Gracias compañero, me los vi de dos tirones, uno cortito y otro de mas de dos horas ;)... me resultó hasta dinámico. De nuevo mil gracias por el esfuerzo de traer contenido. Un saludete desde Sevilla.
Desde Alicante, GRACIAS por este video, me ha encantado. Tengo una VESPA P200E desde los 19 años y ya tengo casi 61...he. iajado por europa con ella y ahora la tengo en Sevilla...no podría venderla...cada vez que la arranco casi me hace llorar...toda una vida juntos...❤
Gracias por tu comentario. Es un placer el saber que lo disfrutaron. Compártalo con sus amistades. Es una ayuda para nosotros para traer nuevo contenido.
Que puede costas más o menos una Vespa como la que habéis comprado, y que valga la pena restaurar? He restaurado una lambreta Li 150 siguiendo nuestros truco y clases y me gustaría seguir.
Desde chile , me. Emociono mucho vuelto trabajo , me trajo mucha nostalgia recordar la lambretta que tenía mi sr padre , respecto a la restauración, les quedó muy hermosa un abrazo y respetos desde santiago de chile❤❤
los sigo desde Cordoba Argentina, me encanto el proyecto la vespa quede espectacular y lo mas importante es que mantuvieron su espiritu y caracter de su antiguedad felicitaciones.
Desde Gandia..un trabajo excelente. Yo restaure una guzzi 65 con el mismo estilo manteniendo la pintura original. Ahora tengo pendiente dos vespas, una del 1959 para restaurar completa y otra ya restaurada de hace mas de 30 años del año 1963. Que espero que algun dia me queden tan bonitas como la vuestra.
Llevo tres días enganchado a vuestros videos, enhorabuena por el trabajo y la divulgación. Un solo apunte y seguramente equivocado, la junta gruesa entre el "colector" de admisión y el cilindro también tiene la misión de servir de aislante térmico y evitar que la gasolina hierva dentro de la cuba del carburador. Reducirla podría dar problemas en algunos casos... un saludo y de nuevo muchas gracias y enhorabuena
Soy de Chile tengo una Vespa 57 repartí periódicos x 30 años y ahora descansa en un rincón del patio de mi casa pero me da pena como se me muere botada me gustaría saber qué posibilidad de encontrar repuestos ya sea en España o Italia tengo entendido que los del primer país son distintas algunas medidas lo noto en la tapa del motor son distintas a la original 😊
Que linda ha quedado esta Vespa Clásica, he disfrutado viendo el proyecto, y realmente el resultado valió las horas invertidas, pasando por el proceso de Pintura muy acertado elegir el mate o satinado, la parte mecánica y ensamblado destaca claro la experiencia para que todo quede Correcto y por ultimo los detalles como asiento y cubre cables de forma artesanal le dan personalidad a esta VESPA, esos escudos en el escudo quedan bien aunque no tengan ese toque mas añejo como el chasis. Ahora a disfrutarla por las calles allí en la querida España, me voy despidiendo aprovecho me anoto para el sorteo de una playera remera talle S, y ya no puedo esperar el nuevo proyecto de la Lambretta del los 60s saludos Gabriel desde Argentina.
Hola soy Ricardo Luchetti de arrecifes provincia de Buenos Aires Argentina... hermosa la Vespa me gustó el trabajo que isieron excelente les mando un abrazo grande para todos...y seguiré mirando todos sus videos.. suerte 🍀
Aparte de un buen trabajo Muy buenos tertulianos Me e dedicado muchos años a esto Mi primer proyecto con mi Jefe en paz descanse fue una Douglas 500 Muy bueno Y siemore amigos Rafagas
Los felicito x lo q hacen con las motonetas yo también estoy restaurando una tv 175 y una li150 y acá en argentina cuesta mucho conseguir las cosas saludos a todos
hermoso modelo de Vespa, es un buen camino tomar la pintura original y conservarla veremos como va saludos y todo lo mejor para esta unidad del 57,58 gabriel desde Argentina.
Soy carpintero, no me gusta para nada la mecánica!!! Pero me fasina ver gente así,que le ponen tanta pasión y logran sus objetivos!!! Un abrazo enorme desde santa fe, Argentina.
Enhorabuena, quedó preciosa y el trabajo de cada uno de ustedes es muy profesional y divertido aún con los problemas que van saliendo. Saludos desde México. Talla M
hola muchachos, soy de Corrientes Argentina ... me a en cantado ver como resucitaron esa maquinaria y como dijeron dure otros 50 o 60 años que quede como una reliquia de uno mismo para hijos, nietos o sobrinos. por el amor que lean puesto a ese proyecto ...saludos y mi mayor respetos ...
Mi profesor tenía una Lambretta y un tío mío tenía una Vespa ver esas motos me trajeron muchos recuerdos aquí en chile todavía encuentras esas motos en buen estado solo falta restaurarlas un poco y quedan nuevas de nuevo un abrazo
Uso talla M, os sigo desde A Coruña. Como molan los proyectos de restauración que haceis y esta vespa quedó genial. Como decís, no buscais enseñar a nadie a hacerlo pero por lo menos dais una idea a los que nos gustaría restaurar una vespa o una lambretta, de cuanto trabajo da para dar valor al presupuesto que nos pueden pedir. Lo suyo yo creo que es hacerlo uno mismo si se tiene poco presupuesto y disfrutarla todo lo que se pueda porque muchas veces si se va a vender, no se recupera todo lo que se gastó.
Buen video como siempre… me gustaria que hicierais un video de como os apañais para arreglar la tipica rotura del chasis donde va el amortiguador trasero de una primavera…. Que es muy tipico y no hay ningun video en RUclips … venden una pieza en las tiendas de recambio para soldarla al chasis. Muchas gracias y enhorabuena por el canal
Un trabajo fantástico. Me ha gustado todo, no hay nada en el vídeo que no me guste. Un saludo desde Valencia. Por cierto mi talla es la XL, por si acaso 😅😅
Ueps os sigo desde menorca y me encanta todo en especial la mecánica y como trabaja artesanal mente fabricando son sou uns makinas la camiseta seguro no me toca😢 xl
wenas a todos, yo tengo una yamaha modelo 70 y es una llave al pasado tambien me costo que arranque pero cuando arranco fue genial y aun tiene el sistema de 6 voltios por lo que es solo para pasear de día y un rato, es la consentida, le deberias de poner de nombre a tu motoneta algo asi, saoludos desde la cdmx Mexico ha¡¡¡ y talla la quesea jajaja.
Juan veo que has hecho un buen trabajo de la cado en la moto vas por muy buen camino eres un Pintor premium yo me he tirado 50 años de oficio y veo que vas por buen camino, un abrazo para el sorteo, Talla XXL
Hola, viendo sl pintor de la vespa noté que por debajo le el anti grada sobre oxido, seguro allí fracaza su trabajo.. Aquí en Argentina normalmente o pasamos sobre el óxido fosfatisante y ponemos al sol y desaparece el oxido y luego pasamos antioxido para luego pintar.
Buenas , me encanta cuando el mecánico dice: "la ostia puta todo hay que desmontar dos veces o tres por lo menos".😂 como yo. Felicitaciones a todos por ese gran trabajo. Un saludo
EL AUDIO YA FUNCIONA...Lo siento fallo técnico 😅
🎉 12:55 13:04
Saludos desde Venezuela solo hay que ponerle gas y carretera
Gracias compañero, me los vi de dos tirones, uno cortito y otro de mas de dos horas ;)... me resultó hasta dinámico.
De nuevo mil gracias por el esfuerzo de traer contenido.
Un saludete desde Sevilla.
Desde Alicante, GRACIAS por este video, me ha encantado. Tengo una VESPA P200E desde los 19 años y ya tengo casi 61...he. iajado por europa con ella y ahora la tengo en Sevilla...no podría venderla...cada vez que la arranco casi me hace llorar...toda una vida juntos...❤
Gracias por tu comentario. Es un placer el saber que lo disfrutaron. Compártalo con sus amistades. Es una ayuda para nosotros para traer nuevo contenido.
Se os echaba de menos!!!!! Geniallllllllll
Muy guay ha merecido la pena la espera.chulisima enhorabuena
Me encantan estos capítulos largos!!!!!
Muy lindo el Recuerdo yo tuve dos la Vespa y la Vespa y la lambreta 1
ENHORABUENA, un gran video👏👍
Uy! Esto vale oro, me lo guardo para una tarde tranquila ❤
Excelente!
Momento arranque espectacular, sois unos maquinas
Que puede costas más o menos una Vespa como la que habéis comprado, y que valga la pena restaurar? He restaurado una lambreta Li 150 siguiendo nuestros truco y clases y me gustaría seguir.
Gran trabajo. Me ha gustado mucho. Sevilla . España. XL
Increíble !! Y yo sin palomitas......🥰
Sois los mejores, os envidio, ...buen trabajo , Mallorca idílica.... seguid así, muchas gracias.
Saludos
Javi
Hermoso, felicitaciones y gracias por compartir me a dado mucha nostalgia, a disfrutar 👍
🇪🇸👈 ÍDOLO
Excelente vídeo gracias por crearlo y compartirlo felicitaciones
Me lo e tragado entero😅
Videazo!
Este hombre es un gusto verlo trabajar q maravilla. Enhorabuena,¡¡
Desde chile , me. Emociono mucho vuelto trabajo , me trajo mucha nostalgia recordar la lambretta que tenía mi sr padre , respecto a la restauración, les quedó muy hermosa un abrazo y respetos desde santiago de chile❤❤
Ya se les echaba de menos
Desde Tenerife, lo mejor del vídeo todo, talla s
Hermoso video, hermoso proceso!!..un gran abrazo de un vespista argentino🇦🇷!
Hola cómo estás. Soy de la plata compré una Vespa 57 a un amigo , sabes quién hace restauraciones acá en argentina?
Espectacular vídeo 🥰🥰🥰🥰😍😍😍😍😍
los sigo desde Cordoba Argentina, me encanto el proyecto la vespa quede espectacular y lo mas importante es que mantuvieron su espiritu y caracter de su antiguedad felicitaciones.
Hola julio soy de la plata pcia Bs As., compré una Vespa 57 a un amigo , sabes quién restaura acá en argentina, tiene faltantes tambien
Pedazo de proyecto, gran trabajo de todos, os ha quedado muy guapa esa vespa.
Una pasada. Muchas gracias por permitirnos ver tanto el proceso como el resultado. Sólo me falta la historia de la moto.
Son tos artistas, pero el señor de la pintura le pone el ❤ a su trabajo
🤙
Una pasada de proyecto , enhorabuena por vuestro saber hacer , vuestra humildad y vuestra sencillez, de diez , seguir asi
Sois unos pedazo de genios, la vespa ha quedado preciosa, me encanta lo que estoy aprendiendo con vosotros.
Saludos desde Ecuador quedó muy bien la moto felicidades
No la hubiese hecho de otra forma! Preciosa. XL🤝🏻
Desde Gandia..un trabajo excelente. Yo restaure una guzzi 65 con el mismo estilo manteniendo la pintura original. Ahora tengo pendiente dos vespas, una del 1959 para restaurar completa y otra ya restaurada de hace mas de 30 años del año 1963. Que espero que algun dia me queden tan bonitas como la vuestra.
Llevo tres días enganchado a vuestros videos, enhorabuena por el trabajo y la divulgación. Un solo apunte y seguramente equivocado, la junta gruesa entre el "colector" de admisión y el cilindro también tiene la misión de servir de aislante térmico y evitar que la gasolina hierva dentro de la cuba del carburador. Reducirla podría dar problemas en algunos casos... un saludo y de nuevo muchas gracias y enhorabuena
Soy de Chile tengo una Vespa 57 repartí periódicos x 30 años y ahora descansa en un rincón del patio de mi casa pero me da pena como se me muere botada me gustaría saber qué posibilidad de encontrar repuestos ya sea en España o Italia tengo entendido que los del primer país son distintas algunas medidas lo noto en la tapa del motor son distintas a la original 😊
Una maravilla🎉🎉🎉 me ha encantado
Que linda ha quedado esta Vespa Clásica, he disfrutado viendo el proyecto, y realmente el resultado valió las horas invertidas, pasando por el proceso de Pintura muy acertado elegir el mate o satinado, la parte mecánica y ensamblado destaca claro la experiencia para que todo quede Correcto y por ultimo los detalles como asiento y cubre cables de forma artesanal le dan personalidad a esta VESPA, esos escudos en el escudo quedan bien aunque no tengan ese toque mas añejo como el chasis.
Ahora a disfrutarla por las calles allí en la querida España, me voy despidiendo aprovecho me anoto para el sorteo de una playera remera talle S, y ya no puedo esperar el nuevo proyecto de la Lambretta del los 60s saludos Gabriel desde Argentina.
Sois unos máquinas, ya me gustaría a mi
Gracias a @lamaneta por recomendarnos este maravilloso canal !
Bonita moto, ha quedado chulísima, enhorabuena a todos por el curro que os habéis pegado.
Me a encantado el proyecto y el resultado final magnífico
Muchísimas gracias. Saludos desde Mallorca
Hola soy Ricardo Luchetti de arrecifes provincia de Buenos Aires Argentina... hermosa la Vespa me gustó el trabajo que isieron excelente les mando un abrazo grande para todos...y seguiré mirando todos sus videos.. suerte 🍀
Grande abraço de um vespista português 🇵🇹
Me encanta que equipazo
Aparte de un buen trabajo
Muy buenos tertulianos
Me e dedicado muchos años a esto
Mi primer proyecto con mi Jefe en paz descanse fue una Douglas 500
Muy bueno
Y siemore amigos
Rafagas
Buen video y bonita Vespa. El mecanico es un maquina 😮
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 me encanta vuestro canal un saludo desde Murcia
Los felicito x lo q hacen con las motonetas yo también estoy restaurando una tv 175 y una li150 y acá en argentina cuesta mucho conseguir las cosas saludos a todos
Precioso! Les veo desde la tierra del tequila, Jalisco Mexico, me encanto mas las fundas de piel! Soy talla 42 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝👏👏👏👏👏👏👏👏🇲🇽
hermoso modelo de Vespa, es un buen camino tomar la pintura original y conservarla veremos como va saludos y todo lo mejor para esta unidad del 57,58 gabriel desde Argentina.
Excelente trabajo y bideo muy bien quedó esa maquina felicitaciones desde Argentina se pasa rafa 👊👏👏👏👏👏👏👏
Que maravilla......enhorabuena!!👌👌
Que maravilla de vespa
Muy buen trabajo a los tres
Excelente restauracion
Soy carpintero, no me gusta para nada la mecánica!!!
Pero me fasina ver gente así,que le ponen tanta pasión y logran sus objetivos!!!
Un abrazo enorme desde santa fe, Argentina.
Enhorabuena, quedó preciosa y el trabajo de cada uno de ustedes es muy profesional y divertido aún con los problemas que van saliendo. Saludos desde México. Talla M
me encantó que hayan conservado el aspecto original. Hermoso trabajo hecho con pasión. abrazo desde Argentina
Eres el mejor como siempre Israel haces bien enseñar al chaval y llevarlo a dar una vuelta a ver si un día nos vemos por ahí un saludo
Un placer volver a veros a todos resucitando "algo más que una maquina".... con profesionalidad, cariño y mucha mucha ilusión.
✌
Buen trabajo, soy amante de vespa tengo 4 y un ape 50
Tremendo curro que hos estáis pegando .Mucho mérito y hos tiene que gustar mucho esto mis respeto
Desde Santiago de Compostela, gracias por enseñarnos esas restauraciones tan bonitas! Una perta desde Compostela
Un video increíble. Gran trabajo chicos. Ya necesitaba una buena dosis de vuestro talento.
Que buen Trabajo y dejarla original en todo Felicitaciones son realmente unos capos laburando abrazos... !!! desde Bahía Blanca Argentina
Te ha quedado un vespa guapasima se nota el trabajo que habeis relizado
genial !!!!
Buenos videos y buen trabajo seguid asi!!!
Buen trabajo 👍
👍👍👍 un trabajo espectacular
Una maravilla ❤
hola muchachos, soy de Corrientes Argentina ... me a en cantado ver como resucitaron esa maquinaria y como dijeron dure otros 50 o 60 años que quede como una reliquia de uno mismo para hijos, nietos o sobrinos. por el amor que lean puesto a ese proyecto ...saludos y mi mayor respetos ...
Mi profesor tenía una Lambretta y un tío mío tenía una Vespa ver esas motos me trajeron muchos recuerdos aquí en chile todavía encuentras esas motos en buen estado solo falta restaurarlas un poco y quedan nuevas de nuevo un abrazo
Un vídeo cojonudo. 👍👍👍
Esse senhor entende tudo de lambretas vida longa aos motores 2 tempos um forte abraço dos brasileiros saludos desde Brasil DIOS BENDIGA USTEDS
Uso talla M, os sigo desde A Coruña. Como molan los proyectos de restauración que haceis y esta vespa quedó genial. Como decís, no buscais enseñar a nadie a hacerlo pero por lo menos dais una idea a los que nos gustaría restaurar una vespa o una lambretta, de cuanto trabajo da para dar valor al presupuesto que nos pueden pedir. Lo suyo yo creo que es hacerlo uno mismo si se tiene poco presupuesto y disfrutarla todo lo que se pueda porque muchas veces si se va a vender, no se recupera todo lo que se gastó.
Muy buen trabajo y buen equipo, me ha gustado mucho la restauración de la moto!
Felicidades y nuevos proyectos.
Saludos desde Barcelona.
Muy ameno no puedo opinar de lo qiue menos me gusta ua que todo es perfecto saludos desde el maresme
Buen video como siempre… me gustaria que hicierais un video de como os apañais para arreglar la tipica rotura del chasis donde va el amortiguador trasero de una primavera…. Que es muy tipico y no hay ningun video en RUclips … venden una pieza en las tiendas de recambio para soldarla al chasis. Muchas gracias y enhorabuena por el canal
Muy buen gusto...desde el Alto Palancia ...termino una k75 BMW y empiezo si todo va bien con un llavero ...Vespa PK 75....Gracias.
Un trabajo fantástico. Me ha gustado todo, no hay nada en el vídeo que no me guste. Un saludo desde Valencia. Por cierto mi talla es la XL, por si acaso 😅😅
Si señor el Maestro sabe
Hace tiempo buscamos algo parecido pero no se encuentran ya en mi pais (Uruguay) voy a seguir todo el proceso como siempre,Saludos !!!!
Muy buen trabajo muchachos, felicidades!!!...un saludo desde Bolivia.
marcho 9 dias en septiembre para mallorca , espero cruzarme con alguno de vuestros "trastos"
Ueps os sigo desde menorca y me encanta todo en especial la mecánica y como trabaja artesanal mente fabricando son sou uns makinas la camiseta seguro no me toca😢 xl
Thank you !!
wenas a todos, yo tengo una yamaha modelo 70 y es una llave al pasado tambien me costo que arranque pero cuando arranco fue genial y aun tiene el sistema de 6 voltios por lo que es solo para pasear de día y un rato, es la consentida, le deberias de poner de nombre a tu motoneta algo asi, saoludos desde la cdmx Mexico ha¡¡¡ y talla la quesea jajaja.
Juan veo que has hecho un buen trabajo de la cado en la moto vas por muy buen camino eres un Pintor premium yo me he tirado 50 años de oficio y veo que vas por buen camino, un abrazo para el sorteo, Talla XXL
옛것을 버리지 않고 손봐서
새롭게 탄생시킨 여러분들을
축하하며
존경합니다.
여러분과피아지오
*파이팅*
3 patadas y arranco q hermosura
hai.. salam kenal brother.... saya dari indonesia... saya sangat menyukai video anda☺
Hola, viendo sl pintor de la vespa noté que por debajo le el anti grada sobre oxido, seguro allí fracaza su trabajo..
Aquí en Argentina normalmente o pasamos sobre el óxido fosfatisante y ponemos al sol y desaparece el oxido y luego pasamos antioxido para luego pintar.
Buen video 👌
Os sigo des de Montmajor(Espanya). Lo mas xulo el cortar una vez ya pintado😅😅 talla 2xl
una pregunta si pones encendido electrónico, quiere decir que arrancas con botón en lugar de patada? porque no veo donde ponéis la batería
Buenas , me encanta cuando el mecánico dice: "la ostia puta todo hay que desmontar dos veces o tres por lo menos".😂 como yo. Felicitaciones a todos por ese gran trabajo. Un saludo
Would love some English subtitles if possible. Brilliant videos.
Hello, youtube has a translation system with automatic subtitles.
HOLA YO MIRO TODAS LOS PROJECTO DE UD.ESCRIVO DE ITALIA ME GUSTA TODO SIGAN ASI GRACIAS ""DISCULPAME POR MY ESPANOL "
Le entendi perfectamente, saludos y gracias por el comentario 💪
enhorabuena,soy nuevo suscriptor,,
Ostrás!
Muy intresante lo dl ordenador para las pinturas!
Sale a cuenta para uno sólo o te lo suministra la casa MaxMeyer tódo!
Q precio?
Saludos!
acabo de conocer el canal, y me he suscrito, en el mío también hay restauración de clásicas. Un saludo. Daniel.
Hola que beun trabojo y el paso a paso
Es verdad que la rueda delantera con la trasera tienen 8 milimetros de diferencia en linea 😮
Preciosa. pero para mi gusto, el mio, le quitaría todas las pegatinas y parches añadidos. Less is more.
Buen trabajo, que digo...trabajazo !
A pocierto soy de vitoria gastéis,País Vasco