@sambelony благодарствую за кинофильм, НО! Серёж, сразу прям куча вопросов к обзору. 1.Только на версии SP 210 лошадей, что со стоковой бусой ген 2 расходится всего на 13 лошадей(нихуя себе ты округлил в полтора раза), стандартные версии больше 200 не бывают 2. Вес. Разница только в раме-монококке, чем меньше у тебя топлива, тем легче он кажется. На полном баке разница незаметная. 3. Рама-монококк. И плюс и минус одновременно. За счёт достаточно тонких стенок протирается на минимальной дистанции скользячки. Думаю, не надо объяснять, что происходит дальше, и как это красиво выглядит со стороны. Да и в целом любое падение сильно критичнее, чем на мотоциклах с диагональной алюминиевой рамой. 4. Тормоза. Brembo M50 на версии SP с 2016 года. Охуенно. На бусе они же, но на стоковой с 2013. Задние тормоза ватные и у бусы и у ззр1400, справедливости ради. 5. Тощие шатуны на первых версиях(здесь требуется уточнение, что в дальнейшем исправили, но жалобы по обрывам это прям частое явление) 6. Стоковые режимы двигателя. Из всего 2. На бусе 3. 7.Kwik as fucky заебись ровно до того момента, пока у тебя не лязгнула проводка(вечная жалоба почти всех владельцев множества моделей) 8. Ширина по морде. Здесь не буду в циферки, но мне он показался пошире бусы. 9. Варианты тюнинга. Их тупо нет, с чем связано я хз. Бусу на турбоките уже давно за 600 лошадей вывели, вот это подготовка под дрэг, а не выдернуть АБС с корнем, чтобы 5 кг сэкономить. 10. Ничего не сказал про свет, который за счёт разнесённых ламп не очень чёткое освещение прямо курсу даёт. Готов списать на личное мнение, но хаябуса светит получше, как по мне. Что хотелось бы сказать в целом. Гипербайк это по-моему самый странный и недооценённый класс мотоцикла. Который вскоре рискует в принципе исчезнуть как класс. Сильно на любителя. Я любитель, само собой. Дизайн, разгон, посадка( мне кажется, что на неё больше влияет длина ног, а не общий рост, у меня баба вообще 159 см, хаябусу может выставить прямо) это достаточно индивидуальная тема. Лично я считаю, что брать тупо rough- мощность во внимание не стоит. Хаябуса ген 3 188 лошадей, а по отзывам едет бодрее и ген2 и ззр 1400. Очень бы хотелось увидеть её обзор поскорее, вроде у тебя в непосредственной доступности была одна Всем кто осилил моё почтение. Всем мирного неба. Живите долго и процветайте.
Не совсем хочу быть согласен с тем, что гипербайк может исчезнуть, просто он слишком нишевый наверное. Вот мне даже с моим не самым адово высоким ростом удобно ездить либо на спорттуристах, либо на гипербайках, либо на крузерах огромных. Надеюсь спроса от таких же будет достаточно много. Я всю жизнь до этого катался на разных крузерах/турерах и ни на чем больше себя не видел. В этом сезоне попробовал ГТР1400 и прям загорелся им. Мне было очень и очень удобно. При этом он выглядит не менее круто (что для меня крайне немаловажно тоже) чем крузер
ну вес снизить проще простого. выкидываем abc,диски ковка,выхлоп полный титан.и акум спортивный и вот вам почти -40 кг.я уже проехал 100000 км и 10 лет у меня мот .2007 год. самое оптимальное мотор от ген 2 на ген 1 пихнуть и самый смак. цепной комплект перед 17 ,зад 42 и профиль резины 55 и прошить огонь мот.
Из этого кинофильма я получил самую лучшую МОТИВАЦЫЮ к похудению! что бы мот БЫЛ легче ПЕРЕСТАНЬ ЖРАТЬ ЧУВАК! Это лучшее что я ожидал в кинофильме с меня лайк и респект!
При слове "Кавасаки" я всё время вспоминаю эпизод из "Страх и ненависть в Лас-Вегас", где в номер к обожравшимся кислоты главным героям приходит фотограф Ласерда и начинает рассказывать про гонки:))))
Спустя год моего первого комента купил этот байк. Если сравнивать с литровым спортом, абсолютно другой мот по ощущениям! Едеш 100 ку на шестой даешь газ и он начинает ускорятся, скорость ощущается сильнее чем на литровом спорте. Но на нем комфотно ехать 160! поэтому скажу так, тачка для езды по трассе!
Внатяг не катайся на нем. Лучше обороты от 4-5 тыс. Маслонасос тогда давку нормальную обеспечивает. Как выяснилось, на той же гтрке насос более производительный, тк на редуктор гонит ещё, но это не спасло меня от его замены)
Человек Вишнёвый пирожок рассказывая про хребтовую раму, показывает в пример раму диагональную. Было бы логичнее (на мой конечно взгляд) показать раму например хорнета 600,у которого тоже хребтовая рама (до 2004 года). Спасибо за обзор бум смотреть на моты которые многим уже недоступны.
@@ВладимирТерещенков-п4л 3 раза менял без снятия) учитывая что у меня колотушки прям очень большие) больше геморроя на эрке 6й, где пол морды разобрать надо чтоб до свечей долезть
@Slava Maksimov для этого гусь нужен) тут философия другая. А вообще много пацанов с форума дубасят на них в Европу, Грузию, Армению, азербайджан... без вопросов) но я не стал бы этим промышлять
Нравится когда машешь руками когда что то рассказываешь, это фишка которой ни у кого нет! при этом это смотрится классно!)) Хорошие обзоры на мотики, одни из самых толковых!! Ты говорил что бандит 1250fa это много мотика за эти деньги, и ты ПРАВ!!!! Не буду объяснять) потому что так и есть!!!
Эх Жаль что подобные обзоры на такую технику записывают люди которые вообще в данном мотоцикле не разбираются, вводят в заблуждение других людей , а ещё и умудряются сравнивать с конкурентами про которых тоже ничего не знают.
Что про бусу бреда наболтал что тут :D смешно конечно ))), советую разбираться в технике на которую делаешь обзор.А если не знаешь не говорить лишнего )) или говорить ("мне кажется", или "Я не уверен но я думаю")
Шолом, Иисус 🤟"Взрослым" выглядит этот Захар . Окраска строгая и ахуенно стильная ! Я тоже не люблю спортухи -гиперы и тд . Когда еду на нем то не покидает ощущение что привязали к пушке и вот вот-вот будут брызги сочого меня . Всем добра и Мирного завтра ! Привет из Владивостока ✌️
О! Ты попал в самую точку про безопасность. Комфортный мотик не должен лишать бдительности. Это, в первую очередь, относится к дрозду(знакомый так чуть не убился). А вообще, что еще сказать... Природы красивые, бэкграунд с танчиками и ИЛ-2 - то же. Ты- молодец. Но человек Вероника - выше всех похвал. Когда она прилегла на баке, я представил себе перспективу рекламы автопилота на мотоциклах, только подушки не хватает 👍😀 Желаю, чтобы на вас каждый день нападали всякие блага, здоровья, и счастья, а вы не знали как от них отбиться 😉
@@SamBelony да я только рад, что появляется новая техника, но душа продана другой=) как и у многих. Жду всегда новых выпусков, ну а про xvs 950 я уже раз 50 пересмотрел.
Серёжа, там говорят, что скоро ютуб сломается Так получается видео Болта тоже пропадут Нельзя терять ни одно видео Они есть у тебя на других носителях?
Я сказал, но потом вырезал Потому как обманул чуток. Сказал, что гтр - мой любимый турист из японских, потому что там тот же мотор Но потом почитал. Оказалось, что у них мотор все же разный чуток Но мысль остаётся верной Эт мой любимый из японских
@@biftorid Кому как, он для своего времени выглядит не обычно, так а взять современные мотоциклы, они вообще похожи на Китайские игрушки, и как раз на современные Китайские скутеры. А как ты относишся к Сузуки GSX 1100 F
@@EvgeniySuprunov Я по этому и написал. Что дизайн спорный. Ну а по поводу gsx1100f, динозавр из далекого прошлого. Один раз удалось проехаться на нем. Тяжелый, рулится очень хреново, вибрации практически во всем диапазоне оборотов. Но при этом достаточно эластичный и тяговитый двигатель. Если брать чисто визуально, внешка мне больше нравится чем у зизера. Все индивидуально:)
@@biftorid Я купил такой в том году, 1992 года выпуск, управлялся тяжеловато, но я подтянул подвеску, пружины в вилке, накачал правельно колëса, поднял клипоны на 25 миллиметров, выкинул грузики с зеркал, и всë, стал легче ощущаться, и легче управляться, и поставил звезду с 15 на 17 что бы не много плавные разгонялся, да вибрация есть, но говорят она на многих мотоциклах есть, а по весу ZZR 1100 ZZR 1200 Honda CBR 1100 XX они даже тяжелее чем GSX 1100 F.
@@EvgeniySuprunov Как для старичка, нормально его подшаманил. Ну а вес, если не ошибаюсь, то снаряженная масса у него около 280кг. Тот же дрозд, немного легче
@sambelony благодарствую за кинофильм, НО!
Серёж, сразу прям куча вопросов к обзору.
1.Только на версии SP 210 лошадей, что со стоковой бусой ген 2 расходится всего на 13 лошадей(нихуя себе ты округлил в полтора раза), стандартные версии больше 200 не бывают
2. Вес. Разница только в раме-монококке, чем меньше у тебя топлива, тем легче он кажется. На полном баке разница незаметная.
3. Рама-монококк. И плюс и минус одновременно. За счёт достаточно тонких стенок протирается на минимальной дистанции скользячки. Думаю, не надо объяснять, что происходит дальше, и как это красиво выглядит со стороны. Да и в целом любое падение сильно критичнее, чем на мотоциклах с диагональной алюминиевой рамой.
4. Тормоза. Brembo M50 на версии SP с 2016 года. Охуенно. На бусе они же, но на стоковой с 2013. Задние тормоза ватные и у бусы и у ззр1400, справедливости ради.
5. Тощие шатуны на первых версиях(здесь требуется уточнение, что в дальнейшем исправили, но жалобы по обрывам это прям частое явление)
6. Стоковые режимы двигателя. Из всего 2. На бусе 3.
7.Kwik as fucky заебись ровно до того момента, пока у тебя не лязгнула проводка(вечная жалоба почти всех владельцев множества моделей)
8. Ширина по морде. Здесь не буду в циферки, но мне он показался пошире бусы.
9. Варианты тюнинга. Их тупо нет, с чем связано я хз. Бусу на турбоките уже давно за 600 лошадей вывели, вот это подготовка под дрэг, а не выдернуть АБС с корнем, чтобы 5 кг сэкономить.
10. Ничего не сказал про свет, который за счёт разнесённых ламп не очень чёткое освещение прямо курсу даёт. Готов списать на личное мнение, но хаябуса светит получше, как по мне.
Что хотелось бы сказать в целом. Гипербайк это по-моему самый странный и недооценённый класс мотоцикла. Который вскоре рискует в принципе исчезнуть как класс. Сильно на любителя. Я любитель, само собой. Дизайн, разгон, посадка( мне кажется, что на неё больше влияет длина ног, а не общий рост, у меня баба вообще 159 см, хаябусу может выставить прямо) это достаточно индивидуальная тема. Лично я считаю, что брать тупо rough- мощность во внимание не стоит. Хаябуса ген 3 188 лошадей, а по отзывам едет бодрее и ген2 и ззр 1400. Очень бы хотелось увидеть её обзор поскорее, вроде у тебя в непосредственной доступности была одна
Всем кто осилил моё почтение.
Всем мирного неба. Живите долго и процветайте.
здесь сравнения характиристик чётко и понятно что Кава поинтереснее
ruclips.net/video/9u1fOCwQHYA/видео.html
Не совсем хочу быть согласен с тем, что гипербайк может исчезнуть, просто он слишком нишевый наверное.
Вот мне даже с моим не самым адово высоким ростом удобно ездить либо на спорттуристах, либо на гипербайках, либо на крузерах огромных. Надеюсь спроса от таких же будет достаточно много.
Я всю жизнь до этого катался на разных крузерах/турерах и ни на чем больше себя не видел. В этом сезоне попробовал ГТР1400 и прям загорелся им. Мне было очень и очень удобно. При этом он выглядит не менее круто (что для меня крайне немаловажно тоже) чем крузер
Лол, случайно наткнулся на свой коммент, подумал какая же жиза и потом осознал, что это я и писал =)
Кстати, ГТР я в итоге купил
Отличный комментарий, очень круто изложил мысль. Знание мат части и слог на высоте 👍
ну вес снизить проще простого. выкидываем abc,диски ковка,выхлоп полный титан.и акум спортивный и вот вам почти -40 кг.я уже проехал 100000 км и 10 лет у меня мот .2007 год. самое оптимальное мотор от ген 2 на ген 1 пихнуть и самый смак. цепной комплект перед 17 ,зад 42 и профиль резины 55 и прошить огонь мот.
Хух, может хоть сегодня немного голова отдохнёт.. спасибо Серёг, бо тяжко если честно..
Всем мир 💜
Я вот тоже надеялся немного выдохнуть и глянуть довоенного контенту. А там декорации. Да ё ма на, как так-то!?
Видео было готово ровно за день до войны. Никакого скрытого смысла не несёт.
Из этого кинофильма я получил самую лучшую МОТИВАЦЫЮ к похудению! что бы мот БЫЛ легче ПЕРЕСТАНЬ ЖРАТЬ ЧУВАК! Это лучшее что я ожидал в кинофильме с меня лайк и респект!
При слове "Кавасаки" я всё время вспоминаю эпизод из "Страх и ненависть в Лас-Вегас", где в номер к обожравшимся кислоты главным героям приходит фотограф Ласерда и начинает рассказывать про гонки:))))
Реально красивый байк! При том, что я не люблю внешку спортов, этот реально красавчик
Красавчик, как по мне Кава красивее шмонды и бусы ... ниндзя 12 нравилась, этот вообще огонь .
Как же долго я ждал на канале обзор именно на этот байк, спасибо тебе за твое мнение, человек Серго👍👍👍
Третий сезон будет на такой ракете, до сих пор боюсь его неограниченных возможностей👍👍👍
у тебя первый или рестайл??
У меня 2008
Литровые спорты его всё-равно шустрее?
Подскажи на рестайл при получение на что имеет смысл обратить внимание , слабые места и дорогие есть ?
Спустя год моего первого комента купил этот байк. Если сравнивать с литровым спортом, абсолютно другой мот по ощущениям! Едеш 100 ку на шестой даешь газ и он начинает ускорятся, скорость ощущается сильнее чем на литровом спорте. Но на нем комфотно ехать 160! поэтому скажу так, тачка для езды по трассе!
Внатяг не катайся на нем. Лучше обороты от 4-5 тыс. Маслонасос тогда давку нормальную обеспечивает. Как выяснилось, на той же гтрке насос более производительный, тк на редуктор гонит ещё, но это не спасло меня от его замены)
Девочковый тест особенно хорошо получился!
И декорации очень актуально подобраны. Респект!
ruclips.net/video/r_s-7_JnMQg/видео.html
Согласен, отмечаю прекрасные открытые ноги, любезно предоставленные для публики. Красотень!
Ноги крылья хвост понимаешь
@@strikeresh Или вы о работодателях с авито?
Ну пожелаем дателям скорейшего выздоровления,которое будет длится вечно!
Человек Вишнёвый пирожок рассказывая про хребтовую раму, показывает в пример раму диагональную. Было бы логичнее (на мой конечно взгляд) показать раму например хорнета 600,у которого тоже хребтовая рама (до 2004 года). Спасибо за обзор бум смотреть на моты которые многим уже недоступны.
У хорнета "хребтовая" рама по 2012 год ,после 2007 года она стала хребтово алюминиевой....
А почему недоступны?
Уф. пушка гонка, погнали лайки ставить, комментарии писать ну и конечно наслаждаться обзором от человека Сережи)
Наконец то, я так долго ждал этого обзора👍
Спасибо за кинофильм!
Аппарат интересный, но класс совсем не мой, к сожалению.
Съёмка со стороны - огонь, Человек-Вероника, моё почтение! 😀
Кавасасаки делает отличные мотики. После Хонды он имеет душу. Всем бобра!
Лучший мопед) 5 лет на нем, менять не на что)
Как это не на что, а хаябуса?
Немного извращенный мопед чтобы поменять свечи надо движку снять охренеть!
@@ВладимирТерещенков-п4л была буса. Зизер мягче что по подвеске, что по мотору, намного интереснее посадка, рулежка и тормоза) имхо, буду переоценили
@@ВладимирТерещенков-п4л 3 раза менял без снятия) учитывая что у меня колотушки прям очень большие) больше геморроя на эрке 6й, где пол морды разобрать надо чтоб до свечей долезть
@Slava Maksimov для этого гусь нужен) тут философия другая. А вообще много пацанов с форума дубасят на них в Европу, Грузию, Армению, азербайджан... без вопросов) но я не стал бы этим промышлять
Ну красава ! Добрался до этого чудовища , респект дружище !!!)))
Нравится когда машешь руками когда что то рассказываешь, это фишка которой ни у кого нет! при этом это смотрится классно!)) Хорошие обзоры на мотики, одни из самых толковых!! Ты говорил что бандит 1250fa это много мотика за эти деньги, и ты ПРАВ!!!! Не буду объяснять) потому что так и есть!!!
Серёга нереально крутой видос, оч красивый фон, а кадры со стороны просто шик!
Очень хочется видеть такое и дальше!)
Художественная ценность роликов подросла) лайкаю)
задействовать рэйндж в съемке ролика не про рэйндж - это вам не это.
От души как всегда! Спасибо за обзор!
На мой взгляд «Бусинка» брутальнее, харизматичнее, симпатичнее.
2 sami urodlivie BIKE v mire.Krasivi BIKE eto MV AGUSTA F 1000 RR Claudio.
Спасибо за обзор, в наше не спокойное время!!!
Но, Дрозд лучший👍💯 мот🤣
Лучший мот это тот , которым ты владеешь , и от души на нем катаешь .
Эх Жаль что подобные обзоры на такую технику записывают люди которые вообще в данном мотоцикле не разбираются, вводят в заблуждение других людей , а ещё и умудряются сравнивать с конкурентами про которых тоже ничего не знают.
Что про бусу бреда наболтал что тут :D смешно конечно ))), советую разбираться в технике на которую делаешь обзор.А если не знаешь не говорить лишнего )) или говорить ("мне кажется", или "Я не уверен но я думаю")
А я просто без звука смотрю и норм.
Согласен балаболы!
@@aloemoto9269 Он говорит СВОЕ личное мнение и восприятие. Сколько людей, столько и мнений.
Да это его мнение, мнение человека, который предпочитает крузеры
Концовка огонь!!!
Серый, надеюсь у тебя там всё хорошо!
Сделай обзор на zx12, если будет возможность. Было бы очень интересно посмотреть.
Красота. видосик из Беларуси....☀️🏍️❄️🐩
Чувак спасибо за обзоры!
всего-то надо было зизеру литруху объему подкинуть чтоб вторая не откидывалась короче
Когда жена меня бросит, точно куплю эту пушку
Клевый коммент мужик.❤
Купили?)
@@magnusdux4967 никак не избавлюсь от старой толстой жены(
Спасибо за кинофильм. Друзья из Украины, скорейшего Мира на Вашей земле.
Не спорю байк огонь 🔥 надо брать, осталось только деньги такие найти на него, которых нету🤭
Дело наживное... 👌
😮иди в дальнобой ))
Отличный видос !!! Зашёл 👍
Сделай запил про вимакс 1.7) у меня в гараже какраз зизер 14й и максим стоит)
Кст проблема с натяжителем грм есть у него. Механическим исправляеться.
Найти б ещё на тест такой
@@SamBelony в Москве я( в белку не доеду на нем, заправок столько нет😄 если будешь в наших краях, вэлком!)
@@SamBelony Регина в Уфе хочет мотик покупать, помоги ей, поговори с Костей, чтоб он ей помог
Блин, я один наши танки-красавцы весь ролик разглядывал!?ч😁👍
Вахвах. Шикарный обзор . Я откатал 1,5месяца и началась зима. Ещё месяц и Начну тестить ) . Иисус ты забыл тест « Камикадзе» до 300!
Хех, да, без теста остались
Сирожа привет!
Сделай видос сравнение Шэдоу 400 и 750. Как про драгу 650 и 1100!
Пролайкате кто тоже ждёт!
Мот мечта!Надо брать!
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Красавчек, красиво предоставил инфу. Но я фанат другой техники)
Лайк авансом, полетели!
Ракета,бомба петарррда!
🚀💣🧨
🔥прикольно
Может лет через 15 смогу его позволить. Катал на zzr1400, лютая мощь, бесконечно длинные передачи и поток мощщи, мне многовато этого всего.
Обожаю эту ракету, так и не купил, но брал на тест-райд много раз по Англии
Здорово Серго.лукас конечно
Забыл упомянуть про режимы,у него их два кажется А и В,один добрый, один злой. Обзор топ,звук супер,спасибо за контент
Шолом, Иисус 🤟"Взрослым" выглядит этот Захар . Окраска строгая и ахуенно стильная ! Я тоже не люблю спортухи -гиперы и тд . Когда еду на нем то не покидает ощущение что привязали к пушке и вот вот-вот будут брызги сочого меня . Всем добра и Мирного завтра ! Привет из Владивостока ✌️
В итоге что Сережа выбрал дрозд, буса или калбасаки?
Колбасаки :) Лайк))
Человек Серго, расскажи как-нибудь, почему не любишь рядные четвёрки
Кулстори про снятие абс это прям супер. За счет экипа тоже можно скинуть вес - шорты и сланцы ведь намного легче мотошмота.
Но ведь так и делается спортоводами)
@@Ed.Morin1991 и вместо шлема - очки 😎
@@Александр_Кокорин вы не понимаете, это аэродинамический шлем, воздух направляется очками вокруг головы и защищает
@@Ed.Morin1991 аэродинамика еще помимо веса. Уххх... а когда в шортах катают - ноги бреют? Ну для аэродинамики
@@Александр_Кокорин лазерная эпиляция только
Была 12шка второго поколения,ездил 4 сезона, огонь аппарат был!!!
Зря продал....
Что лучше брать как думаешь zzr 1400 или 12r?
@@artem-cj2md 12 уже "старые", истории обслуживания у многих непонятны. 14ки посвежее аппараты, но и масса поболее. Хотя по трассе не принципиально
Серго, если не ошибаюсь выфр 1200 еще не обзирал?
Я б купил такой но не люблю цепь.и купил GTR1400.тоже адреналин течёт😂
Спасибо за фильм, хоть отвлечься можно от этих диких новостей. Но локация символичная конечно
в монтаже подтянул навыки?)
Просто цвет на новой камере позлее ☝🏼
Когда перчатки поменяешь.
4:12 будь здоров, есус
На фоні військової техніки? Ти жартуєш? Під час війни кінофільм про мотоцикл? Світ здурів
для второго номера вижу, сиденье жестковато, а так норм мотоцикл по раёну кататься.
Как раз под высокий рост и крепкое телосложение мот. Не будешь, как медведь на самокате. Сделай для сравнения на выфер 1200🙏
СПАСИБО за классные обзоры. Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
Лайк за любимую марку и аппарат-мечту. … !!!
Сергей похудел и стал более нервным...
Ха
Начало в Колодищах, родные края)
О! Ты попал в самую точку про безопасность. Комфортный мотик не должен лишать бдительности. Это, в первую очередь, относится к дрозду(знакомый так чуть не убился).
А вообще, что еще сказать... Природы красивые, бэкграунд с танчиками и ИЛ-2 - то же. Ты- молодец.
Но человек Вероника - выше всех похвал. Когда она прилегла на баке, я представил себе перспективу рекламы автопилота на мотоциклах, только подушки не хватает 👍😀
Желаю, чтобы на вас каждый день нападали всякие блага, здоровья, и счастья, а вы не знали как от них отбиться 😉
Байк, просто космос, но душа у меня лежит только к xvs 950 и подобным. Ну нравится мне такой формфактор
Ну и ниче. Мне тож
@@SamBelony да я только рад, что появляется новая техника, но душа продана другой=) как и у многих. Жду всегда новых выпусков, ну а про xvs 950 я уже раз 50 пересмотрел.
Не люблю спорты гиперы и т.д.но после видоса обязательно попробую.так чють чють.маленько.не быстро..
фон не очень удачный, но кто знал
У всех кав цокот есть? на моей ниндзя 650 тоже цокает
Здорово, друг-сундук!
что за местность? где такая погода сейчас?
Серёжа, там говорят, что скоро ютуб сломается
Так получается видео Болта тоже пропадут
Нельзя терять ни одно видео
Они есть у тебя на других носителях?
I was thinking about that too. It would be bad to lose all those videos.
Вот ты много на каких мотах ездил, много что знаеш за них. Скажи пожалуйста какой ты бы купил мот?
Человек Сергей, подскажите что у вас за варежки с черепушками такие?
С аликекспресса
Подскажите кто,где в минске купить дюймовый набор инструментов?!
Пушистый, факт!
Ми з України 🇺🇦 .ми проти війни підтримуй Україну
Мог бы сказать и про gtr1400 пару слов, сравнить так сказать
Я сказал, но потом вырезал
Потому как обманул чуток. Сказал, что гтр - мой любимый турист из японских, потому что там тот же мотор
Но потом почитал. Оказалось, что у них мотор все же разный чуток
Но мысль остаётся верной
Эт мой любимый из японских
@@SamBelony
Gtr1400 какой то не популярный чтоли..., мало кто вообще про него знает, а мне он очень нравится.
После afroca tween стоит садиться на такой мои?
Стоит конечно
Фон злободневный, канешн... Но девочковый тест компенсирует)
Классная подача материала. Почаще-бы.
13:15 Сергей, можно музыку в студию?
В инсту отпиши ☝🏼 Найду название
Привет! А у тебя будет обзор на ZZR 1200, он тоже нечего, удобный, вроди надёжный, да и выглядит по кручи Дрозда.
Дизайн 1200 зизера, на очень большого любителя. Все его "округлости" выглядят как на дешевом китайском скутере, пятнадцатилетней давности
@@biftorid Кому как, он для своего времени выглядит не обычно, так а взять современные мотоциклы, они вообще похожи на Китайские игрушки, и как раз на современные Китайские скутеры. А как ты относишся к Сузуки GSX 1100 F
@@EvgeniySuprunov Я по этому и написал. Что дизайн спорный.
Ну а по поводу gsx1100f, динозавр из далекого прошлого. Один раз удалось проехаться на нем. Тяжелый, рулится очень хреново, вибрации практически во всем диапазоне оборотов. Но при этом достаточно эластичный и тяговитый двигатель.
Если брать чисто визуально, внешка мне больше нравится чем у зизера. Все индивидуально:)
@@biftorid Я купил такой в том году, 1992 года выпуск, управлялся тяжеловато, но я подтянул подвеску, пружины в вилке, накачал правельно колëса, поднял клипоны на 25 миллиметров, выкинул грузики с зеркал, и всë, стал легче ощущаться, и легче управляться, и поставил звезду с 15 на 17 что бы не много плавные разгонялся, да вибрация есть, но говорят она на многих мотоциклах есть, а по весу ZZR 1100 ZZR 1200 Honda CBR 1100 XX они даже тяжелее чем GSX 1100 F.
@@EvgeniySuprunov Как для старичка, нормально его подшаманил. Ну а вес, если не ошибаюсь, то снаряженная масса у него около 280кг. Тот же дрозд, немного легче
фильм Крутящий момент (Torque), 2003 режиссер Джозеф Кан
обожаю Yamaha FZ6
Приветствую! Мот - огонь! Мне бы такой 😁
Походу ты наснимал архивов на год вперед.
Так и есть
Интересный мотоцикл, его можно в гараж поставить и любоваться)
На хаябусе ненужно ездить на дальняк, у нее дальняк всегда с собой после 10 000 оборотов когда она в свечку выпрыгивает на 200кмч
а что за перчатки у тебя?
🤦♂️ Болта вспомнил, что он был нуб в этих мотах, что ты, лютый трэш 👎
Так и будете молчать? Скажите что нибудь!
вы в Германии чего бояться, или рабская психология не дает?
и никто в морду еще не плюнул? возвращайтесь на россию, там ваше место!
нее, первое поколение красивее) передние фары просто огонь
Бро, на какую камеру обзор пишете?
На шлеме висит экшн камера от Sony
@@vladimirpronyashin2707 это я и сам вижу
Sony a7c
какой он все-таки красивый. ухххх.
А если словить воблинг
"Стало жарко в городе, открутился 300, охладился" а потом и вовсе остыл ...😬
Классный байк)
Классный обзор! Небольшое пожелание, уделить пару минут на описание различий поколений, там в циферках что то может.
Дрозд всему голова!! 👍✌🤣
Затести cb1000sf или 1300sf