Spune, japonezule, ce mai vrei? Toyota RAV4, pret 23.700 Euro
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: dc.leulescu@gmail.com sau / daniel.leulescu.18
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
*Cel mai frumos cadou de Craciun* -----> facebook.com/malvaleather
Se mai vinde și în masă mașina asta ?
Acel intro ? 0:01
Pentru cei ce nu au suficient spatiu in aceasta masina,le recomand .......camioanele. Mai concret cabinele de la Scania,Volvo,Man,etc.Daca nici acolo nu au loc......!!!!!!! Treceti pe vapoare.
Unii sunt obsedat-bolnavi pe tema asta!!! Uita ca la orice autoturism ii poti atasa o remorca. :)
Renault Magnum 😂😂
@@ganecimarius8254 cand ai 1.90 nu ai multe optiuni, chiar daca e suv nu e mare diferenta fata de alte masini
@@cristihorgarage daca vrei masina spatioasa pt ca esti o persoana inalta sau grasa ori ambele, nu iei suv ci limuzina de lux daca in clasa medie nu poti sta
@@ganecimarius8254 lux nu inseamna neaparat mai mult spatiu, eu is ok si in Polo chiar daca sunt mai mare.
Ce-mi place cum prezinti!
Pot sa te ascult ore intregi, si sa nu ma plictisesc !!! 👍
În sfarsit o prezentare de mult asteptata.Multumim Vlad. Si nu era nevoie sa faci masuratori cu ruleta .pt cei care au comentat dimensiunile sa deschida datele tehnice al masinii dorite si afla de acolo.nu trebuie sa pierzi timpul .Daca tot vrei sa masori fa-o cu portbagajul asta il interrseaza pe roman.si apropo:Rav4 are cel mai mare portbagaj din gama. Si motorul are 175 cp cu 208 nm.Poate ne explici imtr-un episod cum functioneaza si GPF-ul ca la diesel stie cam toata lumea .
O ador...si e foarte impunatoare în realitate.
Cutia e foarte bună...E o mașină care oferă multe si cere destul de puține la achiziție...Toyota 💙
Transmisie Aisin.
Cristina,Ți-o recomand cu mare caldura!NU TE VA SUPĂRA NICIODATĂ.ȚI-O GARANTEZ! .Împreuna cu HONDA CR-V SUNT PRINTRE CELE MAI VÂNDUTE MAȘINI DIN NORD AMERICA
Multumesc pentru review. Zilele trecute am dat comanda pentru una, Dynamic, 4x4, gri inchis, cu cutie manuala. Eram putin ingrijorat de faptul ca nu gasisem nici una cu cutie manuala la test drive in tara, dar mi-ai risipit orice grija. Am iesit sub 30.000 eur si varianta Dynamic vine cu material moale ( piele cu cusaturi ) pe toate ramele de usi, inclusiv spate, insertii crom interior, clima 2 zone, display digital extins la bord, camera spate, senzori parcare, senzori lumini/ploaie, parbriz incalzit in zona stergatoarelor, geamuri spate si luneta fumurii, scaune incalzite, accente argintii la barele de protectie, schimba mult aspectul masinii. VAG nu mai ofera deloc 4x4 cu cutie manuala la SUV-uri si au inceput sa nu mai ofere 4x4 nici pe benzina, dar cel mai important: VAG nu mai ofera calitate (fiabilitate).
Informatii utile in plus: Garantia standard de 3+3 ani poate fi prelungita cu inca 3 ani pt vreo 2000 de lei, ducand la un total de 9 ( peste Kia, aproape de Ssang-Yong), iar pentru inca ceva bani in plus se pot obtine si 9 ani fara limita de km.
In afara Europei, conform manualului, se accepta si benzina de 91, pe un turbo mic nou in 3 cilindri cu injectie directa nu ai ce cauta cu benzina sub 99 daca nu vrei depuneri si tremurici la rece, deci faptul ca la noi poti folosi de 95 linistit se adauga la economia costului cu combustibilul.
Da, nu e rea configuratia, cutia manuala merge excelent mai ales cu butonul iMT apasat.
Daca mergi cu el oprit te lasa sa faci tu ce vrei, dar tot nu scutură rău
Pt asta respect
sigur nu se refera la cifra octanica de USA cand scrie benzina de 91?
" Vag nu mai oferă calitate" te referi la Bentley sau la Porsche ca nu-mi dau seama?
@@Ia_Cugem nu, ma refer la man si scania.
Dimineata perfecta nu exi-
-stă. 😀
Ai vrut sa fii primul 😀😀😀
Când prezentați o Dacie Papuc 1.9 D?
L-ati tampit pe buffnihci cu "ce mai vrei romane/coreene/japonezule/etc..." 🤣👍
@@PaulAdrianTeam daa
Cateva,completari: In zona ,Nord Americana (prima cifra sau litera a VINULUI):1USA,2CANADA,3MEXIC,4,5 USA,J,JAPONIA,K,KOREA.
Mașina,este una dintre cele mai vândute și iubite.Se asamblează și in CANADA cât și USA.Motorul clasic de 2,5l cu 203 CP.Hybridele cu 219CP,AWD.Calitate excelenta la toate capitolele.Cu cât creste prețul cu atât dotările sunt mai complexe.Nu se poate compara cu mărcile nemțești.La nici un capitol.SIGURANȚA,CONSUM,DOTĂRI LA ACEEASI CLASA DE MAȘINI ȘI PREȚ.Nemții sunt in secolul XX.I-a prins secolul XXI cu spilhozenele in vine.(vezi și hibridizarea)
With all due respect... ca sa ma introduc putin in atmosfera americană cu care am contact zilnic, este opinia ta referitoare la nemțești si ti-o respect dar... Nu contest că asiaticele nu ar fi fiabile insa te rog sa asculți putin si versiunea de mai jos pentru ca talibanismul de genul alea nu sunt bune deloc, pentru ca nemțești pentru diesel si bla bla...doesn't match with an US citizen mindset.
1. Conduc de 4 ani un Passat de serviciu care face imediat 6 ani. Diesel. Da acel diesel dar știi ce...I don't give a ...damn...era sa iasă altceva, te-ai prins. In afară de schimburi anuale de filtre si de ulei nu a avut nevoie. Nu a cerut nici macar schimbarea vreunui bec sau a bateriei. Doar bateria de la cheie dupa 4 ani. In 6 ani de utilizare!!! Mașină ținuta afară in soare, ploaie, ninsoare. 80k km făcuți astfel: 1 treime in oraș (nerecomandat pentru diesel dar na, e masina de firmă asta se folosește) si 2 treimi in afară inclusiv în concedii de iarna și de vară pe distanțe de 800 - 1000km într-o zi. Dacă un Passat care a funcționat si funcționează impecabil in acești 6 ani nu e fiabil, atunci cum mai trebuie sa fie?!
2. Am avut si o Skoda Fabia...nu știți voi americanii ce e aia decat de pe internet eventual. 4 ani, tot de nouă. Motor in 4 cilindri de 1.2l. Dacă i-ai auzi pe mulți ce zic: Vai ce motor prost! Si vin si intreb: Ce motor prost? Care e ăla? In afara de schimburile anuale de ulei si filtre nimic altceva. Designul simplu, curat dar materiale de calitate și niște soluții deștepte tare un ea, nu degeaba e deviza Simply clever. Something like... less it"s more. Mi-e dor de o mașină de oraș ca acea mașină, dar am deja una, pe cea de mai jos și îmi e de ajuns.
3. Si de 1 an am Tiguan, scurt comparativ cu cel făcut in Mexic pentru State căruia voi ii spuneți Tiguan dar noi ii spunem Allspace pentru ca e mai lung decât cel european. 1.5l benzină. Merge impecabil, am deja 22k km si voi fi suficient de cinstit sa recunosc peste ani daca mi-a făcut probleme sau nu.
Adevărul este ăsta: Passatul pentru State si Orient nu e la fel ca cel european. Nici eu nu l-aș lua pe acela.
Dar nici pe iubita voastra Toyota nu as lua-o pentru ca am închiriat una in Dubai anul trecut in concediu. 2000km am făcut cu ea și mi-a fost de ajuns sa îmi dau seama ca nu e pentru mine aceasta marcă dar nici pentru familie. Si asa gândesc si alții care isi cumpăra mașini europene si nu asiatice.
Tiguanul e cel mai iubit in Europa la clasa lui...by the way. Stii de ce? Multor europeni nu le plac mașinile cu designul promovat de Rav4 pentru ca e considerat un design de tip Manga. E chestie de gust. Iar cele americane...in afara de Ford nu contează pentru noi europenii. Different area different needs. Cheers. 👍
@@madaterry cum tot la fel, de ce o fi colaborarea asta cu BMW pentru Toyota Supra? Vlad spunea ca i-a ajutat pe cei de la BMW la nu știu ce reglaje.
Hmm, asa o fi, dar eu mai degrabă vad colaborarea asta ca pe un cal troian, poate greșesc eu.
Foarte mișto, mai ales la acest preț. Nu mai știu cum stau cu fiabilitatea motoarelor. În trecut am deținut doua Rav4, generația a 2a și a 3a. Prima era pe benzina a fost extrem de fiabila și am și o scurta istorioara cu ea. Am cumpărat o din România tocmai de la Zalău, am plecat după ea din București, am văzut o mi a plăcut, am luat o, am parcurs cam 1000 de km și m am dus sa i fac revizia. Când sa i schimb uleiul am constatat ca aveam în motor fix un pahar de ulei, atât. Martalog ul de mine nu m a dus capul sa i verific nivelul când am luat o. Ideea e ca între timp am vândut masina unui prieten și merge bine merci și acum după 10 ani fără nicio investiție în afara de consumabile.
Dar alea erau "mașini" din alte vremuri, apuse acum.
Cred că astea noi nu mai fac milionul:))
am una 2.0 vvti din 2006 ca aia de la minutul 53:09, pe negru, de la o "bunicutza nemtoaica" are 200k acum, cine stie cat are de fapt (am verificat VIN-ul si nu au aparut balauri), i-am pus gaz la 180k, kit JLM valve saver la 195k, are ravenol FEL 5w30 in rashnitza, inca merge rotund, deocamdata sunt multumit de ea, sa vedem in timp cum se comporta...
De parcă 1,90m ca reper nu ar fi fost de ajuns, Vlad s-a enervat și a scos ruleta. Epic
Tipic
Cum e 23.700 ca pe site toate modelele sunt peste 30.000 euro?
Rabla + reduceri.
Prețul de listă nu este important, prețul pe care îl plătești tu contează
Cu rabla si reduceri nu ajungi la 23.700. Poate sa o iei pe firma si sa deduci tva ul
16:53 ii recomand proprietarului sa isi cumpere un set de demontare (costă vreo 20-30 de lei) il gaseste inclusiv la Auchan la raionul de accesorii auto și sa încerce sa isi pună becuri pentru iluminare interioară cu led. Dacă vrea. E foarte simplu sa schimbi becurile pentru iluminare interioară daca ai acel set (sunt de fapt niște mini leviere din plastic).
1. Lumina va fi albă
2. Unele masini acceptă becuri cu led fara canbus altele cu canbus
3. In functie de tipul becului lumina va fi mai slabă sau mai puternică
Eu am găsit niște becuri care dau o lumină albă, puternică, nu se încălzesc și nu am nici eroare în bord. Sunt cu canbus. Ce-i drept, un picuț mai scumpe dar fac banii.
Cele cu halogen sunt atât de galbene și luminează atat de slab ca nu le mai pun înapoi niciodată.
Da și eu vreau sa fac asta:))
@@vladdutz20 Merită.
După, te vei intreba: De ce am stat cu becurile ăstea de parcă sunt lămpi cu gaz, până acum?
La 23.700 si-ar cumpara foarte multi aceasta masina, inclusiv eu. Din pacate am verificat peste tot si nu am gasit Rav4 sub 30.000€.
Asa este, si eu caut de aprox.1 an si pauza..
Toyota intr-adevar ofera preturi bune daca negociezi. Toyota Yaris 2019 cu echipare Eco, pret final 10600 euro, motor 1.5 benzina.
Ce sa negociezi
@@eugenstefan4866 prețul
foarte interesant continutul acestui clip! De altfel acest canal il urmaresc aproape zilnic de vreun an jumate si chiar sunteti o sursa buna de distractie si informare, mult succes!
Japoniaaa!
59:60 Thomas de la Autogefuhl măsoară cu metrul de tâmplărie doar portbagajul și lungimea pana la spătarul scaunelor din față cu spătarul banchetei spate, rabatat.
Dacă îmi ceri opinia as spune că e util sa aflăm:
- dimensiunile portbagajului (adâncime, lățime si înălțime pana la tăblie dar si până la plafon)
- lungimea de la buza de încărcare pana la spătarul din față, cu bancheta spate rabatata
- înălțimea de la sezut până la plafon
- lățimea banchetei
- adâncimea șezutului banchetei si a scaunelor
- lățimea la picioare in partea din față (de la mâner pana la consola centrală
- lățimea interioara dar de la maner la mâner
- lungimea de la partea de jos a spătarului spate pana la spătarul față, dar cu scaunul pasagerului dat la maxim spre spate
Unele măsurători, din cele de mai sus, îți sugerez sa le faci înainte de filmare și le scrii pe un post-it. E greu cu o mana sa filmezi si cu alta sa masori. Te credem pe cuvânt daca le faci înainte și le menționezi in timp ce esti in mașină si ne explici dotările. 👍
Da, sau fac un video separat cu cadre de câteva secunde
@@vladdutz20 si mai bine.👍
Felicitări! Ți a ieșit foarte bine și acest clip, tine o tot așa!
Tare faza cu ruleta, nu ma așteptam :D
Eu detin o Toyota RAV4 Hybrid 2016 si sunt f multumit de ea. Consum 6.2 in oras, motor 2.5 197 HP, am cumparat-o din Italia de la reprezentanta cu 18.600 euro. P.S. Daca nu sunt hybride se claseaza sub medie - acceleratie, potenta.
Preț bun
Cu dedicație specială pentru Vlad ...
... și cine o mai vrea să citească.
Se vede totuși pasiunea ta pentru asiatice, fie ele urate sau nu, mai dotate sau nu, astfel că cele nemțești din aceeasi clasă (Tiguan si Grandland X, pentru că Ford Kuga e american fie el construit in Europa sa nu) nu vor avea prea multe șanse si vor fi tot timpul anoste, mai mult "vor avea niste petarde de motoare oricum ar fi ele care ar trebui interzise". M-a mirat totusi că ceva din Toyota de azi a ajuns sa fie anost in discursul tău. Sa fi fost o scapare? In fine.
Hai să le iau pe rând.
Contrar a celor spuse de unii mai jos e mai util sa ne prezinți niște dimensiuni care nu apar in documentatia tehnică decat sa bati cu ciocanelul să zicem ca sa auzim ce fel de materiale sunt, așa cum face Luci. Doar ca asa cum ai spus tu, mai bine faci aceste măsurători inainte de filmare.
Această Toyota Rav4 Active 4x2 6MT a fost pe lista mea anul trecut alaturi de Karoq, Kuga, Kadjar, Grandland, 3008, Tucson, Sportage, SX-4 si Duster. Pe ultimele 2 eram sigur că nu le voi cumpăra însă in afara de 3 ore din viața mea (documentare si drive test) nu mi-au ocupat. Mazda nu e stilul meu cu tot kodo- ul ei cu tot, Subaru e rara avis dar e foarte buna in segment, Mitsubishi...se mai vinde in România? Unde? 🙂 Stiu că se vinde dar nu in zona in care locuiesc eu, deci e la fel de interesant pentru mine ca si Mazda si Subaru, adică nu mersi. Nissan Qashqai, it's not my type of car, ca să o spun frumos. Era sa uit de CR-V....se poate sa schimbam subiectul? 🙂
Si sa revin. Rav4. Mașină legendară atat prin nume, cat si prin vechime, dar si prin fiabilitate. Sper ca asta din urma sa nu devină la randul ei o...legendă.
Numai că vezi tu Vlad, eu nu m-am numarat printre ghinionistii motoarelor tsi cu probleme astfel incat nici cel de 1.2tsi (utilizat zilnic timp de 4 ani si 80000km, dintre care doi in București pe ruta Mihalache - Nerva Traian, pe o Fabia 3), dar nici asta de 1.5tsi, cod DPBE, 96kw adică 130cp si 220Nm, 6MT nu mi-au facut probleme. E drept ca nici nu am talpă grea, dar nici ca moșu nu o calc, iar de mers mergin așa fel ca in 11 luni, trecute fix vorba lui nenea Iancu, am deja 22000km cu tot cu Ovidiu de la 19. Consum de ulei? Da, dar la friteuza unde prajesc cartofii si crevetii, nu la mașina mea. O fi la altele, nu neg, dar asta a mea nu are VAG-inita chiar daca e din grupul VAG, adica nu are scurgere la ungere.
Toyota prezentată de tine azi, de fapt e deja ieri acum cand scriu, este concurentul direct al lui Herr Schultz al meu, care in octombrie 2019 a costat 22347euro pret de listă dar prin optionalele adaugate si discount-ul comercial de 3000euro am ajuns sa il iau cu 24100euro, e tot primul nivel de echipare dar cu optionale consistente. Adică al meu costă cu doar 400euro mai mult decat această Rav4 care, apropo, azi are preț de pornire de peste 25k euro pe cand Tiguan 2.5 (adică facelift) porneste de la peste 24k. Ma refer la ce e afisat acum in catalog nu la promoții.
Nu pot sa nu remarc ca si plusuri farurile cu led ale acestei Toyota, pilotul adaptiv si portbagajul mai mare decat la Tiguan (doar ca aici e o șmecherie a Toyota si ți-o explic) si faptul ca are jante din aliaj (chiar daca nu sunt uau iar cauciucurile au dimensiune standard. Această dimensiune cu balon inalt insa e numai buna pentru drumurile noastre ne-bune). Dar impresionismul se opreste aici, in cazul meu si cred ca si al altora.
Atât din discursul tău cat si din unele comentarii reiese ca romanii care isi permit mașină noua se vor orienta către masini nemțești noi dacă costă 40k si mai mult. Greșit. Sunt si romani care isi permit o mașină noua de până in 25k euro si care nu au nevoie de 4x4 sau AWD, 4motion, Alltrack si alte asemenea combinatii.
Primul preț, adica 20-25k euro, niște dotări decente și mașina trebuie să iti placă ție ca tu o vei conduce. Nu tu Vlad, in cazul de față, ci asa in general zic.
Impozit ca impozit ca ma costă 68lei anual, dar casco conteaza si el. Platesc 730lei trimestrial. La Fabia plăteam 560lei si aveam mult mai puțină mașină. Iar Fabia aia a primit si premiul pentru design in 2014. Tot anost? 😉
Fă un calcul pentru o cota de 3,65% si alta de 4,2% din pretul mașinii și vezi ce înseamnă casco la 15k, la 25k, la 30k sau la 45k euro. Inseamna mult cu cat pretul crește.
"Șmecheria" Toyota cu portbagajul mai mare provine din simplul fapt că are lungimea de 4,6m. Tiguan 4,49m. Tot 4,5 au si alte masini din clasa lui Rav4. Așa ca e logic că Rav4 are lungimea portbagajului de 103cm pe cand Tiguan de 85cm. Insa 4,5 contează ...la parcare.
In rest dimensiunile sunt aproape identice intre ele: ampatament 2,69m Rav4 ...2,68m Tiguan, lățime 1,85m Rav4...1,83m Tiguan, înălțime 1,65m Rav4...1,63m Tiguan, gardă la sol 19,5cm Rav4....19cm Tiguan. Contrar celor spuse de tine la prezentarea Tiguan echipare R-line, spatiul interior a crescut față de Tiguan 1, iar proportiile masurate de tine sunt in felul următor la Tiguan: 60cm spatiul pentru picioare in față, consola e lata de 30cm, latimea in față e 1,54m iar in spate 1,5m, înălțimea șezut - plafon in față 1m, in spate 97cm, iar in portbagaj 85cm adâncime, 1,74m panala spatarul din față cu spatarul banchetei spate rabatat, 78 înălțime până la plafon si 46cm până la tăblița care acoperă portbagajul, 115cm deschidere jos si 100cm sus. Un calcul rapid arată că daca Rav4 e spațioasă si Tiguan e la fel ba chiar mai spațios. Adu un Tiguan Allspace cu 5 locuri nu cu 7 si vezi atunci. Ăla are 4,63m, pe cand Kidiaq 4,7m.
Repet, nu contest fiabilitatea motoarelor Toyota dar eu nu am avut probleme cu aceste petarde de tsi-uri cum le spui tu așa ca până la proba contrarie in cazul meu tsi " in principiu isi fac treaba " ca să te citez. Si la mers pe autostrada turatia e de 3000rpm la 150kmh. Motorul de pe mașina prezentată cred ca țipă mai tare, asta pentru ca ziceai ca e rafinat.
Schimbarea vitezelor? VW niciodată nu a avut probleme cu manualele, din contra schimbă foarte usor.
Si ca sa tragem linie, am avut mașină albă ca să plătesc putin pe vopsea. Nu mai recomand. Acum am acel gri metalizat mai inchis care se numeste Business la Passat sau Tungsten la Tiguan si care a costat 460 euro, poate de aia costa cu 400 de euro prima echipare de pe Tiguan față de prima echipare de pe Rav4. 🙂. Rezistă bine la praf in sensul ca il maschează bine.
Tiguanul meu de 24,1k NU are faruri led, pilot automat si limitator de viteza si nici asistent de unghi mort sau jante de aliaj. In schimb Front assist si Lane Assist sunt acolo. Să îți spun însă ca Lane Assist e dezactivat? Cu marchajele noastre proaste sau lipsă si in oras pana la 65kmh e inutil, deci nu am pierdut nimic. Imi pare rau ca nu am nai dat 450 euro ca sa am asistentul de ungi mort. Iar jantele de tablă le tin pentru iarnă pentru ca mi-am luat jante de aliaj de care am vrut eu, dar pentru cauciucurile de vară, normale (ma așteptăm sa fie Continental si cand colo au fost Hankook, pe când noul Tucson e echipat din fabrică cu Continental 😀), adică pentru drumurile noastre 215/65 R17.
In PLUS față de această Toyota Rav4 Active 4x2 6mt, un Tiguan Trendline 4x2 6mt ca al meu are:
-proiectoare de ceață cu functie cornering,
-amortizor pentru capota motorului (pentru cârcotași nu te ajută să schimbi mai ușor uleiul ci sa completezi lichidul de parbriz, mai ales cand circuli pe șoselele nostre jegoase)
-spalare faruri
-scaune ergo-confort cu -reglaj manual pe toate direcțiile inclusiv la tetiera
-scaunul pasagerului din față se rabate complet si sa vezi ce frumos poti cara un dulap de 2,4m, impachetat sub forma de colet, de la Jysk sau Ikea
-sertare capitonate sub scaune
-măsuță pe spătarele din față
-buzunare pe ambele spatare din față
-AC climatronic pe 3 zone adica si pentru pasagerii din spate
-torpedou refrigerat
-sertar capitonat, in bord, deasupra sistemului de infotainment
-banchetă spate rabatabilă 40-20-40 si culisabila spre față cu 16cm, astfel ca si portbagajul lui Tiguan poate ajunge, la nevoie la fel de lung ca al lui Rav4
-spătar banchetă cu înclinații diferite
-oglindă frameless heliomata,
-încălzire in scaune,
-manerele clanțelor interioare sunt din aluminiu si nu din plastic negru ca la Rav4
-capitonaj lateral cu mocheta in portbagaj nu cu plastic ca in Rav4
-cârlige pentru plase in portbagaj, Rav4 nu avea nici macar 1.
-tavita solidă care acopera portbagajul nu acel stor retractabil pe care nu poti pune nimic mai greu (o revistă. ..)
-spații de depozitare in portiere, mari, capitonate cu mocheta astfel încât poți pune la fiecare portiera acel capac de cos de gunoi care folosește pungi de 20x30cm si pe care l-ai remarcat la Superb 3 și mai incape si cate o sticla de apă
-spații de depozitare in plafon sub forma de 2 sertare in care incap 4 perechi de ochelari
-infotainmentul la Tiguan nu da senzatia de aplicat pe bord ca si tableta din rav 4, are 8" si se mișcă foarte bine softul instalat.
-butoanele de reglaj al AC-ului nu sunt imense ca cele care sunt puse pe Rav4 ci sunt corect dimensionate as spune.
-era sa imi scape camera de marsarier care e si ea tot la banii ăștia
- park assist
-avertizarea de proximitate e integrată in boxe nu asa cum e la această Rav4, un difuzor micuț, prins in partea din spate cam ...ciudat/inestetic.
Toate ăstea de mai sus la doar 400 euro in plus. 24100 vs. 23700
Așa că anoste sau nu, petarde sau nu, au si Tiguan-urile partile lor bune, comparativ cu Rav4, iar daca 4 ani petarda de 1.2tsi nu a avut nevoie decât de schimburi de ulei si filtre si mergeam 20k km anual, ma gândesc că m-o ține și anostul ăsta cu petarda de 1.5tsi.👍
Doamne-ajută 🙏 sa nu pice motorul sau sa înceapă sa consume ulei ca o sa trebuiască sa imi cumpăr o asiatică.
😀 Glumeam.
Mazda are interioare superbe calitativ și merg extrem de rafinat spre deosebire de omoloagele europene, dar au preț mai maricel pt asta.
Vw in america vindea Jetta cu 2.5 aspirat si în europa cu 1.2 tsi, câteva din asiatice inca păstrează pe plan global trendul asta de no replacement for displacement.
Daca nu erau impozitele așa mari am fi văzut mașini mai variate, cu mai mulți cilindri.
Îmi place 1.5 tsi ca a rezolvat din probleme și are consum bun de benzina, nu de ulei, că nu prea consuma.
In weekend acum mă așteaptă o asiatica strasnica pe care o voi filma
Esti prea tehnic pentru tara asta Vlad. Misto masinuta asta, pacat ca n-aveam bani acu ani
sugestie: ar fi bine sa puneti in descriere si detailiile masinii atunci cand prezentati modele noi(motorizari-optionale etc)..my 2 cents
23700 vs 24788 Duster ... Chiar si artimetic 24788 - 23700 = 1088 euro ... adica Rav4 este cu 1088 de euro mai ieftina decat un Duster configurat pentru anul de gratie 2020 ...
Și ce motor. Încă aspirat o placere
Si totusi Duster 4x2 150CP, motor un pic mai mare ca cel de drujba, este 19000 euro.
Cum arata comparatia Duster 1.5 dCI 4x4 mt vs RAV4 2.5 HSD 4X4 eCVT?
Corect este sa comparam mere cu mere.
@@ionut.5 Cam cum ar arata comparatia Duster configurat la 27800 de euro ... cu toate accesoriile si optionalele posibile ...
Cam asa ar arata.
Si da, in Duster tot o sa ploua, tot o sa trancane, tot o sa fie ruginit inca dinainte de a iesi din showroom, tot i sa bata vantul in habitaclu, sasiul-caroseria tot stramba va fi ... sienaj tot va avea ... siiii daca vrei, pot sa scriu pana maine.
@@PaunFD corect
Oricum dusteru e o rabla nici nu încapi in ea, o gluma proasta de mașină
Felicitari ca deobicei. Imi palce ca dati detalii foarte tehnice despre motor. Asta e ceva unicat la aceste prezentari. Please, as vrea sa stiu si eu de la ce dealer Toyota a fost achizitionata. Chiar intentionez sa cumpar un RAV-4. Sincer la pretul asta pare a fi mai mult o pomana. E fabulos ! Merci mult si la mai mare.
Sincer nu trebuie sa te chinui cu ruleta.
Da dimensiunile tale si lumea sa tina cont e cel mai ok, iti poti face o parere.
Inclin sa cred ca se merita masina la banii astia.
Zi faina tuturor.
Sunteti de departe o enciclopedie. Noi, urmaritorii dumneavoastră, ar trebui să plătim 1 euro pe lună abonament pt continuat detaliat. Dumneavoastră vă puteți achizitiona echipamente super profi , un gopro 9 cu filmare care sa va permită mâini libere ar fi fost perfectiunea detaliului la o masina "perfecta" făcută perfect de cine trebuie. Ma inclin cu respect. F bună ideea cu masuratorile. Sanatate.
Pai de ce nu te alături?
Vlad a spus acum câteva luni ca a activat această funcție. Primul nivel costă 3,99lei pe lună adică mai puțin de 1 dolar.
Nu ai remarcat ca unii dintre noi au o insigna galbenă sau verde? Ala e semnul că plătim acea mica sumă. Dar știi cati suntem? Foarte puțini, pentru ca se strâng din această contribuție numai 150euro lunar.
Ce relevanta are masurarea distantei de la volan la scaun, din moment ce ambele sunt reglabile pe x directii? :)
O masina destul de austera pe interior dar care arata totusi bine pe exterior. Este clar facuta pentru eficienta si la pretul despre care s-a discutat e imbatabila, mai ales avand fiabilitatea legendara a masinilor Toyota. Pentru mine ar fi numarul 1 pe o posibila lista de achizitie daca ar fi sa am nevoie de un automobil din clasa aceasta.
Variabtele varf de gama arata mai dragut la culoare si materialele de pe uși.
Mie chiar imi place stilul, având și eu mașina asiatica.
Motorul e foarte reușit, merge atât de lin
Domnule Vlad te mai apuci de filmat mașini ?
O prezentare super profi.Felicitari.
Sunt fiablie RAV4 2011 benzina cutie automata? am tot citit pe forumurile din america ca au probleme cu transmisia automatica dsr pe Europa nu am gasit informatii. Mersi.
O masina buna ,cu un motor fiabil ,aspirat( mai simplu) Multumim.!
Cand am văzut masina in notificare,fără să îi citesc titlul,m am intrebat"Iar SsangYong?".Masina se aseamănă foooaarte mult.
@@DamageBug Rextonul mi se pare ca arata a mașină.Zic de el pentru ca pe el l am studiat in realitate.
M-ai facut sa ma indragostesc de ea :D
Foarte tare și tu și aspirata! Felicitări!
Ce diferente sunt intre acest motor de 2 litri 175 cp si motorul tot de 2 litri dar 152 cp care e putin mai vechi.
Care e mai fiabil ?
Salut Vlad. Te rog eu, renunță la ruletă, nu te mai lua după toți cârcotașii
Mai bine un telemetru. E mai high tech.
si Subaru s-au intors la motorul aspirat de doi litri de 150 de cai pe Levorg in detrimentul celui turbo de 1,6 si 170si de cai.masina care mi-ar placea sa o vad prezentata pe canal .daca cineva o are s-o aduca ca-i faina.
Foaaaarte fain ce am vazut.Pe cand un rewiew ptr un Nissan X trail DIG T motor T32 ,an 2018?Ce parere aveti?Merita?sau il vand.
Salut, dacă aveți ocazia faceți un material și cu un toyota rav 4 model 2011-2013,motor 2.2 Dcat. Mulțumesc! Felicitări pentru tot ceea ce faceți!
Va salut .Imi plac relatarile voastre ,sunteti bine pregatiti,dar apropo de noul Rav 4 hibrid a-ti putea sa fiti mai obiectivi. Silentios nu este deloc,ba chiar e foarte zgomotos.Am facut doua testdrive cu noul rav 4 si am fost foarte dezamagit.Se aude zgomotul de afara in trafic intens ca si cum ai fi intr-o decapotabila.Eram foarte hotarat sa cumpar noul rav 4,dar nu m-a convins .Sper fiabilitate buna,pret foarte mare pentru ce ofera .Au mai fost inca 3 familii in test drive si au avut aceeasi parere ca si noi.Ca urmare ne-am indreptat catre mazda cx 5,2.5 benzina,iar celelalte doua familii catre Hyundai Tucson,respectiv vw tiguan .Pretul in SUA e mult mai mic fata de noi,nu stiu de ce.Sa ceri 35500 de euro pe gama de mijloc si sa nu ai nici macar usa de la hayon automata e nasol.Stiti foarte bine ce ofera mazda cx 5 in banii astia(chit ca nu e hibrid).Am vazut reviul vostru ca mazda cx5 2019(mi-a placut enorm).Nu pot sa cumpar o masina doar ca e fiabila,daca nu e si bine antifonata. Mai pe scurt ,doua lucruri m-au deranjat enorm : 1.insonorizata 2.pretul foarte mare pentru ce ofera comparativ cu concurenta.O zi buna
Mișto Toyota, eu oscilez între compacte Mazda 3 G150 sau Corolla..
Deci după 5 min de asistat la măsurători, am zis că am timp sa fac un ceai, fierbe apa și el inca măsoară apoi zic că am timp sa merg și la baie, ce crezi ? A ajuns pe bancheta din spate.. in timp ce redactez acest mesaj, pe ruletă. Revin cu updates
:)))
Pai sa vada lumea dimensiuni :))
Tataie, tehnic ești! Sincer te apreciez. Un detaliu!! Să nu "slujești" nici o firmă!
Da, un diesel nu va fi niciodata atat de silentios pe loc dar odata ce mergi de la o anumita viteza nu mai e nici o diferenta dpdv sonor (vantul si zgomotul anvelopelor acopera sunetul motorului)
Adevărat și asta, dar tot nu are rafinamentul benzinei
@Vlad o sa incerci sa iei masina si de la Suzuki atunci cand se va lansa? Chiar sunt curios care vor fi diferentele intre cele doua modele, caci din poze pare doar o schimbare de logo
Nu știu pe cine ajuta măsurătorile, cei interesați probabil vor merge la o reprezentanță să intre în ea.
Ce părere aveți,Tyota Rav4, Honda HRV... ambele benzină.Ma interesează fiabilitatea și consumul, mulțumesc frumos anticipat!?🙏😀
Iar un review f bun! Felicitari!
Poate reușiți să faceți o prezentare la un prius+, sunt interesat. Vă mulțumesc. Spor la treabă.
Super pret.super mașina. O prezentare corecta .Felicitari!
Foarte buna prezentarea. A lipsit doar acordeonul.
Ce fain! Spor, omule!
Felicitarile noastre profesore!
Dar ruleta cred ca este in plus in echipa voastra!
Salutare!Toate bune și frumoase,dar un test cu o Toyota Yaris 1.5 VVT-IE manuală,pe când...? "Pliiiizz"🙃
Unde ați găsit prețul asta?
Salut,
Imi puteti recomanda un Dealer Toyota...ca eu nu pot sa obtin de la delalur local un pret decent, decat cel de lista identic cu site-ul Toyota.
Ce frumos arata motorul ala! Super clip!
Salut, unde anume gasesti acest pret pentru un RAV4 nou? Eu pe site-ul oficial nu gasesc decat de la 41000 pentru hibride, altceva ne existand. ms.
Vedeti si voi data la care au fost filmate aceste videouri
@@AtelieruldeDetailingAveti dreptate, am vazut dupa ce am scris si nu am mai sters, poate mai au si altii aceeasi "problema" cu vazul :) Ms de raspuns.
Asa ceva in Italia Nu se gaseste, Toyota Rav 4 benzina. Numai hybrid, pacat.😔
Vlad,care este motivul pentru aparitia Letei Ruletei?Ca sa scapi de gurile rele?
Nu pot intelege oamenii care isi cumpara rav4 sau duster 4x2. Vrei portbagaj mare si garda mai inalta i-ati logan mcv stepway sau toyota avensis pentru spatiu
La ce dealer s-a obținut prețul ăsta?
Merge sa i pui gpl??
Sa-ti fie de bine, Vlad!
Salut Vlad, multumesc pentru review! Am achizitionat de curand un RAV4 varianta Dynamic si doresc sa montez sistemul de deschidere electrica pentru deschiderea portbagajului. Te rog un contact pentru service-ul care a vandut/montat acest sistem. Multumesc!
28:20 ma ofer sa te ajut la filmari, pro bono. Ar fi mai relevante detaliile pe care vrei sa le prezinti in review-uri, daca nu te-ai mai chinui singur. :D Felicitari oricum pentru prezentarile facute, sunteti singurul canal romanesc de profil pe care il mai urmaresc. Bafta in continuare!
Salut, sunt pe punctul e a lua un rav 4 . Sunt intre eCVTsi manuala... MAsina va fi awd, ce recomanzi sa iau? De ce?
Salut. Ce ai ales în final??
@@alindinu5478 salut am mers pe cvt. Manuala nu aveau in teste, nu am putut incerca
In loc de ruleta la masini ca astea poti folosi metru de tamplarie ca sta drept ,oricum zici ca e construita de dulgheri !
Doar pt ca are unghiuri drepte zici asta? Mie mi se pare o masina rafinată si concureaza fara probleme cu nemtestile.
Partea mecanica e mult mai fiabila in timp, s.a vazut si in trecut asta
@@vladdutz20 Ca posesor de GLC pot fi de acord in privinta fiabilitatii d-ar ca si rafinament.....,d-ar nici pretul nu este la fel .Intradevar era o gluma cu dulgherii ,masina arata foarte bine !Poti folosi si o ruleta laser .
Pai daca e ok sa tina 10 ani atunci dupa zece ani nu o mai vinzi ci o duci direct la reciclare iar daca te razgandesti si o vinzi dupa 7 ani va avea un pret foarte mic la vanzare tinand cont ca va mai putea merge 3 ani
Pentru mine durata maxima acceptabilq de utilizatare ar fi cam 20ani. Dar producatorii vor sa vanda cat mai mult chiar daca risipesc resursele.
Chiar discutam despre asta zilele trecute, când am văzut știrea despre încasările record ale Ali Baba anul acesta, de Black Friday. Consumerism extrem. Hai 20 de ani e puțin cam mult dar 10-12 ani ari fi ok. Si poluarea ar fi mai mică daca mașinile ar fi avut demult, filtre, catalizatoare, motoare corect dimensionate astfel incat sa fie fiabile deci sa nu consume mult carburant nici din cauza subdimensionarii, dar nici din cauza supradimensiinarii ori pentru ca se detectează si consumă ulei sau il diluează etc.
Si 40 de mii apartament cu 2 camere😮, asa bine o duceau romani cu cativa ani de munca acum 3 ani?
Tata Vlad 💪🍺
Raspunsul la intrebarea din titlu ar fi: o mai buna rezistenta la impact, in special in partea din spate. Aici este un exemplu cum un Dodge Charger transform un Rav4 in masina cu 2 usi. FHP cracking down on street racing after 11-year-old girl killed - RUclips
cand cautam sa cumpar masina, RAV 4 era pe lista scurta, dar am ales alta japoneza la final. Mai nou acest model vine si in echipare PHEV
Da, o sa apara si PHEV cu 306 cai, si grupul PSA va oferi configuratia asta
Salut. O intrebare ce ai alege între mazda cx30 skyactiv x și mașina pe care o prezinți toyota rav4 informativ multumesc frumos .O zi frumoasă!
Pai diferă clasa, rav e mai mare.
Mazda îmi place la design si calitate mai mult, motoarele sunt apropiate ca abordare, am acum un skyactiv x la filmare, o sa fac niste concluzii acolo
@@vladdutz20 mulțumesc mult, aștept filmulețul!
@@cosminioan7583 dacă îmi permiți fa-ti o listă cu optiunile pe care le vrei neapărat pe mașină. Du-te la dealer si de 2-3 ori si întreabă ce vrei, stai în mașină pe toate locurile, reglează scaunele, vezi cum stai la volan și dacă au mașină la test, cere fără jenă. Mașina o iei pentru niște ani si ulterior vei regreta ca nu ai întrebat si încercat înainte. Doar asa poți compara cele 2 masini alese.
@@l.e.i.4111 mulțumesc!
Salut, imi poti spune te rog despre ce dealer este vorba? Intentionez sa mi achiziționez una si as vrea un cost mai redus. Mulțumesc anticipat!
Salut.Ce dealer a fost ok ca preț în final??.
@@alindinu5478 la momentul acela, niciunul. Urcasera preturile foarte mult
Volvo XC90 meu de 10 ani arată mult m-ai bine și nu am avut nici o problema
Asta e gen cola e mai buna ca pepsi...e chestie de gust.
Stai ca urmeaza dpf problem pe la 250000 :))
@@vladdutz20 salut, sa mai fura catalizatoare la Rav4?
Felicitări pentru prezentare.
Cred ca ar fi util enumerarea in descrierea videoului cateva caracteristici tehnice ale masini: motor, 0-100, pret.
41:00 si mithibushu mai face aspirate...3 pahare cu apa zici?! a renuntat si toyo la 1.6 valvematic si a trecut la 3 cani cu apa, 1.5 aspirat in 3 cyl
Mi-a placut titlul, cu trimitere din nou la Buhnici
Toyota Rav 4 am avut modelul mai vechi, motor 2 litrii aspirat 150 de cai, plictisitoare masina, nu trage motorul cum trebuie, te chinui sa faci o depasire, butoanele in interior nu sunt iluminate etc! O masina simpla si fara putere!
Poate aia, asta sigur nu, motorul dynamic force e altceva
Trage mult mai bine decât orice motor in 3 cilindri turbo
Dragut din partea Toyota Romania pentru ca dau masini la Review si pentru ca instaleaza dotari "aftermarket" cu garantie. Very big like.
Este masina privata proprietarul a dorit optiunile.
Urmează încă ceva de la Toyota :)
@@badeadaniel2294 da, aceasta. Dar Vlad parca a spus ca cealalta a fost oferita de Toyota Romania, mai exact Toyota Nord. Sper sa nu ii fi gresit numele dealer-ului.😅
@@FGabrielPichiu Da cea hibrid era de la Toyota Nord. din Pipera acolo este Reprezentanta cea mare Toyotei in RO. si nu stiu ce a avut instalat aftermarket ca nu a zis nimic Vlad.
Mie mi se pare ca filmările cu s10 erau mai calitative . Noile scule se adaptează mai greu la.schimbarile de lumina .
Pentru măsurători, tipul de la Autogefuehl, Thomas, folosește un metru de tâmplărie. Se manevrează ușor cu o singură mână.
Vlade,Este și varianta ptr.teren,accidentat(Off-road),RAV-4,TRD.
TRD e divizia de performanta a toyotei, doar ca la noi nu sunt aduse
@@vladdutz20 divizia de performanta a lui Toyota este GR (Gazoo Racing). Trd sunt variante de echipare putin mai capabile offroad.
@@mad1394 gazoo e altceva, TRD inseamna Toyota Racing Development, si ei fac modelele sport ale masinilor standard ale brandului dar acestea nu se vand in europa
Uite, cum ar fi asta, Camry TRD
images.app.goo.gl/iFMRX91vfjXbN9Qh7
Draga Vlade,
Crede-ma varianta RAV-4 Trial,TRD,exista cu caracteristici Off-road.Numai emblema drapta spate este TRD.Si poate ceva proiectare la suspensie si conducere a mașinii.In rest este normala(motor,transmisie) si nu are prea mult de a face cu
La pretul asta noua? Unde? Pe site-ul toyota nu vad nimic sub 30k, rulata poate...altfel nu vad
Incepe de la 25700 pe site fara discount si tichet...
Eu am dat 29 000 de euro pe echipare Dinamic 4x4 automata redusa de la 35 000 fara rabla.
@@badeadaniel2294Salut. De la ce dealer??
Vlad, heelp! Sunt intr-o mare dilema. Vreau sa aleg intre Toyota Rav4 si Mazda CX5. Tu ai facut prezentari ambelor, ce ai alege si de ce?
depi de ce modele an motorizare pana raspunde Vlad mergi si testeaza le pe ambele si vezi singur plus si minus dupa alege cu capul ...lista cu intretinerea ambelor ...
@@vasileolteanu1484 vreau masina noua, ultimul model. De testat eu testez, dar conteaza foarte mult si o parere avizată.
@@gabiscriba9769 cum crezi akegerea ta ai toate informatiile pe net insa fara proba nu as achizitiona nimic ...parerea mea ....oricum.ar fi ambele sunt masini bune ...vezi si honda Crv
La acelasi nivel de schipare Mazda este cu 6000 de euro peste Rav .la calitate interior ambele sunt peste medie .la spatiu interior si portbagaj Rav--ul este primul din gama 580 l bortbagaj sta mult mai bine la consum decat Mazda .acum depinde de buget si de gusturi ambele merita banii .dar Rav-ul este lider din 2017 la tot vanzari si fiabilitate.
La prima litera.... Aflii seria.... Nu e chiar asa simplu.... Eu am un vw jetta 2012 care se fabrica in puebla Mexic... Dar seria de sasiu incepe cu W!!!
E greu cu o mașină anostă că design să o prezinți ca frumoasă, iar calitatea de care nu se îndoiește nimeni e greu să o prezinți în imagini, cu greu m-am uitat până la final.
Ti se pare ca e anosta? Mie deloc, cel putin la exterior.
Am avut ocazia sa conduc mai multe variante si mi se par masini rafinate
Nici eu nu m-am uitat cand sunt sarac !!!!!!
,,Bani te schimbă dar domn nu te fac,,. Haidem să dăm comenturi despre fiare, nu atacuri la persoană.
Va rog testați și noul Ford Kuga 1.5 ecoboost 6AT
Sunt curios sa vad ce spui despre ea.
Apropo de socuri la schimbarea treptei de viteze un exemplu este si Mazda 6 diesel a doua generatie dupa 2007 .
De la volanta cu masa dubla poate
@@vladdutz20 Nu stiu de la ce d-ar te zmucea in toate treptele si imi era mila ca simteam ca se va strica ceva din cauza socurilor ,vorbesc de masina noua .
Un test cu o Toyota Corola de 1,5 benzina cand putem sa vedem ?
2.0+hybrid
21:40 are Apple CarPlay si Android Auto? Stiu ca Toyota era reticenta in a instala asa ceva în sistemul de infotainment.
Are, probat de mine 600km :)
Au tablete de la Harmann si li s.a cerut expres acest lucru
@@vladdutz20 Atunci înseamnă ca au intrat și ei în rândul lumii.
E forte corectă observația cu posibilitatea conectării telefonului pentru Waze si Google Maps.
O limitare tot ar fi însă. Hărțile masinii te ajută off-line mai ales cand mergi prin Serbia care nu e in UE. Atunci trebuie neapărat sa folosești hărțile off-line ca sa nu plătești o avere pentru costurile roaming-ului. In Serbia foloseam Here însă aveam grija sa descarc sau sa actualizez harta aferentă țării înainte de a intra in Serbia, pentru ca opream datele mobile adica netul, lăsând telefonul doar pentru apeluri.
la ce dealer ati obtinut pretul asta?
???
Ar mai fi fain sa prezinți si o echipare TRD, însă pe aceea o găsești mai degrabă în America și in Asia
Aurion TRD sau Avalon TRD da
Se poate un review la Crossland x?
Da