В начале Дунайского пр. все время паркуется одна Ауди А8 (D2?? старое поколение) серебристого цвета. Мне дико нравится ее кузов. Честное слово. Каждый раз, когда едем на работу на автобусе, я сворачиваю голову)) любуюсь на нее. Ищу ее глазами. Реально красивая Машина.
Многим кто хочет ауди поновее стоит задуматься. Женя в обзоре чем новее поколение тем более хвалил тачку, но в конце ролика сказал что свою D3 не поменяет.) 😁👍 Не все можно измерить расходом топлива, модой и технологиями. Любовь к некоторым авто останется на всю жизнь, даже когда её уже не будет.
Нравятся обзоры конечно но в Д4 Женя похоже вообще не вникал,ляпов полно,выпускалась она до 2017 включительно,3.0 tfsi рест с завода с чугунными гильзами в блоке поэтому и нет задиров,блины с зади у BOSE точно есть думаю и в бенге тоже .нет наверно только в самой бомжовой комплектации .Да и ест она меньше потому что на компрессоре муфта стоит и в городе он почти не работает отюда и расход адекватный.Вообще я считаю что рест д4 и дорест по моторам и светотехнике вообще разные,умеют немцы делать работу над ошибками.
Возможно, я могу ошибаться, но все же на D5 не PHEV(plug-in hybrid), а MHEV (mild hybrid), т.к. в первом случае она должна была бы мочь подзаряжаться от розетки и ездить принудительно на моторчике какое-то время (а не поддерживать скорость на ходу как MHEV).
Была у меня A8 D3. Первый год владения обошёлся в 600к р. Второй год уже чуть дешевле, примерно 250к р.. Третий год и последующие годы по 150к р. Взял ее по середине рынка на 2016 год. Продал этой весной.
Жаль это не S8. Надо обзор на D4 S8+ . Отличные авто - это натурально произведение искусства, выше чем картины и скульптуры классиков, но эти авто - их будто породила природа, человек не способен на такое.
интересно было бы посмотреть на обзор д2 чисто по техничке, а именно какой мотор круче легче обслуживается, возможно ресурснее чисто мое мнение и такого плана
Красава! Глубоко осмысленные комментарии и признание собственных заблуждений ставят Вас в ранг лучших блогеров. Удачи Вам и дальнейшего прогресса на Вашем поприще!
Владею Golf VII с адаптивным круиз-контролем от 0 до 210, ассистентом удержания в полосе (lane assist), ассистентом избежания столкновений (front assist), ассистентом слепых зон (blind spot assist) и ассистентом выезда c парковки (сама тормозит когда видит преграду) поэтому соглашусь с каждым словом ИЩИТЕ И ПОКУПАЙТЕ АВТО С АССИСЕНТАМИ! Они реально выручают в аварийных или около аварийных ситуациях!!!))
Евгений, не называй гибридные системы как Phev phev - это подключаемые гибриды, которые заряжаются и могут немного проехать чисто на батарейке у аудюх mhev , который отвечает за эл турбину и быстрый запуск в старт стопе
Возможно парни из Питера не знают. Но в регионах живут потенциальные владельцы Лада Гранта в кредит. И то они будут считаться успешными людьми. В выходные остановился на светофоре. Рядом стояло свыше десятка машин. Все. Поло. Гранта. Солярис. И это в миллионом городе. А ну ещё Веста.
У меня a8l d4 3.0 2011 года. Отличная техника, новая пневма, вложений на 1,1 млн за 5 лет. ХРЕН ПРОДАШЬ хочу теслу 3 взять, скорее накоплю и оставлю в коллекции чем продам) Выставлял по рынку 0 звонков, по низу рынка - хотят скинуть перекупы ещё пол цены. Боятся их, ну и не зря, мои вложения хоть и не космические но считаю что не мало.
В штатах машина с рыжим деревом на светлой коже называют "пиратская яхта".... Нууу.... На любителя 🤷♂️ Имхо, коричневая коньячная кожа лучшая и самая дорогая!
Приезжай в гости, снимем отличный сюжетец. «Год владения новой А6 или куда катятся кольца.» Пробег 25000. Замена шаровых, проблемы с кондеем, лопнула кожаная обшивка водительского сиденья, тёк антифриз, заменён генератор, вылетают на морозе отбойники задних стоек, проблемы с муфтой полного привода.дребезг в панели #audi
Год назад выбирал между д3 и д4,выбрал д3 в лонге,и не ошибся,лично для меня д3, как и говорится в ролике больше механики,что мне и нужно было,ну и внешка как по мне,то д4 страшнее д3 стала,а д5 и того больше,стали напоминать азиатские ведра,каждому свое как говорится.
Евгений, да, система старт-стоп на D5 видит светофоры и запускается и глушится исходя из его сигнала. Но я слышал что в России эта система не работает, работает только в Европе и Америке
У меня D2 2.8 на МКПП самая простая комплектация даже климата нет миханическая печка ток сидухи поменял а был велюр на механике она живая))) не новая конечно но не на коленях не битая вообще не разу по жопе красил крышку крылья без ДТП и я из СПБ по тачке я все перебрал даже диски w12 нащел
Не дождавшись ответа в Инстаграмме, продублирую свой вопрос здесь) И, всё-таки, так ли страшен 3.0TFSI? Откатал без проблем на D3. Безумно нравится D4 рест. Дизелей на рынке нет к сожалению. 4.0 понятно, что лучший. Но по карману приобрести бензиновый 3.0. Их много в продаже на любой вкус и цвет. Ставились ли на рестайл D4 gen2 этого мотора? И как его проверить перед покупкой? Неужели с эндоскопом каждый вариант?)) Заранее спасибо за ответ
@@ottostierlitz7041 спасибо, долго искал ответ на этот вопрос. Но, насколько я знаю, гильзы там тонкие (1 мм, если не ошибаюсь). Надежнее ли стал мотор во второй генерации?
Самым лучшим пожалуй, будет дорестовый 32-х клапанный 4.2 с чугунным блоком на 300 л.с. На рестайлинге лучшим из имеющихся будет так же 4.2 но уже 40-ка клапанный с алюминиевым блоком на 310 л.с.
Дело в том, что все моторы в их линейке очень хороши и инженерно продуманны, НО! Их реальный ресурс без серьёзных проблем - ДО 350 000 км, всё что больше начинает сыпаться! Увы!
А почти все D2 на рынке с пробегами 300 +, так что очень высока вероятность того что придётся разбираться в моторе и что то менять/ремонтировать буквально каждые пару тысяч километров. Это почти неизбежно, стоит это принять как действительность.
Ещё важный к вашему сведению момент: Моторы 2.8 без. И 2.5 тди брать не рекомендую по одной простой причине - не едет авоська на них, скучно))) А 2.5 ещё и древнего образца со старой системой зажигания. Гудит страшно, с его звуком машина звучит явно не солидно
@@vladosmaximos105 в дизеле же нет системы зажигания. 2. 5 дизель без проблем проезжает 600- 700 тысяч. При должном обслуживании, хорошем масле. Проблема в том что ресурс иссяк, а если и ремонтироали двигатель то плохо, и после ремонта проедет он уже не так как завод. Поэтому их делают лишь бы продать.
Не поверю, что в столицах не найти живых d2, у меня самого вполне себе приятный экземпляр (на Урале), думаю, в Москве или Петербурге уж точно есть не хуже)
@@VAGCENTER у меня клиенты ездили на С8 Д4 а потом взяли Д5 с самым мощным дизелем ... так вот, сейчас у них БМВ 760 21-года и они сказали, что больше Ауди не купят, разве что Q8. БМВ оказалась резвее и сильно комфортные, прям очень сильно.
@@jvmc84 насчёт комфорта ничего не скажу, ну а насчёт «бмв быстрее» - это просто смешно. У Севвен Форс А8 лонг обьезжает урус. Не С8, а А8. Какая там бмв? )
@@КотКот13 не знаю не довелось. Но если жалко денег на. Содержание то думаю не стоит покупать термостат брал 1000. Турбину новую 26,500. Думаю замена ГРМ не дороже чем на 2,8 бензин. За кайф надо платить ,жалко денег или нет понимания что такое качество сборки и материалов то лучше купите тогда гранту 😁
У меня д4 4.2 fsi. 160 000 пробега , нареканий нет , дизель не хотел , ежжу по городу и мало , редко трасса, так что из бензиновых , этот мотор лучший и надёжный.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Всем желаю иметь у себя в гараже А8 2021 . Удачи.
Взаимно)
Я имею а4 и то бумагу
Спасибо конечно, но чем мне платить налог и как заправлять
@@basilioblairi6857 есть А8 дизельные. Есть с объемом 2.8
Часть фишки этого Авто, его не все могут иметь!)
В начале Дунайского пр. все время паркуется одна Ауди А8 (D2?? старое поколение) серебристого цвета. Мне дико нравится ее кузов. Честное слово. Каждый раз, когда едем на работу на автобусе, я сворачиваю голову)) любуюсь на нее. Ищу ее глазами. Реально красивая Машина.
У меня такая ) живу на Камчатке, тут оооочень дорого ездить на такой😢
Правильно сказал. Ауди не для эпатажа, не на публику, не понты.
А токмо для себя, родного. Если не страдаю комплексами и не хочу самоутверждаться)
Была у меня S8 D2.Она мне будет нравиться всегда.После фильма Ронин я был уверен что я её возьму.Так оно и вышло.
А8 D2 моя любовь и мечта, но только с W12))))
Очень жалко что её не было в обзоре(((
Старыми стают Лексуси, а AUDI Легендарными))))
Это реально самый красивый кузов. Классика, обожаю еë
Посмотрел, так и не определился с выбором какую А8 взять и взял полторашку Арсенального
Считаю,что ты не прогадал со своим выбором. Скорее всего это лучшее выкладывание бабок в этом случае))))))
А че не крафтовое из пивоварни?
@@АндрейМ-е5ш Это пускай владельцы А8 пьют, а я человек простой )
)))))
Женя, было бы неплохо сравнить 6, 7 и 8 поколения гольфа
Там реально 6 pq35 , 7 и 8 MQB , ролик выйдет на 2 минуты максимум
@@VAGCENTER а если с 4-ого по 7-ой?)
Сравни все поколения с MK I - MK VIII🤘
@@VAGCENTER дело не в платформах то, а наполнении внутреннем, экстерьере и интерьере, электроники, двс и кпп. Короче ждем с огромным желанием!)
Хотя бы с МК5-МК8…
Спасибо за обзор и сравнение этих прекрасных авто! AUDI A8L/S8 это супер крутые автомобили, как снаружи так и внутри!!! В общем мечта!!!
Нет повода ни снять свою А8))
На самом деле круто! Спасибо!
Спасиб,я посмотрел что нужно и отдельно за то что не услышал не одного цензурного слова.ровно спокойно ,пасиб парни
Как владелец audi A8 d3 3.7 скажу, что тачка огонь! Да дорогое обслуживание, но оно того стоит.
4.0 дизель, тоже оч нравится, только обслуживание кусает😅
D4 4.2 TDI на много лучше.
Особенно рест.
@@8462bb1 Не спорю, я когда брал в ауди мало рпзбирался, в а8 особенно, но следующую хочу как раз д4 4.2
Любая тачка этого класса дорогая в обслуживание.
@@TheStarter13, дизель D4 только заправляй и делай ТО, которое стоит как на Тойоту или Корейцев D-класса у дилера.
Жаль не нашли Д2! Вот очень интересно было бы!
Спасибо за ролик!!!)
Ауди a8 по мне началась с v8. Это был автомобиль премиум класса.
Очень жаль что без d11 и d2. Надеюсь вы их найдёте!
Ну а8 д4 и А6 с7 достаточно современные, но относительно механические, самое то
Очередные "20 минут хвалю свою тачку" 😂
продавать видимо собирается😂
Да не планировал)
@@VAGCENTER не надо продавать :) S8 D3 топчег, езжу и не нарадуюсь :)
Многим кто хочет ауди поновее стоит задуматься. Женя в обзоре чем новее поколение тем более хвалил тачку, но в конце ролика сказал что свою D3 не поменяет.) 😁👍
Не все можно измерить расходом топлива, модой и технологиями. Любовь к некоторым авто останется на всю жизнь, даже когда её уже не будет.
Любовь она на века, ну а любоваться другими всегда можно! А8 прекрасна в любом кузове
Ангела Меркель знает толк в машинах.
Как же я ждал этот ролик.. спасибо большое!!!
Нравятся обзоры конечно но в Д4 Женя похоже вообще не вникал,ляпов полно,выпускалась она до 2017 включительно,3.0 tfsi рест с завода с чугунными гильзами в блоке поэтому и нет задиров,блины с зади у BOSE точно есть думаю и в бенге тоже .нет наверно только в самой бомжовой комплектации .Да и ест она меньше потому что на компрессоре муфта стоит и в городе он почти не работает отюда и расход адекватный.Вообще я считаю что рест д4 и дорест по моторам и светотехнике вообще разные,умеют немцы делать работу над ошибками.
Возможно, я могу ошибаться, но все же на D5 не PHEV(plug-in hybrid), а MHEV (mild hybrid), т.к. в первом случае она должна была бы мочь подзаряжаться от розетки и ездить принудительно на моторчике какое-то время (а не поддерживать скорость на ходу как MHEV).
Вы правы, второй вариант.
Была у меня A8 D3. Первый год владения обошёлся в 600к р. Второй год уже чуть дешевле, примерно 250к р.. Третий год и последующие годы по 150к р. Взял ее по середине рынка на 2016 год. Продал этой весной.
Тоже была d3 2 рест 3.2 мотор, две капиталки за полтора года💀
У меня Ауди Д2 с8 в очень хорошем состоянии. Владею 13 лет. Очень хорошая и надёжная машина
Жаль это не S8. Надо обзор на D4 S8+ . Отличные авто - это натурально произведение искусства, выше чем картины и скульптуры классиков, но эти авто - их будто породила природа, человек не способен на такое.
😁 Немец сейчас ....
Подержите мое пиво
интересно было бы посмотреть на обзор д2 чисто по техничке, а именно какой мотор круче легче обслуживается, возможно ресурснее чисто мое мнение и такого плана
Молодец Жека. Классный выпуск
В D5 вроде еще появилась подруливающая задняя ось, которая делает эту баржу рулящейся
Ура, видос без мемных вставок!
Лайк!
Красава! Глубоко осмысленные комментарии и признание собственных заблуждений ставят Вас в ранг лучших блогеров. Удачи Вам и дальнейшего прогресса на Вашем поприще!
Владею Golf VII с адаптивным круиз-контролем от 0 до 210, ассистентом удержания в полосе (lane assist), ассистентом избежания столкновений (front assist), ассистентом слепых зон (blind spot assist) и ассистентом выезда c парковки (сама тормозит когда видит преграду) поэтому соглашусь с каждым словом ИЩИТЕ И ПОКУПАЙТЕ АВТО С АССИСЕНТАМИ! Они реально выручают в аварийных или около аварийных ситуациях!!!))
Ну клёвая, что ни говори, д2 вижу иногда в хорошем состоянии, раньше у знакомых была, как будто приплюснута)))
Хочу А8 D4 рестайл.она божественна...
Евгений, не называй гибридные системы как Phev
phev - это подключаемые гибриды, которые заряжаются и могут немного проехать чисто на батарейке
у аудюх mhev , который отвечает за эл турбину и быстрый запуск в старт стопе
Мне 29 и мне нравятся машины 90х типа d2, c4,c5
В школе наверное быстрее всех читал и забыл темпы убавить.Обзор хороший,но я за тобой не успеваю.
Возможно парни из Питера не знают. Но в регионах живут потенциальные владельцы Лада Гранта в кредит. И то они будут считаться успешными людьми. В выходные остановился на светофоре. Рядом стояло свыше десятка машин. Все. Поло. Гранта. Солярис. И это в миллионом городе. А ну ещё Веста.
D3 нереально красивый))
Взял себе С8 Д4 Рестайл очень доволен 😊единственное что нет холодильника 😅 а так всё есть 😅цена машины с завода 209 тысяч евро 🙈
Брали БУ или новой? И что за двигатель?
Про показушных южных соседей зашло, особенно после заборов Рублёвки и домов в пару тысяч квадратных метров... :)
На D4 мотор 4.2 бензин надежеый или такой же как на q7 ?
D3 просто красавица)
Спасибо)
На каком колени ты говоришь. У меня s8 d2 уже 11 лет владею. И были у другие, но свою не хочу менять. Это мощь и безопасность
А что во всем Питере D2 не найти было для полноценного видео?))😅
У меня a8l d4 3.0 2011 года. Отличная техника, новая пневма, вложений на 1,1 млн за 5 лет. ХРЕН ПРОДАШЬ
хочу теслу 3 взять, скорее накоплю и оставлю в коллекции чем продам)
Выставлял по рынку 0 звонков, по низу рынка - хотят скинуть перекупы ещё пол цены. Боятся их, ну и не зря, мои вложения хоть и не космические но считаю что не мало.
В штатах машина с рыжим деревом на светлой коже называют "пиратская яхта".... Нууу.... На любителя 🤷♂️
Имхо, коричневая коньячная кожа лучшая и самая дорогая!
Супер !!! Долго искал такой обзор. Спасибо !!!
Кто знает: на D3 2003г, мотор объемом 3.7 с Tiptronic это очень плохо???( в плане надёжность и удобство обслуживания)??
Это обычный автомат ZF что с ним может быть? Может сказаться возраст, масло не меняли
д4 дорест на 3.0 дизеле с масажжкой самый топ!!
Их очень мало
Максимум инфы за 30минут о любимом авто.👍
Минуточку! Я тебе давно говорил, что у нас есть d2 a8.
Хоть и машина на эстонских номерах и в Пскове)))
она в каком состояниии?дрова?
@@skibidiskibadu5069 в идеале. Владелец машины владеет сервисом и сам ее обслуживает.
Приезжай в гости, снимем отличный сюжетец. «Год владения новой А6 или куда катятся кольца.» Пробег 25000. Замена шаровых, проблемы с кондеем, лопнула кожаная обшивка водительского сиденья, тёк антифриз, заменён генератор, вылетают на морозе отбойники задних стоек, проблемы с муфтой полного привода.дребезг в панели #audi
Лучше ауди нет коня!оо яетыре кольца❤ты любовь моя,тачки🔥агонь,спасибо за обзор
Уважаю А8, она великая и она стильная!
А я на д2 катаюсь по Кипру. V8 4.2 рестайл кваттро
👋 Вещи гладить не пробывал? Ролик 👍
Надо брать Allroad как авоська только еще и универсал.
На трёх литровом дизеле!
V8 D11- фау ахт, мама дедушки A8 D2, с неё все началось в бизнесс сегменте немецкой тройки у ауди.
даёшь сравнения поколений S6
Надо медленнее говорить, очень быстрая подача, через пару минут мозг закипает)
Какой двигатель объёмом 4. 2 надёжный
Год назад выбирал между д3 и д4,выбрал д3 в лонге,и не ошибся,лично для меня д3, как и говорится в ролике больше механики,что мне и нужно было,ну и внешка как по мне,то д4 страшнее д3 стала,а д5 и того больше,стали напоминать азиатские ведра,каждому свое как говорится.
Немцы делают вещи! Спасибо!
Спасибо, очень приятно и душевно!
Д4 самая красивая.
ЗАпихнуть туда всю электрику от новой Д5, добавить шумку арок. и можно дальше радоваться жизнью.
Насобираешь на д4... и твое мнение о поколении д3 резко поменяется... пора признать, что каждый живет по средствам и нахваливает то, что имеет)
Давайте смотреть правде в глаза. Не нужны все плюшки D5 тем у кого нет 13М😄А подари представительство вам эту машину,ооооо как это всё нужно и важно😄
Евгений, да, система старт-стоп на D5 видит светофоры и запускается и глушится исходя из его сигнала. Но я слышал что в России эта система не работает, работает только в Европе и Америке
У меня D2 2.8 на МКПП самая простая комплектация даже климата нет миханическая печка ток сидухи поменял а был велюр на механике она живая))) не новая конечно но не на коленях не битая вообще не разу по жопе красил крышку крылья без ДТП и я из СПБ по тачке я все перебрал даже диски w12 нащел
Полезный и достойный выпуск
Ехали по ЦКАДУ месяц назад я на А7 и А8. 230 км … я пропустил видимо правильно, корма спасена…
А как там с шумоизоляцией в Д5? Д3 была очень тихая, Д4 очень шумная. А вот Д5.
На д4 были заглушки ремней безопасности, Асафьев осуждает!)) 11:00
МАКАРОВКА!
Деа, Видос - спасибо)
Очень толковый обзор 👍
Привет подскажи по мотору троит не могу понять что мотор бфм объём 4.2 ауди а8 д3 кузов
Сними какую Audi Q7 брать
Сейчас SQ7 отсняли, скоро q7 будем снимать
Открою секрет - люк с солнечной батареей был ещё на Пассате Б5 после реста. Посмотри дату её появления и ты сильно удивишься)))
D2 с первого дня производства были с солнечными батареями
Почему phev, мягкий гибрид стоит mhev..
Какой расход смешанный у твоей s8?
Не дождавшись ответа в Инстаграмме, продублирую свой вопрос здесь) И, всё-таки, так ли страшен 3.0TFSI? Откатал без проблем на D3. Безумно нравится D4 рест. Дизелей на рынке нет к сожалению. 4.0 понятно, что лучший. Но по карману приобрести бензиновый 3.0. Их много в продаже на любой вкус и цвет. Ставились ли на рестайл D4 gen2 этого мотора? И как его проверить перед покупкой? Неужели с эндоскопом каждый вариант?)) Заранее спасибо за ответ
Рестайл с гильзами
@@ottostierlitz7041 спасибо, долго искал ответ на этот вопрос. Но, насколько я знаю, гильзы там тонкие (1 мм, если не ошибаюсь). Надежнее ли стал мотор во второй генерации?
Какой в итоге купили автомобиль?)
Какой самый лучший двигатель на d2? 2.5 дизель? Говорят надежный 500.000 км без особых проблем
Самым лучшим пожалуй, будет дорестовый 32-х клапанный 4.2 с чугунным блоком на 300 л.с.
На рестайлинге лучшим из имеющихся будет так же 4.2 но уже 40-ка клапанный с алюминиевым блоком на 310 л.с.
Дело в том, что все моторы в их линейке очень хороши и инженерно продуманны, НО!
Их реальный ресурс без серьёзных проблем - ДО 350 000 км, всё что больше начинает сыпаться! Увы!
А почти все D2 на рынке с пробегами 300 +, так что очень высока вероятность того что придётся разбираться в моторе и что то менять/ремонтировать буквально каждые пару тысяч километров. Это почти неизбежно, стоит это принять как действительность.
Ещё важный к вашему сведению момент:
Моторы 2.8 без. И 2.5 тди брать не рекомендую по одной простой причине - не едет авоська на них, скучно)))
А 2.5 ещё и древнего образца со старой системой зажигания. Гудит страшно, с его звуком машина звучит явно не солидно
@@vladosmaximos105 в дизеле же нет системы зажигания. 2. 5 дизель без проблем проезжает 600- 700 тысяч. При должном обслуживании, хорошем масле. Проблема в том что ресурс иссяк, а если и ремонтироали двигатель то плохо, и после ремонта проедет он уже не так как завод. Поэтому их делают лишь бы продать.
Не поверю, что в столицах не найти живых d2, у меня самого вполне себе приятный экземпляр (на Урале), думаю, в Москве или Петербурге уж точно есть не хуже)
Люки с солнечными батареями как минимум стояли в пассатe б5+ w8 году в 2003
а не Bentley ли является "самым комфортным ВАГом, на котором можно прокатится"?)
Пока что новая А8
@@VAGCENTER у меня клиенты ездили на С8 Д4 а потом взяли Д5 с самым мощным дизелем ... так вот, сейчас у них БМВ 760 21-года и они сказали, что больше Ауди не купят, разве что Q8. БМВ оказалась резвее и сильно комфортные, прям очень сильно.
@@jvmc84 простите, а какой дизель у д5 самый мощный? ;)
@@Vitaliyak официально в Украине - А8 50 ТДИ, 3 литра на 286 сил. Но смысл тут в том, что БМВ в разы комфортнее и резвее чем S8 Д4.
@@jvmc84 насчёт комфорта ничего не скажу, ну а насчёт «бмв быстрее» - это просто смешно. У Севвен Форс А8 лонг обьезжает урус. Не С8, а А8. Какая там бмв? )
Где обещанное видео,- про бензин и дизель? С экономической и практической точки.
Хрен знает,лично я всегда засматриваюсь на д2 в околоидеальном состоянии,прям по кайфу👌,д3,д4 ну да,но…д2 идеален
Это классика!
У меня а8д2 дизель . Долго ахотился за ней. Тачка огонь
Дорогая в обслуживании? Сколько примерно стоит замена ГРМ?
@@КотКот13 не знаю не довелось. Но если жалко денег на. Содержание то думаю не стоит покупать термостат брал 1000. Турбину новую 26,500. Думаю замена ГРМ не дороже чем на 2,8 бензин. За кайф надо платить ,жалко денег или нет понимания что такое качество сборки и материалов то лучше купите тогда гранту 😁
@@BARADA-u4r принято) спасибо за информацию)
Какой самый лучший, самый оптимальный движок на D4 ??
Дизель 3.0л
Ну что тут сказать...
Всё шикарно)
И да, на Д4 получается плохих моторов вообще нет?
3.0 TFSI , 4.2 FSI я бы не брал
@@VAGCENTER можно кратко почему 4.2 tfsi нет?
3,0тфси дорест отстой. Рестайловый 3,0тфси идеален: жрет мало, 420сил на чипе... Задиров нет от слова совсем!
4,2фси если кратко жрет много, едет так себе.
У меня д4 4.2 fsi. 160 000 пробега , нареканий нет , дизель не хотел , ежжу по городу и мало , редко трасса, так что из бензиновых , этот мотор лучший и надёжный.
d3 у меня была когда то. прикольная. стоит ли купить d4 за 25000?
Какой расход на новой?
сюда бы V8L ))
НУ лучше бы д2 нашли. Ибо она самая интересная.
Покупать ту что по карману и не на последние деньги. :)
Спасибо за обзор
Д3 W10, очень красивая кузов👍.. Мне 40 л
Самый красивый кузов среди всех авто. Там был V10 либо W12
D3 прям ууф на спорте
А теперь можно про b6 Passat и про гольфы тех же годов? было б оч интересно посмотреть да послушать
Так D2 , можно покупать в 2021? А движок какой?
На скорости 1,5 отлично зачитал.