КАКОЙ МОТОЦИКЛ ВЫБРАТЬ? КТМ 1290- идеальный байк для новичка!
HTML-код
- Опубликовано: 5 ноя 2022
- Я купил свой первый мотоцикл, и им стал прекраснейший KTM 1290 Super Adventure! Я проведу обзор данного мотоцикла в этом видео, расскажу, почему я решил его купить, стоит ли его покупать начинающим мотоциклистам, и стоит ли он вообще своих денег! Какие есть крутые достоинства и неприятные недостатки у мотоцикла KTM 1290 Super Adventure? Посмотрев этот ролик от начала до конца, вы точно раз и навсегда для себя решите, стоит ли вам выбирать именно этот мотоцикл или же лучше посмотреть другие варианты!
Брат, ты красавчик👍🏻😂😂😂 У многих накипело, а ты озвучил «я много путешествую на разных турэндуро и этот обзор мотоцикла ...» Желаю каждому прочитавшему этот комментарий путешествовать столько же как «одинокий волк»! Всем бобра)
Спасибо!
он все мотоциклы в обычном прокате берет - в чем твоя проблема!?
"Я мноХГа путешествую" он так не говорит...
Одинокий волк красава 💪 много полезной информации о мотоциклах
Как же мне нравится, когда человек с парой сотней подписчиков снимает такое качественное видео 👍 оно стоит десятка блоггеров миллионников, гоняющих на заднем колесе и предлагающим купить 250ку первым мотоциклом ))
Добрый день, спасибо!
Спасибо что поделились опытом
Какой интересный заголовок - прям идеальный. У каждого свой идеал.
Я бы посоветовал на курсы контраварийной подготовки сходить. КТМ, конечно, с кучей электронных помощников, но надо и самому понимать как что делать и чего не делать.
Да, и на бездорожье на таком слоне лучше не выезжать одному, потому что поднять его может и не получиться (есть поучительное видео, как человек Африку уронил в лесу).
У ктм на порядок ниже центр тяжести. Да и тот чел видимо дрищ
Активировать дёшево не получится , мот прошивается по вин номеру и активируется кодом с завода .
Выхлоп поменяй на wings и тогда почувствуешь как звучит КТМ , или Arrow .
Чтобы газ не закрывался при пальцах на ручке тормоза , отрегулируй ход ручки , значит она далеко стоит .
В целом Мот универсальный и азартной .
Поздравляю с приобретением 👍
Добрый день, спасибо!
Узнаю себя в свой первый сезон) отличный видос!💪
Привет, спасибо!
Кайфуй брат,рад за тебя!
По началу тоже долго не мог понять как мне удобнее ездить: с пальцами на переднем тозмозе или без. В итоге только к 3му сезону и спустя 10000 км. понял какой вариант мне удобен и подходит:
- всегда держу указательный палец на рычаге тормоза, НО это помогает мне лучше контроллировать ручку газа
- чтобы затормозить, закрываю ручку газа и переношу дополнительно средний палец на тормоз. Это позволяет развить большее усилие на ручке для эффективного торможения.
Допускаю что на разных мотоциклах разные настройки тормозной системы, но в случае экстренного торможения мне не хватает сил выжать передний тормоз одним пальцем.
Привет зачетное видео молодец !!! Глаза горят видно что голодный до путешествий. Сам начинающий мотоциклист у меня пробег всего 12т км. Главное в мотоцикле чтобы он тебе нравился и радовал тебя. И обязательно дарил эмоции.
Спасибо, главное не переусердствовать с эмоциями)
Развеселил на ночь глядя )))
Классный видос!
Молодец развивай канал ! Хорошо получается!
Поздравляю вас,я тоже так начал подглядывать на мотоциклы,тоже давно гонял на батиной Чезете,я в Польше прожил предыдущие три года в основном на побережье,был везде на море,кроме Устки и Лебы,на кране работал,тоже смотрю обзоры,думаю что на Хонду 750 СХ,которая лучшая в своем ценовом диапазоне когда то денег хватит😮😅
Интересно записал видео 👍 думаю о таком но боюсь я мелковат для него 1.77м. Нужно будет пробовать весной
Нужно примерять. Просто предыдущие модели стоят чуток дешевле. Например когда я покупал то Триумф Тайгер 900 стоил 72.000 злотых а этот 80,000. Но я бы не хотел иметь меньше мощности. Я считаю что все что слабее это недосамыелучшие)
Отличный выбор! И все верно - всегда надо включать голову!)
Спасибо!
Красавчик )))
Хороший Мот, хороший отзыв. Красавчик. Если голова а не качан апусты, то все будет хорошо)
Самый лучший комент)
Какие впечатления от мотоцикла на сегодняшний день, какие нюансы в процессе эксплуатации, надежность( особенно!)?
То же касательно и шлема?
А по поводу пальцев на тормозе я держу всегда 2 пальца на рычаге тормоза. Угол наклона рычага тормоза надо отрегулировать чтобы было тебе удобно при нажатии на тормоз автоматически сбрасывать газ
Да спасибо, я уже тоже привыкаю. Перчатки маленькие взял, поэтому на вытянутых пальцах упираюсь и пальцы немеют.
Супер обзор, без умных слов и лишнего пафоса.
Сам часто в Кракове на мотике бываю.
На KTM заглядываю года 2.
Все хочется попробовать))
Бро, я сейчас в недосмотренных это видео нашел, и вспомнил как перед покупкой начал его смотреть и после фразы что с таким мелким ростом ты не обламываешься на таком слоне, сейчас на таком же откатал 6000 км, понимаю что правильный выбор, рушится как велик, хотя проезжая мимо стеклянных ветчин, понимаю что я такой гном на нем?) Но он ппц какой послушный. Спасибо тебе за видос! Удачи на дорогах!!!
Приветствую. Как с вибрациями к него?. При разгоне и на трассе. Какой крейсер комфортный.
После 5000 при разгоне начинает вибрировать, но при разгоне не напрягает да я и выше 6500 не крутил. По трассе сложно сказать какая крейсерская. С вибрациями что 130 что 150 сильно не напрягают, но я на дальняк не ездил, поэтому где этот порог дискомфорта я не знаю.
Про положение пальцев:
Я 4 года преподаю в мотошколе, имею высказаться. Пальцы на тормозе лучше держать, связано это с траекторией кисти при накидывании и хватании тормоза. Закидывая пальцы ты открываешь газ. Само движение руки должно быть "от себя". Закрывая газ ты скручиваешь пальцы вокруг ручки тормоза, т.е. не тянешь ее на себя, а прижимаешь перетеканием фаланг пальцев по ней вниз, она специально для того и скругленная.
Ну и при маневрировании на маленьких скоростях при расслабленных локтях легче корректировать положение ручки газа удерживая пальцы на рычаге тормоза как на статичном объекте.
Да, всё правильно говоните, я уже научился делать как положено. Теперь без пальцев на тормозе, как то даже не удобно ехать.
Я когда на авто на акпп езжу - тоже ногу на тормозе держу. Очень советую! 😂
@@Free7237 особенно на светофорах)
Завтра поеду покупать 😊
Ну как покупка состоялась?
Да конечно. Я очень рад. Очень классный мотик
Пользуюсь таким на левое зеркало прицепил .заказывал с алиэкспрес ,удобно бесконтактная зарядка + юезби, Камера на айфоне целая ,часто бывает проблемы от вибрации выходят строя камеры айфона .прыгаю не разу не вылетал телефон, удобно одевать телефон и снимать
Привет, спасибо! думаю всё-таки навигатор штатный взять, так как телефон меня отвлекает. Все равно всякие уведомления приходят и ты на них поглядываешь)
Одинокий волк живая легенда
По поводу телефона, два варианта, точно можно настроить, чтобы звонок автоматом подключался к гарнитуре и второй вариант который ещё не пробовал, голосовое управление (если гарнитура Cardo) в последней прошивке обещали, что может даже смс читать)
У меня ещё не все функции разблокированы, я так понимаю в самом мотоцикле есть навигация.
@@flora-kovalev с навигацией полная шляпа( во всяком случае год назад, на карте стрелками повороты показывала, не знаю как точнее описать(
На всякий случай советы с гарнитурой и телефоном никак не связаны с этим мотоциклом)
История как у меня почти - тоже в детстве ездил на Минске года 3, потом был перерыв и в 36 лет купил Африку на автомате, теперь уже 5ый сезон, смотрю на такой же КТМ.
Круто ! Африка тоже норм, но наверное спокойнее.
Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. Вы с Польши дуги местные Heed не думали поставить?
Добрый день .Пока не думал про дуги, сейчас стекло хочу побольше поставить и активировать функции заблокированные.
Стекло лучше Puig поставить в районе 120 евро обойдется. Сам ищу полную защиту на такой мотоцикл поэтому и про Heed и спросил. По поводу активации все опций то плюс минус везде одинаково стоит Tech Pack около 1000 евро. Но по отдельности опции можно покупать то что вам нужно... Подписался на ваш канал. Что будете ставить выкладывайте....
@@user-kb7wz3pw9c да, я пуиг и хочу в черном цвете. Ок, спасибо!
Здравствуйте ещё раз. Темный не советую. Особенно если самый высокий вариант брать будете. Смотреться со стороны будет шикарно, но смотреться сквозь него не очень...) Особенно в сумерках и ночью.
@@user-kb7wz3pw9c Получается что уменьшится радиус обозрения вблизи?
Хороший выбор, хорошо что Тигра не взяли! Из тяжелый адвэнчэров этот самый крутой как по мне! Я тоже новичок, но решил начать Тенере700.
Тебе нужен хороший инструктор 😉 удачи на дорогах
Я тоже 1290 SA начинал 2016 года.
за волка лайк, я по его совету купил защитный мембранный комбез за 300 рублей, вещь!
Да по Европе можно аж до самой зимы ездить! Дождевик, главное не забудь купить. Я свой мот в Польше прошлой зимой обкатывал от Познани до Вроцлава и обратно.
Здравствуйте а какой минимальный рост должен быть чтобы комфортно управлять этим мотоциклом? У меня рост 172 подойдёт ли он мне или он для крупных людей?
Добрый день, сложно сказать. Я пятками достаю, ноу меня 186. Лучше конечно сесть на него и попробовать как будет. Не могу ни чего посоветовать, так как сам не опытный.
@@flora-kovalev спасибо за ответ
Скорее всего, будет великоват. 890 ниже по сиденью, он должен подойти.
Мой рост 170 и я ездил 4 месяца на 1290s норм вам будет и мне был)
Ждём новых видео ! Скажите пожалуйста почему не BMW r1250gs или Африка ? У меня выбор между этими мотоциклами ну и конечно KTM
Смотрите видео одинокого волка, там все ответы будут, но конкретно я даже не рассматривал ни чего в этом классе кроме КТМ.
Бмв это комфорт! А ктм быстрый и резкий. Вот и выбирайте, что вам по душе
Про поворотники, привыкнешь.
У меня первый был Триумф Бонневилль Боббер 1200 . Там закос был под 50-е. Там прям тумлера были, не иначе xD А на Тайгере 900 всё более современное, и я с начала то же не ощущал, включил я поворотники или нет. А потом привык. Просто он уже такой, как бы электронный. И если я включаю поворотник, я не ощущаю отклика, но точно знаю что он включен. Миллион раз перепроверял взглядом на мониторе, а потом забил, и просто знал что он точно включен.
Про безключевой доступ.
Сними все брелки с ключа, если есть. У меня Тайгер не реагировал на ключ вообще, если с ним висел ключ от гаража(магнитный). Но я сразу сообразил что это из-за магнита.
Вибрации
На триумфе после 5000 оборотов очень чувствуются. Это да. Примерно до 120км/ч норм, дальше чот слишком.
Звук
На Триумфе звук очень деликатный. Его не слышно. Но когда едешь долго, и он не напрягает, начинаешь это ценить. Да, красиво на светофоре не крутанёшь с отстрелом, но ушки к концу дня не звенят =)
И да, стоковая резина только для асфальта и скорее для прессованного, сухого бездорожья. Это совсем не та резина что бы хоть как то отвлекаться на бездорожье.
В целом желаю счастья и удачи. Прими мотоцикл в своё сердце и отдайся ему. Потому что я свой первый сезон, просто ссался от страха на Трийм Бонневилль Боббер 1200, так и не открыв его для себя полностью. Продал. А нужно было просто ему отдаться.
Спасибо! И тебе удачи на дорогах!
С ключем я разобрался, там режим какой-то усиленной защиты был.
@@flora-kovalev удочкой сигнал ключа пробрасывают пока ты отошел, и так на мотике твоем уезжают воришки вообще без каких то напрягов. гугли видосы про угоны, там подробно вся технология рассказана
@@twowheelsabove привет 👋, спасибо!
у меня первый мот был 890, через 2 месяца продал купил мультистраду v4s😅😅 тоже с подачи и обзоров волка . уже чуть больше года на мультике откатал, ни разу не падал
Друже поздравляю тебя ! Мотик огонь ! Напиши будь ласка, скильки он коштует в Польше ??? Дякую 🤝
Привет, сейчас по-моему 85-90 тыс. злотых
Меня тоже канал одинокий волк потряс, лучший про мотики покамест что я видел.
Тоже вот наслушался что литр для новичка норм! Но литр литру рознь - из нейкедов для новичка z900 подойдёт, но gsx-s1000 триндец какой дерганный и мощности чрезмерно даже в самых лайтовых режимах трекшена и режимом мощности С. Из турендуро цена/качество по мне так это 1050хt
Я вот с кофрами и пассажиром еду по трассе и понимаю что слабее было бы не так комфортно, но то что без пассажиров и кофров он ready to race, это возможно как для новичка лишнее)
Я рассматриваю только этот КТМ 1290, что у автора и гуся 1250. И скорее всего куплю КТМ.
Гусь красивее ,но он так ре едет как ктм!!!!!
Сходи в школу на курс экстремального вождения, повышения квалификации или контраварийной езды. Куча вопросов уйдёт.
Tech Pack покупай обязательно! Себе я только suspension pro и quick shifter брал, так как в подарок, а тех пак стоил запредельно. Дуги у вас в Польше не плохие Heed. С Али Экспресс можно купить перекладину под телефон или навигатор, она идет между верхним креплением ветровика. Если телефон из топовой линейки, его ставить на мотоцикл нельзя, умрет стабилизатор, ну или кронштейн от SP-Connect купить с демпфером.
Боковые кофры оригинальные суперские, но я предпочёл рамки и сумки на них.
Выхлоп Wings можно приобрести или Arrow(говорят лучше).
Обслуживание лучше проходить у дилера( 1000км и каждые 15), а между самому масло менять раз в 7.5. Гарантия лишней не бывает.
Спасибо за советы, масло я так и думал, 15 всё-таки многовато. Дуги всё-таки нужно поставить, на них и повесить чето можно если нужно.Выхлоп думаю менять не буду, говорят на дальняк не комфортно, да и чтоб не провоцировал😂. Про тех пак я понял, интересно, как работает Квик шийтер, не разу ни пробовал.
Про курс тоже хорошая идея, спасибо.
О! А я как раз после Одинокого Волка и купил Триумф 900 =))
Ох уж эти волки одинокие) триумф красивый.
@@flora-kovalev из всех мотоциклов в этом классе, самый красивый. А я художник =) Выбор был предрешен =)))
Молодец, классно все рассказал! Одинокий волк делает супер контент, который можно пересматривать и пересматривать! А NT1100 не рассматривал?
Не, я как то на триумф зациклился, он мне сильно понравился, а потом резко купил ктм.
Странно, у меня уже 17к пробега и проблем с блоком руля и безключевым доступом никогда не было. Единственный момент, когда разряжен акум, выбивает ошибку преднатяга амортов.
Там есть какие-то режим защиты, я его отключил и нормально стало работать.
@@flora-kovalev ага, оно не считывает ключ, пока на ключе не нажать кнопку разблокировки, тоже отрубил её, ибо с ней весь смысл бесключевого доступа теряется)
@@user-kr8et1rp5x По-моему оно работает, только когда очень близко ключ поднести. У меня ключ далеко был, поэтому через раз работало.
Взял такой же🎉 мот бомба🎉🎉🎉
Мой первый мот КТМ SD GT 1290 . В 42 года бес вселился . Не считаю его злым и лютым . Норм мотик . Всем добра ✌️
Он не злой, пока ты добрый!
Больше видео по мотоциклу не планируете?
Вот сейчас как раз буду снимать
Спасибо за мнение! Спрошу как владельца КТМ. По возможности ответьте ПЖЛ! У меня, как и у многих новичков без опыта, муки выбора между HONDA "NC" 750 и КТМ 890 "S", эксплуатация, город с плохими дорогами, частые выезды на природу (с пассажиром), обзоры "Одинокого волка", как и Вы, пересматриваю регулярно. 😄 Сейчас езжу на YAMAHA "YBR" 125, у "NC", по мнению "ОВ", супер-тяга на низах и очень ресурсный движок, + фальшбак, + расход топлива..... У КТМ, опять же по мнению "ОВ",,с низами с точностью до наоборот, + надëжность явно не японская, + цена.... Но... КТМ, чисто внешне и вообще, просто обажаю! 😄 TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO, тоже рассматривал к покупке, но.... Отсутствие "ОД" в нашем городе, + не возможность быстрого приобретения запчастей, большой расход и вибрации на скорости от 120, как-то отталкивают. Посоветуйте ПЖЛ! Чисто свои ощущения, для города, что лучше, практичнее и разумнее, КТМ 890 или ”NC“ ??? Заранее благодарю!
NC на автомате. Даже не думай, для города оптимально👌
За три года проехал на нем Алтай, Байкал, Монголия, Дальний Восток. Защита от Iron Scill, две канистры по 5 литров на дугах под бенз (запас хода существенный), топкейс Dolomit GIVI (маленький), две сумки-скрутки по 6 литров по бокам и Dry bag 16 литров от SW на заднем сиденье, плюс фальшбак, - запас объёма под багаж на двухнедельный трип с лихвой (ещё дополнительно установлено два Tool box GIVI S250, изготовлена сумка на хвост под дождевик).
На повседнев Metzeller Tourance, умеренный бездор - Michelin Anakei. Хватало везде
На новый сезон, правда, к Super Magne и NC, добавился ещё Norden 901. Но, это совсем другая история и осознанный выбор с учётом своих потребностей и приоритетов. Всем добра!
@@user-pc1th3mw2t Благодарю за обратную связь и подробный ответ. Очень помогли утвердиться в принятии решения! Здоровья и процветания Вам!
Класс, а Дукати как, смотрел? Пнедробилка с хондовским движком извергает пламя, выхлоп и отстрелы что надо 💪🏼😁
Красава, про волка реально подметил. Всем бы новичкам такие мотики)
Спасибо, всем нельзя, опасно 😂
Cześć!
Posiadam ATAS 1000 DCT i bralem na jazdę testowa ktm super adventure 1290 i nie wiem dlaczego ale jako jedyny motocykl z turystycznych enduro które testowalem został mi w pamięci. Przeraża mocą jak zsiadłem z niego to przez pół godziny adrenalina jeszcze buzowała we krwi ale boję się zmieniać odnośnie awaryjnosci w porównaniu do hondy. Fajny test szlifuje język rosyjski.
Lewa w Górę Pozdrawiam z Polski
Cześć, dzięki za komentarz! Pozdrawiam z Krakowa! Z jakiego miasta jesteś?
@@flora-kovalev Białystok a Ty z jakiego miasta w Rosji jesteś?
@@wojciechsochon382 ja przyjechałem do Polski z Krymu, a w Krym z Doniecku.
@@flora-kovalev Opisz jakie masz odczucia jeżdżąc ktm 1290 sas czy moc nie za duża 😉
@@wojciechsochon382 trudno powiedzieć, bo nie jeździłem słabszymi. Tylko jawa 350)
По фотке успел заметить, что до земли достаете полной ступней, какой у Вас рост?
Добрый день. 186
@@flora-kovalev спасибо) значит на носках буду доставать, я 180. Рад за Вашу покупку) Ровных дорог и много впечатлений)
По звуку на 1290 поставил банку акропович и вынул из них флейты.Звук просто супер!
Кофры лучше тканьевые! Выбор мото отличный!
Спасибо! Да я уже понял, для путешествия надежнее.
Супер, все болить, весь переламаний, але в нього всьо харашо :)))
"Одинокий волк"- известен...
История 1 в 1 как у меня! И жена и тай с мопедами , канал одинокий волк. Только взял не 1290 а баварский ХеР 1000 й) А надо было все таки 1290) И да, такие мотоциклы можно покупать) Но их 1 мотом надо покупать после 35)
Я когда увидел у тебя мот сразу подумал Почему не Африка ?) сраный ктм тоже хорош 👍👍😂
Вечный спор по поводу пальцев , лично я жму всеми , к людям которые выжимают двумя пальцами отношусь с осторожностью. 🌳🌴👌👍🌲🛵
Африку почему-то не рассматривал, хотя она была в наличии примерно в той же цене. Я научился жать двумя пальцами и теперь могу и так и так, но большинство говорят что нужно все таки двумя.
@@flora-kovalev а гуся рассматривал ? Я вот хочу гуся )
Один раз покатался на оппозите очень понравилось .
Двумя выжимать то можно , но мне кажется нет того контроля над передним тормозом да и сцепление быстро, чётко, не получается жать особенно когда в спортивном режиме двигаешься )
@@user-mp6zm8vm7u гуся почему то нет, хотя гусь самый красивый как по мне. Я сейчас смотрю на r18 transcontinental. Правда по нему ещё нет внятных обзоров.
Личинку от коффера делать 5-10 минут... Я на свои боковые сам делал. Прошивку делает не просто сервис или дилер, там идёт соединение с сервером ktm и опции при покупки открывают именно на твой fin.
Вот скоты, придумали замануху. Очень хочу квикшифтер, интересно как работает.
@@flora-kovalev да не, всё отлично они придумали. Хочешь опции, купи) квикшивтер кайф
Про выхлоп. у меня был ktm 890 adv, ужасный выхлоп. заменил банку на sc project, как небо и земля. того стоило на 200%. сейчас гоняю на мультистраде v4s, и тут уже банкой не поправить, дофига звука от самого мотора, от 16 клапанов и 2х головок. на обычных оборотах звучит как ведро, в общем буду дукас продавать и брать 1290 в мае.
Короче решил после дукати взять ктм? Интересно !
1290 Rка еще и шустрее мультистрады едет,есть видосы ктм уходит вперед.
Шикарный мотоцикл 👍
У самого такой мотоцикл) Мотоцикл бомба, но не в коем случае не снимай с гарантии!) За полтора года не один раз пришлось обращаться к дилеру) правда и пробег 35 тыс.
Да, я уже понял что KTM не эталон надёжности)
А что было? У меня уже 17к и нареканий 0.
Штатные навигаторы не очень, так люди говорят. Ничего лучше телефона под это дело нет, все гоняют с телефонами и на навигаторы ругаются. Крепеж у тебя стоит так как у опытных ездоков, правда я видел и на зеркале.
Ровных вам дорог . Так и не могу понять как человек может понять плюсы и минусы , если это первый мот. Кому-то ктм в топ а кому-то скутер, и это только можно понять в сравнении и нескольких лет наката. А в Европе мне и спорт турист зашел литровый , узкий , маневренный, без лишних вибраций. А этот бегемот в городе некчему.Мотоцикла одного на всю жизнь не бывает .
Ну нашёл же что-то) кстати в городе даже с моим опытом очень даже хорошо себя чувствует.Сейчас в отпуске, на мопеде гоняю, то же самое.Может тут дороги уже не знаю, но в городе я с мопедами Вместе еду. Про Европу и про спорт турист согласен возможно нужно было посмотреть в эту сторону потому что по трассе у него комфортная скорость 140 и когда ты едешь в левом ряду тебе лень перестраиваться вправо а некоторые люди едут 150 160 и больше и приходится им уступать а спорт турист как раз ехал бы с такой скоростью комфортно.
А у меня Дюк 390 в этом году купил
Замок кофра смаж смазкой. Рамки в личинке сухие вот плохо и вставляется.
Не помогло, его видимо рукожопый мастер на рынке испортил. На новых кофрах такого нет.
Я тоже 10 лет заглядывался на мотики, купил себе первым Африку 1100 новую. Кайфую за первый сезон откатал 8000 км гонял и по дорогам и по бездорожью. По бездорожью гараздо интереснее , азартнее что-ли, но прежде чем туда лезть нужно дуги , гарды ставить. Вообщем поддерживаю такую тему, что первый мот должен быть мощным и тот что тебе нравится, а не мопеды для учебы
Он пока такой красивый, жалко его поцарапать)))Но согласен, нужно ставить дуги в в путь!
Cześć!
Właśnie zmieniam ATAS 1000 DCT na ktm super adventure 1290 r. Zakochałem się w mocy tej bestii.
Привет. Отличный ролик. А ты не из Донецка случайно?
Привет, из Донецка.
вихлоп акрапович звук просто космос
Чето пока хватает вахлопа на харлее)
Сделай настройку телефона под езду. Режим настройки с отключением уведомлений и банеров. Оставь звонки родных и близких. И не будешь отвлекаться. А по остановки можешь просматривать все уведомления
Привет, спасибо, так и делаю сейчас.
На счет глушака к Акрапович ! Они же в Польше.
Видео из рубрики вредные советы) Со своей стороны не соглашусь про идеальность этого байка новичку. На мой взгляд, что то среднекубатурное и дешевое намного больше подходит. Например тот же КТМ 390, баджадж 400. Желательно мотоцикл из класса "дорожный". Если взять ваш КТМ. Во первых, тур-эндуро, это уже сам по себе класс, заточенный под определенные цели. Но важно понимать, с весом у 1290 ( думаю кг 250 снаряженная масса, без кофров и допов) .... еще и скорее всего высокий центр тяжести .... нормальное внедорожье для новичка закрыто точно, удержать при падении много сил надо, ну и поднимать его, на много попыток сил не хватит, для города ... для города не так важна скорость и мощь, как маленькие габариты и юркость. Как туристический, тут думаю да, дальники на нем шикарно наверное гонять. Ну и цена, для первого мотоцикла очень дорого, так как, вот разок упадет человек хорошенько( все падают) или просто перехочет катать, сколько денег впустую. Да и потенциал мотоцикла даже на 30 % не раскроет, так зачем, похвастать, что мощный мот? Опытные чуваки все равно выкупят, что мот купил, а водить не купил))
Так что это может и хороший мотоцикл, но не для новичка точно.
согласен, названия не я придумываю, как и во многих видео на ютубе)
@@flora-kovalev КТМ 1290 - покупка и первые ощущения, вот как для меня видео называется) А так, про джимхану слышали?
@@user-oj8fj7wf1s не
@@flora-kovalev это тренировки по управлению мотоциклом, для наработки навыков очень полезная штука. И во многих городах есть клубы джимханы, посмотрите, вдруг вам интересно будет.
@@user-oj8fj7wf1s спасибо, возьму на заметку.
На такой резине на мокрый грунт, даже не суйся, если не хочешь мот положить. Это же асфальтовая!!!
Ну мокрый, это понятно. Скоро буду скавить что-то ззубастое. Нужно научиться ездить по бездорожью.
А каково он года?
2022 год
@@flora-kovalev капец ты бабла отвалил. Хочу взять такой же, но R, но выбор правильный ты сделал. NC просто самый гамняный пенсионерский
@@surveyvoley да, пришлось от валить немного) nc 750 думаю в городе хорош.
Не идеальный по весу только при такой высоте. 12 лет я не ездил на мото, щас у меня 2 1290 17 и 21 гг. Пиздецовый вес,крайне тяжело даже упражнение по переходу и балансу делать. Вспотел,чуть не уронил за 5 минут.
Ну это самый тяжёлый класс. На бездорожье тут приходится идти на компромисс.
Ну конечно, а феррари или Порше 911 - идеальный автомобиль для российских автошкол и для начинающих чайников. Любой кто ездит на велосипеде может сесть и прокатиться на любом мотоцикле, это совсем не сложно. Но это не значит что человек УМЕЕТ! ездить на мотоцикле. И то что "1290 - идеальный байк для новичка", мог написать только новичок который сам толком ездить не умеет, каковым и является данный автор. Да и пока мало что понимает в мотах вообще. Покупка мотоцикла еще не делает его идеальным. Идеальных мотоциклов не существует, каждый хорош для своих задач. 1290 - самый не подходящий мот для новичка, он ничему не научится, кроме езды по прямой. Да и не каждому опытному байкеру он нужен. 1290 - очень хороший мотоцикл, но он заточен для езды на дальние расстояния по хорошим дорогам, желательно без ограничения скорости и с наличием хороших заправок. Как то - Европа, немецкие автобаны или США. На бездорожье, в городе/пригороде, для коротких поездок на работу 1290 будет далеко не лучшим выбором. Мало того, что он стоит как чугунный мост, прикиньте еще стоимость владения, ремонта (как же новичку не упасть), необходимость обслуживания у официального дилера и не самую высокую техническую надежность.
Я тоже сперва думал, что оч мощный и подрывной. Прокатился на 1290 супер дюк ... ожидал большего. Суперадвенчер по двиглу почти такой же, настройки другие. Ну .. ожидал, в общем, большего. Вот мой h2sx , вот он точно не для новичка. Там подрыв после 6500 оборотов нереальный
Что ты наделал! Куда теперь расти?😊😊😊
В бок 😂
8:08 Не хочется душнить, но "на порядок" это не в два раза, это в ДЕСЯТЬ раз. Казалось бы, человек занимающийся бизнесом, т.е. умеющий считать, таких оговорок делать не должен...
Честно говоря и не знал такого. Но проверил, действительно в 10 раз. Спасибо, теперь я стану более эффективен бизнесе)
идеальный байк для новичков, которые хотят навсегда остаться новичками 😂😂 Если серьёзно, то этот мои бояться многие бывалые мотоциклисты, какой нах для новичков!?
ДА, я уже полтора года владею и до сих пор боюсь)
Какой смысл экономить на установке замка в кофр, если покупаешь дорогой мот? То есть деньги на мот нашёл, но потом на каждой фигне экономить три копейки? И да, мануал то читать тоже нужно и полезно.
Дело не в экономии, а то что в нормальном сервисе неделю ждать, а Кофр нужен был прямо сейчас. Про мануал согласен)
Телефон не надо высока крепить ,все равно рано или поздно ты начнёшь ездить на бездорожье, на прыжках очень опасно высокое стекло ,можно травмировать лицо
Не знаю, че-то пока вообще нет желания на нем прыгать)
Ребята ставят кофры гиви, они лучше, и с замками норм и аэродинамика норм, и телефоны ставят другие, самый дешевый телефон берёшь, ставишь на него навигатор и карты, и закрепляешь в качестве навигатора, а свой телефон в кармане или барсетке лежит. Т.к. дорогие телефоны от вибраций повреждаются, и лучше не надо. У всех путешественников, кого я видел кофры гиви стоят. Очень жаль, что у него такие баги с беспроводным доступом. Грустно.
Привет, хорошее видео, супер байк! я тоже новичок, 2ой сезон, много смотрел Одиноког Волка :) На счёт пальцев рекомендую ruclips.net/video/if60bE7UhYE/видео.html , я много раз пересмотрел все их видео. Думаю будет полезно.
Привет! Да, я уже через неделю после видео научился в городе ездить с пальцами. Даже раз оттормозился резко на маленькой скорости.
Зачем пальцы держать на тормозе.? Кто эту ахинею несёт? Не слушай. Держись за ручку газа полноценно.
Я уже не держу. Может держал бы, но долго не по держишь, рука болит.
Зажал 50 на хонду типа дорого и купил ктм за 65 - логика.
КТМ стоил 80, но он за эти деньги выглядел лучше чем хода у коророй мощности больше чем в 3 раза меньше . Вот и логика.
@@flora-kovalev да какой смысл в мощности если всё равно тошнить 120 по трассе. А на хонде коробка автомат и он пониже ростом. Да может ктм в целом лучше по всем параметрам, но цена/кайф всё равно у хонды будет лучше только потому что он дешевле и нет вкуса к деталям.
@@markusstainberg я в Европе живу, тут по трассам 140-150 спокойная езда, хотя в плане цена/кайф есть какая-то правда.
Мощность ограничена. Пока не пройдешь первое то.
Да ну, не может быть. Он едет просто за предельно быстро. Куда ещё?
блин, я же прошел первое ТО, уже и забыл.
та блин, ну сколько можно чвякать, плямкать и т.д.
ну не возможно слушать...
Это я еще старался. В жизни я как пьяный разговариваю)
Обзор не о чем👎👎👎
Эти ж не обзор)
Очередной раз убеждаюсь, ГУСЬ 1250 ЛУЧШИЙ 👍
Просто нет конкуренции
Ты мужик или кто??? Чтобы у бабы спрашивать покупать мотик или нет. Блииин, какой аленизм в бабьем царстве. Жена стала мамочкой у которой спрашиваешь, можно ли купить велик. Ужас ((((
В семье лучше принимать решение вместе. Если бы я захотел его купить еще раньше, я бы договорился раньше. Получилось так что я захотел его купить сейчас и договорился сейчас. А если не договариваться с женой, то и она будет так делать, а это уже не семья.
Пацаны перед видео комент, вот у меня сузуки GSF 750 и всё!!! Я кайфую , еду и кайфую!!! И мне пофиг кто на чем ездит! Но самое главное! Мне нравяться практически всё мотоциклы!!! (P.S с Байкала на Алтай хочу проехать 🛵)
А я вот вспоминаю ощущения от вождения явы и мне кажется что от явы удовольствия было намного больше чем от КТМ) Главное не на чем ты ездишь, а сколько ты при этом получаешь положительных эмоций.
TRIUMPH ochen krutoi ,no etot dlia trasi.Adinokovo volka ne slushai pojalusta,on ochen,ochen mnoho havarit.Vabshe ne ochom ,sam ti nauchishsia vsio,privknish i sam budesh davat soveti potom.