Езжу на А8Д4 13 год ОБСЛУЖИВАЮ И РЕМОНТИРУЮ САМ, при выборе авто будьте внимательны с пневмой, замена стоек в сборе, компрессора, ресивера и блока клапанов на новый оригинал это около 10к$ конечно можно сделать реставрацию и оно ходит, цена 500-700$ за штуку, блок клапанов не ремонтируется, компрессор нет смысла ремонтировать, ходит без проблемно 150 тыс км при отсутствии проблем с остальной системой. У меня двигатель 3.0 CTUB 333 л.с. Бензин, при нормальном обслуживание ходит он хорошо, пока не начинают его чиповать, после этого жить ему не долго. В остальном АКПП ZF 8HP отличная, кузов без вопросов, про комфорт и говорить нечего, высший пилотаж.
Прекрасный автомобиль. И мне он кажется самый красивый из всех кузовов включая современные. Только конечно оптикой как у тебя. Продал её шесть лет назад. До сих пор скучаю.
Езжу на а6с6 рест 2.8 Доволен. Привел в идеал её. Владею с 0. Её оставлю жене, себе хочу взять как у тебя только рест. Тоже буду приводить в идеал. По деньгам сразу буду готовить 1-1,5млн сверху цены машины. Думал из Германии пригнать, но наша растоможка будет стоить как две такие машины у нас...
Здравия желаю! Скорее всего не ответишь, но, очень хотелось бы узнать, где можно раздобыть аккорд 7 купе 3.0, сейчас думаю не возможно), все же, может подскажешь, 5 лет назад был у тебя обзор
Все))))) и громкость и сами треки!!! Но это мое мнение, субъективное)))) а вот про машину с удовольствием бы досмотрел, хочу такую попробовать у меня D3 и я влюбился в нее капитально)😅
Когда заезжаешь в сервис и расстраиваешься суммам за ремонт - это лишь говорит о том, что ты купил этот авто не по сердцу, а по расчёту. Такое авто нужно очень сильно любить, чтобы хотеть его содержать. Но, думаю, такой любимый ухоженный авто и отплатит сполна своему владельцу тем кайфом и комфортом, что в него заложены.
Обслуживание конечно космос и нужно постоянно.. я бы смотрел в сторону д5 не отжатой,там сделаю просто прошивку 1ст. и более ничего.А пока на гольфе 7R покатаюсь ) Он быстрее и все в 3 раза дешевле.
@@ArtemKhavrenko Постоянные поломки,ходить пешком а авто в сервисе и ремонт в 3 а то 4 раза дороже вам дадут комфорт ? Я насмотрелся на этот кошмар в сервисе.. как там мертвецами стоят а8.. А по разгону и управляемости.. посмотрите ролик про а8 (не едет,не тормозит и не рулится). И да в городе гольф в разы быстрее,жрет в 2 раза меньше )_ Если брать а8 то только свежее с малым пробегом,д5.
@@ArtemKhavrenko а какой пробег хоть примерно? Я почему спрашиваю. Смотрю на 4.2 авоськи, но про этот двигатель на этих машинах очень мало инфы. Как-то его обходят стороной. Ну или мне не попадалось
Этот парень к автомобилю не имеет никакого отношения, Говоря про обслуживание, не понимает или не сталкивался с D 4 CDRA, а так музыка из прошлого, огонь, 😊
@@ArtemKhavrenko Для повседневных нужд, предпочитаю минивен, в крайнем случае универсал. По грунтовым дорогам, внедорожник, кроссовер. Погонять, что-то купеобразное.
Хз, никаких проблем не должно быть. Пневма есть, если вдруг чего поднял и поехал. С квадро вы переживете любую зиму. Зато комфорт седана вам не даст ни один другой кузов…
Треки, когда говоришь лучше ставь нейтральные, фоновые, без сильных битов. И когда саму тачку снимаешь, все чётко, музыка динамичная 🤝👍@@ArtemKhavrenko
Вся беда не в немцах, а в их нерадивых владельцах! Студенты и школьники берут тачки на последние деньги и отжигают по полной, для понтов! При этом нет вообще никакого понимания, сколько стоит простое обслуживание и содержание данного авто. Покатались, авто сломалось, сделали на коленке у дяди васи и быстрее продали и так по кругу! А потом новые владельцы жалуются, что харовое авто, все ломается и тд и тп. За любой машиной надо СЛЕДИТЬ!!! И ВКЛАДЫВАТЬ! И не важно новая или старая. Любую проблему надо исправлять немедленно, менять масло, фильтра и не экономить на дешевых расходниках. Любите, вкладывайте и ниче не будет. ничего! Любое авто, если брать с нуля, следить и заботиться, то оно и 200к и 300к и 500к проедет! Любой владелец, который любит свое аато скажет, что с его машиной все ок и нет проблем!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Бро , тачка огонь!)))) Я тоже думаю брать , доход есть в целом , и затрат не боюсь, разум говорит , конечно , нах надо , но мечта есть мечта )
Значит, надо исполнить)
Я её продал, взял сейчас BMW 5 GT, но уверен, что однажды вернусь к А8 D4, но уже рест и 4.0 битурбо)
@@ArtemKhavrenko Однозначно , исполню , нельзя изменять мечте )) Классный ролик , ровных дорог тебе , ни гвоздя -ни жезла)
@@ИгорьМаренков-ф4у спасибо, взаимно)
А почему 4.0 битурбо tfsi?@@ArtemKhavrenko
Разум отключается потом приходит потом снова отключается 😅! Мужики это взрослые дети 😅
Привет с драйва! На досуге обязательно посмотрю!
🤝
Езжу на А8Д4 13 год ОБСЛУЖИВАЮ И РЕМОНТИРУЮ САМ, при выборе авто будьте внимательны с пневмой, замена стоек в сборе, компрессора, ресивера и блока клапанов на новый оригинал это около 10к$ конечно можно сделать реставрацию и оно ходит, цена 500-700$ за штуку, блок клапанов не ремонтируется, компрессор нет смысла ремонтировать, ходит без проблемно 150 тыс км при отсутствии проблем с остальной системой. У меня двигатель 3.0 CTUB 333 л.с. Бензин, при нормальном обслуживание ходит он хорошо, пока не начинают его чиповать, после этого жить ему не долго. В остальном АКПП ZF 8HP отличная, кузов без вопросов, про комфорт и говорить нечего, высший пилотаж.
@@АлександрВасильев-ш9п 👍🏻
Прекрасный автомобиль. И мне он кажется самый красивый из всех кузовов включая современные. Только конечно оптикой как у тебя.
Продал её шесть лет назад. До сих пор скучаю.
@@Dr.Esperanto 👍🏻
Братуха, ты по Зеленогиаду катал вечерком 😊👍😁я узнал локации
Да, все верно 😁
Езжу на а6с6 рест 2.8
Доволен. Привел в идеал её.
Владею с 0.
Её оставлю жене, себе хочу взять как у тебя только рест.
Тоже буду приводить в идеал.
По деньгам сразу буду готовить 1-1,5млн сверху цены машины.
Думал из Германии пригнать, но наша растоможка будет стоить как две такие машины у нас...
👍🏻
Отличный видос, рассматриваю к приобретению такой в ресте
Надеюсь, что будете довольны выбором. Какой двигатель в приоритете рассматриваете?
@@ArtemKhavrenkoя смотрю 3.0d продал вчера а4 b7
@@ЛёшаСиликон 👍🏻
@@ЛёшаСиликон купили?
@@КотКот13 да, d4 4.2tdi 350 л.с. Аппарат огонь 🔥
Здравия желаю! Скорее всего не ответишь, но, очень хотелось бы узнать, где можно раздобыть аккорд 7 купе 3.0, сейчас думаю не возможно), все же, может подскажешь, 5 лет назад был у тебя обзор
Приветствую. Авито. Авто ру. Дром))
Больше добавить ничего не могу))
Все))))) и громкость и сами треки!!! Но это мое мнение, субъективное)))) а вот про машину с удовольствием бы досмотрел, хочу такую попробовать у меня D3 и я влюбился в нее капитально)😅
👍🏻
А я хочу попробовать и D2, и D3 и D5))
Так поддержка всегда будет незаменима
Согласен
Настоящий автомобиль во всё смысле этого слова!У самого рестовая 2015 года.
👍🏻
Когда заезжаешь в сервис и расстраиваешься суммам за ремонт - это лишь говорит о том, что ты купил этот авто не по сердцу, а по расчёту. Такое авто нужно очень сильно любить, чтобы хотеть его содержать. Но, думаю, такой любимый ухоженный авто и отплатит сполна своему владельцу тем кайфом и комфортом, что в него заложены.
Обслуживание конечно космос и нужно постоянно.. я бы смотрел в сторону д5 не отжатой,там сделаю просто прошивку 1ст. и более ничего.А пока на гольфе 7R покатаюсь ) Он быстрее и все в 3 раза дешевле.
По комфорту гольф даст ей бой?) абсолютно разные авто)
@@ArtemKhavrenko Постоянные поломки,ходить пешком а авто в сервисе и ремонт в 3 а то 4 раза дороже вам дадут комфорт ? Я насмотрелся на этот кошмар в сервисе.. как там мертвецами стоят а8.. А по разгону и управляемости.. посмотрите ролик про а8 (не едет,не тормозит и не рулится). И да в городе гольф в разы быстрее,жрет в 2 раза меньше )_ Если брать а8 то только свежее с малым пробегом,д5.
@@ПавелКолосин я выше написал конкретный вопрос. В ответ получил много информации меня не интересующей, а ответа так и не увидел)
@@ПавелКолосин а так да, если кайф на табуретке ездить, то можно взять гольф. Зато денег сэкономите)
@@ArtemKhavrenko если у тебя денег нет на свежее авто,кайф на старье ездить то бери и выгребай с нее проблемы,кайфуй ) Но это не мое.
спасибо за честный обзор 😜👍👏
🤝
музыка на фоне во время разговора пздц как раздражает
Кого?
@@ArtemKhavrenko зрителей
@@372VAN всех?
@@ArtemKhavrenko за всех не могу сказать, но думаю всех у кого есть уши.
@@372VAN 😄😄👍🏻
насчет масла много раз сказал, а вот у меня за дистанцию по трассе в 8к км ушло грамм 100 тот же 4.2 CDRA пробег 236тыс.км
👍🏻
Смотри, могут лить тнвд. Будь внимателен
Как то видел видео американца из юкон и он там свою W12 прокачивал до 1100 коней. Поэтому думаю этот движок в легкую накачается в 800-900 сил🤷♂️
Расскажи сейчас, как машина? Особенно двигатель интересует. Есть ли расход масла? Ничего ли не отвалилось?)
Я её продал. Но человек, который её купил, до сих пор ничего кроме ТО не делал
@@ArtemKhavrenko а какой пробег хоть примерно?
Я почему спрашиваю. Смотрю на 4.2 авоськи, но про этот двигатель на этих машинах очень мало инфы. Как-то его обходят стороной. Ну или мне не попадалось
@@ghostrip в принципе, в видео я рассказываю почему его обходят стороной. Пробег сейчас около 240
@@ArtemKhavrenko типа движок надёжный, но при обслуживании каждый раз снимать?
@@ghostrip его выгоднее обслуживать комплексно
Снял, обслужил, забыл тысяч на 100
Этот парень к автомобилю не имеет никакого отношения,
Говоря про обслуживание, не понимает или не сталкивался с
D 4 CDRA, а так музыка из прошлого, огонь, 😊
Как понять не имеет никакого отношения к автомобилю?)
Салон в Ауди А8 нравится, форм-фактор седан, не нравится.
Несколько раз порывался купить, но благоразумие победило.😆
Какой кузов нравится?
@@ArtemKhavrenko Для повседневных нужд, предпочитаю минивен, в крайнем случае универсал.
По грунтовым дорогам, внедорожник, кроссовер.
Погонять, что-то купеобразное.
@@prohogii559 понял, ну тут каждому свое. Для меня А8 пока что является автомобилем на все случаи жизни под мои потребности
Хз, никаких проблем не должно быть. Пневма есть, если вдруг чего поднял и поехал. С квадро вы переживете любую зиму. Зато комфорт седана вам не даст ни один другой кузов…
Тачка для душы ☺️🔥
🔥🔥🔥
душИ
Звук не очень почему-то
Да, кое-что пошло немного не так)
Мониторю объявление по ней каждый день😅
Пора уже принять решение 😄
Ждете сладкую цену?)
Купили?
Вот и я в поисках 3.0d d4 рестайлинг
а че за музыка на фоне в самом начале играет?
Kosheen - spies
Замена цепи по регламенту на д4 раз в 180.000км
Чувак вроде бы хотелось посмотреть, к сожалению не смог досмотреть, откуда Берется эта неадекватная музыка 🤪
Учту, какая именно, вся? 😄
И что не так с ней, сами треки или громкость?
Треки, когда говоришь лучше ставь нейтральные, фоновые, без сильных битов. И когда саму тачку снимаешь, все чётко, музыка динамичная 🤝👍@@ArtemKhavrenko
@ 👌🏻
Привет, машину продал уже ?
Привет. Продал
Вся беда не в немцах, а в их нерадивых владельцах! Студенты и школьники берут тачки на последние деньги и отжигают по полной, для понтов! При этом нет вообще никакого понимания, сколько стоит простое обслуживание и содержание данного авто.
Покатались, авто сломалось, сделали на коленке у дяди васи и быстрее продали и так по кругу! А потом новые владельцы жалуются, что харовое авто, все ломается и тд и тп. За любой машиной надо СЛЕДИТЬ!!! И ВКЛАДЫВАТЬ! И не важно новая или старая. Любую проблему надо исправлять немедленно, менять масло, фильтра и не экономить на дешевых расходниках. Любите, вкладывайте и ниче не будет. ничего! Любое авто, если брать с нуля, следить и заботиться, то оно и 200к и 300к и 500к проедет! Любой владелец, который любит свое аато скажет, что с его машиной все ок и нет проблем!
Полностью поддерживаю, моей ауди 18 лет, продавать не думаю, 4,2 дизелёк едет,,да нужно кое что менять..но блин ОНА ЕДЕТТТТТ.🏎🏎🏎🏎🏎👍👍👍👍👍
Сначала думал вода в динамик попала, потом понял что у этого клоуна что то с микрофоном , хоть проверял бы
@@РоманАбрамович-ц7ж так это ты, клоун, динамики себе нормальные купи, либо к лору сходи уши почистить, а то зря на людей наговариваешь))
Дизеля 3.0 нужно брать ☝ и будет вам счастье
4,2 ещё лутше.
До рекламы можно смотреть.
4.2tdi😶🌫️
Папа это bmw M5 E60 5.0 507 л.с это атмо.