mMn sollte man hervorheben, dass man wenigsten eine Lösung/Kompromiss gefunden hat die Strße mittlerweile verwendet werden kann. Also keine Brücke ins nirgendwo oder umabauarbeiten für zusätzliche Millionen
In Deutschland ist man es halt nicht gewöhnt dass etwas schnell fertig wird und deshalb wird die Zeit mit anderen Mitteln verlängert damit es doch noch länger dauert
Natürlich! Für nur 1,5 Millionen. Aber erst, nachdem der Kreisverkehr-Innenbereich angehoben wurde, weil da immer einige Schlaumeier gerade drüber fahren. Dann können allerdings die Linienbusse nicht mehr durch, weil man sich vermessen hat. Nach dem dadurch bedingten Rückbau des Kreisverkehrs für nur 500.000 Euro wird allerdings erstmal eine Verschönerungsmaßnahme nötig: Ein großes Kunstwerk, dessen Sinn sich nur erschließt, wenn der geneigte Autofahrer im Kreisverkehr nicht auf die Straße, sonder auf den riesigen, kunstvollen und massiv goldenen Schriftzug schaut. Dadurch ergeben sich leider Sicherheitsfragen, die in 7 leider sehr kostspieligen Gutachten und Feststellungsverfahren erörtert werden…
@@NoName-ks9sd ich glaub er hat das anders gemeint. Die anderen Autofahrer werden von den Lkws ausgebremst, weil die ihren Führerschein beruflich brauchen und dadurch nicht ganz so viel überziehen. Bei dem Beispiel : Erlaubt 30 Lkw 50 Auto will 70, kann aber nicht, weil lkw vor ihm 50
Ahja, nach der ‚Interessensabwägung‘ und der Würdigung des Gutachtens macht man auf dem einen Teilstück 50 km/h, aber beim Kindergarten bleibt es bei 70 km/h. 🤦🏼♂️
So ist das halt mit Kreisstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften, nichts was man vorher nicht wusste. Man hätte die Straße auch anders planen können, dann hätte der Kreis aber nicht seinen Anteil gezahlt und das Kaff nicht seine Straße ;)
Oder 70 und mindestens 4 sehr scharf justierte Blitzer. Das Hauptproblem ist doch, dass ein nennenswerter Anteil der Fahrer 70 als 90 interpretieren. 50 ohne Blitzer wird dann real auch eher 65......
@@ballsdeep9981 Wenn ich das auf dem Plan richtig sehe, ist der Kindergarten allerdings auch durch einen Lärmschutz von der Straße getrennt (bei 0:18 auch kurz zu sehen). Und auf der anderen Seite der Straße ist nichts. Aus der Ferne schwer einzuschätzen, ob da tatsächlich ein Risiko besteht. Die "Realer Irrsinn"-Beiträge sind oft etwas einseitig bis irreführend, damit es absurder wirkt. Da muss man immer etwas vorsichtig sein.
Also mit 70 km/h bin ich schon in eine großen Kreisverkehr rein und raus gefahren ohne langsamer zu werden... Würde locker 80 auch noch schaffen... Wie viel max. Weiß ich leider nicht aber fahre einen Recht gutes Auto der viel Technik hat. Kann also auch in Kurven einfach Vollgas geben da bremsen die anderen ab vor ner Kurve haha
"Weils keine lange Strecke ist" In Butzbach, darf man für gefühlt 200m 100km/h fahren und dann für weitere gefühlt 200m 70km/h und ist danach innerorts.
Außerhalb von Cottbus gibt es ein Kaff, da ist 1km vor Ortseingang 50km/h und dann genau 70m vor dem Ortseingangsschild eine Aufhebung der 50, also noch 100km/h, weil außerorts... Verrückte Dinge gibt es überall.
So einen Schwachfug gibt's leider überall. Ich mach das einzig vernünftige und fahre dann konsequent die niedrigere Geschwindigkeit durch. Erfordert leider manchmal starke Nerven, wenn dann Leute befürchten, dass ihre Fahrzeit sich damit um 2 Sekunden verlängert, und zu riskanten Überholmanövern ansetzten...
Vorm? Du meinst wohl hinter dem Kindergarten. Also hinter der Schallschutzmauer? Wieso sollte in diesem Fall der Kindergarten irgendetwas beeinflussen. Die Kinder haben keinerlei Zugang zu der Straße, müssen Sie nicht überwqueren und müssen noch nicht mal dran vorbei laufen.
@@marcesser4218 Leider muss man sagen Kinder sind unheimlich neugierig. Irgendwie finden sie doch einen Weg aus zu brechen, früher oder später. Daher ist es im Grunde immer eine gute Idee neben einem Kindergarten langsamer zu fahren. Lieber einmal zu oft vorsichtig sein, wenn es um das Leben anderer geht.
@@Stagixx da dürftest du aber nicht den Kindergarten meiner Tochter sehen. Der grenzt direkt an die Autobahnabfahrt. Da kommen die Autos und LKW teilweise von der Autobahn runtergeschossen, das ist nicht mehr feierlich. Wenn man da aus der Kurve rausfliegt, landet man genau im Garten der Kita.
Für alle die hier Kinder gefärdet sehen: Die Straße geht nicht DIREKT am Kindergarten vorbei. Auch nicht an der Zufahrt zum Kindergarten (1:09). Da ist ein breiter Grünstreifen, eine Mauer und der Zaun des Kindergartens dazwischen. Und die Zufaht zum Kindergarten ist eine Tempo 50 oder 30 Straße, von der man dann auf die Kreisstraße fährt. Das sieht man doch. Also eine Situation, wie sie sehr oft vorkommt und in der Masse kenne ich das, dass dort 70 Km/h gilt. Auf Grund der zu erwartenden Verkehrsdichte wäre ich allerdings auch für Tempo 50 vor der Ein-/Ausfahrt.
es geht hier weniger um die kinder oder sonst etwas, 200m auf 70km/h beschleunigen, da musst du schon ganz schön flott unterwegs sein um das ausnutzen zu können... unnötiges beschleunigen oder bremsen also der umweltgedanke ist hier die befürwortung für nur 50
@@crepperfrends12 Auf deutsch heißt das: Jemand der einen solchen reißerischen Bericht unreflektiert als Wahrheit annimmt, läßt mich an der Intelligenz meiner Mitmenschen zweifeln. Wer den Schwachsinn glaubt, glaubt auch, dass die Erde eine Scheibe ist und Bill Gates uns Mikrochips einpflanzen will. Als Beispiel wie unehrlich der Bericht ist hier eine Frage: Wo führt die Straße hin? Im Bericht wird der Kreisverkehr dutzende Male erwähnt... aber normalerweise baut der Kreis keine Sackgasse and einen Kreisverkehr - was ist also mit der anderen Seite? Ohne die Situation zu kennen, vermute ich, dass am anderen Ende der 800m langen Straße (was auch oft erwähnt wird) z.B. eine 100te km lange Bundesstraße ist. Und schon macht es Sinn: Auto kommt mit 100 von der Bundestraße, wird auf 70 abgebremst, dann 50, dann Kreisverkehr, dann Stadt. Verkehrsplanungstechnisch 1a und viel sicherer, als die Autos zu zwingen gleich auf 50 abzubremsen- ist aber nicht so lustig ... also vergessen wir lieber das andere Ende der Straße und reden nur über den Kreisverkehr. Oder: Warum baut die Stadt einen Kindergarten an eine Kreisstraße? Wenn die Stadt das nächste Mal einen Kindergarten an die Autobahn baut, sollen dann alle Autofahrer anhalten und ihr Autos vorbeitragen? Warum gibt es eine Straße vom Wohngebiet direkt auf die Kreisstraße, wenn das soooo gefährlich ist, und nicht z.B. zum Kreisverkehr? uswusw. Mich läßt ein solcher Bericht mehr an der Aufrichtigkeit und Objektivität von etxra3 und der ARD zweifeln, als an "den Behörden" oder "denen da oben". Der Sinn des Berichts ist billige Lacher auf Kosten der Behörden zu erheischen - und Du bist voll darauf reingefallen!
@@MrNukedawhales Gesundheit. Extra baut nicht den Kindergarten oder entscheidet das Tempolimit. Die Art der Berichterstattung (als Satiresendung) ist etwas anderes als die Kritik an dem eigentlich Problem und darum geht es. Und die Zitate sind nicht verzehrt. Natürlich kann man ankreiden wieso man dort einen Kindergarten baut, aber der steht da jetzt. Und ob ich jetzt 5 Sekunden später ankomme, weil ich 50 statt 70 gefahren bin, ist was wo man drüber reden kann. Das Extra 3 mitlerweile mehr versucht lustig zu sein als satirisch ist aber jetzt nicht so unbekannt.
@@crepperfrends12 Ich habe erklärt warum 70 statt 50 sinnvoll sein KANN - die Autos KÖNNTEN mit 100 Sachen ankommen und werden langsam runtergebremst. Es geht hier nicht um ein paar Sekunden früher ankommen oder nicht, sondern um die Verkehrssicherheit. Von 100 auf 70, dann in ein paar 100m auf 50 ist sicherer, als von 100 gleich auf 50. Kannste das verstehen? Zweitens: Wenn es Dir doch bekannt ist, dass extra3 Blödsinn erzählt, warum dann Dein Kommentar? Warum läßt Dich dieser Beitrag an den Behörden oder sonstwem zweifeln, wenn es doch eindeutig nur "Comedy auf Bildzeitungsniveau" ist? Dein Beitrag vermittelt den Eindruck, daß Du das Video sehr wohl ernst nimmst.
Hier in NRW gibt es ETLICHE Straßen die 70kmh haben und vielleicht 300m gerade sind und dann kommt eine ampel oder ein Kreisverkehr und auf den 300m sind alle 100m eine Zufahrt zu einem Wohngebiet. Verstehe nicht wo jetzt das Problem ist
In der Schweiz gibt es auch Abschnitte die keine 300m lang sind und dort gilt kurz 80km/. Aber das finde ich auch gut um genau Traktoren überholen zu können.
Laut Straßenverkehrsordnung ist 70 erlaubt und richtig. Ich hab in der Fahrschule gelernt wenn es nur paar 100 Meter 70 ist kann man auch 50 fahren wenn es dann jemanden zu langsam ist der kann gerne überholen. Das nennt man Vorausschauendes und Ökonomisches fahren.
Es gibt in Deutschland viele auf den ersten Blick unnötige Begrenzungen und ich fahre auch lieber schnell als langsam, aber auf den paar hundert Metern mit zwei Ortsausfahrten und einem Kreisverkehr kann man wie ich finde ruhig 50 machen. Gibt echt schlimmeres
bitte noch 1-2 Ampeln anbringen beim Kindergarten, damit die Kids auch die Straße überqueren können. dann haben sie wenigstens nen sicheren übergang ins nichts. ^^
Ich kann das fast noch toppen...Bei uns gibt es ne Staatstrasse von ca.1km Länge da gilt für 200m 80km/h dann 200m 60km/h dann wieder 80 dann wieder 60 dann wieder 80 .Man sieht ab dem ersten Schild alle folgenden Schilder .80-100km/h wird gefahren weil sich links und rechts von der Strasse kein Blitzer aufstellen kann 😇
Ist am Ende doch sinnvoll gelöst worden, hat nur unnötig lange gedauert. Auf der langen Gerade gibt es 70 um den Verkehr nicht unnötig auszubremsen und nach dem Kreisverkehr nur noch 50 um unnötiges Beschleunigen und Abbremsen an der Ortseinfahrt zu vermeiden. Bei mir in der Nähe gibt es eine Stelle mit Tempolimitchaos ohne Sinn. An einem Bahnübergang ist nur 50 (das ist ja noch sinnvoll). Danach sind für ein paar meter 100 erlaubt und dann wird man wieder auf 50 beschränkt, weil hinter der nächsten Kurve das Ortsschild kommt. Jeder der diese Stelle nicht kennt beschleunigt bei dem 100-Schild kräftig, nur um kurz später bei dem 50-Schild wieder stark abzubremsen. Selbst mit einem Rekordverdächtigen Rennwagen wäre es kaum möglich auf den paar metern von 50 auf 100 und wieder zurück zu kommen. Da hätte man die 50 besser vom Bahnübergang bis zum Ortseingang durchgezogen.
Wenn sich allerdings doch alle geeinigt haben und die Straßen befahren werden darf, was ist jetzt daran noch der reale Irrsinn? Gut die Behörden haben halt untereinander gestritten, aber das soll ja durchaus mal vorkommen. Es gab doch letzlich einen Kompriss und die Straße ist fertig. Musste jetzt noch irgendwie Sendezeit rausgeholt werden, oder ist vom Rundfunkbeitrag doch soviel Geld übrig das man jetzt schon über Nichtigkeiten berichten kann? Ist ja supi, dann brauchts ja doch keine Erhöhung.
Der Bauer hats eigentlich genau auf den Punkt gebracht: MAL MIT VERSTAND ARBEITEN! Davon scheint es aber in deutschen Behörden sehr wenig von zu geben. Paragraphen reiten, koste es was es wolle, zu lasten und zum Ärger des Steuerzahlers.
Fahrräder mit Elektrohilfsmotor dürfen sogar nur 25 fahren, selbst wenn man ohne Motor das Doppelte schafft, nur weil irgendein Rentner die Kontrolle verlieren könnte.
Die haben Probleme.. 70 auf ner Umgehungsstraße sind doch normal und nicht übertrieben. Und so wie ich das sehe liegt die KiTa auch hinter einem Erdwall und nicht direkt an der Straße wie hier suggeriert wird. Ich verstehe daher den ganzen Zirkus nicht... Klar, bei 50 auf gerader Strecke kann man natürlich viel besser Blitzen..
@@GettoGecko Mag ja sein.. Ich kenne auch eine kurze Strecke zwischen zwei Kreiseln auf der 70 gilt.. obwohl man bei normaler Fahrweise nicht wirklich auf 70 kommt.. Aber es handelt sich ja um eine zulässige Höchstgeschwindigkeit und nicht um eine Mindestvorgabe. Also was soll der Zirkus... Wenn man zwar 70 dürfte aber vermutlich eh nicht auf die Geschwindigkeit kommt.. wo ist dann das Problem? Verstehe ich nicht.. Der Obergau ist natürlich dass die Strecke 6 Monate wegen dem Quatsch dicht war.. aber m.E. wegen einer übertrieben sturen Haltung der Stadt...
DER Klassiker bei der Ortsumgehung. Nutze ich hier eine Umgehungsstraße (Stahnsdorf bei Berlin), fahre ich 3,5 km mehr und brauche dafür 1 Minute länger. Wer das verlangt, scheißt auch auf die Klimawende. Die alte Ortsdurchfahrt war vor 40 Jahren eine vierspurige Trasse und wurde jetzt aufwändig zurückgebaut mit etlichen Kreiseln, ist aber immer noch schneller.
@@ThePfriemler: Dafür fährst du insgesamt aber auf der Umgehungsstrasse wahrscheinlich trotzdem effizienter (in l/100km), da die Geschwindigkeit konstanter ist. Während bei der Ortsdurchfahrt ständig gebremst, angehalten und wieder beschleunigt werden muss (auch wenns insgesamt schneller ist). Die Durchfahrtszeit ist das absolut unpassendste Mass, um die Klimafreundlichkeit zu beurteilen. Oder würdest du ernsthaft behaupten, mit 200 Sachen auf der Autobahn sei klimafreundlicher als mit 100, da nur die Hälfte der Zeit gebraucht wird? (Aber wahrscheinlich etwa 4-5mal mehr Treibstoff) Ganz zu schweigen von der zusätzlichen Lebensqualität und Sicherheit, welche der Ortskern durch die Minderung der Verkehrsmenge erfährt. (Wer jemals an einer stark befahrenen Strasse gewohnt hat, der weiss was für einen Unterschied das macht.)
@@TheBrain2K Natürlich ist es hin und wieder sinnvoll, einen kleinen Umweg zu machen wenn das Fahrzeug dort einfach nur rollt. Aber ich muss auch auf dieser Strecke für vier Kreisverkehre abbremsen und beschleunigen, in der Ortsdurchfahrt sind es genausoviele plus 4 Ampeln, wo man zu >50% aber ohne Halt durchkommt (Hauptstrecke). Das Ortsstück ist 6,8 km lang, die Umgehung 10,3 km. Mein Fahrzeug pendelt zwischen 5,8 l/100km (>80% Landstraße) und 6,9 l/100 km (100% Stadt). Mit den Fakten rechne mir mal vor, wie das auf der Umgehung effizienter sein soll... also ich komme auf 0,47 bzw. 0,57 Liter. Lediglich zu Hauptverkehrszeiten fährt man schon günstiger "außenrum". Mach ich ja dann auch...
gut das der Kreis nicht gleich nachgegeben hat. Is doch klar dass der Stadt die Leute die durchfahren wollen egal sind und interviewt hat man nur die Anwohner. Der Kindergarten hat ja auchnoch ne Zufahrtsstraße. Man hätte vlt. auch sagen können von 8-14 Uhr 50 oder so.
irgendwie wächst in mir der Verdacht, das die Straße mit 50 aus anderen Töpfen bezahlt wird, als wäre sie mit 100 oder 70 beschildert. Kann das sein ? Nach dem Motto: Kreisstraße (70-100), bezahlt vom Kreis mit Landeszuschüssen. Dorfstraße (50) , bezahlt mit Kreisgeldern.
Das Ding ist doch, die Schilder weisen jeweils die maximal zu fahrende Geschwindigkeit aus. Wenn der Kindergarten da jetzt ein ganz großes Schild bastelt, mit der Bitte nur 50 zu fahren, kann da keiner was machen. Der Traktor darf da ja auch mit 40 entlangtuckern
Es gibt auch in NRW, Märkischer Kreis, Neuenrade ein realen Irrsinn. Dort wurden Windräder gebaut die dann nicht fertig gestellt wurden wegen denn Schutz der Vögel.
Genau mein Humor Erst den Grund für die Blockade schaffen (Forderung Tempo 50) und sich dann über die Blockade beschweren 🤦♂️. Leute, die Straße befindet sich außerhalb einer geschlossenen Ortschaft.
@@AndreasMüller1973 Da gehört eigentlich Tempo 30 hin. Bei unserem Kindergarten fahren allerdings irgendwelche Honks anstatt 30, dann mal 70. Was kümmern mich die Kinder anderer.....
höhö 😏 warum nicht ein 50-70 Schild xD und dann mit 5 schildern darunter, was an welchen tagen gefahren werden darf, zu welcher uhrzeit sich das ändert und das geblitzt wird xD
@@richieh3379 Ahh! 50 Schreiben und ab 70 Biltzen! Auch ne tolle Idee. Wäre nicht das erste mal. Oder noch viel Besser: 70 50 (Mo. - Fr. 6-22 Uhr - Kindergarten) 50 (22-6 Uhr - Lärmschutz) 50 (Bei Nässe) 50 (An Sonn- und Feiertagen) 6-22 Uhr Kindergarten ist so ein Hannover ding. Eltern sein ist hier echt einfach. Du bringst di Kinder morgens hin, holst sie Abends erschöpft ab, legst sie ins Bett und bringst sie morgen wieder hin.
@@disco.jellyfish hahaha auch ne geile Idee xD wobei ich mich natürlich als Autofahrer auch an diversen Stellen über solche Schilder aufrege xD (genauso wie über Ampeln nachts... da fahren 5 Autos die Stunde lang, trotzdem überall Disco Beleuchtung mit den Ampeln, und natürlich kommt man immer genau dann an, wenn es grade rot geworden ist -.- )
@@richieh3379 Und hier schalten se abends ab 11 die Ampel ab, weil halt einfach nichts mehr los ist. Gibt an jeder Kreuzung ja auch Schilder, falls die Ampel mal ausfällt. Passt also alles.
Man sollte es von dem Standpunkt sehen , die Stadt hat hier ne Kreisstraße bauen lassen statt es auf eigene Kosten nach eigenen Wünschen zu machen. Wenn man das Geld nimmt muss man sich den Regeln beugen, können ja die Kosten übernehmen und Ortschilder versetzten 😜
jap, genau mein Gedanke. Die Stadt wollte ne kostenlose Straße und dann möglichst viele Häuser dranbauen - e voila- plötzlich gehört die Straße zur Stadt und der Kreis zahlt schön weiterhin die Instandhaltungskosten. Der Kreis liefert nach nur zwei Jahren und ist so unverschämt die Straße wie eine Kreisstraße und nicht wie eine Spielstraße zu behandeln? Da muß ein Fernsehteam her und nen reißerischen Beitrag machen!
Der größte Schock war eigentlich nur, dass die 2 Jahre für 800m Kreisstraße brauchten.... Das ist doch vollkommen absurd... Ich bin mal über 3 jahre in die schweiz gependelt und da unten haben die ne 15km autobahn in weniger als 2 jahren beideitig komplett saniert.
Der Bürgermeister beschwert sich über die Sturheit der Behörde und wirft denen vor die Eröffnung zu verzögern, will aber seinen Willen unbedingt durchsetzen und lässt dafür sogar noch ein Gutachten anfertigen? So richtig lösungsorientiert ist der gute Mann halt auch nicht, oder? ;)
Können wir wenigstens loben, dass die Straße selbst recht flott fertiggestellt wurde?
2 Jahre für 800 Meter? Superflott xD
@@tobiasgiesecke4724 Flott für deutsche Verhältnisse. xD 🤭😂
mMn sollte man hervorheben, dass man wenigsten eine Lösung/Kompromiss gefunden hat die Strße mittlerweile verwendet werden kann.
Also keine Brücke ins nirgendwo oder umabauarbeiten für zusätzliche Millionen
@@tobiasgiesecke4724 Reine Bauzeit oder + Planung/Genehmigungen etc.
Mit Planung, Genehmigung etc. ist das tatsächlich nicht so langsam.
Flott?! Seit 20 Jahren sind die an der Straße dran... und dann hält man sie noch ein halbes Jahr geschlossen wegen einem Eiertanz für nix.
Deutschland: die Würde des Papiers ist unantastbar
@@Mia93213 und worin ist der Spargel eingekappt... , in Bürokratisches Papier :D
Es geht nicht um Papier, sondern um die Bestimmungshoheit von Beamten die sich für ihre gefühlten Wichtigkeit einen runterholen !!
@@bubbamcgullicutty8966 Es sind Beamte, natürlich sind sie wichtig, ansonsten wären sie doch nicht verbeamtet! /s
In Deutschland ist man es halt nicht gewöhnt dass etwas schnell fertig wird und deshalb wird die Zeit mit anderen Mitteln verlängert damit es doch noch länger dauert
Komplett logisch
Macht doch einfach 60 kmh und gut ist🤣
Hahaha, dachte ich mir auch
genau mein Gedankengang
Noch einer mit dem Gedanken!
Ich auch
Genau mein Gedanke 😂
Ich seh's schon kommen, das 50-70km/h Schild... xD
Genau, 50 erlaubt aber es wird erst bei 70 geblitzt. Wie in einem der anderen Extra3 Beiträge 😂
@@maik5825 Haha genau daran musst ich auch denken... 😂
Oder am Ende kommt das 100er Schild
Jop 🤣🤣🤣
@@maik5825 da ist es aber schlimmer denn da wird in einer 30er zone erst ab 50 km h geblitzt. Das ist schon echt ne ansage.
Eine Frage bleibt: Wird hier auch eine Aussichtsplattform gebaut werden um dem Verkehr im Kreisverkehr beobachten zu können?
Ja, diese wird 80 cm hoch sein.
Natürlich! Für nur 1,5 Millionen. Aber erst, nachdem der Kreisverkehr-Innenbereich angehoben wurde, weil da immer einige Schlaumeier gerade drüber fahren. Dann können allerdings die Linienbusse nicht mehr durch, weil man sich vermessen hat.
Nach dem dadurch bedingten Rückbau des Kreisverkehrs für nur 500.000 Euro wird allerdings erstmal eine Verschönerungsmaßnahme nötig:
Ein großes Kunstwerk, dessen Sinn sich nur erschließt, wenn der geneigte Autofahrer im Kreisverkehr nicht auf die Straße, sonder auf den riesigen, kunstvollen und massiv goldenen Schriftzug schaut.
Dadurch ergeben sich leider Sicherheitsfragen, die in 7 leider sehr kostspieligen Gutachten und Feststellungsverfahren erörtert werden…
50 machen und 70 fahren sie von alleine.
genau, 70 geht bei uns im Ort sogar in der 30er Zone. Solange die nicht von den 50km/h fahrenden LKWs ausgebremst werden.
Das stimmt leider
Ps: aber am Kindergarten ist dann ein guter Ort für nen Blitzer 😇
Also bin auch Lkw Fahrer bzw Berufskraftfahrer und glaub mir ich bremse ganz bestimmt nicht ab 😂
@@NoName-ks9sd ich glaub er hat das anders gemeint.
Die anderen Autofahrer werden von den Lkws ausgebremst, weil die ihren Führerschein beruflich brauchen und dadurch nicht ganz so viel überziehen.
Bei dem Beispiel :
Erlaubt 30
Lkw 50
Auto will 70, kann aber nicht, weil lkw vor ihm 50
bei den schwachsinnlimits ist 70 bei 30 üblich kein problem
blitzerapp immer brav einschalten dann eben 70-30-70 ;)
Jay ist für 30.
Gib es ruhig zu...Du hast genau nach diesem Kommentar gesucht😏
@@tobi6354 jup hab ich
🤣
😂
@@tobi6354 Äh ja warum denn nicht xD
Wer schneller fährt, wird nicht geblitzt sondern direkt getasert. 😅
Ahja, nach der ‚Interessensabwägung‘ und der Würdigung des Gutachtens macht man auf dem einen Teilstück 50 km/h, aber beim Kindergarten bleibt es bei 70 km/h. 🤦🏼♂️
Ja, hat ja nicht jeder Interesse an Kindern nehme ich an.
@@ballsdeep9981 Dann müssen die eben etwas schneller über die Straße laufen!😳🥺 (Es könnte Ironie vorhanden sein!)🤫
So ist das halt mit Kreisstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften, nichts was man vorher nicht wusste. Man hätte die Straße auch anders planen können, dann hätte der Kreis aber nicht seinen Anteil gezahlt und das Kaff nicht seine Straße ;)
Oder 70 und mindestens 4 sehr scharf justierte Blitzer. Das Hauptproblem ist doch, dass ein nennenswerter Anteil der Fahrer 70 als 90 interpretieren. 50 ohne Blitzer wird dann real auch eher 65......
@@ballsdeep9981 Wenn ich das auf dem Plan richtig sehe, ist der Kindergarten allerdings auch durch einen Lärmschutz von der Straße getrennt (bei 0:18 auch kurz zu sehen). Und auf der anderen Seite der Straße ist nichts. Aus der Ferne schwer einzuschätzen, ob da tatsächlich ein Risiko besteht.
Die "Realer Irrsinn"-Beiträge sind oft etwas einseitig bis irreführend, damit es absurder wirkt. Da muss man immer etwas vorsichtig sein.
Also im Kreisel selber sollte das Tempolimit komplett aufgehoben sein. Wer es schafft da ohne Unfall 200 zu fahren, dem sei gegönnt. 😇
Ihr seid doch idioten
@@alba8443 find ich jz schon alban von dir
Also mit 70 km/h bin ich schon in eine großen Kreisverkehr rein und raus gefahren ohne langsamer zu werden... Würde locker 80 auch noch schaffen... Wie viel max. Weiß ich leider nicht aber fahre einen Recht gutes Auto der viel Technik hat. Kann also auch in Kurven einfach Vollgas geben da bremsen die anderen ab vor ner Kurve haha
Mit Sprungschanze in der Mitte: "I believe I can fly" 🤣
Genau, bloß wer dann einen Unfall verursacht, kann rechtlich nicht dafür belangt werden. Sehr schlau von dir!
"Weils keine lange Strecke ist" In Butzbach, darf man für gefühlt 200m 100km/h fahren und dann für weitere gefühlt 200m 70km/h und ist danach innerorts.
Erwachsenenvollzug
Außerhalb von Cottbus gibt es ein Kaff, da ist 1km vor Ortseingang 50km/h und dann genau 70m vor dem Ortseingangsschild eine Aufhebung der 50, also noch 100km/h, weil außerorts... Verrückte Dinge gibt es überall.
Junge, was macht mein geliebtes Butzbach hier in den Kommentaren?
So einen Schwachfug gibt's leider überall. Ich mach das einzig vernünftige und fahre dann konsequent die niedrigere Geschwindigkeit durch. Erfordert leider manchmal starke Nerven, wenn dann Leute befürchten, dass ihre Fahrzeit sich damit um 2 Sekunden verlängert, und zu riskanten Überholmanövern ansetzten...
@@Straylight4299 Ich fahre gerne die Höchstgeschwindigkeit aus, manchmal auch versehentlich 10km/h mehr.
bester Kompromiss 😆 70 vorm Kindergarten und 50 auf dem Teilstück 😆 Im Kreisverkehr darf man dann bestimmt die 100 außerorts fahren 👍
Vorm? Du meinst wohl hinter dem Kindergarten. Also hinter der Schallschutzmauer? Wieso sollte in diesem Fall der Kindergarten irgendetwas beeinflussen. Die Kinder haben keinerlei Zugang zu der Straße, müssen Sie nicht überwqueren und müssen noch nicht mal dran vorbei laufen.
@@marcesser4218 Danke, schade dass das sonst keime bemerkt hatm
@@marcesser4218 Leider muss man sagen Kinder sind unheimlich neugierig. Irgendwie finden sie doch einen Weg aus zu brechen, früher oder später. Daher ist es im Grunde immer eine gute Idee neben einem Kindergarten langsamer zu fahren. Lieber einmal zu oft vorsichtig sein, wenn es um das Leben anderer geht.
@@Stagixx da dürftest du aber nicht den Kindergarten meiner Tochter sehen. Der grenzt direkt an die Autobahnabfahrt. Da kommen die Autos und LKW teilweise von der Autobahn runtergeschossen, das ist nicht mehr feierlich. Wenn man da aus der Kurve rausfliegt, landet man genau im Garten der Kita.
@@LessDramaMoreTechno das machts nicht besser
Am Kindergarten vorbei hätte man doch ruhig Tempo 120 km/h machen können, umso schneller sind die Autos vorbei🤦♂️
😂😂👍
Das ist aber zu laut für den Mittagsschlaf der Kleinen.
@@nachdenkenderbenutzer1260 Ist doch bestimmt Flüsterasphalt.👍😂
@@marcsauer8801
Der gleiche Flüsterasphalt wie auf der B96n bei Rambin auf Rügen?
@@nachdenkenderbenutzer1260 Musste die Story gerade erstmal Googeln.Ich hoffe doch nicht🤔
Für alle die hier Kinder gefärdet sehen:
Die Straße geht nicht DIREKT am Kindergarten vorbei. Auch nicht an der Zufahrt zum Kindergarten (1:09).
Da ist ein breiter Grünstreifen, eine Mauer und der Zaun des Kindergartens dazwischen. Und die Zufaht zum Kindergarten ist eine Tempo 50 oder 30 Straße, von der man dann auf die Kreisstraße fährt. Das sieht man doch. Also eine Situation, wie sie sehr oft vorkommt und in der Masse kenne ich das, dass dort 70 Km/h gilt.
Auf Grund der zu erwartenden Verkehrsdichte wäre ich allerdings auch für Tempo 50 vor der Ein-/Ausfahrt.
es geht hier weniger um die kinder oder sonst etwas, 200m auf 70km/h beschleunigen, da musst du schon ganz schön flott unterwegs sein um das ausnutzen zu können... unnötiges beschleunigen oder bremsen also der umweltgedanke ist hier die befürwortung für nur 50
Sorry, aber wundert euch nicht wenn man kein Vertrauen, keine Geduld und keine Lust mehr auf Behörden oder sonst wem hat.
sorry, aber wundere Dich nicht, wenn man diesen Beitrag als einfältig bezeichnet.
@@MrNukedawhales Das heißt auf deutsch?
Dass das hier ein Einzelfall ist? Selbst wenn, es ist willkür und sinnfrei sich bei so etwas zu streiten.
@@crepperfrends12 Auf deutsch heißt das: Jemand der einen solchen reißerischen Bericht unreflektiert als Wahrheit annimmt, läßt mich an der Intelligenz meiner Mitmenschen zweifeln. Wer den Schwachsinn glaubt, glaubt auch, dass die Erde eine Scheibe ist und Bill Gates uns Mikrochips einpflanzen will.
Als Beispiel wie unehrlich der Bericht ist hier eine Frage: Wo führt die Straße hin? Im Bericht wird der Kreisverkehr dutzende Male erwähnt... aber normalerweise baut der Kreis keine Sackgasse and einen Kreisverkehr - was ist also mit der anderen Seite? Ohne die Situation zu kennen, vermute ich, dass am anderen Ende der 800m langen Straße (was auch oft erwähnt wird) z.B. eine 100te km lange Bundesstraße ist. Und schon macht es Sinn: Auto kommt mit 100 von der Bundestraße, wird auf 70 abgebremst, dann 50, dann Kreisverkehr, dann Stadt. Verkehrsplanungstechnisch 1a und viel sicherer, als die Autos zu zwingen gleich auf 50 abzubremsen- ist aber nicht so lustig ... also vergessen wir lieber das andere Ende der Straße und reden nur über den Kreisverkehr.
Oder: Warum baut die Stadt einen Kindergarten an eine Kreisstraße? Wenn die Stadt das nächste Mal einen Kindergarten an die Autobahn baut, sollen dann alle Autofahrer anhalten und ihr Autos vorbeitragen?
Warum gibt es eine Straße vom Wohngebiet direkt auf die Kreisstraße, wenn das soooo gefährlich ist, und nicht z.B. zum Kreisverkehr? uswusw.
Mich läßt ein solcher Bericht mehr an der Aufrichtigkeit und Objektivität von etxra3 und der ARD zweifeln, als an "den Behörden" oder "denen da oben".
Der Sinn des Berichts ist billige Lacher auf Kosten der Behörden zu erheischen - und Du bist voll darauf reingefallen!
@@MrNukedawhales Gesundheit.
Extra baut nicht den Kindergarten oder entscheidet das Tempolimit.
Die Art der Berichterstattung (als Satiresendung) ist etwas anderes als die Kritik an dem eigentlich Problem und darum geht es. Und die Zitate sind nicht verzehrt. Natürlich kann man ankreiden wieso man dort einen Kindergarten baut, aber der steht da jetzt. Und ob ich jetzt 5 Sekunden später ankomme, weil ich 50 statt 70 gefahren bin, ist was wo man drüber reden kann.
Das Extra 3 mitlerweile mehr versucht lustig zu sein als satirisch ist aber jetzt nicht so unbekannt.
@@crepperfrends12 Ich habe erklärt warum 70 statt 50 sinnvoll sein KANN - die Autos KÖNNTEN mit 100 Sachen ankommen und werden langsam runtergebremst. Es geht hier nicht um ein paar Sekunden früher ankommen oder nicht, sondern um die Verkehrssicherheit. Von 100 auf 70, dann in ein paar 100m auf 50 ist sicherer, als von 100 gleich auf 50. Kannste das verstehen?
Zweitens: Wenn es Dir doch bekannt ist, dass extra3 Blödsinn erzählt, warum dann Dein Kommentar? Warum läßt Dich dieser Beitrag an den Behörden oder sonstwem zweifeln, wenn es doch eindeutig nur "Comedy auf Bildzeitungsniveau" ist? Dein Beitrag vermittelt den Eindruck, daß Du das Video sehr wohl ernst nimmst.
Hier in NRW gibt es ETLICHE Straßen die 70kmh haben und vielleicht 300m gerade sind und dann kommt eine ampel oder ein Kreisverkehr und auf den 300m sind alle 100m eine Zufahrt zu einem Wohngebiet. Verstehe nicht wo jetzt das Problem ist
In der Schweiz gibt es auch Abschnitte die keine 300m lang sind und dort gilt kurz 80km/. Aber das finde ich auch gut um genau Traktoren überholen zu können.
Kommt auf die 300m an. Bei manchen Strecken will und kann man keine 80 fahren😅
Gibt es hier auch, geblitzt wird dort zum Glück nicht.
Könnt ihr dem Mann mit der gelben Weste bitte einstellen als Synchronsprecher. Die Stimme ist einfach geil.❤😂
2:20 alles gut zsmgefasst
3:11 so stelle ich mir jeden deutschen Beamten vor.. würde ich auch so machen.
Laut Straßenverkehrsordnung ist 70 erlaubt und richtig. Ich hab in der Fahrschule gelernt wenn es nur paar 100 Meter 70 ist kann man auch 50 fahren wenn es dann jemanden zu langsam ist der kann gerne überholen. Das nennt man Vorausschauendes und Ökonomisches fahren.
*ökonomisch
Genau, und nen schönen neuen Unfallschwerpunkt hat man gleich mit ökumenisiert ...
@@toledoseahawks3348 Danke 😅
@@paddybruck2908 *ökonomischES
@@julianreverse Erst, wenn dieses Teilstück zu einem Unfallschwerpunkt geworden ist, wird dort Tempo 50 gelten.
...da freuen sich die Bürger doch bestimmt.
Die Bürger sind aufgebracht!
Einleitung 100
Übergang 100
2:30 Da hat aber jemand seinen Zirkel vergessen 😂
Aber echt 🤣🤣🤣
Regierung: Da freuen sich die Bürger doch bestimmt!
Die Bürger: *sind aufgebracht*
Sie meinen das da einige tatsächlich mal den Arsch hochbekommen?
Es gibt in Deutschland viele auf den ersten Blick unnötige Begrenzungen und ich fahre auch lieber schnell als langsam, aber auf den paar hundert Metern mit zwei Ortsausfahrten und einem Kreisverkehr kann man wie ich finde ruhig 50 machen. Gibt echt schlimmeres
Einfach 60km/h und die Behörden sind so: 🤝
2:51 Olaf Scholz im Untertitel? Seht ihr das auch? :D
Die Abmoderation ist einfach genial!
Schade dass es die bei den aktuellen Videos nicht mehr gibt...😢
1:48 Ach? Die Stelle kannte ich noch gar nicht. Wo in der StVO steht das doch gleich?
Der Schluss ist das beste 😂😂
Den Abspann kann man sich echt sparen.
ENDLICH wieder ein neuer Teil Realer Irrsinn!!!
bitte noch 1-2 Ampeln anbringen beim Kindergarten, damit die Kids auch die Straße überqueren können.
dann haben sie wenigstens nen sicheren übergang ins nichts. ^^
Und einen defekten Bahnübergang, den ein Bahnmitarbeiter manuell bedienen muss.
Einfach alle 20m die Geschwindigkeit wechseln...Die Spritlobby dank ...
Ahja, am Kindergarten vorbei Tempo 70 🫣
Da prallen wieder mal die Egos von Sesselfurzern aufeinander als ob es keine wichtigeren Probleme gäbe.
Wenn da ein Kindergarten ist fahren die Mütter mit ihren SUVs doch eh immer 80, egal ob 50, 70 oder 100 ist.
Ich kann das fast noch toppen...Bei uns gibt es ne Staatstrasse von ca.1km Länge da gilt für 200m 80km/h dann 200m 60km/h dann wieder 80 dann wieder 60 dann wieder 80 .Man sieht ab dem ersten Schild alle folgenden Schilder .80-100km/h wird gefahren weil sich links und rechts von der Strasse kein Blitzer aufstellen kann 😇
Noch nie so schnell aufgehört was anderes zu machen
Ist am Ende doch sinnvoll gelöst worden, hat nur unnötig lange gedauert. Auf der langen Gerade gibt es 70 um den Verkehr nicht unnötig auszubremsen und nach dem Kreisverkehr nur noch 50 um unnötiges Beschleunigen und Abbremsen an der Ortseinfahrt zu vermeiden.
Bei mir in der Nähe gibt es eine Stelle mit Tempolimitchaos ohne Sinn. An einem Bahnübergang ist nur 50 (das ist ja noch sinnvoll). Danach sind für ein paar meter 100 erlaubt und dann wird man wieder auf 50 beschränkt, weil hinter der nächsten Kurve das Ortsschild kommt. Jeder der diese Stelle nicht kennt beschleunigt bei dem 100-Schild kräftig, nur um kurz später bei dem 50-Schild wieder stark abzubremsen. Selbst mit einem Rekordverdächtigen Rennwagen wäre es kaum möglich auf den paar metern von 50 auf 100 und wieder zurück zu kommen. Da hätte man die 50 besser vom Bahnübergang bis zum Ortseingang durchgezogen.
Dass nacher nicht auf 30 geregelt wurde, wundert mich fast 😂
Wenn sich allerdings doch alle geeinigt haben und die Straßen befahren werden darf, was ist jetzt daran noch der reale Irrsinn? Gut die Behörden haben halt untereinander gestritten, aber das soll ja durchaus mal vorkommen. Es gab doch letzlich einen Kompriss und die Straße ist fertig. Musste jetzt noch irgendwie Sendezeit rausgeholt werden, oder ist vom Rundfunkbeitrag doch soviel Geld übrig das man jetzt schon über Nichtigkeiten berichten kann? Ist ja supi, dann brauchts ja doch keine Erhöhung.
Der Bauer hats eigentlich genau auf den Punkt gebracht: MAL MIT VERSTAND ARBEITEN! Davon scheint es aber in deutschen Behörden sehr wenig von zu geben. Paragraphen reiten, koste es was es wolle, zu lasten und zum Ärger des Steuerzahlers.
beide haben Unrecht. Bei dem Kindergarten müsste man auf 30 runter
Fahrräder mit Elektrohilfsmotor dürfen sogar nur 25 fahren, selbst wenn man ohne Motor das Doppelte schafft, nur weil irgendein Rentner die Kontrolle verlieren könnte.
Die haben Probleme.. 70 auf ner Umgehungsstraße sind doch normal und nicht übertrieben. Und so wie ich das sehe liegt die KiTa auch hinter einem Erdwall und nicht direkt an der Straße wie hier suggeriert wird. Ich verstehe daher den ganzen Zirkus nicht... Klar, bei 50 auf gerader Strecke kann man natürlich viel besser Blitzen..
GettoGecko fährst du einen Einkaufswagen als Auto, dass du auf dieser Strecke nicht in der Lage wärst auf 70 zu beschleunigen?
@@GettoGecko Mag ja sein.. Ich kenne auch eine kurze Strecke zwischen zwei Kreiseln auf der 70 gilt.. obwohl man bei normaler Fahrweise nicht wirklich auf 70 kommt.. Aber es handelt sich ja um eine zulässige Höchstgeschwindigkeit und nicht um eine Mindestvorgabe. Also was soll der Zirkus... Wenn man zwar 70 dürfte aber vermutlich eh nicht auf die Geschwindigkeit kommt.. wo ist dann das Problem? Verstehe ich nicht..
Der Obergau ist natürlich dass die Strecke 6 Monate wegen dem Quatsch dicht war.. aber m.E. wegen einer übertrieben sturen Haltung der Stadt...
Nur 50 auf ner Umgehungsstraße ???
Dann kann man ja auch weiter durchs Dorf tuckeln, ist wahrscheinlich auch kürzer.
DER Klassiker bei der Ortsumgehung. Nutze ich hier eine Umgehungsstraße (Stahnsdorf bei Berlin), fahre ich 3,5 km mehr und brauche dafür 1 Minute länger. Wer das verlangt, scheißt auch auf die Klimawende. Die alte Ortsdurchfahrt war vor 40 Jahren eine vierspurige Trasse und wurde jetzt aufwändig zurückgebaut mit etlichen Kreiseln, ist aber immer noch schneller.
@@ThePfriemler:
Dafür fährst du insgesamt aber auf der Umgehungsstrasse wahrscheinlich trotzdem effizienter (in l/100km), da die Geschwindigkeit konstanter ist.
Während bei der Ortsdurchfahrt ständig gebremst, angehalten und wieder beschleunigt werden muss (auch wenns insgesamt schneller ist).
Die Durchfahrtszeit ist das absolut unpassendste Mass, um die Klimafreundlichkeit zu beurteilen. Oder würdest du ernsthaft behaupten, mit 200 Sachen auf der Autobahn sei klimafreundlicher als mit 100, da nur die Hälfte der Zeit gebraucht wird? (Aber wahrscheinlich etwa 4-5mal mehr Treibstoff)
Ganz zu schweigen von der zusätzlichen Lebensqualität und Sicherheit, welche der Ortskern durch die Minderung der Verkehrsmenge erfährt. (Wer jemals an einer stark befahrenen Strasse gewohnt hat, der weiss was für einen Unterschied das macht.)
@@TheBrain2K Natürlich ist es hin und wieder sinnvoll, einen kleinen Umweg zu machen wenn das Fahrzeug dort einfach nur rollt. Aber ich muss auch auf dieser Strecke für vier Kreisverkehre abbremsen und beschleunigen, in der Ortsdurchfahrt sind es genausoviele plus 4 Ampeln, wo man zu >50% aber ohne Halt durchkommt (Hauptstrecke). Das Ortsstück ist 6,8 km lang, die Umgehung 10,3 km. Mein Fahrzeug pendelt zwischen 5,8 l/100km (>80% Landstraße) und 6,9 l/100 km (100% Stadt). Mit den Fakten rechne mir mal vor, wie das auf der Umgehung effizienter sein soll... also ich komme auf 0,47 bzw. 0,57 Liter. Lediglich zu Hauptverkehrszeiten fährt man schon günstiger "außenrum". Mach ich ja dann auch...
im Dorf bitte 30 und evt für Durchgangsverkehr sperren.
@@ThePfriemler oder er hat halt Verkehr als System besser verstanden als Sie.
5 Monate für ein 50/50 Kompromiss.
👍
Immerhin schneller als die Bauzeit der Straße... :-)
gut das der Kreis nicht gleich nachgegeben hat. Is doch klar dass der Stadt die Leute die durchfahren wollen egal sind und interviewt hat man nur die Anwohner. Der Kindergarten hat ja auchnoch ne Zufahrtsstraße. Man hätte vlt. auch sagen können von 8-14 Uhr 50 oder so.
Einfach über den Grünstreifen fahren
Ja, meine Fresse, was ist denn falsch an 70? Macht nen Zaun an die Straße und gut ist. Unglaublich.
Da ist schon ein Lärmschutz zwischen...
Auf dem Plan und kurz bei 0:18 zu sehen.
Gefährlicher, höhere Umweltbelastung …
@@Yaren2580 Dann passt's doch!
Wenn ich da wohnen würde ich würde dann einfach die Absperrung beiseite stellen
Leude macht doch einfach alle 10m eine Geschwindigkeitsänderung
irgendwie wächst in mir der Verdacht, das die Straße mit 50 aus anderen Töpfen bezahlt wird, als wäre sie mit 100 oder 70 beschildert. Kann das sein ?
Nach dem Motto:
Kreisstraße (70-100), bezahlt vom Kreis mit Landeszuschüssen.
Dorfstraße (50) , bezahlt mit Kreisgeldern.
Klar, bei Tempo 50 wird sie durch Blitzer finanziert 🤪
Jepp denn wer die Musik bezahl bestimmt auch was gespielt wird !! Oder so ähnlich 😅😅
Hier liegt man auf dem richtigen Weg. Wenn man durch kommt...
Einfach innerhalb Nacht und Nebel Aktion jedes Mal die Absperrung zur Seite schieben 😂
Der Abspann war ja mal geil :D
dacht ich auch, hab ich sogar ausnahmsweise mal fast alles befolgt xD (mit ausnahme der Glocke, das mach ich generell nicht xD)
2:30 Da hat er vollkommen Recht.
Das Ding ist doch, die Schilder weisen jeweils die maximal zu fahrende Geschwindigkeit aus. Wenn der Kindergarten da jetzt ein ganz großes Schild bastelt, mit der Bitte nur 50 zu fahren, kann da keiner was machen. Der Traktor darf da ja auch mit 40 entlangtuckern
60 km/h wäre ein Komporomiss.
50 reicht, Leute fahren dann eh 70, also was solls.
Kann man direkt ein paar Blitzer hinsetzen
@@kartoffelbauczh9554 du hast das Prinzip hinter einem Blitz ja echt begriffen xD, bestimmt wählst du die Grünen
Bald kommt ein "freiwillig 30 wegen uns" Schild hinzu.
Ey da kann man doch wirklich einfach nur alles vollkotzen
2 Jahre für 800 Meter Straße. Respekt
2:19 - Ja, genau.....
Behörden, die für die Menschen da sind.....
In welcher Dienstvorschrift steht das?
Ich hätte da als kompromiss 60 veranschlagt.
Ist quasi das unentschieden
70 war der Kompromiss der vorgeschlagen wurde. Eigentlich wäre da hundert und nach einwänden der Stadt hat der Kreis es auf 70 reduziert.
Macht 30kmh beim Kindergarten und bei den kurven 40kmh, bei den gerade Strecken 70 kmh 😄
Tolles Video!
Es gibt auch in NRW, Märkischer Kreis, Neuenrade ein realen Irrsinn. Dort wurden Windräder gebaut die dann nicht fertig gestellt wurden wegen denn Schutz der Vögel.
Okay, wir reden also nicht darüber, dass man sich über „gerade mal zwei Jahre Bauzeit“ für lächerliche 800 Meter Landstraße freut?
0:37 „nach 2 Jahren fertiggestellt. ziemlich schnell“ ist das mit „ziemlich schnell“ Satire?
Ich liebe deine Stimme machst du Podcast
Hauptsache ich darf auf so nem schmalen Feldweg 100 fahren aber auf ner gut ausgebauten und einsichtigen Straße nur 50 oder 70....
Ist auch immer besonders praktisch wenn auf diesem verkackten Feldweg dann auf einmal rechts vor links auftaucht
Das sind doch nur Daseinsberechtigungen, nur so haben die Leute im In der Verwaltung Arbeit.
Schilder weg und fertig, wenn keiner weiß, wie schnell er fahren darf, fahren die meisten eh lieber langsamer
Ab Ortsausgangsschild gilt 100, also wüsste jeder wie schnell er fahren darf
@@BernddasBrotxD ist korrekt
isso 😂
aber alle 50 m Schilder aufstellen, das auf den nächsten 10km geblitzt wird xD
Genau mein Humor
Erst den Grund für die Blockade schaffen (Forderung Tempo 50) und sich dann über die Blockade beschweren 🤦♂️.
Leute, die Straße befindet sich außerhalb einer geschlossenen Ortschaft.
..... die an einem Kindergarten vorbei führt. Jetzt kommt: "Was interessieren mich Kinder..."
@@a.b.5884 Da ist ein fetter Lärmschutz zwischen.
@@a.b.5884 Sie werden es nicht glauben aber Autobahnen führen durch Städte hindurch. Deswegen fordern Sie doch auch nicht Tempo 50 auf der Autobahn.
@@a.b.5884 Das stimmt so nicht. Die Zufahrt zum Kindergarten ist Tempo 50. (1:09)
@@AndreasMüller1973 Da gehört eigentlich Tempo 30 hin. Bei unserem Kindergarten fahren allerdings irgendwelche Honks anstatt 30, dann mal 70. Was kümmern mich die Kinder anderer.....
Da werden dann wohl die meisten einfach über den Kreisverkehr geradeaus durchziehen wollen, ob beabsichtigt oder nicht xD
Taxifahrer können nachts sogar durch den Kreisverkehr fliegen - die nehmen direkt die Vogellinie und ignorieren die Grünflächen mittig XD
Als Anwohner würd Ich bei so einer Kinderkacke die Absperrung einfach wegräumen.
Inklusive der drei befüllten, extra deswegen aufgestellten, 1000 ltr Tanks?
@@leonardha740 wozu hatt man denn schon ne Familie
2:27 "Mitmitmitmitmillendurchdiehoodbro"
Eine öffentliche Stelle, die auf Gutachten eingeht - wo leben einige
Wie kann man sich von 100 Einwohner beeinflussen lassen, wenn dort TAUSENDE Menschen pro Tag lang fahren??
Sowas gibt es nur bei uns, langsam ist es peinlich🤦🏽♂️
Nich rumjammern, 30er Zone fertig
Bitte was? Diese Straße hat nur 2 Mio. gekostet? Wie haben sie das denn hinbekommen?
Ich habe einen grandiosen Vorschlag an die beiden behörden. Nein - nicht 60km/h - das wäre öde.
69km/h - das wäre doch mal nice!
höhö 😏
warum nicht ein 50-70 Schild xD und dann mit 5 schildern darunter, was an welchen tagen gefahren werden darf, zu welcher uhrzeit sich das ändert und das geblitzt wird xD
@@richieh3379 Ahh! 50 Schreiben und ab 70 Biltzen! Auch ne tolle Idee. Wäre nicht das erste mal.
Oder noch viel Besser:
70
50 (Mo. - Fr. 6-22 Uhr - Kindergarten)
50 (22-6 Uhr - Lärmschutz)
50 (Bei Nässe)
50 (An Sonn- und Feiertagen)
6-22 Uhr Kindergarten ist so ein Hannover ding. Eltern sein ist hier echt einfach.
Du bringst di Kinder morgens hin, holst sie Abends erschöpft ab, legst sie ins Bett und bringst sie morgen wieder hin.
@@disco.jellyfish hahaha auch ne geile Idee xD
wobei ich mich natürlich als Autofahrer auch an diversen Stellen über solche Schilder aufrege xD (genauso wie über Ampeln nachts... da fahren 5 Autos die Stunde lang, trotzdem überall Disco Beleuchtung mit den Ampeln, und natürlich kommt man immer genau dann an, wenn es grade rot geworden ist -.- )
@@richieh3379 Ich habe das Schild nochmal verbessert. Jetzt bleibt bei schönen Wetter nurnoch Samstag 6-22 Uhr.
@@richieh3379 Und hier schalten se abends ab 11 die Ampel ab, weil halt einfach nichts mehr los ist. Gibt an jeder Kreuzung ja auch Schilder, falls die Ampel mal ausfällt. Passt also alles.
Na klar, am Kindergarten kann man ja ruhig mit 70 km/h vorbei...
Ist das nicht ein Reupload ????
170 kmh wären genau richtig.
Die sollen eine andere Straße um den Kreisverkehr machen
Wegen ein paar Pissnelken eine Geschwindigkeitsbeschränkung ? Dümmer gehts nimmer !
Halten und führen!
Und gleich mit Blitzer da es auch Raser gibt
Na immerhin kein Schwarzbau. Hab schon Herzrasen bekommen bei dem Wort "Umgehungsstraße".
Warum sollen Schwarze eigentlich nicht bauen dürfen? Das habe ich noch nie verstanden.
Wenn die Bürokratie im GG steht😂😂
Man sollte es von dem Standpunkt sehen , die Stadt hat hier ne Kreisstraße bauen lassen statt es auf eigene Kosten nach eigenen Wünschen zu machen. Wenn man das Geld nimmt muss man sich den Regeln beugen, können ja die Kosten übernehmen und Ortschilder versetzten 😜
jap, genau mein Gedanke. Die Stadt wollte ne kostenlose Straße und dann möglichst viele Häuser dranbauen - e voila- plötzlich gehört die Straße zur Stadt und der Kreis zahlt schön weiterhin die Instandhaltungskosten. Der Kreis liefert nach nur zwei Jahren und ist so unverschämt die Straße wie eine Kreisstraße und nicht wie eine Spielstraße zu behandeln? Da muß ein Fernsehteam her und nen reißerischen Beitrag machen!
Sehe ich genauso.. Nix zahlen wollen und jetzt mitbestimmen..
Als Kreis würde ich sagen: Wenns euch nicht passt, dann lassen wir die Straße eben zu...
Ich glaube selbst unter Beamten geht sowas schon als arbeitsverweigerung durch ..... 🤦
Der größte Schock war eigentlich nur, dass die 2 Jahre für 800m Kreisstraße brauchten.... Das ist doch vollkommen absurd...
Ich bin mal über 3 jahre in die schweiz gependelt und da unten haben die ne 15km autobahn in weniger als 2 jahren beideitig komplett saniert.
Kompromissvorschlag: Wie wäre es mit Tempo 60?
Wenn sich zwei streiten freut sich der Dritte aber die straße nach 2 Jahre fertig zu stellen ist schon mal eine leistung ^^
Der Bürgermeister beschwert sich über die Sturheit der Behörde und wirft denen vor die Eröffnung zu verzögern, will aber seinen Willen unbedingt durchsetzen und lässt dafür sogar noch ein Gutachten anfertigen?
So richtig lösungsorientiert ist der gute Mann halt auch nicht, oder? ;)
Lösungsorientiert bedeutet nicht, dass man alles hinnehmen muss.