Ich fahre das Auto seit Oktober. Ist alles in allem ein schönes Auto mit dicken Abstrichen in der B-Note. Die Rückfahrkamera ist von Porsche nie in den Witterungen der Herbst-/Winterzeit getestet worden und zur Zeit fast unbenutzbar. Immerhin hat der Taycan ordentliche Rückspiegel. Das PCM ist ganz OK und regt mich jedesmal auf, wenn plötzlich alles wieder zurückgesetzt ist und man sich nicht mehr einloggen kann. Und seltsamerweise fällt keinem Tester auf, dass etwa die Hälfte aller ausgelieferten Porsche CT ein Problem mit der Alarmanlage/Innenraumüberwachung haben. Dafür wissen das die Nachbarn der Fahrer, die nachts aus dem Schlaf gerissen werden. Hinweis für Betroffene: Die Innenraumüberwachung lässt sich mit einem Doppelklick auf dem Schließen-Knopf des Schlüssels deaktivieren, sobald das Auto verschlossen ist. Das Auto signalisiert das über drei mal blinken (zwei mal kurz, das dritte Mal lang).
"ich möchte ............... nicht zuviel Kritik zumuten" Herrlich dezent, das kann nur der Oli 😂 Sehr gutes, unaufgeregtes Video, wie immer! Auch noch was zu der Batterie gelernt. Wobei ich glaube, das hier ziemlich viel Technik von der Fa. Rimac drin steckt.
@@ribashra ich weiß. Bugatti gehört mittlerweile auch zu Rimac, Porsche hat wiederum Anteile an Rimac. Das ganze gehört aber eigentlich zum VW Konzern, oder so ähnlich.
Klasse Bilder und gute Präsentation zum Auto,nur die Musik mag ich nicht. Dieser leiernde Musik empfinde ich als suboptimal gerade beim diesem Auto. Aber ich freue mich aufs nächste Video. Deine Präsentation ist einzigartig!
Ach Oliver, jedes Mal verliebe ich mich mehr in dieses Auto. Jetzt heißt es sparen, sparen, sparen. Danke für dieses, dem Auto absolut würdiges Video. Viele Grüße nach Hamburg aus Bremen.
Ist halt der Strom der die Hitze im Motor und Akku erzeugt, die dann zum Derating führt. Wenn du den Strom, durch die doppelte Spannung, halbieren kannst, bist du mit dem Hitzeproblem schön ein Stück weiter.
Schick Schick, aber wenn ich doch die Wahl hätte, würd ich mir doch den "Normalen" Kaufen, weil wenn ich "Cross" Fahren will, dann hol ich mir ein Fahrzeug das dies auch zu 100% kann und verschandel nich den schönen Porsche mit schwarzem Plasik oder gehe gefahr durch die Feldwege und co mir macken in den lack zu Hauen. Das is wie wenn ich mir ne Chopper für die Rennstrecke kaufen würde, ja Geht is machbar. Aber eben nicht dafür gemacht egal wie viel Flaps und co ich an den Chopper baue. Dennoch Super Video, gut erklärt und daher ein Daumen nach Oben =)
Tolles Intro, tolles Auto und tolle Vorstellung. Aber ohne Bafaprämie, niemals. 😅 Ohne jemandem auf die Füße treten zu wollen, was besseres gibt es aus meiner Sicht aktuell nicht. Und aus meiner Sicht leider nicht meine Gehaltsklasse.
Moment … Nur 240 Stundenkilometer..? Nö … dann will ich den nicht ..😜 Spaß beiseite … im Zusammenhang mit diesem Fahrzeug das Wort „Gelände“ zu verwenden ist eindeutig abenteuerlich ! … PS. Ihr neuer Herr Krüger ..?🤔 … Im Studio hallte es etwas … sollte da noch die eine oder andere Änderung kommen, bitte. Das laden in Deutschland OHNE Tesla ist gruselig … vor allem das bezahlen sollte DEUTLICH verbessert werden. … PPS. Tolles Auto …keine Frage … die Farbe … naja ☺️ … mit 2,4 Tonnen die Brötchen beim Bäcker holen … KLASSE 👍 (Ironie AUS)
Zum Studio: das ist unsere Garage, in dem wir die Ware in den Streetscooter laden. Die Location besteht aus mehreren Räumen. Die Garage werden wir aber so lassen und nicht dämmen. Das ist zu aufwändig. Am Ton kann man aber sicherlich noch etwas optimieren. Der Hall bleibt also immer dabei. Ist ja auch eine Halle ;-)
Du hast die Ladesäule im Navi eingegeben? Nur so wird die Batterie vorkonditioniert. 🙂 Die meinst sicher 21700 oder LFP. Die 18650 ist eigentlich schon ein alter Hut.
Durfte jetzt mal den Taycan CT meiner Schwiegereltern ein längeres Stück fahren. UND JA. Porsche ist und bleibt Porsche. Und ich würde da echt schwach werden, wenn der hohe Preis nicht wäre. Kann verstehen, dass der Taycan bei den Käufern so beliebt ist.
Bei Allego die Standorte mit den Alpitronic Hyperchargern nehmen (die E.On Säule ist eine solche, die haben's offenbar auch gemerkt), die sind zuverlässig und performant. Die ollen Efacec, die hier probiert wurden, waren mehr oder minder ab Hersteller Elektroschrott. Allego tauscht die zum Glück nach und nach aus - hoffen wir, dass es bei Garten von Ehren auch bald so weit ist.
Das Intro ist wirklich top! Kannst mir jemand verraten, wie der Song heißt? Hat auf jeden Fall was. Leider steht nirgends etwas dazu. Vielen Dank! edit: habs gefunden: Fasion - Priddy
Ja, das sind die Maße der Bauform des Akkus, so ist es ! 18mm Durchmesser, und 650 zehntel Millimeter Höhe. Bei der neuen Bauform wird dann gleich komplett in Millimeter angegeben. Das mit den zehntel mm, stammz noch aus der Bemaßung von Knopfzellen, welch nie immer genau auf ganze Millimeter herauskommz. ;-)
schick, schick! Ich kaufe mir meine Autos auch immer in der Farbe meiner Pullover. Aber im Ernst: tolles Auto für diejenigen, die das Budget dafür haben.
Der Kofferraum ist etwas schmal, die Radkästen ragen weit in den Kofferraum hinein. Auch auf der hinteren Bank ist der Fußraum nicht üppig. M. E. geht das nur für kurze Strecken. Außerdem ist der Preis jenseits von gut und böse. Nur wenige Familien werden sich so ein Fahrzeug leisten können. Von der Bodenfreiheit, Böschungswinkel etc. her ist der Wagen keinesfalls ein Geländewagen. Die wenigsten brauchen allerdings auch einen Wagen für richtig hartes Gelände.
Ist ein schönes Auto. Das Blau könnte für meinen Geschmack noch etwas dunkler sein. Die Anzeigen finde ich auch toll gemacht. Der künstliche Sound und insbesondere Zwischengas bei Schalten in einem E-Auto finde ich totaler Quatsch. Aber ich nehmen an das kann man ausschalten. Preis Leistung ist denn auch meiner Sicht auch nicht so der Brüller. Aber wie Du sagst: Man fährt dafür einen Porsche. Wenn das jemanden etwas bedeutet, wenn man einen emotionalen Bezug zu der Marke hat, man die Qualität in allen Bereichen/Komponenten schätzt oder wenn man nicht weiss wohin mit seinem überschüssigen Geld: Warum nicht.
Ähm ich glaube da liegt ein Informations Fehler vor. Horst Lüning hat das mal genauer erklärt und gezeigt bei einer Vollgas Fahrt mit seinem Tesla Model S. Nicht der Akku war das Hitze Problem bei Tesla, sondern immer der Motor! Der Akku kann gut mit Wasser gekühlt werden, das ist nicht das Problem, aber beim Motor wird es schwierig, weil der große Teil ist in der Mitte und dreht sich. Wo, bzw. wie soll man da die Wärme rausführen? Das war und ist bis heute die größte Schwierigkeit! Auf kleinem Raum entsteht viel Hitze die auch noch schweirig bis garnicht abgeführt werden kann.... Natürlich hat man da noch Lösungen gesucht, bei jedem Hersteller, und hat natürlich auch welche entwickelt, sonst könnten die Teslas heute nicht besser belastet werden und auch der Taycan nicht Dauervolllast fahren. Aber wie gesagt, mit den Akkus hat das meines Wissens bei Tesla nie etwas zu tun gehabt, das war immer nur ein Mythus! Allerdings kann man mit der 800Volt Technik leichter größere Leistungen realisieren. Bei doppelter Spannung und gleicher Stromstärke habe ich dann trotzdem doppelte Leistung die ich entweder entnehmen oder einladen könnte. Brauche aber nicht noch deutlich dickere Stromkabel! Die Kosten, bringen mehr Gewicht mit sich und die Verluste gehen trotzdem in die Höhe. Mit doppelter Spannung aber gleichen Strom, ist das nicht so der Fall!
Tja der Cross Turismo hat mir von Anfang an immer viel besser gefallen wie die normale Version. Schon als Studie war das so. Was mit bei den Taycans bis heute überhaupt nicht gefallt, sind die Frontscheinwerfer. Mir ist es völlig unverständlich wie man so etwas vermurkstes, häßliches überhaupt bauen kann? Und was ist an den Dinger bitte Windschlüpfrig? Ich glaube selbst für einen sportlichen Trabi hätten man dreimal sportlichere Lampen hinbekommen! Aber diese heir sehen einfach nur grausig häßlich aus! Leider!
Nett in Szene gesetzt ... Ganz in blau und emotional. Sogar die pubertäre Tunneldurchfahrt war drin -;) ... Aber was macht denn das nächste Video von deiner GELBEN LIEBLINGSAUTO Erfahrung Oliver? Schon in blau umgespritzt oder als Ersatzteillager umfunktioniert?
Den Streetscooter fahre ich mittlerweile täglich. Er war schon 1x defekt und wir arbeiten gerade an der Beklebung. Das Video möchte ich dann erst machen, wenn der entsprechend beklebt ist.
Mit der Front werde ich nicht warm. Sieht aus wie ein Frosch. Habe ich schon mehrmals gesehen. Aber die Front geht gar nicht. Ob wohl die Cross Version schöner ist als der Standard Gaycan.
ja is den heut "märchenstunde" ? - bei der erklärung des 800v systems , kam als beispiel, das abregeln eines model x - also...... bei den früheren teslas wurden die MOTOREN übermässig warm - nicht die akkus, daher hat das fahrzeug vollstromorgien irgendwann eingebremst, das hatte nunmal nix mit der systemspannug zu tun ja, die 800v technik hat ein paar vorteile - nur "kriegsentscheidend" sind die im normalen alltag nicht - die peukertverluste im fahrzeug werden etwas reduziert (bei starker last) und z.b. die ladekabel können etwas schlanker ausfallen - dafür hat man den nachteil, dass bei weitem nicht alle schnelllader 800-900v bieten und dann muss auch ein 800v system mit 400v laden
@@dagobert68219 Nicht-800V fähige HPC sind ja wohl die absolute Ausnahme. Das ist überhaupt nicht diskussionswürdig. Wer stellt die denn deiner Meinung nach auf? (Außer Tesla)
@@abraxastulammo9940 wieviel % der ladepunkte sind denn 800v fähige schnelladesäulen ? - wieviel % der genutzen ladepunkte sind überhaupt dc-lader ? wieviel % der ladungen werden überhaupt mit dc gemacht ? erst mal denken, dann tippen btw. sämtliche dc- lader hier im umkreis von 10km sind 400v lader... nur mal so, als tipp aus dem real-life
@@dagobert68219 EnBW, Ionity, Allego, Shell und Aral haben alle 800 V HPC. Keine Ahnung ob irgendwelche alten Telekom Ladesäulen noch 400 V sind, aber da will eh keiner laden. 🤷
19:05 269 kW bei 46 % hat man schon gesehen, also enttäuschend unsauber erklärt.🤷 Afair hatte nextmove damals als erster die korrekte Ladekurve erreicht ohne das cold-throttling.
@@163Grad Du kannst eine Navigation starten damit der Akku vorkonditioniert wird oder den auf Sport Plus stellen, dann wird er auch maximal klimatisiert. 270 kW hab ich neulich auch irgendwo gesehen, aber meine Angabe siehst du z.B. bei ruclips.net/video/yra3AsicSRY/видео.htmlm
Es ist schon bezeichnend, wenn alles was mir in Erinnerung geblieben ist, die schöne "Location", der E Mobility Verarscher Allego, E Off und der Arsch vom Taycan war. Sollen doch die "Porsche" Kunden mit der Kiste beweihräuchern. Nicht Stadttauglich, ein Amaturenbrett, wie im E Corsa, besonders die Menuführung und das begleitende Klicken sind "traumhaft". Fahrendes Senioren Handy! Ich kann ihn mir leisten, aber man würde mich nicht tot darin finden! Sie hätten im Übrigen das Plug and charge bei IONITY testen können. Das Kabel schön festhalten. Wie sagte das Kind? "die haben ja gar nichts an!" Kein LICHTBLICK!
Das Festhalten des Kabels ist ein Mythos. Und ja ich kenne das Video, worauf Sie sich beziehen. 😉 Wenn PnC bei Porsche nicht geht, ist es schlicht und ergreifend ein Software Problems des Autos und der jeweiligen Säule. Und ja, das kann Tesla natürlich besser, ohne Frage. Aber das Auto ist trotzdem einfach geil. Bin es schon x mal gefahren.
So irrsinnig beliebt kann der Taycan nicht sein. Ist so ziemlich der einzige Porsche, den man hundertfach neu und in fast allen Varianten bei den meisten Porsche Zentren in D direkt mitnehmen kann. Das freut zumindest die Lottogewinner, die spontan ein paar Milliönchen verbrennen müssen, bekanntlich wird Geld ja schlecht :D
@@narrowfield6846 das waren sicher die Produktionszahlen, irgendwo müssen die Autos ja parken, warum nicht in den Porsche Zentren 😁 Nebenbei, neue Elfer gibt's so gut wie nicht...
Die Zahlen kannst Du auf der KBA Homepage ja selber einsehen. Z.B. September 583x Porsche 911 und 570x Taycan. Und das sind ja nur die Zahlen aus Deutschland.
In diese Karosserieform verlieben ? So eine hässliche Karre und er hat leider noch das Porsche Emblem drauf. Porsche muss leider mit den E-Autos mitmachen. Reine Verschwendung
Habe mir genau diesen Wagen in genau dieser Farbe vor 4 Wochen geholt. Klasse Auto!
Moin Oliver, Porsche bleibt Porsche. Auch als E-Auto und ebenfalls im Preis. Grüße bis zum nächsten Video.
Ich fahre das Auto seit Oktober. Ist alles in allem ein schönes Auto mit dicken Abstrichen in der B-Note. Die Rückfahrkamera ist von Porsche nie in den Witterungen der Herbst-/Winterzeit getestet worden und zur Zeit fast unbenutzbar. Immerhin hat der Taycan ordentliche Rückspiegel. Das PCM ist ganz OK und regt mich jedesmal auf, wenn plötzlich alles wieder zurückgesetzt ist und man sich nicht mehr einloggen kann. Und seltsamerweise fällt keinem Tester auf, dass etwa die Hälfte aller ausgelieferten Porsche CT ein Problem mit der Alarmanlage/Innenraumüberwachung haben. Dafür wissen das die Nachbarn der Fahrer, die nachts aus dem Schlaf gerissen werden.
Hinweis für Betroffene: Die Innenraumüberwachung lässt sich mit einem Doppelklick auf dem Schließen-Knopf des Schlüssels deaktivieren, sobald das Auto verschlossen ist. Das Auto signalisiert das über drei mal blinken (zwei mal kurz, das dritte Mal lang).
"ich möchte ............... nicht zuviel Kritik zumuten" Herrlich dezent, das kann nur der Oli 😂 Sehr gutes, unaufgeregtes Video, wie immer! Auch noch was zu der Batterie gelernt. Wobei ich glaube, das hier ziemlich viel Technik von der Fa. Rimac drin steckt.
Ja - die Firma Rimac arbeitet ja für mehrere Hersteller.
Rimac gehört zu Teil mehrere Hersteller
@@ribashra ich weiß. Bugatti gehört mittlerweile auch zu Rimac, Porsche hat wiederum Anteile an Rimac. Das ganze gehört aber eigentlich zum VW Konzern, oder so ähnlich.
@@powermagarac nicht nur auch Hyundai hat Anteile an rimac deswegen die 800 volt tech.
Das Intro - i love it
Toll erklärt, wieder viel gelernt durch das Video. Auto ist ein Träumchen! Danke Oliver, weiter so!
Klasse Bilder und gute Präsentation zum Auto,nur die Musik mag ich nicht. Dieser leiernde Musik empfinde ich als suboptimal gerade beim diesem Auto. Aber ich freue mich aufs nächste Video. Deine Präsentation ist einzigartig!
Ach Oliver, jedes Mal verliebe ich mich mehr in dieses Auto. Jetzt heißt es sparen, sparen, sparen. Danke für dieses, dem Auto absolut würdiges Video. Viele Grüße nach Hamburg aus Bremen.
❤nochmals angeschaut. Dann eben den statt Fiskar. Gruß, Carsten VP
Tolles Auto. Hat seinen Markt und das ist auch gut so, schafft Arbeitsplätze.
Ist halt der Strom der die Hitze im Motor und Akku erzeugt, die dann zum Derating führt. Wenn du den Strom, durch die doppelte Spannung, halbieren kannst, bist du mit dem Hitzeproblem schön ein Stück weiter.
Bei der Ladesäule ja, aber nicht auf Zellebene
Schick Schick, aber wenn ich doch die Wahl hätte, würd ich mir doch den "Normalen" Kaufen, weil wenn ich "Cross" Fahren will, dann hol ich mir ein Fahrzeug das dies auch zu 100% kann und verschandel nich den schönen Porsche mit schwarzem Plasik oder gehe gefahr durch die Feldwege und co mir macken in den lack zu Hauen.
Das is wie wenn ich mir ne Chopper für die Rennstrecke kaufen würde, ja Geht is machbar. Aber eben nicht dafür gemacht egal wie viel Flaps und co ich an den Chopper baue. Dennoch Super Video, gut erklärt und daher ein Daumen nach Oben =)
Tolles Video! 🥇Tolles Auto! 🥈Toller Preis…nicht! 🥉
Ein sympathischer Test dieses Porsche Cross Taycan 🚀 Schade, dass ich ihn mir nicht leisten kann. Die Eins vorn beim Preis müsste wegfallen 😀
Sollte kein Problem sein. Einfach durch 2 ersetzen !
Sprech mal mit deinem Bankberater.
@@StefAn-lv3ce Auf einer Bank bekommt man mirnix dirnix Geld.
D.h. die geben mir nix und dir nix....
Tolles Intro, tolles Auto und tolle Vorstellung. Aber ohne Bafaprämie, niemals. 😅 Ohne jemandem auf die Füße treten zu wollen, was besseres gibt es aus meiner Sicht aktuell nicht. Und aus meiner Sicht leider nicht meine Gehaltsklasse.
Na ja - wer 164k für ein Auto hinlegen kann, braucht sicher keine Steuergelder zur Förderung 😃
@@163Grad war auch nur Ironie.
Moment …
Nur 240 Stundenkilometer..?
Nö … dann will ich den nicht ..😜
Spaß beiseite … im Zusammenhang mit diesem Fahrzeug das Wort „Gelände“ zu verwenden ist eindeutig abenteuerlich !
…
PS.
Ihr neuer Herr Krüger ..?🤔
… Im Studio hallte es etwas … sollte da noch die eine oder andere Änderung kommen, bitte.
Das laden in Deutschland OHNE Tesla ist gruselig … vor allem das bezahlen sollte DEUTLICH verbessert werden.
…
PPS. Tolles Auto …keine Frage … die Farbe … naja ☺️ … mit 2,4 Tonnen die Brötchen beim Bäcker holen … KLASSE 👍 (Ironie AUS)
Zum Studio: das ist unsere Garage, in dem wir die Ware in den Streetscooter laden. Die Location besteht aus mehreren Räumen. Die Garage werden wir aber so lassen und nicht dämmen. Das ist zu aufwändig. Am Ton kann man aber sicherlich noch etwas optimieren.
Der Hall bleibt also immer dabei. Ist ja auch eine Halle ;-)
Alpitronic funzt immer!!! Alego tauscht bereits aus. Hoffentlich auch bald in HH 👌🏼😀
Hoffentlich
Wurde definitiv schon vom GTS abgelöst 🥰🥰
Abgelöst? Den gibts doch zusätzlich.
@@163Grad Korrekt. Aber mit dem GTS ist doch ein "Cross" Porsche hinfällig geworden ;)
Du hast die Ladesäule im Navi eingegeben? Nur so wird die Batterie vorkonditioniert. 🙂 Die meinst sicher 21700 oder LFP. Die 18650 ist eigentlich schon ein alter Hut.
Blau ist eine warme Farbe 😊
tolle Präsentation eines genialen Autos, vielen Dank !
Durfte jetzt mal den Taycan CT meiner Schwiegereltern ein längeres Stück fahren. UND JA. Porsche ist und bleibt Porsche. Und ich würde da echt schwach werden, wenn der hohe Preis nicht wäre. Kann verstehen, dass der Taycan bei den Käufern so beliebt ist.
Schöner Test und die Möglichkeit zum träumen. Wenn die Möglichkeit bestehen würde, dann würde ich diesen Porsche einem Tesla vorziehen.
Ich nicht.
❤ ich fahre ein M3LR. Elektrisch besser, aber mein nächster wird irgend ein Taycan Derrivat. Weiß so schön ist. Gruß, Carsten VP
21:11 - Legendär!😂👍
Bei Allego die Standorte mit den Alpitronic Hyperchargern nehmen (die E.On Säule ist eine solche, die haben's offenbar auch gemerkt), die sind zuverlässig und performant. Die ollen Efacec, die hier probiert wurden, waren mehr oder minder ab Hersteller Elektroschrott. Allego tauscht die zum Glück nach und nach aus - hoffen wir, dass es bei Garten von Ehren auch bald so weit ist.
Einmal in die Kiesgrube und mal ordentlich fliegen lassen....😁
Das Intro ist wirklich top! Kannst mir jemand verraten, wie der Song heißt? Hat auf jeden Fall was. Leider steht nirgends etwas dazu. Vielen Dank! edit: habs gefunden: Fasion - Priddy
Mein Traumauto...ohne S auch finanziell gut tagbar...jedoch, ich bin/bleibe auch ganz gerne verheiratet... ;)
Hi Oli ! Du meintest bestimmt 65mm hoch !? Die 650 sind zehntel Millimeter. :-D
😸 Bauform : 0
Ja, das sind die Maße der Bauform des Akkus, so ist es ! 18mm Durchmesser, und 650 zehntel Millimeter Höhe. Bei der neuen Bauform wird dann gleich komplett in Millimeter angegeben. Das mit den zehntel mm, stammz noch aus der Bemaßung von Knopfzellen, welch nie immer genau auf ganze Millimeter herauskommz. ;-)
schick, schick! Ich kaufe mir meine Autos auch immer in der Farbe meiner Pullover. Aber im Ernst: tolles Auto für diejenigen, die das Budget dafür haben.
Cat content! 00:26 Like!
Familientauglich von den Proportionen schon ….nur nicht beim Preis 😂
Der Kofferraum ist etwas schmal, die Radkästen ragen weit in den Kofferraum hinein. Auch auf der hinteren Bank ist der Fußraum nicht üppig. M. E. geht das nur für kurze Strecken. Außerdem ist der Preis jenseits von gut und böse. Nur wenige Familien werden sich so ein Fahrzeug leisten können. Von der Bodenfreiheit, Böschungswinkel etc. her ist der Wagen keinesfalls ein Geländewagen. Die wenigsten brauchen allerdings auch einen Wagen für richtig hartes Gelände.
Ist ein schönes Auto. Das Blau könnte für meinen Geschmack noch etwas dunkler sein. Die Anzeigen finde ich auch toll gemacht. Der künstliche Sound und insbesondere Zwischengas bei Schalten in einem E-Auto finde ich totaler Quatsch. Aber ich nehmen an das kann man ausschalten. Preis Leistung ist denn auch meiner Sicht auch nicht so der Brüller. Aber wie Du sagst: Man fährt dafür einen Porsche. Wenn das jemanden etwas bedeutet, wenn man einen emotionalen Bezug zu der Marke hat, man die Qualität in allen Bereichen/Komponenten schätzt oder wenn man nicht weiss wohin mit seinem überschüssigen Geld: Warum nicht.
Hervorragend erklärt 😉
Bei dieser Säule habe ich noch nie laden können mehrere Versuche laden hat nur am Eröffnungstag funktionert siehe video mit Dennis Witthus und oliver
Hey Olli,
geile Kameraarbeit am Anfang ❤❤❤
Ähm ich glaube da liegt ein Informations Fehler vor. Horst Lüning hat das mal genauer erklärt und gezeigt bei einer Vollgas Fahrt mit seinem Tesla Model S.
Nicht der Akku war das Hitze Problem bei Tesla, sondern immer der Motor!
Der Akku kann gut mit Wasser gekühlt werden, das ist nicht das Problem, aber beim Motor wird es schwierig, weil der große Teil ist in der Mitte und dreht sich. Wo, bzw. wie soll man da die Wärme rausführen? Das war und ist bis heute die größte Schwierigkeit! Auf kleinem Raum entsteht viel Hitze die auch noch schweirig bis garnicht abgeführt werden kann....
Natürlich hat man da noch Lösungen gesucht, bei jedem Hersteller, und hat natürlich auch welche entwickelt, sonst könnten die Teslas heute nicht besser belastet werden und auch der Taycan nicht Dauervolllast fahren.
Aber wie gesagt, mit den Akkus hat das meines Wissens bei Tesla nie etwas zu tun gehabt, das war immer nur ein Mythus!
Allerdings kann man mit der 800Volt Technik leichter größere Leistungen realisieren.
Bei doppelter Spannung und gleicher Stromstärke habe ich dann trotzdem doppelte Leistung die ich entweder entnehmen oder einladen könnte. Brauche aber nicht noch deutlich dickere Stromkabel!
Die Kosten, bringen mehr Gewicht mit sich und die Verluste gehen trotzdem in die Höhe.
Mit doppelter Spannung aber gleichen Strom, ist das nicht so der Fall!
Tja der Cross Turismo hat mir von Anfang an immer viel besser gefallen wie die normale Version. Schon als Studie war das so.
Was mit bei den Taycans bis heute überhaupt nicht gefallt, sind die Frontscheinwerfer. Mir ist es völlig unverständlich wie man so etwas vermurkstes, häßliches überhaupt bauen kann? Und was ist an den Dinger bitte Windschlüpfrig?
Ich glaube selbst für einen sportlichen Trabi hätten man dreimal sportlichere Lampen hinbekommen!
Aber diese heir sehen einfach nur grausig häßlich aus! Leider!
Porsche Taycan
Drei Teslas können keinen Porsche ersetzen🤣
Moin nach Hamburg,
800 Volt Technik ja 👍, aber die ist doch nicht von Porsche, das kommt aus Croatien von RIMAC Automobili!?
Vielleicht kommt sie ja vom Porsche 919...
Zitat Uwe Ochsenknecht:“Angeberisch, dekadent, ekelhaft. Der ist einfach spitze.“
Gruß aus Unterfranken
Das passt.
Porsche Taycan 4S Cross Turismo oder das Methadon der fosslien Mobilität.
Kopffreiheit, Heckklappe, Frunk, hochfahrbares Luftfahrwerk, Allrad, Drehmoment, - endlich eine Alternative zu einem (genauer: 1,5) Model S.
Super interessantes Video 👍🏽
Kleiner Versprecher bei 16:18. Gemeint war natürlich die doppelte Spannung 😉
Genau, wollte ich auch gerade posten...
Deine neue Halle sieht super aus. Bist wenigstens Wetter unabhängig.
Bin auch gern Blau unterwegs
😸 14:20 na immer noch der alte Fehler 650 mm = 65 cm !!! 😸 es ist so : 18 mm Durchmesser 65 mm Höhe Bauform : 0 😸
Ja ja...
Da war noch ein anderer Fehler 1,5 Volt ? wohl eher 3,7 Volt Nennspannung.
@@Roller1435 ja auch der Preis hat eine 1 vorn zuviel 😸 22:04
Nett in Szene gesetzt ... Ganz in blau und emotional. Sogar die pubertäre Tunneldurchfahrt war drin -;)
... Aber was macht denn das nächste Video von deiner GELBEN LIEBLINGSAUTO Erfahrung Oliver? Schon in blau umgespritzt oder als Ersatzteillager umfunktioniert?
Den Streetscooter fahre ich mittlerweile täglich. Er war schon 1x defekt und wir arbeiten gerade an der Beklebung. Das Video möchte ich dann erst machen, wenn der entsprechend beklebt ist.
Sehr schönes Video wie immer. 3:53 Ich habe mich allerdings schon beim Mercedes CLS Shooting Brake gefragt, warum ein Auto „Schießende Bremse“ heißt.
Shooting Brake hat etwas mit Jagdsport und Country zu tun. de.wikipedia.org/wiki/Shooting_Brake
Wieso so viel Zeit über 800 Volt Technik verschwenden wenn er dann mit 95kw lädt?! 🤷🏼♂️😂
wenn es passt lädt der mit >250 kW
@@163Grad wann passt es denn?? 😂😂😂
Mit der Front werde ich nicht warm. Sieht aus wie ein Frosch. Habe ich schon mehrmals gesehen. Aber die Front geht gar nicht. Ob wohl die Cross Version schöner ist als der Standard Gaycan.
Gaycan?
ja is den heut "märchenstunde" ? - bei der erklärung des 800v systems , kam als beispiel, das abregeln eines model x - also...... bei den früheren teslas wurden die MOTOREN übermässig warm - nicht die akkus, daher hat das fahrzeug vollstromorgien irgendwann eingebremst, das hatte nunmal nix mit der systemspannug zu tun
ja, die 800v technik hat ein paar vorteile - nur "kriegsentscheidend" sind die im normalen alltag nicht - die peukertverluste im fahrzeug werden etwas reduziert (bei starker last) und z.b. die ladekabel können etwas schlanker ausfallen - dafür hat man den nachteil, dass bei weitem nicht alle schnelllader 800-900v bieten und dann muss auch ein 800v system mit 400v laden
Aber 99 %? 😂
@@abraxastulammo9940 hä ?
@@dagobert68219 Nicht-800V fähige HPC sind ja wohl die absolute Ausnahme. Das ist überhaupt nicht diskussionswürdig. Wer stellt die denn deiner Meinung nach auf?
(Außer Tesla)
@@abraxastulammo9940 wieviel % der ladepunkte sind denn 800v fähige schnelladesäulen ? - wieviel % der genutzen ladepunkte sind überhaupt dc-lader ?
wieviel % der ladungen werden überhaupt mit dc gemacht ?
erst mal denken, dann tippen
btw. sämtliche dc- lader hier im umkreis von 10km sind 400v lader... nur mal so, als tipp aus dem real-life
@@dagobert68219 EnBW, Ionity, Allego, Shell und Aral haben alle 800 V HPC. Keine Ahnung ob irgendwelche alten Telekom Ladesäulen noch 400 V sind, aber da will eh keiner laden. 🤷
19:05 269 kW bei 46 % hat man schon gesehen, also enttäuschend unsauber erklärt.🤷
Afair hatte nextmove damals als erster die korrekte Ladekurve erreicht ohne das cold-throttling.
Ich habe jetzt mehrere Wochen mit 2 verschieden Taycan Modellen durch, dazu noch eine Woche Audi etron GT. 269 kW bei 46% gab es nie.
@@163Grad Du kannst eine Navigation starten damit der Akku vorkonditioniert wird oder den auf Sport Plus stellen, dann wird er auch maximal klimatisiert. 270 kW hab ich neulich auch irgendwo gesehen, aber meine Angabe siehst du z.B. bei ruclips.net/video/yra3AsicSRY/видео.htmlm
650 mm lang. Da war ein kleiner Versprecher.
18650... Bei 650mm Höhe würden die Zellen durch den Sitz ragen 😀
Hyundai und Kia bieten übrigens bei ihren E-Fahrzeugen auch die 800V ladetechnik an.
"So eine Zelle" hat eine Nennspannung von 3,6V...
Porsche Fahrer wirds immer geben. Vielleicht mich auch in 30 Jahren wenn ich nichts mehr transportieren muss. Schau mer mal.
Es ist schon bezeichnend, wenn alles was mir in Erinnerung geblieben ist, die schöne "Location", der E Mobility Verarscher Allego, E Off und der Arsch vom Taycan war. Sollen doch die "Porsche" Kunden mit der Kiste beweihräuchern. Nicht Stadttauglich, ein Amaturenbrett, wie im E Corsa, besonders die Menuführung und das begleitende Klicken sind "traumhaft". Fahrendes Senioren Handy! Ich kann ihn mir leisten, aber man würde mich nicht tot darin finden!
Sie hätten im Übrigen das Plug and charge bei IONITY testen können. Das Kabel schön festhalten. Wie sagte das Kind? "die haben ja gar nichts an!"
Kein LICHTBLICK!
Das Festhalten des Kabels ist ein Mythos. Und ja ich kenne das Video, worauf Sie sich beziehen. 😉 Wenn PnC bei Porsche nicht geht, ist es schlicht und ergreifend ein Software Problems des Autos und der jeweiligen Säule. Und ja, das kann Tesla natürlich besser, ohne Frage. Aber das Auto ist trotzdem einfach geil. Bin es schon x mal gefahren.
Naja, 160 T€ für ein Auto - puh - das ist schon krass viel Luxus. aber okey, wer es sich leisten will und kann wird sicher seinen Spaß haben 🙂
Maxima Cum Laude!!!
Der Fiat 500 aus dem letzten Video war innen stilvoller !
So irrsinnig beliebt kann der Taycan nicht sein.
Ist so ziemlich der einzige Porsche, den man hundertfach neu und in fast allen Varianten bei den meisten Porsche Zentren in D direkt mitnehmen kann.
Das freut zumindest die Lottogewinner, die spontan ein paar Milliönchen verbrennen müssen, bekanntlich wird Geld ja schlecht :D
inzwischen erfolgreicher als der 911er, wie der Presse zu entnehmen war.
@@narrowfield6846 das waren sicher die Produktionszahlen, irgendwo müssen die Autos ja parken, warum nicht in den Porsche Zentren 😁 Nebenbei, neue Elfer gibt's so gut wie nicht...
Die Zahlen kannst Du auf der KBA Homepage ja selber einsehen. Z.B. September 583x Porsche 911 und 570x Taycan. Und das sind ja nur die Zahlen aus Deutschland.
Ich fahre lieber 3 Teslas……🤷♀️
Ladetechnik des Taycan nicht sauber erklärt , nicht wirklich hilfreich.
In diese Karosserieform verlieben ? So eine hässliche Karre und er hat leider noch das Porsche Emblem drauf. Porsche muss leider mit den E-Autos mitmachen. Reine Verschwendung
😂