【駅に行って来た】JR東日本羽越本線五十川駅出50年前になくなったもの
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 五十川駅は1面2線の島式ホームの駅で、駅舎はなく地下道の入り口が待合所のように見えているという、ちょっと珍しい駅です。
【駅に行って来た】JR東日本羽越本線五十川駅出50年前になくなったもの
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720メートルの距離標、珍しいですね。
どこかで距離の補正をしたのかも。 2:27
田川炭鉱専用線は所々路盤跡や施設の遺構が存在していますね。専用線終端部手前には選炭場があり、その上には炭鉱からのトロッコがあったようです。そのレールが一本突き出ている場所があります。
羽越本線は本線という名前が付きながらローカル色の強い路線ですね
羽越線経由になったあと、あけぼのに乗って東京に行ったのが懐かしいです
磨りガラスと言えば、還暦世代には
曇りガラスのむこうは、磨りガラス🎶（寺尾聰の真似で）
妻にルビーの指輪捨てられたり、ホームタウンエクスプレス有り。
ゆっくりしてました。
こんばんは。
寺尾聡さん、懐かしいですね。
大川栄策さんのさざんかの宿にも、曇りガラスが出てきますね。
〽枯葉一つの重さも無い命
あなた明日が見えますか...
このチャンネル、平均年齢、結構高いのでしょうか？国鉄がなくなり、鉄道公安官の汗握るシーンも無くなりました。地方がとても美しく映えた時代でもありました。EDの保線員さんに感動したものです。
初見で「五十川いらがわ」は読めませんでした。
※いそがわ、かと思ってました。
隣の小波渡（こばと）もなかなかの難読ですね、
廃ホーム上の短い線路は、貨車かスイッチャーでも置くつもりだったんでしょうかね?
ここも難読駅名ですね。
この辺りで積み出した貨物というと木材だったんでしょうかね？
こんばんは
結構草が生い茂ってるなぁ
1こめ