Miałem okazje widzieć na żywo jak to jedzie w ogóle silnik nie traci momentu obrotowego czy to pod górkę czy na prostej. Robi pan bardzo dobrą robote :D
@@GAWRONTUNING ok takich ludzi szanóje mam nadzieje że kiedyś może zrobisz mi silniczek podkowa coś z oknami jakiś fajny porting Marcin Kobylarz też ma zrobiony silniczek ładnie wchodzi na obroty I wogule lux maszyna
Moim zdaniem takie usprawnienia,ktore powoduja wzrost dynamiki,ale rownoczesnie nie powoduja,że silnik sie rozpada maja najwiekszy sens.Ta konstrukcja ma tyle ograniczen,że wcale nie jest łatwą sprawa to osiagnać.Jestem tez zwolennikiem cdi.Szanuję ortodoksów oraz tych,którzy tak. wymodzą,ze trzeba silnik po kilkunastu kilometrach rozbierać.Co kto lubi.Ja lubię cieszyć się jazdą i jestem zwolennikiem optymalnej trwalosci podczas użytkowania.
To co w tym silniku zostało zrobione tylko i wyłącznie zwiększa trwałość jednostki ! Fabryczne niedoskonałości brak tolerancji osiwosci tylko i wyłącznie negatywnie wpływają na jakość i dlugosc pracy jednostki.
Coś jakby za długo schodziła z obrotów. Piękna maszyna, kiedyś za prl kolega miał 125 taką a jego tata 175 starą z okrągłym bakiem.Cała rodzina się na kanapie mieściła. Kukurydze kradzioną nią zwoził dla nutrii, pokrzywy itp i worki borowików.Stary kłusownik był to węgorze się jadło xd
@@grzegorzg7404 zależy jaka srednica przeciwwag wału oraz obrotów użytecznych w których najczęściej silnik jest użytkowany.. jak w s01 fabryczna średnica przeciwwag i obroty użyteczne w granicach plus 500 wyżej niż seria to max 40 % lub mniej się robi w tych silnikach :D na 45 to wibrator będzie haha :) a jak mniejsza średnica wału to wtedy trzeba celować już w okolice 50 procent ;)
Motorek mojego dzieciństwa ;)
Fajnie że jeszcze ktoś daje im życie . Pozdr
Panie Konradzie winszuje idzie jak wściekła pieką i bardzo dobra robota pozdr
Miałem okazje widzieć na żywo jak to jedzie w ogóle silnik nie traci momentu obrotowego czy to pod górkę czy na prostej. Robi pan bardzo dobrą robote :D
Szacunek za podawanie orędkosci w gps. Przy twoim wzroscie wyprostowanej pozycji 95km/h gps to będzie mniej więcej 12KM.
Srogo podaje ten silnik 💪💪💪Garbata Wiesława lubi to 👍👍👍
Tak każdy wsk 125 może jechać wystarczy troszeczkę poprawić serie ;)
Ale Pięknie chodzi Majster Pierwsza Liga
@@pawelmarkowski6670 jak znajde czas to wrzuce film z hamowni. Na razke jezt tylko schort.
@@GAWRONTUNING ok takich ludzi szanóje mam nadzieje że kiedyś może zrobisz mi silniczek podkowa coś z oknami jakiś fajny porting Marcin Kobylarz też ma zrobiony silniczek ładnie wchodzi na obroty I wogule lux maszyna
@@pawelmarkowski6670 ja mu to robilem kolego ;)
@@GAWRONTUNING Nie wiedziałem Świat jest mały już dłuższy czas o tym myšlałem silnik już jest tylko monety trzeba nazbierać Pozdrawiam
Ładnie idzie 😮
Jest moc :)
Moim zdaniem takie usprawnienia,ktore powoduja wzrost dynamiki,ale rownoczesnie nie powoduja,że silnik sie rozpada maja najwiekszy sens.Ta konstrukcja ma tyle ograniczen,że wcale nie jest łatwą sprawa to osiagnać.Jestem tez zwolennikiem cdi.Szanuję ortodoksów oraz tych,którzy tak. wymodzą,ze trzeba silnik po kilkunastu kilometrach rozbierać.Co kto lubi.Ja lubię cieszyć się jazdą i jestem zwolennikiem optymalnej trwalosci podczas użytkowania.
To co w tym silniku zostało zrobione tylko i wyłącznie zwiększa trwałość jednostki ! Fabryczne niedoskonałości brak tolerancji osiwosci tylko i wyłącznie negatywnie wpływają na jakość i dlugosc pracy jednostki.
Ło panie! 67 na 2gim biegu. Petarda!
@@Piciorex 75 ;)
Coś jakby za długo schodziła z obrotów. Piękna maszyna, kiedyś za prl kolega miał 125 taką a jego tata 175 starą z okrągłym bakiem.Cała rodzina się na kanapie mieściła. Kukurydze kradzioną nią zwoził dla nutrii, pokrzywy itp i worki borowików.Stary kłusownik był to węgorze się jadło xd
Tuning z serii ptaków, super pomysł na logo! Masz jakiś filmik z rzeźby silnika?
Dzieki ;) Mam ;) wyświetla się na końcu filmu lub wejdź na mój kanał playlista wsk tuning filmik S01 porting.
Jaką kamerką to nagrywasz? EDIT: Nieźle ta wska idzie.
Mam pytanie jakie masz przełożenia gaźnik 22mm phbl ? Cdi z dociążeniem ?
Wszystko jest opisane na filmie.
Iża49 też tak wyrzeźbisz?
Jestem nawet w trakcie budowy mojego silnika do planety 5 :) 380ccm . Mały wał itp :)
@@GAWRONTUNING Ok to czekam jak ci pójdzie i się zgłoszę.
To jest ten motorek z dowazanym wałem korbowym?
W każdym robionyn przezemnie silniku wywazam wał - to podstawa przy modyfikowanych silnikach ;)
@@GAWRONTUNING to na ile procent? Ja robiłem taki na 45 i trochę lipa.
@@grzegorzg7404 zależy jaka srednica przeciwwag wału oraz obrotów użytecznych w których najczęściej silnik jest użytkowany.. jak w s01 fabryczna średnica przeciwwag i obroty użyteczne w granicach plus 500 wyżej niż seria to max 40 % lub mniej się robi w tych silnikach :D na 45 to wibrator będzie haha :) a jak mniejsza średnica wału to wtedy trzeba celować już w okolice 50 procent ;)
A próbowałeś do ważyć wał tak by dodatkowa masa przypadała w osi sworznia korby ?
@@grzegorzg7404 no pewnie :D zależy co trzeba było:D
Ile poszła? Powiem Ci że ładnie się zbiera, taka trochę już jak nie Wsk 125 😅
Zwiększ rozdzielczość filmu i zobaczysz;)
@@GAWRONTUNING zwiększyłem na full i nie do patrzyłem, słońce się odbijało, ile poszla 95?
@@grzechu212 95 gps
Tez zwiększyłem rozdzielczość na maxa słabo tam widać :/ 95 to świetny wynik chyba jak na wsk moja bez modyfikacji idzie 75 przy dobrych wiatrach ;)
@@mateluszWajchePrzelasz musisz się dobrze prxyjzec 75 na drugim biegu :)
95? Moje silniki 105 ida i polowe tego robie ale za to robie porting a nie jakies bezsensowne grzebanie
Super gratuluje :) podeślij link do filmiku chętnie zobaczę :)
@@GAWRONTUNINGi silnik na stół do pomiarów.
@@RaRa-jf3ii zapraszam na wyścig ściernisko na próby sprawnościowe pokażesz klasę :)