Как же он хорош, и гармоничен, или 3 рига тоже. Львовянку мв-042 ставлю в эту "тройку" рижских мопедов- победителей эстетики и дизайна в моём видении, хоть он и другого класса, но эти глубокие крылья и оперение просто манят с детства)
Сейчас тоже восстанавливаю Рига-1, не могу найти кожухов карбюратора, даже новодельных нет, хотябы из стеклопластика, уже пол года на Авито отслеживаю пока-что безрезультатно.
Бережней относиться к технике которую сам и создал... вложив душу, время, и не мало денег...? Но если без сарказма... то уж поверте... вся моя техника в полном порядке... ;)
У меня такой был, спасибо Василию Ивановичу, класный мопед!
Василия Ивановича лично не знаю... но раз он любит ретро технику, видно человек хороший.. значит наш... ;)
Как же он хорош, и гармоничен, или 3 рига тоже. Львовянку мв-042 ставлю в эту "тройку" рижских мопедов- победителей эстетики и дизайна в моём видении, хоть он и другого класса, но эти глубокие крылья и оперение просто манят с детства)
Отличный аппарат получился, Виталий! Действительно, мало их было. Если бы не сказал, что некоторые детали не родные, не догадаешься.
Классно сделал!)) отличный ретро мопед! + лайк!))))
У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ В 82-84 С МОТОРОМ Z -- 52 ДВУХ.СКОРОСТНОЙ С РАЗМЕРОМ ШИН 19/2.50 , ВСПОМИНАЮ ЕГО С ВОСТОРГОМ !
У меня Рига -3 был они выносливые и до 60 км выжимал.
Был такой у отца.Ездил малым на багажнике с батей.
Крылья были голубыми(или синими,как бы так). Да конец 60- х годов.
начало выпуска рига-1 с 1961 года.. ;-) А вот цвет голубой и синий были классическими...!
Сейчас тоже восстанавливаю Рига-1, не могу найти кожухов карбюратора, даже новодельных нет, хотябы из стеклопластика, уже пол года на Авито отслеживаю пока-что безрезультатно.
У нас с этим делом проще.. щитки найти не сложно, цена вопроса..
Молодец! Приятно глянуть!
Зачётный мопед!
Я тоже никак не найду оригинальные педали на Верховину 3
вы из Запорожья...?
@@Vitaliy-Zaporozhskiy нет, из пгт Весёлое ЗП обл.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy а Вы из самого Запорожья?
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Мне тоже очень нравится старая техника. В 2014 году купил М-401, но это не Верховина-3, до сих пор никак не восстановлю.
www.drive2.ru/users/shepelsan/
Газонокосилка просто топ 💪👍
Мой дядя почему то приобрел его в 1967г новый, в цвете морской волны и белый.( комбинированный)
Красив однако и редкий !
У меня первый мопед такой был. Я как он называется я не знал. Всем говорил, что Рига 1 😀
Отлично получилось!
Спасибо!
Даже мотитки в СССР делались с Душой,а какое мороженое было ээхххх....хочу в СССР
Только завёл и так газуеш.... Дай прогрется такому раритету. Бережней нужно с техникой и с умом...😁😁😁😁😁
Бережней относиться к технике которую сам и создал... вложив душу, время, и не мало денег...?
Но если без сарказма... то уж поверте... вся моя техника в полном порядке... ;)
С вида похож на Simson SR 2.
Паше его совдеповские инжинеры и содрали с Simson только с модели SR 1
@@retromoto2859 жаль что советские инженеры тебя не знали, уж ты бы их научил как правильно мопеды строить.
На таком на педалях реально ехать если вдруг что или "помогать" что бы не перегружать двигатель и выравнивать его работу?
Пидали здесь для запуска двигателя... и для помощи мотору при трогании с места.
По мотору чуть як електронне зажиганіє стоїть ...
Зажигание тут родное, кулачки-контакты...
Ветер в ухи пепец
Не то слово.. зима как не как... )))
Есть родной привод спидометра, могу продать...