VW ID. 4 Crozz в каршеринге Ситидрайв: точно лучше Москвича?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 май 2024
  • #автомобили #каршеринг #ситидрайв #vw
    В экспресс-режиме пытаемся разобраться с VW ID.4 Crozz в каршеринге Ситидрайв: плюсы и минусы VW ID серии, что по эргономике и при чем тут Москвич?
    👍 Было полезно? 👍 Поставь лайк, 💬напиши коммент, подпишись на канал - bit.ly/carbrains-subscribe и включи уведомления 🔔.
    Чат канала в Telegram - bit.ly/2rRVN9g
    Car Brains - канал про автомобильные технологии и транспорт будущего. Мы простым и понятным языком рассказываем про сложные вещи, снимаем много про каршеринг и различные технологические детали использования автомобилей, нужные нам каждый день.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 23

  • @user-gd2sf3ee2f
    @user-gd2sf3ee2f 2 месяца назад +2

    Благодарю Вас за это свежее видео. Снег в Москве растаял после обеда 9 мая

    • @CarBrains
      @CarBrains  2 месяца назад +1

      Где как. Местами до вечера лежал 🙂

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f 2 месяца назад

      @@CarBrains в Хотьково к вечеру все растаяло

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f 2 месяца назад

      ​@@CarBrains Алексей, а как там Ваш Форд Куга поживает? Или Вы распрощались с ним?

    • @CarBrains
      @CarBrains  2 месяца назад +1

      Форд Куга на месте)

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f 2 месяца назад

      @@CarBrains может Вам стоит сделать короткое видео, как поживает Форд

  • @johncandell3914
    @johncandell3914 2 месяца назад +2

    Какое совпадение, сегодня как раз на таком прокатился) После Geely Emgrand 7 у того же ситидрайва, который я арендовал часом ранее, VW очень даже понравился) И по динамике, по управляемости. Хотя вообще некорректно сравнивать эти автомобили. При этом разница была 2 р. за минуту, но по ощущениям огромная разница; Emgrand вообще должен стоить как Рио за минуту, чистый эконом

    • @CarBrains
      @CarBrains  2 месяца назад +1

      Ну так Emgrand всегда и был экономом. ID.4 это чистый комфорт)

    • @johncandell3914
      @johncandell3914 2 месяца назад

      @@CarBrains ага, и в эргономику VW умеют, это Вы верно подметили

  • @user-gd2sf3ee2f
    @user-gd2sf3ee2f 2 месяца назад +3

    Лада Гранта за миллион с веслами сзади "Подержите мое пиво!"

    • @CarBrains
      @CarBrains  2 месяца назад +1

      Аххааа 😂

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f 2 месяца назад

      @@CarBrains Шниве, в этом году, исполняется 30 лет с начала разработки и 25 лет с начала серийного выпуска. АвтоВАЗ выпустил облегчённую "санкционную версию" Шнивы, без АБС и подушек безопасности. Но цена осталась прежней, какой она была с подушками и АБС

  • @Sasshula
    @Sasshula 2 месяца назад +1

    Брал пару раз на Сити Драйв id4 и скажу так, для заднего привода и 204 лошадей очень не плохо, приятная отделка,удобная посадка и хорошая управляемость, хорошо ускоряется, есть ещё с полным приводом 300 сил, там песня. Если б был загородный дом с теплым гаражем, одназначно бы купил, для города идеально.

    • @CarBrains
      @CarBrains  2 месяца назад

      Да, запас хода позволяет, если у дома будет зарядка)

  • @user-gd2sf3ee2f
    @user-gd2sf3ee2f 2 месяца назад +1

    Отсутствие радара в VW не страшно. Страшно отсутствие направляющих для задних подголовников на Лада

    • @CarBrains
      @CarBrains  2 месяца назад +1

      Ну, Лада известна своей заботой о безопасности пассажиров

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f 2 месяца назад

      @@CarBrains Алексей, Вы забыли слово ЗАБОТОЙ взять в кавычки

  • @viktorpravdin1596
    @viktorpravdin1596 Месяц назад

    Вадим это ты?

  • @johncandell3914
    @johncandell3914 2 месяца назад

    Естественно VW, а не Москвич, тем более по цене одинаково

    • @CarBrains
      @CarBrains  2 месяца назад

      Правильный выбор)

  • @smiakishev
    @smiakishev 2 месяца назад

    12:00 о чем речь?

    • @CarBrains
      @CarBrains  2 месяца назад

      У всех электромобилей есть внешнее звуковое оповещение пешеходов. Работает до 30 кмч обычно. По европейским нормам необходимо, чтобы пешеходы слышали электромобиль и могли среагировать при его приближении. У VW ID серии этот звук одинаковый на всех авто. Очень специфический и ни с чем не спутываемый.
      Для сравнения посмотрите обзор на BYD Atto 3. Там показываю как эта система хреново работает на BYD 😀