Балансиры в системе на 24V, балансировка аккумуляторов 2×12V
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- В качестве балансиров установлены две платы реле напряжения. Настроены на срабатывание при 14.9v, ток балансировки 1А. Это простые пассивные балансиры, но работают отлично и быстро выравнивают напряжение между аккумуляторов. Такие и подобные платы реле напряжения можно примерять для балансировки любых аккумуляторов, и можно сделать любой ток балансировки. Также можно сделать мощный балласт для ветрогенератора на основе реле напряжения.
Ссылка на эти платки ali.pub/30n5bm
Уже год работает у меня по вашему методу. Очень доволен
Молодец, что сам все делаешь. Хочу сказать про тротуарную плитку. При накладывании смеся(песка с цементом) протопчи ногами, чтобы она хоть как-то уплотнилась. Затем уже тяни своим провилом верхнюю ненужную часть смеси. Так будет намного лучше, продержится дольше и не осядет при заезжании на плитку машиной. Удачи!
Прикольно, даже не задумывался что можно так, в последствии релюшки можно заменить на твердотельные, и будет вообще вечно
👍👍👍
Подписка лайк.
Долго я искал схему балансира на 24 вольта та ещё и с контролем. Буду себе делать на грузовое авто.
Очень здорово,очень классно и очень интересно ,спасибо за видео
Подскажите, можно ли подключить эти контроллеры последовательно друг к другу, чтобы контроллировать заряд в цепи 72 В?
Привет Алексей, активный балансир справляется ток перелива доходит и выше 5 ампер замер делал спец клещами , когда-то и я так делал но поверь активный на несколько порядков лучше
А почему вы решили, что такая схема не работает как активный балансир??
При срабатывании реле ток через лампочку начинает заряжать второй аккум. Поставьте мощнее лампочку и будет вам и ток заряда побольше.
На 4:43 сработало устройство и на первом аккуме напряжения поднялось на 0.1В, как только выключилось 4:50 напряжения упало на эти самые 0.1В.
Ох, мужики, что-то вся эта тема смахивает на очередной гнусный развод производителей бесполезных устройств. Зачем вообще балансировать батареи по 6 банок? Может лучше сразу купить 24В аккум и ничего не балансировать, ведь подключиться некуда? Получается, что каждая батарея 12В это "черный ящик" в котором абсолютно не контролируются напряжения на банках. А ведь если напряжения на батареях отличаются, то это совсем не значит, что напряжения на банках повышены равномерно, скорее всего повышено напряжение только на одной "подгулявшей" банке. Например, на 5 банках будет по 2.25В, а на одной 2.55В при допустимом напряжении 2.3В, при этом на всей батарее будет вполне норм напряжение. И чего можно добиться такой балансировкой? Ровным счетом НИЧЕГО. Тем более, что перезаряд кислотные банки переносят относительно легко, чего не скажешь о глубоком разряде. Таким образом гораздо важнее контролировать не заряд, а разряд, но опять же только побаночно. Значит нужно покупать не батареи 12В, а банки 2х вольтовые силовые, как для погрузчиков и контролировать в первую очередь напряжение на банках при разряде и, по желанию, при заряде. Вот тогда будет долгая и счастливая жизнь всей батареи. А так, какая-то муйня получается...
А если мне например нужен такой балансир на грузовое авто где 2 акума на 12 вольт??
Автор сказал да есть готовые но их работа не контролируется а здесь можно подкоректировать (выставить любое напряжения срабатывания)
@@user-KNEKEN на стоянке, тоже будет балансировка, то есть разряд дополнительный
@@yuryyury3178 На стоянках дополнительных источников розряда и так хватает холодильник, рация, тахограф...
Двумя руками за. Это развод производителей данных девайсов. Ничего они не дадут! Но многие блогеры, не разобравшись, рекламируют балансир для свинца. Хотя Алексей уже в Раю, но его канал работает.
Не знаю, прочитаете ли Вы. 🤝
Всем здрасти :) немного занимаюсь электроникой и внесу некоторые разяснения по такому способу балансира , ВО первых я увидел 14.8v это максимум для геля , если так то надо максимум ставить 14.7v , СЕЙЧАС САМОЕ ГЛАВНОЕ - берем мой вариант 24v 400ah при хорошем солнце при разряженных акумах ток заряда 80A , даже при 40 или 20а эта лампочка ничего не сделает , ВЕРДИКТ для всех кто хочет что бы этот вариант работал , надо делать как на видео , только в конце заряда батарей так как токи там уже маленькие , если с лампой этой установить 13v то лампа будет гореть а напряжение расти , так как ток реальный будет больше чем лампа жрет , по этому в нагрузку можно подключить тэн 12v 40а в отопление , и подобрать напряжение при котором тэн будед это кушать , тепла там особо и не будет но душа спокойна , мое мнение с 14v должна начатся балансировка и к 14.8v акумы должны придти в месте , так как напряжение это пол дела , есть еще и емкость акума , а это устройство на это не способно , я бы назвал это устройство ограничением заряда акума н не балансир , балансир это когда один микроконтроллер следит сраду за двумя батареями и благодаря нагрузкам их выравнивает
И еще - это говориться о солнечных системах , тут акумы всегда должны быть в цепи их нельзя отключать и разединять .
если емкость начинает сильно разнится, то никакой балансир уже не спасет. Банка, которой скоро хана - будет всю систему портить.
Алексей про китайский балансир я не делал обзор но я его установил на свой грузовичёк потому что у меня всегда была проблема с акб который на минусовой клейме он всегда голодал. После установки балансира уже год работает идеально и не разу я даже в морозы не подзаряжал в отличие того что без балансира без подзорядки я не мог завести движку. Так что твоё изобретение отлично но мне балансир китайский очень нравится и на 48 систему тоже его поставили и работает на ура.
Это понятно, много видео пересматривал, тоже гоаорят что норм всё, но находил инфу что очень малый ток балансировки и типа не справляется. Подумал не рисковать и купил эти платки, они дешовые и работают хорошо, думаю не хуже чем активные балансиры в общем, а может и лучше...
Алексей всегда найдется чел которому что то не понравится😁😁😁 Насчет малых токов или больших я не заморачивался мне достаточно того что в любой мороз мой грузовик заводитсч после установки этого балансира. Обошолся он мне в 20$ на то время и нормально. Ну а то что твоё изоьретение работает это очень хорошо я рад просто сказал своё мнение про балансир как отчет о его работе кстати он очень хорошо защищен и вода и гряз всё ему пофиг. Акб у меня на грузовичке на улице и балансир на нем вот думаю ещё заказать один.
Алексей, Муслим дело говорит я год на точно таком же как Муслима балансире сижу всё хорошо работает и справляется , и еще по твоей системе скажу меняй механическое реле думаю объяснять не надо почему
@@KorepanovYan1982 Спасибо
Подскажите что это за балансир такой?
У меня китайский. Балансирует два гелевых АКБ по 100 А/ч уже четыре года, полет нормальный.
Собрал станцию на 48в подскажите как настроить заряд аккумов чтоб не убивать кислоту, и до скольки можно разряжать.
И для балансира для ветряка вообще вещь
Получается 2 в 1, вольтметры ставить не нужно отдельно. А как можно откалибровать их, чтоб одинаково показывали значение аккумов. Есть регулировочное сопротивление?
Подскажи пожалуйста, какой ток они берут с аккумулятора в режиме ожидания срабатывания? Вольтметр ведь тоже что-то кушает. Просто интересно сколько они съедают пока нет солнца.
В предыдущем видео я делал обзор на эти платки и ток потребления 0.017А, или 17мА. То что есть вольтметры для меня в плюс, всегда видно что с акб, какое напряжение на акб.
@@АлексейВетер-д2л спасибо, смотрел, но видимо из головы вылетело. Кстати советую заменить лампы на кусок светодиодной ленты аналогичной мощности. У ламп пусковой ток в разы больше рабочего, у светодиодов пусковой ток равен рабочему. С учётом плохого качества китайских реле это позволит исключить приварку бойка к контактной пластине в реле и соответственно не произойдет убийственного разряда АКБ.
Толично работают .Влияет ли этот слив энергии на цыкличность заряд -разряд..
Нужно лампочку слабее поставить чтоб не так часто релле клацало
Спасибо за рацуху!
Подскажите, можно ли считать ваш способ соединения аккумуляторов (к примеру 2 по 100 аh при 12 в ) как один 200 аh при 24 в ?
Ф
Хорошая работа
А почему вы решили, что такая схема не работает как активный балансир??
При срабатывании реле ток через лампочку начинает заряжать второй аккум, а не расходует лишнюю энергию. Поставьте мощнее лампочку и будет вам и ток заряда побольше.
На 4:43 сработало устройство и на первом аккуме напряжения поднялось на 0.1В, как только выключилось 4:50 напряжения упало на эти самые 0.1В.
Также на 4:58 и 5:01👍👍
Также на 5:30 и 5:34👍👍
а если просто два 12В АГМа по 100Ач в параллель? как их защитить друг от друга?
никак и незачем, они плюсуют емкость и сами себя выравнивают.
А, что за реле у Вас там ниже подключено, для чего оно?
Посмотрел . Спасибо !
Поставь третий маленький аккумулятор, на 7-14 а/ч. На черный лень, для автономного освещения, и его заряжай да хоть через банальные диоды с ограничение тока с выходов этих баллансиров.
Нахрена лампами сжигать полезное.
Класс молоцом супер лайк.
Спасибо интересное решение.
А какую максимум нагрузку они держат
Не пойму. Нафига перезаряжать батарею и потом гасить на лампе, если можно выставить максимальное напряжение заряда аккумулятора и просто отключать режим заряда???
Чтобы заряд на акб был равномерный. А если их просто зарядить максимальным напряжением, то один из них будет недозаряжен, а другой перезаряжен. После отключения режима заряда, акб в таком состоянии и останутся
Алексей подскажите схему подключения,
Привет Алексей, хорошое видео. Было бы хорошо такое штука на мойх аккумуляторов, но мне нужно что бы было вольтож 3.5 до 4.2, поставил на свойх.
На алиэкспресс есть и такие, они питаются от отдельного источника 12 вольт. А работать могут на напряжении от 0.01 до 99.9 вольт. Я давно хотел тебе написать про такие платки.
Только тебе нужны с внешним питанием. Их купить семь штук, подать питание отдельное 12В, и подключить к твоим ячейкам. Поставить лампочки, и настроить срабатывание при 4.2 вольта и это будут отличные балансиры. И вольтметры там уже встроеные.
Вот ссылка на подходящие для тебя платки ru.aliexpress.com/item/Excellent-Relay-Module-DC-12V-Relay-Switch-Control-Board-Module-Relay-Module-Voltage-Detection-Charging-Discharge/32629851043.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edTQaapu
Алексей здравствуй! Подскажи эта система у тебя ещё эффективна?
Да, станция изменилась немного, и по-прежнему обеспечивает меня электроэнергией
Лёх, а на сколько ампер балансиры расчитаны?
У них реле как написано на 20А, так что можно до 20А лампочку подключить для слива энергии. Но правда реле там маленькое совсем, китайцы обманывают походу и лучше больше 5-7А нагрузку не цеплять, лучше второе реле подключить для больших токов.
@@АлексейВетер-д2л Подскажи от 2-х вольт и выше можно выставлять? Например 2.4в 2.5в 2.6 в 2.7 в ??
Отличная работа.сылкуна платки можно?
Спасибо, сейчас в описание под видео добавлю ссылку на эти платки
Eto pri zarjade a pri razrjade oni nekchomnije ;)
👍
ну есть некоторые нюансы. Почему бы не рассматривать принцип балансировки по разности напряжений на двух аккумах? если есть разница между ними в 0, 2В, включать сжигание на большем напряжении.А то аккумуляторы могут долго не заряжаться до предела, апрыгать где-то в середине. И что их там не балансировать что ли?
Хороший пассивный балансир включается в работу при разбежке напряжения в 50мВ между аккумами. а 200мВ разбежка - это повод для включения сигнального реле! У Вас я в видео уже есть ситуация, где не только балансир бы давно работал, но и тревога покричала.
Сможешь реализовать в "физике"?. Идея верная и правильная, теперь бы просто и за копейки реализовать.
Дам подсказку как сделать в физике:
напряжение 24 В с обоих аккумуляторов заводишь на резисторный делитель из 10к-36 ом-10к. Напряжение по обе стороны резистора 36 ом используешь как опорное для двух компараторов, сравнивающих опорное напряжение с напряжением в средней точке между аккумуляторами. Компараторы управляют ключами которые коммутируют дополнительную нагрузку. Сопротивлением 36 ом задаётся гистерезис и при таких значениях он сотавляет 50 мВ.
Такому балансиру по барабану 20 В или 30 В на аккумуляторе. Он будет работать во всем диапазоне
@@холмс-ь4т за деньги в железе реализуешь и цена. Мой контакт lm_80@mail.ru Просто в "буквах" и "подсказках" такого добра валом в инете. Нужно ДЕШЕВО и в ЖЕЛЕЗЕ
Гдето в середине кстати акб ровно идут, и разбежка появляется у меня от 13.2в на АКБ. Думаю после первой балансировки всё будет ровно. А какой смысл подгонять до сотки акб в середине заряда, зачем?. Смысл балансировки чтобы небыло недозаряда одного акб и перезаряда другова.
Часто именно активные балансиры бесполезно переливают энергию много от этого теряется так как есть КПД всего этого дела. Часто сопротивление акб не одинаковое и под нагрузкой просадка по напряжению разная. Активные видят и начинают переливать в якобы более слабый акб, а как только нагрузка пропадает то оказывается на на нём напряжение выше чем у других, и балансиры перекачивают обратно энергию, поэтому они почти постоянно мигают и чтото там кудато перекачивают, зачастую бесполезно и бессмысленно. Тоже самое и при заряде, чем больше токи заряда тем больше разность напряжений и тут балансиры снова пытаются переливом компенсировать разность сопротивлений.
@@холмс-ь4т жаль... Схем много... Реализация страдает.
Какое минимальное напряжение можно установить для включения реле, мне нужно чтоб при13.2в включалось
Можна перенаправити енергію з лампочки на аккамулятор?
Можно. Делайте.
Алексей, а как твои самопальные балансиры на базе реле и транзистора !? не оправдали себя
Я не использовал такие на реле и транзисторе, тогда система была на 12в и балансиры не нужны были. На 24 вольта я перешёл совсем недавно и самодельные не делал так как они дороже получатся чем эти платки, нет смысла когда есть готовое решение.
Алексей подскажите схему подключения, никак не могу разобраться palenyy@mail.ru спасибо.
В чем смысл, покупая все эти не дешёвые прибамбасы и экономить электроэнергию
Это не балансир.