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この行為も商魂たくましく、1度限りの高額ツアー化すればいいに。。。。。。。360人*3万円＝1080万円
これだけ車両繋ぐなら臨時快速とかにして走らせてお金取ればよかったのにって思っちゃう（笑）
今日、網走から美幌までを往復しました。行きは普通列車で網走発のH100形で初めて乗りました。四角い断面で、キハ110に似ています。帰りは、オホーツクの283系で、三号車は二人しかいませんでした。二年前に乗ったキハ40系が懐かしいです。地元の路線を何度か乗ろうと思っています。
空気バネの北国ヨンマルは本当に乗り心地が良かった原型エンジン車は本当鈍足だったけど
ほぼ 国鉄車両はなくなるのかと思うと感慨深い一部 函館の鉄道では残るのかな
キハ40の6両かと思いきや違うようですね
往年の急行みたいに長い編成。
貴重な動画ですね。アップに感謝😂
ずっと追いかけて撮ってるのかな？やっぱり鉄オタパワーすげーわ
白いボディに明るい緑と青のラインの車体が可愛くて好きです。大沼公園までは必ず乗ります。函館〜長万部間で順次新型車両に切り替わってしまうそうです😢
世話になったなあ
子供望まない人は暇でやることないからみんな首都圏に移住します
この行為も商魂たくましく、1度限りの高額ツアー化すればいいに。。。。。。。360人*3万円＝1080万円
これだけ車両繋ぐなら臨時快速とかにして走らせてお金取ればよかったのにって思っちゃう（笑）
今日、網走から美幌までを往復しました。行きは普通列車で網走発のH100形で初めて乗りました。四角い断面で、キハ110に似ています。帰りは、オホーツクの283系で、三号車は二人しかいませんでした。二年前に乗ったキハ40系が懐かしいです。地元の路線を何度か乗ろうと思っています。
空気バネの北国ヨンマルは本当に乗り心地が良かった
原型エンジン車は本当鈍足だったけど
ほぼ 国鉄車両はなくなるのかと思うと
感慨深い
一部 函館の鉄道では残るのかな
キハ40の6両かと思いきや違うようですね
往年の急行みたいに長い編成。
貴重な動画ですね。アップに感謝😂
ずっと追いかけて撮ってるのかな？やっぱり鉄オタパワーすげーわ
白いボディに明るい緑と青のラインの車体が可愛くて好きです。
大沼公園までは必ず乗ります。
函館〜長万部間で順次新型車両に切り替わってしまうそうです😢
世話になったなあ
子供望まない人は暇でやることないからみんな首都圏に移住します