@@user-tl4ed7mx5n Роснефть магнум рейсинг 5w40. Есть тесты интернете при минус 40гр и Роснефть себя показал очень хорошо а вот гидрокрекинг при такой температуре замерс
При -30* градусах, масло себя ведёт, как вы показали. Но мы знаем, что при температуре, например -35*, то которое текло лучше, может вести крайне иначе. Например пао, будет стабильно до 45-50* градусов, а гидрокрекинг в -35*, превратиться в желе. Я не в коем случае, не хочу, кого то и что дискредитировать. А автора канала э, поблагодарить, за проделанную работу! Удачи Всем!
Масла в тесте все кроме Синтека 5w40 с безопасным запуском до -30 а дальше уже не регламентируется, но скажу так по опыту своему что до -32-33 все эти масла безопасно запустят мотор а вот в -35 нужны 0w однозначно они должны свой CCS при -35 оправдывать и укладываться в свой CCS для 0w
Низковязкие базы как у лукойла видно используют, что на термостабильность влияет не в лучшую сторону. Ездил на уаз премиум и Лукойл армортеч, да в мороз летит прям даже на мертвом аккумуляторе , но стоит только притопить, сразу расход начинается, и не на одной машине замечено. Как и у шелла с его низковязкой gtl. Сейчас катаю Роснефть Ультратек 10w40 плюс Магнум рейсинг литр. И мне очень нравится. Базы высоковязкие на угар намного меньше уходят видно. На будущую замену взял Татнефть Пао , про осадок знаю, бывает. На усиление литрушку рейсинга если что есть.
заморозка это хорошо, но в маслах это точно не самое главное. только долгосрочная эксплуатация покажет, хорошее это масло или посредственное. я про вмп конкретно.
Спасибо вам за тесты,даёте возможность понять людям, что к зиме залить в мотор. Очень радует ВМП , вот посмотреть бы полимериум 0/40 тоже интересно 🤔, всего вам наилучшего 👍👍👍
Я сам не ожидал, первый раз тестирую это масло, пока оно темная лошадка но я уже увидел что масло достойное своих денег, ребята не поскупились на Полиол Эстеры и Нафталины 🤓🤠✊✊✊👍👍👍
Олег, привет! Какие масла не сравнивай, лучше маннола элит нет(соотношение цена/качество)! Пользую твой ,,бленд,, маннол молибден+форум. Вкупе с элитом вообще гуд! На любом масле заводил авто с автозапуска до -31, с ,,блендом,, в -37 заводится без проблем! Двигатель F4R 2.0 рено дастер 2014 г.в.
Да это масло создано для жары и экстремальных нагрузок и цифра 5w у него укладывается полностью и с запасов в CCS при -30 , все в допуске, просто само масло то густое оно таким и задумано газ в пол до отсечки
Если хотите примерно понимать, какое из масел будет лучше течь в ДВС в первые минуты во время холодных морозных пусков, то смотрите (и сравнивайте) КV40°/CCS/MRV и уже только потом смотрите на РР. У какого из масел все эти показатели будут ниже, то и будет быстрее добираться до пар трения
А5/В5 очень слабая, малахольная говножижа , есть лабораторные анализы отработок , где железа, меди, олова в нем настругано в лошадиных количествах , ( в разы больше , чем на человечьих А3/В4), продвинутые автолюбители его давно никто не заливает , только жертвы рекламы
Здравствуйте, уважаемый автор канала. Интересно было бы посмотреть на сравнение Синтек премиум 9000 5w-40 и MIRAX MX9 5w-40. Из одной бочки их разливают в Обнинске или, все-таки, есть отличия какие-то. Спасибо.
Здравствуйте!!!! Масло с одного завода, думаю сильной разницы там точно не будет, возможно не большие отличия по составу баз, у Премиум немного ПАО в базе и немного AN, в Миракс возможно нет AN, а пакеты присадок и полимер будет один и тот же
Здравствуйте, так добавьте пожалуйста в описание канала реквизиты для перевода денег , ни под видео ни в описании канала , никакой информации не нашёл 🤷♂️
Здравствуйте, Олег, а не подскажите? Масло с3, можно миксовать с а3 б4, ну то есть а3 б4 как на доливку использовать к с3 маслу? А то у меня опыта нету, я вот интересуюсь....
Здравствуйте!!!! Миксовать то можно, единственнте что у маел А3В4 выше зольность потому как другой пакет присадок и больше элементов дающих золу и вредящим катам и сажевым фильтрам, но если нужно долить литр масла то доливайте ничего страшного не будет от 1 литра на доливку
@@ilan12 как узнаю чью базу используют напишу, слышал что и Лукоил и Газпром им базу продавал, но может и Татнефть вполне, рынок же кто что предложит по качеству и цене
А вы какое по вязкости лили масло до этого???? Если лили 5w40 A3B4 такое и заливайте, в зиму конечно можно и 5w30 A3B4 оно пожиже но и возможно шумнее будет работать чем на 5w40 , вашему мотору подходит и то и другое масло А3В4
Как это не работает? Если взять состав у масел одинаковый, то 5w20 (например) всегда будет течь быстрее, чем 5w30 и тем более чем 5w40 и на холодную, и на горячую. Точно так же работает и в другую сторону - 0w40 будет всегда течь быстрее, чем 5w40 и ещё быстрее, чем 10w40, состав масел, ессно берём одинаковый
Спасибо Олег за труды!!! Но насчёт ВМПАВТО интересно - как и на каком пробеге их масло потеряет свои свойства и присадки кончатся? Одно я понял что летом важна крепкость масла, а зимой текучесть!! Роснефть Магнум рейсинг 5-40 шикарно будет себя вести летом в жару, а зимой его нужно обязательно разбавлять эстерами. Олег, просьба потестировать Лукойл с китайскими присадками! Сейчас в своем Поло залито масло Лукойл от 09.22 года, но я в него добавил 250 мл. Форума и эстеры 9929. Мотор шепчет, пробег 78 тыс.км. Проехал 1700 км. И да база лукойла классная до сих пор. Мотор блестит после последней замены!
Согласен, это как с резиной, все кричат, что виатти страда2 жёсткая, испытав ее при плюс 20. А я, покатавшись на ней в плюс 30-38 гр, скажу, что в жару она мягкая, держит асфальт и не плывёт...
@@user-bm4rq5rq4f нормальная резина Страда 2, и в плюс 20 не показалась твердой. По шуму вообще вопросов нет, управляется и тормозит тоже очень комфортно и адекватно.
Привет!!!! Я уже и потестировал масло ВМП на зимнюю текучесть в минус 30 )))) масло меня прямо удивило!!!! Отменная текучесть!!!! Мотор стартанет легко и сразу прокачает масло в -30 и думаю до -33 тоже!!!!
@@EsterHK отлично, а я смотрел твой канал👍 👌 меня правда хейтеры закидали помидорами за это масло но это хорошо им простительно 🤣 5W40 я сегодня себе взял на свои простые автомобили
А тем временем Лукойл genesis universal 5w30 SL бьёт рекорды по цене, сегодня попалось на глаза за 2999р. понятно что на всяких озонах есть дешевле но там остатки, на всех не хватит
@@EsterHK 2999р.Это в "гиперавто" такие вот цены на ДВ, есть к примеру корейские масла EAGLE 5W30 SL или Hanata GX 5w30 SL по цене 1800р. за 4л.не думаю что они чем то хуже, Форума еще сверху и сойдет
Я написал и закрепил комментарий с картой для Доната!!!! Был в дороге спешил на дачу у нас была сильная Гроза с ветром не было связи и иннета на даче 😢😮
У вмп отменная смазка, брал для редукторов электроинструмента, поменял в ушм смазку на вип, так редуктор работает совершенно по другому, тихо и мягко, прям как будто болгарина поменял😁 А рубином я мажу ступицы, чтобы диски не прикипали, сезон ходит на ура
Да отличная смазка и то что в -30 Рубин загустел так он и не заявлен ниже работать, это не смазка для Арктики, она не замерзла самое главное, просто сильно загустела!!!!
Тридцатка А3В4 не сильно то отличается от сороковки которые сейчас стали делать менее вязкими для энергосбеиежения, разница в 1-1.5 сантистокс при +100 а в минус 30 их CCS практически одинаков
Сейчас тенденция делать масла более энергосбеоегающими, те же сороковки 5w40 часто имеют 13-13.5 сантистокс, к примеру Роснефть Рэсинг очень плотная 15.4 сантистокс!!!! Летом это будет большим преимуществом выше давление прочнее маслоклин
вроде на ВМП 5w40 появился свежий Shear Stability Test ( сдвиговая нагрузка и стойкость полимерного загустителя, просадка вязкости ). Пока все очень - очень красиво и прекрасно , но не факт что в другой партии не будет налита шляпа . Главный бич наших жиж - непредсказуемая стабильность от партии к партии
В -30 эта смазка сильно густая но не колом!!! Она руками проминается а вот выдавить через тонкое отверствие сложно, литол так себя и ведет в -30 я не удивился, эта смазка не заявлена как для Сибири и Арктики
Причём заморозка а присадки которые сейчас производители экономят во вред маслу и избыток серы все это нужно проверял в хим лаборатории а заморозка это так силе экспиртиза
Добрый день! Можете провести тест на "примагничивание" масла к металлу? По типу как Лавренов делал на своём канале ruclips.net/video/-rT16XFCN08/видео.html
Воронка - это по научному вязкозиверт? А банка - тогда получается колба? Видели бы работники лабораторий в которых проводятся исследования масел как данный дядя подручным вязкозиметром, банками из под маринованных огурцов и секундомером на телефоне проверяет вязкость масла 😂 Да ещё денег просит
Вмп башляет, будет всегда выигрывать. Ставит в морозилку за несколько часов до съемки, а остальные морозились 2е суток. Чтобы было честно, нужно стрелять пирометром в каждое при открытие крышки, а так спонсорским обзорам веры нет.
@@EsterHK Да не ведитесь вы на всякую херню с пирометром и прочим, все эти тесты на скорость пролива через воронку, никакого отношения к реальности не имеют. Посмотрели лабораторный анализ, удовлетворяет условиям запуска в -30 по спецификации и слава богу. Все эти ПАО, 3% эстеров и прочее в данном ценовом сегменте никакой погоды не делают, машина будет нормально ездить, если масло удовлетворяет официальной спецификации, а с этим пока не все гладко, особенно у ВМП, которые судя по анализам вообще сами не знают что с чем мешать и добавлять. А все эти дебильные прожарки, машинки трения и имитация вискозиметра ничего близкого к реальной работе масла в моторе не показывают. Возьмите масло Шелл на чистой базе и оно возможно сольет по времени прохождения через воронку всем этим маслам, но при этом будет иметь реальную температуру застывания -55 градусов и в имитации холодной прокрутки будет иметь отличный результат. В масле важнее, через сколько моточасов и в каких условиях, у него сработаются противоизносные, антиокислительные и моющие присадки и что будет с вязкостью, ни один из этих тестов это конечно не покажет.
Я залил себе в мотор а он у меня резко реагирует на воду А5 B5 мотор ругается на воде жидкой перекладкоц поршней я то это сразу слышу слух уже набит!!!! На ВМП не стучит!!!! Значит водой не становится!!!! Я если услышу сразу видео сниму
@@user-zv4fz5ne3g а смысл , у меня и зимой и летом антифриз через 5 минут 90 гр, и масло 100 гр . Всегда одинаково , сколько не газуй. Терморегуляция называется , как у людей 36.6 гр тело и летом и зимой . Какие то папуасы ссут всем в уши , что летом надо гуще, зимой - жиже
@@user-zv4fz5ne3g так а я что сказал ? На жидкой, малахольной жиже у меня одинаково хуево мотор гремит и звенит и в жару и в мороз . Так же как и на густом масле одинаково мягко, прекрасно и эластично работает и в жару и в мороз
Результаты теста -30 :
1.ВМП Авто 5w40 A3B4 : 39 сек.
2.ВМП Авто 5w30 A3B4 :40.5 сек
3.Синтек Премиум 0w40 A3B4 : 57 сек.
4.Маннол Элит 5w40 A3B4 : 1 мин 02 сек
5.Роснефть Рэсинг 5w40 A3B4 : 1 мин. 15 сек
Роснефть рэйсинг надо на лето залить
@@user-tl4ed7mx5n Роснефть магнум рейсинг 5w40. Есть тесты интернете при минус 40гр и Роснефть себя показал очень хорошо а вот гидрокрекинг при такой температуре замерс
При -30* градусах, масло себя ведёт, как вы показали. Но мы знаем, что при температуре, например -35*, то которое текло лучше, может вести крайне иначе. Например пао, будет стабильно до 45-50* градусов, а гидрокрекинг в -35*, превратиться в желе. Я не в коем случае, не хочу, кого то и что дискредитировать. А автора канала э, поблагодарить, за проделанную работу! Удачи Всем!
@@Maslodrocher А на деле ещё выше 28°
@@Maslodrocher да, было бы обьективней. Но боюсь, это будет не возможным, сошлются, на не возможность в домашних условиях?!
Масла в тесте все кроме Синтека 5w40 с безопасным запуском до -30 а дальше уже не регламентируется, но скажу так по опыту своему что до -32-33 все эти масла безопасно запустят мотор а вот в -35 нужны 0w однозначно они должны свой CCS при -35 оправдывать и укладываться в свой CCS для 0w
@@Maslodrocher ниже нагнать не удалось, если бы смог -32-33 сделать то сделал бы но увы жарко в квартире лето началось не может морозилка ниже нагнать
@@user-ok6oo2bu7g кому нижно ниже закупайте такую морозилку до -40 и я бы с удовольствием посмотрел на этот тест
Низковязкие базы как у лукойла видно используют, что на термостабильность влияет не в лучшую сторону. Ездил на уаз премиум и Лукойл армортеч, да в мороз летит прям даже на мертвом аккумуляторе , но стоит только притопить, сразу расход начинается, и не на одной машине замечено. Как и у шелла с его низковязкой gtl. Сейчас катаю Роснефть Ультратек 10w40 плюс Магнум рейсинг литр. И мне очень нравится. Базы высоковязкие на угар намного меньше уходят видно. На будущую замену взял Татнефть Пао , про осадок знаю, бывает. На усиление литрушку рейсинга если что есть.
Литрушка рейсинга много не даст, над хотяб 1/3 от объема если не 50/50))
Для микса да еще и летом самое то что надо Роснефть Рэсинг 15.4 сантистокс и 67% ПАО 7% Эстеров 😅
Мамке этого масла лет на десять
заморозка это хорошо, но в маслах это точно не самое главное. только долгосрочная эксплуатация покажет, хорошее это масло или посредственное. я про вмп конкретно.
100% с вами согласен!!!!!! Только долгие моторные тесты покажут, но и лишним не будет проверить как это масло зимой себя поведет 😎🤓🤠
кстати, рубином смазал ребенку все подшипники в велике. работает исключительно мягко второй сезон. за свои деньги смазка хорошая.
Да нормальная смазка просто -30 это уже для нее предельная температура но она и не заявлена как смазка для Сибири или Якутии
Этот копия метода по определению условной вязкости. ГОСТ 6258. Только там при 20С. Браво Олег!!!
Спасибо!!!!!! 🤓🤠🤝🤝🤝👍👍👍
А у нас -30 условная вязкость масел 5w40
@@EsterHK все правильно, тест для 5W проводиться при -30 градусах. Для низкотемпературной вязкости, в том числе тест CCS, важна только первая цифра 5W
*Крутой тест. Спасибо Олег✌*
Старался!!!!! Спасибо!!!!! 😎🤓🤠✊✊✊
Спасибо вам за тесты,даёте возможность понять людям, что к зиме залить в мотор. Очень радует ВМП , вот посмотреть бы полимериум 0/40 тоже интересно 🤔, всего вам наилучшего 👍👍👍
Сделаю тест Полимериум 0w40 уже заказал его на Озоне
Полимериум заебатое масло всё машины у меня на нём на много лучше чем идемитсу и шел
Привет 🖐️
Классные результаты
Не ожидал от ВМП Авто таких суперских результатов на текучесть!
🇷🇺💯🔥💪👍😄😉🤗
Я сам не ожидал, первый раз тестирую это масло, пока оно темная лошадка но я уже увидел что масло достойное своих денег, ребята не поскупились на Полиол Эстеры и Нафталины 🤓🤠✊✊✊👍👍👍
Спасибо за труды!!!👍👍👍 Успокоили, а то была информация якобы Синтек на морозе чуть ли не в желе превращается
Нет это не правда!!!! Синтек в моих тестах всегда укладывался в нормативы по CCS 🤓🤠✊✊✊
Благодарю за труд. Здоровья. Удачи.
Спасибо огромное!!!!!! 🤠👏👏👏✊
Молодец Олег стараешься, столько видео за день!)
@@aleksd8142 ну как сказать.... Тест покажет
Прикольное видео!
Мужик так держать 👍👍👍
Неплохо... Спасибо за тест...
спасибо за тест! есть над чем поразмыслить...
Спасибо за интересные тесты масел👍
Пожалуйста!!!!! 🤠🥸👌👌👌
Значит не зря заказал 12 литров ВМП 5/40. Спасибо за обзор
Олег, привет! Какие масла не сравнивай, лучше маннола элит нет(соотношение цена/качество)! Пользую твой ,,бленд,, маннол молибден+форум. Вкупе с элитом вообще гуд! На любом масле заводил авто с автозапуска до -31, с ,,блендом,, в -37 заводится без проблем! Двигатель F4R 2.0 рено дастер 2014 г.в.
Рад что помог найти хорошую формулу масла!!! 😅🤓🤠🤝🤝🤝👍
Отлично!
Очень интересно!)
Олег! Спасибо!
Ну теперь так же в банках нагреть в духовке до 100 и так же через ..вискозиметр.. с засеканием времени)
Круто. ❤
Олег приветствую ! Хорошо бы было с mannol legend сравнить . У Вас вроде бы есть начатая )
Круто, классный тест, вы мне очень помогли с выбором, спасибо
Понял!!!!! Вам спасибо за отзыв!!!!!
Классный тест💯👍
Иииии понеслась.
Масло ВМПАВТО- это шаг в будущее!
👌👌👌👌👌👌👌👌🤝🤝
Сделать хорошее масло - это всё равно как написать симфонию. И дело тут не только в базе.
@@bazel20001 👌👌
А про пао не пао.. рейсинг густое гоночное масло, а не арктичесское)))
Да это масло создано для жары и экстремальных нагрузок и цифра 5w у него укладывается полностью и с запасов в CCS при -30 , все в допуске, просто само масло то густое оно таким и задумано газ в пол до отсечки
Реквизиты для доната напиши и закрепи вверху комментарий, Олег 👆😎👍
Да написал и закрепил 😊🤠✊✊✊
Если хотите примерно понимать, какое из масел будет лучше течь в ДВС в первые минуты во время холодных морозных пусков, то смотрите (и сравнивайте) КV40°/CCS/MRV и уже только потом смотрите на РР. У какого из масел все эти показатели будут ниже, то и будет быстрее добираться до пар трения
Только на бумаге оно так все красиво у производителей масел, а на практике начинаются сюрпризы 🤠
@@EsterHK да нет никаких сюрпризов, если понимаешь, что за масло перед тобой и знаешь на что смотреть
Похоже, что ВМП авто достойно нашего внимания, учитывая, что в нем достаточно синтетических добавок.
имел дело со смазкой от вмп (ultra 0, и еще какая то), дно редкостное, не советую и с маслом связываться от них)
на холодильник пора уже наклеивать этикетки масел которых он пао морозил)
Синтек платинум А5/В5 интересно бы было проверить.
И так уже поверили их лучше масло
Был зимой у меня Премиум 0w30 A5B5 в тесте отлично показал одно из лучших времени текучести с Лукойлом HK 5w30 одинаково
А5/В5 очень слабая, малахольная говножижа , есть лабораторные анализы отработок , где железа, меди, олова в нем настругано в лошадиных количествах , ( в разы больше , чем на человечьих А3/В4), продвинутые автолюбители его давно никто не заливает , только жертвы рекламы
@@user-jf4ej1ii2b очень странные заявления))
@@EsterHK и какой результат?
На хлеб с маслом заработал)
🤔👌
Здравствуйте, уважаемый автор канала. Интересно было бы посмотреть на сравнение Синтек премиум 9000 5w-40 и MIRAX MX9 5w-40. Из одной бочки их разливают в Обнинске или, все-таки, есть отличия какие-то. Спасибо.
Здравствуйте!!!! Масло с одного завода, думаю сильной разницы там точно не будет, возможно не большие отличия по составу баз, у Премиум немного ПАО в базе и немного AN, в Миракс возможно нет AN, а пакеты присадок и полимер будет один и тот же
Лью вмп 5w40 масло показывает себя очень хорошо 👍
Как и в моих тестах!!!! 🤓👍👍👍👌👌👌
Манол лью,масло пушка,мотор шепчет,цена радует я кайфую!
Вот это по нашему!!!! И не надо Бабушку лохматить 😅🤓🥸👌👌👌✊✊✊🤝🤝🤝
Очень неожиданно то, что ВМП 5в40 более жидкое и текучее, чем 5в30, и это при -30 градусах, по идее должно быть наоборот)
Они одинаково текут, погрешность теста на каждом масле 1 сек норм, поэтому равенство при -30 по CCS вполне возможно
В холодном состоянии они должны течь одинаково, что мы и наблюдаем. А вторая цифра говорит о вязкости при рабочей температуре.
Здравствуйте, так добавьте пожалуйста в описание канала реквизиты для перевода денег , ни под видео ни в описании канала , никакой информации не нашёл 🤷♂️
Добавил закрепил в комменте
@@EsterHK отправил 😅
@@nikolay7020 Спасибо большое!!!!! 🤝🤝🤝
Здравствуйте, Олег, а не подскажите? Масло с3, можно миксовать с а3 б4, ну то есть а3 б4 как на доливку использовать к с3 маслу? А то у меня опыта нету, я вот интересуюсь....
Здравствуйте!!!! Миксовать то можно, единственнте что у маел А3В4 выше зольность потому как другой пакет присадок и больше элементов дающих золу и вредящим катам и сажевым фильтрам, но если нужно долить литр масла то доливайте ничего страшного не будет от 1 литра на доливку
👏👍✊🎇🎆☃️🌲
🤓👌👌👌🤝🤝🤝
Олег приветствую вас! Так что маннол элит это гидрокряк?
Да это качественный гидрокрекинг +3% Эстеров что тест и показал 🤓🧐🤠🤝🤝🤝
а чью базу использует ВМП? это Татнефть, Роснефть или Лукойл? все эти базы очень текучие при морозах...ничего удивительного...
Татнефть вроде
@@user-lw5nz7lm1b татнефть гидрокряк имеет лучший CCS, чем их ПАО версия. ненамного, но получше...
@@ilan12 как узнаю чью базу используют напишу, слышал что и Лукоил и Газпром им базу продавал, но может и Татнефть вполне, рынок же кто что предложит по качеству и цене
@@Maslodrocher особенно за лошадиную цену в 3 косаря
Здравствуйте ,посоветуйте какое масло из линейки вмпавто залить в шкоду рапид 1.6 110 л.с
А вы какое по вязкости лили масло до этого???? Если лили 5w40 A3B4 такое и заливайте, в зиму конечно можно и 5w30 A3B4 оно пожиже но и возможно шумнее будет работать чем на 5w40 , вашему мотору подходит и то и другое масло А3В4
Спасибо. Только купил,еще не успел сделать замену масла.@@EsterHK
5w30 синее ?@@EsterHK
Время при заморозке определяется по первой цифре со значком W, вторая цифра не вработает прими заморозке
Как это не работает? Если взять состав у масел одинаковый, то 5w20 (например) всегда будет течь быстрее, чем 5w30 и тем более чем 5w40 и на холодную, и на горячую. Точно так же работает и в другую сторону - 0w40 будет всегда течь быстрее, чем 5w40 и ещё быстрее, чем 10w40, состав масел, ессно берём одинаковый
Спасибо Олег за труды!!! Но насчёт ВМПАВТО интересно - как и на каком пробеге их масло потеряет свои свойства и присадки кончатся? Одно я понял что летом важна крепкость масла, а зимой текучесть!! Роснефть Магнум рейсинг 5-40 шикарно будет себя вести летом в жару, а зимой его нужно обязательно разбавлять эстерами. Олег, просьба потестировать Лукойл с китайскими присадками! Сейчас в своем Поло залито масло Лукойл от 09.22 года, но я в него добавил 250 мл. Форума и эстеры 9929. Мотор шепчет, пробег 78 тыс.км. Проехал 1700 км. И да база лукойла классная до сих пор. Мотор блестит после последней замены!
Спасибо вам за интереснвй отзыв!!!! Лукоил был всегда отличным маслом, я лет 10 работаю с маслами Лукоил и ни разу не пожалел!!!!!
Согласен, это как с резиной, все кричат, что виатти страда2 жёсткая, испытав ее при плюс 20. А я, покатавшись на ней в плюс 30-38 гр, скажу, что в жару она мягкая, держит асфальт и не плывёт...
@@user-bm4rq5rq4f нормальная резина Страда 2, и в плюс 20 не показалась твердой. По шуму вообще вопросов нет, управляется и тормозит тоже очень комфортно и адекватно.
@@user-jv2yj8md1p согласен, но я про то что некоторые вещи проявляют свое качество при экстремальных температурах, а при обычной- крепкий середняк
ВМП СУПЕР !!! БУДУ ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ЕГО
Синтек густоват 0W, нафталины и Пао это плюс
Синтек укладывается в свои парамеиры по CCS , но хотелось бы чуть лучше текучесть заявлена то как 0w а по факту на равне с маслами 5w при -30
Привет✋👋 👍
Привет!!!! Я уже и потестировал масло ВМП на зимнюю текучесть в минус 30 )))) масло меня прямо удивило!!!! Отменная текучесть!!!! Мотор стартанет легко и сразу прокачает масло в -30 и думаю до -33 тоже!!!!
@@EsterHK отлично, а я смотрел твой канал👍 👌 меня правда хейтеры закидали помидорами за это масло но это хорошо им простительно 🤣 5W40 я сегодня себе взял на свои простые автомобили
Что то мне уже ВМП авто потбешивать начало также как и про партнамбер 710 из каждого утюга , такое ощющение что проплатили
Если бы проплатили 😂 я бы на работу не ходил сутками горбатиться 😎🤓🧐🤝🤝🤝
Для отечественных дорого по цене... Маннол и чемп дешевле намного.
Наличие в таком количестве Эстеров Полиол и Нафталинов удорожает масло, это самые дорогие базы
Синтек вроде нормально,4000 на нем проехал,пробег трасса, щуп смотришь масло светлое
Синтек у вас Премиум???
Синтек люкс 5w40, при -30 запуск двигателя нормальный
Привет так не должно быть чтоб 5-30 текло хуже или одинаково с 5-40 одного производителя,видимо нестабильное качество
Смотрите на первую цифру со буквой W, именно она определяет свойства при заморозке
+-5 секунд - можно не учитывать... бодро летело и то и другое
@@ilan12 ну это да эти масла лучшие среди протестированных
Надо затестить при комнатной для чистоты эксперимента
@@user-bs9tk7wh9m данные по вязкости и индексу вязкости есть в описании
А тем временем Лукойл genesis universal 5w30 SL бьёт рекорды по цене, сегодня попалось на глаза за 2999р. понятно что на всяких озонах есть дешевле но там остатки, на всех не хватит
Нифига сибе цена на Лукоил, он должен стоит 1800-2 тыс не более
@@EsterHK 2999р.Это в "гиперавто" такие вот цены на ДВ, есть к примеру корейские масла EAGLE 5W30 SL или Hanata GX 5w30 SL по цене 1800р. за 4л.не думаю что они чем то хуже, Форума еще сверху и сойдет
@@Romka40
Добрый день.
О каком именно ФОРУМЕ идëт речь??? Из ихней линейки, имел виду.
@@user-xu4wo2qg7q Добрый день, ForumSuper 250мл.
Ну и куда донатить дорогой Олег???
Я написал и закрепил комментарий с картой для Доната!!!! Был в дороге спешил на дачу у нас была сильная Гроза с ветром не было связи и иннета на даче 😢😮
для вмп. 5w. .оно и одинаково по низкой температуре. 40 попугаев.
У вмп отменная смазка, брал для редукторов электроинструмента, поменял в ушм смазку на вип, так редуктор работает совершенно по другому, тихо и мягко, прям как будто болгарина поменял😁
А рубином я мажу ступицы, чтобы диски не прикипали, сезон ходит на ура
Да отличная смазка и то что в -30 Рубин загустел так он и не заявлен ниже работать, это не смазка для Арктики, она не замерзла самое главное, просто сильно загустела!!!!
брал ultra 0, хрень хренью, ни кому не советую)
Сколько заплатил ВМПАВТО?
Сколько вам заплатили за эту провокацию???? 😎😂👏👏👏
Вывод, ВМП херачит из одной бочки😂😂😂
Скорее из одного реактора. Цифра 5W в обоих маслах одинаковая , поэтому и значения не отличаются))
Смазка Rubin из другой бочки...😂😊
@@ivanjuk7432
Это обычный литол только красивый
Должен держать до минус 40
Но Тест провалил
@@timashak8835рубин кальциевая смазка, а литол литиевая))
Тридцатка А3В4 не сильно то отличается от сороковки которые сейчас стали делать менее вязкими для энергосбеиежения, разница в 1-1.5 сантистокс при +100 а в минус 30 их CCS практически одинаков
А где карта?
Добавил карту для донатов и закрепил комментарий
Слишком жидко. Самый важный вопрос- термостабильность Базы и присадочного пакета!!!
Сейчас тенденция делать масла более энергосбеоегающими, те же сороковки 5w40 часто имеют 13-13.5 сантистокс, к примеру Роснефть Рэсинг очень плотная 15.4 сантистокс!!!! Летом это будет большим преимуществом выше давление прочнее маслоклин
@@EsterHK вопрос тот же. как это показывает термостабильность базы и полимерного загустителя?
@@user-xp4xc6jh5e никак не показывает , поюзаешь- узнаешь . либо проверенное сразу брать , и не искать приключений
вроде на ВМП 5w40 появился свежий Shear Stability Test ( сдвиговая нагрузка и стойкость полимерного загустителя, просадка вязкости ). Пока все очень - очень красиво и прекрасно , но не факт что в другой партии не будет налита шляпа . Главный бич наших жиж - непредсказуемая стабильность от партии к партии
смазка колом
В -30 эта смазка сильно густая но не колом!!! Она руками проминается а вот выдавить через тонкое отверствие сложно, литол так себя и ведет в -30 я не удивился, эта смазка не заявлена как для Сибири и Арктики
-20 на улице Роснефть синтетику залил вчера !!!! Некрутится двигатель ужас!!!! Неберите эту хуйню!!!!
Причём заморозка а присадки которые сейчас производители экономят во вред маслу и избыток серы все это нужно проверял в хим лаборатории а заморозка это так силе экспиртиза
Так проверяйте в лаборатории что здесь то смотреть
Добрый день! Можете провести тест на "примагничивание" масла к металлу? По типу как Лавренов делал на своём канале
ruclips.net/video/-rT16XFCN08/видео.html
Подумаю может и сделаю такой тест
@@EsterHK отработка, кстати, думаю тоже сойдёт для теста - посмотреть как сохраняются полярные свойства. Наверное таких тестов еще никто не делал.
Воронка - это по научному вязкозиверт? А банка - тогда получается колба?
Видели бы работники лабораторий в которых проводятся исследования масел как данный дядя подручным вязкозиметром, банками из под маринованных огурцов и секундомером на телефоне проверяет вязкость масла 😂
Да ещё денег просит
Вмп башляет, будет всегда выигрывать. Ставит в морозилку за несколько часов до съемки, а остальные морозились 2е суток.
Чтобы было честно, нужно стрелять пирометром в каждое при открытие крышки, а так спонсорским обзорам веры нет.
Сделайте сами дома и поймете что вы написали ерунду
Будет и пирометр в след тестах купил специально для таких хейтеров
@@EsterHK возьму свои слова обратно, если повторите тест с использованием пирометра
@@jeangotie купил Пирометр, так что будет тест с Пирометром
@@EsterHK Да не ведитесь вы на всякую херню с пирометром и прочим, все эти тесты на скорость пролива через воронку, никакого отношения к реальности не имеют. Посмотрели лабораторный анализ, удовлетворяет условиям запуска в -30 по спецификации и слава богу. Все эти ПАО, 3% эстеров и прочее в данном ценовом сегменте никакой погоды не делают, машина будет нормально ездить, если масло удовлетворяет официальной спецификации, а с этим пока не все гладко, особенно у ВМП, которые судя по анализам вообще сами не знают что с чем мешать и добавлять. А все эти дебильные прожарки, машинки трения и имитация вискозиметра ничего близкого к реальной работе масла в моторе не показывают. Возьмите масло Шелл на чистой базе и оно возможно сольет по времени прохождения через воронку всем этим маслам, но при этом будет иметь реальную температуру застывания -55 градусов и в имитации холодной прокрутки будет иметь отличный результат. В масле важнее, через сколько моточасов и в каких условиях, у него сработаются противоизносные, антиокислительные и моющие присадки и что будет с вязкостью, ни один из этих тестов это конечно не покажет.
Маннол лучше
Привет 🖐️
Mannol сила Infinium магила!
🇷🇺💯🔥💪👍😄😉🤗
Каждое масло в тесте отличное!!!! Для каждого покупателя свой товар и его составляющие!!!!! 😅🤓🤠✊✊✊👍👍👍🤝🤝🤝
Так 5-40 и 5-30 по заморозке будут одинаковые,они же пятёрки,а вот при 100 гр сороковка будет гуще)
Так и есть 🤠✊✊✊👍👍👍🤝🤝🤝
Вообще-то, первая цифра это как раз минусовая температура. 5 и 0 вычитаем 30 или 40, вот тебе и мороз
А потом при нагреве ВМПэшка ..водой.. не станет?с такой то низкоткмпературной текучестью
Я залил себе в мотор а он у меня резко реагирует на воду А5 B5 мотор ругается на воде жидкой перекладкоц поршней я то это сразу слышу слух уже набит!!!! На ВМП не стучит!!!! Значит водой не становится!!!! Я если услышу сразу видео сниму
@@EsterHK я сейчас езжу на роснефть расинг 10-60 с добавкой ..ресурс..Вот думаю на зиму ВПО залить)
@@user-zv4fz5ne3g а смысл , у меня и зимой и летом антифриз через 5 минут 90 гр, и масло 100 гр . Всегда одинаково , сколько не газуй. Терморегуляция называется , как у людей 36.6 гр тело и летом и зимой . Какие то папуасы ссут всем в уши , что летом надо гуще, зимой - жиже
@@user-jf4ej1ii2b терморегуляция говоришь?)))а про вязкость масло при 100 гр слыхал такое?0-20 вязкость 8 ед при 100 гр,а у роснефть расинг пао 10-60 вязкость 24 ед при 100 гр.Чувствуешь разницу?вот и движок это чувствует,особенно мой ..на цепи..
@@user-zv4fz5ne3g так а я что сказал ? На жидкой, малахольной жиже у меня одинаково хуево мотор гремит и звенит и в жару и в мороз . Так же как и на густом масле одинаково мягко, прекрасно и эластично работает и в жару и в мороз