КТО ЛУЧШЕ НА БЕЗДОРОЖЬЕ⁉️ Новый Урал GearUp 2WD против Китайца Гроза на цепном моноприводе?
HTML-код
- Опубликовано: 28 янв 2024
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-15372553
По вопросам рекламы на канале: sanya.chetodel@gmail.com
#ural #chetodel #ural_custom #четодел #мотоциклурал
erid: 2VtzqxY6KcK Реклама. ООО "СМ-МОТОРС". ИНН 7719424763 
Авто/Мото
Чисто русская забава: взять 2 кроссовера моно и полноприводный и поехать на танковый полигон посмотреть как получиться.😂😂😂
Мой отец когда ездил зимой на рыбалку на м 72,то ставил на колесо коляски широкую лыжу, а на заднее колесо цепи и довольно легко ехал по глубокому снегу. Лыжа была шириной сантиметров 60,а длиной около метра, ставилась вместе с колесом. Саня вот тебе повод к размышлению смастери лыжу на коляску и она не будет у тебя выполнять роль якоря.
давно ничего тупее не видел ... только по дороге , максимум неглубокий снег !! и зимой , когда ездили на рыбалку по рекам , ставили лыжу на коляску - привод на коляске это дерьмище !!! а с лыжей ездили по любым утоптанным тропам .
@@igororlov6984 Абсолютно согласен! По худшим дорогам , на стандартной в то время резине , (40 лет назад , Сев . Казахстан ) , и , хоть автор ролика перед комментарием ставит условие быть корректным , ничего , кроме матерщины , на ум не приходит ! 👍
Ездил без привода много лет, сейчас Урал с приводом, разница по снегу и грязи колоссальная. В ролике это хорошо видно. Спасибо за видос
Привет, дружище, тоже собрал привод... Вообщем, да, рядом не было по проходимости.
Привет, дружище, тоже собрал привод... Вообщем, да, рядом не было по проходимости.
Привет, дружище, тоже собрал привод... Вообщем, да, рядом не было по проходимости.
Привет, дружище, тоже собрал привод... Вообщем, да, рядом не было по проходимости.
@@-KINO-Sergey-Gelendzhik Это комменты глючат, скорее всего в связи с борьбой против блокировщиков рекламы.
Если была бы у вас возможность купить, вы бы точно купили бы))))))!!!!! Я смотрю канал белорусского опозитчика, как они рубятся по бездорожью, и скажу, что привод на коляску рулит в грязи, да и вы сами прекрасно всё знаете!!!!!
Да Паша норм газует👍
А если еще и на перед добавить отключаемый привод..
Я на урале одевал 4 цепи на заднее калесо и сзади сидел человек,снега было выше цилиндров и он пёр как танк за счет цепей было прикольно просто хотел написать а так вы молодцы респект 👍
Согласен полностью,точно также делали.
И редукторы отлитали один за одним? если ездил не мало.а если конические и выдерживали..то разбивает посадочное в редукторе на маятник.шляпа все это с цепями.разовая акция
Тоже 4 ижевские цепи ставил. Хорошо ехал почти везде
Даже до начала теста было понятно кто будет победитель,но было интересно))
а тут есть победитель?...
Урал классный, владельцу зачет!
По такому снегу и на внедорожнике очень непросто ехать, вы сравните в грязи, вот там разница будет колоссальная.
Вам надо на приводе от мв750 поездить , он дифференциальный плюс Блокировка. За счёт дифференциала едет в разы лучше и управляется
В селе где я жил только мотоциклы были средством передвижения. И помню мечтал о мотоцикле с приводом на колесо люльки. У нас один умелец гуску и катки от бурана на заднее колесо ставил, на перед лыжу, гонял по сугробам тундры.
После такого буста, китаец потерял 5% ресурса! А Урал? А что Урал, он просто прогрелся, прогулялся всласть и обратно до дому.
Вы недооцениваете китайские мотоциклы.
Китайцу до Урала далеко Китай сырой мот
@@user-er8ro9iy3c личный опыт и многочисленные видео и отзывы говорят об обратном, кривее и сырее чем урал и ему подобные впринципе не существует.
@@user-er8ro9iy3cага, Урал сухой 😂. Я 12 лет был "счастливым" обладателем Урала, который в 1997 году новым купил. За 12 тыс км в нëм сломалось всë кроме рамы, а многое и не по одному разу. Более ломучего говна у меня за всю жизнь не было. Было и два китайца, ломались только по мелочам, никаких глобальных ремонтов не было. Про японцев вообще молчу, ни проблем ни забот, только обслуживание перед сезоном и всë.
@@-Jahan- в 97году делали уже говнецо, а не Урал! В начале 90-х был Урал конца 70-х, с форсированным двиглом(бывший мент), за 6 лет в нём сломалась только ось коляски. Классная техника в хороших руках!
Желтый выглядет очень круто на видео, вот это я понимаю "Народный урал"
Что в нём народного, кроме названия? Может, цена?
@@user-rx2tw6ic8f так народный урал это и есть просто название проекта, или ты еще этого до сих пор не понял?
@@user-rx2tw6ic8f ты про что спрашиваешь про проект который Четодел решил сделать? Или про мотоцикл урал ?
@@user-rx2tw6ic8fСибирский характер.))
Чот народ не тот для етого "народного" мотоцикла.
Да привод коляски очень помогает, конечно если протектор.... Но и без привода не хуже, смотря для каких целей. Саня ты лучший.👍 Всем здоровья и мирного неба над головой!
Крутяг , Саня продолжай контент с тест драйвами , я думаю контингент подписчиков будет рад
Огонь! Спасибо, посмотрел с удовольствием! Сам днепровод, тоже зимой гоняю.
Благодарю за подробное сравнение в деле каждый для себя выводы сделает сам как говорится лучше один раз увидеть чем что раз услышать,видео получилось классное,всё подробно растолковали и объяснили теперь будем ждать гряземес,удачи парни!
Пока мы были молодыми ездил я на туристе 😊 на заднее колесо на шоссейку просто одевал 5,6 цепей с ГРМ классики и огонь а ещё на переднее в ураловский ручей на резине одевал велосипедную цепь слегка спускал цепь натягивал собирал колесо качал и всё он прёт хорошо и как по рельсам
Оооо, моя тема, с пятого класса на Урале с колсяской. И по сугробам и в жару и брод, везде. И прыгали и гоняли и с коляской и без коляски пятаки крутили. Ааах было время.
После такого оффроуда надо на китайце цепочку подтянуть))
А методе уже и заменить, вместе со звёздами 😂😂😂
Ездил на рыбалку по соланчаку После дождя , пластилин. Заезжал в пруды где долго вода стоит . Думал сядет . Но нет . За счет легкости проезжал где Нива садилась на на мосты . И без буксира ей не чего не помогало . Урал не разу не пришлось буксировать . Урал был чисто военный с приводом на люльку , заводской сборки СССР .
Я так понял что лучше,,Буханка" вышла 60 лет назад ,и не менялась, значит сразу вышла суперская
В детстве у моего деда был Урал с приводом на коляску,зимой он не едет это факт,он умирает в снегу ,проходимость отсутствует,а если застрял то не вытащить он тяжелый,на видео ребята катают хорошо укатанную дорогу,а летом он более-менее едет по легкому бездорожью но перегревается из за недостатка обдува цилиндров,чуть позже купили квадроцикл и поняли что Урал с приводом на коляску это полное говно,там где едет квадрик Урал даже не доезжает до туда,перед покупкой квадрика Урал не собирались продавать,но после приобретения поняли что он нахрен не нужен,получилось примерно что квадроцикл обошелся в 400 а Урал продали за 150 причем Урал был лохматых годов,квадрик по сей день катает и возит прицеп ,квадрикcf moto 500,зачем нужен урал в современных реалиях даже не знаю,я рассуждаю со стороны деревни,дорого,жрет много, толку ноль,прицеп не потянет перегреется,для рыбалки нахрен не надо,минусов больше чем плюсов
Саня здорова! Подскажи какой подшипник лучше двух рядный или роликовый на коленвал мотоцикл Урал? Если роликовый можно номер подшипника.
Что лучше на внедррожье полный привод или задний. Тоже самое. Спасибо очень информативно.
У китайца есть один неоспоримый "+", это возможность легко изменить передаточные путём замены звезды на колесо. На заднее лучше петрошину на зиму, модель л229 или 249, смотря какая влезет. Можно на ней ещё ламели нарезать - веселее пойдёт по снегу.
Так и на урале за полчаса пара меняется
@@gooDesigningЕсли сейчас на желтом Урале стоит 8 пара , на какую другую можно поменять для бездорожья🤔
@@gooDesigning быстрая смена это с редуктором в сборе и ещё быстрее если с карданом и то если монопривод. Это если у тебя есть такой редуктор с иной парой. Подбором звёзд можно сделать любое передаточное, к примеру лютое понижение для всяких "труднодоступных мест")))
@@user-bz3jw5ns6s нах этот секас? Хотя вам виднее. У вас времени дох.
Днепр 16 был с приводом на коляску
36 кобыл всем хорош только клапана постоянно регулировать приходилось, карбюраторы К63 стояли с цилиндрической заслонкой как у Явы, зверь был мотоцикл круче Урала
Однажды ьыл у меня урал , я ездил на нем на рыбалку, приходидось ездить по таким болотам , что уазик бы застрял. Проходрмость конечно у него супер.
Проходимость да , ну вы загнули конечно с уазиком сравнивать ))) у нас и Уазик и урал есть, так что не шутите так больше ))
@@user-kz9xd8pp5o как раз то я и не шучу, у нас в районе было ,,карасиное,, озеро, куда всё рыбаки съезжались,даже с соседнего района. Но где-то в километре до него ,был овраг метров под 50 , там трактора сразу увязали . Рыбаки оставляли машины, в том числе и уазики и шли к озеру пешком. А мы включали вторую, разгонялись и вперёд, грязь и вода летела в лицо, но проскакивали. Приходилось потом в озере отмываться от грязи .
Оба утонули в болоте?
Уазик бы застрял😅😅😅
@@mikhail6446 ты хочешь всём сказать, что стандартный уазик , супер проходимая машина 🤣🤣🤣
Урал вещь!!! Урал родной и он реально везёт 🇷🇺👍💪
Китаец конечно неплохой мот, но в нём делать нечего, не надо настраивать инжектор, менять гена на киловатт, думать как поставить диски по кругу, фары диодные и другой апгрейд, в китайцы это всё есть и так, но по моему в Урал душа ещё есть, да и это друг! Я вот со своим сегодня вес День возился, а прокатился 10 мин
Нет ребята. Такой снег не для мотоцикла. Да и любой автомобиль и квадрик застрянет. Сам недавно вперся в такой снег. До 12 ночи выкапывал касик.
У китайского дуга маятника за крылом стоит, это уже плюс. А минус унего, на коляску привода не делали, как обычные мотоциклы. Ну это вообще то, не совсем минус. При союзе даже, почти все советские мотоциклы без польного привода были же.
Был у меня такой Урал в начале 90ых,с маятниковой вилкой и ведущей люлькой,ахрененная техника,только теплые воспоминания о нем.Если бы не перебрался втгород,а жил на селе,100пр.был бы он в моей конюшне,наряду со снежиком,Уазом,Газоном,трактором и другой необходимой на селе техникой.
Зачем в селе столько техники? Живу в сельской местности..
@@Hottabych85 Лодырю конечно ни чего кроме печки не нужно,а мужику это все необходимо.
@@user-hf4pi9gs2q серьёзно? Горожанин учит селянина что нужно держать в хозяйстве. Апупеть
@@Hottabych85 Я горожанин лишь с начала века,а родился и жил с 64го года на селе и вся эта техника у меня была.
Сердечко хорошо прицепили. До сих пор не потерялось. 😂
Зимой на дороге без привода на колесо коляски делать нечего. Малейшее обледеление или заснеженность и мотоцикл встает. Наверное можно расталкивать его и с раскачки проходить, но когда ты при этом перегородил дворовую дорогу и на тебя смотрят недоумевающие автолюбители в мороз минус 10 - нехорошо. А с приводом на коляску ты зимой едешь по любым дорогам и умеренному бездорожью как на авто.
Согласен. Только смешно читать "в мороз -10". Это ж не мороз, просто свежая осенняя погода.
Я на своем урале с друзьями зимой ездил в лес, за елкой, мы по поколенному снегу ехали нормально, тяжело было уралу, но он ехал, на моноприводе. Надо на заднее сидение садить человека, тогда и урал и дефендер проедут дальше
Напарник нравится зови почаще в ролики )
Китайца носом воткнул нормально😅
Я сам летом так на днепре воткнулся
Только я сумел сгруппироваться и приземлиться спереди аккуратно
Выпендривался хотел полицейский разворот сделать
А друганы с люльки выпали😂
А как себя воздушные моторы чувствуют? Ни на одном датчика температуры нету?
Поствьте на место колеса коляски лыжу и поедет он по снегу очень даже не плохо. Ирбитские охотники и рыбаки так ездили, я ездил, очень хорошо идёт. Можно и на переднее колесо лыжу поставить.
в следующий раз на том что без привода, попробуйте сеть вдвоем на мот, друг за другом. тем самым Вы загрузите ведущее колесо и разгрузите сопротивление коляски..
Достойно очень!!!вспомнил как на белоярку рубились в -35 на рыбалку
Урал вещь конечно🎉🎉
Подскажите где такие бардачки можно найти, те что на китайской люльке стояли.
Отрегулируйте правильно угол наклона между мотоциклом и коляской. И даже зимой почувствуете разницу в управлении.
Надо попробовать сделать лыжу на колесо коляски.
Гроза это мопед с коляской на фоне урала!
мотоотморозки :-)))
Уралу надо было первым ехать с верёвкой
мы на уралах по три цепи бросали на заднее(как шипы на проволоку ....цепи от планеты)....гребет просто жесть
Я обычную цепь намотал, ушло 5м. По сугробам прёт пока на раме не повиснет. По грязи его вообще не остановить. Единственно что хреново, так это то что цепь стирается быстро о асфальт и грунт. Но - или 5000₽ за резину, или 500₽ за цепь...
огромный минус цепей - рвёт спицы безбожно !!!
@@sergey.asa.2107
Интересно как Урал с БМВ оппозитным по соревнуются?..или вообще с БМВ той модели с которой Урал взяли за основу..а лучше оба БМВ разных лет и Урал...понятно что разница..но оппозиты с боковым прицепом ..
Огонь валера ! Понравилось 👍
Чудно конечно , что дефендер 360 весит. 260 или там 306 поверил бы.
Сталь у китайцев не самого хорошего качества , вот они и компенсируют прочность толщиной и массой..
Спасибо за видео! Просмотрел с большим удовольствием😊
И техника огонь и экипировка dragonfly классная👍
Урал рулит💪
Урал с приводом на коляску очень длинно!
Предлагаю просто
Урал-фитнесс
Саня всегда в тренде респект
Снега у вас прям много! 😮 А так реально можно квадрик взять, даже китайца и гонять себе по снегу. Или снегоцикл.
Добрый день в урал нужно положить 6 мешков цемента или песка проходимость улудшится в раза
Здрасти.У меня альфа с коляской . движок 140сс 3+1. зимой не пробовал но думаю пойдет если лыжу на каляску поставлю
Я в юности накатался на колясыче, и больше желания не возникает. Особенно зимой. Зимой нужны снегоходы. Ну или полноприводные авто для дорог.
Привет Санек прицепи лыжу от скейтборда или от снегохода на передние колесо и колесо коляски и якорь уйдет коляска будет парить по снегу
Ага и по асфальту
@@Monomah79 под едишь к дороги снимешь они накладывается на колёса их не надо снимать включи голову нет тогда сиди в сугробе
@@user-eg1ey9yf1q Ты бы свою включал прежде чем херню всякую советовать.
В наше время какие преимущества могут быть у мотоцикла с коляской перед квадриком аналогичной мощности ?
Ну да если ставить Передний Привод. И имея Коляски привод в итоге будет все Три колес гребсти.
Тогда Урал реально станет Танком.
И да надо кое-что сделать. А это механический Подъем заднего моста . Просто валы поставить тяги на задние аморы и поднимать на см 10-15. Тогда задний пассажир , и на коляске и водитель все трое на полном приводе 3x3 смогут спокойно проехать по снегу грязи. Конечно тогда надо в глушаке делать просто резонатор и переключать резонатор. Выключая глушак. Это короткий ход выхлопа даст Силы на низах как тракторная схема.
А резонатор глушак длинная схема уже на трассе это для скорости.
Газо динамика сильно играет рол в ДВС технике.
Китайская шняга, легче и по этому едет. Грозе бы колёса как на Урале на 19 с Петрошиной дкмаю ещё круче поедет. Только звезду нужно менять.
Привод на коляске помогает, когда в самой коляске сидит человек, в одиночку бесполезен.
Интересно, разница в 1 млн. А вот можно ли тысяч за 200-300 привод на коляску китайца? ;)
цепью)
нет, маркетинг на лицо
Парни. Лыжи надо мастрячить. Вместо переднего колеса и колёса коляски.
давно не заходил на канал, сразу лайк и смотреть👍🤘
Взвесь грозу! В китайских доках часто не сходится вес!
У чела квадрик на 30кг оказался легче чем указана в доках
оба мотоцикла супер.Если бы была возможность,я бы выбрал Урал
мы все прекрасно знаем, что победил бы днепр🤪
Не. У него давление пропало бы.
Урал лучше был. И двигатель лучше, и ходовая. Один только карман для грязи под крылом коляски чего стоит. А спицы как рвались, а штанги привода коромысел усадку давали, толкатели ломались. И М72 был лучше чем К750. Это как Т-64 с его 2-х тактным дизелем и спадающими гусеницами, и Т-72.
Может для зимы сделать плоское дно,типа лыжины с подъёмом в обе стороны.
Волесо заднее закгрузили молодцы... Чел что на урале шарит что надо люльку разгружать и на ходу приподнимать что бы не якорило... Видос бомба😊
Волесо!😂
Самое тяжёлое место у Урала это место Сторона и вообще передняя часть а если бензина бак то уже на 15-16 кило больше.
Я сам ее за крыло всю юность вытаскивал , был мото совок зелёный с перьевыми стойками.
Грузил я обычно Зерно мешков 3-4 и ехал на мельницу.
Надо куда деваться ведь мы тогда Хлеб пекли 😅.
Что хочу сказать из этого маленькая ямочка а у нас была поперек улицы ямочка от надо трассы . Так вот чуть Дождь так чернозем становилась жижей сверху. Внизу твердая.
И вот Урал уткнулся 😢 в эту ямочку и все. Жопа лёгкая коляска груженная 😅 и шлифует грязь..
Пока за крыло не подыму хрена лысого ехала.
Тогда и придумал, понятно Не сделал ещё,не с кем и не на что Передний Привод.
Чертил все такое лет 20 назад ещё . Привод валом выходит из мотора вал удлиняющийся внутренними зубьями. Она доходит на правую сторону над Колесом и трубчатым внутри шлицевым валом уходит вниз она надета на Перо. Внизу же мост обычный. Там мудрить надо с передачей конечно. То есть мост отдельно создавать. И всё.
Можно конечно просто Редуктор создать с нуля над Колесом угловой и валом уйти вниз а там соединится муфтой без кардана на обычный редуктор.
А передача на вал гармошку с коробки идёт или цепью или создать редуктор шестерней.
Вот как то так.
И вот такая Схема она на Любое Мото подойдёт. Но с перьевыми стойками хоть перевертышами.
Кстати вывод вала в сторону от стойки щяс тока😅 придумал . Ведь если подумать она и на рычажную пойдет просто надо ставить тоже внутри шлицевой вал - гармошку и все😅. Точно ... Только все внутри шлицевы надо в Крыму резиновую одевать и шланг на фильтр так как воздух она будет гонять и пыль может сосать. От туда износ. Они так быстро изнашиваются на тракторах. Но там не закрыта коврами. А надо закрывать и шланг на фильтр, можно и отдельный свой....
Классные вышли покатушьки😊
Их нужно пригружать а не толкать 👍сцепления больше при загрузке)
Саня!!! Привет!!!
Молодцы. С удовольствием посмотрел ролик.
Спасибо большое.
Всего самого доброго вам!!!
Саня привет. Покрышка случайно не из Луховиц , через Авито? Товарищ на днях отправлял такую же.
Снег это вообще не для урала.. А на пересеченке он может. Но вот коляска, это плуг. За рулем урала в грязи чувствуешь себя вычислительной машиной. Где окажется ведущее колесо? Где в этот момент будет колесо коляски? На сколько она загружена? И сколько надо дать газу, что бы не улететь с дороги. Да Кайф!))
мы делали лыжу из титана лет 40 назад ставили на колесо каляски, и ездили на рыбалку по лесам
На заднее колесо лыжу не ставил?😂
НИФИНА СЕБЕ МОТОЦИКЛ 2 ВД...ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ...ПРОСТО ОГОНЬ...
Саня привет, а на Урале , что блокировка дифференциала есть или его там вообще нет
Эх, привод на коляску это сила!! Даже на 650 кубовом Урале! Жаль продал!!!
Неплохой обзор. По сути старая тема, что в деревне более практичнее иж с коляской чем Урал, масса меньше, ворочать легче, привода на колеску ни у кого не припомню, да и задняя передача не у всех была. Да и экономика в конце концев, цена Урала всегда была выше, а сейчас, просто космос. Вот только вопрос, сколько этот китаец проходит, надёжность под вопросом, да и кардан для такого мотика предпочтительнее.
Расход наверное по снегу вёдрами заливай🙂
Лыжу нужно ставить на коляску схема простая крепление под подножку с двумя болтами лист с нержавейки поднял коляску прикрутил лист поставил обратно и вуаля даже колесо снимать не нужно я сам с ИРБИТА и это проверено годами
Прикольное лёгкое видео. Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Вероятно разница в весе так незначительна, потому что китайцы набирают прочность ( на вид хлипкой конструкции )за счёт толщины металла, а Ural за счёт качества металла .
Зависит от температуры много какой снег,я на лысой резине такие сугробы брал без привода на коляску.
Саня красавец конечно но моё мнение что нужно потратить ещё немножко денежек и купить для зимы буран снегоход
Почему то уверен что в наше время у здраво мыслящего человека навряд ли возникнет желание на моте лезть в снег
Китайский мотор надо было ставить на ИЖевскую раму с коляской, тогда бы мотык хоршо шол по бездорожью😅
Сань, а на что ты расчитывал???
Конечно урал лучше, но я бы купил китайца он дешевле
И ломаться не будет так
@@nikto_ne_ возможно но не факт время покажет.
Так покупай, в чем проблема?
@@user-bu1cr8rq7s у меня Днепр. Уже 15 год и норм.
Кто ниже оставил комментарий; Ребята Вы хоть разок садились за руль УРАЛА? У кого руки растут не из жопы, тот не будет заводить урал с толкача.Покупал в 1984 году, 67-36. . Да согласен , нужно поработать над ним. Но самое главное, в эту технику нужно влюбиться .И честно скажу, техника достойная чтобы в неё влюбиться. Помню старики говорили : Вот дожились, шалупонь уже на уралах ездит.
... а ещё, если очень хочется, можно взять Днепр-16, будет намного дешевле этих вместе взятых, а грести будет не хуже😊
Когда народный урал будешь испытывать ?
Если коляска гружённая, то привод на коляску важнее, но мотоциклы тяжёлые не "внедорожники". Вот эндуро с приводом на переднее.... пусть даже электрическим ...
Нужно груз на заднее колесо,пассажира надо было посадить на кг.90-100.Вот тогда он будет грести,мы с братишкой на ИЖ-П-5 по таким сугробам ездили на рыбалку,без проблем было,правда когда братишка слазил то мото буксовал.
Много лет ездил на планете с коляской, и по снегу, и по грязи. Нужно грузить заднее колесо. По грязи , переднее забивались так, что не крутилось, шло как лыжа, сажал маму на зад, и похрен, пер как танк. У вас на видео видно, что когда садился напарник на заднее седло, Мот пер.
Привод на коляску ничего не решает - на обычном К-750 В ЛЁГКУЮ ТАКИЕ СУГРОБЫ ПРОЕЖАЮ нужно только заднею покрышку доработать и на переде мотора сделать защиту и будите проезжать любые поля и подъёмы - ну и ещё важно кто сидит за рулём
Вот времена! Мотоцикл из Китая- дороже авто. Урал-дороже мото из Китая. Как такое могло случиться? Газ,нефть,лес,руда Китай закупает а изделие дешевле нашего.Видать нет у нас промышленности,инженеров и рабочего класса?
Хороший ты парень ;)
Саня здорово, вам нужен коптер для съёмок вид сверху будет прикольно
Расскажи про товарища Молчанова, кто такой, что делает, чем дышит ))
ежели на передок привод дать и на запаску, да поучиться на колясыче ездить - может получиться толк.