اسباب ضعف ضخ الماء من الطلمبات بعد اللف وطرق اصلاحها
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- السبب الذي يخفى على الكثير في ضعف ضخ الماء والذي لا يعرفه الكثير موجود اخر الفيديو
جروب مشغل جلال الكهربائي على الفيس بوك اتمنى من الجميع الانضمام اليه والمشاركة فيه
/ 542759257083366
ولمزيد من الفيديوهات المفيدة اتبع الروابط التالية :
اذا فهمت الفكرة فأنت محترف توصيل مفتاح الاتجاهين يمين شمال لمحركات الواحد فاز وانت لا تعلم
• إذا فهمت الفكرة #فأنت ...
طريقة لحام الاسلاك الستة للروزتة بأفضل الادوات
• #سلسلة المبتدئين #لحام...
طريقة لحام الوصلات الداخلية للمحرك بشكل صحيح
• لحام اسلاك الملفات بال...
المحرك لا يقلع بعد اللف (الاسباب وطريقة الاصلاح)
• #المحرك لا يقلع بعد ال...
شرح توصيلة روزتة محرك السرعتين الدالندر وتجربة تشغيله على واحد فاز
• شرح توصيلة روزتة محرك ...
بعد هذا الفيديو لن تسخن المراوح بعد اللف
• #الحل السحري لتجنب سخو...
اكتشف توصيلة اي محرك بسهولة
• #مهم❤️ درس شامل عن طري...
اسهل طريقة لتحديد اتجاه دوران طلمبات الماء
• اسهل طريقة لتحديد اتجا...
نصيحة غالية للمبتدئين في مهنة لف المحركات وطريقة فحص المحرك الكهربائي
• نصيحة غالية للمبتدئين ...
الطريقة الصحيحة للف البوبين ( طريقة لف الشركات)
• الطريقة الصحيحة للف ال...
اذا فهمت الفيديو وعملت بالملاحظات سأضمن لك ان تحترف لف البوبينات
• اذا فهمت الشرح وعملت ب...
القاعدة الاساسية لتوصيل مفتاح الطرد المركزي والمكثف اللحظي
• القاعدة الاساسية لتوصي...
اسباب وجود شرارة عالية(شرز) من الشربون بعد اللف وطريقة الاصلاح
• اسباب وجود شرارة عالية...
سلسلة المبتدئين
• ( سلسلة المبتدئين) الط...
طريقة فصل ملفات السرعات لسهولة عدها وعدم ضياع البيانات
• طريقة فصل ملفات السرعا...
#محرك سنجل فيز
#ماطور ثلاثة فاز
#لف البوبين
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
كان عندي مشكل في المضخة وبسببك حل هذا المشكل بارك الله فيك اخي
الحمد لله هذا من فضل الله علينا...
وفيك بارك ربي اخي الكريم 🌹🌹
بارك الله فيك اخي العزيز أشكرك من الجزائر
وفيك بارك ربي اخي الكريم 🌹🌹
بارك الله فيك وربي يحفظك الان كان عندي نفس المشكل وبعد ماتفرجت عالفيديو صلحت المشكل والان الماطور يشتغل بشكل جيد يعطيك العافية وجزاك الله بالخير وزادك الله علما
وفيك بارك ربي والحمد لله على فضله علينا 🌹🌹
والله انت إنسان عبقري وشريف ونضيف جزاك الله خيرا أنا استفدت من هي الحلقه
واياك جزى ربي خيرآ وجعلني الله عند حسن ظنك بي.. بارك الله فيك أخي الكريم
ملاحظة في قمة الروعة للمبتدئين
بارك الله فيك وأحسنت في فهم درس
وهيا ملاحظة رائعه هذا في ميزان حسناتك
اللهم آمين... وفيك بارك ربي والحمد لله انكم تجدون الفائدة في القناة
شكرا جزيلا استاذ جلال على المعلومات القيمه و المفيده جدا ..... مع خالص تحياتى و تقديرى لسيادتكم
الله يفتحها عليك حليت الي مشكله
بارك الله فيك
وفيك بارك ربي اخي عمر 🌹🌹
شكرا اخوك من الجزائر
برك الله فيك
🌹🌹🌹🌹🌹🌹❤️
حياك الله اخي الكريم وفيك بارك ربي 🌹 🌹 🌹
الله يسعدك ويرزق من حيث لاتتحتسب بحييك أخوك من السعوديه
اللهم آمين ولك بالمثل اخي الكريم وحياك الله وحيا الله اهلنا في السعودية الحبيبة 🌹🌹
حفظك الله يا اخي الداعية والمهندس انت فعلا رجل محترم اسأل الله ان يرزقك من حيث لا تحتسب امين وصلي الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم واشكرك على كلماتك الرقيقة بوركت اخي الكريم
حياك الله يا هندسة
الله محييك اخي الكريم
بارك الله فيك على الفيديو
وفيك بارك ربي 🌹 🌹
السلام عليكم مشترك جديد شكرا لك على تذكيرك لنا بصلاة و الاستغفار برك الله فيك تحياتي لك من الجزائر
حياك الله اخي الكريم 🌹 🌹
وتشرفت بك معنا
يعطيك العافية
ربي يعافيك ويسلمك
جزاك الله خير.. كنت اعاني من هذه المشكلة و كنت على وشك استبدال المضخة شكرا لك اخي
واياك جزى ربي خيرآ 🌹 🌹 🌹
والحمد لله على فضله علينا
الله يجزاك خير معلوماتك مفيدة وكتير دقيقة
واياك جزى ربي خيرآ والحمد لله على فضله علينا 🌹🌹
جزاك الله خير.. كنت اعاني من هذه الحاله وبفضلك المضخه الان تعمل بكامل كفائتها
الفضل لله وحده 😊
واياك جزى ربي خيرآ
أحسنت الشرح يامعلم
الله يقويك
احسن الله اليك اخي الكريم 🌹
وفقكم الله و حفظكم من كل سوء.
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم 🌹
عاشت ايدك
تعيش وتسلم اخي الكريم 🌹
جزاك الله كل خير
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين
عليه الصلاة والسلام 🌹🌹
جزاك
واياك جزى ربي 🌹
احسنت استاذ حسن بارك الله فيك
وفيك بارك ربي واحسن اليك
بارك الله فيك يا هندسه
وفيك بارك ربي🌹🌹
السلام عليكم
أخي الكريم أنا صار عندي مشكلة ضعف كفاءة الماتور، تفقدت الوصلات والأكواع ما فيه تنفيسه، أخذته على فني بدل لي احنا منحكيلها (لبادة) لا أعلم ما اسمها عندكم، المهم اشتغل مرة واحدة بشكل جيد ثم المرة التي تليها رجع كفاءة ضعيفة، هل الرداد الذي أسفل الماسورة في البئر له علاقة؟؟؟
صرت على وشك أشتري ماتور جديد
اللبادة لا دخل لها في ضعف كفاءة المتور...لكن ان كانت المتور شغال ولكن ضخ الماء ضعيف فاحتمال العطل كالتالي...
يحتاج تنفيس الهواء وذلك بواسطة فك البرغي النحاسي الموجود في الجهة الامامية للطلمبة وتشغيل الطلمبة حتى يخرج الماء لمدة ثواني ثم شد البرغي وتنتهي المشكلة... الاحتمال الثاني ان كان يوجد فوق الطلمبة رداد فأكيد بيكون معطل ويحتاج تغيير والاحتمال الثالث العوامة في الخزان مسمرة بالاوساخ وتحتاج فك وتنظيف والاحتمال الاخير ان الطلمبة فيها حرق بسيط ولو شغلتها وقت طويل ستحترق بالكامل وهنا بجميع الاحوال تحتاج الى اعادة لف من جديد
سلام عليكم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يجزيك الخير
بارك الله فيك
اخي ابو العبد ياريت تعمل درس خاص ع توصيل ماتور الماء توصيل الداخلي والتاكد من اخراج 3 اشرطه مع الاتجاه الصحيح للدوران وموضوع تحديد الدوره واغلب الاحيان عم يحدث الخطا معي والتنزيل له دور
وفيك بارك ربي... حاضر ان شاء الله... ويوجد اكتر من فيديو لتحديد الدوران في القناة
يعطيك العافية مهندس جلال
عند المضخة بعد تنظيف التكلسات في البشارة ..تعطينا شحنات كهربائية وافحص بالفاحص يعطيينا نار يولع لمبة الفاحص ..للعلم من قبل ماكان فية ..وصار الان فية ..ياترۑ ماهي المشكلة وكيف حلها. الله يعطيك العافية
الله يعطيك العافية اخي الكريم .. بصراحة شرح رائع و دقيق .. انا اخدت الطلمبة لعند المصلح من كام يوم .. لف المحرك و بدل كم قطعة .. ولما ركبت الطلمبة اشتغلت بس ما طلعت مي على خزان البيت .. ولاحظت انو الخراطيم المتصلة بالطلمبة ساخنة !!! شو الحل برأيك .. و شو سبب سخونة الخراطيم
ربي يعافيك ويسلمك اخي الكريم 🌹🌹
لازم تنفس الهواء منها...
يوجد برغي 14 عند مكان خروج الماء من الطلمبة اولآ شغل الطلمبة ثم ببطئ فك هذا البرغي ودعه يخرج منه ماء قليلآ سيخرح مع الماء بعض فقاعات الهواء اجعل الماء يخرج حتى تخافي هذه الفقاعات وستلاحظ ان صوت الطلمبة اصبح اخفض عندها شد البرغي مرة اخرى وستنهي المشكلة ان شاء الله
احيانآ يوجد رداد في مخرج الماء ممكن يكون معطل او مغلق نصف انغلاق يجب تغييره.. المشكلة عندك احدى هذا السببين والله اعلم
شكراً جزيلاً لمجهودك حبيبي الغالي ولكن ماتقبل اللفه للشمال أو اليمين لأن البراغي هي التي تحكمك فماتقبل خلط
جزاك الله كل خير سيد جلال . سؤال اذا في مجال. في محركات تشترية من السوق بيكون الملف المنيوم هلا اذا احترق اكيد الكهربائي رح يلف المحرك بملف نحاس (السؤال هو) 1: عند عد ملفات المنيوم لل R او s ...هل نقوم بوضع نفس العدد ولاكن بل المنيوم نحاس هل يوجد اختلاف بعدد الفات بحسب زياده او نقصان
واياك جزى ربي خيرآ ... العدد يبقى كما هو لا يتغير وان كان يتسع المجرى بنفس القطر والعدد يبقى خير وبركة واذا ما بوسع المجرى اذن تنقص نصف دزيم من القطر اما العدد لا تقرب عليه
السلام عليكم وين عنوان مشغلك لطفا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
عمان الهاشمي الشمالي بجانب سامح مول ويوجد فرع اخر في وسط البلد
ايش دور المكنكسيل؟؟؟ لا اعلم ماهو إسمه بالظبط. متابعك من الجنوب الجزائري
دوره في منع تسرب المياه خارج الطلمبة ومنا من يسميه لبادة او ميكانيكسيل وغير ذلك..
حياك الله اخي الكريم وحيا الله اهلنا في الجزائر الحبيبة 🌹
السلام عليكم استاذي يعطيك العافيه
سؤال عندي مضخة ايطالي نص حصان كانت بها مشكله واصلحتها ولاكنني احترت في دورانها هل دورانها في اتجاه عقارب الساعه ام عكس عقارب الساعه؟' ولك جزيل الشكر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... الاصل انها تدور عكس عقاىب الساعة لان اكثر من ٩٠ بالمئة من الطلمبات هكذا تدور
مشغل جلال الكهربائي شكرا استاذي
@@saifomn2251 حياك الله اخي الكريم 🌹 🌹
لايك
🌹❤️🌹
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله كل خير أخي حسن ..اسمح لي أن أضيف هذه الأسباب لضعف سحب الموتور وهي تآكل في ريش البشارة نفسها فتقل سماكتها أو تآكل في الكتف الذي تكلمت أنت عنه وغالبا ماصادفتني هذه المشكلة عندما تكون البشارة بها تآكل بسببب احتكاكها بالمعدن الذي حولها فتسبب تآكل الكتف نفسه وسبب ذلك سوء تجميع المحرك سابقا وايضا تركيب الميكانيك سيل الذي يمنع تسرب المياه اذا تم تركيب قياس خاطئ لايتناسب مع المحور أو تآكل المحور نفسه يسبب تنفيس يسبب ضعف السحب وهذه المشكلة ليس بالضرورة أن يظهر تسريب مباشرة ولكن سيظهر تسريب ماء بعد فترة وبعض الفنيين بسبب حساسية التعامل مع هذه القطع وبالذات النحاس بعد فكها يصبح بها انحاء بسبب سوء الفك وعندما يقوم بالتجميع يسمع صوت احتكاك بسبب التواء البشارة فيقوم بوضع واشرين مطاط فوق بعض ليزيد المسافة عن البشارة فيختفي الصوت ولكنه بذلك يكون زاد المسافة بين النتوءين مما يسبب ضياع ضغط الموتور بينهما تقبل مني فائق الاحترام أدامك الله أخي الكريم ووفقك لما فيه مرضاته.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... نعم كلامك سليم مئة المئة ماشاء الله عنك وانا قد نسيت موضوع البشارة وانا بصراحة كنت مركز على موضوع هذا الكتف والتجميع الخاطئ والله المستعان ... بارك الله فيك ورفع قدرك في الدنيا والاخرة
آمين يا رب .. ولك بالمثل أخي حسن من الطبيعي أن لاتستطيع جمع كل المعلومات في فديو واحد لأنها لن تخطر ببالك جميعها بنفس اللحظة يكفي أنك تقدم هذه المعلومات وتمضي وقتا في تصوير هذه الفديوهات ونشرها وكل عملك ترجو فيه فائدة الجميع دون استثناء وبلا مقابل أسأل الله العلي القدير لك دوام الصحة والعافية لأن أمثالك نادرين هذه الأيام لك مني كل الحب والتقدير
اللهم آمين ولك بالمثل اخي الكريم ... واشكرك على كلماتك الرقيقة بوركت اخي❤
السلام عليكم عندي الماتور شغال والفراشه ممتازه بس ضخ الماء ضعيف ما هو السبب وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
اسباب ضعف ضخ الماء كثيرة منها...
ممكن الماتور محروق مع انه يدور يعني بعض الملفات محترقة... وممكن يدور بالاتجاه العكسي وممكن الرداد معطل او مفتوح نصف فتحة ومعلق عليها وممكن يكون يحتاج تنفيس من الهواء يعني اشتغل من قبل بدون ماء وسحب هواء واسباب اخرى
مرحبا جلال في عندي مضخة بيدريلو جت حصان ونص بتشتغل سبع دقائق وتطفي دقيقتين وبتشتغل لحالها شو المشكله
ممكن تكون محروقة وبتفصل افرلود ولما يبرد الافرلود يرجع يوصل وتشتغل الطلمبة وهذا سببه الامبير العالي
هل المكثفةولها دور في ضعف الماء
ليس لها دخل بشكل مباشر....
الا ان تكون عاملة شورت على الملفات وبالتالي الطلمبة تسحب امبير عالي وتدور ابطأ من الصحيح
عند موتور لينز 1 حصان لسه شاريه من 20 يوم وهو شغال بيعمل صوت وحش يمكن خلط شغاله وهو على الأرض صوته حلوه
ما دام صوته على الارض كويس يبقى المشكلة بالحمل ... ماذا يشغل وماهو حمله ؟؟
يا ريت اقدر اتواصل معك
هذا الواتس اب
00962795890784
@@windingmotors شكرا لذوقك اخي إن شاء الله بتواصل معك بهاليومين بس لكون فكيت الموتير
ماشاء الله وجزاك الله خيرا
استاذ فادي عندي مضخه ماء عند التشغيل يقوم المحرك يضعف ويقوه غير مستقر ماهو السبب حزاك الله خيرا
واياك جزى ربي خيرآ ... وفي البداية انا لست فادي وان كنت تقصد فادي حداد فهو اخ كريم ومحب لتعليم الناس فجزاه الله خير الجزاء ... ثانيآ جرب غير المكثف بواحد اخر فإن بقيت المشكلة مع سخونة عالية يبقى الطلمبة محروقة وتحتاح اعادة لف
@@windingmotors عفوا استاذ جلال اتشرف بك وبالاستاذ فادي وشكرا جزيلا على الاجابه حفظكم الله وجعله في ميزان حسناتكم
اللهم آمين ولك بالمثل اخي الكريم وزادك الله شرفآ في الدنيا والاخرة
السلام عليكم
عندي الماتور بعد اللف صار في ضعف بالدوران والماء
ضعيفة ممكن توضح السبب ومشكور اخي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... هناك أكثر من سبب لضعف الدوران بعد اللف أهمها أن تكون البيانات زيادة عن الأصل من ناحية العدد يعني انت زودت في العدد وهذا يعطي ضعف في المحرك وايضآ ممكن تكون الرولمان بيلى دورانها ثقيل محتاجة تغيير وممكن المكثف صغير والمتور لا يقلع الإقلاع الكامل وممكن خطأ في التوصيل يعني هو لازم توازي وانت عملته توالي وممكن المانعة ( الميكانيكسيل) محشورة على البوبين وعاملة ثقيل في الدوران وممكن حاجات آخرى
لو سمحت عندي ماتور كالبيدا ايطالي 1حصان شغال بقاله 10سنوات جيت غيرت له مكثف ونفخت البالون تمام لقيت الصوت مش طبيعي زي الاول وضغط الماء اول ماافتح خلاط الماء تكون قويه ثواني وتضعف جداً ولو فتحت اكتر من حنفيه ماالاقي غير خيط رفيع ماء مع العلم ماتور مركب علي طلمبة مايه ارجوك رد عليا اعمل ايه جزاك الله خيراً
السلام عليكم.هل نكتفي بأخذ نفس طول السلك لإعادة اللف ام نتقيد بعدد اللفات مهما كان طول السلك.وماهو تأثير عدد اللفات على أداء المحرك من حيث السرعة واتفاع درجة حرارته .وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... نحن نعتمد في عملنا على عدد اللفات وليس على طول السلك ...واكيد العدد له تأثير كبير ان كان ناقص ام زائد فيجب ان يكون بنفس العدد لان العدد هو المسؤول عن تحديد قيمة فولت المحرك فإن زاد العدد او نقص فقد ازداد الفولت او نقص ويصبح جهد المصدر اما كبيرآ او صغيرآ على المحرك
السلام عليكم.الا يعطينا نفس طول السلك نفس عدد اللفات
ليس بالدقة الكاملة لان مقاس الفورمة يستحيل ان يكون نفس المقاس بالضبط لذلك سيختلف العدد
احيانا الريشة البترفع الماء غير ثابته
نعم ممكن هذا وممكن تكون تالفة
عندي ماتور ضعيف الضخ بعد تبديل الفراشة وبعد فترة ضعف اكتر بعد تغيير الببلية مع انو دوران اامحرك جيد
اما ان يكون بحاجة الىتنفيس الهواء او ان الدوران معكوس او انه القطع عتد تجميع المحرك جمعت بشكل خاطئ
هل في حل لصوت الماطور العالي رغم انه جديد. وهو صغير ربع حصان عندما اشغله بدون ماء لايكون مزعج ولكن عند تشغيله مع الماء يصدر صوت صفييييير مزعج
لازم تفك الغطاء الامام الموجود في داخله فراش الماء وتشوف اذا في شيء في الداخل قديكون دخل مع الماء وعلق فيه وممكن تكون قطعة بلاستيك صغيرة دخلت مع الماء او شيء من هذا القبيل
لايوجد فيه شي هو جديد له يومين فقط من استخدامه وركبت فلاتر قبل وصول الماء للخزان وثم للماطور لمنع الاوساخ والصداء دخول الماطور ولكن عند تشغيل الدينمو بدون ماء يكون صوته جيد وغير مزعج ولكن اذا قمت بتشغيله مع الماء يصدر صوت صفير مزعج صراحه لابد من اختراع لحل هذه المشكله حيث انني قرات انه الكثير من الناس يعاني من صوت الدينمو المزعج
@@saadsalshammari2774حط تحته شي عازل يخفف من صوت + ممكن تحتاج نص او ماطور اكبر ماطور صغير عليه ضغط قوي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته المضخة تعمل ولكن لا تضخ الماء
اخي الاسباب كثيرة يعني ممكن ماخذة هواء وتحتاج تنفيس وممكن الفراش التي تدفع الماء فتحاتها مغلقة او مكسورة وممكن انه دوران المضخة معكوس
هناك سبب هام هو تصدام الاستارت والرن ويكون غير معزولين عن بعض
نعم صحيح 👍
السلام عليكم اخي العزيز
عندي دينمو ماء كبيره 3 فاز تضخ قوي
وحرقت علي وعملت لها لف عند الكهربائي
ولكن بعد اللف صار الضخ ضعيف 70٪
وللعلم الان تجيب صوت حين افتح حنفية المويه
وعندما اغلقها يختفي الصوت
خلاص اقترب الوداع
عندي ماتور بيجيب مياه اكيد طبعا هيبقا اويل سي تمام بس دا يخلي يقطع مياه خالص ويعمل صوت زنه
لا طبعآ الاويل سيل مش سبب رئيسي للزنة لكن ان كانت الزنة بعد يوم او يومين من توقفه عن العمل فيكون الاويل سيل هو السبب لان يتجمع ماء عند فراش الماء فيعمل طبقة صدآ بعد توقف التشغيل وبالتالي يمسك الفراش عن الدوران وبيعمل الزنة ... اما ان كان يعمل بشكل يومي وبيعمل زنة يبقى المكثف معطل او ملفات التقويم محروقة او فيها فصل .... انت في البداية غير المكثف بواحد مثله وشوف هل يقلع وتختفي الزنة ام لا
@@windingmotors اوكي تمام انا غيرت اويل سي واشتغل تمام شكرا لحضرتك
حياك الله اخي الكريم
بارك الله فيك اخي العزيز واسأل الله ان يلهمك ذكره كما تذكرنا به واحب اخي ان اقص عليك رؤيا تحفذنا لكثرة الصلاه على الحبيب . فقد رأيت في منامي اني امام باب مغلق ولايستطيع احد فتحه وفجاءه فتح الباب على مصرعيه بدون مااحد يفتحه وسعمت صوتا يقول لي ان اي باب مغلق يفتح بالصلاة على النبي صلى الله عليه وسلم.فاستيقظط من النوم وانا سعيد جدا فاحببت ان اشاركك هذه البشرى
اللهم آمين ولك بالمثل اخي الكريم ... والرؤيا مباركة ان شاء الله لان الرسول عليه الصلاة والسلام لما قيل له عن الصلاة عليه ااجعل لك صلاتي كلها ( بمعنى ان يصلي عليه طوال الليل في القيام) فأجابه الحبيب (اذن تكفى همك ويغفر لك ذنبك) فالصلاة على الحبيب من اعظم الاعمال التي نتقرب الى الله بها
ذكي
السلام علكيم اخي جلال لما الف طرمبات نص حصان ابكون متاكد من العدد والقطر وبزيدها كم لفة يعني لفتين بالاخر بتسحب 1 امبير عالفاضي علما انو مسجل امبيرها عالحمل 2.4 ماهو السبب برايك البيليات والحركة الميكانكية سهلة انا بعرف لازم يكون امبيرها عالفاضي نص امبير ماهيك؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... سحب الأمبير على الفاضي يختلف من طلمبة إلى آخرى ...ان العدد وقطر السلك صحيح كما اللف الأصلي يبقى الأمر طبيعي والتشغيل بالحمل هو الحكم ... يعني جربها على الحمل وقيس الأمبير واذا اشتغلت بالحمل تمام وبدون سخونة عالية يبقى الشغل تمام وما في مشاكل وعندها لا يهم لو سحبت أمبير أعلى من 2.4 المهم إنها تقوم بالحمل ولا تسخن ... ونصيحة آخرى لو كان العدد أصلي فلا تزيده ولو لفة واحدة
واش من سر المهنة فالمضخة كلش باين 😏
اذن انت لم تفهم الغيديو 🙄
نسيت الماتور شغال وبعدين بقا يسحب ضعيف جدا
احتمال ان الماء خلص وسحب هواء ويجب الان تنفيس الهواء منه
السلام عليكم اخي انا خربت اللباده بالموتير اخذته للتصليح ولما جبته من عند المصلح لقيت انه الغطاء راكب عا برغين بس.. اما الثالث فلا يدخل مكانه وكانه يضرب بشيء ولما راجعت المصلح قال لي انه مكان البرغي الثالث مملص.. ركبت الموتير ولكن سحبه بطىء جدا ما الحل أخي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته....
نعم البرغي الثالث بيكون مكسور في داخل السن....
اخي ضعف الماء ممكن يكونويحتاج تنفيس الهواء او ان اتجاه الدوران معكوس او الرداد مغلق واسباب اخرى
@@windingmotors نفسته.. فكيت التنفيسه لطلع الماء بقوه.. بس وقت السحب بيسحب بضعف
الزبده يشيخ لتمطط
مش عاجبك المطمطة لا تسمع وريح راسك
بارك الله فيك
وفيك بارك ربي 🌹 🌹
بارك الله فيك
وفيك بارك ربي 🌹🌹
بارك الله فيك
بارك الله فيك
وفيك بارك ربي