Que sigan fabricando este motor para siempre. Potencia, torque, confiabilidad y sonido supremo. Larga vida al 650 de RE. Pronto tendré mi Interceptor, Esteban
Mi moto ideal, como en mis tiempos, buena para todo, hasta viajar "carretera y manta", como viajábamos sin tanta electrónica ni GPS, simplemente una moto. Saludos y VVVVVsss...👍🏼👍🏼👍🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Espectacular, tengo la interceptor con casi 30 mil km recorridos por Argentina y nunca un problema. Maquinón. Si hubiera estado este modelo antes era por el que iba. Clásica y un poco más polivalente que la interceptor
Divina! Cada vez le tengo mas ganas, lo único que reprocho es que las cubiertas tengan cámaras. Es una moto ideal para que sea con rayos sin cámara, le falta ese toque a las royal para que sean completas a mi gusto
La moto me encanta, pero para mí gusto los guiños me parece que sobresalen demasiado y por otro lado ya que tiene una estética clásica, yo hubiera montado los guiños redondos con tecnología led también que tiene la Shotgun en opción. Y ya sabemos que no es una trail pero ya que tiene esa vocación mixta y puedes meterla por caminos de ripio como dicen ustedes, la guinda del pastel es que la suspensión hubiera tenido un recorrido al menos de 150 mm que creo que es un buen compromiso, ya que 130 prácticamente es el mismo recorrido de cualquier naked. No obstante es una preciosidad y un acierto. Un saludo desde España
Hace años le decía a un amigo que Royal tenía que hacer una scrambler 650 a partir de la base de la Interceptor, incluso en RUclips hay bocha de videos que lo hacen. Respecto de las luces... full led está bien por seguridad, pero no alteren la estética. Yo tengo la Hunter con MRF y en lluvia la verdad bastante bien. Frené de 60 a 0 cuando el semáforo se puso en amarillo y llegué justo a la senda peatonal sin activar el ABS. Al contrario, es mejor que varios modelos tengan el mismo motor. Mas fácil conseguir repuestos.
El cambio más importante de la moto frente a la interceptor aunque desapercibido es la reubicación del regulador rectificador...que pasa de estar ubicado en la parte posterior del motor (baja) al frente. La ventaja es que no se embarra y recibe mejor refrigeración, mi moto paso tres veces por garantía por la mala ubicación de este.
Buenísimo el video tengo la meteor 350 12.000 km no es mucho jamás un problema quizás me pasé a la 450 qué es para todo uso , y en europa estan vendiendo un kit de arrastre por correa para todas las 650 en especial para la meteor 650 la verdad increible , saludos desde Berazategui.
A Mí Royal Enfield me tiene cansado, cuántas motos más van a sacar con este motor y estilo retro loco?? Que aflojen un poco.. Estoy re puado y no puedo comprarme todas las motos que estos locos sacan, una más linda que la anterior, LPM 😡.
Me encantan todas las 650. Y estoy esperando a que precio llega la 450 guerrilla. Si viene a precio de Tornado me voy por la Royald. Me compro una usada para enduro y la preparo, quizas una RVM 250r.
no papu....no se borran comentarios salvo que sea una genialidad para un zoologico. Cuando subi el video no estaban los precios publicados y si ahora estan excelente !!!! ya lo sabes ....
Se subió sin audio, por lo menos a mi se me reprodujo así. Igualmente lindo chiche se mando RE, me gustó el concepto del escape 2 a 1, que incluyan el full led y la pantalla tft me parecieron los cambios que se le venían pidiendo a la marca para adaptarse al modernismo de ahora sin perder la escencia, colores arriesgados pero creo que le van bien y pueden abarcar todo el abanico de clientes. No se si cambian algo en la mecánica, pero me gusta las 4v por cilindro. Seguro llegue inflada en precio pero seguro va a competir en el mercado
Muy linda, pero continúa con el hermoso sonido de las hermanas? Ya que claramente el escape es distinto. Xq si el sonido no es tan adictivo como la continental o la interceptor me quedo con las ya conocidas. Te enamoras cuando pasan haciendo esa sintonía
...No entra porque en calidad la supera ampliamente ,la Cf tiene 74 y es refrigeración liquida, además de tener mayor calidad percibida y de componentes (Kayaba regulable,JJuan, Akront tubeless con Pirelli Scorpion ,velocidad crucero,acelerador elect, modos,manetas regulables,pedalines dentados con gomas desmontables,bases de aluminio para alforjas,etc) y pesa 15 kgs menos. En lo único que en este caso es mejor la Royal es en la pantalla. Fin.
La CLX puede ser superior en equipamiento, pero en estilo queda muy atrás. Para el uso pensado te sobra la potencia de la RE. En caminos de tierra no podes ir ligero. Y seguramente cuando salga a la venta va a costar como mínimo un 30% menos. Si tenemos en cuenta el precio actual de la Interceptor y la CLX. Si pago más también la Ducati 800 es mejor que la CLX. Saludos Fin
Me gusta mucho lo que mostraste de la moto, un poco encima de mi liga, pero se disfruta igual. Y me encantó el palito a la XR300L. Tengo una indignación con Honda, y lo que presentaron, y como la presentaron. Para traer esa porquería, traé la Sahara que es mejor y mas linda! Vergüenza dan!
Es por la categoría de los carnets de conducir en Europa. Allá los limitan por potencia. El A2 es hasta 47 cv. Y para sacar el A3 tenés que ser Valentino Rossi mínimo. Eso limita mucho el mercado. Por otro lado, es la filosofía de la marca. Los 250 vienen con 20 cv y 27 Nm de torque. Las 650 no darán mucho mas de 170, pero lo que acelera a un régimen medio de vueltas es muy divertido.
La Clx700 Adv (salvo en la pantalla) le pasa el trapo de lejos a esta RE, la supera ampliamente ,la Cf tiene 74cv y es refrigeración liquida, además de tener mayor calidad percibida y de componentes (Kayaba regulable,JJuan, Akront tubeless con Pirelli Scorpion ,velocidad crucero,acelarador elect,modos,manetas regulables,pedalines dentados con gomas desmontables,bases de aluminio para alforjas,etc).En lo único que en este caso es mejor la Royal es en la pantalla. Fin.
NI DE CASUALIDAD!!!. No tiene mayor calidad percibida ni por asomo la cf... las CF son un muestrario de accesorios, lindas pero sin alma.. Las royal tienen algo que CF no va a tener nunca. Y es corazon de moto vieja, con sensaciones de moto old school, y la tranquilidad de que son confiables y nuevas... las cf son una mas del monton.
Tremenda porquería la CLX, problemas con el deposito de agua... varias motos con el mismo problema, consume agua y no se sabe por donde. Sumado a que no se la vendes a nadie despues. Calidad India es mejor que calidad China, sin dudas. Por cada CFmoto hay 5 RE vendidas.
2 месяца назад
Obvio a mí me encantan las scram y también me quedo con la royal ..porque soy pobre si no compraría la triump😅 y de la cf la que está buena es la cl sspirit .que no se porque no la venden la presentaron en algún salón ...y después nada😢
Que sigan fabricando este motor para siempre. Potencia, torque, confiabilidad y sonido supremo. Larga vida al 650 de RE. Pronto tendré mi Interceptor, Esteban
Me encanta!! hermosa, tengo mi interceptor y feliz, un misil. Cuando llegue la Bear seguramente me cambiaré, Gracias por la info
Mi moto ideal, como en mis tiempos, buena para todo, hasta viajar "carretera y manta", como viajábamos sin tanta electrónica ni GPS, simplemente una moto. Saludos y VVVVVsss...👍🏼👍🏼👍🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Espectacular, tengo la interceptor con casi 30 mil km recorridos por Argentina y nunca un problema. Maquinón. Si hubiera estado este modelo antes era por el que iba. Clásica y un poco más polivalente que la interceptor
Creo que es una de las motos mejor logradas de royal enfield , una verdadera belleza y tiene toda la facha . gran video .
Felicidades, es el único video en español de la BEAR 650
Gracias por tu video bien logrado, excelente material en español. Espero con ansia su llegada a Colombia. Decretado que será mi próxima motocicleta.
Excelente video. 😊. Gracias. Que bien que Royal Enfield se estè interesando en actualizar sus models. Esa Scrambler luce genial.
Divina! Cada vez le tengo mas ganas, lo único que reprocho es que las cubiertas tengan cámaras. Es una moto ideal para que sea con rayos sin cámara, le falta ese toque a las royal para que sean completas a mi gusto
Sin camara dijeron en una review
Buenísima! Vengo viajando en interceptor hace unos años y súper confiable. Este es un perfecto upgrade para los caminos de Argentina
Meterán este motor en alguna trail? O quedarán con la hima 450?
@@ciroottaviano1562no descartaría una Hima 650. La marca no para de actualizar modelos.
Equipo que gana no se toca! El 650 de Royal ❤
I think the BEAR is the better Interceptor ! And for the future a little more horsepower like 70 - 80 Horses would be GREAT !!! Thanks CHEFDC
Magnífico video....🎉
Tengo una interceptor 2024 que amo.. si la cambio es seguro que sea por esta!
Muy linda!!! Muy bien lograda.....de lo más lindo para mí de las últimas presentaciones de RE y con varios cambios respecto de la Interceotor
Muy buen concepto, solo le pediría a todas las re 650 un tanque con mas capacidad
Que lindura ! Espero tenerla algún día no tan lejano
Para mi RE es la marca que mas le plantó cara a las Japonesas , por lo menos en Argentina , ojalá que esté aceitado el tema de los respuestos,
Voy a compra esta .😊asi no tengo que reformar la interseptor 😅 vamos con las scram ideal para este pais😂
la verdad, royal.... no para de hacer las cosas bien!!!!!! todas motos una mas linda que la otraa!!!
Hola!! Muy bueno el video! Me parece que te faltó considerar la Cf Moto clx 700 (Heritage y/o adv). Saludos
La moto me encanta, pero para mí gusto los guiños me parece que sobresalen demasiado y por otro lado ya que tiene una estética clásica, yo hubiera montado los guiños redondos con tecnología led también que tiene la Shotgun en opción. Y ya sabemos que no es una trail pero ya que tiene esa vocación mixta y puedes meterla por caminos de ripio como dicen ustedes, la guinda del pastel es que la suspensión hubiera tenido un recorrido al menos de 150 mm que creo que es un buen compromiso, ya que 130 prácticamente es el mismo recorrido de cualquier naked. No obstante es una preciosidad y un acierto. Un saludo desde España
buenísima !!
Que belleza. ❤ hermoso diseño.
Hace años le decía a un amigo que Royal tenía que hacer una scrambler 650 a partir de la base de la Interceptor, incluso en RUclips hay bocha de videos que lo hacen. Respecto de las luces... full led está bien por seguridad, pero no alteren la estética. Yo tengo la Hunter con MRF y en lluvia la verdad bastante bien. Frené de 60 a 0 cuando el semáforo se puso en amarillo y llegué justo a la senda peatonal sin activar el ABS.
Al contrario, es mejor que varios modelos tengan el mismo motor. Mas fácil conseguir repuestos.
muy bueno esteban ! me gusto, gran moto la inter
Tremenda! 😍
Qué buena moto! Me la voy a comprar
El cambio más importante de la moto frente a la interceptor aunque desapercibido es la reubicación del regulador rectificador...que pasa de estar ubicado en la parte posterior del motor (baja) al frente. La ventaja es que no se embarra y recibe mejor refrigeración, mi moto paso tres veces por garantía por la mala ubicación de este.
Buenísimo el video tengo la meteor 350 12.000 km no es mucho jamás un problema quizás me pasé a la 450 qué es para todo uso , y en europa estan vendiendo un kit de arrastre por correa para todas las 650 en especial para la meteor 650 la verdad increible , saludos desde Berazategui.
soy de berazategui tambien genio feliz dueño de una meteor 350
BANDITA😂..AFLOJELE A LAS PRESENTACIONES D NUEVAS MOTOS🤤🤤😮..NO VE Q UNO ES POBRE😢😂😂👏👏
🤣🤣
Que lindo concepto de moto, buen video y comentarios.
una maravilla !
A Mí Royal Enfield me tiene cansado, cuántas motos más van a sacar con este motor y estilo retro loco??
Que aflojen un poco.. Estoy re puado y no puedo comprarme todas las motos que estos locos sacan, una más linda que la anterior, LPM 😡.
Estaba por comprar la Interceptor actual y modificarla pero después ver la presentanción de esta nueva paré la compra
Así estoy yo ahora también
@@PraxedisGaleanaGomez me dijeron que en Julio llegaría a Argentina pero en ponerla a venta en todo el país como corresponde un año
Vale 9200 dolares en canada, muy hermosa moto,
Me encantan todas las 650. Y estoy esperando a que precio llega la 450 guerrilla. Si viene a precio de Tornado me voy por la Royald. Me compro una usada para enduro y la preparo, quizas una RVM 250r.
llega la Guerrilla?
Hermosa, pero cuando llegará?
Creo q rompen el mercado, muy linda
Amigo saludos desde Colombia. Ese lanzamineto de RE es una Flat Track, no es un a scram. 👍👍
Saludos, que diferencia hay?
Pido una supermoto 450 de royald 🙏🏻. Una mini 710 de Husqvarna.
Muy muy linda y tiene un poquito mas de torque....
Exquisita.
Falta la que es azul y amarilla, esa es preciosa
Hermosa moto. Otro rival no seria la Voge 500 AC?
se borro el comentario anterior donde puse la pagina de Royal USA donde estan publicadas con el precio 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 ???
no papu....no se borran comentarios salvo que sea una genialidad para un zoologico. Cuando subi el video no estaban los precios publicados y si ahora estan excelente !!!! ya lo sabes ....
@@egvideos_ok ok papu de los papus, voy a quejarme en RUclips entonces que se ve que tiene problemas y los comentarios no se cargan....
excelente papu ..... segui asi que vas bien !!
@@egvideos_ok gracias papu! por eso estoy suscripto a tu canal!😜
Lastima que no le pusieron una rueda tubeless...
Te falto el color mas lindo que es el amarillo de la presentacion ! (y un par de detalles mas pero da igual...) slds
Cómo siempre los colores super acertados, el amarillo con azul uffff se ve increíble
Es el único q no me gusta, pero el color es muy subjetivo
Se subió sin audio, por lo menos a mi se me reprodujo así.
Igualmente lindo chiche se mando RE, me gustó el concepto del escape 2 a 1, que incluyan el full led y la pantalla tft me parecieron los cambios que se le venían pidiendo a la marca para adaptarse al modernismo de ahora sin perder la escencia, colores arriesgados pero creo que le van bien y pueden abarcar todo el abanico de clientes.
No se si cambian algo en la mecánica, pero me gusta las 4v por cilindro. Seguro llegue inflada en precio pero seguro va a competir en el mercado
Lo volví a reproducir, todo ok con el audio jajaja
El audio está perfecto
@@egvideos_ok sisi se ve que tarda en cargar apenas se sube el video
Muy linda, pero continúa con el hermoso sonido de las hermanas? Ya que claramente el escape es distinto. Xq si el sonido no es tan adictivo como la continental o la interceptor me quedo con las ya conocidas.
Te enamoras cuando pasan haciendo esa sintonía
el 2 a 1 tendria que darle mejor sonido aun pero con el catalizador viene x norna euro 5 no se!!!
por que con camara ? estamos casi en el 2025 !
Priemer video en español de la moto que veo
Que simple se la ve "ME FASINA "
PERO PARAAA ROYAL.
Recién vengo por la BS6 😢
Tengo una interceptor la estoy transformando en scrambler
Hola! novedades de la nueva Hntr 350 para 2025 habrá???
Nada
En Europa dicen algo menos de 5000 euros
Es mas parecida a la scram 411 ?
quiero una!
Mas linda que la interceptor t la continental, la super meteor es otra cosa.
Todas las 650 tienen disco flotante..por lo que entendí dijiste que nó
Sabes lo quebes un disco Flotante? La imagen del disco muestra claramente que NO LO ES.
Y la clx 700 Adv de CF Moto? No entra como competencia?
Si podría ser también
...No entra porque en calidad la supera ampliamente ,la Cf tiene 74 y es refrigeración liquida, además de tener mayor calidad percibida y de componentes (Kayaba regulable,JJuan, Akront tubeless con Pirelli Scorpion ,velocidad crucero,acelerador elect, modos,manetas regulables,pedalines dentados con gomas desmontables,bases de aluminio para alforjas,etc) y pesa 15 kgs menos. En lo único que en este caso es mejor la Royal es en la pantalla. Fin.
La CLX puede ser superior en equipamiento, pero en estilo queda muy atrás. Para el uso pensado te sobra la potencia de la RE. En caminos de tierra no podes ir ligero. Y seguramente cuando salga a la venta va a costar como mínimo un 30% menos. Si tenemos en cuenta el precio actual de la Interceptor y la CLX. Si pago más también la Ducati 800 es mejor que la CLX. Saludos Fin
Me gusta mucho lo que mostraste de la moto, un poco encima de mi liga, pero se disfruta igual. Y me encantó el palito a la XR300L.
Tengo una indignación con Honda, y lo que presentaron, y como la presentaron. Para traer esa porquería, traé la Sahara que es mejor y mas linda!
Vergüenza dan!
Falta guardabarros altos
Con ese motor podrian hacer tranquilamente una Himalayan.
Si hay precio en USA u$s7100,-
Linda eh
me falta el pico de patooooo.... 🙂🙂
Nachito vende la langasta y comprate esta,,, esta moto!
yo viajo harto een la interceptor duele el culo pero el resto todo bien
Ya era hora una moto para gente de estatura alta. Los colores espantosos.
La cf scram
Corrección: es sohc, no dohc 🤓☝️
Gracias por la corrección. en varios portales asiáticos la informan con DOHC.... mamita jajaja
Uuuuuuuuu, que nave !!!
Me encanta
Un árbol de levas trae 😅...no doble árbol de leval
Me parece que tiene un 2 a 1 en escape....fijate....
fijate minuto 9:35 amigazo...... lo que pones ya se menciona
@@egvideos_ok Perdon muñeco...paso muy rapido y es una de las cosas mas atractivas y distintas y nuevas que vemos en RE...abrazo...disculpas de nuevo
cuesta 7000 dolar
Me re cebé
47 caballos para un motor de 650 me parece poco
Es por la categoría de los carnets de conducir en Europa. Allá los limitan por potencia. El A2 es hasta 47 cv. Y para sacar el A3 tenés que ser Valentino Rossi mínimo. Eso limita mucho el mercado. Por otro lado, es la filosofía de la marca. Los 250 vienen con 20 cv y 27 Nm de torque. Las 650 no darán mucho mas de 170, pero lo que acelera a un régimen medio de vueltas es muy divertido.
Lastima que todo lo hacen a esos escasos 47 caballos. Con 75 caballos tendrían todo un nuevo mercado en el cual me incluyo.
La Clx700 Adv (salvo en la pantalla) le pasa el trapo de lejos a esta RE, la supera ampliamente ,la Cf tiene 74cv y es refrigeración liquida, además de tener mayor calidad percibida y de componentes (Kayaba regulable,JJuan, Akront tubeless con Pirelli Scorpion ,velocidad crucero,acelarador elect,modos,manetas regulables,pedalines dentados con gomas desmontables,bases de aluminio para alforjas,etc).En lo único que en este caso es mejor la Royal es en la pantalla. Fin.
me quedo toda la vida con la ROYAL..... el estilo que tiene es imbatible. No todo se mide por HP amigazo !!
pero son puros chiches
NI DE CASUALIDAD!!!. No tiene mayor calidad percibida ni por asomo la cf... las CF son un muestrario de accesorios, lindas pero sin alma.. Las royal tienen algo que CF no va a tener nunca. Y es corazon de moto vieja, con sensaciones de moto old school, y la tranquilidad de que son confiables y nuevas... las cf son una mas del monton.
Tremenda porquería la CLX, problemas con el deposito de agua... varias motos con el mismo problema, consume agua y no se sabe por donde. Sumado a que no se la vendes a nadie despues. Calidad India es mejor que calidad China, sin dudas. Por cada CFmoto hay 5 RE vendidas.
Obvio a mí me encantan las scram y también me quedo con la royal ..porque soy pobre si no compraría la triump😅 y de la cf la que está buena es la cl sspirit .que no se porque no la venden la presentaron en algún salón ...y después nada😢
Buen video 👍