Happy Birthday Klaus Niedzwiedz! Rainer Braun erinnert an die Karriere des moderierenden Rennfahrers
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- Опубликовано: 22 фев 2021
- Herzlichen Glückwunsch zum 70., lieber Klaus Niedzwiedz! Generationen von Motorjournalisten haben sich an der richtigen Schreibweise Ihres Namens abgearbeitet, gab sie doch zahlreiche Artikel über Sie zu verfassen: Europameister-Titel 1984 in der Interserie Gruppe C, Vize-Weltmeister der Tourenwagen 1987, Vize-Meister der DTM 1989, 1982 und 1987 haben Sie die 24 h auf dem Nürburgring gewonnen (zusammen übrigens mit Klaus Ludwig, dessen Nachname sich so viel flüssiger in die Maschine hacken lässt...) und heute erinnert Rainer Braun an Ihre beeindruckenden Karrieren als Rennfahrer und als Moderator und Fernsehproduzent und an dieser Stelle wünschen wir Ihnen noch mal alles Gute und weiterhin beste Gesundheit!
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#klausniedzwiedz #rainerbraun #alteschule Авто/Мото
Klaus war immer meine Nr1. Klasse Typ so wie Du und ich. Auch die beiden Moderatoren einfach Klasse. Könnte mich Stundenlang mit Ihnen unterhalten. Grüße
Kaum zu glauben, daß Klaus Niedzwiedz schon 70 sein soll, hätte ich nie vermutet. Da merkt man wieder, daß man selbst ja auch älter wird und wie lange die DTM der 90´er schon her ist. Die Stimme und das Wissen von Rainer Braun sind auch wieder göttlich. Macht weiter so. Gruß Jan
Alles Gute zum Geburtstag, Herr Niedzwiedz! Bleiben Sie gesund.
Kleine Anekdote, welche Rolle Sie in meinem Leben gespielt haben:
Meine Tochter, geboren 1990, hatte in den ersten Lebensjahren den Kosenamen "Frl. Niedze", immer dann, wenn sie in unserem Sierra XR4i (letzte Generation, Bj. 1990) in ihrem Kindersitz mit Hosenträgergurten angeschnallt wurde. Sie hat beim Anschnallen niemals "Theater" gemacht!
Vielen Dank auch an Herrn Braun und Sie, Karsten, für diesen tollen Beitrag!
Da fällt mir eine Story vom DTM Wochenende 1989 am Norisring ein. Das Qualifying war damals ein Einzelzeitfahren. Klaus Niedzwiedz hatte fast den Start zu seiner schnellen Runde im Auto dösend verpennt um dann eine Zeit rauszuhauen, die keiner mehr unterbieten konnte.
Damit nicht genug der Unterhaltung, während der erste Lauf von Kurt Thiim gewonnen wurde, kämpfte Klaus N. beim zweiten Durchgang ständig um die Spitzenposition um sich dann zu drehen. Zurück gefallen auf Platz 7 oder 8 kämpfte er sich wieder nach vorne um sich erneut zu drehen. Wieder verlor er viele Plätze und begann erneut eine Aufholjagd. Er presste den Sierra Cosworth aus wie eine Zitrone und errang schließlich Rang 2. Das Publikum ehrte diese Spitzenleistung mit überschwänglicher Begeisterung, so das einem der damalige Sieger Alan Ferte fast etwas leid tun konnte. Klaus Niedzwiedz hat damals etwas für die DTM Geschichtsbücher vollbracht. Danke dafür und hiermit auch die besten Glückwünsche zum heutigen Jubeltag.
Danke an Klaus Arndt und Rainer Braun für dieses schöne Spezial, Vielleicht gibt es noch mehr Storys zum Norisring. Ich würde mich freuen.
Grüße aus Franken
An diese Rennen erinnete ich mich gerne . Das war einfach Spitze, sensationell!
Rainer Braun verblüfft 🤔 immer wieder mit sehr schönen Anekdoten und unglaublich viel gutem Bildmaterial, Karsten Arndt macht seine Sache mal wieder sehr gut 👍 und lässt mich erstaunen wie oft sich Karsten Arndt offensichtlich auf historischen Rennplätzen tummeln muss.... !
Mal wieder sehr erfrischend!
EN Göttingen
Lieber Carsten, lieber Rainer, Danke für den Beitrag von "Kläuschen". Wie immer tolle Storys und Erinnerungen, habe ich doch schon am Capri beim 24 Stunden Rennen mitgewirkt. Zwar nur als Handlanger, aber schöne Erlebnisse. Fuhren damals im Team auch noch Norbert Haug, Manfred Winkelhock, Ari Vartanen. Lieber Rainer, eins muß ich korrigieren: Klaus wartete nicht drei Jahre auf seinen ersten Sieg in der DRM mit dem Turbo Capri. Ganz im Gegenteil, gewann er doch gleich sein erstes Rennen 1980 in Zolder! So viel Ehre an seinem Ehrentag muß sein! Aber man kann bei so viel abgespeichertem Wissen im Kopf schon mal daneben liegen. Keine Schande. Finden doch andere in Deinem Alter schon oft nicht mehr nach Hause... ;-) Bleibt Gesund!
Klaus Niedzwiedz musste nicht 3 Jahre auf seinen ersten Sieg warten, ganz im Gegenteil, er gewann gleich sein erstes Rennen mit dem D&W Zakspeed Turbo Capri beim Eröffnungsrennen 1980 im belgischen Zolder.
😊
Alles Gute zum Geburtstag Klaus
D&W... OMG, da habe ich das erste Sportlenkrad (für den 34PS-Käfer) gekauft. Machte gefühlt 6 PS.
ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAAAAG, lieber Klaus Niedzwiedz!! 🍻
Beneidenswert, wer im legendären DTM-Sierra fahren durfte. Für mich immer noch eines DER herausragendsten Fahrzeuge der guten alten DTM.
In diesem Sinne: Happy Birthday!! 🤘
@ Karsten & Rainer: MACHT BLOOOSS WEITER SO!! Egal wie die Haare liegen 😂
Ein weiterer Hammer Podcast von Carsten Arndt mit dem bestens afgelegten Rainer Braun. Am besten war Rainer's Schluss Satz: "Hoffentlich macht mein Italiener bald wieder auf . Da muß ich unbedingt wieder hin." Herrlich :-)
ECHT?? Schon 70? Wahnsinn, hatte zweimal persönlich mit Ihm zu tun, heute schaue ich sehr gerne seine " Autotests" :-)
Gerne mal eine Folge über den Omega und-/ oder Opel im Motorsport. Würde mich als riesen Opel und auch Omega Fan sehr freuen
Eine Serie mit paar alten Motorradrennfahrern wäre auch Mal ne tolle Sache
1988 in Zolder war ich dabei. Es waren mehr als 100000 Menschen an der Rennstrecke. So voll war es nie mehr. Obwohl es die nächsten Jahre auch immer gut besucht war. Es gab glaub ich 80000 Freikarten (spaß), jedenfalls sehr viele. Es wahr ja immer das Erste Rennen im Jahr. Und in die Box konnte man auch wenn man sich gut benommen hat. Hab noch ne Zündkerze vom Kaus Ludwig seinem 190er (natürlich nicht aus dem Jahr).
Und natürlich meinen Dank an Karsten Arndt.....!
Für so eine unglaubliche Idee....
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Habe gerade Mittag gegessen, das ist jetzt ein Leckerbissen als Nachtisch.
Ich sehe auf den Tablet eure klasse Unterhaltung, nebenbei läuft Live im TV die Formel E.
Ich habe wegen Nitze Bilder im Kopf von brüllenden Ford Sierra Turbo und höre den Sound des Fernsehers der klingt wie eine Vorführung im Beate Uhse Shop ..... komische Welt😀
Einfach nur genial Ihr Zwei!! Freue mich auf den Mercedes-Podcast!
21:34 Ford C 100
26:13 Ford Ladies Cup
32:03 Ford Sierra XR4ti Tutbo / Sierra Cosworth RS500
45:37 Opel Omega Evo 500
Ein so absolut tolles Format was da geschaffen wurde!!!!!! Einzigartig Euch zuzuhören.
Happy Birthday Klaus Niedzwiedz. Danke für die Erinnerung Rainer Braun und Carsten Arndt.
Alles Gute zum Geburtstag
Endlich eine neue folge, war wieder ein super video. Danke, dass ihr das macht! Bitte macht weiter so!!!❤️🏎
Der Capri ist und bleibt mein Traumauto.
Ja ich hatte auch etliche, war eine schöne Zeit
Kann mich noch an ein Interview von Klaus Niedzwiedz nach einem Rennen ich glaube DTM in Wunsdorf erinnern. Er war total Sauer das ihm der Roland Asch in die Seite gefahren ist und er sagte „ dem Asch fehlt ein r in seinem Namen“ 😂😂😂
Er hat sicher " Rasch " gemeint ...😉
Danke Karsten und Rainer . Immer wieder geil was der Rainer zu erzählen hat . Happy Birthday lieber Klaus Niedzwidz . Erinnere mich gerne an unsere Begegnnung bei Ford Grab Siegen wo Sie mit Kücken (Nach dem schweren Motorrad Unfall )nach dem Weg fragten und ich an dem Tag öfters was organiseren durfte für Sie :)
Vielleicht wäre der Herr Braun mit der ARCUS AIR geflogen 😉
Wieder ein Klasse Video !!!
Fahrphysik nachts?? Mich reißt es aus dem Stuhl.....hilfe
Alles Gute zum Geburtstag Klaus Niedzwiedz.
Klasse
Hallo lieber Rainer Braun,
die Anfänge im Formel Vau von Nietze hab ich hautnah miterlebt, ich habe die Geräte auch gefahren, bin auch aus NRW.
Das Bild von Marco Werner lässt mich schreiben, zu seinem 1. Motorsport Kontakt hab ich ihn mitgenommen, Nietze hat ihn in meinem Transporter gesetzt, ich habe damals die FF TIGA eingesetzt.
Schöne schwierige Zeit, ich hatte leider zu wenig Geld um zu überleben.
In der Autozeitung hat es 79/80 oder 81 einen Vergleich gegeben, Van Diemen....TIGA, gefahren bin Nietze, geschrieben von Herrn Schattling, später Mercedes Presse.
Vielleicht kannst du diese Ausgabe noch finden, ich wäre sehr verbunden....
Viele Grüße Bernd Thiele
Mensch... Ja ab Hagen ging es los. Waren das Zeiten für uns Motorsportbekloppte... Ich hoffe es geht Dir gut! Liebe Grüße
...der Fotograf Rainer Schlegelmilch wird ja in 2021 auch 70......den würde ich hier auch mal gerne sehen...;-)
Alles Gute zum Geb. "Niedze"!!! Danke für die COSSY💣 - Zeit
20:20 Marco Werner hat 1993 in der Formel 3 für Zakspeed ein Auto gefahren: Ein blaues mit Sponsor elf
Den Supertouring (STW) Mondeo würde ich nicht unbedingt als Fehlgeburt bezeichnen, denn in England (BTCC) hat der einige Rennen gewonnen. Lediglich bei der 96er Fließheck-Version stimme ich der Fehlgeburt zu
Alles gute für Herrn Niedzwiedz . Mal wieder ein Traum Herrn Braun reden zu hören .
Marco Werner hat auch einen sehr guten RUclips Kanal
ruclips.net/channel/UC53L49JBXdDtDgVCGrtQWVA
Danke für das Kompliment! Leider noch zu unbekannt ;-)
Ach Rainer - schön das ihr wieder da seit! Nach all deinen Rennabenteuern - buch mal einen Flug Köln-Frankfurt und lass dir von Frau, Tochter und Enkelin das Händchen halten.
"D&W, benannt nach den Anfangsbuchstaben der Vornamen der Firmengründer Detlef Sokowicz und Werner Bauer, wurde am 1. Juli 1971 in Dortmund als Autozubehörshop gegründet."
Bei Zitaten die Quellenangabe vergessen...
Wie immer ein Hochgenuss.
Wie sieht es denn mit Ludwig Schneider oder Uwe Alzen aus? Kommt da was?
Ich konnte diesen Niedzwiedz nie leiden. Auf mich machte er immer einen total arroganten und von sich eingenommenen Eindruck. Dazu dieses ständige anbaggern sämtlicher Frauen, die ihm über den Weg liefen und sich nicht schnell genug in Sicherheit bringen konnten oder wollten. Ganz anders Klaus Ludwig 👍.
Da war für Klaus die Welt noch in Ordnung
ruclips.net/video/z2nDO9q-nP4/видео.html
Moment, das Impfen soll schlechter organisiert sein, als das Rennwochenende in Israel? Unglaublich ;) :-D Ich bitte um einen Vergleich ;) (Hauptsache Herr Braun erzählt)
Edit 26.02.2021:
Komme erst jetzt dazu das ganze Video zu gucken; Soso 1988 wuchsen also Ford Sierra XR4 an Bäumen nahe der Nordschleife? Konnte man sich da also einen DTM Wagen zusammen pflücken? :-D (Der Grund ist natürlich tatsächlich unverantwortlich gewesen)