【4K HDR/60fps 前面展望】近鉄名古屋線/準急（津新町→近鉄名古屋）@2050系

撮影：2021/12
区間：近鉄名古屋線/準急（津新町→近鉄名古屋）
時刻：津新町14:27→近鉄名古屋16:19
車両：2050系
短縮・倍速動画はこちら
→(サクッと10分)から
短縮・倍速動画は「ヒロスケ鉄道・倍速展望チャンネル」にて公開しております。
チャンネル登録、宜しくお願い致します。
乗務員様より許可を頂いて撮影しております。
なお、乗務員様プライバシー保護のため、乗降確認・乗務員交代のシーンでは、アニメーションを挿入しております。
ご了承下さい。
#前面展望 #2050系 #近鉄 #準急 #普通 #名古屋線 #近鉄名古屋線 #鉄道 #車窓 #japan #train #trainview #cabview #KINTETSU #Nagoya #Yokkaichi #Tsu #4K #UHD #HDR #Dolby #DolbyVision

[@user-zq1jj7xi8d]

投稿、ありがとうございます。もうお出かけ出来ない立場ですから。家の貯金が尽きて。
近鉄名古屋線。じっくりと味わわせていただきます。

[@artem_krovs_97-24]

Временной код для каждой станции (253-й)
Модель поезда : Кинтецу 2050 серии ( полуэкспресс)
Рейс : Цу Симмати - Кинтецу Нагоя
Расстояние : 68,8 км
Остановки : Цу ~ Кинтецу Йоккаити ~ Кинтецу Каниэ, Кинтецу Нагоя.
Линия Кинтецу Нагоя
* 0:00 - 1:00 Е-40 Цу Симмати
* 4:00 - 4:20 Е-39 Цу
* 6:05 - 6:20 Е-38 Эдобаси
* 8:15 - 8:25 Е-37 Такада Хонзан
* 10:55 - 11:35 Е-36 Сирацука
* 13:55 - 14:10 Е-35 Тойоцу Уэно
* 16:25 - 16:35 Е-34 Тисато
* 18:50 - 19:00 Е-33 Исояма
* 21:05 - 21:15 Е-32 Цудзумигаура
* 23:10 - 34:50 Е-31 Сироко
* 38:10 - 38:20 Е-30 Тиёдзаки
* 40:35 - 40:50 Е-29 Исэ Вакамацу
* 42:35 - 42:45 Е-28 Мида
* 44:35 - 44:45 Е-27 Нагоноура
* 46:50 - 49:35 Е-26 Кусу
* 51:45 - 51:55 Е-25 Кита Кусу
* 54:05 - 55:05 Е-24 Сиохама
* 56:50 - 57:00 Е-23 Миямадо
* 58:55 - 59:05 Е-22 Синсё
* 1:00:55 - 1:03:35 Е-21 Кинтецу Йоккаити
* 1:05:30 - 1:05:40 Е-20 Каварамати
* 1:07:20 - 1:07:30 Е-19 Акурагава
* 1:09:10 - 1:09:20 Е-18 Касумигаура
* 1:11:35 - 1:11:45 Е-17 Кинтецу Томида
* 1:14:00 - 1:14:15 Е-16 Кавагоэ Томисухара
* 1:17:05 - 1:17:20 Е-15 Исэ Асахи
* 1:20:10 - 1:20:25 Е-14 Масуо
* 1:22:10 - 1:22:35 Е-13 Кувана
* 1:26:55 - 1:27:05 Е-12 Кинтецу Нагасима
* 1:30:30 - 1:33:20 Е-11 Кинтецу Ятоми
* 1:36:10 - 1:36:20 Е-10 Сакоги
* 1:38:30 - 1:39:10 Е-09 Томиёси
* 1:42:15 - 1:43:40 Е-08 Кинтецу Каниэ
1:45:26 Е-07 Тода
1:46:50 Е-06 Фусия
1:48:40 Е-05 Кинтецу Хатта
1:49:17 Е-04 Касумори
1:49:45 Е-03 Когане
1:51:37 Е-02 Комено
* 1:53:20 Кинтецу Нагоя
Время создания : 17 минут

[@user-qm6yd1ok8q]

近鉄名古屋線急行通過駅の多くはホーム長が3両編成分しか無く各駅停車や準急は2両か3両で運行するのが基本なのだ。😅
↑2両で運行される場合はワンマン運用となる場合がある。

[@YUMAI73-p0ns7y5]

（自分用）カバン邪魔　即ブラウザバック

[@R.K.1964.]

味気無い名古屋線の準急…。😓