[※旧作 名列車で行こう] JR東海211系5000番台 魔レベルな転属を繰り返した東海車のすべて

[@5303toraumi]

こちらは旧作品です。
ruclips.net/video/DzHklXz-ylk/видео.html
↑ぜひよりわかりやすくなった新作をご覧ください！

[@kaki_1675]

途中からカオス過ぎて頭痛くなってきた

[@5303toraumi]

自分は1か月かけて作る上で、全部理解してる…
てかボイスの雑音が酷いから、それもあるかな。

[@5303toraumi]

211系5000番台の編成表貼っておきます。
神領編成
4連
K1編成 クモハ211-5047,モハ210-5047,サハ211-5019,クハ210-5316,
K2編成 クモハ211-5048,モハ210-5048,サハ211-5020,クハ210-5317,
K3編成 クモハ211-5618,モハ210-5066,サハ211-5001,クハ210-5318,
K4編成 クモハ211-5619,モハ210-5067,サハ211-5002,クハ210-5319,
K5編成 クモハ211-5620,モハ210-5068,サハ211-5018,クハ210-5320,
K6編成 クモハ211-5601,モハ210-5049,サハ211-5004,クハ210-5301,
K7編成 クモハ211-5602,モハ210-5050,サハ211-5005,クハ210-5302,
K8編成 クモハ211-5603,モハ210-5051,サハ211-5006,クハ210-5303,
K9編成 クモハ211-5604,モハ210-5052,サハ211-5007,クハ210-5304,
K10編成 クモハ211-5605,モハ210-5053,サハ211-5008,クハ210-5305,
K11編成 クモハ211-5606,モハ210-5054,サハ211-5009,クハ210-5306,
K12編成 クモハ211-5022,モハ210-5022,サハ211-5010,クハ210-5307,
K13編成 クモハ211-5025,モハ210-5025,サハ211-5011,クハ210-5308,
K14編成 クモハ211-5028,モハ210-5028,サハ211-5012,クハ210-5309,
K15編成 クモハ211-5031,モハ210-5031,サハ211-5013,クハ210-5310,
K16編成 クモハ211-5034,モハ210-5034,サハ211-5014,クハ210-5311,
K17編成 クモハ211-5037,モハ210-5037,サハ211-5015,クハ210-5312,
K18編成 クモハ211-5040,モハ210-5040,サハ211-5016,クハ210-5313,
K19編成 クモハ211-5043,モハ210-5043,サハ211-5017,クハ210-5314,
K20編成 クモハ211-5046,モハ210-5046,サハ211-5003,クハ210-5315,
3連
K101編成 クモハ211-5004,モハ210-5004,クハ210-5004,
K102編成 クモハ211-5005,モハ210-5005,クハ210-5005,
K103編成 クモハ211-5006,モハ210-5006,クハ210-5006,
K104編成 クモハ211-5007,モハ210-5007,クハ210-5007,
K105編成 クモハ210-5008,モハ210-5008,クハ210-5008,
K106編成 クモハ211-5009,モハ210-5009,クハ210-5009,
K107編成 クモハ211-5010,モハ210-5010,クハ210-5010,
K108編成 クモハ211-5016,モハ210-5016,クハ210-5016,
K109編成 クモハ211-5018,モハ210-5018,クハ210-5018,
K110編成 クモハ211-5019,モハ210-5019,クハ210-5019,
K111編成 クモハ211-5020,モハ210-5020,クハ210-5020,
K112編成 クモハ211-5021,モハ210-5021,クハ210-5021,
K113編成 クモハ211-5023,モハ210-5023,クハ210-5023,
K114編成 クモハ211-5032,モハ210-5032,クハ210-5032,
K115編成 クモハ211-5001,モハ210-5001,クハ210-5001,
K116編成 クモハ211-5002,モハ210-5002,クハ210-5002,
K117編成 クモハ211-5003,モハ210-5003,クハ210-5003,
静岡編成
LL1編成 クモハ211-5011,モハ210-5011,クハ210-5011,
LL2編成 クモハ211-5012,モハ210-5012,クハ210-5012,
LL3編成 クモハ211-5013,モハ210-5013,クハ210-5013,
LL4編成 クモハ211-5014,モハ210-5014,クハ210-5014,
LL5編成 クモハ211-5015,モハ210-5015,クハ210-5015,
LL6編成 クモハ211-5017,モハ210-5017,クハ210-5017,
LL7編成 クモハ211-5024,モハ210-5024,クハ210-5024,
LL8編成 クモハ211-5026,モハ210-5026,クハ210-5026,
LL9編成 クモハ211-5027,モハ210-5027,クハ210-5027,
LL10編成 クモハ211-5029,モハ210-5029,クハ210-5029,
LL11編成 クモハ211-5030,モハ210-5030,クハ210-5030,
LL12編成 クモハ211-5033,モハ210-5033,クハ210-5033,
LL13編成 クモハ211-5035,モハ210-5035,クハ210-5035,
LL14編成 クモハ211-5036,モハ210-5036,クハ210-5036,
LL15編成 クモハ211-5038,モハ210-5038,クハ210-5038,
LL16編成 クモハ211-5039,モハ210-5039,クハ210-5039,
LL17編成 クモハ211-5041,モハ210-5041,クハ210-5041,
LL18編成 クモハ211-5042,モハ210-5042,クハ210-5042,
LL19編成 クモハ211-5044,モハ210-5044,クハ210-5044,
LL20編成 クモハ211-5045,モハ210-5045,クハ210-5045,
SS1編成 クモハ211-5607,モハ210-5055,クハ210-5022,
SS2編成 クモハ211-5608,モハ210-5056,クハ210-5025,
SS3編成 クモハ211-5609,モハ210-5057,クハ210-5028,
SS4編成 クモハ211-5610,モハ210-5058,クハ210-5031,
SS5編成 クモハ211-5611,モハ210-5059,クハ210-5034,
SS6編成 クモハ211-5612,モハ210-5060,クハ210-5037,
SS7編成 クモハ211-5613,モハ210-5061,クハ210-5040,
SS8編成 クモハ211-5614,モハ210-5062,クハ210-5043,
SS9編成 クモハ211-5615,モハ210-5063,クハ210-5046,
SS10編成 クモハ211-5616,モハ210-5064,クハ210-5047,
SS11編成 クモハ211-5617,モハ210-5065,クハ210-5048,
GG1編成 クモハ211-6001,クハ210-5049,
GG2編成 クモハ211-6002,クハ210-5050,
GG3編成 クモハ211-6003,クハ210-5051,
GG4編成 クモハ211-6004,クハ210-5052,
GG5編成 クモハ211-6005,クハ210-5053,
GG6編成 クモハ211-6006,クハ210-5054,
GG7編成 クモハ211-6007,クハ210-5055,
GG8編成 クモハ211-6008,クハ210-5056,
GG9編成 クモハ211-6009,クハ210-5057,

[@user-xj1ue7wc1o]

315系が…現れた…211系…まだ見てたいよ…

[@user-br1qv8oq3c]

分かりやすいです！
ちなみに編集ソフトはどのようなものを使用しましたか？

[@5303toraumi]

キネマスターですよー

[@brushertoooth5250]

ステンレス車体の溶接ビードはひずみ防止のためらしいですね
最近まで続いているのはそれだけ優れた工法なのでしょう

[@ベストウイッシュ]

JR東海って併走が多いからか絶対貫通扉付けてくれるから嬉しい

[@urr3558]

車両の詳細までな調査力と、PC編集かと思ったほどのキネマでの編集に脱帽です、、、
-ところでキネマロゴは課金で消しました？-

[@5303toraumi]

ご評価ありがとうございます。
私はキネマスター無課金勢なので、わざわざ2回落として消してますよ。

[@2percent_39]

素晴らしい動画を、配信ありがとうございます。　毎日のように利用する電車に、色々なエピソードがあるなんて！！

[@5303toraumi]

とくに211系はエピソード多すぎですよね。

[@IY-zr2mm]

海シンさん、ゆっくりおめでとうございます！

[@5303toraumi]

デビューですね！

[@user-mi7mo1eu3x]

ついに置き換えが始まりますね

[@5303toraumi]

まさか… 予想外でした…

[@tokyometro5000]

この車両は中央線でラッシュ時の遅延の原因たる１１３系の置き換えが目的で製造されたようなものですからね。

[@5303toraumi]

かつての全盛期を支えた国鉄車を置き換えた、最後の国鉄車ですね。

[@PzcatH]

車体の横線はビートって言ったはず

[@5303toraumi]

そういう言い方もしますね。浮き出し線の方が分かりやすかったかたと…

[@user-dt9dj5pn6w]

コルゲートとは違うんですか

[@user-qq2lo9cc8r]

いつもありがとう！ 211系 213系

[@5303toraumi]

私も彼らのおかけで生活できますね！

[@hirataz3]

@@5303toraumi 311系も忘れんでくらはい。

[@kenseinakahara1781]

11:13

[@Cloudjumper-vn7kf]

通学の為に毎回211系に乗っているけど、未だ全車両が現役だっていうのが凄い。

[@5303toraumi]

まだまだ現役バリバリなんですよね。

[@mituki_120]

瑞浪で快速中津川行を待ってるときにそれまで乗ってきた快速瑞浪行の車両の外観を見て回ってたら
車番が若いのはLEDで数字が大きくなると幕式になって大きい幅の方向幕と小さい幅の方向幕があるのは何でだろうって思ったけどそういう背景だったんですねー

[@5303toraumi]

試行錯誤した結果なんですね。ちなみにK20編成のみは3種類揃っています(笑)

[@user-up7qu9pr1j]

中央線で211乗ったけど、めっちゃふかふかしてて腰にも優しかった。普段名鉄の硬いシートで通学してるからより柔らかかったように思う

[@5303toraumi]

ですよね。なんで静岡の子たちが地獄と言われるのかわかりません…

[@taitai9297]

211系5000番台、213系5000番台、311系。JR東海黎明期を代表するこれらの車両もいよいよカウントダウンが始まりました。どこかへの譲渡はあるのだろうか。

[@user-wz2hl9vn4u]

JR東海静岡地区の211系によく乗りますが、かなりの年数経っているけど、内装はきれいに保たれている印象です。
VVVF化やトイレの設置（洋式）があればと思います。

[@5303toraumi]

それ以外にも、車内案内表示器がほしいですね。
旅客列車としての旧式化が進んでいることは否めません。

[@user-lv6dq9lw4d]

編集お上手ですね～

[@5303toraumi]

あざます！

[@scryder100]

東海道線は名鉄の近年の仕様みたいに半分クロス、半分ロングシートにしてくれるとちょうど良いと思う
今不景気だから客少ないけどちょっと前は名古屋方面への8両編成快速が刈谷駅で積み残し出してたからな

[@井出聖矢]

静岡地区みたく長野も115系の置き換えに211系が投入されてきました。

[@5303toraumi]

それが2006年のLL編成の転出ですね。

[@2611F_Obu]

大垣区のサハ5018は211系0番台が検査入場した時に5033Fに組み込んで4連化していたそうですね。
万博輸送前にLED車の快速英字表記が[Fast]→[Rapid]に変更されたことはご存知でしょうか。
万博輸送時に一部の編成でサハ抜きトイレ付き3連も発生しましたね。
あと挙げられていない改造としては、ドア前の滑り止め設置、つり革増設、避難用はしごの設置（車いすスペースの画像に映ってはいるが）、運行記録装置の設置がありますね。
一番の迷要素はクハトイレ前クロス通路側席の取っ手が付いてる編成と付いてない編成があることですね。

[@5303toraumi]

211系の編成ごとの差異はすごいですよね。そこも味ではありますが。
つり革増設については触れようか迷いましたが、ちょっとわかりにくくなるのでパスした経緯があります。

[@Yukkuri_Class]

子供の時にDVDで見た時から211系に惹かれたなぁ。

[@5303toraumi]

実は自分も小さい頃から乗りなれているので、電車といえば211系ってくらいの人間ですね。

[@wingwing681]

１０３系と並んだことがある２１１系５０００番台が未だに現役なのが凄い。３１３系と併結できたりオールロングでラッシュに対応できているなど使い勝手の良さから置き換えは当面の間無いと思う。しかしパンタグラフのシングルアームパンダ化やドアチャイム追加工事は受けたものの、今後はトイレの洋式化や乗降促進チャイムの追加をしてもらいたいもの。

[@5303toraumi]

あと車内案内表示器も欲しいですね。乗っててどこ走ってるのかわからない()
というか、その改造をするくらいなら置き換えたほうがいいのかもですね。

[@user-jl3rh9gu1b]

確かにLED表示器はほしいです。　まあJR東海がやるわけないでしょうが

[@sotoborapid]

あの縦の座席ってご対面しないためだったんだw

[@5303toraumi]

そこは気配り…

[@user-gb3lk1wm5l]

あれと同じシート､両毛線で乗った事あるな…高崎でカレーの弁当買って､伊勢崎辺りで広げて食べてたけど､食べ始めて隣にトイレがある事を思い出したんだ…

[@hirataz3]

国鉄キハ35(オールロングシート)もトイレ対面はクロス配置になってましたね。その踏襲と考えるんが吉

[@5303toraumi]

初期知識として
海シン=神領車両区車
管轄は中央西線,関西線
海カキ=大垣車両区車
管轄は東海道線名古屋地区
静シス=静岡車両区車
管轄は東海道線静岡地区
です。とりあえずこれだけは。

[@user-yg6el9mf5u]

大垣🚞米原間は、西日本所有になりますか？

[@5303toraumi]

@@user-yg6el9mf5u
東海保有です。

[@user-ml7ws8hh3f]

Trains海シン [CF06] 海カキはうみかきって言うのかかいかきって言うのかわからんし

[@user-jl3rh9gu1b]

@@user-ml7ws8hh3f さん　海カキは多分かいかきと読むんだと思います。

[@437phw]

@@user-yg6el9mf5uJR東海：在来線熱海から米原まで ;新幹線東京から新大阪まで;JR西日：在来線米原から門司まで(東海+山陽) ;新幹線新大阪から博多まで;JR九州：在来線門司から鹿児島中央まで;新幹線博多から鹿児島中央まで~~^^

[@鳴子交通局]

素晴らしく分かり易いです！

[@ドリームかおす]

しかしこうしてみると意外に興味深い車両ですね。
私も静岡の、特にSS編成なら結構写真持ってますよ。これからの211系達の活躍にも期待ですね。

[@5303toraumi]

211系は今後も現役なので、安心ですね。

[@umedak]

毎日乗っていると、「本日前から〇両目の車両は、冷房が故障しており云々」ってのに出くわす機会が増えてきたのを感じますね。

[@5303toraumi]

そんなことあるんですね。私は定期利用ではないので、遭遇したことはないですが…

[@2611F_Obu]

211系では遭遇したことないですが、311系もたまに冷房故障ありますね。
勝手に側面窓開けて走行音楽しんでいたのですが、車掌氏が巡回に来て他の車両へ移るように言われましたね。

[@umedak]

実は211系5000番台の投入当初からトイレ無しというのは問題になっていて、当時中日(?)新聞の記事だか投書だか、沿線の市議会だかで話題になっていたのを覚えています。
その要望が反映されたのが 3次車であり、抜かれたトイレ無し車が静岡地区へ行ったというのもそういったことかなと。

[@5303toraumi]

名古屋民の意見だったというのも納得ですね。
今や313系は全編成にトイレがあるので、もうトイレ改造はなさそうですね。

[@series4702]

中央西線...地元沿線なので親近感が笑
とても見やすかったです！
てか勝川が最寄りのですか？...(ち、近いw)
もしかしたらワンチャン？...

[@5303toraumi]

勝川最寄りなので、勝川～春日井間で313,8500+211,5000とかも、自分で撮影できる強みを生かして制作できました。
もちろん最後は勝川を去っていく211系で〆ましたよ～

[@user-rw2oq6xf2q]

5000番台の走行音は東日本と違って外と内扇型が合体した異様な走行音がするのが特徴です。😅💡

[@yuitetu_reht1704]

おお～。海シンさんが名列車するなんて、明日はそうめんでも振るんかな(ごめんなさい)。でも見てて面白かったですゾぉ

[@5303toraumi]

作るのに1か月以上かかったんだゾー！

[@carl_kun]

この頃は315系が出てくるとは夢にも思わなかった。

[@5303toraumi]

制作時→これからもよろ！
今現在→余命5年あるかな…
HC85系とN700Sの開発があるからもう少し後ろかと思っていましたが…

[@hirataz3]

@@5303toraumi 多分電力機器更新の時期が来てるんやないかと。メーカーもずっと作れるとは限りまへん！

[@user-qv1ri1bs3z]

JR東海は211系をJR型車両と見なしてる位だからな
やはりビジネスライクなところもあるやろな

[@5303toraumi]

211系は東海のプライドですね。

[@user-wn3ph5xu4k]

JR東海の211系の車内には車内の温度計がついております。しかし、5034Fのみドアチャイム音がちょっと怖いです。

[@5303toraumi]

K16編成もですが、5010F(K107編成)も変な音ですね。
経年劣化でしょうか…

[@user-wn3ph5xu4k]

@@5303toraumi 劣化となるともしかしたら315の最初の廃車犠牲者になるかと。

[@5303toraumi]

315系の登場は先の先でしょうが、315系の置き換える車両は間違いなく211系でしょうね。

[@user-wn3ph5xu4k]

@@5303toraumi 311系もなんでしょうかね❔。

[@senju-kamikoya_hakkaitei]

11:09 ドアチャイム音が京王の開扉時とほぼ同じですね。
（但し、閉扉時は都営6300系とほぼ同じ。）

[@user-kouko]

去年静岡旅行で、沼津～三島間利用しましたけど、そこまで古いなとは思わなかったです。

[@user-rw2oq6xf2q]

床の色が103系の更新車両と京王7000系と同じですね。😆💡

[@用途外使用_源道寺]

そういや6000番代は、朝一本の運用身延線にも入っているんですよね。関係なくてごめんなさい🙏

[@5303toraumi]

身延線で211系撮れなかったんですが、朝1本しかないので当たり前でしたね。

[@EVandRailway]

211系5000番台は2018･2019年ダイヤ改正で関西線運用を313系の1000番台と1100番台に変更していますね。現在も2往復のみ関西線の5000番台運用は残っていますが近いうちに撤退して中央線専属となるのでしょうか……

[@5303toraumi]

そうですね。でも0番台の代走にやってくることはありそうです。

[@ytat9600]

211系5000番台の4両編成は相当使いやすい車両なのか、しばしば愛環に貸し出されてますよね。

[@5303toraumi]

たぶん3両編成の愛環乗り入れのことですかね。211系は乗り入れを実現していますからね。

[@style8571]

あんまりJR東海利用しないけど小さい頃のJRと言えばこいつだった、気づいたら311系になってた感じ。

[@user-tw8ut1wg4k]

近々そろそろE231系1000番台車両を転属時期に近づいて来てたけどJR東海にE231系1000番台車両は転属されるのかな？

[@5303toraumi]

東日本車を東海に送ることはないですよ。操作方法も違うし、案内できる人もいないし…

[@otto2547]

千葉の209系より座り心地良さそうw

[@5303toraumi]

座り心地はすごくいいですよ。

[@yamatoji221]

行き先表示器が5000番台は細い

[@5303toraumi]

3次車以降は国鉄型と同じサイズにもどされていますよ。

[@user-qe7kf9qn4d]

乗ったことあります211系

[@user-dt9dj5pn6w]

サハ211-5018の入れ替えは走行距離の可能性がありそうですね

[@5303toraumi]

どちらにせよK5編成と入れ換えたのは謎ですね。

[@user-dt9dj5pn6w]

@@5303toraumiそうですね
K5のサハと5018の走行距離が近かったからまたはその逆だったのかなと予想だけはしましたが本業の人が知るのみですね

[@user-xe2nt7he5b]

廃車になったときにもどすかも

[@Yu-if3rw]

良かった。列車たちにキャラクター作られてギャグとか言って話ちょくちょく脱線するよりも全然いい。てかむしろこれがいい。

[@5303toraumi]

211系は情報量多いからそんな暇はないって感じですね…(汗

[@jn2eex]

JR東日本も真っ青の魔転属

[@5303toraumi]

帯の色を一切変えないからよりカオスに…

[@Izumi_Omiya]

313系って方向幕において種別の英語表記が出てこないのに211系のLED車は出るんですね... 謎い

[@5303toraumi]

??:英語はいらんかなぁ…

[@user-sl3vx8yg4j]

東海の211系の廃車は少なくとも10年はないと思う
汎用が利くうえに整備もしやすいと聞くし
使い勝手がいいしね
何より120㎞走行が可能
悪い所は整備でなんとでもなる
東海が廃車にしない理由がよくわかる

[@5303toraumi]

211系の汎用性はかなりすごいのは見てわかりますし、今後について考えての結論はまだまだ現役続行ですね。

[@user-fi3wz3gt4s]

315系を作るって情報が出ましたね。211、213、311が置き換えの対象だそうです。

[@hirataz3]

@@user-fi3wz3gt4s そろそろ制御装置つーかパワーエレクトロニクス機器更新時期だから車両ごと置換られますかね。

[@user-fi3wz3gt4s]

四国では界磁チョッパ制御だったか添加励磁制御の121をvvvfインバータに変えて別形式化させましたが、東海の場合はそれだけではないかもしれません。車内設備とか

[@Central313]

211系は高崎線での15両編成、快速アーバンのイメージが強い。
東海所属の211系を幼少期に初めて見た時、色々くせが強くて引いた記憶。

[@user-yg6el9mf5u]

緑とオレンジ色🚃湘南色の後継車両ですか？

[@5303toraumi]

それとはまた違いますね。

[@nshiphone_rail257]

211系にもトイレ設置の要望があったものの葛西がスターリン並に客の要望聞き入れない大暴君で旧型車両を全て潰す鉄道文明の破壊者で今もトイレ無しのまま

[@user-xe2nt7he5b]

サハを戻してほしいかも｡
クモハが5000番台の11編成も静岡のSS編成のクハの製造番号と順番を統一してほしい｡

[@user-lm4yc8dx7r]

いいねぇ～

[@5303toraumi]

あざます！

[@user-ny8nm6le1e]

東日本の石ころシートもそろそろ替えてほしい。

[@ベストウイッシュ]

言って211系そこまで劣化してなくねw

[@5303toraumi]

意外と、細かいところが古びてきている印象はありますね。

[@ベストウイッシュ]

この前LL14編成の床が黒く汚れてたw
でも最近窓が綺麗になったw

[@koushinsyuuryou]

209よりは使えそう

[@wingwing681]

中央西線に頻繁に乗りますけど乗った感じでは30年前の車両とは思えないくらい調子良さそうです211系は。

[@koushinsyuuryou]

wing channel 東海がしっかり整備してるからでは？

[@user-mp8er6nv2f]

素晴らしいです!!
でも一中央西線ユーザーとしても言いたいことが多すぎますね(笑)
東海の211系の今後については(関西だと車齢30年は中堅レベルですが、関東だと20年程度で引退も珍しくないこともあり)予想が難しいところですが、やっぱりもう少しは活躍するだろうという意見が多い様ですね。

[@5303toraumi]

きっとまだ活躍してくれると思いますね。

[@user-rw2oq6xf2q]

35年でも40年でも大丈夫です。😆それ以上は置き換えるかも😅

[@user-jl3rh9gu1b]

近鉄みたいに50年以上使われるんじゃないですかWW

[@4003F]

ケヨMU35編成（E231-1）「トップ編成じゃないトプナン？(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ」（トップ編成はE231-22）

[@5303toraumi]

わけあってそうなる車両は多い…

[@abocadojt5400]

毎日使ってるからなじみ深い電車

[@user-zl2pi1ev2x]

飯田線とはまた別なんですか？

[@5303toraumi]

飯田線に211系5000番台は入らないですよ。

[@ベストウイッシュ]

飯田線は213系5000番台で2つドアです。

[@user-jl3rh9gu1b]

211系6000番台が御殿場線に乗り入れているというのはほんとですか?　海シンさん教えてください。

[@5303toraumi]

御殿場線はわからないですね。私は名古屋民なので…

[@user-jl3rh9gu1b]

@@5303toraumi さん返信ありがとうございました。私も自分で調べてみます。

[@ST16CF08]

国府津6時35分発の静岡行きは211系+313系で運転されます

[@user-xe2nt7he5b]

クモハ211-5000とクモハ211-5600の違いは何ですか?

[@5303toraumi]

極小トンネルに対応したかしてないかですね。

[@user-xe2nt7he5b]

@@5303toraumi 方向幕の大きさしかわからなかった

[@ToukaiRei]

2:51〜の音源はどこですか？‼️

[@5303toraumi]

だいぶ前にダウンロードしたBGM集めの1曲なので、曲名まではわからないです…

[@ToukaiRei]

じゃあダウンロードファイルだけでも

[@hephaestus_ox]

知ってましたか？名鉄は、初代の色は、緑だったらしいよ！

[@5303toraumi]

なんか聞いたことあるようなないような…

[@鳴子交通局]

211系5000番代・0番代活躍頑張って欲しいですね。

[@user-ff9fh5gx2i]

たった35年で引退させるとか勿体無い
もっと車両を大切にしてほしい
あと広告多すぎ

[@5303toraumi]

35年はなかなか長老ですよ…
広告どうやって減らすんすかね… あと一度動画のバーを最後までやれば、途中広告は綺麗に消えますので、お試しあれ

[@user-nk4vt6yk5r]

近鉄だと一般車で長持ち更新しながらだけど製造から50年以上経過してる車両がありすよ

[@tetsuchiba87]

211系6000番台・・・本来は御殿場線ワンマン運転用に導入されたものの、御殿場線周辺の住民からロングシートを嫌われ、東海道本線で使う羽目になったのは有名な話ですね。
ってか、神領のクハにトイレを設置・・・静岡の方が長距離運転させていたとしか思えないんですが。
熱海〜浜松なら、150km超えますよ。
いかにせん、「こんな長距離、新幹線をご利用ください」の考えで静岡はトイレ無しを押し付けられたんだろうなぁ。
むしろ、島田→静岡間の普通電車で国府津から借りていた113系11両編成をダイヤ改正で置き換えたのが211系3両編成だった偉大な記録(しかも半年に渡り、積み残しを毎日出していた)も有りますけど。
それを考えると、名車かもしれませんね。

[@5303toraumi]

1,2次車のトイレ付き改造という選択肢などなく、トイレのないクハを静岡に投げつけるという有様…
11両編成は過剰だと思ったのかもですが、3両にするのはさすがに…

[@user-fk8ki4my4x]

Y114(514)映っていたWWWWWWWWWW

[@user-rw2oq6xf2q]

0番台とはじめとする車両は京急1500形と同じ年。😆💡

[@5303toraumi]

もう30年は経っていますね。

[@user-rw2oq6xf2q]

34年💡

[@user-qg4zc6iu3r]

名古屋に行けば会えますかねぇ？

[@5303toraumi]

むしろいくらでもいますよw

[@user-qg4zc6iu3r]

@@5303toraumi さん。そうなんですね。ありがとうございます。

[@ST16CF08]

313系の車両番号は全部わかるけど211系はどうしても覚えられないｗ

[@ST16CF08]

313系
大垣電車区(←熱海　米原→)
0番台
Y1編成　　クモハ313-1,　サハ313-1,　モハ313-1,　クハ312-7
　～　　　　　～　　　　 　～　 　　　～ 　　　～
Y15編成　クモハ313-15, サハ313-15, モハ313-15, クハ312-21
300番台　
Y31編成　クモハ313-301,クハ312-301
　～　　　　　～　　　　　 ～
Y46編成　クモハ313-316,クハ312-316
5000番台
Y101編成　クモハ313-5001,サハ313-5301,モハ313-5001,サハ313-5001,モハ313-5301,クハ312-5001
Y102編成　クモハ313-5002,サハ313-5302,モハ313-5002,サハ313-5002,モハ313-5402,クハ312-5102
Y103編成　クモハ313-5003,サハ313-5303,モハ313-5003,サハ313-5003,モハ313-5303,クハ312-5003
　～　　　　　　～　　　　　　～　　　　　　～　　　　　　～　　　　　～　　　　　～
Y117編成　クモハ313-5017,サハ313-5317,モハ313-5017,サハ313-5017,モハ313-5317,クハ312-5017
5300番台
Z1編成　　クモハ313-5301,クハ312-5018
　～　　　　　　～　　　　　　～
Z5編成　　クモハ313-5305,クハ312-5022
1100番台
J1編成　　クモハ313-1103,サハ313-1103,モハ313-1103,クハ312-410
　～　　　　　～　　　　　　　～　　　　　　～　　　　　～
J7編成　　クモハ313-1109,サハ313-1109,モハ313-1109,クハ312-416
J8編成　　クモハ313-1111,サハ313-1111,モハ313-1111,クハ312-418
　～　　　　　～　　　　　　　～　　　　　　～　　　　　～
J10編成 クモハ313-1113,サハ313-1113,モハ313-1113,クハ312-420
3000番台
R101編成　クモハ313-3013,クハ312-3013
　～　　　　　　～　　　　　　～
R116編成　クモハ313-3028,クハ312-3028
神領電車区(←塩尻　名古屋→)
1000番台
B1編成　クモハ313-1001,サハ313-1001,モハ313-1001,クハ312-1
　～　　　　　～　　　　　　　～　　　　　～　　　　～
B3編成 クモハ313-1003,サハ313-1003,モハ313-1003,クハ312-3
1100番台
B4編成　クモハ313-1101,サハ313-1101,モハ313-1101,クハ312-401
B5編成　クモハ313-1102,サハ313-1102,モハ313-1102,クハ312-402
B6編成　クモハ313-1110,サハ313-1110,モハ313-1110,クハ312-416
1500番台
B101編成　クモハ313-1501,モハ313-1501,クハ312-4
　～　　　　　　～　　　　　　　～　　　　～
B103編成　クモハ313-1503,モハ313-1503,クハ312-6
1600番台
B104編成　クモハ313-1601,モハ313-1601,クハ312-403
　～　　　　　　～　　　　　　　～　　　　　～
B107編成　クモハ313-1604,モハ313-1604,クハ312-406
1700番台
B151編成　クモハ313-1701,モハ313-1701,クハ312-407
　～　　　　　　～　　　　　　　～　　　　　～
B153編成　クモハ313-1703,モハ313-1703,クハ312-409
1300番台
B401編成　クモハ313-1301,クハ312-1301
　～　　　　　　～　　　　　　　～
B408編成　クモハ313-1308,クハ312-1308
B501編成　クモハ313-1309,クハ312-1309
　～　　　　　　～　　　　　　　～
B524編成　クモハ313-1332,クハ312-1332
8000番台
B201編成　クモハ313-8501,モハ313-8501,クハ312-8001
　～　　　　　　～　　　　　　　～　　　　　～
B206編成　クモハ313-8006,モハ313-8006,クハ312-8006
静岡車両区(←熱海　米原→)
2300番台
W3編成　クモハ313-2301,クハ312-2301
　～
W9編成　クモハ313-2309,クハ312-2307
2350番台　
W1編成　クモハ313-2351,クハ312-2308
W2編成　クモハ313-2352,クハ312-2309
2500番台
T1編成　　クモハ313-2501,モハ313-2501,クハ312-2310
　～　　　　　　～　　　　　　～　　　　　　～
T17編成　 クモハ313-2517,モハ313-2517,クハ312-2326
2600番台
N1編成　　クモハ313-2601,モハ313-2601,クハ312-2327
　～　　　　　　～　　　　　　～　　　　　　～
N10編成　 クモハ313-2610,モハ313-2610,クハ312-2336
3000番台　
V1編成　　クモハ313-3001,クハ312-3001
　～　　　　　　～　　　　　　～
V12編成 　クモハ313-3012,クハ312-3012
3100番台
V13編成　 クモハ313-3101,クハ312-3101
V14編成　 クモハ313-3102,クハ312-3102
勝手に書いてごめんなさい()

[@5303toraumi]

ワイそれ書いたゾ、今313系の名列車作ってるから…

[@5303toraumi]

あとね、どうでもいいけど313系のトップナンバーって1999年2月のB1編成なんやで、Y1編成は1999年7月だからだいぶあと

[@ST16CF08]

@@5303toraumi
B1編成のほうが先だからクハもY1は7だけどB1は1番

[@ミミッキュ-w2w]

成程211系はいい車両なんだな。トイレなしを除いて

[@5303toraumi]

トイレも和式で、あまり綺麗でないので小便くらいしかしようとは思わないですね。

[@user-xe2nt7he5b]

211系5000番台242本全てプラレールにしてほしい!

[@Narumi3533]

ゆっくり実況見た事ないな。(あんたの)

[@5303toraumi]

違うチャンネルでの制作ですので…

[@Narumi3533]

@@5303toraumi あっそっか〜

[@battalioncreation3690]

2026年春までの引退が確定。

[@user-eu3oi7sl1m]

な阪関が今駆け抜けたような.......

[@5303toraumi]

3と3と4が並びましたもの…

[@MN-tw5fq]

中央線の10両編成を解説する時は4-3-3とするのが嗜み。

[@nrmw9600]

名列車かぁ、最近は迷列車ともどもニコニコであげるユーザーが減ってきましたなぁ。

[@5303toraumi]

なかなか作るの大変ですからね。

[@nrmw9600]

東海なんて変わったモノが多いです。

[@5303toraumi]

ゲテモノまみれ。

[@nrmw9600]

まみれどころかね……なんか説明するまでもないです。

[@山際豊]

まだまだ現役なんすか
頼むからリニア開業までには置き換えて欲しい
正直この車両見るとげんなりする

[@5303toraumi]

この車両好きなのでなんとも…

[@user-jl3rh9gu1b]

JR東海の心をお察しください　というかあのオレンジの会社が置き換えるわけが問題が発生しない限りないと思いますし多分置き換えられません。それと私も211系はすきです。