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マフラーのリベット穴、テープで測った時直径が少し違うのになんでピッタリ合ったんだろう・・🤔
マフラー修復、お疲れ様でした。マフラーはバイクでイジるのですが、少し気になったので次回の参考になるかなと思い じじ〜の経験上の戯言を少し記載します。まずスチールウールもグラスウールも巻きながら、もっとステン線でキツく縛り上げないと 緩いと巻き付け層の中で不燃ガスが燃焼して 短期間で燃え尽きて無くなり 多分爆音化に戻ります😅💦それとバンテージは下流側(マフラー側)から巻かないと 巻き口が前向きになり 汚れや水分を拾うので 劣化が早くなりますよ☝️😯
あんなに気を付けてたのに結局素手でグラスウール押し込んでて草
サイレンサーのグラスウールは巻きすぎると逆に音量上がるよ消音室を塊で満たしたら消音室が無いのと同じになると言えば分かって貰えるかな？
排気系はボルト焼き付き、ステンレス焼けとか起きやすいからカッパースプレーやコンパウンドたっぷり塗って組んだら、次外す時に楽ですね！
溶接での穴埋めは、裏から3t位の銅板を当て板にすれば良いと思いますお試しあれ
読んでもらえて凄く嬉しく思いますいいね 初めてもらえて凄く驚いてます
グラスウ－ルはギチギチに入れるよりも少し『ふんわり』入れた方が消音効果高い事がありますよ～♪ 分量は何度やってもよくわからんです（＾＾；
マフラーの音 気になりますね 早く聴きたい😊
割れて溶接してた部分割れた所を全部除けるか大きめに切らないとまた同じ所を割れるみたいです。元々割れてたのも上から溶接したので割れてると思います。
バンテージはガラス繊維だとすぐボロボロになるので、玄武岩繊維のバンテージが良いですよ。しかもチタン色でかっこいいです。
バイク仲間はステンのマフラーが綺麗に焼けると喜んでいました😊
バンテージ切れちゃったらOS技研で取り扱ってる耐熱塗料も試してみて欲しいです。
私の場合は 片側 リベット マフラーエンドは M 4のビス止めにしました‼️😋
エンジン音もマフラー音も楽しみ😊
車外に剥き出しになるので、バンテージプロテクターBT1500とかでコーティングしてみるのも良いかもしれませんね
バンテージは下から上に巻いた方が良いと思います上から巻くと水などが入りやすくなるので下からが良いです
確かに、それはそうかもしれませんね。屋根瓦を逆向きに取り付けてる感じというか・・・。でも、そもそも防水性はないバンテージなのでそれほど関係ないような気もしますけどね。
ステンレスの溶接はアルゴン溶接が良いと思います。見栄えが違うし、強度も変わらないので。
着々と完成に近づいてますね～👏😁👏😁あと少しでエンジンの火入れかぁ～楽しみだぁ～スーパー７独特のエンジンサウンドが聴けるって思うとワクワクします😀
仕事が丁寧で好感が持てます。几帳面の塊的な人。そのカテゴリが苦手な俺は尊敬しますｗ というか俺のGC8も直してｗｗ （おｍ！ｗ
早くエキゾーストサウンドを聴きたい‼️
中国製のバンテージ，意外と？普通にもちますよ。耐熱塗料を染み込ませるとさらにほつれにくくなります。セブンだと色が変わっちゃうのが気になるかもですが･･･
いつも、楽しく拝見しています。勉強になります😊
消音効果あるといいですね！エンジン音楽しみにしています😊
バンテージがボディと接触してる部分で切れそうな予感
純正のマフラーは後ろまで出ていた気がします💦
グラスウールってそんなカスカスになるんですね💦勉強になります！
Young boy , good work .
あんまり入れるとカーボンが詰まっちゃって直管みたいに・・・
ピカピカの金属ってなんでこんなにカッコいいんだろ 笑
バンテージ、下から巻かないとゴミ溜まりやすくならないか？
バンテージはオルタを熱から守るのに巻いてるのをよくみるけど実際巻いて無くてもオルタは壊れないです。それよりも長い間バンテージを巻いとくとエキパイの熱が逃げなくてエキパイ自体が無くなります。
ウールでどんくらい音量変わるか楽しみ
マフラーがチタン外装からステンレス外装へ、、、どれくらい重くなるんでしょうか？🤔
厚さが同じなら重さは1.75倍になります差は1kgあるかどうかでしょうか
ステンレス板はアルゴンガスアーク溶接機お使うとスパッタも無く綺麗に溶接d切るよ。タングステン電極で左手でステンレス溶棒っを差し込む必要があるよ
念のため、マフラー外筒の接合部分は、耐火性金属パテでシーリングしておいたほうがいいかもね。車検時に排気漏れを指摘されて、やり直しってことにならないように。
マフラーキレイになってさらにカッコよくなりましたね〜触媒はないんですね〜
11:50で触媒について話されていますよ。
@@木彫りの熊白いと白熊 メタル触媒付いてたんですね、聴き逃してました。
触媒ありますよ…スチールウール・グラスウール巻いたパンチングの筒についてる漏斗っポイのが触媒です。
ちゃくちゃくと仕上がってきてて火入れ、実走も近いとワクワクしながら拝見しています。ひとつ気になるのが、穴開け時にボール盤やスタンドを使用しない点。そう高価なものでもないですし、片手で被作物を押さえてて怪我するよりは良いのではと思います。プライベーター系の作業動画を上げられている方ってそんな傾向が有る気がしますが、見ていてヒヤヒヤします。なので老婆心ながらコメントさせていただきました。これからも頑張って下さい。
サイレンサーのリベット止めのバンドは使わなかったんですね。
4to1集合マフラー、カッケー('ω')ノ
バンテージは、重なり方を考慮すると 後ろから巻き始めたほうがいいかも。
4 in 1 マフラー なので 高回転 タイプなんですかね‼️(=ﾟωﾟ=)
シュンヤさん 僕のケータハムのマフラーも形が同じでグラスウール抜けてるのか爆音ですが今日ひもを通したら入り口から出口まで通りました 笑 キャタライザーあるとメッシュのような蜂の巣みたく網が邪魔して通らないですよね？ 動画で分解してたので質問してしまいました 宜しくお願い致します。
音が聞きたい
いいね〜
チョイ 3年前まで ホンダの 2サイクル バリバリの C R M 250 R を乗ってました 毎年一年に一回 マフラーのグラスウールの巻き直しを何回もやってました めちゃめちゃ チクチクしたよ‼️(⌒0⌒)／~~
次外すタイミングがくるのかどうか…フラグ🚩
バイクの社外マフラーのオーバーホールした経験だと、相当キツくギッチギチに巻いておかないと、案外簡単にウールが吹っ飛んでいきますよ。
ルームエアコンの配管を巻くのと 似ていますね。（※重なりの上下 ゴミ詰まる）
シュンヤくん ホントすげ〜な！登録者数1万ちょぼちょぼの頃から応援して 今や銀盾RUclipsr！今回は 色んな事が「丁度いい」で纏まったね👍これからは溶接のスキルアップですね😊あれ？半自動なかったっけ？助手席に最初に乗るのは やっぱり愛妻のあやちゃんかな？火傷気を付けてね😊次のLIVEいつ？
次のLIVEはメインが5月4日、サブが6日の予定です😊
@@shunyagl0413 様了解です👍カレンダーに赤丸⭕️付けときました🙌😊
気になったのですが、リベットのピン穴から、排気漏れは起きたりしないのでしょうか？
車検通るのかな？
バンテージも古いのはアスベストかもしれないですからお気をつけて。
他の方も指摘していますがバンテージが上から下（前から後ろ）に巻いているので水やほこり・ゴミがたまりそうな気がします。逆に巻いてあれば浸水もゴミ・ホコリのかみこみも無くなりませんか。
グラスウール：素手はやめよう・・・手に付いたガラス繊維の破片が手から服やら何やらに移って何処でもチクチクするようになります。付着した布は捨てるしか手が無いです。布団に感染ったら、寒い土地で死活問題です。シャワーをゆるく時間かけて流す、擦らない、が正解だそうです。ゴシゴシすると、皮膚内に押し込んでしまうからだそうです。
熱害：セラコートのサーマルバリア真っ赤に光るほど焼けるエキパイやターボアウトレットに触れる様になります
何故バイクはリベット留めなんでしょうね？2サイクルならばオイルも燃やすから煤等でウールが詰まったりして、リペア頻度が多いから？って思いますが...
ゆで卵、、、
バンテージ巻く時足で押さえてましたが地べたでと土足なため汚れてしまって見苦しい。
水洗いして綺麗にしてますよ？
マフラーのリベット穴、テープで測った時直径が少し違うのになんでピッタリ合ったんだろう・・🤔
マフラー修復、お疲れ様でした。
マフラーはバイクでイジるのですが、少し気になったので次回の参考になるかなと思い じじ〜の経験上の戯言を少し記載します。
まずスチールウールもグラスウールも巻きながら、もっとステン線でキツく縛り上げないと 緩いと巻き付け層の中で不燃ガスが燃焼して 短期間で燃え尽きて無くなり 多分爆音化に戻ります😅💦
それとバンテージは下流側(マフラー側)から巻かないと 巻き口が前向きになり 汚れや水分を拾うので 劣化が早くなりますよ☝️😯
あんなに気を付けてたのに結局素手でグラスウール押し込んでて草
サイレンサーのグラスウールは巻きすぎると逆に音量上がるよ
消音室を塊で満たしたら消音室が無いのと同じになると言えば分かって貰えるかな？
排気系はボルト焼き付き、ステンレス焼けとか起きやすいからカッパースプレーやコンパウンドたっぷり塗って組んだら、次外す時に楽ですね！
溶接での穴埋めは、裏から
3t位の銅板を当て板にすれば
良いと思います
お試しあれ
読んでもらえて凄く嬉しく思います
いいね 初めてもらえて凄く
驚いてます
グラスウ－ルはギチギチに入れるよりも少し『ふんわり』入れた方が消音効果高い事がありますよ～♪ 分量は何度やってもよくわからんです（＾＾；
マフラーの音 気になりますね 早く聴きたい😊
割れて溶接してた部分割れた所を全部除けるか大きめに切らないとまた同じ所を割れるみたいです。
元々割れてたのも上から溶接したので割れてると思います。
バンテージはガラス繊維だとすぐボロボロになるので、玄武岩繊維のバンテージが良いですよ。しかもチタン色でかっこいいです。
バイク仲間はステンのマフラーが綺麗に焼けると喜んでいました😊
バンテージ切れちゃったらOS技研で取り扱ってる耐熱塗料も試してみて欲しいです。
私の場合は 片側 リベット マフラーエンドは M 4のビス止めにしました‼️😋
エンジン音もマフラー音も楽しみ😊
車外に剥き出しになるので、バンテージプロテクターBT1500とかでコーティングしてみるのも良いかもしれませんね
バンテージは下から上に巻いた方が良いと思います
上から巻くと水などが入りやすくなるので下からが良いです
確かに、それはそうかもしれませんね。屋根瓦を逆向きに取り付けてる感じというか・・・。でも、そもそも防水性はないバンテージなのでそれほど関係ないような気もしますけどね。
ステンレスの溶接はアルゴン溶接が良いと思います。見栄えが違うし、強度も変わらないので。
着々と完成に近づいてますね～👏😁👏😁あと少しでエンジンの火入れかぁ～楽しみだぁ～スーパー７独特のエンジンサウンドが聴けるって思うとワクワクします😀
仕事が丁寧で好感が持てます。几帳面の塊的な人。そのカテゴリが苦手な俺は尊敬しますｗ というか俺のGC8も直してｗｗ （おｍ！ｗ
早くエキゾーストサウンドを聴きたい‼️
中国製のバンテージ，意外と？普通にもちますよ。耐熱塗料を染み込ませるとさらにほつれにくくなります。セブンだと色が変わっちゃうのが気になるかもですが･･･
いつも、楽しく拝見しています。勉強になります😊
消音効果あるといいですね！エンジン音楽しみにしています😊
バンテージがボディと接触してる部分で切れそうな予感
純正のマフラーは後ろまで出ていた気がします💦
グラスウールってそんなカスカスになるんですね💦
勉強になります！
Young boy , good work .
あんまり入れるとカーボンが詰まっちゃって直管みたいに・・・
ピカピカの金属ってなんでこんなにカッコいいんだろ 笑
バンテージ、下から巻かないとゴミ溜まりやすくならないか？
バンテージはオルタを熱から守るのに巻いてるのをよくみるけど実際巻いて無くてもオルタは壊れないです。それよりも長い間バンテージを巻いとくとエキパイの熱が逃げなくてエキパイ自体が無くなります。
ウールでどんくらい音量変わるか楽しみ
マフラーがチタン外装からステンレス外装へ、、、どれくらい重くなるんでしょうか？🤔
厚さが同じなら重さは1.75倍になります
差は1kgあるかどうかでしょうか
ステンレス板はアルゴンガスアーク溶接機お使うとスパッタも無く綺麗に溶接d切るよ。タングステン電極で左手でステンレス溶棒っを差し込む必要があるよ
念のため、マフラー外筒の接合部分は、耐火性金属パテでシーリングして
おいたほうがいいかもね。
車検時に排気漏れを指摘されて、やり直しってことにならないように。
マフラーキレイになってさらにカッコよくなりましたね〜
触媒はないんですね〜
11:50で触媒について話されていますよ。
@@木彫りの熊白いと白熊 メタル触媒付いてたんですね、聴き逃してました。
触媒ありますよ…スチールウール・グラスウール巻いたパンチングの筒についてる漏斗っポイのが触媒です。
ちゃくちゃくと仕上がってきてて火入れ、実走も近いとワクワクしながら拝見しています。
ひとつ気になるのが、穴開け時にボール盤やスタンドを使用しない点。そう高価なものでもないですし、片手で被作物を押さえてて怪我するよりは良いのではと思います。
プライベーター系の作業動画を上げられている方ってそんな傾向が有る気がしますが、見ていてヒヤヒヤします。なので老婆心ながらコメントさせていただきました。
これからも頑張って下さい。
サイレンサーのリベット止めのバンドは使わなかったんですね。
4to1集合マフラー、カッケー('ω')ノ
バンテージは、重なり方を考慮すると 後ろから巻き始めたほうがいいかも。
4 in 1 マフラー なので 高回転 タイプなんですかね‼️(=ﾟωﾟ=)
シュンヤさん 僕のケータハムのマフラーも形が同じでグラスウール抜けてるのか爆音ですが今日ひもを通したら入り口から出口まで通りました 笑 キャタライザーあるとメッシュのような蜂の巣みたく網が邪魔して通らないですよね？ 動画で分解してたので質問してしまいました 宜しくお願い致します。
音が聞きたい
いいね〜
チョイ 3年前まで ホンダの 2サイクル バリバリの C R M 250 R を乗ってました 毎年一年に一回 マフラーのグラスウールの巻き直しを何回もやってました めちゃめちゃ チクチクしたよ‼️(⌒0⌒)／~~
次外すタイミングがくるのかどうか…フラグ🚩
バイクの社外マフラーのオーバーホールした経験だと、相当キツくギッチギチに巻いておかないと、案外簡単にウールが吹っ飛んでいきますよ。
ルームエアコンの配管を巻くのと 似ていますね。
（※重なりの上下 ゴミ詰まる）
シュンヤくん ホントすげ〜な！
登録者数1万ちょぼちょぼの頃から応援して 今や銀盾RUclipsr！
今回は 色んな事が「丁度いい」で纏まったね👍
これからは溶接のスキルアップですね😊
あれ？半自動なかったっけ？
助手席に最初に乗るのは やっぱり愛妻のあやちゃんかな？
火傷気を付けてね😊
次のLIVEいつ？
次のLIVEはメインが5月4日、サブが6日の予定です😊
@@shunyagl0413 様
了解です👍カレンダーに赤丸⭕️付けときました🙌😊
気になったのですが、リベットのピン穴から、排気漏れは起きたりしないのでしょうか？
車検通るのかな？
バンテージも古いのはアスベストかもしれないですからお気をつけて。
他の方も指摘していますがバンテージが上から下（前から後ろ）に巻いているので水やほこり・ゴミがたまりそうな気がします。逆に巻いてあれば浸水もゴミ・ホコリのかみこみも無くなりませんか。
グラスウール：
素手はやめよう・・・
手に付いたガラス繊維の破片が手から服やら何やらに移って何処でもチクチクするようになります。付着した布は捨てるしか手が無いです。布団に感染ったら、寒い土地で死活問題です。シャワーをゆるく時間かけて流す、擦らない、が正解だそうです。ゴシゴシすると、皮膚内に押し込んでしまうからだそうです。
熱害：
セラコートのサーマルバリア
真っ赤に光るほど焼けるエキパイやターボアウトレットに触れる様になります
何故バイクはリベット留めなんでしょうね？2サイクルならばオイルも燃やすから煤等でウールが詰まったりして、リペア頻度が多いから？って思いますが...
ゆで卵、、、
バンテージ巻く時足で押さえてましたが地べたでと土足なため汚れてしまって見苦しい。
水洗いして綺麗にしてますよ？