Chicos me encanta el canal!! Consejo para su sulud, cuando corten vidrio(fibras) cubranse con mascara ya que el vidrio tapa los albeolos de el pulmon. Lo digo por experiencia! Abrazo desde argentina! Los sigo a muerte.
Buenos días, sin animo de corregir a Rafa, yo digo que la comprobación de la distancia de puntas de segmentos, debe hacerse en la parte alta del cilindro y no en la falda del mismo. Saludos y muchas gracias por vuestra gran labor. saludos
Que calidad de contenido. Disculpa la pregunta, que diferencia hay entre un DN y un T5? La calidad? Porqué en forma y en todo en general yo lo veo igual.
Hola, antes de nada agradecer tu comentario. Seguro que preguntas, las diferencias entre TX y T5... En el video decimos que el motor es de una DN. La T5 y la TX tienen el mismo chasis. Lo que cambia es el motor, en la TX el motor es un 200cc y en la T5 es un 125cc. Saludos
Esta serie ya la vi, vídeo a vídeo. Pero como me he comprado una Tx me va a venir de lujo verlo otra vez.
Salud
TIENES EL TALLER CON SONIDO AMBIENTE DE UN GALLINERO, TODO UN LUJO, SI SEÑOR.
आपल्या कामाची पद्धत पाहून अगदी मन आनंदी होते.
Me acabo de ver las 5 horas. Estupendo el vídeo. Gracias!!!
Chicos me encanta el canal!! Consejo para su sulud, cuando corten vidrio(fibras) cubranse con mascara ya que el vidrio tapa los albeolos de el pulmon. Lo digo por experiencia! Abrazo desde argentina! Los sigo a muerte.
Totalmente de acuerdo con el comentario anterior,más material y videos de vespas y no relleno de autos.que pasa nos tienen tirado el canal.
Que rico ensaimada!!!!
Me encantan sus videos!!! Cuando vaya a España voy a ir a conocerlos para motear juntos!
Apoyo lo dicho de los amigos, más de vespa y menos de coche, aunque sea algún video de 20minutos
Extraordinario trabajo. Enhorabuena. Salud y Suerte desde Torre del Mar-Vélez-Málaga (Andalucía). Gracias.
Saludos desde COSTA RICA 👍🇨🇷
Más video de vespa dale caña rafa feliz fiestas
Saludos desde Costa Rica, tengo una t5 150 cc Excel y la tengo para, como decimos por acá, para matar fiebre
Muy bueno el motor armado con todo nuevo ! desde C.A.B.A Argentina.
Ya llevo tiempo dándole vueltas a hacerme con una tx y viendo esto ya..... Ya me veo en el lío. Gracias por el contenido
Sois únicos. Me encantan vuestros vídeos 😊
Buenos días, sin animo de corregir a Rafa, yo digo que la comprobación de la distancia de puntas de segmentos, debe hacerse en la parte alta del cilindro y no en la falda del mismo. Saludos y muchas gracias por vuestra gran labor. saludos
Un trabajo excelente
Más contenido pero de vespas, no de coches 😊
Happy New year 2024.
Rafa más vídeos porfa
आज नविन वर्षात वेस्पाचा मालक खुश होऊन जाईल.
Feliz navidad chicos saludos desde argentina
Lastima que no hagais contenido nuevo...
Les hago una consulta, el cambio de motor nos les implica un cambio en la documentación de la Moto?
Si un día no tenéis que restaurar tengo una 150 del 60 guardada en la cochera por restaurar jajaja feliz año
Que calidad de contenido. Disculpa la pregunta, que diferencia hay entre un DN y un T5? La calidad? Porqué en forma y en todo en general yo lo veo igual.
Hola, antes de nada agradecer tu comentario. Seguro que preguntas, las diferencias entre TX y T5... En el video decimos que el motor es de una DN. La T5 y la TX tienen el mismo chasis. Lo que cambia es el motor, en la TX el motor es un 200cc y en la T5 es un 125cc. Saludos
गॅरेज टाकण्याचा इच्छा असल्यास प्रशिक्षण दिले जाते का?
प्रत्येक विषयात अत्यंत बारकाईने विचार करून निर्णय घेतला जातो हि आपल्या कामाची चांगली महत्वाची गोष्ट आहे.
Buen largooooometraje!!! 5 horas!!! 😂😂😂😂😂
या वेस्पाची किंमत किती आहे.
En Miquelet tiene horchata en la venas 😂😂😂
आपल्या हाताखाली जो माणूस काम करेल तो एक चांगला कारागिर बनेल यात अजिबात शंका नाही.
पैसे खर्च झाले तरी चालतात पण मुख्य उद्देश गाडी चांगली व्हावी अशी मालकाची इच्छा असते.
मंडळी नमस्कार.जय श्रीराम जय श्रीराम जय श्रीराम जय श्रीराम जय श्रीराम
चार पाच वर्षे गाडी वापरली पैसा वसूल.
Que sentido tiene subir esto de nuevo?
i have vespa,you want buy sir?from indonesia,original mesin.just repaint.
भारतात खर्च होतो पण गाड्यांचे समाधानकारक काम केले जात नाही.
Asiento marrón claro para cortar tanto negro.