Die Autos: Brezelkäfer, Borgward Hansa, citroên 2cv, 15cv TA, DS19, DKW Meisterklasse, F89 Schnelllaster, Fiat 500C topolino, Goliath, Isetta, Lloyd 300/400, Mercedes Benz 170, 180, 220S, Kabinenroller, Opel Olympia, Kadett (Vorkrieg), Ford Taunus 12m, Opel Olympia und VW T1, alles Autos, die heute ein Vermögen wert wären, wären sie noch in dem Zustand der Aufnahmen.
Aber nur in dem damaligen Zustand. Und den Zustand zu erhalten, hätte über die Jahre ein weitaus größeres Vermögen erfordert. - Irgendwas ist immer. ;-)
Das war halt noch eine andere Zeit damals, mit ganz anderen verkehrlichen Gegebenheiten und weitaus geringerer Verkehrsdichte. Die Unfallzahlen und die Unfallfolgen waren aber schrecklich. Trotzdem wurde das gedanklich ausgeklammert, Unfälle geschahen immer nur anderen. Autofahren war zudem noch weitaus kostspieliger als heute. Zu dem Anschaffungspreis kamen noch die Kosten für den Unterhalt. Besonders die Wartung der damaligen Fahrzeuge hatte es in sich. Neben den Inspektionsintervallen von wenigen 1000 km waren Wartungsarbeiten und Abschmierdienste von 500 km oder 1000 km die Regel. Steuern und Versicherung rissen ein weiteres Loch in die Haushaltskasse und das Benzin war nur so lange günstig, bis man sich vergegenwärtigt, was die Leute damals verdienten. Die meisten Leute mussten bereits auf ein Fahrrad sparen.
Schon interessant, wie sehr sich der Verkehr und die Autos zwischen 1956 und 1966 verändert haben. Die Situation 1966 kenne ich, aber die 1956 ist mir fremd: noch ganz andere Autotypen, Winker statt Blinker usw. 10 Jahre später war der Verkehr schon viel dichter und sehr viel mehr durch Ampeln geregelt als durch Schupos, die selbst ich kaum noch erlebt habe.
Falsch, das wurde in Deutschland nach dem 2. Weltkrieg eingeführt. Offiziell kam es allerdings erst 1992 in die StVO, war aber davor bereits inoffiziell eingeführt worden. In der DDR galt es sowieso schon.
Ja der Film der ist sehr schön, da mache ich immer wieder gerne mit. Manche Verkehrszeichen haben sich geändert, z.B. das HALT Vorfahrt Achten gibt es schon lange nicht mehr und wurde zum Weltweit gleichen Zeichen nämlich STOP. Ganz wunderbar Rechts vor Links. Und das Brust oder Rücken, Bremse drücken. Was isses schön.😂
Ich bin ja Borgward - Mann...aber ich habe mich gefragt, wann ich zum letzten Male einen Gutbrod Superior oder Atlas Pritsche in freier Wildbahn, wie hier im Film, gesehen habe...
18:48 Bei der Ausfahrt wird Fahrtrichtungszeichen gegeben. Das scheinen heute die meisten noch nicht zu wissen. Oder sind sie alle inkognito unterwegs?
Was für schicke Karren, selbst die kleineren Autos. Sicherlich, Komfort und Sicherheit, wie Kupplung eine Herausforderung, aber designtechnisch schicke Autos.
Interessanter Lehrfilm mit schönen Autos, die man heute fast nur noch im Museum und auf Treffen sieht. Sehr beachtlich die Fahrzeuge der Feuerwehr im ersten Teil - stammten sie noch aus der Kaiserzeit?
Hallo, diesen Film dürften sich die allermeisten " Kraftfahrer" nochmal zu Gemüte führen. Die angeführten Verhaltensregeln befolgt heute niemand mehr. Heute gilt nur noch die Ellenbogen Technik. Manchmal frâgt man sich wo manche Leute ihren Führerschein herhaben. Wie sagt schon mein Fahrlehrer: Fahren könnt ihr, aber mit den Verkehrsregeln liegt es im Argen. In diesem Sinne gute Fahrt!
@@waltereinsiedler8019 Manches von damals wäre heute aber auch nicht gut. Ganz besonders das Verhalten am Zebrastreifen. Es heißt zwar, hier sei Rücksicht zu nehmen, doch eine Anhaltepflicht für Autofahrer am Zebrastreifen gab es 1956 noch nicht. Erst ab 1964 hatten Fußgänger auf dem Zebrastreifen Vorrang vor Autofahrern.
@@Ul.B da hast Du natürlich recht. Mir ging es auch mehr ums allgemeine. Viele beherrschen ja nicht einmal die einfachsten Grundregeln . Lass Mal bei einer rechts vor links Kreuzung 3 Fahrer gleichzeitig ankommen und schon geht das Rätselraten los.😋
@@wolfgangkliche948 Hallo Wolfgang, dazu müsste man die Situation vor Ort sehen. Oder graphisch darstellen. Mein Fahrlehrer hat immer gesagt: wenn du rechts aus dem Autofenster schaust, der hat Vorrang. Das hab ich mir als Faustregel gemerkt. Bitte verbessert mich wenn ich falsch liege!! Gute Fahrt euch allen, Walter.
So alt und immer noch so aktuell. Das mit den Parkplatz-Problem haben die Rot/Grünen in Zürich so gelöst: Statt Aufstockung gibt es Parkplatzaufhebungen. Wer kann meidet als Autofahrer Zürich, und wer nicht kann muss die ÖV nehmen oder mietet sich einen horrend teuern Abstellplatz.
GP 700, älteres Modell. Altes Kühlergitter, Blinker, man sieht auch das Dreispeichenlenkrad. Und die größeren Felgen....ob es ein 700 E ist - kann man so schlecht sagen...
Stimmt heute beides! Wiking wurde in den 90 er Jahren von Siku gekauft. Dazu kommt das ab ca 1958 ein weiterer Modellauto Hersteller existierte, der im Maßstab 1 zu 80 produzierte und sich später erst zu größeren Fahrzeugen hin bewegte : Lego 😱. Ja die ersten Lego Sets und Fahrzeuge wahren als Ergänzung zu Modelleisenbahn gedacht..
@@uwe1941 Nee, Du Hammel, ein Blödling bin ich nicht. Natürlich ging es DAMALS um den Straßenverkehr. Heute schaut man solche Filme wegen den Autos, oder helfen sie dir bei der Führerschein Prüfung ?? In Zukunft erst überlegen, bevor Du Leute als BLÖDLING betitelst.
Na, - wer hat den Lloyd LT 500 ab Minute 03:40 auf der linken Spur erkannt? ruclips.net/video/Xk1kLwHaJBY/видео.htmlsi=NDCEgLm2j2lIqsZc kleinerbremerPunktde Grüße aus dem Ruhrgebiet 🖖. -„So schön ruhig war der Verkehr nur in den 50ern!“
Ruhig ,Sachlich und verständlich erklärt. Wünscht man sich heute vergeblich. Alle Themen werden angesprochen. Immer noch aktuell.
Die Autos: Brezelkäfer, Borgward Hansa, citroên 2cv, 15cv TA, DS19, DKW Meisterklasse, F89 Schnelllaster, Fiat 500C topolino, Goliath, Isetta, Lloyd 300/400, Mercedes Benz 170, 180, 220S, Kabinenroller, Opel Olympia, Kadett (Vorkrieg), Ford Taunus 12m, Opel Olympia und VW T1, alles Autos, die heute ein Vermögen wert wären, wären sie noch in dem Zustand der Aufnahmen.
Die Ente wurde erst ab 1959 importiert - an welcher Stelle hast du sie gesehen?
Jedes gezeigte Fahrzeug wäre heute ein Vermögen wert...
Aber nur in dem damaligen Zustand. Und den Zustand zu erhalten, hätte über die Jahre ein weitaus größeres Vermögen erfordert. - Irgendwas ist immer. ;-)
Vielen Dank für den interessanten Film. Ein Juwel der Verkehrsgeschichte👏👍
Das war halt noch eine andere Zeit damals, mit ganz anderen verkehrlichen Gegebenheiten und weitaus geringerer Verkehrsdichte. Die Unfallzahlen und die Unfallfolgen waren aber schrecklich. Trotzdem wurde das gedanklich ausgeklammert, Unfälle geschahen immer nur anderen.
Autofahren war zudem noch weitaus kostspieliger als heute. Zu dem Anschaffungspreis kamen noch die Kosten für den Unterhalt. Besonders die Wartung der damaligen Fahrzeuge hatte es in sich. Neben den Inspektionsintervallen von wenigen 1000 km waren Wartungsarbeiten und Abschmierdienste von 500 km oder 1000 km die Regel. Steuern und Versicherung rissen ein weiteres Loch in die Haushaltskasse und das Benzin war nur so lange günstig, bis man sich vergegenwärtigt, was die Leute damals verdienten. Die meisten Leute mussten bereits auf ein Fahrrad sparen.
Schon interessant, wie sehr sich der Verkehr und die Autos zwischen 1956 und 1966 verändert haben. Die Situation 1966 kenne ich, aber die 1956 ist mir fremd: noch ganz andere Autotypen, Winker statt Blinker usw. 10 Jahre später war der Verkehr schon viel dichter und sehr viel mehr durch Ampeln geregelt als durch Schupos, die selbst ich kaum noch erlebt habe.
Das ist ein sehr schöner Film! Vielen Dank!
3:30, ein Borgward Hansa 2400
Vielen Dank!
Siehst du Schutzmann's Brust und Rücken musst Du auf die Bremse drücken.
...aus einer Zeit, als das "amerikanische Abbiegen" noch nicht gestattet war...
Falsch, das wurde in Deutschland nach dem 2. Weltkrieg eingeführt. Offiziell kam es allerdings erst 1992 in die StVO, war aber davor bereits inoffiziell eingeführt worden. In der DDR galt es sowieso schon.
Ja der Film der ist sehr schön, da mache ich immer wieder gerne mit. Manche Verkehrszeichen haben sich geändert, z.B. das HALT Vorfahrt Achten gibt es schon lange nicht mehr und wurde zum Weltweit gleichen Zeichen nämlich STOP.
Ganz wunderbar Rechts vor Links. Und das Brust oder Rücken, Bremse drücken. Was isses schön.😂
Ich bin ja Borgward - Mann...aber ich habe mich gefragt, wann ich zum letzten Male einen Gutbrod Superior oder Atlas Pritsche in freier Wildbahn, wie hier im Film, gesehen habe...
Er dachte ich ja "Ost oder West?" Aber dann stand ja zum Glück der Daimler in der Garage.
Egal, welche Marke - das Kennzeichen sagt ja schon alles....
@@MichailKnoller
Nur war der Mercedesstern viel früher im Bild als das Kennzeichen.
@@barfuss2007 Stimmt...
18:48 Bei der Ausfahrt wird Fahrtrichtungszeichen gegeben. Das scheinen heute die meisten noch nicht zu wissen. Oder sind sie alle inkognito unterwegs?
Oh, nice, a lot of Borgward cars
Was für schicke Karren, selbst die kleineren Autos. Sicherlich, Komfort und Sicherheit, wie Kupplung eine Herausforderung, aber designtechnisch schicke Autos.
da wahr die Welt in Deutschland noch in Ordnung..
Interessanter Lehrfilm mit schönen Autos, die man heute fast nur noch im Museum und auf Treffen sieht.
Sehr beachtlich die Fahrzeuge der Feuerwehr im ersten Teil - stammten sie noch aus der Kaiserzeit?
Borgward setzt Akzente mit seiner Ponton Form, Hansa, Goliath und Lloyd. Schön seine Fahrzeuge hier verewigt kleinerbremer Punkt de
Die müsste man heute 1:1 im Zustand so wie im Film in der Garage haben. :-)
Hi Wini500, ein sehr interessanter Film, danke dafür! Wo hast du ihn gefunden? Ich würde gerne einen Ausschnitt daraus in einer Ausstellung zeigen.
Hallo, diesen Film dürften sich die allermeisten " Kraftfahrer" nochmal zu Gemüte führen. Die angeführten Verhaltensregeln befolgt heute niemand mehr. Heute gilt nur noch die Ellenbogen Technik. Manchmal frâgt man sich wo manche Leute ihren Führerschein herhaben. Wie sagt schon mein Fahrlehrer: Fahren könnt ihr, aber mit den Verkehrsregeln liegt es im Argen. In diesem Sinne gute Fahrt!
@@waltereinsiedler8019 Manches von damals wäre heute aber auch nicht gut. Ganz besonders das Verhalten am Zebrastreifen. Es heißt zwar, hier sei Rücksicht zu nehmen, doch eine Anhaltepflicht für Autofahrer am Zebrastreifen gab es 1956 noch nicht. Erst ab 1964 hatten Fußgänger auf dem Zebrastreifen Vorrang vor Autofahrern.
@@Ul.B da hast Du natürlich recht. Mir ging es auch mehr ums allgemeine. Viele beherrschen ja nicht einmal die einfachsten Grundregeln . Lass Mal bei einer rechts vor links Kreuzung 3 Fahrer gleichzeitig ankommen und schon geht das Rätselraten los.😋
@@waltereinsiedler8019 wie regelt man so eine Sitiation nach den aktuellen Verkehrsregel
@@wolfgangkliche948 Hallo Wolfgang, dazu müsste man die Situation vor Ort sehen. Oder graphisch darstellen. Mein Fahrlehrer hat immer gesagt: wenn du rechts aus dem Autofenster schaust, der hat Vorrang. Das hab ich mir als Faustregel gemerkt. Bitte verbessert mich wenn ich falsch liege!! Gute Fahrt euch allen, Walter.
großzügiger Kreisverkehr wie in Frankreich, das waren noch Zeiten
So alt und immer noch so aktuell.
Das mit den Parkplatz-Problem haben die Rot/Grünen in Zürich so gelöst: Statt Aufstockung gibt es Parkplatzaufhebungen. Wer kann meidet als Autofahrer Zürich, und wer nicht kann muss die ÖV nehmen oder mietet sich einen horrend teuern Abstellplatz.
ist die Schweiz also auch verbloedet?
Profiltiefe hat er nicht nachgemessen !!!!??
11:18 Feuerwehrauto aus den 20er Jahren!
also ganz modern
Damals etwa 25-30 Jahre alt; Fahrzeuge dieses Alters kann man auch heute noch in Feuerwehren finden.
Manches Feuerwehrauto ist heute 50 Jahre alt. Und fährt!
0:30 Richtig erkannt, damals wie heute: Kaufen Sie sich einen Mercedes!
Lieber nicht. Ich bleibe bei Borgward.
Kann mir jemand helfen und das Auto bei 28:32 identifizieren?
de.m.wikipedia.org/wiki/Goliath_GP_700
GP 700, älteres Modell. Altes Kühlergitter, Blinker, man sieht auch das Dreispeichenlenkrad. Und die größeren Felgen....ob es ein 700 E ist - kann man so schlecht sagen...
Super Beitrag. Was ist das bei 3.31 für ein Auto, das schwarze?👍👍👍😃😃😃😃😃😃
Borgward Hansa 2400
Diese Fahrzeugmodelle
wurden wahrscheinlich von der Firma Siku
produziert.
... oder WIKING .
@@GGU1896 Es sind aber Modelle zu erkennen die damals von W.nicht produziert wurden.(Isetta)
@@volksfront9605 👍Hast recht !!
Stimmt heute beides!
Wiking wurde in den 90 er Jahren von Siku gekauft.
Dazu kommt das ab ca 1958 ein weiterer Modellauto Hersteller existierte, der im Maßstab 1 zu 80 produzierte und sich später erst zu größeren Fahrzeugen hin bewegte :
Lego 😱.
Ja die ersten Lego Sets und Fahrzeuge wahren als Ergänzung zu Modelleisenbahn gedacht..
3:29 Korrekter Gebrauch des Aschenbechers
😂✔
24:55 Borgward Hansa Sportcabriolet
allô Va être un site 🙋👍🇩🇿🇩🇪
…es sind oft die kleinen Dinge - welche uns am weitesten bringen - ruclips.net/video/eUsjXZ4f6As/видео.htmlsi=j05I09cYRZ_oS2QJ Grüße 🖖
Das einzige Interessante an diesem Video sind die schönen alten Auto's!
Es geht hier auch ausschließlich um Autos,
oder was dachtest Du ??
Das Einzige, dann sind es aber doch im ganzen Video hunderte, also widerspreche Sie sich aber explizit,
schreiben einen Nonsens, eklig.
@@horstlobers8444 Wenn Sie zu blöde sind, eine einfache, klare Aussage zu kapieren, halten Sie Ihre dumme Klappe!
@@GGU1896 noch so ein Blödling, es geht um Verhalten im Straßenverkehr!
@@uwe1941 Nee, Du Hammel, ein Blödling bin ich nicht.
Natürlich ging es DAMALS um den Straßenverkehr.
Heute schaut man solche Filme wegen den Autos, oder helfen sie dir bei der Führerschein Prüfung ??
In Zukunft erst überlegen, bevor Du Leute als BLÖDLING betitelst.
30° Lenkradspiel ... Jeder heutige TÜV Prüfer würde das Fahrzeug sofort still legen. 😅
Na, - wer hat den Lloyd LT 500 ab Minute 03:40 auf der linken Spur erkannt? ruclips.net/video/Xk1kLwHaJBY/видео.htmlsi=NDCEgLm2j2lIqsZc kleinerbremerPunktde Grüße aus dem Ruhrgebiet 🖖. -„So schön ruhig war der Verkehr nur in den 50ern!“
Ich. Hat den etwa jemand nicht erkannt ???