НЕ верьте сказкам про гелевые аккумуляторы. Реальный обзор АКБ Delta Gel 12-100
HTML-код
- Опубликовано: 29 дек 2024
- 📝 Видимо это заговор блогеров :) Гелевые аккумуляторы нельзя обслуживать, дозаправлять, они дорогие. Вы думаете это правда? В этом видео я покажу Вам реальный гелевый аккумулятор. Смотрим!
🏭 ОПИСАНИЕ АКБ - www.energon.ru/...
👍 Подпишитесь, пожалуйста, на канал - / @diysam
6+
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Есть у меня несколько опасных вещей в обиходе. Я их использую, но никому не советую и не афиширую. И против таких же людей ничего не имею. Но есть ряд людей, которые сидят на бомбе замедленного действия и других к этому призывают. Как пример использование БУ стартерных АКБ. Причем еще и разнокалиберных. А в добавок в системах 12Вольт на бешеных токах. Давайте обсудим. Что Вы об этом думаете?
А Чего тут думать? Начнут их акб взрываться и все. Вопрос времени
@@alika3441 так нужно объяснять, что это опасно!
Откуда возьмутся бешенные токи? по закону Ома для участка цепи I=U/R при постоянном напряжении заряда, ток напрямую зависит от сопротивления. Так откуда возьмется бешенный ток? Обычно ток заряда , а он зависит от напряжения и сопротивления, это 10% от емкости АКБ.
Причина, при которой сопротивление может снизится - это короткое замыкание внутри банки, банок шесть штук - это приведет к росту на 25% напряжения на остальных банках. В этом случае в худшем раскладе - АКБ начнет кипеть - выкипание электролита приведет к росту сопротивления в 5 рабочих банках. От короткого замыкания (запроектного роста тока) спасет защита по току - предохранитель. Ну не надо скупиться на предохранители.
Вот если подать 220 вольт на АКБ, тогда возможно с ним что-то произойдет нехорошее - не интересовался. У нас в стране на дорогах огромное количество автомобилей и я не слышал ни одного случая про взрыв АКБ в машине. А вы?
Я слышал. Один (правда не автомобильный) у меня лично рванул.. Какая сила тока будет при подключении к 4 параллельно соединенным АКБ 12В 60А инвертора 12-220 2 кВт ? Даже при условии 50% нагрузки..
Как можно с тобою связаться есть вопрос про солнечные панели
Автор, учите матчасть, пожалуйста. Delta настоящий гель только серии GX. И еще: услышал у вас в видео "кислотно-щелочные". Это что за новый тип аккумуляторов вы изобрели?
Если у гелиевого акума нет никаких испарений, то что ты собрался в него доливать? Не испарившийся ли электролит случаем? Если обычный аккум не кипятить от него тоже практически ипарений нет, и служит он те же 5 лет что для геля заявлено, а если за плотностью следить и сверхбольшими токами не насиловать, то и дольше
Следил за плотностью и на 2-х машинах аккумуляторы 🔋 прожили по 8 лет, а на третьей 6 лет и продал.
Как получить гелевый аккумулятор из AGM за 2 простых хода - инструкция для производителя:
1. замените "AGM" в названии на словосочетание "мульти-гель"
2. уберите первое слово из словосочетания "мульти-гель"
Поздравляем! Вы только что произвели "гелевый" аккумулятор.
Совет дня от производителя: Для успешного роста наушной вермишели не забывайте своевременно орошать гель. Не сумлевайтесь - заботливо вырощенный производителем и запечатанный внутри корпуса, специально обученный гном с лопаточкой доставит молекулы H2O внутрь геля.
Вы сначала вещаете, что он ничего не выделяет и его можно хоть под кровать ставить. А потом, вуаля - нужно через год доливать, даже комплект есть. Догадайтесь, если Вы что то доливаете, значит что то уходит - ведь это можно понять и не вводить людей в заблуждение. *Не верьте тем, кто не разобрался и тем кто не компетентен!*
Вода уходит. Умник.
@@kolodiazniy Куда там вода уходит? Это герметизированный АКБ. Там микропора, пропитанная электролитом.
@@КМВ-ц2х Не куда, а через что. Через клапан она уходит. В виде газов, образовавшихся в результате электролиза. Именно поэтому на корпусе и написано VLRA.
@@kolodiazniy а вода не уносит с собой примеси?даже вода на сев полюсе грязная .Это чистая вода её можно пить можно дышать её парами?вы хотели бы чтобы ваши дети дышали таким воздухом?там свинец.достаточно одной молекулы и может развиться рак
@@ТетянаЄпіфанова-Кожевнікова Мне кажется, вода уже унесла ваши мозги. Вы для начала изучите принцип роботы аккумулятора. Тогда писать чушь вам не придётся.
Гибридная технология GEL-AGM??? Вы хоть понимаете, что говорите?
Вы хоть раз разбирались в чём их отличия?
Производитель, чтобы попасть в линейку GEL, просто заливает GEL в AGM аккумулятор и подаёт его как GEL. И это обоснование для повышения цены.
Как Вы думаете, по какой причине другие производители GEL всё ещё не додумались до такого шикарного хода? Может просто о качестве продукции пекутся?
Стартерные аккумуляторы НЕ предназначены для циклической работы, потому они и «помирают» быстро. А вот кислотные АКБ для тяги (они же для ИБП и прочих НЕ стартерных нужд), имеют гораздо больше циклов заряд-разряд, чем GEL. Другой вопрос, что они нуждаются в обслуживании по полной программе.
Вообще дистиллят - это дистиллированная вода. «Специальный дистиллят» - это что такое? Это Вы оговорились или не знаете? Или кривой перевод? Или очередной маркетинговый ход?
У меня возникает вполне законный вопрос: что же это за батарея, которая УЖЕ ОБРЕЧЕНА на ПРЕЖДЕВРЕМЕННОЕ высыхание? И именно по этой причине «заботливый» производитель предлагает дистиллят.
Срок службы не может измеряться в днях, он измеряется в циклах заряд-разряд.
Я бы никому не советовал связываться с продукцией Delta. Это ОЧЕНЬ НЕ КАЧЕСТВЕННАЯ продукция.
Что касается обслуживания АКБ GEL технологии.
Печально, если Вы полагаете, что всё обслуживание сводится только к возне с дистиллятом и электролитом. ЛЮБОЙ аккумулятор требует периодического ПОЛНОГО заряда.
Так вот для GEL это выглядит так.
Первая ступень.
Ставим ограничение конечного напряжения на значение 13,5 Вольта, задаём ток 12% от ёмкости. Для ёмкости 100 Ампер-часов это 12 Ампер.
Если зарядное устройство программируемое, то оно само переключит заряд на следующую ступень. Если всё делается руками, то нужно следить за вольтметром, и когда он покажет напряжение 13,5 десятых Вольта, переключить зарядное устройство на вторую ступень.
Обратите внимание, что время в данном случае вторично и зависит только от степени разряда батареи. То есть единственный параметр, по которому мы можем судить об окончании первой ступени заряда, - это достижение аккумулятором заданного конечного напряжения. Тот же принцип будет относиться и ко второй ступени.
Вторая ступень
Устанавливаем конечное напряжение 13,8 Вольта, ток 6% от номинала. В нашем случае 6 Ампер. И так же не обращаем внимание на время, ждём достижения указанного напряжения, если всё делаем сами. Или доверяем программе зарядного устройства.
Третья ступень
Устанавливаем конечное напряжение 14,1 - 14,2 Вольта, ток 3% от номинала. В нашем случае 3 Ампера. И здесь время также вторично.
Что же считать окончанием заряда? Ток должен упасть до 1% от номинала держаться на этом уровне два часа.
Обратите внимание, что ряд производителей рекомендует конечное напряжение выше - 14,4 - 14,5 Вольта. При регулярном заряде таким напряжением аккумулятор быстро выходит из строя! Поэтому для частых операций заряда лучше использовать напряжение ниже: 14,1 - 14,2 Вольта.
Для буферного режима необходимо поддерживать напряжение на зарядном устройстве строго в пределах 13,4 десятых - 13,6 Вольта. При меньшем напряжении аккумулятор может недозаряжаться, а при большем - «высыхать». И то, и другое приведёт к выходу АКБ из строя.
Действительно, гелевые батареи с успехом используются для длительных токовых нагрузок. Они требуют гораздо меньше времени на обслуживание, не такого дорогого оборудования и не такого квалифицированного персонала. Но количество циклов заряд-разряд у них существенно меньше, чем у традиционных сурьмянистых батарей - в полтора-два раза! При этом стоимость гелевых аккумуляторов выше вдвое.
Так что использование гелевых аккумуляторов целесообразно в первую очередь для частных лиц и для предприятий, где нет профессионального персонала для обслуживания аккумуляторов.
Дмитрий, большое спасибо Вам за столь развёрнутый комментарий. На данный момент я не могу себя назвать спецом по акб. Это новая для меня тема и я руководствуюсь спецификацией производителя. Возможно я в чем то не прав, но на то и тест, чтобы выяснить это опытным путем.)) пока акб работают хорошо, никаких проблем не доставляют.
@
Дмитрий Гусарин
Немного заверну в сторону и спрошу: "Существует маркетинговое позиционирование типов аккумуляторов: гелевые (GEL) и аккумуляторы, выполненные по технологии AGM. В чём их конструктивное различие? В гелевых гелеобразная субстанция вместо электролита, а конструкия, как в обычных стартерных АКБ, или это та же технология AGM, просто терминология другая? Или же конструкция гелевых такая же, как в AGM, просто стекловолокно вместо жидкого электролита пропитано гелем?"
6 аккумуляторов Дельта на генераторе Бедини стоят уже 7 лет - не заметил в них что то некачественного
Стоит у меня такая АКБ (дельта гель 12-100) в моей машинке.
Плюсы: изумительно с таким АКБ работает лебедка, АКБ быстро заряжается, видно напряжение.
Минусы: слабовато на морозе.
вот спасибо...... скажу чесно. такой аккум я вижу в первые..... дозаправка сделанна прям изготовителем. вот это я понимаю забота о потребителе. ещё раз спасибо и с хорошими показателями вас.
Вам спасибо за оценку! )
У меня проблемная ситуация. Купил новый гелевый акб на 100 а/ч фирмы LogicPower. Померял сразу напряжение на клеммах - 12,8 В. Получается полностью заряжен. Подключил аккум к ИБП. На ИБП установлено напряжение циклического заряда 14,5 В., напряжение буферного подзаряда 13,5 В. Включил ИБП, ток заряда сразу показал 5 А, так оставил, думая что скоро ток упадет и ИБП перейдет в режим буфера. Оставил на полтора часа, ток заряда почти не упал, напряжение так и осталось 14,5 т.е. в режим буфера не перешел. Когда прислушался, слышо было шум "кипения" (странно , ведь гель не кипит) и торцевая стенка корпуса акб немного вздулась. Я уменьшил напряжение на ИБП до 14,1 в , шум прекратился и через минут 5 ток заряда упал и ИБП перешел в буфер 13,5В. За ночь стенка корпуса стала на место, вспученость пропала. Вопоос специалистам: что я сделал не правильно?, почему акб кипел при 14,5 вольтах и не падал при этом ток заряда? Почему при 14 вольтах заряда все стало в норму, ведь на корпусе всех таких АКБ написано напряжение циклического заряда 14,5-15 вольт? Все измеренные напряжения и токи отображаемые на ИБП перепроверял мультиметром.
Почему- я давно уже прочитал,что АГМ,ЕФБСа-Са и тяговые -чисто маркетинговых ход для дорогих продаж.А ещё думаю что все они ухудшают.У БОШ нет такого дерьма.
купил элекстроскутер с гелиевыми. За месяц потерял процентов 30 ёмкости. Тогда как до этого был куплен скутер с рук с обычными свинцовыми, за 5 месяцев потери ёмкости замечено не было. Не знаю хуже ли гелиевые чем кислотные, но уж точно не лучше.
ГелИевых АКБ пока не придумали.
Гелевые - существуют.
Гель от гелия (газ) отличаете?
@@sergeybritan да, отличаю. Нашли к чему придираться.
Просто привык писать "гелиевые" потому что в жизни встречается гораздо чаще геля. Суть коммента вообще не в этом.
Может просто почитать в мануале назначения этих акб?
@@FreeZLO читал, как раз для электространспорта делаются гелевые. Но у меня они быстро потеряли в ёмкости.
Добрый день! Как аккумулятор после года использования? Собираюсь приобрести такой. Или лучше остановиться на серии GX? Сможете рассказать о плюсах и минусах?
Не могу сказать. В этом месяце хочу протестировать на остаточную ёмкость
А вас не смущает, что в гелевый (!) АКБ производитель предусмотрел доливку жидкого дистиллята? Я думаю, что это AGM батарея с маркетинговой надписью GEL
Смущает
так и есть. Как такового геля там нет, в обычный электролит добавляется SiO2, действует как загуститель.
Это частичное загустение электролита, а так там та же серная кислота
@@yunitimy
Теперь понятно, как делают ликёр Бейлис... Просто добавь SiO2...
@@diysam ну ты бы хоть изучил что такое AGM перед тем как вещять ерунду, это у тебя AGM аккумулятор, у гелевого заложен с завода пастообразный электролит и в гель нечего не добавляеться потому что гель не возьмёт в себя долитую воду, да и вообще гель не испаряется потому и не доливается.
20к за акум для вас сравнимо с другими? Я куплю акум за 4к и он будет служить год-2
Как блогеру без рекламы и пурги? Жить на что?
Тогда лучше купить титонат.
Вот есть простая штука. напряжение окончания заряда жидкого стартерного акума 13.6вольт. напряжение буфферного хранения AGM и GEL - 13.8вольт. если взять жидкий акум и прицепить его к девайсу, который заточен под работу с агм/гель, то да, получишь перезаряд и, как следствие, "интенсивное газовыделение". а выделяться будет кислород +водорот, в пропорции, называемой "гремучая смесь". и при первой-же искре оно бахнет и забрызкает все вокруг... Но! Если инвертор не совсем тупой, и на нем можно настроить напряжение акума на 13.6 то проблем не будет. Есть еще один вариант - использовать EFB акумы, они ез проблем стоят под напругой 13.8 и не высыхают. И да, акум может быть или гель или агм. но никак не вместе. Так что где-то вас дельта обманывает.. И да, самая большая проблема геля - газообразование. если в жидком акуме образуется пузырь, то он просто сразу всплывет. если в агм (а агм - это тот-же жидкий, только электролит держится в смоченном стекломате. Adsorbed Glass Matt, В AGM пузырь тоже имеет шанс уйти. в геле пузырь никуда не денется. Он останется там, где образовался, уменьшив полезную площадь пластины. соответвенно, упадет емкость банки и максимальный ток отдачи.
Может это агм всё таки?
У меня в хозяйстве много таких Дельт - питание пож сигнализации и аварийное освещение лифтов, емкостя не те конечно как у автора. Выходят из строя как милые через 2-3года. Да у них большее количество циклов заряда разряда чем у наливных, но глубоких зарядов они боятся не менее обычных стартерных. И еще хуже боятся перегревов. Цена в два раза выше чем у обычного такой же емкости при примерно том же сроке эксплуатации. Я бы предпочел обычный.
+100
У кого получилось восстановить гелевый аккум ....напишите каким образом? У меня новый практически на 150ач...словил пару раз переразряд...и потерял ёмкость...обидно😔
Роман Белякин, может у вас не гелевые, а обычные герметизированные АГМ?
@@discovereelife4343 До какого напряжения у вас был переразряд, как долго он был в разряженном состоянии и на сколько упала емкость?
@@Вася-ш3щ до 11 Вольт, и вот пару недель перестал брать заряд..заряжается за пару часов а садится минут за 20 насосом 65 вт...ну и плюс 2 месяца интенсивной нагрузки в безперебойнике...и частый недозаряд из за отключений электроэнергии
что то производитель авто форд засунул мне под сиденье водительское два акума по 92а кислотных ,да и в ауди а6 под жопами моих пассажиров стоит кислотник а как же газы??? нас похоже травят
Откуда в таком корпусе 100аh??
В ничего не испаряющихся АКБ необходимо доливать воду, каждые 1-2 года. Куда же она девается? Впитывается в свинец, не иначе. Всё АКБ так или иначе выделяют газ. Даже в 18650 имеет клапан для сброса давления. Так, что это ложное утверждение, что данная Дельта ничего не выбрасывает в процессе заряда.
Здравствуйте,скажите как проявили себя эти акб?
Существует маркетинговое позиционирование типов аккумуляторов: гелевые (GEL) и аккумуляторы, выполненные по технологии AGM. В чём их конструктивное различие? В гелевых гелеобразная субстанция вместо электролита, а конструкия, как в обычных стартерных АКБ, или это та же технология AGM, просто терминология другая? Или же конструкция гелевых такая же, как в AGM, просто стекловолокно вместо жидкого электролита пропитано гелем?
Адмен если, можно скажите подробного 12в200ам аккумлятор тоже геловая да.
зарядке держит до час, каждий банк сколько дист вада задивать
В любий гелевий акумулятор можна залить хоть шо хоч в сегда пробкі є. Таке перший раз чую куча відео є як їх востановить скількі води лить на пропитку скількі часу.
У меня такие же АКБ, тоже 4 шт., в тестовой 24V системе, только предыдущая версия без табло и возможности дозаправки. Получилось так, что один не держит нагрузку. Проверял нагрузочной вилкой.((
И что теперь с ним делать? У меня тоже от нагрузки вырубает, только у меня один
@@СергейТихомиров-ь5эфтопку
Включаем логику. Если со временем нужно чтото долить, значит куда-то старое девается, вопрос, куда оно девается если не испаряется? Следущий вопрос, эти "не испарения" вреднее или нет чем у привычных АКБ, и насколько они огнеопасны? И последний интересующий вопрос, что у него общего с гелевым аккумулятором кроме надписи gel? Его нужно обслуживать(как и обычный), он "не испаряется" (как и свинцовый), и он должен стоять ровно(как и обычный). Он какой-то больше свинцовый, чем гелевый. Или я что-то сказал не так? Что у него от гелевого? Какой-то более вязкий электролит чем в свинцовом, но менее вязкий чем в гелевом? Так с таким успехом может обычный гелевый купить, или в простой свинцовый дистиллированную водичку подливать, а в этот гибрид что подливать потом и где это взять, и не будет ли это стоить как свинцовый АКБ? Обычно в разных сферах жизни, разные универсальные штуки сосут у тех, кто создавался для конкретных задач. Так скорее всего и здесь. Имхо
Вода там разлагается на водород и кислород, вот и "испаряется". Но т.к. процесс слабенький, то и вреда для окружающей среды не представляет. Вот потому и выходит, что хоть вода и не испаряется в буквальном смысле в виде водяного пара, но, тем не менее, потихоньку уходит из аккумулятора в виде двух составляющих ее газов, а потому и доливать надо.
0:53 - гелевые это те же кислотные, деревня
1:43 - нет испарений? ты уверен? ты хоть даташит то читал?,0 если лень, посмотри хоть на отверстия отхода газов которые есть в любом АКБ такого типа с боков.
2:28 - газы выделяются во всей кислотных АКБ в том числе и гелевых
2;34 - они очень хорошо взрываются? это ты сам только что придумал? или кто надоумил? воспламенение литиевых гораздо чаще происходит чем кислотных. кислотные в принципе своем не взрываются если им целенаправленно не закрыть отверстия отвода газов или не уронить, а вот литиевые воспламеняются и по другим причинам, связанным не только с деформацией.
3:11 - кто там чего заявил во всеуслышание, не слышал, в деревне не тусуюсь. любые кислотные АКБ в том числе и GEL, заправляются, то что они необслуживаемые это еще ничего не значит.
4:40 - наличие индикатора наработки часов добавочная стоимость которая не нужна рядовому пользователю. а общий заряд можно измерять и удобнее простым вольтметром
6:37 - ты хоть знаешь что такое GEL и что такое AGM? не путай теплое с мягким. GEL говорит о том что он кислотный просто кислота пропитана в матах, а AGM это технология, а не то что ты имеешь ввиду типа заливать можно. еще раз для тех кто в танке - GEL это тот же кислотный АКБ и в нем так же как и в остальных свинцовых АКБ происходит испарение воды, т.е. подливать водой их так же надо как и простые свинцовые АКБ, в любом GEL аккумуляторе есть крышки, просто до них добраться надо. то что производитель заявляет что они не обслуживаемые и доливать их не надо он лукавит.
ну и напоследок - стартерные и тяговые АКБ это разные АКБ конструктивно. у тебя на видео тяговый АКБ, стартерный АКБ другой, все в башке поперепутал от незнания, колхозник и недобросовестный ютубер. дизел отправил.
Конкретно......! Братан подскажи чайнику, у меня едет акум.гель 12 в 28 А/ч... я могу его заряжать, зарядка импульс.12 в / 1,5 А, или спец З/У...???
@@wert8285 что за зарядка импульс? модель какая? обычно в инструкции пишут какие типы АКБ можно заряжать. гель этот тот же свинец по технологии AGM
@@aerobatics-rus Точно не помню, от какого то роутор или радиотелефон?...
@@wert8285 зарядка от роутера? таких не бывает. зарядка от телефона? даже боюсь представить как ее можно было подцепить :) есть специализированные зарядки. подразделяются они на классы напряжений, токов и типы аккумуляторов. если этого не учесть, то как минимум зарядить не получится, а как максимум может быть пожарчик.
@@aerobatics-rus понял отстал.....будь здоров!
Наличием таких дозаправочных банок производитель сам признал что акум даёт испарения😂
Гель имеет свойство густеть даже в герметичном пространстве не выделяя никаких испарений как силиконовый герметик или супер клей в геле
А там и бар есть с Джек Дэниэлс!? Под второй крышкой😄 а под третьей бумажка с номером телефона шлюх 😄😄😄
До скольки вопьт можно разряжать? В паспорте не сказано?
Доступные? Может дельта и продает их оптом по доступной цене. Но в магазинах такой акум доступный - это вряд ли. В Москве этот 100 амперник стоит 18 тыров, за эти мани можно купить два с половиной кальциевых 100-амперника, которые прослужат однозначно дольше это технологического чуда.
А Вы испытывали кальциевые акб?
И да, их есть у нас на трех упсах стоит ефб. Работают по 3 года, как и гели.
Геливый аккумулятор тоже кальциевый ☝️😉 если не знали😂
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, для заводки мотосабаки он подойдет?
Добрый день! У сожалению не знаю.... авто заводится 🙂
AGM - абсорбент глас мат. GEL - силикат гель. это абсолютно разные технологии они не могут быть в одном аккумуляторе. у вас аккумуляторы технологии AGM это где электролит впитан в маты из стекловолокна. не хотел обидеть просто заметил неточность ) это маркетинговый ход. хотел спросить как аккумуляторы все еще служат ?
главный вопрос, гель это что, опять таки серная кислота в гелевом состоянии, или всё таки что-то иное?
У меня Делта Гел 12в 120ач 3 года держалса нижней части края пузир появлялся не пойму причина нагрузка тоже пропал
это известная проблема подобных "GEL" от DELTA.
Много примеров в сети. Причина - это не ГЕЛЬ технология. Заряд АКБ выше допустимых пределов по Напряжению + температурный режим, приводят к вздутию и даже прожиганию корпуса АКБ.
На сколько я знаю, гелевый акб тот же кислотный, но пространство между пластинами кроме кислоты заполнены силикагелем. Взрываются они прекрасно, у меня в эксплуатации сотни таких, только 120х. Гелевый акб хорош тем, что при транспортировке и эксплуатации высолы с пластин не перемыкают их и этим они более безопасны. Сейчас экспериментирую с установкой в автомобиль, т.к. пусковой ток у него больше чем у обычного. Не знаю какой будет результат.
Здравствуйте уважаемые водители. Объясните мне, глупой блондинке можно ли заряжать гелевый необслуживаемый аккумулятор со шкоды кадиака, дома на кухне. В Гугле много всего, но именно про кухню ничего не сказано. Или всё же муж прав и его нельзя заряжать в квартире?
Гелевый вообще можно заряжать только автоматическим зарядником с ограничением напряжения 14.4 вольт. Это предел при котором НЕ происходит электролиз и не выделяются газы. При таком условии не вижу причин почему нельзя заряжать на кухне. Никаких вредных выделений не будет.
По идее за эти деньги можно купить четыре стартерных по 225 ампер и наверно будет эффективнее, но надо больше солнечных панелей чтобы аккумуляторы мало разряжались и быстро заряжались вот так может я прав!?.
Не могу сказать. Я стартерные не испытывал
По 225 А/ч отъ 11 т.руб. Но они не тяговые, а стартерные. Лучше смотреть Тюменскаго акк.завода.
ну на счёт 1800 дней ты загнул конечно!Я инвалид и у меня электроколяска,перепробовал уже много всяких аккумов,самое большое написано от 700 до 1000 циклов заряда,но многие и этого не выдерживают,ну попробуешь потом напишешь как оно
я владелец такого же аккумулятора и брал я его для инвертора. так вот в основном я разряжаю его на 80-50% и я уже в среднем разрядил его 14-15 раз на 50% и он уже пишет мне 21 день эксплуотации , в том числе когда я его заряжаю это тоже в зачет как и разряд. и теперь я задаюсь вопросом на сколько правдив этот чертов дисплэй-хуиплэй, ведь даже спустя сутки после зарядки он еще пол дня считает дни.... скажите люди у кого он тоже так пиздит и считается ли это нормой?????? в обще я не часто им пользуюсь и только в летний сезон, но раз 10 я его пользовал в течении 5-6 часов за раз. какого черта он пишет 21 день????????????????поделитесь ответом люди с интернета :)
Спустя год нет ли проблем с этими аккумуляторами?
Сложно сказать. Хочу проверить остаточную ёмкость. Серьёзных проблем не было. Пару раз глючили встроенные вольтметры.
@@diysam Всё ещё рекомендуете к покупке? И подскажите на каком сайте вы их покупали?
А гелевый, это типа не кислотные?
Электрический руль каляска акмуятора гель высох, может ли на него пролиться вода?
Подскажите , он подходит для солнечной панели ? Для зарядки телефона и лампочки на даче ? А я за это дайкну
Это AGM батарея, можешь стартерный AGM найти . Аккумуляторы взрываются от неисправного генератора в автомобиле, а не просто так.
У меня похожий акум, тот же дисплей, агм гель, но как то странно работает предупреждение, уже через 20 минту дисплей говорит что батарея на нуле, хотя заряд 12.40в и упс к нему подключенный тоже говорит что там 70% заряда, а сам акум говорит что меньше 10% и нужно заряжать.
AGM сепараторы с частичным сгущением электролита. Как заявляет производитель. Смотрю стоят резиновые клапана как на обычных AGM значит аккумулятор "дышит" водородом, парами электролита и водой (У гелиевых такого нет) и банки с дистиллированной водой. Частичное загущение означает что там гелевый раствор а не гель и как он спасет от сульфации? Вопросов больше чем ответов. Франкенштейн какой то🧐
Какой ИБП используете с этими аккумуляторами?
ИБП нет. Есть МАП Доминатор )
@@diysam У меня просто стоит выбор между Powercom Infinity INF-1500 и CROWN MARVEL 2K уже неделю никак не могу определиться какой купить...
Скажите пожалуйста что за полоски белые из ткани?
Мне не понятна уверенность людей, говорящих про долговечность использования гелевых акб. Долговечными можно считать акб со сроком службы более 10, хотя бы 7 лет. Но я не уверен в массовом производстве гелевых раньше 2013. На чем же основано мнение?
Ну если он работает 6 лет, а другой три года...
Возможно . Через год станет проблема выбора .
@@valentyngrytsenko4225 Нормальный свинцовокислотный, не-гелевый, запросто может проработать 6 лет. У меня вот стартерному Bull скоро 8 лет будет - даже зимой двигло крутит как новый. А Дельты разные в разных ИБП на разных объектах часто и двух лет не проживали. Где не-Дельты запросто 4-6 лет выхаживали.
Приветствую, какой аккум на 100ампер ёмкости посоветуете для ИБП ? Спасибо .
Можно ли новый гелевый акб на 100 а/ч фирмы LogicPower (LPM-GL-12-100) если совсем не используется, хранить полностью заряженным (на клеммах 12,9-13,0 вольт), периодически контролируя напряжение и при необходимости подзаряжая? Или все таки лучше периодически делать цикл разряд-заряд? И сколько лет так можно его хранить? Теряет ли он емкость при таком длительном хранении
Лучше его вообще не покупать головняка меньше будет
Купил svc один в один все тоже самое. Цель применения правда другая. Как они себя показывают спустя год?
Вода может взорваться. Если воду поместить в герметичную трубу и пропустить ток больше сто ампер.
Это дистиллированная вода там?
АГМ это не гель, это обычный свинцово-кислотник, только со стекловатой между пластинами и резиновыми клапанами, открывающимися при определенном повышении давления газов внутри емкости.
Привет а как часто можно заряжать гелевый аккумулятор. Допустим я потребил 5% емкости. Есть возможность подзарядить. Делать это сразу и часто или лучше разряжать аккумулятор глубже?
Лучше разряжайте. Мой вам совет. Почему так не знаю. Но у меня на инверторе. Чудо гелевый , висел больше года. Переодически попадал свет на 5 мин. Раз в неделю. Аккумулятор чуть разряжался а потом заряжался. В итоге когда начались отключения жосткие ,то а итоге чудо гелевый аккум, труп. Разряжается почти сразу.
А ведь в нем было 140 AmH... Для меня до сих пор шок как такой хвалёный тип аккумулятора оказался мусором.
В итоге грешу что не разряжал в ноль этот хлам, хотя бы раз в месяц
@@UncleT82 спасибо за совет
@@UncleT82 все верно, инверторы дают перезаряд, выкипела вода в итоге засульфатировался, долить не поможет гуль уже загестел. На мусор.
Интересное чудо!Напряжение заряда как на гелевом акб,но с возможностью долива воды.В свои АГМ я доливаю воды,а в гелевый по моему без толку.Вы бы резиновую пробочку открыли и посмотрели внутрь,что там между пластинами,стекломаты или гель,о паре лишних микробов попавших в открытую банку можно не беспокоится.Меня терзают смутные сомнения.
Идея хорошая. Попробую заглянуть.
@@diysam Просто не совсем понятно как они совместили две технологии и какие от этого могут быть выгоды.
@@ДмитрийМаслов-ш2ц нет никаких двух технологий - есть agm и есть gel отдельно
Рассуждать бесполезно...вы дорассуждаетесь до одного ,другой до другого ... есть старый метод ...и опыт, сын ошибок.... принесли такой аккум с сигнализации он не заряжался и не работал залил воды утром стал работать...значит вода как то проникла ...работает этот метод и все зачем голову ломать...
@@Optimizer Это маркетинговый ход, рассчитанный именно для таких "профессионалов" как автор видео.
Есть только GEL и AGM, и нету никаких мультигелевых или гибридных гелевых.
И действительно гелевые акумуляторы стоят дороже чем AGM, а если цена гелевого сравнима с ценой обычного, то он не имеет ничего общего с технологией GEL, которые нельзя заряжать напряжением выше чем 14,1 вольта.
Не знаю как автомобильный , но был у меня печальный опыт покупки и владения гелевого акума на мотоцикл со стартером , купил поздней осенью , два , три раза поездил и настали холода . Весной его анимировать не удалось , он даже стартер не прокручивал , зимой , раз в месяц заряжал . в общем мой вывод гелевый это дерьмо ! А вот кислотный крутил не один год и бодренько !
Таже проблема
Тоже самое только на вторую зиму умер, восстановливал очень долго зарядом небольшим током, не знаю будет ли вообще дальше служить, чистокровный немец
любой гелевый можно доливать дис воду. доливают для разжижения геля. тк при эксплуатации высыхает
Видео хорошее. Только у меня большие сомнения, что это настоящий гелевый аккумулятор, скорее всего обычный AGM. Дозаправлять что гелевые, что AGM конечно можно - на свой страх и риск с разной степенью успешности. Тут производитель дешевых псевдогелевых АКБ - Delta сделал маркетинговый шажок - прикрутил к своему АКБ дешевый вольтметр и налил в банки дистилированную воду. Что наверняка позволило выставлять этот товар как новое слово техники и прикрутить к ценнику дополнительную циферку. При этом объем занимаемый этими баночками с дистилятом лучше бы потратили на свинец потолще.
Т.е вы думаете геля там нет?
Фиг его знает. Во всяком случае вот на этом видео ruclips.net/video/DYhYtXqa_qY/видео.html никакого геля в "гелевом" DELTA не нашли. Обычные типовые AGM сепараторы, которые удерживают жидкий электролит просто по типу губки. У меня у самого дома 4 штуки "гелевых" DELTA и еще 4 "гелевых" Challenger. Работают уже 4 года в системе на солнечных батареях. Неплохо вроде работают, остаток емкости в среднем 80%. Так что "гель" там или AGM может не так и важно.
Настоящие гелевые батареи это какие-нть соненшан www.a-energy.ru/akkumulyatornaya-batareya-a412120-ft/ но они в два раза дороже дельты. Будут ли они в два раза дольше работать это большой вопрос.
Я буду верить в гель)) Иначе придет жаба и начнет душить ))
@@diysam Это так называемый псевдогель. От этой технологии немцы и американцы отказались давно, и остановились на AGM и GEL технологиях. Китайцы выдают эту технологию за гелевую. Чтобы отличить гелевую АКБ от AGM надо посмотреть конечное напряжение заряда АКБ, указываемое на корпусе. У Гелевых АКБ конечное напряжение в циклическом режиме не выше 14,4-14,5В, тогда как у АКБ AGM технологии это напряжение от 14,6В до 15,0В
Есть две технологии Dryfit это именно гелевые с загущенным электролитом, а есть Agm c внутри маты пропитанные электролитом. Не бывает Agm гелевых. говорите сами не знаете о чем.
Сколько они стоили 4года назад?
Зачем долив ,если все так чудесно?значит потери свойств ожидаемо? Значит гель не есть хорошо? Может надо смотреть на АГМ или литий ( но только FePo ).
8:13 а это не тот случай когда аккум продается сухой и эти бутылочки с водой нужно залить чтобы активировать аккумулятор? Помнится мне были такие аккумуляторы, якобы при сдадском хранении сильно продлевается срок службы когда он не активирован.
Здравствуйте хочу акумлятор для автономки 12 вольт автономки печка дизельная но с 12вольтом роботает будет стоят на газеле обычная лучше было бы,что можно было за одно и газель заводить,но газель стоит не езжу,но главный мне надо что бы дольше роботало не заряжая.сказали еще есть что машину нельза зоводит но дольшн будет 12 изросходовать.какую лучше?
Я точно такой-же купил для лодочного мотора хороший аккумулятор снимаю с него 25 ампер при работе лодочного мотора при этом плаваю по несколько часов
А на солнечную панель в авто побольше ёмкостью бывает?
Полностью согласна с Вами. Странно что возникают другие мысли.
Подскажи, пожалуйста. Всё это хорошо, 30%, 50,%, а сколько это будет в "граммах"? Ведь это есть конкретные цифры которые можно измерить и установить, а не какие-то воображаемые разряжаемые на 30%.
Каков установленный вольтаж будет при разрядке до 30%. 11, 11,2 или 11.5 вольт? Спасибо, если есть ответ.
Добрый день . Как можно связаться ? Есть вопрос по установке инвертора
12,7 v заряженный? Это полудохлый. 12 в аккумулятор, когда заряжен полностью выдает 14 в. Лет 10 ездил на гелевых дельта на электровелосипеде. Хватает только на год нормальной работы, далее емкость садится и приходилось покупать новый комплект. Сейчас перешел на литий, как ни странно это дешевле, чем гелевые, а по емкости раза в 1,5 больше.
Вы о свинцово кислотной акамуляторной батарее, или о чем то духовном. не знаю может кому то деньги девать не куда, но я возьму лучше три авто акамулятора. 3500р за 60ку или 28000р за ту же 60ку. или вы не в курсе что в нем 61ач?
А что за чёрный провод с двумя контактами лежал на аккумуляторе, который ты потом просто убрал?
Перемычка для соединения в пару
Автору параллельно: что амперы, что ампер-часы, что километры, что километры в час, что киловатты, что киловатт-часы. ЕГЭ тут не виновато. Просто физика не далась.
Но ведь любые свинцовые акк. не прощают глубоких разрядов, разве не так ? При глубоком разряде у свинца начинается сульфатация, чего нет у лития .
Спасибо за обзор, хорошая и нужная тема. Отправил ссылку на ваше видео блогеру, который утверждает что ГЕЛЕВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЕ .Я считаю что прежде чем выдавать неверную информацию в интернет .Необходимо глубоко изучить выдаваемую тему .
Вам еще роз БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!! что рассказали подробно об этой модели АКБ
Ни кто не знает сколько прослужит АКБ, т.к. многое зависит и от эксплуатации.
Прошел год! Как АКБ себя чувствуют!??? Для меня важно- хочу купить такой же!!!
Работают. Но хочу измерить остаточную ёмкость
@@diysam ну и какие результаты?
Есть ролик на канале
а такие позможно на УПС поставить. Есть APC 1500ватт. Там были 12v 12а 2шт. Как внешние захерачить? Автомобильные им не канают. Они в нагрузке на 10v падают.
Самое важное автор не сумел объяснить. Чем в 5 раз дельта лучше стартерного, т.к. стоимость различается именно в 5 раз. 190 а\ч стартерный 7000р дельта 200а\ч = 35 000руб. Корректное сравнение было бы лет через 10. Пока этот разговор ни о чём и крайне похож на рекламу. Да и купил его человек наверное за день до видоса. На чем основаны его утверждения?
ну ты и ляпнул , арифметику в школе не изучал ?
Завод обманул вас написав на AGM аккумуляторе слово GEL, а вы вводите в заблуждение свою аудиторию...
Гелевые были разработаны для оборонки, ставили на самолеты он не потечет когда самолет вращаеться, потом уже появились на гражданке
думал за что такие деньги )) понял за табло)
Лайк и спасибо за видео.
У меня в коляске гелевый аккумулятор, 73 ам/ч. Можно ли коляску положить на бок примерно на час?
Спасибо! Если гелевый, то можно.
Этот акб агм+гель а не гелевый
Вы сказали GEL AGM - что это за ноу-хау???
китайское ноу-хау....
Вбейте в поиск - Компания ЗОНЕНШАЙН.
Это те, кто в 1957 году, произвел и ввёл патент на первый ГЕЛЬ аккумулятор.
Это настоящие Гелевые АКБ.
Просто сравните клапанную систему, нормы Заряда. Всё станет ясно.
Эти же АКБ - AGM
Спасибо за обзор, хорошая и нужная тема, уже заказал себе точно такие. До этого стояли 4 шт по 100 Ач автомобильные, их хватило на 1 год и на сдачу в цвет мет. С обычными АКБ масса проблем и всё время запах кислоты, также нужно контролировать плотность.
Ну чо здохли уже
Глевый optima это супер, работает лет 10, ставим на машины и на катера. Проверено за 25лет эксплуатации, с 1998года. Просто изначально береш оригинал
"....Глевый optima...."
Именно, что настоящий GEL АКБ,
ОПТИМА, как и родоначальник ГЕЛЬ технологии, - немецкий ЗОНЕНШАЙН, ходят по 10 лет.
а это китайский AGM с дозоправкой воды.
Дурят мозги покупателю....
Купился на рекламу и покупал Дельты для своих бесперебойников... все промышленное, стоит только с Дельты снять напряжение, т.е. исключить его подзарядку, как через 1 месяц аккумулятор нельзя уже вернуть к жизни! Ощущение, что они рассчитаны на постоянный подзаряд из-за большого тока саморазряда и, электролит просто испаряется. Предпринимал разные попытки их восстановления но дальше пунктов приема цветмета- ничего не выходило. То что Вы говорите о рессурсе и экономии, разряжая акб на 30% это не работа автономной системы. Стоит посчитать себестоимость батарей и ветряка/солнечных панелей как станет ясно что особой выгоды и нет, если Вы только не в солнечном регионе проживаете. Уж проще собирать повербанки и заряжать их на работе, нося энергию домой :) ps потом не забудьте написать сколько эти Дельты у Вас отработали.
Умер за полгода
Все зависит от серии дельты в гараже в качестве источника аварийного освещения используется delta gel 17 ач, на крыше гараж на 5 -ти метровой трубе солнечная панель 50вт. Ночью в кооперативе вырубают свет.Уже лет 7все падет как часы
Это уже не просто акб это какойто энерго блок. Цена видимо то же не простая. С другой стороны чем не больше всяких "примочек" тем меньше и хуже исполняется основная функция. Но спорить не буду. Ведь как ни как 21 век на дворе. У меня вопрос: можно ли гелеевый акб проверять обычной нагр. Вилкой для автомобильных акб?
Конечно можно. Это такой же кислотник. Только электролит в виде геля.
@@diysam такой же да не такой. Вольт-амперная характеристика у ст акб несколько иная чем у обычной гелевой акб. Тесть зависимость величины тока от падения напряжения иная. Нагр вилка создаёт ток на ст акб порядка 100А. Шкала у ней расписана под ст. Акб. Следовательно результат выдаст для ст.акб. А какое U считать при 100А нормальным у геля? И можно ли вообще такую акб пытать таким большим током? Ведь это не стартерная батарейка.
Були в мене і кіслотнікі і гелеві і AGM все це фуфел можете їхню мошность ділити на два тоїсть якщо там пише 20 ампер час то там тільки реальної йомкості 12 ампер час вот і виходить купа непотрібного габарітного барахла краще літій але краще да дороще але йомкість там набагато краща і по габарітам легше а ці габарітні і тяжкі коробки донічого гроші навітер впрочім рішать вам.
Во ВСЕХ аккумах в которых есть жидкость, она там испаряется. Даже если машину оставить под прямыми лучами солнца, нагреется капот (если он тёмных цветов) и будет нагреваться аккумулятор
Последовательное соединение акб , при больших потребляемых токах , это не очень хорошо . Увеличивается внутреннее сопротивление группы АКБ .
Они и внутри так же соединены. Как бы напряжение одной ячейки свинца далеко не 12 Вольт, а всего лишь 2 Вольта. И это нормально, хотя сопротивление возрастает, напряжение так же возрастает. Потери энергии на нагрев АКБ при 24В 1А будут те же, что и на 12В 2А. Хотя вру, провода на 2А будут сильнее греться. Весь электротранспорт использует батареи от 36 до нескольких сотен Вольт и это при том, что у базовых li-ion элементов среднее напряжение всего 3,7 Вольта. Представляете какое там внутреннее сопротивление?
@@none776 Конечно представляю , литиевые специально сортировал , отбирая по внутреннему сопротивлению , для работы в шуруповерте нужны были , и для других целей . внутреннее сопротивление хороших литиев (18650) от 10-15 мОм . Гелевыми приходилось пользоваться , но они быстро теряют емкость , и через пару , тройку лет нечастого использования они отправлялись в утиль .
С дуру не прочитав внимательно инструкцию , сразу долил эти емкости в акумулютор, что теперь делать ? На сколько я угондошил его ?
Я так и не понял, чем AGM отличается от обычного стартерного АКБ? В чем экономический и технологический смысл от использования гелевого АКБ в таких системах? Ведь гелевые АКБ в 2-3 раза дороже обычных.
Ну можно начать с количества циклов заряд-разряд. Гель около 1800, стартерный около 600. Устойчивость к глубокому разряду. Для стартерного это вообще фатально. Но речь НЕ ОБ ЭТОМ! Купите новые стартерные и пользуйтесь на здоровье. Прослужат меньше и фиг с ним! Я говорю ПРО ОПАСНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАЗНЫХ АКБ СО СКУПОК! Взрываются в 90% старые АКБ.
У меня на двух машинах АКБ стоят с 2014 года - с завода, еще не менял. 4 года при ежедневной эксплуатации, сколько циклов это? более 10 лет назад словацкий АКБ Toppla проработал более 5 лет. АКБ досрочно погибают от хронического недозаряда - в машине это частая ситуация. В системе СЭС это условия более щадящие (должны быть). Если моему АКБ 4 года - стоит ли мне боятся его взрыва? Насколько я понял взрыв возможен в случае перезаряда АКБ и накоплении водорода в взрывоопасной пропорции. Разве в СЭС перезаряд возможен?
На авто АКБ не разряжается так глубоко как в СЭС. Если Вы говорите про буферный режим, то ставьте любые АКБ.
best-energy.com.ua/product/batterys/everexceed/sgr вот тут есть график зависимости количества циклов от глубины разряда АКБ в каждом цикле. Это украинцы пишут, они уже эксперты в СЭС. Можно доверять.
вот тут www.delta-battery.ru/catalog/hrl/delta-hrl-12-100/ как раз по твоей модели есть график opt-900529.ssl.1c-bitrix-cdn.ru/upload/tables/hrl/hrl_cikl_srok.jpg?153514026440120 - при 100% разряде количство циклов сокращается до примерно 300. Это действительно сильно отличается от неAGM АКБ?
Вы сами ответили на свой вопрос. Гель стоит в 2-3 раза дороже. Готовьте ваши денежки!
*а что за жидкость для дозаправки, дистиллированная вода ?*
Нет, кислота.
@@diysam *а разве кислота хранится в пластике ?*
а если нет таких емкостей то чем его долить дистилятом?
да , только вовремя
Да все знают, что Дельта делается из китайских дешевых комплектующих и выдают агм за гель, сама технология дешевая
Да просто автору видео нужно подтянуть матчасть... Агм-гель не бывает - это развод придуман продаванами, маркетологами а не инженерами.
@@ЙошКорала Да реклама же :)))
Купил 12v через алиэкспресс 15А/h аккумулятор,литиевый,а он по размерам такой же,как 7А/h,в два раза легче AGM ,не заряжается больше 71% и зарядку не держит вообще.
Александр, а чем литий заряжал? Для него надо другой зарядник,, помощней.
Тоже хочу купить на Али акк. 24в. литий.
@@ПавелСоколов-у7ц Паша,я так и делаю,но результат один.Может мне просто такой попался?!
Александр, а мне рискнуть,купить литий 24в.? Как думаешь? Комплект акк.. плюс зарядка..
@@ПавелСоколов-у7ц лотерея.Как повезёт.Риск-благородное дело!
брал дельты для ИБП, дохнут через полгода, теперь CSB или BB. Дельта шлак!
Что то сильно зрительно напрягла толщина красных проводов к клеймам (может ракурс такой) покажите подробней.
АКБ Delta Gel 200Ah купленная восемь лет назад работает и поныне. АКБ Delta Gel 200Ah купленная три года назад в усмерть засульфатировалась и высохла. Выводы делайте сами.
У Вас небольшая ошибка на 5:16 Вы сказали, что аккумулятор активируется автоматически, правильней как написано в паспорте аккумуляторной батареи и руководстве по эксплуатации: батарея имеет два статуса активный и неактивный. Аккумулятор неактивен при доставке с завода. Для приведения аккумулятора в активный режим нажмите кнопку "PUSH" и удерживайте её в течении 10 секунд для запуска батареи.