Só quem tem essa máquina sabe , a sensação que é um Golfão fluxo cruzado 2.0 completo, forte, luxo, lindo, tenho um preto o último que saiu ! Sem palavras, em couro top demais.. amo demais. Já é o terceiro MKIII
Precisa trocar o suporte traseiro do motor pelo que a SPA vende, modelo TMSPT06. Assim cabe a turbina sem problemas. O coletor de escape é um SPA modelo TMW08T3V.
QNTO CAPRICHO PARABENS MESMO,,,,nao tive a mesma sorte com meu preparador,,,o carro ficou cerca de 2 meses pra montar...qndo tirei da oficina...no terceiro dia a agua estava misturando no oleo =( ...fiquei tao de kra q vendi o carro...tenso demais....mais eh isso parabens pelo serviço!!!!!!!
Cara, os motores que equipam esses Golf sao semelhantes aos motores AP comum, porem melhores e mais modernos. Por exemplo eles tem o cabeçote fluxo cruzado, bielas longas (R/L apropriado), etc. Fica muito bom turbinado sim, vale a pena. O custo do projeto depende da meta de potencia e objetivo de uso do carro, rua, pista, etc. Esse Golf chegou pra nos sem motor, com tudo desmontado e fizemos tudo do zero, começando por levar o bloco enferrujado na retifica, e por isso nao ficou barato. Enviei MP
Não somos de SP. Iniciamos a trajetória preparando nossos proprios carros há 7 anos atrás, ano passado começamos a pegar projetos comerciais de conhecidos e está indo bem, vamos ver...o tempo dirá.
Não adiantar inventar moda, motor AP é oleo mineral 20w50 e fim de papo. Recomendo o Mobil Original SM 20W50, por ser classificação API SM, é superior aos SJ e SL em qualidade. E usar Militec de 20 em 20mil km. Só isso. flw
Brutus Motorsports olá, eu me chamo Victor, sou de itu sp não muito distante de sp, eu tenho um golf glx com motor zero feito inteiro a pouco tempo idêntico a esse do seu projeto, gostaria de saber se você tem whats pra tirar algumas duvidas e fazer um orçamento, eu sonho em montar meu projeto com vocês. Aguardo respostas... Obrigado
Muito bom, você é de SP? Aqui em Brasília tem bons profissionais, mais é aquele negocio.. se você tem dinheiro pra gastar, você é bem tratado.. se não tem, fazem pouco do seu projeto! as vezes até penso em ir pra outro estado só pra montar novamente meu carro.
Cara, cmprei um golf igual ao seu, mas estou precisando de uma peça que tlvz vc tenha sobrado aí. É um tubo que liga a caixa do filtro de ar à mangueira da TBi, tem ela???
hola buenas.. compre un kit spa turbo para un vw golf 1.8 gl .. resulta que los pistones son 83.5 y aca en chile e preguntado en un taller y me dijieron que se rectifico para ese medida de piston las paredes del cilindro ivan a quedar muy delgadas. me puedes dar tu opinión por favor
Mais uma vez, excelente trabalho! Fica ruim posicionar intercooler neste cofre? Considerando que o motor é transversal e que a tubulação teria que dar muitas voltas. Ou seja, é possível a instalação desta peça nesse carro? grato!
Boa tarde! Belo trabalho, coisa linda de se ver. Estou montando um Gl 1.8, venho tendo problemas com o retorno de óleo da turbina. Qual a solução que vocês encontraram para desviar do eixo sem acentuar a curva?
Em primeiro lugar ficou muito fino meus parabéns.Tenho também um golf glx 2.0 quero deixar ele parecido cm o seu sabe me enformar um sait ou até mesmo o orçamento.Muito obrigado pela sua compreensão
Bom dia amigo, vc se recorda que junta usou para o cabeçote? iríamos usar original mais esta difícil de achar, o meu é um gti 94/95 esse projeto ficou sensacional parabéns Obrigado amigo um abraço
Hola. Soy de mexico y tengo un vento mk3 (jetta llamado en mexico) estoy por ponerle un turbo y me gusto como lo hicieron ustedes! Puedo cotizar el kit de turbo con ustedes por favor!
Bom dia, o carro foi acertado com uma sonda banda larga, instalada de forma temporária, após acerto foi removida. Não foi medido no dinamômetro na época.
Ola Gostei do video Tenho um desse to querendo compra um kit completo na SPA . Quando voce comprou o kit na SPA ficou faltando alguma coisa?qual? teve que adaptar?
Amigo, é triste mas infelizmente no Brasil não existe kit completo como anunciam. Sempre falta alguma coisa, e sempre tem que adaptar alguma coisa. Por isso chama-se de turbo-adaptado. Dá trabalho e o resultado fica bom, tem que ter di$po$ição.
Sim, usar taxa de compressão baixa é mais seguro na hora que a pressão positiva do turbo entrar! Se usar os pistões a álcool taxado não se pode abusar de pressão!
eu estou pensando em comprar um 1.8 gl com teto gostei bastante dele, porem queria mandar limpar todo o motor, abrir o coletor dele e tudo mais, deixar o cobre do motor dele bem limpinho e tambem estava pensando em fazer o cabeçote dele, sabe me dize quanto ficaria um serviço desse?
da pra colocar o cabeçote 16v nesse bloco na intenção de um aspirado leve na casa de 200cv? no caso é o bloco alto né dos glx/gti li em algum lugar q o bloco alto não rende tanto em alta por causa da r/l ,algo assim , que vibra mais etc ,é verdade ? , obrigado
mano tenhu um mk3 identico a esse dai ate da mesma cor to loco pra turbina mano quanto mais ou menos voce gastou e se ficou bom e se vale a pena turbina ou aspira esses motores
meu projeto em ap 1.8 cabeçote feito comando 274 polia e etc kit turbo + pandoo inject bicos do astra flex quero somente 200 cv vc acha que a caixa original aguenta tranquilo ?
amigo tenho um gti 94 e preciso fazer o motor,as bielas são maiores os pistões mudam também?e no caso eu posso instalar um ft 250 e eliminar o maf?(o meu é ja é o 3° paralelo e o carro fica horrivel) obrigado.
Esse projeto foi feito há muitos anos atrás. Nessa época as injeções programáveis ainda eram pouco desenvolvidas e para alimentar grandes potencias sem penalizar a marcha lenta e baixa carga do motor era preciso usar 8 bicos para ficar com melhor comportamento e consumo. Hoje em dia, as injeções já são capazes de controlar bicos bem maiores, e seria melhor sim usar somente 4 bicos grandes para simplificar o projeto.
Una pregunta porque desprecian al motor 1,8 8v yo creo q tambien puede ser turbo.... No me a tocado ver ninguno sele puede sacar el turbo por un lado de hecho ya me a tocado ver hondas con el turbo por un lado
Hola, el Golf MK3 con motor 1,8 8v no es la versión común en Brasil. Llegó como único GOLF GL 1,8. Sí, es un buen motor para agregar un turbo pero el gran motor de desplazamiento siempre va a hacer más potencia con la misma configuración.
ola amigo, tenho um gti 95 , mesmo motor desse glx, e gostaria de saber o valor p deixar meu carro nervoso desse jeito aí? vc tem site p ver o orçamento ou coisa do tipo?
amigo montei um golf igual a esse porem milinove o problema do golf e que com o motor transversal nao tem muita opção de pulsativo , poderia me indicar uma turbina para faixa de potencia entre 300 a 400 cv so que turbina mono ???
Olá, a SPA fabrica coletor de escape de ferro fundido pulsativo para motor transversal. Respondendo sua pergunta, para usar com coletor mono e nessa faixa de potencia, uma boa opção seria a R494-3 com caixa quente .63 mono.
Por nada. Não vejo lógica nisso, me parece mais um mito do mundo da preparação. Um coletor pulsativo em conjunto com uma caixa quente pulsativa será sempre mais eficiente e superior.
eae blz viu podeiria me dizer seu posso uzar uma junta de um ap 2.0 normal em motor ap 2.0 fluxo cruzado igual esse ai estou montando em um desses no meu carro e nao encontro junta de cabeçote vlw
Bom dia . Tenho um deste mas curti muito oq fez neste do video . Tenhos algumas duvidas O kit comprado vem com uma apl ..42/48 certo Fiz um contato com a Spa para comprar esta turbina indicado que vc colocou no carro Master power T3 , compressor a/r .50 rotor 52,5MM, turbona a/r .63 eixo 49,5MM e fui informado que não existe . aumentando a turbina a mesma não pega no coxim oq vc fez , trocou coletor ? Esta e minha grande duvida se puder ajudar fico grato .(pitermechi@yahoo.com.br)
Olá, o kit turbo da SPA vem sem turbina. Nele vem um coxim do motor especial para caber o turbo. O turbo é a parte, e vc escolhe o que for apropriado pro seu projeto. Cabe desde uma 42/48 até uma .70/70 sem problemas. O modelo de turbo utilizado nesse carro já saiu de linha. flw
Só quem tem essa máquina sabe , a sensação que é um Golfão fluxo cruzado 2.0 completo, forte, luxo, lindo, tenho um preto o último que saiu ! Sem palavras, em couro top demais.. amo demais. Já é o terceiro MKIII
Precisa trocar o suporte traseiro do motor pelo que a SPA vende, modelo TMSPT06. Assim cabe a turbina sem problemas. O coletor de escape é um SPA modelo TMW08T3V.
Pois é, feijao com arroz muitos fazem, agora atenção aos detalhes e caprichos são poucos. Obrigado!
Sim dá pra botar 16v. Não existe problema no bloco alto, e tudo nele é melhor que no bloco curto comum.
QNTO CAPRICHO PARABENS MESMO,,,,nao tive a mesma sorte com meu preparador,,,o carro ficou cerca de 2 meses pra montar...qndo tirei da oficina...no terceiro dia a agua estava misturando no oleo =( ...fiquei tao de kra q vendi o carro...tenso demais....mais eh isso parabens pelo serviço!!!!!!!
Esse é o nosso diferencial, capricho e acerto fino. Obrigado!
Golf mk3 monoponto da pra instalar 4 bicos? Qual coletor devo usar?
Não dá
@@guilhermenunes7517 qual a maior turbina que serve nele.. taco vendo kit da spa eles fala q só dá uma 42/48..
Cara, os motores que equipam esses Golf sao semelhantes aos motores AP comum, porem melhores e mais modernos. Por exemplo eles tem o cabeçote fluxo cruzado, bielas longas (R/L apropriado), etc. Fica muito bom turbinado sim, vale a pena. O custo do projeto depende da meta de potencia e objetivo de uso do carro, rua, pista, etc. Esse Golf chegou pra nos sem motor, com tudo desmontado e fizemos tudo do zero, começando por levar o bloco enferrujado na retifica, e por isso nao ficou barato. Enviei MP
Qual o código desse motor aí?
Sim, os pistoes/bielas/pinos são exclusivos desse motor, não servem de AP comum. Instalar uma FT resolve todos problemas se souber acertar. flw
Não somos de SP. Iniciamos a trajetória preparando nossos proprios carros há 7 anos atrás, ano passado começamos a pegar projetos comerciais de conhecidos e está indo bem, vamos ver...o tempo dirá.
Parabens pelo capricho!! tanto neste Golf, quanto na sua Saveiro!
..dá até gosto de ver!
obrigado
Turbo is always the best way to increase horsepower, you just have to choose the correct parts for your hp target.
Shooow! Aguardando a parte 2. Trabalho impecável..
Procure no nosso canal que a parte 2 já foi feita.
Não temos, todas peças originais não utilizadas foram devolvidas ao dono junto com o carro.
mano parabens pela montagem e se isso for oficina parabens tbem pela organizaçao , muito showw
Não adiantar inventar moda, motor AP é oleo mineral 20w50 e fim de papo. Recomendo o Mobil Original SM 20W50, por ser classificação API SM, é superior aos SJ e SL em qualidade. E usar Militec de 20 em 20mil km. Só isso. flw
No me sirve el video
Uso Mobil 20w50 e militec boto pra tirar até 6800rpm apzaum 2.0 original, só alegria
Ficou bom, sem problemas.
sim.
Brutus Motorsports olá, eu me chamo Victor, sou de itu sp não muito distante de sp, eu tenho um golf glx com motor zero feito inteiro a pouco tempo idêntico a esse do seu projeto, gostaria de saber se você tem whats pra tirar algumas duvidas e fazer um orçamento, eu sonho em montar meu projeto com vocês.
Aguardo respostas... Obrigado
obrigado!
Muito bom, você é de SP?
Aqui em Brasília tem bons profissionais, mais é aquele negocio.. se você tem dinheiro pra gastar, você é bem tratado.. se não tem, fazem pouco do seu projeto!
as vezes até penso em ir pra outro estado só pra montar novamente meu carro.
belo projeto para um belo carro ! parabéns !!!!
It has been 10 years since you posted your video but, I have a question... How many horse power increase this modification?
el mejor auto lejos
Boa tarde! Me tira uma dúvida, vc precisou mexer no túnel para caber está turbina ou utilizou algum outro recurso? Obrigado e parabéns pelos vídeos!
Cara, cmprei um golf igual ao seu, mas estou precisando de uma peça que tlvz vc tenha sobrado aí.
É um tubo que liga a caixa do filtro de ar à mangueira da TBi, tem ela???
hola buenas.. compre un kit spa turbo para un vw golf 1.8 gl .. resulta que los pistones son 83.5 y aca en chile e preguntado en un taller y me dijieron que se rectifico para ese medida de piston las paredes del cilindro ivan a quedar muy delgadas. me puedes dar tu opinión por favor
Mais uma vez, excelente trabalho! Fica ruim posicionar intercooler neste cofre? Considerando que o motor é transversal e que a tubulação teria que dar muitas voltas. Ou seja, é possível a instalação desta peça nesse carro? grato!
+guilherme28001 É trabalhoso porém possível instalar intercooler neste carro. Obrigado
Vou fazer isso no meu golf
❤
Qual o nome da musica, jovem? Bom gosto extremo!!
Excelente trabalho com as imagens, edição e claro, no motor!
Boa tarde!
Belo trabalho, coisa linda de se ver.
Estou montando um Gl 1.8, venho tendo problemas com o retorno de óleo da turbina.
Qual a solução que vocês encontraram para desviar do eixo sem acentuar a curva?
+Guuh Marques Olá, faz muito tempo que montamos esse carro, não lembro exatamente esse detalhe, sei que ficou tudo certo, sem problemas. obrigado!
Em primeiro lugar ficou muito fino meus parabéns.Tenho também um golf glx 2.0 quero deixar ele parecido cm o seu sabe me enformar um sait ou até mesmo o orçamento.Muito obrigado pela sua compreensão
Bom dia amigo, vc se recorda que junta usou para o cabeçote? iríamos usar original mais esta difícil de achar, o meu é um gti 94/95 esse projeto ficou sensacional parabéns
Obrigado amigo um abraço
Vc pode usar a junta da SPA Turbo, com 3 opções de espessura. Obrigado
+Brutus Motorsports muito obrigado pela ajuda um grande
abraço
Quanto q saiu em dinheiro o projeto e tuda a preparação amigo?
Bom dia, respondido por mensagem. grato
amigo o carro tem quantos cv ? e a caixa vc fez o que ? dizem que a caixa do golf não aguenta , tenho um e quero turbinar !
Potencia não posso divulgar, a caixa é original.
Não entendi o motivo de 127 pessoas negativa um trabalho belo trabalho?
It looks great!!!
Thank you.
Una pregunta yo tengo un golf mk3 2.0 quiero ponerle turbo quiero sabes cuanto es el costo y donde lo puedo comprar?
Hola. Soy de mexico y tengo un vento mk3 (jetta llamado en mexico) estoy por ponerle un turbo y me gusto como lo hicieron ustedes! Puedo cotizar el kit de turbo con ustedes por favor!
muito bom o video
ola amigao gostaria de uma informaçao quantos dentes tem a polia dentada do virabrequim e qual a numeraçao dela do golf glx 2.0?
Bom dia, uma duvida, vi que vcs usaram a FT200 nesse projeto, foi montado com sonda lambda banda estreita ? Quantos cv conseguiram nele ?
Bom dia, o carro foi acertado com uma sonda banda larga, instalada de forma temporária, após acerto foi removida. Não foi medido no dinamômetro na época.
Brutus Motorsports depois de acertado com a banda larga, ficou rodando sem sonda ou com uma banda estreita ?
+Henrique Leonardi Sem sonda.
Brutus Motorsports como vcs fazem com o hidrovacuo em carro turbo ? Usa bomba de vacuo externa ?
+Henrique Leonardi A válvula é unidirecional, logo não é o fazer nada.
ficou tooop
Ola Gostei do video
Tenho um desse to querendo compra um kit completo na SPA .
Quando voce comprou o kit na SPA ficou faltando alguma coisa?qual? teve que adaptar?
Amigo, é triste mas infelizmente no Brasil não existe kit completo como anunciam. Sempre falta alguma coisa, e sempre tem que adaptar alguma coisa. Por isso chama-se de turbo-adaptado. Dá trabalho e o resultado fica bom, tem que ter di$po$ição.
olá, muito bom esse projeto !! esse projeto foi utilizado pistões a gasolina pra rodar no alcoo? ficar melhor assim ?! obg
Sim, usar taxa de compressão baixa é mais seguro na hora que a pressão positiva do turbo entrar! Se usar os pistões a álcool taxado não se pode abusar de pressão!
Muito Loko!
sobre a embreagem . algo foi feito ou se manteve a original ?
Foi instalada embreagem de ceramica.
mantido o plator diferenciado original ou foi feito algum trampo ali ?
+gregori senk Platô com maior carga e disco de cerâmica.
fegg vc que tem experiencia com óleos , já chegou a usar lubrax top turbo (diesel) mobil 4t de moto e etc?.. qual recomendaria hj para AP turbo grato
how do u like the turbo is it worth the work or should i swap my engine?
show 👏👏👏👏
+Golf mk3 tutorial obrigado!
eu estou pensando em comprar um 1.8 gl com teto gostei bastante dele, porem queria mandar limpar todo o motor, abrir o coletor dele e tudo mais, deixar o cobre do motor dele bem limpinho e tambem estava pensando em fazer o cabeçote dele, sabe me dize quanto ficaria um serviço desse?
Não sei dizer, vai de cada oficina o custo da MO e peças.
da pra colocar o cabeçote 16v nesse bloco na intenção de um aspirado leve na casa de 200cv? no caso é o bloco alto né dos glx/gti li em algum lugar q o bloco alto não rende tanto em alta por causa da r/l ,algo assim , que vibra mais etc ,é verdade ? , obrigado
mano tenhu um mk3 identico a esse dai ate da mesma cor to loco pra turbina mano quanto mais ou menos voce gastou e se ficou bom e se vale a pena turbina ou aspira esses motores
o turbo pode ser equipado com bielas e pistões originais?
Sim desde que use baixa pressão de turbo.
Alguien me puede describir todo lo que le instalaron a este carro paso a paso ???
Estou tendo dificuldades em botar a turbina pra baixo ela pega a boca no calço do motor. Q coletor de escape tu usou?
danosongsDOTcom-mars-and-stars thanks
Qual a melhor turbina para esse motor? Vlew
Puedo meter turbo a mi motor si lo encamise?
me emosiona la intro 🤓
Gracias
meu projeto em ap 1.8 cabeçote feito comando 274 polia e etc kit turbo + pandoo inject bicos do astra flex quero somente 200 cv vc acha que a caixa original aguenta tranquilo ?
Aguenta sim, se vc souber usar o carro. Não acelerar em piso com ondulação, não arrancar parado, não passar marcha bruscamente, etc.
what's the name of the song/track that's on the video? Awesome Car Man!!! :)
todos motor do golf é de bloco grande ?
+alta performance Não, somente o Golf mk3 possui bloco alto. Todos os outros são bloco baixo, igual o AP 8v.
amigo tenho um gti 94 e preciso fazer o motor,as bielas são maiores os pistões mudam também?e no caso eu posso instalar um ft 250 e eliminar o maf?(o meu é ja é o 3° paralelo e o carro fica horrivel) obrigado.
coube a .50 sem precisar retrabalhar ou rebater algo?
são necessários 8 injetores para uso na rua? e por que é melhor?
Esse projeto foi feito há muitos anos atrás. Nessa época as injeções programáveis ainda eram pouco desenvolvidas e para alimentar grandes potencias sem penalizar a marcha lenta e baixa carga do motor era preciso usar 8 bicos para ficar com melhor comportamento e consumo. Hoje em dia, as injeções já são capazes de controlar bicos bem maiores, e seria melhor sim usar somente 4 bicos grandes para simplificar o projeto.
Una pregunta porque desprecian al motor 1,8 8v yo creo q tambien puede ser turbo.... No me a tocado ver ninguno sele puede sacar el turbo por un lado de hecho ya me a tocado ver hondas con el turbo por un lado
Hola, el Golf MK3 con motor 1,8 8v no es la versión común en Brasil. Llegó como único GOLF GL 1,8. Sí, es un buen motor para agregar un turbo pero el gran motor de desplazamiento siempre va a hacer más potencia con la misma configuración.
Brutus Motorsports gracias por tu respuesta.... Hacen muy buen trabajo con el motor del golf kisiera ver más videos de ese golf
Cuanto cuesta una restauración así?
parts list for the turbo build??
ola amigo, tenho um gti 95 , mesmo motor desse glx, e gostaria de saber o valor p deixar meu carro nervoso desse jeito aí?
vc tem site p ver o orçamento ou coisa do tipo?
boa tarde de onde vc tirou o pulso do sensor de rotacao ?
Como foi feito a linha de combustível ?
Boa tarde!!! Que bicos ejetores vc está usando
O motor do golf só com biela forjada fica bom ou tem que comprar pistão e biela ?
Depende das necessidades de cada projeto.
A fueltech que gerencia os 8 bicos ?
Ou tem algum outro dispositivo ?
Tudo é gerenciado pela fueltech.
Cómo le hicieron con la válvula iac?
Te enviei mensagem. obrigado
Hola . Me pueden cotizar cuánto me sale el kit turbo para el mismo auto ?
👏👏👏👏🌋
Cara na onde compro um suporte de coxinho deste aí
amigo montei um golf igual a esse porem milinove o problema do golf e que com o motor transversal nao tem muita opção de pulsativo , poderia me indicar uma turbina para faixa de potencia entre 300 a 400 cv so que turbina mono ???
Olá, a SPA fabrica coletor de escape de ferro fundido pulsativo para motor transversal. Respondendo sua pergunta, para usar com coletor mono e nessa faixa de potencia, uma boa opção seria a R494-3 com caixa quente .63 mono.
muito obrigado pela explicação , nao vi como opçao que dizem que esse pulsativo para baixo nao e bom ´´ de boa eficiência´´ vc reconhece esses fatos ?
Por nada. Não vejo lógica nisso, me parece mais um mito do mundo da preparação. Um coletor pulsativo em conjunto com uma caixa quente pulsativa será sempre mais eficiente e superior.
OPA BOM DIA
TENHO UM GLX 2.0 TURBO 0.8 BAR
ESTOU QUERENDO COLOCAR UMA FT200 SABE INFORMAR O CUSTO
ONDE FICA SUA LOJA
SOU DE BARUERI
ola te enviei uma mensagem particular. grato
eae blz viu podeiria me dizer seu posso uzar uma junta de um ap 2.0 normal em motor ap 2.0 fluxo cruzado igual esse ai estou montando em um desses no meu carro e nao encontro junta de cabeçote vlw
Serve sim a junta de cabeçote do AP 2.0 nacional no ap 2.0 fluxo cruzado.
what cam shaft you use and fuel pump ,fuel injectors
stock cam, spa turbo fuel pump 9bar and 8 Bosch fuel injectors with optimized flow.
Brutus Motorsports really a stock cam wow ,all right thank you
Brutus Motorsports can I use that if I run a eBay turbo?
Bom dia .
Tenho um deste mas curti muito oq fez neste do video .
Tenhos algumas duvidas
O kit comprado vem com uma apl ..42/48 certo
Fiz um contato com a Spa para comprar esta turbina indicado que vc colocou no carro
Master power T3 , compressor a/r .50 rotor 52,5MM, turbona a/r .63 eixo 49,5MM e fui informado que não existe .
aumentando a turbina a mesma não pega no coxim oq vc fez , trocou coletor ?
Esta e minha grande duvida se puder ajudar fico grato .(pitermechi@yahoo.com.br)
Olá, o kit turbo da SPA vem sem turbina. Nele vem um coxim do motor especial para caber o turbo. O turbo é a parte, e vc escolhe o que for apropriado pro seu projeto. Cabe desde uma 42/48 até uma .70/70 sem problemas. O modelo de turbo utilizado nesse carro já saiu de linha. flw
Se llevo los 4 litros de aceite en el motor
Rappot volimitrique combien tu utilisé
Les piston on original d'origine ou forgé ???
Forgé
Qual é esse motor?
donde se consigue el kit para poder armar un motor así como ese
Spa turbo.
what kind off turbo was that,and we're is the inter cooler at??
+Sasuke Uchiha It is a Master Power turbo, journal bearing. There is no intercooler in this project, we use E100 fuel.
+Brutus Motorsports Ohhhh ok,so could you have use the intercooler if you did not use e100 fuel??,because I whan turbo my car to
+Sasuke Uchiha Yeah, intercooler is always a good choice, makes more horsepower and the engine lasts longer.
Ok,and what intercooler you recommend me to use with that master power turbo
It depends on your project horsepower goals.
Ola! Quantos cv aguenta o cambio do golf glx?
A partir de 30kgfm de torque já está correndo grave risco de quebra.
Muito obrigado
I wish that motor in my car mk3
Rapport volimitrique combien
que pistones le pusiste y que turbo
+Mauricio Bravo Pistones Iapel y Master Power Turbo
saludos desde mexico y que inyectores le pusiste
@@kingjdmsr2012 hola me puede orientar que fue lo que le hicieron al motor por qué quiero hacerle eso al motor de mi golf?
👏👏👏👏tmj
todo iba muy bien perfecto pero con el aceite la cagaste jajajaja
Rapport volimtrique combien
Esse motor tem roda fonica?
Não.