💚 Kawasaki ZX-14R (ZZR-1400) - Все Модели ГиперБайка 💪!
HTML-код
- Опубликовано: 21 ноя 2019
- ✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
#KawasakiZX14R #KawasakiZZR1400 #Всемодели
Модель спорт-туриста Kawasaki ZZ-R 1100 появилась на рынке в 1990 году и была ориентирована на экспорт, в основном, в страны Европы и Северной Америки, хотя в разные годы модель также
была доступна в некоторых странах Азии и в Австралии. На рынке Северной Америки модель носила название - Kawasaki Ninja ZX-11.Появившись на рынке, Kawasaki ZZR 1100 сразу же получил
статус самого быстрого серийно выпускаемого мотоцикла в мире, достигнув отметки максимальной скорости около 290 км/ч, и лишь в 1997 году с приходом модели Honda CBR1100XX Blackbird
утратил это лидерство.За основу Kawasaki ZZ-R 1100 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1052 см?, выдающий в полносильной версии 147 л.с. мощности
и 110 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя отличались в зависимости от стран продаж моотоцикла, за исключением моделей для Северной Америки - туда поставлялись
только полносильные версии. Двигатель от ZZR1100 в дефорсированном виде ставился также на дорожник - Kawasaki ZRX1100.
Из других особенностей модели следует выделить алюминиевую раму,
регулируемые подвески, систему инерционного наддува (Ram-Air), мощные 4-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 21 л (24 л - с 1993 года) и 260 кг снаряженной
массы (269 кг - с 1993 года).
В 1993 гвыходит Второе поколение. Модель немного изменяет внешний вид и получает следующие технические изменения:
из-за частых проблем с КПП на моделях первого поколения были изменены передаточные соотношения и внесены изменения в конструкцию; увеличен размер фильтр-бокса; увеличение
емкости топливного бака с 21 до 24 л, добавление лампочки резерва; увеличение сухого веса с 228 до 233 кг; изменены конструкции коленвала и поршня (для увеличения ресурса);
масляный канал в ГБЦ получил эллиптическую форму (улучшение поступления масла и смазки); немного изменена размерность колес; новая рама - отлита под прессом, более жесткая,
технология рамы взята от ZXR750; изменения в тормозной системе - увеличение диаметра передних дисков с 310 до 320 мм, задний суппорт становится 2-поршневым.2001 год стал последним
годом производства модели.
Model sport-tourist Kawasaki ZZ-R 1100 appeared on the market in 1990 and was focused on exports, mainly to Europe and North America, although in different years the model also
was available in some Asian countries and in Australia. In the North American market, the model was called-Kawasaki Ninja ZX-11.Appearing on the market, Kawasaki ZZR 1100 immediately received
the status of the fastest commercially produced motorcycle in the world, reaching a maximum speed of about 290 km/h, and only in 1997 with the arrival of the Honda cbr1100xx Blackbird model
lost that leadership.The basis of Kawasaki ZZ-R 1100 was taken in-line 4-cylinder liquid-cooled engine, a volume of 1052 cm?, issuing a full-power version of 147 HP power
and 110 Nm of torque. The maximum performance of the engine differed depending on the countries of sale of the motorcycle, except for models for North America-there were delivered
only full-strength versions. The ZZR1100 engine in derated form has also been on the road - Kawasaki ZRX1100.
Other features of the model include an aluminum frame,
adjustable suspension, inertial boost system (Ram-Air), powerful 4-piston front brakes, 6-speed gearbox, fuel tank 21 l (24 l - since 1993) and 260 kg curb
weight (269 kg - since 1993).
In 1993, the Second generation comes. The model slightly changes the appearance and gets the following technical changes:
due to frequent problems with the gearbox on the models of the first generation, the gear ratios were changed and changes were made to the design; the size of the filter box was increased;
fuel tank capacity from 21 to 24 liters, the addition of a reserve bulb; increase in dry weight from 228 to 233 kg; changed the design of the crankshaft and piston (to increase the resource);
the oil channel in the cylinder head received an elliptical shape (improved oil and lubrication); slightly changed the dimension of the wheels; new frame-cast under pressure, more rigid,
the frame technology is taken from the ZXR750; changes in the brake system-increasing the diameter of the front discs from 310 to 320 mm, the rear caliper becomes 2-piston.2001 was the last year
year of production of the model. 
Авто/Мото
Ззр1400 отличный мотоцикл, на котором можно ездить не только быстро, но и спокойно❤
14 ка шедевральный дизайн
Так люблю смотреть рекламу, жалко её постоянно прерывает какой-то чувак рассказывающий про какие-то мотоциклы.(
RUclips vanced
Точно! По 2 рекламы уже впихивпют вначале,суки
Вот из-за таких авторов и пришлось поставить youtube vanced. У уродов, чувства меры, совсем нет.
самый идеальный мотоцикл,это когда в голове порядок и человек ездит не лихачит,и за всё благодарит Бога!
🤣🤣🤣👍
Начинал с zzr400 1991 года,теперь zzr1400 2017.девять лет к мечте)
Заболел! Начал копить на 1100...
Сбылась мечта! Купил! 1994г.в.
@@kawazzr1100 красавчик, поздравляю!
ЖиткоснОй акраповИч мля)
САМЫЙ КЛАССНЫЙ ВЫПУСК 👍👍👍
О щастье, ты меня услышал. СПАСИБОООО
Да это жестко
Could not understand a word but love this video any way. :-) I own a 1990 c1, in blue and black. :-)
Супер,так держать!))
Wwwwaaaooo kawasaki es lo maximo salusos amigo👍👍👍😎😎😎
Mais um vídeo Topp pra noxx. Made IN Brasillll
uma verdadeira bomba.
Умели же раньше, в конце 80-ых начале 90-ых делать красивую технику и не только спортбайки .....
Т.е. сейчас не красивые?
@@dimmar2030 , на вкус, на цвет .....
Это началось гораздо раньше, просто на стыке восьмидесятых-девяностых произошёл "излом" и нынче дизайну не то что должного внимания не уделяют, теперь дизайн вообще "дело десятое", в принципе я не спорю, что с годами техника становится более эргономичной, технологичной, удобной в эксплуатации, более совершенной, но увы при этом она теряя индивидуальность становится всё более уродливо-безликой ....
Вот очень близкий моему сердцу пример: во что в итоге "БМВешники" превратили такого красавца как BMW R71....
На R71можно часами смотреть и любоваться этой красотой, а вот, например, R80 это ...... 🤮
Не знаю, не знаю. Мне, наоборот, не нравится дизайн авто начала т.н. «90-х». Т.н. «биодизайн».
ух ты,ах ты,ойёй, ёй,аёяйяй..а потом падение,сломанные ноги,руки.изуродованное лицо и безутешные родители.....люди,не лихачим,помним и благодарим Бога за жизнь!
все мы смертные,но мотоцикл-ускоритель на "тот свет"..................дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Немного не с того обзор начался. Перед zzr 1100 был kawasaki zx 10 а перед ним gpz. Так вот zx 10 первым в мире на тот момент достиг 280 км я. И на zzr 1100 стоит с него двигатель и как бы база. Zzr 1100-1 имеет даже бензобак с zx 10🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Про альфу забыл, лютый конкурент)))))
топ видосы оставляю клиент для обратной активности
Сделай пожалуйста на CBR 1000rr🙏🙏🙏
🍺🇦🇷🤟🤟🤟🤟❤❤❤❤❤❤
АкроповиК? Чувак,основателя компании зовут Игорь Акрапович!Он из Словении.
не факт
Смотрел видео с bluetooth акустикой, с большим сабвуфером и больше всего понравился звук самого первого 1100ого мота. Все остальное - не то.
Послушай ещё вот это ruclips.net/video/lx-1mgGgPkE/видео.html
Дело в микрофоне камеры скорее всего)
Разве второе поколение слабее чем первое? Zx12r. Я чёт не помню такого, или откуда такая инфа?
Думал про 12 опять забудут
Subtitles please
АкпоповИ'ч? Сцуко чел ты вооще в теме? Или просто текст из википедии читаешь?
Когда это 12р была быстрее хаябусы?
На бумаге скорее всего...
ruclips.net/video/hbys870LGC8/видео.html
1100,1200 и 1400, а почему они в производственной линейке пропустили 1300? Чтобы для некоторых рынков не было 13r? Суеверные что ли?
Обьявление в газете: продам гоночный мотоцикл на запчасти. Куплю инвалидное кресло.
Lol
с какого боку ZZR спорт-турист? Где прямая посадка? Где кардан? Где хотя бы подготовка под багажную систему ? Где тяга на низах? Где ветрозащита? Даже википедия пишет что это серийный спортбайк. А спорт-турист у Кавасаки- это параллельная линейка GTR.
Диз за кучу рекламы
Дорогие моты.и накуй не нужны...шоб пылинки сдувать....😑😑😑 на них нуно наваливать.и не очковать!😆😆😆😆
Автор продался рекламе. Видео смотреть невозможно, каждые 2 минуты реклама. Диз, и отписка!!!
А он что за бесплатно должен такие видосы делать???