Atenție la Check Engine! Limp Mode vs.Safe Mode
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Prezentarea diferențelor între Limp Mode și Safe Mode, situații de funcționare pentru un motor cu ardere internă( benzină sau Diesel) atunci când apar defecțiuni. Cât este de gravă fiecare situație și cum trebuie acționat.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Am mai învățat ceva. Chiar nu știam de cele doua moduri. Respect dom. Profesor !
Mă bucur ca tema are rezultate pozitive! Numai bine!
Mulțumim ,chiar nu știam.
Cu plăcere!
Va salut, iar va deranjez cu o intrebare, in urma cu ceva timp v-am adus la cunostinta o problema cu care m-am confruntat in legatura cu martorul Chek Engine , care mi s-a aprins de vreo cateva ori in timpul rularii autovehicului dar se stingea dupa cateva secunde, acum problema este alta : mi s-a aprins si clipeste intermitent martorul de la filtru de particule, motorul functioneaza bine , numai ca am simtit eu o mica scadere de putere, nu mai are demaraj cand vreau sa fac o depasire, precizez ca am consultat cartea masinii si am aflat cum se numeste martorul care s-a aprins si clipeste intermitent , este de la filtru de particule, acum eu realizez ca mai in urma cand mi se aprindea martorul Chek Engine pret de cateva secunde, era de fapt o avertizare pentru filtru de particule, mentionez ca posed un opel antara an 2014, 2,2 CDTI, 163 ch, cutie manuala 6 trepte, 4x4, masina o detin de 7 luni, avand la bord 141500km, in aceasta situatie eu va intreb care ar fi problema si daca mai pot sa rulez in continuare ? va multumesc cu stima si respect
Salutare,
Va avertizează că trebuie să interventi cât mai repede pentru rezolvarea problemei. Dacă au fost epuizate regenerarile active/pasive și curatarea chimică, trebuie înlocuit filtrul.
@@upelectricity3333 OK, dar eu de cand am achizitionat acest autovehicul de 7 luni, eu nu i-am facut nici o regenerare si nici o curatare chimica cum imi spuneti dv, precizez ca de cand am masina nu mi-a facut probleme, a mers foarte bine pana acum o luna cand s-a aprins martorul Chek Engine, iar acum martorul de la filtru de particule, azi am mers vreo 6 km si spre uimirea mea nu s-a mai aprins nici un martor, mentionez ca mai mult rulez masina in localitate si prea putin in afara localitatii, va rog sa-mi spuneti cum as putea sai fac regenerare pentru moment, apoi sper ca luna viitoare sa vin in tara si sai fac si o curatare chimica, eu locuiesc in France, si sper ca in aprilie sa vin in tara cu niste treburi si rezolvam si problema la masina, eu va multumesc foarte mult raspunsurile dv ma ajuta, o zi buna va doresc
@@VictorDERDEMET Faceti o iesire in exterior și rulați 40-50 km cu viteză( până la limita legală).
@@upelectricity3333 OK , o sa dau o tura pe autostrada o sa rulez 50km cu viteza legala, va multumesc si va doresc o zi buna
Numai bine!
Salut vă deranjez cu o problemă am luat acum 1luna un passat b5.5 2004 și mi-a zis omul ca a schimbat pompa de ulei și a umblat la chiuloasa a dus-o. La reparat și când am fost la drum să o înscriu mi s-a blocat motoru și pâlpâie check engine îmi pierde și ulei pe la baie ce să fie ? Mulțumesc
Salutare, Se pare că sunt probleme la motor! Motor blocat=lipsa presiune ulei, lipsă răcire sau răcire insuficientă și de aici dilatări în piese mobile și blocare. Aveți nevoie de un mecanic pentru reparații...
Am aceeași problema cu un passat b6 maina este in germania acum wi vreau sa vin cu ia până in țară nu stiu ce o să se întâmple cu treapta 6 nu se aprinde spiralele la 110 a-și vre sa merg cu ia așa
In prima etapă trebuie făcută diagnoza motorului.
Buna seara pentru masina de carotat de 3200 w 15 A prelungitor de 2,5mm de 50 m sau numai de 4 mm la 50m
Bună dimineața,
Cu cablul prelungitor de 50m și secțiunea de 2,5mmp pierderea de tensiune este de 4,4%. Vă încadrați în limite. (limita dmisibil 5%).
Dacă aveți posibilitatea să utilIzați un cablu cu secțiunea de 4mmp și la aceeași lungime de 50m, lucrurile sunt mai bune, pierderea pe cablu este de 2,7%!
Numai bine!
La mine check engine se aprinde şi stinge continu îar motorul trepideazā la relanti
Trebuie să faceți o diagnoză OBD II pentru a identifica eroarea.
@@upelectricity3333 unde se fac diagnozele ? Au preţuri mari ?
@@marianm9586 La orice service auto!
90% au partea de diagnoza pentru toate automobilele.
E ok...dar a treia varianta nați zis nimic
Safe mod