Ребят на 2мин. 25 секунде видео, я оговорился, пробег сказал 40 тыс без 7 тысяч, я имелл ввиду 40 тысяч без 7 км!))) Бывает всякое, прошу не судить строго, а то один уже комментатор написал грубо, таких буду сразу блокировать! Прошу уважать других и себя, не гадить в комментах, все ошибаются, к сожалению ошибку не заметил сразу, сейчас уже не исправить ролик скинут! Всем удачи и добра!)
Поддерживаю однозначно ЛАЙК, машина 🔥,владею комфортом,не на радуюсь ,за чуть больше полтора года один косяк, кнопку багажника заменили по гарантии,машина просто пуля))) жму руку от души 🤝
Да и меняет дилер частично только масло в коробке не по правилам. То есть не выставляет уровень. Поэтому сейчас буду менять в специализированном сервисе сам.
Куль приобрёл 30.12.21. Прошел 1500 км, из них только 250 км трасса. Регион Урал, мегаполис. Расход с момента получения не обновлял. По компьютеру 13.7, средняя скорость 14 км/ч. Заправляю 95 бензин
Привет! Спасибо за видео! Два вопроса: 1. Были легкие рывки (словно короткие потери тяги) при переключении скоростей с 3 на 4 и с 4 на 5? У меня происходит через раз. Пробег 7000км. Раньше не замечал. Рывки будто кто-то за зад машину взял и резко отпустил. 2. Застрявали ли Вы в снегу/грязи? Буксовали? Были ли последствия. Я два раза садился на брюхо в этом году, немного буксовал, в итоге тянули тросом. Грешу, что возможно рывки при переключении, описанные в первом вопросе, из за этих буксований...
Отвечу сначала на второй вопрос, потом на первый) Да, буксовал в каше пару раз, но на эко режиме. Не долго! Это губительно для робота и автомата... Но на брюхо не садился, в такую ....опу никогда не лезу, все таки это не джип и не рамник!))) тем более без полного привода. Поэтому если понимаю, что не проеду, то не испытываю судьбу) Что касается первого вопроса, то нет, такого у меня и у моих знакомых не было, скорее всего Вы правы, это последствия попыток выбраться из снежного плена ((( советую Вам сделать адаптацию у дилера и убрать все ошибки. Коробка снова подстроится под Вас и будет всё норм. А вообще не лезьте туда, где легковушки не проедут!) Удачи и не ломайтесь!)
@@m.c.channel2421 понимаю, но бывают коварные дворы, думаешь проедешь, но нет, попадаешь в снежный плен. Что касается рывков при переключении очень много у кого также, я общался на эти темы с другими владельцами кульков. Может тут вопрос кто как воспринимает. Скажите, а недолго буксовали это сколько? Я пытался выбраться из снежного плена короткими буксами (по 5 секунд может) в течении 3 минут может. Это думаете могло что то сломать?
@@АртемЗайнулин-й1ы если я попадаю в "кашу" или начинаю буксовать, сразу включаю ЭКО режим и активно работаю рулём, если понимаю, что машина зарывается, то сдаю назад и с разгона пробиваю путь, никогда на месте не буксую, если машина остановилась, не стоит пробовать буксовать, лучше сразу сдать назад, если и назад не сдаёт, то вообще лучше не мучать и попросить помощи... Коробка дорогое удовольствие сейчас) возможно подпалил сцепление, но я сомневаюсь, если запаха не было.... Как и говорил, советую первое что сделать это адаптацию коробки и удаление всех ошибок, если не поможет, тогда уже смотреть сцепление
@@АртемЗайнулин-й1ы ну так если выяснят, что сцепление или ЭБУ спалено, это не гарантия, это Ваша проблема будет))) Ошибки же все покажут сразу) Ну, а во вторых на счёт хрупкости коробки, я не согласен, у Geely она как раз одна из самых ресурсных и надёжных, хотя может кому-то что-то может и не понравиться в её работе) так что не переживайте раньше времени!)
Сделал адаптацию,после замены масла. Коробка работать стала лучше,хотя ранее работала хорошо,а сейчас стала как новая !!! Как буд-то снова выкатил новую из салона,когда покупал!!!!Если не делать адаптацию, тогда ожидай замены сцепления!!! Мне так механики объяснили. Делать надо через каждые 10-15т.км
@@НиколайГусельников-д1л Чушь полная))))) я бы от таких механиков бежал подальше 😂 до 100-150 тысяч км, пока коробка новая и машина новая, и всё работает как положено, никакой адаптации не нужно и адекватные спецы это подтвердили бы! Адаптация делается только тогда, когда уже есть какие-то проблемы с коробкой, толчки, пенки, не стабилная работа в переключении и т.д. либо же когда машина уже имеет приличные пробеги за 150 тысяч. А на 40000км или на 80000км делать адаптацию это пустая трата денег! Это факт!)
Да есть место быть такому, у знакомой уровень был ниже с завода когда сливала и было чёрное уже на 10000 км, у меня на 40000 км оно светлое и уровень был нормальным, но опять же, у меня китайская сборка, у неё белоруская. Может это как-то влияет, но не точно... Если сомневаешься лучше пораньше поменяй)
Это нормально)))) послушайте на всех машинах с автоматом, роботом такие звуки есть... Это естественно) А вот если удары или толчки будут, которые с салона ощущаются, то это уже плохо!)
Спасибо!) По регламенту на 40000км меняют дилеры, я так же сделал. Кто-то раз в 60000 км меняет, но как по мне хуже от этого не будет, только лучше!) Сейчас брать кулька хотите? Ценник космический сейчас, у нас Flagship 3 млн стоит уже)
@@Царь-д8ш А смысл? Она и так отлично работает и шустро едет , не знаю как омода, но кулрей очень шустрый и без всякой прошивки ))) ничего не скажу ибо я к прошивкам что коробок, что ДВС отношусь скептически. Не сторонник этой всей темы на гражданских авто!))))
Про что именно ? Если про адаптацию, то со временем коробка привыкает к стилю вождения и все становится нормально, но на это может уйти от 3 месяцев до 6 месяцев.
@@ИгорьШепляков-х4т это нормально после активной езды. Можете попробовать адаптацию сделать, но я думаю это врятли поможет. Я у себя давно не замечал уже пинков, так как в последнее время по городу больше передвигаюсь.
@@Юра-у9л7в не у меня она разгоняться начала не охотно наоборот, а когда сильнее на педаль газа жмёшь, то переключения происходят резко и грубо, с толчком... Сейчас уже тоже более, менее.... А сразу после адаптации прям хреново было... Думаю через пару тысяч км всё в норму придёт уже.
Мои умозаключения про коробку через 7000 км. пробега: то, что она адаптивная под водителя-это не совсем так…она адаптивная под выбранный режим (эко, стандарт, спорт). Поясню: до 5000 км. я ездил тока в режиме стандарт и никаких нареканий не было…после типа обкатки стал пробовать эко и спорт, но редко-никаких нареканий…настала зима и я стал часто ездить в эко, чтоб не пробуксовывать на льду и в сугробах…и вот после этого стал замечать, что после долгой езды в эко, на режиме стандарт она стала пинаться и плохо реагировать на газ…Вывод: после длительной езды на одном режиме, коробка адаптируется именно под этот режим, а когда переходишь в другой, то ей нужно толи какое-то время, то ли какой-то пробег, чтобы перестроится в выбранный режим коробки…А на счет того, что коробка адаптивна под водителя…за день езды можно тошнить в пробках и устраивать заезды на скорость…и как под это можно адаптироваться?
От части ты прав, режим сильно влияет, но я конкретно только на спорте ездил все лето по городу и он стал овощным!))) Адаптация проходит не за день, два или три, они происходит за определенный промежуток времени от недели до месяца или даже больше!))) суть от этого не меняется, коробка адаптивная и это факт, при замене масла адаптация не нужна нифига!!! Мне потом старший сказал по секрету, что обычно адаптацию делают после 100000 км или уже на "уставшей" коробке, в других случаях смысла нет!)
Согласен адаптация проводится тогда когда коробка после ремонта либо когда она живет своей жизнью тупит и т.д . А новое масло давление лучше бред полный, масло как было в одном состояние так оно и есть, масло почему меняют потому что оно теряет свои свойство полезные
@@ДмитрийШариков-м1в вот именно, тем более на ролике у меня на канале видно, что масло при сливе янтарного цвета, то есть оно не убитое и можно было не менять его ещё! Просто для себя решил перестраховаться
Не нужно , адаптацию делают уже после пробегов 100 тыс. км и больше. До этого смысла нет вообще, тем более если ты один на машине ездишь. Наш робот адаптивный и так, сам под стиль вождения подстраивается.
@@Voditel355 пробуксовка тут не причём. Скажу так, я не знаю как у вас там. Но я знаю точно, что до замены у меня коробка работала идеально , так же как сейчас спустя почти 40000 км после замены первой. Но..... после первой замены масла мне сделал дилер адаптацию, а точнее сбросил все настройки коробки к заводским параметрам и я как только выехал от дилера, заметил сразу, что она у меня не ехала , дергалась и грубо втыкала передачи, адаптировалась она ко мне почти месяц снова!))) поэтому сейчас , когда я буду менять масло , то никакой адаптации делать не собираюсь) на третьей замене видно будет.
Добрый день есть два фильтра, но они неменяемые. То есть масло когда меняешь, их не трогаешь, так как они внутри самой коробки находятся. Если менять масло каждые 30000-40000 км , то этих фильтров хватит как минимум на 150000-200000 км. без замены. Масло меняется почти как на механике , слил и залил, за исключением пару ньансов с выставлением уровня. Недавно я уже второй раз поменял масло в коробке) пробег сейчас составляет 80000 км
По регламенту да, ну и если живешь на севере, желательно тоже. Если на Юге живешь ,можно и на 60000 км поменять. Но хуже точно не будет от замены на 40000 км, наоборот)
Корч, то что делают на диллере, это первичная адаптация, тоесть програмная подводка сцепления в заводские параметры, а так как сцепление уже имеет какой то процент износа, вот и дергает при переключениях, это необходимо делать только после полной замены сцепления и замена масла в агрегате никак не влияет на прогоамное обеспечение.. P.S Проконсультировался со специалистом
@@ВладимирС-о5р после адаптации нет! (( поэтому считал и считаю, что адаптацию до 100000 км не стоит делать вообще, если вовремя меняешь масло и правильно эксплуатируешь авто... Коробка у нас сама адаптируется к стилю вождения, так что переобучать её нет смысла никакого...
@@ВладимирС-о5р так и будет, ты её считай заново адаптируешь (( короче через пол годика только успокоится она и привыкнет к тебе, у меня так случилось... А по сути мне потом менеджер признался, они не то, чтобы адаптируют её, а просто тупо сбрасывают до заводских настроек мозги и она заново учится сама! ((
Да не пинается она, объяснить тяжело, там лёгкие толчки, почти не ощутимые, но есть и редко, если спокойно сидеть в машине и не ерзать, только тогда их почувствуешь...) как бы не то, чтобы нормально, но именно для адаптивных роботов это допускается, особенно в момент их адаптации!) Ролик немного про другое, что не нужно было делать адаптацию на первой замене масла, ну опять же это моё личное мнение, Вам решать самим!)
@@raufatovich там не подёргивания, а как бы толчок еле заметный, это особенность роботов адаптивных многих , уже эту тему изучил. Так что всё нормально, не парюсь)
@@m.c.channel2421 Это штатная работа робота. Должна немного подхватывать (покачиваться слегка при переключении). Покачивания на самом деле есть на всех кроме электричек. Можно почувствовать переключения и на автомате (гидротрансформаторе), и на вариаторе (где как бы нет передач), а про старые однодисковые роботы вообще молчу. Сам много лет на таком езжу до сих пор. От робота вообще не стоит ждать, что он будет переключаться абсолютно незаметно. Нужно принимать эти переключения как данность и учится благодаря ним понимать машину. Плавнее всего будет переключаться робот если педаль газа не дрочить, а при плавном нажатии педали, как бы фиксировать ногу на одном уровне, тогда по мере роста оборотов на одной передаче, машина спокойно включит следующую.
@@isendel846 Это всё понятно, я на всех видах коробок ездил, кулрей у меня 12-я машина уже во владении, речь немного о другом, толчки идут на машине когда она стоит на паркинге в заведенном состоянии) но это проявляется после длительной активной езде. По городу когда ездишь такого нет. И потом я говорил про вредность адаптации новой коробки, считаю , что на 40000- 80000 км нет смысла коробку адаптировать при своевременной замене масла и правильной эксплуатации. Адаптация нужна когда уже есть замечания к работе коробки.
@@tarzan2284 потому что эко режим это не от слова экономия))) как многие думают, это экология, то есть двигатель глушит обороты и не дает прогазовок, разгон медленный и чтобы на эко режиме машина поехала приходится педаль нажимать в два раза сильнее. То есть раскручивать движок постоянно, что как раз и увеличивает расход топлива))
Вот ссылка ,ruclips.net/video/XcDFQIHcDgM/видео.htmlно там технически не снимал почти ничего, в тот день не получилось заснять всё, смена нервная была))) только рассказ о замене, но видно какое масло слилось и какое залито
Гнал новую по трассе переключение отзывчивость на газ было отлично потом 1200км ездил спокойно по городу теперь пришлось выехать на трассу и пошли провалы до 4 передачи все четко разгон бодрый а 5 6 7 иногда приходится продавливать в ролик чтобы она хоть немного стала ускорятся бензин 95-100 это лукойл
Все тебе правильно сказали про адаптацию, новое масло другое давление и т.д, не сделаешь адаптацию можешь попасть на АКПП, поэтому лучше с пинками поездить чем 150к на ремонт отдать, выбирать каждому свое
Да нифига, я лично видел как они эту адаптацию делали, тупо сбросили на заводские настройки снова и всё!))) В чем прикол???) Я не первый день живу на свете и с машинами давно имею дело, на сто жил раньше) и точно знаю, что адаптацию делают либо на коробке, которая уже повидала жизнь и начинает херовничать, или уже после 100000 км пробега, на новой тачке смысла нет никакого вообще, тем более на этой коробке, она сама адаптируется под режим езды!) А вот то, что дело каждого это другой вопрос, спасибо за отзыв!)
Так и у меня их не было после обкатки, кайфовал ездил, а вот после непонятной адаптации все опять началось... ((( Я про ЭБУ не говорю, я про коробку говорил... Вобщем в дальнейшем не буду адаптацию делать больше пока нормально будет работать
Да нафига она мне нужна?))) коробка свежая как и машина, проблем с ней нет, адаптацию делают уже при пробегах за сотку и то не всегда) Я сто раз пожалел, что ее сделал, лучше бы не делал
У меня с дилерами тоже прикол был .во Владимире.стал появлятся стук при попадании в яму я сразу понял что болт подрамника плохо затянут .жена приехала значит на то заодно и про проблему эту рассказала .там ездили по городу ездили говорят нет ни хера .жена звонит мне даёт трубку мастеру я им объясняю пол часа .потом час на подъёмнике висит грядка народу жалом водит по итогу болт ослаб сука.это Пиз..ц
Шикарная машина. Замена катов на 24000. Буксовать во дворе нельзя что бы выехать, робот хрен пойми как адаптируется и просто пинает стоя в паркинге. А так да, отличная машина не разу не подвела. Заводилась, даже при минус 10, даже несколько раз. А ещё забыл , как все советовали заменил масло в коробке на 3000 пробега, как все советуют в интернете. А в моторе сразу как выехал от дилера, отдал 40000 за обе операции. Зато машинка радует
Ну у кого как, я у дилера не прохожу ТО) обслуживаюсь в др. сервисе без накруток дилерских, каты могут и выходят из строя, и кстати чаще у тех же корейцев, и немцев хваленных, от брака никто не застрахован, для этого и есть гарантия, в остальном с машиной проблем никаких нет, на текущий момент пробег 85000км и все супер до сих пор. По ходовой только передние амортизаторы сменил на новые, так как один пробил налетев на яму по трассе. Робот кстати тоже нормально себя ведет и даже больше скажу, робот у Geely пока что один из лучших роботов, кто бы что не говорил, сам владел ауди, Тойота, фольсваген ,Киа и Фордом и есть с чем сравнить. А если ездить как придурок не зная как нужно ездить на роботе или двухмассовом маховике и т.д., то тут уже диагноз, не машина виновата) так что да, машина радует! И да, машина огонь до сих пор! 👍
@@maiklbiteps6559 в мотор давно уже лью масло на ПАО основе марки Taif 5W-30 Allegro, API SP, ILSAC GF-6a. Если интересно, загугли и сам всё поймешь) лучшее масло на сегодняшний день за свою цену и при этом с самыми современными допусками.
Ребят на 2мин. 25 секунде видео, я оговорился, пробег сказал 40 тыс без 7 тысяч, я имелл ввиду 40 тысяч без 7 км!))) Бывает всякое, прошу не судить строго, а то один уже комментатор написал грубо, таких буду сразу блокировать! Прошу уважать других и себя, не гадить в комментах, все ошибаются, к сожалению ошибку не заметил сразу, сейчас уже не исправить ролик скинут! Всем удачи и добра!)
а когда нужно менять масло в коробке на Джиле?
@@armeniyavislamegevorggevor9251 тут каждый сам решает, некоторые следуют тому, что написано в книжке, но я следую разуму и меняю раз в 40000 км
@@m.c.channel2421 хорошо спасибо, разумное решение )
Поддерживаю однозначно ЛАЙК, машина 🔥,владею комфортом,не на радуюсь ,за чуть больше полтора года один косяк, кнопку багажника заменили по гарантии,машина просто пуля))) жму руку от души 🤝
Спасибо!)))
75 000 проехал. Все нормально. Скоро менять масло в трансмиссии. К дилерам не поеду. Там дибилы ещё те. Только бабки им давай
обработку антикором делали?
Да согласна. Если акпп не разбирали не снимали, то адаптация после замены масла ненужна. Спасибо за инфу.
Да и меняет дилер частично только масло в коробке не по правилам. То есть не выставляет уровень. Поэтому сейчас буду менять в специализированном сервисе сам.
Спасибо! Будем иметь в виду!
Куль приобрёл 30.12.21. Прошел 1500 км, из них только 250 км трасса. Регион Урал, мегаполис. Расход с момента получения не обновлял. По компьютеру 13.7, средняя скорость 14 км/ч. Заправляю 95 бензин
Норм!)) 👍👍👍 ни пера ни жезла
спасибо вам за информацию, не буду адаптировать после замены!
Рад, что помог...
Дельно!
Привет! Спасибо за видео! Два вопроса:
1. Были легкие рывки (словно короткие потери тяги) при переключении скоростей с 3 на 4 и с 4 на 5? У меня происходит через раз. Пробег 7000км. Раньше не замечал. Рывки будто кто-то за зад машину взял и резко отпустил.
2. Застрявали ли Вы в снегу/грязи? Буксовали? Были ли последствия. Я два раза садился на брюхо в этом году, немного буксовал, в итоге тянули тросом. Грешу, что возможно рывки при переключении, описанные в первом вопросе, из за этих буксований...
Отвечу сначала на второй вопрос, потом на первый)
Да, буксовал в каше пару раз, но на эко режиме. Не долго! Это губительно для робота и автомата... Но на брюхо не садился, в такую ....опу никогда не лезу, все таки это не джип и не рамник!))) тем более без полного привода. Поэтому если понимаю, что не проеду, то не испытываю судьбу) Что касается первого вопроса, то нет, такого у меня и у моих знакомых не было, скорее всего Вы правы, это последствия попыток выбраться из снежного плена ((( советую Вам сделать адаптацию у дилера и убрать все ошибки. Коробка снова подстроится под Вас и будет всё норм. А вообще не лезьте туда, где легковушки не проедут!) Удачи и не ломайтесь!)
@@m.c.channel2421 понимаю, но бывают коварные дворы, думаешь проедешь, но нет, попадаешь в снежный плен.
Что касается рывков при переключении очень много у кого также, я общался на эти темы с другими владельцами кульков. Может тут вопрос кто как воспринимает.
Скажите, а недолго буксовали это сколько? Я пытался выбраться из снежного плена короткими буксами (по 5 секунд может) в течении 3 минут может. Это думаете могло что то сломать?
@@АртемЗайнулин-й1ы если я попадаю в "кашу" или начинаю буксовать, сразу включаю ЭКО режим и активно работаю рулём, если понимаю, что машина зарывается, то сдаю назад и с разгона пробиваю путь, никогда на месте не буксую, если машина остановилась, не стоит пробовать буксовать, лучше сразу сдать назад, если и назад не сдаёт, то вообще лучше не мучать и попросить помощи... Коробка дорогое удовольствие сейчас) возможно подпалил сцепление, но я сомневаюсь, если запаха не было.... Как и говорил, советую первое что сделать это адаптацию коробки и удаление всех ошибок, если не поможет, тогда уже смотреть сцепление
@@m.c.channel2421 что же у нас такая хрупкая и капризная коробка((.
Также непонятна Ваше мнение о дороговизне ее ремонта. Она же на гарантии.
@@АртемЗайнулин-й1ы ну так если выяснят, что сцепление или ЭБУ спалено, это не гарантия, это Ваша проблема будет))) Ошибки же все покажут сразу) Ну, а во вторых на счёт хрупкости коробки, я не согласен, у Geely она как раз одна из самых ресурсных и надёжных, хотя может кому-то что-то может и не понравиться в её работе) так что не переживайте раньше времени!)
Спасибо за информацию, сейчас так тяжело найти что-то адекватное... Достали эти дерьмообзорщики, которые расскажут про подсвету и обивку дверей....
Да не за что!) Рад, что информация пригодилась 😉
Сделал адаптацию,после замены масла. Коробка работать стала лучше,хотя ранее работала хорошо,а сейчас стала как новая !!! Как буд-то снова выкатил новую из салона,когда покупал!!!!Если не делать адаптацию, тогда ожидай замены сцепления!!! Мне так механики объяснили. Делать надо через каждые 10-15т.км
@@НиколайГусельников-д1л Чушь полная))))) я бы от таких механиков бежал подальше 😂 до 100-150 тысяч км, пока коробка новая и машина новая, и всё работает как положено, никакой адаптации не нужно и адекватные спецы это подтвердили бы! Адаптация делается только тогда, когда уже есть какие-то проблемы с коробкой, толчки, пенки, не стабилная работа в переключении и т.д. либо же когда машина уже имеет приличные пробеги за 150 тысяч. А на 40000км или на 80000км делать адаптацию это пустая трата денег! Это факт!)
Спс за видео. Вопрос по коробке и маслу. Где то видел кто то говорил типо масло маловато в коробке или гонят ? Масла уровень был ?
Да есть место быть такому, у знакомой уровень был ниже с завода когда сливала и было чёрное уже на 10000 км, у меня на 40000 км оно светлое и уровень был нормальным, но опять же, у меня китайская сборка, у неё белоруская. Может это как-то влияет, но не точно... Если сомневаешься лучше пораньше поменяй)
Здравствуйте, при трогании щелчок в коробке какой-то слышен. У кого так же, это плохо? Слышно только за бортом, в салоне не слышно
Это нормально)))) послушайте на всех машинах с автоматом, роботом такие звуки есть... Это естественно) А вот если удары или толчки будут, которые с салона ощущаются, то это уже плохо!)
@@m.c.channel2421 спасибо, а то я начал нервничать.
Лайк спасибо. А через сколько менять масла а коробке? Думаю брать кулика как можно брать ?
Спасибо!) По регламенту на 40000км меняют дилеры, я так же сделал. Кто-то раз в 60000 км меняет, но как по мне хуже от этого не будет, только лучше!) Сейчас брать кулька хотите? Ценник космический сейчас, у нас Flagship 3 млн стоит уже)
Что скажите о прошивках робота DCT7 ?
У меня Омода С5 1.6 робот.Проблем нет,но говорят что поедет резвее .
@@Царь-д8ш А смысл? Она и так отлично работает и шустро едет , не знаю как омода, но кулрей очень шустрый и без всякой прошивки ))) ничего не скажу ибо я к прошивкам что коробок, что ДВС отношусь скептически. Не сторонник этой всей темы на гражданских авто!))))
&ля! Минус ПЯТЬДЕСЯТ ! Неужели в такую погоду надо куда-то ехать. Как вы там живёте? Привет из Белоруссии(Беларуси). Удачи всем!
На работу надо ехать) нормально живём, человек ко всему привыкает, зато кто здесь пожил, сможет потом везде жить, не пропадёт)))
Доброго времени суток, у меня тоже самое, как решили проблему, что делать??? За ранее спасибо за ответ!
Про что именно ? Если про адаптацию, то со временем коробка привыкает к стилю вождения и все становится нормально, но на это может уйти от 3 месяцев до 6 месяцев.
@@m.c.channel2421 тоже пинается на паркинге, а по пробег не засекли?
@@m.c.channel2421 исчезли толчки на паркинге?
@@ИгорьШепляков-х4т это нормально после активной езды. Можете попробовать адаптацию сделать, но я думаю это врятли поможет. Я у себя давно не замечал уже пинков, так как в последнее время по городу больше передвигаюсь.
@@m.c.channel2421 понял спасибо 🤝
М. С. Ченел ти красавчик спасибо за инфу оказалось она полезная на щёт одоптации 👍✌️
Спасибо большое за оценку, просто делюсь, рад что помог!)
Какая ужасающая безграмотность! 😮
После адаптации так же было. Не советую делать её. Со временем стало лучше. По гарантии поменяли передние амортизаторы на 7000.
Спасибо за честный отзыв, а то многие думают, что это не так!))
@@m.c.channel2421 У меня коробка после адаптации стала переключать очень быстро,с 3-на 4 передачу с не большим рывком.
@@Юра-у9л7в не у меня она разгоняться начала не охотно наоборот, а когда сильнее на педаль газа жмёшь, то переключения происходят резко и грубо, с толчком... Сейчас уже тоже более, менее.... А сразу после адаптации прям хреново было... Думаю через пару тысяч км всё в норму придёт уже.
Мои умозаключения про коробку через 7000 км. пробега: то, что она адаптивная под водителя-это не совсем так…она адаптивная под выбранный режим (эко, стандарт, спорт). Поясню: до 5000 км. я ездил тока в режиме стандарт и никаких нареканий не было…после типа обкатки стал пробовать эко и спорт, но редко-никаких нареканий…настала зима и я стал часто ездить в эко, чтоб не пробуксовывать на льду и в сугробах…и вот после этого стал замечать, что после долгой езды в эко, на режиме стандарт она стала пинаться и плохо реагировать на газ…Вывод: после длительной езды на одном режиме, коробка адаптируется именно под этот режим, а когда переходишь в другой, то ей нужно толи какое-то время, то ли какой-то пробег, чтобы перестроится в выбранный режим коробки…А на счет того, что коробка адаптивна под водителя…за день езды можно тошнить в пробках и устраивать заезды на скорость…и как под это можно адаптироваться?
От части ты прав, режим сильно влияет, но я конкретно только на спорте ездил все лето по городу и он стал овощным!))) Адаптация проходит не за день, два или три, они происходит за определенный промежуток времени от недели до месяца или даже больше!))) суть от этого не меняется, коробка адаптивная и это факт, при замене масла адаптация не нужна нифига!!! Мне потом старший сказал по секрету, что обычно адаптацию делают после 100000 км или уже на "уставшей" коробке, в других случаях смысла нет!)
Согласен адаптация проводится тогда когда коробка после ремонта либо когда она живет своей жизнью тупит и т.д . А новое масло давление лучше бред полный, масло как было в одном состояние так оно и есть, масло почему меняют потому что оно теряет свои свойство полезные
@@ДмитрийШариков-м1в вот именно, тем более на ролике у меня на канале видно, что масло при сливе янтарного цвета, то есть оно не убитое и можно было не менять его ещё! Просто для себя решил перестраховаться
Получается на роботе нужно(не нужно) делать адаптацию после смены масла?
Не нужно , адаптацию делают уже после пробегов 100 тыс. км и больше. До этого смысла нет вообще, тем более если ты один на машине ездишь. Наш робот адаптивный и так, сам под стиль вождения подстраивается.
@@m.c.channel2421 допустим заменил масло в роботе но появилась какая то пробуксовка при движении и заметная вибрация. При добавлении газа едет лучше.
@@Voditel355 пробуксовка тут не причём. Скажу так, я не знаю как у вас там. Но я знаю точно, что до замены у меня коробка работала идеально , так же как сейчас спустя почти 40000 км после замены первой. Но..... после первой замены масла мне сделал дилер адаптацию, а точнее сбросил все настройки коробки к заводским параметрам и я как только выехал от дилера, заметил сразу, что она у меня не ехала , дергалась и грубо втыкала передачи, адаптировалась она ко мне почти месяц снова!))) поэтому сейчас , когда я буду менять масло , то никакой адаптации делать не собираюсь) на третьей замене видно будет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли в коробке фильтр
Добрый день есть два фильтра, но они неменяемые. То есть масло когда меняешь, их не трогаешь, так как они внутри самой коробки находятся. Если менять масло каждые 30000-40000 км , то этих фильтров хватит как минимум на 150000-200000 км. без замены. Масло меняется почти как на механике , слил и залил, за исключением пару ньансов с выставлением уровня. Недавно я уже второй раз поменял масло в коробке) пробег сейчас составляет 80000 км
@@m.c.channel2421 спасибо
Добрый день, где покупали чехол на руль?
Добрый... Вот
ruclips.net/video/d79Q7uDc2is/видео.html
Спасибо
👍
Добрый день. Я смотрю прошивку на планшет делали?
Добрый, да давно уже...
@@m.c.channel2421 а где скажи пожалуйста я сам из Сургута
В этих коробках нужно менять на 40 000 ?
По регламенту да, ну и если живешь на севере, желательно тоже. Если на Юге живешь ,можно и на 60000 км поменять. Но хуже точно не будет от замены на 40000 км, наоборот)
Корч, то что делают на диллере, это первичная адаптация, тоесть програмная подводка сцепления в заводские параметры, а так как сцепление уже имеет какой то процент износа, вот и дергает при переключениях, это необходимо делать только после полной замены сцепления и замена масла в агрегате никак не влияет на прогоамное обеспечение..
P.S Проконсультировался со специалистом
Ну вот! В принципе то о чем я и думал!))) смысла нет делать адаптацию на свежей коробке. Тем более на адаптивной!)
Подскажите, коробка себя нормально стала вести?
@@ВладимирС-о5р после адаптации нет! (( поэтому считал и считаю, что адаптацию до 100000 км не стоит делать вообще, если вовремя меняешь масло и правильно эксплуатируешь авто... Коробка у нас сама адаптируется к стилю вождения, так что переобучать её нет смысла никакого...
Я уже 3тыс проехал после этой сраной адаптации, дергает, подпинывает, а диллеру фиг что дакажешь, всё впечатление от авто портится😐
@@ВладимирС-о5р так и будет, ты её считай заново адаптируешь (( короче через пол годика только успокоится она и привыкнет к тебе, у меня так случилось... А по сути мне потом менеджер признался, они не то, чтобы адаптируют её, а просто тупо сбрасывают до заводских настроек мозги и она заново учится сама! ((
Не понимаю почему коробка пинается в паркинге?) как такое возможно?)
Да не пинается она, объяснить тяжело, там лёгкие толчки, почти не ощутимые, но есть и редко, если спокойно сидеть в машине и не ерзать, только тогда их почувствуешь...) как бы не то, чтобы нормально, но именно для адаптивных роботов это допускается, особенно в момент их адаптации!) Ролик немного про другое, что не нужно было делать адаптацию на первой замене масла, ну опять же это моё личное мнение, Вам решать самим!)
@@m.c.channel2421почему вы решили что подергивания на паркинге это вина коробки? На паркинге кпп в покое.
@@raufatovich там не подёргивания, а как бы толчок еле заметный, это особенность роботов адаптивных многих , уже эту тему изучил. Так что всё нормально, не парюсь)
@@m.c.channel2421 Это штатная работа робота. Должна немного подхватывать (покачиваться слегка при переключении). Покачивания на самом деле есть на всех кроме электричек. Можно почувствовать переключения и на автомате (гидротрансформаторе), и на вариаторе (где как бы нет передач), а про старые однодисковые роботы вообще молчу. Сам много лет на таком езжу до сих пор. От робота вообще не стоит ждать, что он будет переключаться абсолютно незаметно. Нужно принимать эти переключения как данность и учится благодаря ним понимать машину. Плавнее всего будет переключаться робот если педаль газа не дрочить, а при плавном нажатии педали, как бы фиксировать ногу на одном уровне, тогда по мере роста оборотов на одной передаче, машина спокойно включит следующую.
@@isendel846 Это всё понятно, я на всех видах коробок ездил, кулрей у меня 12-я машина уже во владении, речь немного о другом, толчки идут на машине когда она стоит на паркинге в заведенном состоянии) но это проявляется после длительной активной езде. По городу когда ездишь такого нет. И потом я говорил про вредность адаптации новой коробки, считаю , что на 40000- 80000 км нет смысла коробку адаптировать при своевременной замене масла и правильной эксплуатации. Адаптация нужна когда уже есть замечания к работе коробки.
пользуешься режимами эко, спорт?
Эко не пользуюсь, только если в грязи или глубоком снегу , спорт летом постоянно, зимой на трассе... А так в обычном режиме по городу езжу
@@m.c.channel2421 почему ты на эко только в таких случиях включаешь ?
@@tarzan2284 потому что эко режим это не от слова экономия))) как многие думают, это экология, то есть двигатель глушит обороты и не дает прогазовок, разгон медленный и чтобы на эко режиме машина поехала приходится педаль нажимать в два раза сильнее. То есть раскручивать движок постоянно, что как раз и увеличивает расход топлива))
@@m.c.channel2421 ну а как он эфективен когда ты по снегу едешь или застрял )
@@tarzan2284потому что обороты низкие, чтоб не зарыться и не буксовать
Скинь ссылку на видео , как ты менял масло в коробке
Вот ссылка ,ruclips.net/video/XcDFQIHcDgM/видео.htmlно там технически не снимал почти ничего, в тот день не получилось заснять всё, смена нервная была))) только рассказ о замене, но видно какое масло слилось и какое залито
Я тебе говорил что ненадо её делать. Адаптацию делаем когда тачку в трейд ин готовим под нового владельца.
Да, помню))) но я первый раз менял масло и хотел сделать у дилера, чтобы если вдруг что я мог им предъявить, поэтому пошёл на их условия)))
А на сколько тысяч поменял ты масло на роботе
Я же в ролике об этом и говорю)))) что поменял масло на 40000км по регламенту, сейчас пробег 74000км , планирую на 80-85 снова менять.
@@m.c.channel2421 видимо я прослушал этот момент отвлёкся все спасибо 🙏 большое
Гнал новую по трассе переключение отзывчивость на газ было отлично потом 1200км ездил спокойно по городу теперь пришлось выехать на трассу и пошли провалы до 4 передачи все четко разгон бодрый а 5 6 7 иногда приходится продавливать в ролик чтобы она хоть немного стала ускорятся бензин 95-100 это лукойл
Я бы не советовал на Лукойле заправляться)))) сам лично видел двоих после Лукойла с мертвыми катами и отказом по гарантии в ремонте!
Все тебе правильно сказали про адаптацию, новое масло другое давление и т.д, не сделаешь адаптацию можешь попасть на АКПП, поэтому лучше с пинками поездить чем 150к на ремонт отдать, выбирать каждому свое
Да нифига, я лично видел как они эту адаптацию делали, тупо сбросили на заводские настройки снова и всё!))) В чем прикол???) Я не первый день живу на свете и с машинами давно имею дело, на сто жил раньше) и точно знаю, что адаптацию делают либо на коробке, которая уже повидала жизнь и начинает херовничать, или уже после 100000 км пробега, на новой тачке смысла нет никакого вообще, тем более на этой коробке, она сама адаптируется под режим езды!) А вот то, что дело каждого это другой вопрос, спасибо за отзыв!)
Мне также объяснили механики, не с дилера. Дополню,что накроется сцепление,что приведет к замене коробки!!
👍👍✊️✊️
Я прошил ЭБУ и все пинки коробки исчезли. Ещё в самом начале использования это сделал и только кайфую от скорости переключений.
Так и у меня их не было после обкатки, кайфовал ездил, а вот после непонятной адаптации все опять началось... ((( Я про ЭБУ не говорю, я про коробку говорил... Вобщем в дальнейшем не буду адаптацию делать больше пока нормально будет работать
@@m.c.channel2421 ну я когда чиповал не знаю на что там было воздействие, но коробка стала переключаться адекватнее.
@@gaifullin 👍👍👍
Почему я раньше это видео не увидел😆
Потому что раньше его не было :))
На счёт зимы, вообще без вопросов!!! Ставь автозапуск!!!!
Я думаю, либо Вебасто, либо сигналку, на оба варианта нет пока бюджета)))
@@m.c.channel2421 Стоит сигналка, всегда тёплая машина!
@@Veaceslavic да знаю)))
@@m.c.channel2421 такая же хрень, но чем дальше, тем дороже.
Если всё работало, зачем? ПЕЧАЛЬНО. Привет БРО!!!!
Да делал у дилера, он настоял, решил первый раз сделаю у него, чтобы посмотреть, что да как... Ну а так в дальнейшем уже сам буду менять)
Это понятно, так как они заинтересованы побольше денег сорвать с клиента
Вот, вот :)))
Там где у тебя нокия лежит , под ковром кнопка сброса "робота" . Адаптация (нажать кнопку) 2500р.
Да нафига она мне нужна?))) коробка свежая как и машина, проблем с ней нет, адаптацию делают уже при пробегах за сотку и то не всегда) Я сто раз пожалел, что ее сделал, лучше бы не делал
А зачем в принципе эта кнопка там?)
@@kentonoker нет там никакой кнопки!))))
Не пиналась даже при обкатке. Езжу я и жена.
Она не пинается, еле заметные толчки есть после активной долгой езды, если постоять на холостых, то они ощущаются, но не всегда.
Согласен адаптация не нужна
Ну как видно мнения разделились)))
Там коробка механическая по сути с актуатором .там нет гидроблока.и масло служит для смазки шестерен .нах адаптация там вообще не нужна
Так и я про это же!)))
Бабосы содрали просто и все .
@@СергейСмирнов-с6ю я на гарантии, поэтому решил первый раз у дилера сделать, дальше уже буду сам менять)
У меня с дилерами тоже прикол был .во Владимире.стал появлятся стук при попадании в яму я сразу понял что болт подрамника плохо затянут .жена приехала значит на то заодно и про проблему эту рассказала .там ездили по городу ездили говорят нет ни хера .жена звонит мне даёт трубку мастеру я им объясняю пол часа .потом час на подъёмнике висит грядка народу жалом водит по итогу болт ослаб сука.это Пиз..ц
Я им сразу сказал что делать .удивляюсь как они масло то умудряются менять
Малыш,адаптация не от стиля вождения,а от износа деталей,учи матчасть
Ну малыша увидишь в зеркале, это раз, а два каждый понимает в меру своего ума))) износ и адаптация разные вещи))) Учи матчасть😁
не было такого
Повезло, это не обязательно на каждой коробке должно быть))) ну и потом не было, не означает, что не может случиться, правильно?)))
Шикарная машина. Замена катов на 24000. Буксовать во дворе нельзя что бы выехать, робот хрен пойми как адаптируется и просто пинает стоя в паркинге. А так да, отличная машина не разу не подвела. Заводилась, даже при минус 10, даже несколько раз. А ещё забыл , как все советовали заменил масло в коробке на 3000 пробега, как все советуют в интернете. А в моторе сразу как выехал от дилера, отдал 40000 за обе операции. Зато машинка радует
Ну у кого как, я у дилера не прохожу ТО) обслуживаюсь в др. сервисе без накруток дилерских, каты могут и выходят из строя, и кстати чаще у тех же корейцев, и немцев хваленных, от брака никто не застрахован, для этого и есть гарантия, в остальном с машиной проблем никаких нет, на текущий момент пробег 85000км и все супер до сих пор. По ходовой только передние амортизаторы сменил на новые, так как один пробил налетев на яму по трассе. Робот кстати тоже нормально себя ведет и даже больше скажу, робот у Geely пока что один из лучших роботов, кто бы что не говорил, сам владел ауди, Тойота, фольсваген ,Киа и Фордом и есть с чем сравнить. А если ездить как придурок не зная как нужно ездить на роботе или двухмассовом маховике и т.д., то тут уже диагноз, не машина виновата) так что да, машина радует! И да, машина огонь до сих пор! 👍
Какое масло в коробку лил? Или дилер свое лил?
Лил еще shell которое с завода было. Сейчас второй раз менять буду, уже наверно равенол залью, потому что дилер сейчас льёт какое-то китайское))
@@m.c.channel2421 а в мотор?
@@maiklbiteps6559 в мотор давно уже лью масло на ПАО основе марки Taif 5W-30 Allegro, API SP, ILSAC GF-6a. Если интересно, загугли и сам всё поймешь) лучшее масло на сегодняшний день за свою цену и при этом с самыми современными допусками.
@@m.c.channel2421 а дилеры с гарантии не снимают, что масло 5w30? Мне сказали, что снимут если другой вязкости буду использовать
@@maiklbiteps6559 нет. Более того, я у дилера не прохожу ТО ДАВНО при этом на гарантии до сих пор) главное масло брать фирменное.