"мастер ватт" их когда- то производил,это в днепре,лет 5 отработала на 2 акб и продал авто с 5летними акб!но!с новья акб были введены в эксплуатацию,2 раза в год делал ктц-! Автор лайк!еще местами акб менять обязательно надо!2-3 раза в год...всем удачи на дорогах!
Привет , я твой коммент увидел в уведомлениях , хотел прочесть , а его нету , видать ютуб комменты с ссылками удаляет или в спам кидает , искал его там , а там пусто .
Смотрел на олх , да , есть они в продаже по Украине , есть и за 550 грн и за 480 , и вспоминаю что эту коробочку кум мне купил меньше чем за 400 грн и или даже меньше чем 300 грн , он где- то в Китае покупал , я и не запоминал точно сколько она обошлась , не важно как-бы , но по-любому дешевле чем на олх , хорошо что они есть в продаже у нас , можно не ждать с Китая , а купить и сразу поставить. И за лайков - спасибо !
В КАМАЗе токи как-то по особенному аккумуляторы заряжают,? В схеме с последовательным соединением аккумуляторов в авто с 24х вольтовой системой есть неприятный момент - одинаковые аккумуляторы с одного завода имеют разное внутреннее сопротивление , поэтому ток немного и отличается на них , пусть совсем не много , это обычно не берут во внимание , но поработавшие аккумуляторы какой-то срок службы обычно умирают по одиночке , а не 2 сразу , а почему ? И уровень электролита в плюсовых банках первого аккумулятора обычно падает быстрей ? Почему ? Можно на это не обращать внимания , и менять аккумуляторы парой на новые когда один умрет , не дожив до старости какой-то срок , а можно им продлить жизнь с коробочкой что я поставил , как поступить и нужно ли оно - решает каждый сам для себя.
Не шариш ти в цьому. А він все правильно зробив, що поставив балансир, довше проходять акб в парі на 24В в послідовній схемі. Зарядка йде однаково, но кожен акб бере по різному ток зарядки, ось і виходить, що один якийсь акб перезаряжаеться постійно і виходить швидше зі строю. Якщо б акб були два однакових з однаковими параметрами, а краще з однієї партії з заводу + перед установкою відбалансувати, тоді немає питань, можна і без балансира. Якщо б акб стояли паралельно на 12В, тоді балансира не потрібно, бо акб один одного балансують. Якщо два акб послідовно на 24В і з різними параметрами внутрішнього опору, нрц, тоді полюбому потрібно балансир, для більш довговічності акб.
"мастер ватт" их когда- то производил,это в днепре,лет 5 отработала на 2 акб и продал авто с 5летними акб!но!с новья акб были введены в эксплуатацию,2 раза в год делал ктц-! Автор лайк!еще местами акб менять обязательно надо!2-3 раза в год...всем удачи на дорогах!
"Мастер ватт" когда то их делал,если не сильный перекос по внутреннему сопротивлению каждой акб-то работала норм!
Привет Виталя !!! Интересная коробочка !!!
Нада созвониться с тобой
Звони
Виталя привет! Сними как кран печем получился,какой тумблер поставил?
Ок
"колдун"-"мастер ватт"- производитель!есть возможность приобрести сл скидкой
Тю,Виталик,а чего ты мой коммент удалил? Я тут лайкаю,ссылку на Аliexpress оставил,а ты...
Привет , я твой коммент увидел в уведомлениях , хотел прочесть , а его нету , видать ютуб комменты с ссылками удаляет или в спам кидает , искал его там , а там пусто .
@@МоЙКАМАЗИК Ок ,возможно...✊
Смотрел на олх , да , есть они в продаже по Украине , есть и за 550 грн и за 480 , и вспоминаю что эту коробочку кум мне купил меньше чем за 400 грн и или даже меньше чем 300 грн , он где- то в Китае покупал , я и не запоминал точно сколько она обошлась , не важно как-бы , но по-любому дешевле чем на олх , хорошо что они есть в продаже у нас , можно не ждать с Китая , а купить и сразу поставить.
И за лайков - спасибо !
Привет первый
привет полуношник )))
@@МоЙКАМАЗИК дай до смотрю..... сам такой
В Камазі такого немає всім зарядка іде однаково
В КАМАЗе токи как-то по особенному аккумуляторы заряжают,? В схеме с последовательным соединением аккумуляторов в авто с 24х вольтовой системой есть неприятный момент - одинаковые аккумуляторы с одного завода имеют разное внутреннее сопротивление , поэтому ток немного и отличается на них , пусть совсем не много , это обычно не берут во внимание , но поработавшие аккумуляторы какой-то срок службы обычно умирают по одиночке , а не 2 сразу , а почему ? И уровень электролита в плюсовых банках первого аккумулятора обычно падает быстрей ? Почему ? Можно на это не обращать внимания , и менять аккумуляторы парой на новые когда один умрет , не дожив до старости какой-то срок , а можно им продлить жизнь с коробочкой что я поставил , как поступить и нужно ли оно - решает каждый сам для себя.
Не шариш ти в цьому. А він все правильно зробив, що поставив балансир, довше проходять акб в парі на 24В в послідовній схемі. Зарядка йде однаково, но кожен акб бере по різному ток зарядки, ось і виходить, що один якийсь акб перезаряжаеться постійно і виходить швидше зі строю. Якщо б акб були два однакових з однаковими параметрами, а краще з однієї партії з заводу + перед установкою відбалансувати, тоді немає питань, можна і без балансира. Якщо б акб стояли паралельно на 12В, тоді балансира не потрібно, бо акб один одного балансують. Якщо два акб послідовно на 24В і з різними параметрами внутрішнього опору, нрц, тоді полюбому потрібно балансир, для більш довговічності акб.