Halli hallo, ich war gerade auf der Suche nach meinem Problem und dachte ich frage einfach mal nach. Ich habe auch den Passat 3c 170 ps tdi. Die standheizung überhitzt und die Motortemperatur geht ab und zu bei bergauf Fahrten auf 110 Grad und der ausgleichsbehälter ist kalt. Jetzt ist die frage, ist es das Thermostat, die Wasserpumpe und oder die Zusatzwasserpumpe. Bei normaler Fahrt bleibt die Temperatur auf 90 Grad. Viele Liebe Grüße.
Hab ein Ähnliches Problem, dachte die Wapu ist hin. Hab die heute getauscht er wird immer noch zu warm. (Wenigstens war der Zahnriemen eh bald fällig) Als nächstes nehm ich mir das Thermostat vor.
@@timob8154 also bei mir war das Problem, dass der Zylinderkopf gerissen war und es die Abgase ins Kühlwasser gedrückt hat. Das Auto ging nun wieder zurück zum Händler.
Hi, sorry. Ne hab' bis jetzt noch nichts getauscht da ich bis jetzt einfach noch keine Zeit hatte und mir in der Zwischenzeit jemand rein gefahren ist musste ich erstmal den Unfallschaden beseitigen... Wenns bei dir der Sensor war, werd' ich den wohl auch gleich mitmachen...@@timob8154
Vielen Dank , klasse geklärt . Ich habe das Problem bei meinem Auto selber gelöst🪛🔧.. herzlichen Dank ❤
War wieder ein top Video und das Bild war gut auf jeden Fall Daumen hoch da lasse 👍❤️❤️👍
Vielen Dank Vitja
Halli hallo, ich war gerade auf der Suche nach meinem Problem und dachte ich frage einfach mal nach. Ich habe auch den Passat 3c 170 ps tdi. Die standheizung überhitzt und die Motortemperatur geht ab und zu bei bergauf Fahrten auf 110 Grad und der ausgleichsbehälter ist kalt. Jetzt ist die frage, ist es das Thermostat, die Wasserpumpe und oder die Zusatzwasserpumpe.
Bei normaler Fahrt bleibt die Temperatur auf 90 Grad.
Viele Liebe Grüße.
Hab ein Ähnliches Problem, dachte die Wapu ist hin. Hab die heute getauscht er wird immer noch zu warm. (Wenigstens war der Zahnriemen eh bald fällig)
Als nächstes nehm ich mir das Thermostat vor.
@@ZZard_Jhabe das gleich Problem wird über 90 grad warm bis zu 115 Grad. Hast du den Thermostat gewechselt, und läuft er jetzt ?
@@timob8154 also bei mir war das Problem, dass der Zylinderkopf gerissen war und es die Abgase ins Kühlwasser gedrückt hat. Das Auto ging nun wieder zurück zum Händler.
@@186as bei mir war es zum Glück nur der Kühlmitteltemperatursensor sensor. Habe den getauscht und jetzt läuft alles wieder.
Hi, sorry. Ne hab' bis jetzt noch nichts getauscht da ich bis jetzt einfach noch keine Zeit hatte und mir in der Zwischenzeit jemand rein gefahren ist musste ich erstmal den Unfallschaden beseitigen...
Wenns bei dir der Sensor war, werd' ich den wohl auch gleich mitmachen...@@timob8154
Gute information, den Link zum kleinen Temperatur Sensor/Regler würde hilfreich sein, war bei VW, war denen unbekannt
Die Links für den Getriebeölkühler Thermostat sind down, hier die OE Nr für diesen:
Die Bildqualität ist eine Katastrophe
hi ich weiß noch nicht warum aber youtube gibt es nur auf 720 raus obwohl hd hochgeladen ist
hd wird noch verarbeitet laut youtube ich hab es zu schnell veröffentlicht
was ist n das für n werbe dreck bei dem video: SCHROTT
was für werbe?
Warum guckst du, überhaupt?