@@ursulicapusca3992 в Чебоксарах, где ездит машина, вполне себе не плохие дороги, по сравнению с соседней Йошкар-Олой, например. И твой тормозной путь зависит не только от качества покрытия, но и от резины
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67 ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77 ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74 Плейлист "Всяко-разно": ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T Домашний комплекс | Home Workout ruclips.net/video/rfDaQopT__4/видео.html vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING ruclips.net/video/F4Hav5M4EcI/видео.html Playlist "Автомобили": ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf (пролистать, почитать описание, может глянуть что-то) instagram.com/p/CW1LJHDsMkA ruclips.net/video/GSbLBv61l04/видео.html Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом! #nailmiftahov #впоискахистины #insearchoftruth
Антон, здравствуйте! Не первый год, с супругой, смотрим ваши тест-драйвы. Обзоры грамотные, по существу. По технике интересно рассказываете. После ваших обзоров приобретали несколько машин ( Ауди А6, 2013 г.в; Тойота Камри 3.5 литра 2017г.в; Порше Макан 2.0, 2018 г.в.). Сейчас остался Порше. Огромное Вам и вашей профессиональной команде, спасибо!!!! Крепкого здоровья и всего самого хорошего!
а ты все сделай что по пробегу подошло и все будет отлично! А то многие купят отжатую а потом сопли пускают. Сами то к 40 годам сыпитесь пенсы инвалиды.
@DERIK CAR кто то и просто диагностику нормально сделать ни может те же логи снять и многое станет понятно. Но этого никто ни делает. По мне как норм авто имея свой гараж и диагностику и руки если нет сотен тысяч на работу у иных лиц. Мне ни стремно самому делать. Ну такой движ хорошо сделанный весь от и до 290к сейчас стоит. Сделал и забыл о моторе на тысяч 300 в лучшем случае если гильзовка норм прошла
@@СергейКнодель-о6ш в декабре менял мотор на донора+его капиталка обошлась в 400. Это гильзовка, ковка, клапана, цепь, сальники и прочее по железу. Не трогая форсунки, катушки, тнвд, латчики и прочее. Сейчас думаю смело можно умножать на 2. Ниже цены просто для справки Тнвд 100+ Форсунка 35 (их 6) Лямбда зонд 50 (их 4) Да, есть аналоги, но они не в 10 раз дешевле, если хорошего производителя. За последний месяц поменял лямбду 15к, промыл форсы и отдеффектовал тнвд 15к, масло мотор 15к, поменял 1 воздушный шланг (с разборки) 4к, надо поменять масло в коробке и редукторе, это ещё 50к примерно. Надо поменять сальник на коробке (ее надо снимать) ещё рублей 15, после капиталки пора поменять свечи, тоже около 15к. И пару сайлентов на рычагах. Итого просто легкое обслуживание без крупных ремонтов в районе 150к. По этому покупая авто подобного класса надо иметь ввиду, что даже если не будет крупных ремонтов, просто нормальное обслуживание в год будет обходиться в 200+- это если не большие пробеги. А если проезжать тысяч по 40-50 одних замен масла в море выйдет на сотку, если менять раз в 7к. За удовольствие всегда надо платить.
@@СергейКнодель-о6ш ну так то эти машины изначально не рассчитаны на то, что владелец со своим гаражом и диагностикой будет с ними ковыряться, изначально их покупали с салона солидные люди за солидные деньги. Такие люди с ней не будут возиться, потом поездив на ней, и приобретая уже другой новый авто, наша ауди попадает ко второму хозяину, который уже на ней потихоньку начинает экономить, обслуживая хорошим не оригиналом, третий.. Уже начинает менять всё на дешёвый Китай, а четвёртый и вовсе хрен забивает на всё. А машина изначально очень дорогая, технически сложная и требовательная. Лучше купить весту новую и ездить себе, чем такое... Торчать в гараже, зато на а8
Владею такой с 2016 года, брал на пробеге 10 тыщ, щас пробег 100, за время эксплуатации менял ступичные подшипники, колодки (один раз), диски тормозные до сих пор родные и всё. ТО чаще чем по регламенту и бенз только 95 экто на Лукойле. Не могу продать, так как не могу подобрать после неё другую тачку, чтоб она меня устроила после А8.
@@МуркКотик что ты говоришь)) Если нет с ними проблем, то их незачем менять. Расходники только колодки. У меня тоже диски 2 года пробегали и вообще никаких проблем!
Любая не дешевая машина должна покупаться не на последние деньги. Так как любая не дешевая машина требует ухода. Но к сожалению это не все осознают, от этого и все беды)
Резина 100000-150000, пневма надёжна, ремонт недорогой все ремонтируют все. Замена масла 10+ У меня Ауди q7 2014 год 4.2 дизель. Пробег 168000 родной. Из ремонта за все время печка вентилятора и подшипник ступицы. Все) Но обслуживание дорогое. За два года расходы 850тыс рублей) это масло, бензин, налог, резина, дворники
@@jhonysmirnoff1533 это без поломок вообще) только расходники и дизель) если что то сломается, то цены космос 🚀 Сам доволен, но машина не для всех. Оттуда и цена на них Хотя q7 и туареги стоят дорого
Антон, есть q7 на Авито 500 л.с. 5.9 А.Т. Всего 2 владельца. Тачка достойна твоего внимания. Респектище за ролик🙌. Как всегда в стиле Ауди-вода. Твои видосы можно пересматривать по несколько раз😊
@@коментатор-л4з Я не знаю зачем он нужен на такой машине. Но Антон советует его ставить. И тогда потенциал этого древнего вага, вероятно, раскроется полностью.
@@gregorteodor ну авоськи с дизельными v8 могут быть вполне экономичными. Но опять же, как ездить) Припомню, когда то в топгир на а8 4.2тди ехали из Лондона в Париж на одном баке. В общем она проехала 1218км, а расход составил 7,2 литра
Оооо скоро БМВ кайф!!! Люблю когда ты снимаешь БМВ ,потому что потом ты говоришь что БМВ тебе очень нравится ,е92м3 ,е60м5 ,х5 ,4.8 тебе они очень нравятся ))
долго ездил на А6 в топе 3 л дизель 2016 г.в. - я корнями в нее врос, насколько этот авто комфортен и сбалансирован. меня из А6 чуть ли не болгаркой выпиливали) пересел на БМВ Х5 F15 3 л.дизель в Мпакете - не то пальто. а вот А8L - даже представить себе сложно
Ты лучше расскажи про стоимость ремонта. Без штанов эти премы лохматые оставят владельца. В стране жопа, а он советует сложные тачки. Как её можно обслуживать с такой стоимостью масла? Таганка r21 не делает. А потом будут полулысую резю искать.
А что со стоимостью ремонта? Там все меняется намного реже, чем на корейцах и японцах даже. А по стоимости нет там ничего "не подъемного", кроме ремонта двигла и то, если такое случится. Подвеска многорычажная. Меняешь отдельно рычаги по нормальным стоимостям и ездишь проблем не знаешь. Масло дорогое, да. Но а каких машинах его менять не надо? В любую машину если заливать дешевый "чернозем" то приедет, что угодно.
@@johnmarsh7231 иииии? Я покупал в том году за 35 тыс новую резину. У меня r19 конечно, но все же. Резину на 1-2 сезона сейчас можно бу взять, если вопрос только в ней 😁 Кто захочет найти вариант - всегда его найдёт. + как бы никто не запрещает переобуться на 19 тапки. И резина сразу доступнее станет.
Если брать А6/А7 на компрессоре 12-13 года и А8 не лонг с тем же мотором, того же года, то по надежности и цене содержания автомобили сопоставимы. Как и по цене покупки.
Антон, классный обзор! Езжу на такой машине, подтверждаю все хорошее, сказанное про нее - отличный аппарат! По поводу машины из ролика. Комплектация конечно бомж - базовые сиденья «матрасы», базовая музыка даже не Bose, базовые фары не светят нормально и т.д. Вместо обвеса лучше дооснастить машину опциями и поставить нормальную резину. Но так или иначе это А8 с отличным комфортом пневмы, хорошим автоматом, кваттро вообще без комментариев зимой. Не забываем о высочайшем уровне безопасности.
290сил всего постоянно полный и вес под 2т. хороший результат и тут автомат а не дсг. С таким а6 мотором но 300сил едет 5,7. она и легче и робот там. Ставь шкивы и 450 сил из 5сек выезжает легко.
@@СергейКнодель-о6ш да просто у меня Хонда Легенд 3.7 300лс атмо праворукая (тяжелая,1900кг,полный привод) едет просто с педали 6.5/100,а с 2-х 6. А тут 3 литра компрессор. Кстати,а6 2017г 3 литра дизель я объезжаю.Но на чипе она чуть быстрее или на равне..🤷🏼
@@AlanYuryevich а6 дизельная,3х литровая с 320 лошадками спокойно выезжает 5.6 или 5.8 до сотки в стоке,самая простая прошивка даёт ей где то в пределах 380 лошадок,и тогда 5.2 вполне реально...я про дизель ..
Я толко за А8 ,4.0 тфси,купил год назад ,2016 г.выпуска,пробег 130.000,СКАЗКА ...Поставил чип на 530сил ,КАИФ.Теперь подруга выберает А8 3.0 компрэсор,с пробегам до 100.000❤
Я вот сейчас как раз думаю что себе взять Ауди А7 2013-2015 год на 3.0 ТФСИ или А8 2013-2015 на 3.0 ТФСИ, хотеться и комфорт и что бы автомобиль бодро ехал. Мне 25 лет семьи и детей пока нету, вроде А7 дизайном берет но А8 разумеется комфортом. Может кто-то даст совет.
А7 конечно, но в обслуге будет очень дорого.Была А4 этих же лет, мотор 1.8,в год чисто на ремонт улетало 100-200, не считая обслуживания,страховки и тд
Смешно читать комментаторов которые пишут про налог в 50000, когда сейчас один рычаг стоит в сборе 60-70к на такую машину или комплект нормальных колес под 80к. 😁 Сразу видно, нищеброды в чате
@@Serega687 я такие диски могу и на гранту найти. Если тебя наебывают в сервисах, эт не значит что других тоже. Я туарег обслуживаю, что камри была, что эта, цены одинаковые
Хозу респект! Не побоялся после команды футбольной купить авто 🤘а пробег ванговать Антон стал, на основание того как увидел что авто продавалось в атц Москва:) ?
Владею такой же почти 2 года,с таким же компрессором,на stage2 revo,езжу каждый день,город,межгород,достаточно экономичная за счёт 8 ступки,если пенсионерить,в городе расход в районе 11-12литров,бенз около 20 в месяц,никаких серьезных поломок за 2 года,только расходники,только оригинал.В месяц владение обходится в районе 25к с учётом мойки.Год владения вместе с ТО,налогом,бензином,мойками,выходит порядка 400к
@@СергейМихин-ь7е у меня Рено Сандеро за 390 😂🤣расход сказка ,1.4 механика ,расход хз знает сколько ,борт комп не показывает расход, но хватает бака по московским пробкам на км 600 ,92 жрет бенз,кондер есть ,комфорта нет 😁, расходники только дешевые почти все кроме масла , владею год, расходы на тачку не считаю , могу себе позволить 😂
Антон про цены многие знают интересно посмотреть обзор 2 или 3 владельцев подобных авто сколько сотен тыс уходит помимо бензина, планового то и налога, так как всё бы брали себе такую например евгений ваг центр по-моему а8 не помню поколение д3 или д4 чуть ли каждый месяц по сотке вкладывает помимо ТО. Вот и думаешь а когда ездить то на ней если она постоянно в сервисе. Это просто неудобно заезжать оставлять машину на ремонт самому временно на такси или каршеринге передвигаться. Когда ты владелец сервиса тут всё понятно заехал к себе и чинят а когда ты в течении дня часто затрулем, даже когда есть бабло на ремонт не в кайф.
@@РыкРыкин настаивать не буду. Это чисто вопрос на приоритеты. Но, тот кто покупает эти машины, очень тяжело с ними расстаётся. Много эмоций она даёт, как ни крути
Приветствую,пили такое почаще,если даже не возьмем такое,хоть помечтаем. 1.3-2.0 хоть как то в башке укладывается,но ни как не 8-12 млн рублей( езжу на кодиаке )
Эта авоська в барабан комплектации. Самый простой салон, оптика, базовая музыка, даже не Bose и mmi без возможности написания адреса или ещё чего нибудь при поиске. Такие комплектации шли базовыми в Россию. Отличие от самых простых это наличие заднего климата и электрошторок. Но все равно кайф. Владел такой дизельной в 2015-2018 годах на темном комфорт салоне с потолком в серой алькантаре. Не машина, сказка))
Так для всех кто хочет такую же, ребята спецом для вас . Масло самое дешёвое именно в этот мотор от 1000-1200 за литр там допуск 504 507 именно на этом моторе. Фильтр воздушный минимум самый дешёвый 3 тысячи оригинал под 15-19 тысяч. Масло в АКПП тоже очень дорого) И это я вам цены написал только на обслуживание минимальное 😅. Сам работаю в сфере масел и недавно такую же пр оценивал ауди а 8 лонг 3 литра компрессор
Смотря как ты за ней следишь,обслуживаешь,ну и какую взял изначально,как за ней до тебя ухаживали,владею такой почти 2 года,такой же компрессор+stage2 revo,никаких поломок,только расходники,только оригинал,всё вовремя замены.Никаких проблем
@@blazymaster никогда не был владельцем камри,поэтому не знаю,что себе представляют владельцы тойоты,мне всего 29,я слишком молод чтобы ездить на камри
Антон, раз уж ты сейчас уделяешь время контенту премиальных машин 2015-2019 г.в., мог бы ты снять о MB CLS 218(банан)? Очень интересна машина, особенно на дизеле.
Подними до максимума, едь в лес. Проведёшь там где Х5ф15 сядет. Проверено. В грибы ездили. Х сел в луже и не смог из колеи выбраться)) д4, на зло иксу проехала несколько раз это место и из колеи, без проблем выезжала.))
В прошлый раз писал что этот водятел вообще не знает про поворотники, а теперь, вроде, иногда вспоминает, только не знает как ими пользоваться; на кругу влево включает, видать на встречку собрался.
При отсутствии новых авто из ЕС наши блогеры теперь откатываются обратно в формат с которого они все только начинали свои обзоры для нас простых граждан - это обзоры БУ автомобилей. Такова теперь СЕ ЛЯ ВИ.
1.3 это только полцены, как в салонах. Написано веста, 1.100 тыс. Начинаешь интересоваться, и тут в ход идут допы. Итого уже 1.400 тыс. Без них не купишь. Тут также, тока с вложениями.
Красивые номера и дешевая резина, всё как обычно)
плюс заглушки в ремнях
Пыль в глаза - My life my rules :)
Нет смысла ставить хорошую резину если дороги говно
@@ursulicapusca3992 есть смысл! Это как и хороший свет в фарах хорошие дворники от этого зависит твоя жизнь
@@ursulicapusca3992 в Чебоксарах, где ездит машина, вполне себе не плохие дороги, по сравнению с соседней Йошкар-Олой, например. И твой тормозной путь зависит не только от качества покрытия, но и от резины
1,3 млн на кассу, ещё 1,3 держим в руке )
Почему нет? У тебя за 2 с копейками топовый топ без проблем.
И 50к налог)))
@@snakermanttv а владельцы что продают дурачки получается - недооценивают этот беспроблемный супер топ )
На первый год...
Ага с ценами на запчасти ВАГ +2000%
Алькантарыч самый лютый амбассадор ауди 😁🤟
Так и не понял, какой в этот раз рост у Антона, когда он сел сам за собой
база у авто длинная, комфортно любой рост до 2м будет чувствовать.
да и с алькантарой вопросики
😂
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67
ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77
ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74
Плейлист "Всяко-разно": ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T
Домашний комплекс | Home Workout ruclips.net/video/rfDaQopT__4/видео.html
vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3
МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING
ruclips.net/video/F4Hav5M4EcI/видео.html
Playlist "Автомобили": ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf (пролистать, почитать описание, может глянуть что-то)
instagram.com/p/CW1LJHDsMkA
ruclips.net/video/GSbLBv61l04/видео.html
Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом!
#nailmiftahov #впоискахистины #insearchoftruth
А почему он не сказал???😢
Антон, здравствуйте! Не первый год, с супругой, смотрим ваши тест-драйвы. Обзоры грамотные, по существу. По технике интересно рассказываете. После ваших обзоров приобретали несколько машин ( Ауди А6, 2013 г.в; Тойота Камри 3.5 литра 2017г.в; Порше Макан 2.0, 2018 г.в.). Сейчас остался Порше. Огромное Вам и вашей профессиональной команде, спасибо!!!! Крепкого здоровья и всего самого хорошего!
15:29 "Колесная база - расстояние от переднего до заднего колеса" . Ну спасибо, хоть кто то объяснил, а я то думал, что это база, где колеса хранятся.
Это - база, основа, так сказать, а базу знать надо обязательно!
🤣🤣🤣
Клиренс?????
и смысл умничать? ) не все знают не все настолько подкованы... многие незнают что такое подьем на валу, что такое кастор и путают радиус с диаметром )
@@cheezmaasdam5751 действительно что такое подьем на валу? И кастор?
На выходные купить нормально, но в воскресенье вечером жалко будет продавать, если ничего не сломается
а ты все сделай что по пробегу подошло и все будет отлично! А то многие купят отжатую а потом сопли пускают. Сами то к 40 годам сыпитесь пенсы инвалиды.
@DERIK CAR кто то и просто диагностику нормально сделать ни может те же логи снять и многое станет понятно. Но этого никто ни делает. По мне как норм авто имея свой гараж и диагностику и руки если нет сотен тысяч на работу у иных лиц. Мне ни стремно самому делать. Ну такой движ хорошо сделанный весь от и до 290к сейчас стоит. Сделал и забыл о моторе на тысяч 300 в лучшем случае если гильзовка норм прошла
Подвеска не ролная
@@СергейКнодель-о6ш в декабре менял мотор на донора+его капиталка обошлась в 400. Это гильзовка, ковка, клапана, цепь, сальники и прочее по железу. Не трогая форсунки, катушки, тнвд, латчики и прочее. Сейчас думаю смело можно умножать на 2.
Ниже цены просто для справки
Тнвд 100+
Форсунка 35 (их 6)
Лямбда зонд 50 (их 4)
Да, есть аналоги, но они не в 10 раз дешевле, если хорошего производителя.
За последний месяц поменял лямбду 15к, промыл форсы и отдеффектовал тнвд 15к, масло мотор 15к, поменял 1 воздушный шланг (с разборки) 4к, надо поменять масло в коробке и редукторе, это ещё 50к примерно.
Надо поменять сальник на коробке (ее надо снимать) ещё рублей 15, после капиталки пора поменять свечи, тоже около 15к. И пару сайлентов на рычагах. Итого просто легкое обслуживание без крупных ремонтов в районе 150к. По этому покупая авто подобного класса надо иметь ввиду, что даже если не будет крупных ремонтов, просто нормальное обслуживание в год будет обходиться в 200+- это если не большие пробеги. А если проезжать тысяч по 40-50 одних замен масла в море выйдет на сотку, если менять раз в 7к.
За удовольствие всегда надо платить.
@@СергейКнодель-о6ш ну так то эти машины изначально не рассчитаны на то, что владелец со своим гаражом и диагностикой будет с ними ковыряться, изначально их покупали с салона солидные люди за солидные деньги. Такие люди с ней не будут возиться, потом поездив на ней, и приобретая уже другой новый авто, наша ауди попадает ко второму хозяину, который уже на ней потихоньку начинает экономить, обслуживая хорошим не оригиналом, третий.. Уже начинает менять всё на дешёвый Китай, а четвёртый и вовсе хрен забивает на всё. А машина изначально очень дорогая, технически сложная и требовательная. Лучше купить весту новую и ездить себе, чем такое... Торчать в гараже, зато на а8
Заглушки в держателях ремней *facepalm*... всё понятно о мозгах владельца.
Что странно на самом деле . В авди реже всего такие хрени.
камеры на ремень еще не добрались
С твоими мозгами тоже всё понятно,
Тебе какое дело до его жизни ???
@@Scrappy6245, о! а вот и владелец ауди!
Я удивлён, почему Антон ещё не в представительстве Ауди СНГ работает?) Красавчек, удачи и побольше Ауди)
русских на работу больше не бурут
@@ex7969 он чуваш
@@romanjacobs1794 одна херня - прокаженные
@@ex7969 Представитель окраинцев?
Ауди в чебоксарах
Владею такой с 2016 года, брал на пробеге 10 тыщ, щас пробег 100, за время эксплуатации менял ступичные подшипники, колодки (один раз), диски тормозные до сих пор родные и всё. ТО чаще чем по регламенту и бенз только 95 экто на Лукойле. Не могу продать, так как не могу подобрать после неё другую тачку, чтоб она меня устроила после А8.
Поменяй диски. Их каждые 50 Тысяч надо менять . Даже если не гоняешь машина тяжёлая.
@@МуркКотик что ты говоришь)) Если нет с ними проблем, то их незачем менять. Расходники только колодки. У меня тоже диски 2 года пробегали и вообще никаких проблем!
Ниче, скоро москвич состряпают, пересядешь)
@@tomcray7907 неееее)))))
Я на велосипед пересяду. Но, свою починю и дальше буду наслаждаться)
А если на новую ауди просто и комплектацию под себя подобрать?
Любая не дешевая машина должна покупаться не на последние деньги. Так как любая не дешевая машина требует ухода. Но к сожалению это не все осознают, от этого и все беды)
Можно купить и дорорго и новую и это не гарантирует что ничего ломаться не будет...также и здесь!!!
Движок не ролной
В конце надеюсь есть стомость пневмы коробки мотора свечей хотя бы резины дисков
а зачем,если это практически вечно
Резина 100000-150000, пневма надёжна, ремонт недорогой все ремонтируют все. Замена масла 10+
У меня Ауди q7 2014 год 4.2 дизель. Пробег 168000 родной. Из ремонта за все время печка вентилятора и подшипник ступицы. Все)
Но обслуживание дорогое. За два года расходы 850тыс рублей) это масло, бензин, налог, резина, дворники
@@ДмитрийКаргин-ф4ъ 850к за 2 года,пздц....
@@jhonysmirnoff1533 это без поломок вообще) только расходники и дизель) если что то сломается, то цены космос 🚀
Сам доволен, но машина не для всех. Оттуда и цена на них
Хотя q7 и туареги стоят дорого
@@ДмитрийКаргин-ф4ъ 850 это сильно
Отличный авто, вся кузовщина разноцветная)
Ага с дивана виднее
@@коментатор-л4з ну, если с глазами всё в порядке, то и с дивана видно
Салон не родной
Чувак заехал на бордюр просто хочет Ауди 😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
- Тебя, как звать ?
- Вовка !
- Так вот слушай Вовка, не нужна тебе такая машина....
Поверь мне на слово братан
18:50 Чувак заехал на бордюр говорит, наверное просто хочет АУДИ 🤣👍
Человек на этом цедрике/глории за 4 дтп может купить такую ауди
Кайфую от обзоров на ваг, от Антохи) это просто кайф для глаз и ушей)
Я так и не понял что за двигатель? Ответь если не сложно
хм вроде неприкрытое вагодрочерство
Истинный любитель концерна VAG😅
Какой же кайф. Спасибо вам. Вы привили мне любовь к АУДИ)
после просмотра этого видео, теперь я хочу только ауди, и желательно а8, можно а7, ну на крайняк а6
Антон, есть q7 на Авито 500 л.с. 5.9 А.Т. Всего 2 владельца. Тачка достойна твоего внимания. Респектище за ролик🙌. Как всегда в стиле Ауди-вода. Твои видосы можно пересматривать по несколько раз😊
Самый крутой, душевный и настоящий обзорщик, как будто думаем на одной волне :) !
Хороший Мишлен пилот спорт 4с на 21" еще тысяч на 200-250 влетит :).
Зачем он там нужен? 80 тр континенталь 18 или 19. Новый.
@@коментатор-л4з Я не знаю зачем он нужен на такой машине. Но Антон советует его ставить. И тогда потенциал этого древнего вага, вероятно, раскроется полностью.
@@EvgenySeregin она с завода на разной резе шла )) от рынка, комплектации и тд
Пилот спорт 4с ни к чему на этой машине,достаточно обычной, гражданской какой нибудь мишки
@@EvgenySeregin Антон любит отжигать, понравился рассказ про климат, как он настраивается, будто в других авто такого нет)))
Антона в президенты, а то текущий сломался. Спасибо!
Хорошая машина, жаль ремонт стоит однушку
Зарабатывать надо.... а то скоро и хлеб будет не доступных денег стоить.
1 тр? Подороже
@@коментатор-л4з квартиру
Движок неролной
Вот зачем чувак заехал на бордюр?ПРОСТО ХОЧЕТ АУДИ😂😂👍
Антон, ты не прав. 4.1 дизель это лучший двигатель для А8. Он едет как тепловоз, легко чипуется, но жрет при этом 9-10 литров.
Ага, если вдруг заправишь случайно дерьмом - и минус топливаная, а кошелек похудеет тысяч на 7-8 долларов, если по уму делать
Ах как много 10 литров прям обосраться
@@gregorteodor ну авоськи с дизельными v8 могут быть вполне экономичными. Но опять же, как ездить) Припомню, когда то в топгир на а8 4.2тди ехали из Лондона в Париж на одном баке. В общем она проехала 1218км, а расход составил 7,2 литра
@@gregorteodor так я имел ввиду, что это мало. В смешанном режиме-то
нафиг он нужон..еси 3.0 тож самое могет..но менее геморный.
Смотрю тебя Антон давно.после твоих видосов взял сначало А6 передний привод.2014 года.потом Ку 7 3 литра 240 .8 ступеней .дизель.2011 года.доволен до жопы.авто зверь
На что обращать внимание в первую очередь?
Как машина по обслуживанию? Не хлопотная?
Оооо скоро БМВ кайф!!! Люблю когда ты снимаешь БМВ ,потому что потом ты говоришь что БМВ тебе очень нравится ,е92м3 ,е60м5 ,х5 ,4.8 тебе они очень нравятся ))
Здравствуйте. Я особо не разбираюсь конечно, но есть вопрос:
- это ауди дизельный 3.0 об или 4.2 бензиновый?
Какой взять прочнее?
долго ездил на А6 в топе 3 л дизель 2016 г.в. - я корнями в нее врос, насколько этот авто комфортен и сбалансирован. меня из А6 чуть ли не болгаркой выпиливали) пересел на БМВ Х5 F15 3 л.дизель в Мпакете - не то пальто. а вот А8L - даже представить себе сложно
Я после Бмв и Инфинити попробовал ауди и вообще не зашло
Это просто ты не ездил на bmw и range rover ! Vag это дно...
Какой автомобиль в итоге взамен Х5 приобрели?
@@КотКот13 туарег 3 л дизель 2018 года. немного перепрошил двс і акпп - на пневме, бомба
И снова Ауди ! Просто скажу спасибо!
Ты лучше расскажи про стоимость ремонта. Без штанов эти премы лохматые оставят владельца. В стране жопа, а он советует сложные тачки. Как её можно обслуживать с такой стоимостью масла? Таганка r21 не делает. А потом будут полулысую резю искать.
А что со стоимостью ремонта? Там все меняется намного реже, чем на корейцах и японцах даже.
А по стоимости нет там ничего "не подъемного", кроме ремонта двигла и то, если такое случится.
Подвеска многорычажная. Меняешь отдельно рычаги по нормальным стоимостям и ездишь проблем не знаешь.
Масло дорогое, да. Но а каких машинах его менять не надо?
В любую машину если заливать дешевый "чернозем" то приедет, что угодно.
@@neuro_versity ты сначала посмотри на этой Ауди копеечная резина стоит а потом уже говори кто и как ее обслуживает
@@johnmarsh7231 иииии? Я покупал в том году за 35 тыс новую резину. У меня r19 конечно, но все же.
Резину на 1-2 сезона сейчас можно бу взять, если вопрос только в ней 😁
Кто захочет найти вариант - всегда его найдёт.
+ как бы никто не запрещает переобуться на 19 тапки. И резина сразу доступнее станет.
@@neuro_versity да ты шо) правда?
это не жопа, это только начало. все проблемы закончатся когда закончится эта "страна". многоховщики херовы.
А что там по задирам на 3л бензин? ) На заднем левом колесе шишка вылезла?
Так и так 💪💪💪 Антон красава с удовольствием смотрю твои видео 👍👍👍👍
Антон , что там делает Шевроле нива ? Не хочешь его дороботать 32 или 31 шины , задние фонари от Нива Травел и.т.д ?????
А как отличить компрессорный двигатель и TFSI? Много 3х литровых а как отличить?
Насчет q7, смотрел рынок беларуси? Если что могу помочь с этим
Отличный обзор, но, что то часто с камри сравнение, у Ауди конкурент от Тойоты это Лексус LS, я бы с ним и сравнивал.
Если брать А6/А7 на компрессоре 12-13 года и А8 не лонг с тем же мотором, того же года, то по надежности и цене содержания автомобили сопоставимы. Как и по цене покупки.
Только тут ещё автомат ))) И кузов полностью алюминиевый
Классный обзор как всегда.Смешно только что во всех видосах хвалишь Ауди,и потом говоришь что то про свою новую Бмв🤣
Объясните пожалуйста,в чём разница компрессора и турбины?
Задние сиденья без эл привода?
Антон, классный обзор!
Езжу на такой машине, подтверждаю все хорошее, сказанное про нее - отличный аппарат!
По поводу машины из ролика. Комплектация конечно бомж - базовые сиденья «матрасы», базовая музыка даже не Bose, базовые фары не светят нормально и т.д.
Вместо обвеса лучше дооснастить машину опциями и поставить нормальную резину.
Но так или иначе это А8 с отличным комфортом пневмы, хорошим автоматом, кваттро вообще без комментариев зимой. Не забываем о высочайшем уровне безопасности.
Бу брали или новую? И сколько уже пробег?
А почему разгон 7.1 при том что с завода 5.9 - куда секунда потерялась?
Машина очень достойная дизайн аккуратный, интерьер вообще балдёж…
Здравствуйте! Почему так шумно в салоне? Благодарю!
7.1 для компрессора,ещё и с педалей,на прошивке- это очень плохо.
290сил всего постоянно полный и вес под 2т. хороший результат и тут автомат а не дсг. С таким а6 мотором но 300сил едет 5,7. она и легче и робот там. Ставь шкивы и 450 сил из 5сек выезжает легко.
и да залей 100 бенз удивишься как она поедет иначе. вся мощь и динамика на самом топовом бензине мерится с завода. а ни 95 который почти 93
@@СергейКнодель-о6ш да просто у меня Хонда Легенд 3.7 300лс атмо праворукая (тяжелая,1900кг,полный привод) едет просто с педали 6.5/100,а с 2-х 6.
А тут 3 литра компрессор.
Кстати,а6 2017г 3 литра дизель я объезжаю.Но на чипе она чуть быстрее или на равне..🤷🏼
@@AlanYuryevich а6 дизельная,3х литровая с 320 лошадками спокойно выезжает 5.6 или 5.8 до сотки в стоке,самая простая прошивка даёт ей где то в пределах 380 лошадок,и тогда 5.2 вполне реально...я про дизель ..
@@zurbagan5994 не знаю,я заезжал с 3.0тд,которая 249 или 245 в стоке.
Здравствуйте! Я так и не понял что за двигатель на данном автомобиле?
Антон, тебя приятно слушать! Отличная речь и красивая подача)) Ауди очень люблю))
Я толко за А8 ,4.0 тфси,купил год назад ,2016 г.выпуска,пробег 130.000,СКАЗКА ...Поставил чип на 530сил ,КАИФ.Теперь подруга выберает А8 3.0 компрэсор,с пробегам до 100.000❤
А 4.2 тди на чипе кого проедет ?)
*За 1.3 млн вы купите то, что вас оставит без трусов.*
Музыкальное сопровождение одно из лучших
Антон, найди для идеала audi a6c7 3.0bitdi на 8 ступенчетом автомате
Расскажи как поставить эпл кар плей?
Я вот сейчас как раз думаю что себе взять Ауди А7 2013-2015 год на 3.0 ТФСИ или А8 2013-2015 на 3.0 ТФСИ, хотеться и комфорт и что бы автомобиль бодро ехал.
Мне 25 лет семьи и детей пока нету, вроде А7 дизайном берет но А8 разумеется комфортом.
Может кто-то даст совет.
Если в голове хоть одна извилина есть не бери ни то ни другое.
А7 конечно, но в обслуге будет очень дорого.Была А4 этих же лет, мотор 1.8,в год чисто на ремонт улетало 100-200, не считая обслуживания,страховки и тд
Мозги купи лучше
все зависит от твоего уровня доходов, если есть возможность вкладывать в тачку ежемесячно 100 тыщ, то не вопрос
Я за А7
как их сейчас обслуживать?
Старинная машина. Вы ее из музея взяли?
Смешно читать комментаторов которые пишут про налог в 50000, когда сейчас один рычаг стоит в сборе 60-70к на такую машину или комплект нормальных колес под 80к. 😁 Сразу видно, нищеброды в чате
Купить то можно,а где взять ещё столько же на запчасти?😂
Судя по всему вы понятия не имеете о ценах. Не все так страшно.
@@СултанГаджиев-т9к ниче страшного, просто диски тормозные передние, например, по 45к за штуку
@@Serega687 я такие диски могу и на гранту найти. Если тебя наебывают в сервисах, эт не значит что других тоже. Я туарег обслуживаю, что камри была, что эта, цены одинаковые
@@DimaBrewer у меня что Аккорд 8 в 2014, что Ешка 2014 в 2020 - одинаково по обслуге было и по расходу на 200тыщ км пробега
@@Эвридейинмайдрим во во, если знаешь что, где и как то можно и осла за миллион обслуживать, а можно и бесплатно)
Хозу респект! Не побоялся после команды футбольной купить авто 🤘а пробег ванговать Антон стал, на основание того как увидел что авто продавалось в атц Москва:) ?
Сколько же стоит содержать эту красоту...
Владею такой же почти 2 года,с таким же компрессором,на stage2 revo,езжу каждый день,город,межгород,достаточно экономичная за счёт 8 ступки,если пенсионерить,в городе расход в районе 11-12литров,бенз около 20 в месяц,никаких серьезных поломок за 2 года,только расходники,только оригинал.В месяц владение обходится в районе 25к с учётом мойки.Год владения вместе с ТО,налогом,бензином,мойками,выходит порядка 400к
@@СергейМихин-ь7е как зарабатываешь братан????в госструктуре???40 к в месяц на тачку тратить это сильно
@@yiogurter нет,фотограф,люди всегда женятся,свадьбы,свадьбы
@@СергейМихин-ь7е у меня Рено Сандеро за 390 😂🤣расход сказка ,1.4 механика ,расход хз знает сколько ,борт комп не показывает расход, но хватает бака по московским пробкам на км 600 ,92 жрет бенз,кондер есть ,комфорта нет 😁, расходники только дешевые почти все кроме масла , владею год, расходы на тачку не считаю , могу себе позволить 😂
@@СергейМихин-ь7е я бы в стоке побоялся компрессор брать, который не отличается надёжностью, а тут ещё и тюн присутствует. Отвага)
Только с ремонта вышла, по страховой проведённая. Королева постанов
Колхозный обвес, это фиаско! Надеюсь хоть Роторы оригинальные!))
Люк для перевозки длинномеров есть. Под заглушкой...
"вы просто соскучитесь по заправкам на дизеле" аахахха отличный обзор!
-Чувак вот заехал на бордюр, вот чего он заехал?
-Наверное хочет Ауди
😂😂😂 Вот ты красавелло Антох👌
Обожаю эту счастливую куртку Антона Алькантарова!
Отличный Авто, надежный, но очень дорогой - но невероятно комфортный
Тут уж каждый сам выбирает 🤷
Антон, зачем ты вставляешь в кадр 22:28 пропагандистскую символику? Стал работать на кремль?
Антон про цены многие знают интересно посмотреть обзор 2 или 3 владельцев подобных авто сколько сотен тыс уходит помимо бензина, планового то и налога, так как всё бы брали себе такую например евгений ваг центр по-моему а8 не помню поколение д3 или д4 чуть ли каждый месяц по сотке вкладывает помимо ТО. Вот и думаешь а когда ездить то на ней если она постоянно в сервисе. Это просто неудобно заезжать оставлять машину на ремонт самому временно на такси или каршеринге передвигаться. Когда ты владелец сервиса тут всё понятно заехал к себе и чинят а когда ты в течении дня часто затрулем, даже когда есть бабло на ремонт не в кайф.
У Ваг центр была S8 на V10 там обслуга космос.разные машины
@@БенджаминФранклин-я2ь ну там ремонт далеко не только двигателя фигурирует у него в ремонтах
Только и читаешь владельцы которые продают : требуется замена двигателя , двигатель заменён и так далее
Вложил 150 - 200 тыс за двигло и летаешь дальше года два без проблем.
@@neuro_versity да ну блин … возня эта вся
@@РыкРыкин настаивать не буду. Это чисто вопрос на приоритеты. Но, тот кто покупает эти машины, очень тяжело с ними расстаётся. Много эмоций она даёт, как ни крути
Убирающийся экран мультимедиа это здоровенный плюс относительно других ауди
Приветствую,пили такое почаще,если даже не возьмем такое,хоть помечтаем. 1.3-2.0 хоть как то в башке укладывается,но ни как не 8-12 млн рублей( езжу на кодиаке )
Толковый авто. Был такой. Продал и так грустно стало на душе.
@DERIK CAR не знаю. 210 тысяч и проблем 0 было.
Эта авоська в барабан комплектации. Самый простой салон, оптика, базовая музыка, даже не Bose и mmi без возможности написания адреса или ещё чего нибудь при поиске. Такие комплектации шли базовыми в Россию. Отличие от самых простых это наличие заднего климата и электрошторок. Но все равно кайф. Владел такой дизельной в 2015-2018 годах на темном комфорт салоне с потолком в серой алькантаре. Не машина, сказка))
Красавчик хороший обзор интересно слушать👍👍👍
что с ссылкой на авто ру? второй видос не могу зайти
Блин, не Лада Веста спорт конечно, но тоже пойдёт
Подскажите музыку на 2 минуте🙏
Рост у Антона 192 см, держу в курсе
18:35 Антон ! Что по поворотникам ? Учим матчасть !
2:05 масло поменять и мотор.
В Екатеринбурге по частному сектору когда тает снег на такой не проехать,а так тачка огонь!!!
Вообще ценники радуют,Ауди топ, БМВ пылесос для денег.
Наконец то человеческий бюджет, а не космос за миллиард
Благодарочка 👏👏👏
настройки натяжителя ремня, при вставленной заглушке это топ 😅
Так для всех кто хочет такую же, ребята спецом для вас .
Масло самое дешёвое именно в этот мотор от 1000-1200 за литр там допуск 504 507 именно на этом моторе.
Фильтр воздушный минимум самый дешёвый 3 тысячи оригинал под 15-19 тысяч.
Масло в АКПП тоже очень дорого)
И это я вам цены написал только на обслуживание минимальное 😅.
Сам работаю в сфере масел и недавно такую же пр оценивал ауди а 8 лонг 3 литра компрессор
Удачи вам тем кто купит. ))) через 3 месяца продадите, поймёте почему сами
Смотря как ты за ней следишь,обслуживаешь,ну и какую взял изначально,как за ней до тебя ухаживали,владею такой почти 2 года,такой же компрессор+stage2 revo,никаких поломок,только расходники,только оригинал,всё вовремя замены.Никаких проблем
@@СергейМихин-ь7е ну это ко всем авто относится ,хоть Ауди ,хоть ваз итп
@@СергейМихин-ь7е ты наверное про Камри пишешь, многие тойотоводы представляют что ездят на ауди
@@blazymaster никогда не был владельцем камри,поэтому не знаю,что себе представляют владельцы тойоты,мне всего 29,я слишком молод чтобы ездить на камри
@@СергейМихин-ь7е странно что ты такой молодой и взял а8, она же огромная и не супер практичная
Антон, раз уж ты сейчас уделяешь время контенту премиальных машин 2015-2019 г.в., мог бы ты снять о MB CLS 218(банан)? Очень интересна машина, особенно на дизеле.
Что интересного? Стоимость подушек двигателей?
Я так понял это до 24.02 цены?
Это с китайского рынка ауди?
Подними до максимума, едь в лес. Проведёшь там где Х5ф15 сядет. Проверено. В грибы ездили. Х сел в луже и не смог из колеи выбраться)) д4, на зло иксу проехала несколько раз это место и из колеи, без проблем выезжала.))
В прошлый раз писал что этот водятел вообще не знает про поворотники, а теперь, вроде, иногда вспоминает, только не знает как ими пользоваться; на кругу влево включает, видать на встречку собрался.
При отсутствии новых авто из ЕС наши блогеры теперь откатываются обратно в формат с которого они все только начинали свои обзоры для нас простых граждан - это обзоры БУ автомобилей. Такова теперь СЕ ЛЯ ВИ.
3.0tfsi? лучше купить без мотора вообще.
вы заметили, что Антон на Райана Гослинга похож
1.3 это только полцены, как в салонах. Написано веста, 1.100 тыс. Начинаешь интересоваться, и тут в ход идут допы. Итого уже 1.400 тыс. Без них не купишь. Тут также, тока с вложениями.
Так какой мотор на тесте ?
Нет обдувов сидух, массажа. С массажем задний ряд куда интереснее. Куча кнопочек на этом подлокотнике. Ну и вентиляция маст хэв!)