоже клапан вентиляции . Я его распилил и извлёк грибок. Потом ниткой за ножку грибка затянул в штатное место этого колена-патрубка. Где-то пол года назад брал этот оригинальный клапан рублей за 600
хз. если руки дойдут сделаю, заодно надо мультиклапан повернуть, а то уровень газа не показывает. А гбошники деньги берут и говорят что у всех не показывает. Да и как бы не снять с машины, в гаи вроде как новые вводные )) типа изменение конструкции авто, сам не интересовался, чувак заправщик рассказывал что все серьезно.
Видео понравилось. Я на АУДИ А4 1.8Т 1997г. Проблема точно такая же. На бензине едет не плохо а на газе как будто троит. Спецы по газу сразу сказали навести порядок по бензину только после этого смогут наладить на газу. Пока меняю всю систему карьерных газов.
А свечи давно менял, хоть и на долго хватает, но все же. Газ чувствителен к свечам. Я по началу эксперементировал, потом вернулся к рекомендуемым производителем. Поставил нжк номер не помню. Ну а про подсосы, они здорово влияют, не учненый воздух и смесь уже не та. Удачи.
Я три дня назад поменял свечи и над свечные изоляторы. Правда свечи из Китая по рекомендации подобранные правда раньше у меня стояли свечи с тремя электродами.
@@МагомедГудов-з4й у меня тоже с тремя, я пробовол какие то крутые, с никелиррваными наконечниками, специально для газа, и нихера не ехала у меня, зато корешь на ларгусе 80 т.км на них отъездил ))).
Hans Pries 113 416 755 Фланец (короткий патрубок), а который от фильтра идет я не знаю, на exist я по схемам в оригинальных каталогах смотрел, а экзист потом мне аналоги предлагал.
слушай помоги если сможеш. обороты плавают.с утра завожу заводится. и сразу глохнет второй раз завожу перегазовку сделаю.работает но обороты скачат.1100. \500 трясет жестко. а сегодня стоял в пробке работал с небольшим троением.и просто оп и заглох.то может быть?и еще разбирал на днях флейту.т.е снял крышку там где стоит рычажок и мембрана.а флейты самой в колекторе нет.возможно что ее выкинули?
+Billi Bons , точно подсказать не смогу. А вот на счет флейты это хорошо если ее выкинули, а не так как у меня она раскололась и пластмасса посыпалась, и всклапана полетело немного. Я флейту поменял и вакумник, не работает, так и езжу, поставил ее как будто она открыта. По твоим симтомам, насос и фильтр топливный проверить бы. Тяга не пропадает? У друга тема была, при обгоне тяга пропадала, так насос поменял. А так что угодно может быть, от свеч и катушек до х.з. Сначала свечи глянь, у меня было так с утра не спервого раза заводилась, как у тебя, правда без колбасы.
откручивал.там где рычажок на мембрану.под ним два болтика под шестигранник.снял эту коробочку.с обратной стороны та что вставляется в колектор ничего нет.просто круглая шайба с двумя дырками.по бокам.
бывает на 5 передаче на обгон идеш подтупливает.фильтр топливны по любому менять.там где он стоит.комок ржавчины.даже не понять что это фильтр топливный.
Ребята подскажете пожалуйста у меня двигатель 1.8 Адр без трубы по утрам иной раз и то не всегда при первом запуске машина подтраевает калбасит доле секунды примерно секунд 3 потом все отпускает в чем может быть проблема
@@YaSam1 спасибо за поддержку 5 лет назад я его прогнал с Германии а там я уверен что машина всё в оригинале было всё стояло то что рекомендуется свечи хорошие бошевские стояли Недавно я их заменил но с первых дней я заметил что по утрам подтраивает но не всегда повторю вопрос особо критичного ничего не вижу но как-то неприятно Атак как вроде бы ухаживаю за машиной Ну что единственный сейчас хочу поменять это свечные провода Да и топливный фильтр фильтр топливный у меня снаружи вся ржавая и ещё в темное время суток два провода при первом запуске искрит немного Ну в формах читал что Это не причина самое интересное что в машине полёт хороший никаких признаков не вижу а именно при запуске подтраивает вот вот заглохнет и потом сразу отпускает И никаких проблем нет
@@АбхазыиАдыги да не за что. Я как то попробовал свечи с никелевым наконечником, ну или вроде того. Обплевался и вернулся к прежним. Нжк врг6 точно не помню они по книге рекомендованы, вот с ними все отлично и ходяд 60+. А провода если искрят то замена полюбому. Удачи.
@@АбхазыиАдыги был вариант мож одна сыреет, форсунка не так распыляет, если сухие и електрод цел и чистый, то по идеи свечи впорядке, может просто не подходят. Или же из за проводов которые пробивают.
Ну и в чем причина? выяснил. как вариант посмотреть вращающийся золотник и тягу к нему. это такая хрень внутри коллектора стоит и прибамбаха сбоку коллектора. крышечку открой и погазуй, должна втягиваться.
Попробуй протестировать расходомер воздуха (дмрв), так же посмотри выхлопную систему в частности катализатор ( может оплавится внутри) и впускной коллектор, да и расход из-за того что тяги нет
компрессия у меня 7бар . катализатора нет. свечи в хлам , натяжитель цепи механический вместо электро , датчика фаз газораспределения нету . выводы для себя сделал готовлю к продаже . попал на бабки ... купил автохлам
хз. может топливо плохое, газу давить больше. Мне иногда кажется что как то не тянет, привыкаю, пару дней не поезжу и снова прет. точно не подскажу. диагноста нормального найти, может что со впрыском не то, может помыть стоит дроссель. Удачи.
Флейта стоит ? посмотри сними переднию крышочку и газони рычажок должен подняться еслев не шевельнеца то мембрану на замену снимается просто мне помогло
У меня троит на холостых и низких..На оборотах все норм.Тоже подозрения на подсос,в 2 местах нагар от картерных газов один на месте стыка от крышки к клапану второй на месте стыка с впускным коллектором..Может такое быть что в обратку подсасывает ?Свечи и вв провода частично поменял.Не в катушке дело я думаю тк как на если бы в ней было то на оборотах так же было бы,а машина тянет все норм.Просто на низких и холостых вибрация в руль и троит
задолбали эти подсосы, на днях заметил что утром при заводе не так как то работает, подтраивает, оказалось подсос нехилый в механизме изменения геометрии коллектора (флейта), у меня полная шляпа с это приблудой, на данный момент достал флейту, и загерметизировал. Можно попробовать VDшкой пшикать в подозреваемое место подсоса на работающем движке, если есть, движок покажет, у меня проваливал обороты. небольшой нагар, так сказать потение, эт ничего страшного, в обратку вряд ли сосать будет.
У меня такая же фигня !!! Закалебался уже . У меня АНБ 1.8 Т не нашёл ещё ,поменял наканечники свечей , катализатор,колектор выпускной , дмрв , и не вспомню ещё ,НИЧЕГО !!!также дергает особенно при разгоне.
Недавно подёргало немного при разгонах, а на утро не завелась. Оказалось бензонасос качать качал, но не накачивал даже 1й атмосферы... Помогла его замена
Это конечный VAG,не понимаю,нахуй такое авто?Ладно BMW-управляемость,MB-комфорт,Tayota-надежность.Тут хуй поймёшь,да ещё бывает с дверями ,то не закрываются ,то не открываются,то сами могут закрыться не говоря про подвеску B5 ,A4,Superb и тд.
Я на вряд ли помогу, искать надо причину. А после пяти минут перестает? может где и подсасывает, у форсунок например, может свечи, или провод где пробивает.
+Дима Козиненко . Сегодня выяснил еще одну версию. В коллекторе есть такаа хрень внутри вращаеться, типа изменяет длину коллектора, вот она у меня развалилась и кусочки пластмасы полетеле к клапанам. Как найду ее, или коллектор б/у мож получиться заснят.
Как решил? У меня не давно дергало, а потом внезапно заглох на ходу. Предохранитель сгорел на инжектор. Причина - перетерся проводок на форсунку и замкнул на масу. Посмотри провода, может где так же перетирается.
Все это при разгоне на малых оборотах на малых скоростях. В остальном носиться даже погонять могу 260 на спедометре катаю от 140-160 до 180-190 бывает и 200 км
Самый идиотский пассат пятой серии! Скорее этот автомобиль ауди а не работяга пассат! Чтобы что либо спереди, ремень, либо помпа, всю морду разбирать, а эти восемь рычагов подвески? Что они там курили, когда такую конструкцию придумали! Ну и еще много чего! Ну слава Богу хоть в одной серии в унификации с ауди вышел! Про первые серии пассатов и ауди я не говорю, авто восьмидесятых вне конкуренции по надежности, но время неумолимо!
Неделя прошла как у меня Пассат В 5 97г.в. Изредка троит ДВС. Спасибо за обзор.
Спасибо БРАТЕЦ,та же беда была,в тех же местах.Обошлось без адаптации.Лайк от души,конечно...
Пожалуйста.
Тоже Б5 1.8 adr 98. Провалы и потеря тяги . Вообщем Жирный лайкос и подпись
Взял Фольца Passat b5 97г, 1,6 ahl , в ушатоном состояние, сейчас воскрешают его, сильно прилип к нему, из за него в интернете начел шарить, спасибо за ваши видео и комментарии, С НОВЫМ Годом!
Ну что, как поживает б5-й?
Тоже самое только ауди а6 с5 1997 года у меня как родной уже стал
Доброго дня. И у меня троит ADR. Год назад сдох стартер, два дня без акума висела, собрали всё и она начала троить. Диагност сказал ДМРВ и дроссель, поменял, результата не дало, свечи, провода новые. Тяги нет, как будто 10тонн везу. И главный интерес!!! стоит скинуть фишку с дросселя, как появляется мощность
🤔 интересно. Приветствую.
У меня сейчас после замены грм, заводится отлично, потом сек через 30 - 40 подтраивает, потом норм. Немогу найти причину.
@@YaSam1 похоже что придется искать подсос воздуха. Больше ума не приложу. Ну либо мозги менять.
@@ippro-video да ну, мозги вряд ли.а фишка на дроселе, это холостого хода, может в нем чего, как то не правильно показывает значения.
Привет всем, у меня 1.8 АДР на трех тысячь как будто мотор щас улетит, свечи, дмрв, броне провода, катушку, датчик температуры, фильтра топливные тоже поменял но не едет, как будто что то держит
полезное видео для новичков
Подскажите пожалуйста в чем причина патрубок который идёт от инжикционного насоса при работающем двс втягивает, насос работает и чистый
Доброго дня суток!!!!большая просьба к вам снять видео куда что подключить фишки куда что идёт снимал всю косу проводов для ремонта теперь головные что куда подключить машина стоит уже пол года из за этого и ещё большая просьба снять видео по трубкам вакуума куда что подключено очень надо по братский жду ответа
Доброго дня. Я хз когда снимать буду. Посмотри по книжке, там фишки сложно перепутать у каждого своя, и в ютубе видюшки поищи, быстрее будет. Пол года, печально конечно. Починится.
Фишки есть одинаковые по длине не понятно,я косу полностью растрепал
@@Самуэль-д7з Аа, искать надо инфу, или электрику толковому показать.
@@YaSam1 алып кел жасап берем
У меня Ауди А4 мотор AVV такой же как адр. Когда едешь накатом обороты 1400 держит, останавливаешься и плавно падают.Подсосы проверял, дроссель чистил, вкг чистил, адаптацию дросселя делал. Катушка стоит вазовская и натяжитель цепи без электронного клапана. В чем фигня, вообще не понимаю...
Не знаю, у меня акпп, накатом не езжу.
Поскажите где находится блок управления дроссельной заслонки на этом двигателе.
Я незнаю, а он тут есть вобще? Тросик от педали идет. Не смогу подсказать. (.
Добрый день. Интересует вопрос по ГБО. Разобрались почему есть провалы?
Добрый день. Гбо нипричем. Подсосы воздуха были, и вкг мыл, патрубки менял.
Скажи пожалуйста где на каком сайте заказывал фланец с грибком
На экзисте заказывал.
Дружище помоги, не знаю что делать. Авто такое же и двс адр, залез в вкг, чистил дроссель, эженционный насос, грибок поставил, при запуске на холодную тачка работает как трактор дизельный, пока пару раз не прогазуешь или скидываю фишку с дмрв и назад ставлю и все сразу норм. До ремонта была такая же беда, грешил на подсос воздуха. Но все что мог все поменял, а она так же как трактор. И когда прогретая на холостых может 1100 держать, сожет 1000, или в норму падает
Фиг знает, диагностику делал компьтерную, может что по впрыску. Адаптацию дроселя делал после промывки, надо делать. Даже не знаю.
Красавчик
здравствуйте вы когда чистили заслонку у вас заслонка плотно закрывалась при снятом или чучуть не доставала ? и можете скинуть программу на почту?
Да вроде плотно, точно не помню, в том и суть что засерается и воздух не совсем правильно идет, авто его адаптирует, приоткрывает больше на холостом. На компе проги нет. Легко найти, ваг ком в поисковике вбить.
Спасибо за видео! Очень полезная информация!
+Aidar Bayanov . Спасибо.
Мужики ставьте катушку от ваз 2112 для 16клапанного и не мучайтесь, я поставил и всё отлично
Каким образом ее поставить?
@@evgenys118 Распиновку всего лишь поменять и всё в Ютубе есть, зайди и посмотри в моем видео
@@JARART так там ведт идет одна сборная на 2 свечи а из нее выходят на 3 и 4, собрал двигатель начал троить и прям живым бензиом очень воняет прям туман в гараже?
@@JARART ездит еще нормально?
@@evgenys118 Полком не понял что ты написал, но катушка которую я ставил от ваза имеет четыре выхода на свечи и разъем подключения, так вот я только пины в правильной последовательности подсоединил и всё, у меня котушка отлично работала я так и продал машину
Тоже промыл дросель сегодня, так же как и ты потерял один болт, благо на разборке они есть и стоят копейки. пока не заводили. Отпишусь позже
+Garrik 7777 . Ха точно, я и забыл как болтик улетел, удачи в ремонте.
audi A4 B5 avant 1.8 ADR 96 дроссель механический с тросиком, МКП : меня интересует ошибка Р1559 как вы её исправили? если я не ошибаюсь с этой ошибкой дроссель не обучается, на днях столкнулся с этой же проблемой. " ошибка Р1559 - блок управления двигателя сбой базовой установки: 1 сначала удалите ошибка Р1559 : 2 сделайте адаптацию дросселя. " заказал шнурок и скачал" вася диагност" не хочу методом тыка искать эту проблему, хотелось бы сразу исправить, может кто делал и знает в чем причина может подскажет или есть видео, жду ваших ответов прежде чем открывать программу и что то настраивать.
Я нашел инфу на драйве, через поис адаптация дроссельной заслонки.
А скидывать ошибку, сканирование, модно или все или выбрать двигатель например, почитать оштбки и потом внизу окна будет кнопка очиститт ошибки. А адаптировать лучше почитать, там надо значения вводить, но я не помню куда и какие.
@@YaSam1 решил проблему с ошибкой Р1559 как оказалось тросик на дросселе немного был натянут и поэтому при обучении дросселя выдавало ошибку. Там должен быть1.5 - 2мм примерно холостой ход.
Подскажите пожалуйста взял с разборки дросельную заслонку на холодную не работает пока не прогреется купил новую италия тоже не работает на холодную кто знает что может быть двигатель АДР
друг подскажи пожалуйста, я писал до этого, в общем что будет если не будет этой мембраны внутри патрубка (она исчезла оттуда, развалилась в хлам походу), как это влияет на расход топлива и масла?
Азамат Ашикбаев . фиг знает как влияет. может кто здесь подскажет.
Ответ нашёл ?
Влияет на расход масла. У меня кушала масло, после замены грибка не доливаю. Эжекционный насос я разобрал и почистил. А грибок взял, от ауди А4, не помню номер. В Ауди нет этого калена, но есть такой же грибок, который стоит в маленькой баклуше. Тоже клапан вентиляции . Я его распилил и извлёк грибок. Потом ниткой за ножку грибка затянул в штатное место этого колена-патрубка. Где-то пол года назад брал этот оригинальный клапан рублей за 600
сделай обзорчик на твоё гбо очень интересно посмотреть
хз. если руки дойдут сделаю, заодно надо мультиклапан повернуть, а то уровень газа не показывает. А гбошники деньги берут и говорят что у всех не показывает. Да и как бы не снять с машины, в гаи вроде как новые вводные )) типа изменение конструкции авто, сам не интересовался, чувак заправщик рассказывал что все серьезно.
Наиль Латыпов Ф
А куда соединяют шнур для диагностики??
Бекш Бекш . в специальный разъем, у меня он находится под ручником, под маленьким ковриком, его снимаешь и он там.
Видео понравилось. Я на АУДИ А4 1.8Т 1997г. Проблема точно такая же. На бензине едет не плохо а на газе как будто троит. Спецы по газу сразу сказали навести порядок по бензину только после этого смогут наладить на газу. Пока меняю всю систему карьерных газов.
А свечи давно менял, хоть и на долго хватает, но все же. Газ чувствителен к свечам. Я по началу эксперементировал, потом вернулся к рекомендуемым производителем. Поставил нжк номер не помню. Ну а про подсосы, они здорово влияют, не учненый воздух и смесь уже не та. Удачи.
Я три дня назад поменял свечи и над свечные изоляторы. Правда свечи из Китая по рекомендации подобранные правда раньше у меня стояли свечи с тремя электродами.
@@МагомедГудов-з4й у меня тоже с тремя, я пробовол какие то крутые, с никелиррваными наконечниками, специально для газа, и нихера не ехала у меня, зато корешь на ларгусе 80 т.км на них отъездил ))).
Какие обороты на холостых показывает?
Сейчас, 840 - 860
А расход на холостых?
@@СергейПархоменко-з6м хз, давно не смотрел сколько на приборке показывает, я на газу, да и мне кажется он не точно показывает.
Где можно купить программу как у вас на компе для VW с фишкой для подключения к машине.
фишку (шнурок) я на али-экспресс покупал, прогу у соседа взял, он в инете качал. можно на автоадаптор посмотреть или так поискать, на форумах полно.
у меня прога не очень мощная, для дома хватает, но конечно не сравнить с профессиональным сканером.
OBD-2 Разъём
не знаю. Кабель KKL точно.
а номер патрубка воздуховода не подкажеш что на ДЗ ставится.
Hans Pries 113 416 755 Фланец (короткий патрубок), а который от фильтра идет я не знаю, на exist я по схемам в оригинальных каталогах смотрел, а экзист потом мне аналоги предлагал.
спасибо огромное.
слушай помоги если сможеш. обороты плавают.с утра завожу заводится. и сразу глохнет второй раз завожу перегазовку сделаю.работает но обороты скачат.1100. \500 трясет жестко. а сегодня стоял в пробке работал с небольшим троением.и просто оп и заглох.то может быть?и еще разбирал на днях флейту.т.е снял крышку там где стоит рычажок и мембрана.а флейты самой в колекторе нет.возможно что ее выкинули?
+Billi Bons , точно подсказать не смогу. А вот на счет флейты это хорошо если ее выкинули, а не так как у меня она раскололась и пластмасса посыпалась, и всклапана полетело немного. Я флейту поменял и вакумник, не работает, так и езжу, поставил ее как будто она открыта. По твоим симтомам, насос и фильтр топливный проверить бы. Тяга не пропадает? У друга тема была, при обгоне тяга пропадала, так насос поменял. А так что угодно может быть, от свеч и катушек до х.з. Сначала свечи глянь, у меня было так с утра не спервого раза заводилась, как у тебя, правда без колбасы.
еще по флейте, а откручивал само устройство? я так и не понял, просто снять крышку ее и не увидишь.
откручивал.там где рычажок на мембрану.под ним два болтика под шестигранник.снял эту коробочку.с обратной стороны та что вставляется в колектор ничего нет.просто круглая шайба с двумя дырками.по бокам.
бывает на 5 передаче на обгон идеш подтупливает.фильтр топливны по любому менять.там где он стоит.комок ржавчины.даже не понять что это фильтр топливный.
Я и не знаю где он стоит )) на газу катаюсь. А так потихоньку найдешь в чем причина, удачи в ремонте, не забудешь отпишись что было.
А ДЗ.можно адаптировать без компа?
по идеи она адаптируется сама со временем и после одевания клемы, где то читал в интернете, я через комп адаптировал.
привет! что по цене обошлось?
Привет, я уж не помню. Не очень дорого, рубля в два наверное где то.
привет где взял программу ?
Давид Саргсяан . я у друга брал, он в инете скачивал. незнаю покупал или нет. шнурок на али. ккл.
Ребята подскажете пожалуйста у меня двигатель 1.8 Адр без трубы по утрам иной раз и то не всегда при первом запуске машина подтраевает калбасит доле секунды примерно секунд 3 потом все отпускает в чем может быть проблема
А свечи рекомендуемые стоят, и давно ли менялись. Еще может онду свечку подсасерает.
@@YaSam1 спасибо за поддержку 5 лет назад я его прогнал с Германии а там я уверен что машина всё в оригинале было всё стояло то что рекомендуется свечи хорошие бошевские стояли Недавно я их заменил но с первых дней я заметил что по утрам подтраивает но не всегда повторю вопрос особо критичного ничего не вижу но как-то неприятно Атак как вроде бы ухаживаю за машиной Ну что единственный сейчас хочу поменять это свечные провода Да и топливный фильтр фильтр топливный у меня снаружи вся ржавая и ещё в темное время суток два провода при первом запуске искрит немного Ну в формах читал что Это не причина самое интересное что в машине полёт хороший никаких признаков не вижу а именно при запуске подтраивает вот вот заглохнет и потом сразу отпускает И никаких проблем нет
@@YaSam1 одну свечку подсырает что вы имеете ввиду свечи смотрел всегда читинике не мокрые даже по цвету электрод все норма и масла жара грамма нет
@@АбхазыиАдыги да не за что. Я как то попробовал свечи с никелевым наконечником, ну или вроде того. Обплевался и вернулся к прежним. Нжк врг6 точно не помню они по книге рекомендованы, вот с ними все отлично и ходяд 60+. А провода если искрят то замена полюбому. Удачи.
@@АбхазыиАдыги был вариант мож одна сыреет, форсунка не так распыляет, если сухие и електрод цел и чистый, то по идеи свечи впорядке, может просто не подходят. Или же из за проводов которые пробивают.
Ех ребята знали бы вы какая у меня проблема...((( ADR 1.8 98 расход 16л на 100 город 12-13 трасса . и так же временами троит. + тяги нехрена нет
Ну и в чем причина? выяснил. как вариант посмотреть вращающийся золотник и тягу к нему. это такая хрень внутри коллектора стоит и прибамбаха сбоку коллектора. крышечку открой и погазуй, должна втягиваться.
втягивается ... дайте контакт плз что бы написать тут неудобно
ВсеСам и
Попробуй протестировать расходомер воздуха (дмрв), так же посмотри выхлопную систему в частности катализатор ( может оплавится внутри) и впускной коллектор, да и расход из-за того что тяги нет
компрессия у меня 7бар . катализатора нет. свечи в хлам , натяжитель цепи механический вместо электро , датчика фаз газораспределения нету . выводы для себя сделал готовлю к продаже . попал на бабки ... купил автохлам
Помгите. У меня на 1 -2 скорости плохо наберает ход. Бывает дергаеться машина в чем дело???.пасад б 5 1.8 1997 г
хз. может топливо плохое, газу давить больше. Мне иногда кажется что как то не тянет, привыкаю, пару дней не поезжу и снова прет. точно не подскажу. диагноста нормального найти, может что со впрыском не то, может помыть стоит дроссель. Удачи.
Виталий Лавринович сцепление давно меняли ?
датчик импульсов поменяй
Флейта стоит ? посмотри сними переднию крышочку и газони рычажок должен подняться еслев не шевельнеца то мембрану на замену снимается просто мне помогло
@@СергейЛетуновский-л9ъ, это на воздушном коллекторе такая хрень чёрная с крышкой сбоку ?
дайте свой ВК плз есть вопрос
кинул в сообщение. сразу предупреждаю что я не спец, что делал то знаю.
У меня троит на холостых и низких..На оборотах все норм.Тоже подозрения на подсос,в 2 местах нагар от картерных газов один на месте стыка от крышки к клапану второй на месте стыка с впускным коллектором..Может такое быть что в обратку подсасывает ?Свечи и вв провода частично поменял.Не в катушке дело я думаю тк как на если бы в ней было то на оборотах так же было бы,а машина тянет все норм.Просто на низких и холостых вибрация в руль и троит
задолбали эти подсосы, на днях заметил что утром при заводе не так как то работает, подтраивает, оказалось подсос нехилый в механизме изменения геометрии коллектора (флейта), у меня полная шляпа с это приблудой, на данный момент достал флейту, и загерметизировал. Можно попробовать VDшкой пшикать в подозреваемое место подсоса на работающем движке, если есть, движок покажет, у меня проваливал обороты. небольшой нагар, так сказать потение, эт ничего страшного, в обратку вряд ли сосать будет.
сколько хавает газа
где то 15, примерно 3 р/км
Сергей Лобанов у меня шаран летом 10 зимой 13л.
привет, напиши пожалуйста номер патрубка который на видео?!
А которы именно? В описании под видео я вроде все написал что покупал.
ВсеСам Cпасибо за ответ, на телефоне описание было спрятано,короче я затупил все есть
У меня такая же фигня !!! Закалебался уже . У меня АНБ 1.8 Т не нашёл ещё ,поменял наканечники свечей , катализатор,колектор выпускной , дмрв , и не вспомню ещё ,НИЧЕГО !!!также дергает особенно при разгоне.
Печаль дела, удачи в поиске неисправности.
Недавно подёргало немного при разгонах, а на утро не завелась. Оказалось бензонасос качать качал, но не накачивал даже 1й атмосферы... Помогла его замена
Это конечный VAG,не понимаю,нахуй такое авто?Ладно BMW-управляемость,MB-комфорт,Tayota-надежность.Тут хуй поймёшь,да ещё бывает с дверями ,то не закрываются ,то не открываются,то сами могут закрыться не говоря про подвеску B5 ,A4,Superb и тд.
Согласен, долго мучиться. Продавать собираюсь! Проводка достала
Болтик ты потерял на 7:26😂🤯😡
Датчик коленвала дивись
Не, не датчик, во как починил так и езжу, все хорошо.
Это у вас датчики температуры не исправно
В данном случае подсос и грязь.
Дайте свой Вк у меня тоже машина троит на холодный минут 4-5 уже не знаю что делать???
Я на вряд ли помогу, искать надо причину. А после пяти минут перестает? может где и подсасывает, у форсунок например, может свечи, или провод где пробивает.
вот и у меня такая проблема 1.8 ADR механика,за подсос воздуха даже в голову не приодило... Буду надеяться что это так(((
Ну... я пока нашел все фишки перетыкал. Удачи в ремонте.
Фишки я уже перебрал.. проблема осталась(((
+Дима Козиненко , я еще на клапан продувки абсорбера грешил. Как проблему решишь, напиши.
+Дима Козиненко . Сегодня выяснил еще одну версию. В коллекторе есть такаа хрень внутри вращаеться, типа изменяет длину коллектора, вот она у меня развалилась и кусочки пластмасы полетеле к клапанам. Как найду ее, или коллектор б/у мож получиться заснят.
Насколько я понял во впускном коллекторе????
наконечник катушек поменяй и забудь)
Наконечник катушек?? Это что такое?
Такая же хрень 1.6 .задолбался ... датчики все менял..грешу на проводку. контакт 30 не постоянный обрыв ..где рыть не знаю..езжу мучаюсь ..
не могу подсказать, не знаю про 30 контакт. мож кто подскажет.
Трещина на коммутаторе куда одеваются бронепроаода,скорее всего
Зачем выставил газ итакта меньше жрёт, убивать турбо, двигатель
У меня А4 тож самое но на ходу доргает
Починил?
Как решил? У меня не давно дергало, а потом внезапно заглох на ходу. Предохранитель сгорел на инжектор. Причина - перетерся проводок на форсунку и замкнул на масу. Посмотри провода, может где так же перетирается.
@@YaSam1 ДМРВ датчик
У меня тоже такая фигня
Все это при разгоне на малых оборотах на малых скоростях. В остальном носиться даже погонять могу 260 на спедометре катаю от 140-160 до 180-190 бывает и 200 км
брат коммутатор поменяю !
ок. )) а какой?
У меня был такая же проблема фольксвагене б 5 я датчик температуры заменил и работал как зовода
А температуру как старый датчик показывал?
у меня такая же проблема только на ауди а4 б5
Движки похожи, удачи в ремонте!
Напиши Вк подскажи у меня тоже машину троит на холодный минут 4-5 подскажи
Катушки менят нада у меня было такое
Какие еще катушки, по сей день езжу на своих, и все нормально.
Тахаметр не поднимися
переснимай - слишком много мата, хотя погоди, это же 1.8Т, тут по-другому никак
Атмосферник. Нормальна машинка, малость не удобно в плане много дополнительного снять надо прежде чем добраться.
@@YaSam1 э
Самый идиотский пассат пятой серии! Скорее этот автомобиль ауди а не работяга пассат! Чтобы что либо спереди, ремень, либо помпа, всю морду разбирать, а эти восемь рычагов подвески? Что они там курили, когда такую конструкцию придумали! Ну и еще много чего! Ну слава Богу хоть в одной серии в унификации с ауди вышел! Про первые серии пассатов и ауди я не говорю, авто восьмидесятых вне конкуренции по надежности, но время неумолимо!
Накрутили. Но пассат нормальный, надежный. У нас мастера перевелись, лентяи круворукие. Когда с умом то и ходит долго и ходовая, и двигатель.
Заводят за щеку, а в авто - запускают...
Молодец, отличился.
Запускают хуй в жопу.