Poxa Ivan uma pena amigo 😢 força Ivan cabeça erguida vc e a calma em pessoa sereno gosto de vê isso em vc parabéns 👏👏👏. Mecânica e isso mesmo. Agora vai dá certo de Maracanaú ceará energias positivas pra vc e sua família Deus no comando sempre
IVAN UM EXCELENTE MECÂNICO ATRVES DOS SEUS VÍDEOS ESTOU APRENDENDO MUITAS COISAS EU JA ESTAVA CANSADO DE GASTAR DINHEIRO COM MECÂNICO NA MINHA REGIÃO E OS MECANICOS NÃO ACHAVA O DEFEITO ACABOU QUE EU MESMO CONSERTEI , NÃO SOU MECÂNICO SÓ SOU UM POUCO CURIOSO
Que bucha em Ivan, essa ai, e a primeira vez que vejo, quando retifiquei meu ap, eles colocaram la na retifica as duas bronzinas... infelizmente faz parte pois não depende só de nós o serviço, abraço Deus abençoe
MOTOR 2.0 CHIQUE TENHO SANTANA GLS 91 2.0 FIZ ELE TODINHO TRAVOU MOTOR COMIGO NUNCA FEITO JA OUVI FALA BUCHA DO COMANDO AUXILIAR METAL LEVE DIFICIL DE ACHAR MAIS PARABENS PELO SEU VIDEO BEM EXPLICADO👍
Imprevisto acontecem Ivan,mas nao desanima nao,conversa com a retifica e com cliente,e td vai se resolver da melhor forma,eles vao entender tambem,grande abraço.
Amigo aconteceu uma vez comigo isso em um ap antigo,com motor recem reformado não olhei que tinha folga no eixo auxiliar,ai para não perder juntas e mao de obra tirei o motor fora,fui na retifica é comprei deles as duas buchas na medida semi,eles fizeram uma ferramenta de aluminio pra mim instalar as buchas no lugar sem precisar desmanchar o motor e ratificaram o eixo na medida das buchas semi.ficou top
Sim eu mesmo troco , mas como tinha que abrir cilindro pra 050 já pedi pra fazer tudo , inclusive levei o eixo auxiliar junto já porque estava com muita folga , aí no montar certifiquei a folga e estava boa , o problema foi que ela saiu do alojamento dela , aí complicou , mas graças a Deus hoje finalizei ele e ficou bom novamente
Como diria Marcello Tonella, o pessoal de TV a cabo começou a passar mal, pois estão acostumados ao "faz de conta" e vivem no mundo dos sonhos e da imaginação...Parabéns por ter culhoes e mostrar a realidade.
Ivan. Fiz o motor do meu golf completo e ficou assim marcha lenta ascendia luz de óleo. Comprei cebolinha eriginal mesmo assim acendia marcha lenta quando acelerava apagava.o mecânico tirou a bomba de óleo da marca shadek estava com uma folguinha.trocou por outra marca e ficou show.nao acendeu mais
Quando troquei a junta do cárter do meu é muito mais prático vc soltar os dois parafusos do agregado da frente, ele vai descer bastante só a parte da frente dá muito mais espaço, e olha que fiz com o carro no cavalete no chão e foi super tranquilo.
Faz um videozinho explicando como fazer ao receber um motor da retifica pra galera não passar esse tipo de problema. Se é possível evitar isso . um Abração.
Boa noite Ivan, tudo bem? Preciso de uma informação sua. Preciso saber qual o lado certo de montar a bucha da bandeja da suspensão dianteira do classic 2011
É amigo, isso acontece, eu vejo o Téo da Teomave falar algumas coisas e concordo com ele, faz o orçamento, desmancha tudo, se desse um probleminha na mão do cliente você teria que resolver do mesmo jeito, sei que isso aí não é problema seu, mais aconteceu, só o cliente que não vai entender.
Não desanime meu amigo, as vezes os tropeços e os empurrões que levamos, faz a nós ficarmos mais atentos a certas questões. blz !! Continue a nos orientar com suas aulas e dicas. Fique com Deus e forte abraço !!
No meu uno vivace, já fiz a troca do interruptor (sensor) do óleo e não resolveu, depois paguei pra fazer a limpeza de borra do carter com pescador e tudo dessa parte e não resolveu, agora troquei a bomba de óleo e não resolveu, agora fiz a troca do virabrequim e continua do mesmo jeito isso tudo em duas semana. não sei mais o que fazer pois não tenho mecânico de confiança Aceito sugestões sobre o que pode ser por favor
Fiz a meia sola corsa 1.6 8v troca de aneis comando revisão cabecote óleo focou assim achei que tinha algo errado mas é normal já rodou mil km não fumou mais
Ivan parabéns pelo canal muito sucesso pra você amigo. Minha Palio adventure 2004 de uns dias pra cá quando eu dou a partida a luz do óleo não apaga aí desligo e ligo novamente a luz apaga o que pode ser o problema. Obrigado parceiro parabéns pelos excelente vídeos 👏👏👏
Boa tarde o meu tá do mesmo geito troquei casquinhos e bomba de óleo não mandei o eixo para retífica aí liguei funcionou perfeito depois q esquentou um pouco acendeu a luz de óleo e começou fazer um barulhinho achei q poderia ser folga no eixo virabrequim mandei pra retifica e está normal só precisou polir estou achando q é a bomba de óleo q está com problema a bomba nova 😢 obs ele funcionava perfeito antes de abrir
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso
Seus vídeos são excelentes aprendi resolver bastante coisa só uma pergunta digo ajuda meu motor ap foi feito md motorzinho gol 85 travou na lenta o que posso fazer pra resolver pois o dinheiro 💸 está bem curto me ajuda amigão, brigadão sucesso pra vc 👏👏👏👏💥💥💥
Ivan meu brother o carro do meu cunhado travou o motor daí ele levou num cara pra arrumar no caso fazer daí ele entregou o carro pro meu cunhado e meu cunhado falou que quando o carro esquenta fica piscando a Luz de óleo e fica batendo tucho será na sua opinião será que é bomba ou virabrequim
Um bom mecânico reparador trabalha dentro das especificações técnicas do fabricante,usando a matemática da metrologia utilizando:parquímetro,micrômetro,relógio comparador,súbito,etc...ese não tiver este conhecimento o mecânico apenas trocará peças.
Meu Audi ASPIRADO fiz tudo, tava blz aí quando esquentou começou bater corrente igual carro diesel ... A bomba de óleo é nova nakata bronzinas novas bielas fez tudo. Porém o cabeçote ele só esmerilou válvula e não trocou o tensor da corrente... Oq será ?
Amigo se puder me ajudar com informação tenho um fusca 1600 82 motor é o tork motor foi feito há 2 anos.deu vazamento no retentor do volante baixei o motor troquei o retentor tornou vazar.agora fiquei rodado sem saber o que pode ser.
Mas aí eu sofri um pouco mais porque estava gravando , a chance de dar algum erro é muito fácil , aí como eu não edito o vídeo eu gosto d então fazer corte , mas é bem simples de retirar
Danificar não danificou porque só ficou em funcionamento na oficina , só deu tempo de esquentar , e depois de uma hora ligado aí deu este problema , mas aí foi só a bucha que saiu e começou a fuga de óleo , o que pode ter danificado é o eixo auxiliar que ficou rodando só no bloco
E na primeira partida do dia e demora a apagar a luz de óleo, aí o resto do dia fica normal, oque pode ser? Bomba de óleo ruim? Quente não liga luz, só a primeira partida.
Vou ver amanhã segunda feira o que ela vai falar , o problema é que sempre sobra pra nós mesmo , e isso é uma coisa que não tem nada haver com a montagem
Esse joelho de bomba de agua de plástico não dá certo tem que ser de metal, as vezes ele até dura um pouquinho mas sempre vaza depois, o de plástico não aguenta a temperatura e empena.
Esse é uns dos B O S que desanima na mecânica, eu já tive que tirar um câmbio de uma meriva três vezes, por vazamento de fluido do atuador com defeito, no terceiro, comprado em outra loja, resolveu o problema, infelizmente as peças perderam a qualidade.
Então Ivan, problemas acontecem, eu acompanhei o vídeo e não vi nada que aponte bucha depois de montado, acontece, você vai descobrir o que pode ter ocasionado, guerreiro da oficina não mostra tudo perfeito, também mostra a realidade, ó.....
Bom dia Ivan tranquilo Cara eu tô com a minha ecosport 2006 1.6 batendo biela do quarto cilindro provavelmente terei que trocar algumas peças você e de onde Deixa seu zap pra mim
Fiz o motor da minha uno 1 semana agora e começou a acender a luz do do óleo não tenho nem 2 semana com o carro aquele isso pode ser Fiat uno attractive 2020
Vamos ver amanhã o que eles vão alegar , mas sempre sobra pra nós mecânico , e isso é uma coisa que não tem como a gente saber , coloque o eixo , testei e estava justo correto , o problema é que a bucha quem colocou não percebeu que ficou folgada no alojamento
Tem que rancar o motor fora e um acontecimento desse faz o mecânico passar muito nervoso . Nunca vi uma bucha dessa soltar ,é a primeira vez . Em motores Scania já vi virar a bucha do comando de válvulas por falta de lubrificação, aí o comando esquenta ,funde , vira a bronzina ou bucha do comando e não sobe óleo pros balancins do cabeçote aí tem que abrir o motor medir os mancais do girabrequim no bloco, os moentes e o munhão do girabrequim pra ver se tem que retificar gerando alto custo pro freguês!!!
@@saveiropreto só que ai o motor esta tudo novo e ajustado na hora funcionou legal sem barulho sem nada depois de um tempo que apresentou este problema , no caso de uma falta de lubrificaçao no motor AP ela trava a biela mas nao solta essa bucha
Poxa Ivan uma pena amigo 😢 força Ivan cabeça erguida vc e a calma em pessoa sereno gosto de vê isso em vc parabéns 👏👏👏. Mecânica e isso mesmo. Agora vai dá certo de Maracanaú ceará energias positivas pra vc e sua família Deus no comando sempre
Situações que deixa agente meio quê chateado,
Porém através do seu trabalho estamos adquirindo experiência.
Deus te abençoe sempre
É Ivan imprevistos acontecem, que deus ilumine a sua mente, e parabéns pela naturalidade do vídeo.
IVAN UM EXCELENTE MECÂNICO ATRVES DOS SEUS VÍDEOS ESTOU APRENDENDO MUITAS COISAS EU JA ESTAVA CANSADO DE GASTAR DINHEIRO COM MECÂNICO NA MINHA REGIÃO E OS MECANICOS NÃO ACHAVA O DEFEITO ACABOU QUE EU MESMO CONSERTEI , NÃO SOU MECÂNICO SÓ SOU UM POUCO CURIOSO
Parabéns , a vida como ela é , sem enrolação , abraço de Porto Alegre Rs.
Que bucha em Ivan, essa ai, e a primeira vez que vejo, quando retifiquei meu ap, eles colocaram la na retifica as duas bronzinas... infelizmente faz parte pois não depende só de nós o serviço, abraço Deus abençoe
Boa noite Ivan. Muito legal o vídeo sempre com muito aprendizado. Jacques Klemz Blumenau SC
Gosto de seus vídeos assisto todos e me ajudam a ficar mais ciente de problemas em meu carro
Voltou aque 9:10 botou quando aquece a cidade de óleo cendo motor aquecendo motor quando esquenta acendendo a luz de óleo
Motor acendendo a luz do óleo quando aquece 10:43
13:38 mortor.akeci.condo.eketa
Parabéns Ivan, fazer retrabalho é cruel né, eu fico louco de raiva.
Carro meu, imagina de clientes.
Mas faz parte.
Deus abençoe.
Um forte abraço.
MOTOR 2.0 CHIQUE TENHO SANTANA GLS 91 2.0 FIZ ELE TODINHO TRAVOU MOTOR COMIGO NUNCA FEITO
JA OUVI FALA BUCHA DO COMANDO AUXILIAR METAL LEVE DIFICIL DE ACHAR MAIS PARABENS PELO SEU VIDEO BEM EXPLICADO👍
SHOW DE BOLA PARABÉNS IVAN, MAÍS CARA QUE PERRENGUE PRA TIRAR ESSA BACIA CÁRTER HEIN. 🤣🤣🤣🤣
Verdade 😅
ninguém faz vídeo igual esse cara 👏
É realmente essa bucha do comando foi pura bucha mesmo kkk coisas da profissão só quem intende sabe , muito bom esse vídeo bem explicado top
Este mecânico é muito bom pois tem a grandeza da humanidade
Imprevisto acontecem Ivan,mas nao desanima nao,conversa com a retifica e com cliente,e td vai se resolver da melhor forma,eles vao entender tambem,grande abraço.
Amigo aconteceu uma vez comigo isso em um ap antigo,com motor recem reformado não olhei que tinha folga no eixo auxiliar,ai para não perder juntas e mao de obra tirei o motor fora,fui na retifica é comprei deles as duas buchas na medida semi,eles fizeram uma ferramenta de aluminio pra mim instalar as buchas no lugar sem precisar desmanchar o motor e ratificaram o eixo na medida das buchas semi.ficou top
Sim eu mesmo troco , mas como tinha que abrir cilindro pra 050 já pedi pra fazer tudo , inclusive levei o eixo auxiliar junto já porque estava com muita folga , aí no montar certifiquei a folga e estava boa , o problema foi que ela saiu do alojamento dela , aí complicou , mas graças a Deus hoje finalizei ele e ficou bom novamente
Parabéns pela honestidade ,decência e inteligência. Parabéns Fernando Rj
Q pepino amigo! Já troquei a dianteira no lugar ..Santana..mais a traseira não tem jeito mesmo!
Bom dia meu amigo animese são coisa que acontece vc e um profissional
Como diria Marcello Tonella, o pessoal de TV a cabo começou a passar mal, pois estão acostumados ao "faz de conta" e vivem no mundo dos sonhos e da imaginação...Parabéns por ter culhoes e mostrar a realidade.
Parabéns pela boa explicação
Ivan. Fiz o motor do meu golf completo e ficou assim marcha lenta ascendia luz de óleo. Comprei cebolinha eriginal mesmo assim acendia marcha lenta quando acelerava apagava.o mecânico tirou a bomba de óleo da marca shadek estava com uma folguinha.trocou por outra marca e ficou show.nao acendeu mais
Quando troquei a junta do cárter do meu é muito mais prático vc soltar os dois parafusos do agregado da frente, ele vai descer bastante só a parte da frente dá muito mais espaço, e olha que fiz com o carro no cavalete no chão e foi super tranquilo.
Faz um videozinho explicando como fazer ao receber um motor da retifica pra galera não passar esse tipo de problema. Se é possível evitar isso . um Abração.
sim isso é a conferência de todas as peças e certificar que essa bucha não está solta
Fala Ivan vc é foda cara rsr
Deus abençoe sempre......🙏
Parabéns Ivan 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Boa noite Ivan, tudo bem?
Preciso de uma informação sua. Preciso saber qual o lado certo de montar a bucha da bandeja da suspensão dianteira do classic 2011
É amigo, isso acontece, eu vejo o Téo da Teomave falar algumas coisas e concordo com ele, faz o orçamento, desmancha tudo, se desse um probleminha na mão do cliente você teria que resolver do mesmo jeito, sei que isso aí não é problema seu, mais aconteceu, só o cliente que não vai entender.
Toop mestre show de dicas👊👊👊
Força aí cara. que Deus te abençoe 🙏
Pcr uma dica :Bem melhor baixar o quadro para tirar o cartê ,ou fazer algum serviço no motor ap ...
Você tem que conferir a folga de oleo com o uso do plastigueiti, não cofie na retifica 100% você tem que fazer as suas medidas também.
mas aí não foi falha na folga , foi falha de sair do alojamento a bucha do eixo auxiliar
Não desanime meu amigo, as vezes os tropeços e os empurrões que levamos, faz a nós ficarmos mais atentos a certas questões. blz !!
Continue a nos orientar com suas aulas e dicas. Fique com Deus e forte abraço !!
Boa noite ivan, estou tendo problema com luz do óleo do gol ap 1.6, acendendo em marcha lenta.
No meu uno vivace, já fiz a troca do interruptor (sensor) do óleo e não resolveu, depois paguei pra fazer a limpeza de borra do carter com pescador e tudo dessa parte e não resolveu, agora troquei a bomba de óleo e não resolveu, agora fiz a troca do virabrequim e continua do mesmo jeito isso tudo em duas semana. não sei mais o que fazer pois não tenho mecânico de confiança Aceito sugestões sobre o que pode ser por favor
O fogo Ivan explicar para o cliente que alho não é bugalho, eles no desespero, quer empurrar para cima de nós
Olá migo adorei
Fiz a meia sola corsa 1.6 8v troca de aneis comando revisão cabecote óleo focou assim achei que tinha algo errado mas é normal já rodou mil km não fumou mais
Ivan parabéns pelo canal muito sucesso pra você amigo.
Minha Palio adventure 2004 de uns dias pra cá quando eu dou a partida a luz do óleo não apaga aí desligo e ligo novamente a luz apaga o que pode ser o problema.
Obrigado parceiro parabéns pelos excelente vídeos 👏👏👏
aí pode ser bomba de óleo
O meu está parecido, fire 1.0 8v, após esquentar a luz óleo começa a piscar, fiz limpeza de pescador e cebolinha de oleo, mais permanece
Quando troquei minha bomba do meu Santana soltei o agregado na parte da frente ,saiu fácil desse modo!
Show parabéns ivam uma dúvida troquei os flexíveis do freio dianteiro porém pisei no freio depois de trocado não tem freio ?
aí vc deve sangrar o freio pra ter freio novamente
Boa tarde o meu tá do mesmo geito troquei casquinhos e bomba de óleo não mandei o eixo para retífica aí liguei funcionou perfeito depois q esquentou um pouco acendeu a luz de óleo e começou fazer um barulhinho achei q poderia ser folga no eixo virabrequim mandei pra retifica e está normal só precisou polir estou achando q é a bomba de óleo q está com problema a bomba nova 😢 obs ele funcionava perfeito antes de abrir
Eitaaaa gota serenaaaaa. Q loucuraaaa...
Não há de ser nada Ivan, para um problema que aparece, Deus é muito maior.
meu amigo so uma dica tira os dois parafusos do quadro que fica barbada tirar o carter
Ivan, o pessoal coloca bujao magnético com imã de neo dimel
Serviço de terceiros precisa ser inspecionando antes da montagem! Muito obrigado pelo vídeo! Deus Abençoe! Forte abraço!
Assistindo e aprendendo!!
Muito seu vídeo!
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso
Esse carro é o Marea do Volkswagen.ja abri o carter da minha Saveiro e foi muito difícil.
Sorte que não é Jetta tsi, eixo balanceador da fuga de pressão tmb! Paciência
Sistema circulatório motor ap fácil de intupir ainda mais com o uso destas colas silicone e muito plástico e borracha no interior do motor .
Seus vídeos são excelentes aprendi resolver bastante coisa só uma pergunta digo ajuda meu motor ap foi feito md motorzinho gol 85 travou na lenta o que posso fazer pra resolver pois o dinheiro 💸 está bem curto me ajuda amigão, brigadão sucesso pra vc 👏👏👏👏💥💥💥
Vc deve abrir o carter e ver qual biela que travou , geralmente ela fica seca a biela que travou , afrouxa uma por vez e vai vendo qual libera o motor
Ivan meu brother o carro do meu cunhado travou o motor daí ele levou num cara pra arrumar no caso fazer daí ele entregou o carro pro meu cunhado e meu cunhado falou que quando o carro esquenta fica piscando a Luz de óleo e fica batendo tucho será na sua opinião será que é bomba ou virabrequim
Trabalhei mais de cinco anos com esses tipos de motores nunca vi essa bucha soltar
Amigo onde é sua oficina???
Poxa depois de tudo beleza tem que fazer tudo de novo mais fais parte um forte abraço pra vc aí lva
força, pedreira sp
Um bom mecânico reparador trabalha dentro das especificações técnicas do fabricante,usando a matemática da metrologia utilizando:parquímetro,micrômetro,relógio comparador,súbito,etc...ese não tiver este conhecimento o mecânico apenas trocará peças.
Meu Audi ASPIRADO fiz tudo, tava blz aí quando esquentou começou bater corrente igual carro diesel ... A bomba de óleo é nova nakata bronzinas novas bielas fez tudo. Porém o cabeçote ele só esmerilou válvula e não trocou o tensor da corrente... Oq será ?
Depois conta pra nós como vc resolveu essa zica blz.
Salve ivan falo d apzao chego na hora like meu rei kkk
Amigo se puder me ajudar com informação tenho um fusca 1600 82 motor é o tork motor foi feito há 2 anos.deu vazamento no retentor do volante baixei o motor troquei o retentor tornou vazar.agora fiquei rodado sem saber o que pode ser.
Que trabalhão hein ivan
Eu já passei por isso pra tirar Carter e sofri, percebi que é mais fácil tirar o agregado!
Mas aí eu sofri um pouco mais porque estava gravando , a chance de dar algum erro é muito fácil , aí como eu não edito o vídeo eu gosto d então fazer corte , mas é bem simples de retirar
Boa sorteio tio.
pode ser ser filtro também ? to com um brava acende luz quando esquenta pisa no Celeredor apaga
não tem nada ver filtro , a não ser que ele esteja sem trocar a muito tempo
Meu santana as ves luz oleo pisca depois para suspeito seria mau contato
Que surpresa ...😓
Será que danificou mais peças Ivan? Tem que servisar tudo?
Danificar não danificou porque só ficou em funcionamento na oficina , só deu tempo de esquentar , e depois de uma hora ligado aí deu este problema , mas aí foi só a bucha que saiu e começou a fuga de óleo , o que pode ter danificado é o eixo auxiliar que ficou rodando só no bloco
Eu sempre recomendo trocar a bomba.
E na primeira partida do dia e demora a apagar a luz de óleo, aí o resto do dia fica normal, oque pode ser? Bomba de óleo ruim? Quente não liga luz, só a primeira partida.
A retifica vai assumir o problema?? A mão de obra dupla??
Vou ver amanhã segunda feira o que ela vai falar , o problema é que sempre sobra pra nós mesmo , e isso é uma coisa que não tem nada haver com a montagem
Parabéns
Esse joelho de bomba de agua de plástico não dá certo tem que ser de metal, as vezes ele até dura um pouquinho mas sempre vaza depois, o de plástico não aguenta a temperatura e empena.
Eu mexia no meu Santana botava uma travessa no motor lá encima e abaixava o agregado os dois da frente fica barbada pra mexe no carter
Me diz uma coisa se por carburador a gasolina num motor ap álcool dá usar normal ou eu tenho que por os chicles do a álcool
Ele oxida muito rápido com o álcool , mas aí tem que mudar os gicles sim
@@melhormecanicosorocaba valeu pela dica
Esse é uns dos B O S que desanima na mecânica, eu já tive que tirar um câmbio de uma meriva três vezes, por vazamento de fluido do atuador com defeito, no terceiro, comprado em outra loja, resolveu o problema, infelizmente as peças perderam a qualidade.
Quem nasceu pra gostar de mecânica isso é mais uma brincadeira.
Quando estiver pronto mostra pra nós
Opa , vou mostrar sim
Então Ivan, problemas acontecem, eu acompanhei o vídeo e não vi nada que aponte bucha depois de montado, acontece, você vai descobrir o que pode ter ocasionado, guerreiro da oficina não mostra tudo perfeito, também mostra a realidade, ó.....
Mas... Quem tem que descobrir o defeito é a retifica pois essas buchas prensadas fazem parte do serviço contratado.
Putz caramba que retrabalho pow mais acontece imprevisto assim e vc não tem culpa pois nós mecânico só montamos a retífica que errou feio
entao a bomba deve estar boa... perdeu pressao na bucha... quem paga o retrabalho .. kk
A bomba não era nova?
Eu uso um tampão com ima para reter essa limaria!
O perigo do enfarte acabou aos 15:10 heheheh haja paciência ...
Bom dia Ivan tranquilo
Cara eu tô com a minha ecosport 2006 1.6 batendo biela do quarto cilindro provavelmente terei que trocar algumas peças você e de onde
Deixa seu zap pra mim
Vai ficar bom
5 marcha escapando do uno 90 cs 1.5?
oq pode ser?
Porra que zica
Nao é anel é tipo mola aberta solta mesmo
Caramba, veio estourar na sua mão, mas como ajustou tudo deva ter afetado
Ainda bem que saiu aqui na oficina , se sair já com o cliente aí ferra motor , porque as vezes o cliente não para o carro a tempo
Vc é 10
Ligou luz do óleo pare ou é de 8 a 15 mil
Fiz o motor da minha uno 1 semana agora e começou a acender a luz do do óleo não tenho nem 2 semana com o carro aquele isso pode ser Fiat uno attractive 2020
qual óleo vc está usando ?
@@melhormecanicosorocaba pior que eu não sei qual o óleo o mecânico colocou nela
então né Ivan ágora quem vai arcar com trabalho da montagem e desmontagem alguém paga essa conta.
O meu fiz tudo novo menos o cabeçote aí a luz fica piscando quando tá quente
Resumindo os cara vai ter que paga a mão de obra pra o mecânico sem choro
Vamos ver amanhã o que eles vão alegar , mas sempre sobra pra nós mecânico , e isso é uma coisa que não tem como a gente saber , coloque o eixo , testei e estava justo correto , o problema é que a bucha quem colocou não percebeu que ficou folgada no alojamento
@@melhormecanicosorocaba Nao apresentou ruidos na hora Ivan? aposto que nao...
Tem que rancar o motor fora e um acontecimento desse faz o mecânico passar muito nervoso .
Nunca vi uma bucha dessa soltar ,é
a primeira vez . Em motores Scania já vi virar a bucha do comando de válvulas por falta de lubrificação, aí o comando esquenta ,funde , vira
a bronzina ou bucha do comando e não sobe óleo pros balancins do cabeçote aí tem que abrir o motor
medir os mancais do girabrequim no
bloco, os moentes e o munhão do girabrequim pra ver se tem que retificar gerando alto custo pro freguês!!!
@@saveiropreto só que ai o motor esta tudo novo e ajustado na hora funcionou legal sem barulho sem nada
depois de um tempo que apresentou este problema , no caso de uma falta de lubrificaçao no motor AP ela trava a biela mas nao solta essa bucha
Triste ☹️.
Aí foi foda cara....
Teu trabalho foi td jogado fora por causa do trabalho dos outros....
É de lascar TD msm🤦
Isso é serviço feito as pressas, quer ganhar o dinheiro do cliente rápido aí da nisso.
concerteza é isso mesmo
O cabeça faz todo o motor e não troca bomba cara aí não fica bem
mas quem disse que não troquei a bomba ?