Ce este LIMP MODE?
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Am citit de mai multe ori in comentarii ca doriti un video despre acest subiect. Nu e foarte mult de spus despre el. Vizionare placuta!
Instagram - 99vehiclestv
Contact - 99vehiclestv@gmail.com
Patreon - / 99vehicles
Repost, ca am facut o gafa la final la editare pe care nu am vazut-o. Finalul a fost oarecum sarcastic, dar si putin adevar. Nu va agitati, oricum o sa murim toti, sper ca nu de cancer de la DPF :)
@@99vehicles99 ce sa intamplat aici 😂
Nu vă enervați băieți... Unele persoane au o gândire mediocră și ori cât ai sta să le explici ce și cum tot nu vor înțelege și își vor menține aceeași părere nefondată toată viața (că așa am auzit, eu știu cel mai bine). Faci o treabă grozava și îți mulțumim pentru profesionalismul de care dai dovada și pentru sfaturile de calitate. O seara plăcută și drumuri bune :) ❤️
Îmi place de tine dar nu știu de ce . Semeni cu GajuKyd.
@@adrianionut7680 corect ce spui tu, dar crezi ca "nea caisa" de 60 de ani care si-a luat o masina, si are pensie sau salariu de 2000 de lei, nu mananca 3-4 luni sa-si schimbde DPF-u ? hai sa fim seriosi, cred ca uitati unde traim . Il anuleaza nemtii, ce sa te astepti de la noi.
@@patriziowills2615 Nup, nu uitam unde traim. tocmai deaia am subliniat -----NU CUMPARA DIESEL DACA NU ITI PERMITI SA IL INTRETII------ Daca Nea Caisa de 60 de ani s-ar fi gandit atunci cand si-a luat si el masina ca nu isi permite sa intretina un diesel nu ar fi ajuns niciodata sa nu manance 3-4 luni ca sa isi schimbe DPF-u. Corect? Corect! Vrei masina ieftina de intretinut ? Ia-ti frate pe benzina :) Daca iti iei benzina aspirat, nu ai DPF, nu ai turbo, nu ai intercooler, nu ai injectoare scumpe nu ai ADBLUE... sa nu mai vorbim de restul pieselor care sunt mult mai ieftine ca la diesel, practic nu ai nimic scump. Totul depinde de mentalitate. Problema este ca romanii au o mentalitate proasta si isi cumpara diesel doar pentru ca are vecinu, prietenu, neamu si toata lumea, fara sa stie ce costuri de intretinere implica un diesel iar cand este luat la rost ca ii scoate tractoru fum si in buzunare ii bate vantul iese la inaintare cu textu "nu avem bani sa reparam masinile, suntem romani".
Omul nu face ora de gramatica sau limba romană fraților va explica cum sta treaba cu DPF ce tot dramatizați ca a greșit !! Prin nustiu ce minut. Respect pentru ce face 👍👍👍👍👍
Poate gresesc dar din propria experienta va spun ca la Audi la cutiile automate(multitronic 8+1) Limp Mode se manifesta exact cum ai spus in video prin "taierea" de putere,dar si turatiile stau la relanti la 1000 in loc sa stea la 800-900.Succes in continuare cu ceea ce faci,chiar este un canal de unde poti invata.
La 1.9bke (a4 b7) fara dpf din fabrica, limp mode de la turbina (palete topite, si egr infundat) se limita la 3000 ture in treapta 3. Turbina reconditionata, egr curatat, si merge ca noua.
Am pățit și eu sa intre limp mode pe espace-ul meu 2.0 dci. A fost EGR înfundat și defectat, nu mai depășea 3000 rpm pe care oricum le atingea greu. După înlocuirea EGR și recalibrarea noului EGR tehnicianul a reușit să îmi șteargă injectoarele din soft. Așa că la prima oprire a motorului masina refuza sa mai pornească.iar după multe încercări de pornire nu se mai tura peste 1200 rpm. Am mers așa înapoi în reprezentanță, mi-au fost reinserate seriile injectoarelor apoi totul a revenit la normal. Așadar mai multe situații pot genera limp mode.
Salut,In primul rand felicitari pentru explicatiile foarte clare (de mare ajutor),cand ai timp poate faci un video despre Toyota RAV 4 1.9 D, argumente pro si contra.O zi usoara.
La diesel si din cauza bujiilor mai poate intra in limp mode.
Frumos video, ca oricare altul, tine-o tot asa
Litheee - Glumesti? Daca nu , poti explica te rog ?
@@vladmarius9181 daca se duce 1/mai multe bujii, masina intra in "starea aia de avarie", nelasandu-te sa accelerezi sau sa o turezi peste un anumit punct.
Am patit si eu pe masina mea
@@snouflejkk-9570 mie mi intra n limp mod doar cand o pornesc , iar dupa 10 min gen isi revine , m am gandit si eu....sa fie oare de la bujii?
@@denisbitica4859 la mine nu si-a revenit din limp mode pana cand nu am schimbat bujiile, nu stiu ce sa zic. Urca masina pe un tester si vezi ce-ti arata
Culmea ca postezi video despre limp-mode fix dupa o zi de cand am patit =). Mi s-a aprins indicatorul spiralat(nu check engine) ieri si masina nu mai trage normal, turbina nu mai intra, probabil este in limp mode, inca n-am avut timp sa-i fac diagnoza. DPF-ul l-am verificat recent si este curat. Culmea este ca s-a stins martorul dupa ce a palpait vreo 5 minute. (1.9tdi).
Urmāresc cu plâcere
Si te respect pt. Sinceritate si Bunâvointā, te salut din Germania!!! E Nevoie de pers. Minunata că tine!!!! Toate ce le bune .
Am învățat foarte multe lucruri despre mașini de la tine, meriți mult mai mult de 44k subs.
U are the best 🔥🔥🔥🤙
Sunteți extraordinar! Va urmăresc cu mare interes.Mulțumim,
Frate explici pe intelesu tuturor.
Poti face si un video cu motoarele de 2.5 tdi de pe audi an 2000 2005? Stiu ca esti fan audi
Detin un a6 avant de 2.5 quattro 180 cp cod AKE, tiptronic si mi se pare o masina excelenta ai si comfort e spatioasa si destul de puternica zic eu.
As vrea sa stiu mai multe despre motorul meu....AKE are cumva axe de titan sau doar cele care au cod cu "B".
Filmeaza in service, de preferat cu elevatorul in spate, pare mai real si atrage vizitatorii’. In rest esti profi, felicitari! Suntem cu tine
Multumesc pt raspuns,chiar am vrut sa vad si parerea ta,sunt indecis intre Opel astra 1.4 si Qashqai...
Acum 2 ani eram în centrul vechi iar tata conducea noi avem un bmw 520i e60 2004 manual dintr-o data tata trage pe dreapta și îi apare martorul acesta în bord mașina nu mai accelera și nu mai făcea nimic după o oră a pornit și a început din nou sa meargă am ajuns acasă și ne întrebam de la ce sa fie.
Ce sa fie asta ???
Felicitări pentru faza cu țăranul! Multi nu inteleg ca DPF-ul este piesa de schimb!
Problema e că nimeni nu le face nimic. Ar trebui opriți de RAR în trafic și amendați grav.
Stai asa ca ince sa curga mesajele frumoase in privat :)) si sunt multe filtrate care nu apar aici :))
@@99vehicles99 ai Dpf off pe privat, d-aia da cu noxe 🤣🤣
@@CatalinAioanei si daca iti cumperi masina fara sa sti ca ai dpf off?am un passat de jumatate de an si nu am vazut sa isi faca regenerare,suspectez ca e anulat.
eu dpf,egr le vad ca pe niste piese fara de care masina ar fi mers la fel de bine...am avut audi a 4 1.9 tdi din 2004...aproape 600 de mii de km si mergea de rupea cand am dat o.mai ajung eu cu diesel din 2016 la 600 de mii de km????nu prea cred...nici o sansa
“Țăran cu DPF.ul anulat” 🤣🤣
Şi daca nu eşti un ţăran cu dpf-ul anulat?
De ce ironizezi această categorie socială?
Și eu sunt😈
Salutare! In primul rând felicitări pentru munca depusă, te urmăresc aproape de la început. Acest video ma implica și pe mine pentru ca m-am lovit și eu de câteva ori de limp mode. Pe tester îmi apare ca am presiune mare in turbina, ceea ce mi s-a spus ca e din geometria variabila a turbinei și in cele din urma trebuie recondiționată. A inspectat un mecanic si pe elevator la un furtun de la intercooler, dacă am înțeles eu bine, sa vadă dacă are ulei pe acolo. Momentan nu am posibilitatea sa o reconditionez. Întrebarea mea este, dacă e ceva grav care poate afecta și altceva sau mai pot merge câteva luni cu ea pana sa ajung sa o recoditionez? Menționez ca limp mode mi-a apărut la intervale rare uneori(săptămâni) și uneori de 2 ori in 3 km(foarte rar). Aștept cu interes răspunsul tău. Mulțumesc!
Urmaresc fimele cu placere de ceva vreme..Am un Cadillac CTS 2014 am facut cam sase mii cu check engine light aprins in bord.Cei de la Cadillac Otopeni nu au reusit sa imi dea un diagnostic si un cod al erorii.Au spus air intake valve dar nu aveau piesa.Masina merge ok nu a scazut puterea dar prefer sa o protejez evitand sa circul cu ea pina nu descoper cauza.Recent am vazut un film tot pe you tube am scos piesa am curatat-o cu diluant dar eroarea a ramas.Am gasit piesa pe amazon si sper sa intru in posesia ei curand.
Razvane am o problema :deci cand bag contactul si se aprind martorii se sting toti ramane doar ala de check engine dupa ce porneste motorul ,martorul se stinge ,masina trage bine ca innainte (pasat b6 2.0 tdi DSG) doar ca consuma multa motorina ,pana la 100 km /h are sta in 30/40 % la viteze mai mari consumul este normal cam 6/7 % .Ce problema crezi ca are ?
Salut ai niste postari grozave esti tare . Vrei sa faci un video despre supape admisie (arse indoite ciupite despre reconditionare chiuloasa ) multi se confrunta cu probleme dinastea si vrem sa stim cauza sau simptomele. Multumesc cu stima !
Vezi ca ti s-a aprins sonda lampa
Lamda
pompa lampa * :))
@@valentinclaudiu8175 Poate 'Lambda' bai intelectualule
Ti-a cazut jiglerul in baia de ulei
Vai cati oameni comenteaza fara sa stie ca e o gluma... Vizionati videoclipurile trecute si o sa va dati seama ca-i sarcastic omu' :))
3:21 hai că ți-am văzut și latura diabolică
Muhaha :))
Esti super tare.
Multumesc de info.🙏👍🏻
Felicitări pentru munca depusă , dar cum sa spui la final “dacă ești in taran cu DPF OFF “?
Salut vreau sa contrazic niste lucruri despre dpf in acest clip:Chiar si nemtii fac dpf off nu va mirati stiu am auzit si am vazut,intradevar scapi de regenerari si alte baiuri cu el anulat cum ar fii:aproape orice eroare pe masina gen mecanic sau electric nu isi mai face regenerare adica clapeta acceleratie problema cu turbina bujii injectoare egr etc.Si mai e inca o problema:Ca ai dpf ca nu ai tot una e si nu o zic pentru Romania o zic pentru toata Europa ei au inceput sa interzica euro 4 si 5 cu sau fara dpf adica e tot una pentru uniune ca il ai sau ca nu il ai tot esti exclus sa circuli pe drumurile publice,si ca sa stiti am inca dpf activ da ma gandesc sa il scot prin faptul ca chiar daca il ai sau nu tot esti exclus din circulatie ceea ce mi se pare o mare bataie de joc ce au facut nemtii.
Nu mai conteaza cine o face si cine nu. E contraventional si polueaza in mod evident - fum negru.
Mersi frate, de cand cautam o explicatie la asta!
Chiar am problema asta la un sprinter si inca nu am rezolvat-o, mersi pentru video:))
Am un A5 2.0 benzina coupe tfs , a stat mult pe dreapta cam un an . Și acum când am ieșit cu ea pe strada , dintr-o data sa aprins limp mode , ( înainte a făcut ce a figuri la schimbare 2/3 treapta după care am oprit motorul , am repornit , nu mai avea șocuri dar becul nu a dispărut
Salut.spunemi te rog am un Mercedes c180 bluetec 1,6 diesel din 2015 și îmi dă pe diagnoza codul P041B00 senzor temperatura 2 ce are de făcut în cazul acesta? Mulțumesc
Inca odata multumesc de ajutor poate ne vedem in Valcea sau in Ostroveni
te salut te urmăresc mereu. am si eu o problemă la peugeot 307sw am schimbat filtru de motorina s mi sa aprins martorul de care vorbesti acum de el.ce trebuie sa fac
Fa un video si despre bio combustibil. Am vazut ca a inceput sa apara in RO.
Budee cf?:)))
Un căcat, de regulă Uniunea Europeană cere 7 la suta amestec cu biodiesel. Odată ce folosești doar biodiesel poți sa pupi de adio pompa de injecție, injectoare și tot sistemul de alimentare.
Si la benzina e 10%... si am inteles ca exista si benzina cu 85%
Razvan. Am o problema la Opel-ul meu Astra g 1.6 16v..Cand fac frana de motor imi apare "check engine" cand pornesc motorul sau nu fac frana de motor nu se aprinde..Chiar mi-ar fii de folos un sfat..Intr-un service oricum voi ajunge..Da nu am cum sa nu te intreb.. Multa bafta in continuare cu tot ceea ce faci! ❤
Si eu am un opel astra g caravana de 2.0l si in urma cu ceva timp mi se aprindea lip mode dar am mers cu ea mai turat si acuma nu se mai aprinde
Buna, si la masina mea s-a aprins martorul motor, era de la turbina bine inteles, s-au retezat toate cele trei suruburi de la suportul vacumului si nu mai inchidea, din cauza asta se facea presiune prea mare in admisie si intra in limp mode, masina fiind din 2004 se reseta singura cand opream motorul, cand porneam din nou toate erau bune pana cand voiam sa ii dau mai mare viteza.
Comentariul meu este pe lângă subiectul acestui video dar sunt curios. Îți place audi? Văd că ai un TT pe acel logo la începutul video-urilor. Dacă da, de ce ai alea un Subaru in locul acelui A3 ?
A avut Audi A3, iar acum a facut upgrade la Subaru :) A facut cateva clipuri despre schimbarea aceasta :)
Știu asta. Dar avea A3 si TT la intro-uri. Asa ca de ce a dat audi în favoarea unui Subar ?
Salut! Eu am un Passat b6 din 2008
Venind spre casa de la servici mi-a apucat acest martor, ideea este ca mașina merge la fel ca și înainte... Nimic diferit doar ca este acel martor aprins și sta asa permanent
Dă-mi te rog un sfat ce sa fac 😥🤦♂️🤷♂️
Blonda de la volan îți foarte mulțumește !!! Tocmai și-a luat mașina de revizie și i-a apărut acest martor !
La mine la zafira sa aprins din cauza bobinei de inductie...care dadea rateuri la aprindere...am schimbat bobina si sa stins de la sine
Sunt curios, din cunoștințele tale si daca ai avut placerea de a repara ceva la E65-uri, respectiv E66, le recomanzi? Nu le recomanzi? Mă cam bate gândul si oscilez intre un Citroen C6 si BMW 735i (E65), poate ai un sfat sau orice, ar fi de folos
As avea o sugestie daca ia putea sa ne lamuresti cat de utile sunt pentru motoarele cu injectie directa acele OIL CATCH CAN- uri si care sunt mai bune? Multumesc.
Am un Fiat Albea 2006,1.4 și în mers rămân fără acceleratie fără sa se oprească motorul,rămâne la relanati. Ca sa meargă iar opresc motorul și îl pornesc din nou. De la ce ar putea fi? Mulțumesc
Sprijin! 2.0 tdi motor cod CEGA 170cai, vara la turatie intre 2000-2500 si motor cald se opreste in mers si reporneste pe loc, moment in care toti martorii de bord se aprind si se sting imediat.
Curăță turbina.Mie mi sa întâmplat si am rezolvat așa Golf V 2.0 TDI
Te urmaresc chiar daca nu am masina, imi face placere deoarece sunt pasionat sa zic asa de tot ce are roti :))
O intrebare mai ciudata: Tu, ca inspector itp te ocupi si de autoturisme si de motociclete si atv-uri, sau motocicletele si atv-urile se verifica la persoane autorizate pentru aceste vehicule?
Fă te rog tutorial cu obdeleven despre regenerare dpf!! 😁
Multumesc pentru informati
Daca ai nivel scazut de antigel in vas poate sa iti taie acceleratia? Adica sa nu mai traga cu toate ca nu e aprins nimic in bord?
Salut . Mamei mele i sa oferit un golf 4 la 900 euro . Pana acum stiu doar ca este pe benzina si ca este al unui instructor auto :)) Daca se adevereste a fii o masina fara probleme , o vom cumpara. Ar fii o afacere faina , nu ? Am sa o testam la un atelier din rm valcea sa vedem ce e de ea .
guys, de 2-3 zile am martorul galben pt sistemul de frana, astazi cand sa i dau cheie,nu mai porneste, o fi in modul acesta limp mode?
Salut.poti sa imi sugerezi o metoda ptr a gasi o scurgere de vacuum? Am un audi a4b5 2001 1.9tdi pd(ajm). Ms.
Bună foarte interesante filmările tale si foarte de ajutor.Am o skoda fabia 1.4 benzină și toata vara a stat LIMP MODE aprins dupa ce am facut plinul la luckoil ași cind am plecat am vazut ca sa stins.Te rog imi poti spune din ce cauza poate fi.La tester nu arată nimic multumesc
Mi a apărut și mie martorul ala, am fost la servis si băieții aia au zis ca e o eroare
Salut. Mie mi-a intrat în limp mode pe un focus mk2 1.6 diesel 109 cai din cauza bujiilor. După schimbarea lor problema a dispărut fără a fi necesară ștergerea sau resetarea erorii.
Spor
eu am un e90 2007 2.0 tdi. mi se aparea acel martor de motor in bord (jumate plin) cand treceam de 3.500 rotatii. Am fost la reprezentata BMW si mi-au spus ca senzorul nu apartine de softul bmw. si eram ceva gen : WTF ? am fost la un service, si ii imi aparea eroare cred ca pe pompa de inalta presiune(nu mai stiu exact). incep sa verific injectoarele si supriza, un injector nu a vrut sa iasa afara timp de vreo 2-3 ore. si mi-a zis baiatu de acolo ca nu stiu ce garnitura s-a rupt si motorina mea imi iesea pe langa injector. am schimbat garnitura 20 lei si problema a disparut. Dar rusine celor de la BMW.
SALUT CEA -SA INTANPLA, DACA ANULEZI DPF SAU FILTRU DE PARTICULA MAI PE INTELES ,LA PASAT 2009 COD MOTOR CBA
La o mașină pe benzină din ce cauze se poate intra în limp mode?
Ai aflat ? Am întâlnit si eu problema asta
bmw 520d e60 manual cod motor m47 limp mode timp cam de 2 luni fara martor motor aprins, masina nu mai tragea cam peste 2500-3000. Am inlocuit filtru de particule cu altul nou si de la prima cheie masina trage asa cum ar trebui.
Ce mi place sok ul in cutie si motor. Wawww
Daca e cutie manuala poti sa ii dai socuri
@@ciprianvlad8886 doar glumeam, exista posibilitatea. Doar era un spirit de gluma :))
Șoc în cutie și soc în motor, combinația perfectă! 😂 #AndyPopescuVlogs
Ast raspuns va multumim la multii anii
CA SUSTINERE SI PROTEJARE :
1) ALIMENTATI
DOAR MOTORINA MAI BUNA
ULTIMATE DIESEL SAU BIOFREI
ULTIMATE DIESEL ADITIVATA
BIOFREI FARA 7% BIODIESEL
2) CURATATI
FILTRUL DE PARTICULE
ODATA LA CATEVA LUNI
SAU INAINTE DE
STAREA TECHNICA
LA DRUM LUNG
LA UN REZERVOR
UN FLACON DE
CURATATOR DE
FILTRU DE PARTICULE 5in1
Stiu ca n-are treaba cu subiectul de astazi, dar imi poti spune te rog ce leduri RGB ai la biroul tau? Un link ar fii bine primit.
Salut fa te rog un clip despre check engine
Salut. Da, chiar o sa fac.
Buna. Decarbonizarea scoate motorul din limp mode ? Daca da, trebuie softat sistemul dupa curatare?
Trecerea la alt ulei (schimbarea uleiului cu unul de la alt producător) este nerecomandata, chiar dacă are aceeași vascozitate?
Salutare. Se poate face regenerare forțată în limp mode ??? Este vorba de un Passat B6 2.0, an 2006. Multumesc mult! Mentionez ca pe diagnoza arata cod P2002. Multumesc!
Salut. Am kia sportage 2018. De jumate de an mi se murdareste parbrizul.... pe interior. Apare ca si cum ar fii aburit... adica ceva albicios. Am curata cu de toate, acum dau cu spirt dar... dupa 2-3 zile se aduna la loc. Deranjant e seara ca intilnesti luminile masinilor din sens invers. Ai mai auzit? Care sa fie cauza? Sunt la a 8 masina in viata mea. Dar nam avut problema asta la niciuna. Mersi anticipat
Salut! Am Skoda Fabia 1.2 htp benzina si a intrat in limp mode. Poate fi problema tot la sistemul de emisie a gazelor, chiar daca fiind pe penzina nu are DPF?
Am un clio 2 diesel și s a aprins cecul,și ce mi a zis mecanicul la ultima întâlnire e că ar trebui sa schimb releul deoarece vine frigul și nu v a mai porni cum trebuie și am întâmpinat această problemă aseară dupa ce mi a aparut martorul.Este chiar posibil să fie martorul aprins din cauza cecului sau?
Salut!Ce parere ai despre motorul de 1.4 si 140cp de la Opel,multumesc!
Motorul in genearal este bun, acum depinde si la ce model de la Opel te referi. Multa lume cand cere o parere se refera mai mult la fiabilitate, iar la capitolul asta iti spun sincer ca nu stiu pentru ca nu am mers cu nici un model mai mult de 10k km.
Ma refer strict la cum se simte masina cu aceasta motorizare:
Pe Astra J Hatchback este foarte bun motorul, pe Astra K Hatchback este nemaiponit in versiunea de 150 de CP, nu este acelasi motor dar la baza este motorizarea de care intrebi.
Pe Zafira C il simti ca un motor normal, masina nu este nici lenta dar nici agila, pentru un stil de condus "batraneste" este bun.
Pe Meriva B nu imi place motorizarea, pentru ca nu imi place cum se simte masina in general comparand cu restul modelelor de la Opel adica e foarte rigida, directia este foarte lenta si cateodata am impresia ca nu are servodirectie iar datorita formei compartimentul motor nu este asa bine delimitat de habitaclul masinii si de aici rezulta o insonorizare slaba.
Pe Mokka X este relativ bun motorul, asta conteaza si la stilul de condus, in regim de oras si autostrada este ok, in regim de mers in afara orasului unde trebuie sa faci depasiri imi lasa o parere slabuta, trebuie sa calci pedala la fund ca sa simti ca are putere masina iar in versiunea cu cutie automata se accentueaza acest feeling.
Limp mode la un Golf 4 1.6 FSI an 2003 breack benzinar , se aprinde limp mode sau check engine cum se mai numeste ... Am schimbat nox 4 si tot e aprins.. O parere ?? ( Nu prea trage + ca bag aditiv in benzina )
Cîți Chilometri poți face cu martorul aprins??
Am patiti... golf 4 motor 1,9 axr, nu trecea de 80km/h si 2200 ture oricat o acceleram. Problema a fost pompa de injectie care a trebuit inlocuita.
Salut! Am un Alfa Romeo 159 cu motor 2,4 JDTm 200 cp din 11/2006 și in seara asta am patit ceva foarte asemanator cu ce spui tu in video “după ce am depășit 200km/h mi s-a aprins martorul motorului in bord și am început sa pierd putere.” Curios sunt dacă pot fi ambele probleme in același timp și DPF și Turbina sunt “duse” sau poate doar una din ele pot fi stricate ? Te rog sa îmi răspunzi chiar caut un răspuns PRO 😘😍 mersi mult
Salut mi-a apărut în pord martor motor la un e 60 525 3.0d automat pornește și se oprește practic nu mai pleacă după loc ce ar putea fi? mulțumesc
Răzvan, o discuție despre skoda scout vs.skoda octavia 4×4. Multumesc. Am un golf5,motor BKD,2.0 , părerea ta contează...
Am un golf 5 2.0 tdi din 2006 acum o luna nu a mai pornit invarte dar nu porneste lam lasat si dupa doua ore a pornit la sfert acum am patit la fel dar nu mai porneste deloc si nu se aprinde martorul motor.Un raspuns va rog mult!!!!
Eu am huawei. Nu am probleme cu el de genu pana acum...
Da daca am martor de motor si EPC on ? Am fost la 2 service-uri , dintre care unul ITP si cu tester ... Nu au detectat nici o problema. Tu ce zici ca ar putea fi ? Ca doar erorile alea nu apar doar asa de la sine ... Mersi :)
Edit: Specific ca e vorba de un benzinar 1.6 16v .
Am reparat pompa de injectie citroen saxo 1 5 diesel, am montato si urmatoarele probleme porneste greu, se incalzeste repede motorul si daca nu tin piciorul pe aceleratie zece se opreste motorul indiferent de temperatura poate sa aiba si 90 de grade, arderea nu e buna?
Mie mia intrat ,seria 1,benzinar 1.6 ,aveam un fir de la sonda landa "pișcat " partial,dadea pe tester vreo 15 erori -_- am umblat __pe.la__ 10 mecanici pana iam dat de cap,50 lei toata afacerea ,si alti miau zis sa schimb clapeta ,buji ,bobine -_- mecanici din romania......
Fratele meu a patit asa la un Opel Vectra C pe benzina si a schimbat filtrul de particule si si-a revenit. (Era topit)
Astra c nu are filtru de particule
Piesa de la final e : Siren Screen - Ooyy
Foarte frumos bravo
La mine e exact cu ai spus, lipsa de putere, turatie pana la 2.5rpm si limpmode
La un matiz, check engine intermitent , ce poate sa aibe ? Pana sa apara problema am alimentat cu benzina de la lookoil
la catalizator se poate infunda incat sa nu se mai tureze mai mult de 4.500 de rotati si sa nu aibe putere ?? Motor 1.8 benzina . Plz parere !!!
Sper ca ai rezolvat orice problema ar fii fost🎓
Se poate sa fie de la motorina? Incat sa nu mai porneasca?
Țăran cu DPF-ul anulat si am problema pe care ai zis am pierderi de putere si acel martor aprins
Tot asa 🔝💪
Noi ca romani o sa ajungem sa anulam si turbo pe langa egr, dpf si cat, ca pana la urma si aia e in plus pe masina.
Salut !
La un Matiz 2005 cu 72.000 km s-a aprins acest martor si motor merge in socuri, scutura.Ce trebuie schimbat urgent?
Am un corsa 1.4 an 2016 benzina nu mi-a rezolvat nimeni problema ai idee ce poate fi? Am controlat și computerul de bord....
Bună am cumpărat un golf 6 1.6 blumotion 2012 încă nu am numerele de înmatriculare pe el după ce am ajuns acasă cu ea am lăsat-o sa meargă la relanti după citeva minute bune sa aprins martorul motor și nu se mai stinge, are și ceva gaze sus la bușonul de umplere ulei și dacă scot joja iese și pe-acolo ceva gaze. Mă puteți ajuta cu o informație despre asta, ce ar putea fi. Mulțumesc.
Salut,am un vw polo din 2002.Am cumparato la 125.000 ,acum 2 ani.De cand am cumparato ,avea acel martor aprins in bord,ce poate fi ? Acum are 150.000 aproape ,am facut putin ,pentru ca numai are asigurare,masina este in Italia.........istorie lunga.Faza este ca de vreo 2-3 saptamana(mai ies cu ea la risc,pe langa casa) numai accelereaza cum trebuie.Apas acceleratia ,accelereaza putin,dupa care numai accelereaza,chestia asta o face in toate treptele,si nu se intampla la un anumit nivel de turatii.Trebuie sa iau piciorul de pe pedala si sa apas din nou ca sa accelerez.Defectul este unul variabil,sunt momente in care ma lasa sa o ridic normal la 2800-3000,acest defect se intampla cand si cand o conduc,sunt zile in care nu imi face deloc aceasta figura.Mi-ar prinde bine o mica idee, despre acest defect,treaba e complicata fara asigurare,si trebuie sa gandesc precis ce fac cu ea ,inainte sa ies la risc pe la nu stiu cati mecanici.Multumesc mult.
Dacă am martoru motor aprins și siguranță de la buji și testări spune ca nu sa făcut regenerarea se mai pote face normal sau numa fortata
Salut. Am un BMW 118i an 2007 143 CAI benzina.. când accelerez in treapta de viteza mica ( deobicei) 3-4 , incepe sa tremure , adică să zguduie mașina, și îmi apare martor motor(galben) pe bord. Daca opresc motorul și îl repornesc iar dispare martorul și revine totul la normal.Chestia asta se întâmplă doar când accelerez . Eu bănuiesc sa fie filtru de benzina sau bujiile. Tu ce zici? Mersi.
AnOnYm21US daca ai cutie automata e de la cutie..
Am avut fix aceeasi problema la un Audi A3 8P 2010 1.4 benzina, cutie automata. Problema a fost din cauza bujiilor. Si eu am crezut ca e turbina sau cutia, dar pe tester a afisat ca e inregula iar problema a fost de la bujii.
Nu am cutie automată. Bănuiesc și eu că de la bujii e.
@@havewhateverulike ok mersi. Deocamdată o sa schimb bujiile și filtrul de benzina. ceva eroare la cilindrul 3 a găsit și mecanicul. O sa incerc prima data schimbatul bujiilor , având în vedere că am mai avut problema asta acum 2 ani, iar un prieten mi le-a curățat și problema a dispărut. O sa tin cont și de pararea ta ! Mersi
740Li F02 aceeasi problema. Bujiile au fost.
Salut..am un golf 4 din 2004 AXR imi intra in limp mode si in acel moment imi apare in bord abgas werkstatt...din ce cauza???
Salut! Am o skoda 2 din 2006 2.0 diesel 140cp cod motor BKD. Am pățit de 3 ori sa mi se taie puterea . Am oprit dupa am pornit si nici o problemă a mers normal trage nu scoate fum. Dar tin sa precizez ca nu mi sa aprins nici un bec.