【駅に行って来た】JR東日本羽越本線小波渡駅は物騒でやばい駅らしい!?

[@紅茶Tch]

駅前寂しすぎますね......

[@Zeit-OSA]

これといった産業がありませんからねぇ。山がちな立地のようなので、古くは林業や薪炭業が細々とあったと思いますが、木材も燃料も輸入になって需要がなくなり、廃業になってしまったのでしょう。
あと漁港が近くにあるので漁業もあるようですが、小規模だし商品価値が高い漁獲(マグロやカニなど)があるわけでもなさそうなので、大人口は支えられないかと。

[@陽子命]

NHKの昼のニュースで特に秋田県で熊に襲われた事件が多いですからね。

[@石川ザフリッパー]

難読駅名・初級ぐらいでしょうか😀
潮に任せて朽ちゆく家屋群と沈みゆく西日に熊出没注意の看板。
日本の現実の一部が凝縮したような駅ですね…😗

[@APW_Manbow]

ムーンライトえちごからの乗り継ぎもE127系から村上でキハ47になってましたね。
集札箱の雪よけ屋根の材質がなんか悲しい...

[@clover-railfun]

E127はトキ鉄へ譲渡（V3だけ解体されました）、それ以外のV12・13は尻手から浜川崎までの南武支線に転属し205系の置き換えに使われてます。たぶん新潟エリアはE129系へ統一したかったのが理由だと思います。

[@masakun-jp]

セクションで普通列車はディーゼル車。
　かつての湖西線でもですね。　
直流電化が敦賀で無くなってしまいましたが。

[@英明松本]

朝の始発列車が８時は驚いた。運用の都合だと思うけど、周辺一帯の利用はあるのか？

[@_ymako6705]

村上方面は県境へ向かうだけなので、高校生には問題ないかと

[@neo8988]

熊…

[@斉賀元]

無人駅