Доброго здравия! Давненько это было больше 20 лет назад была дельта с мотором V50 ездил на нём тяги не хватало в одном месте по сопке едишь в подъём затяжной не вывозил глох приходилось спрыгивать и идти рядом чтобы зайти в сопку метров 50 нехватало для заезда. Думал что кольца уже подтёртые да цилиндр сносился, разобрал обмерял оказалось что всё в пределах допуска, проверил зажигание стоит как положенно. И мне мой дет расказал как он в молодости на самодельный мотор из дружбы сделал лодочный он на нём рыбу ловил лодка не большая была. Но вчём суть была этого мотора после военное время поставил винт гребной в кольцо и проточил поршень под третье кольцо мотор стал очень хорошо тянуть когда лодка полная была рыбы. Проточил и я себe на V50 третее кольцо мотор тянуть стал как зверь ему стали ни почём подъёмы горки, газ сбрасываешь в подъём до холостых, даёшь газу и он разгоняется в подъём в который я с двумя кольцами поршень, шёл рядом! Обороты меньше не стали скорость максимальная как была 50км/ч так и осталась но тяга стала обалденная! Головку чуть поджал под 93
По-моему обороты не причем, так как кольца все равно ходят, что на малых что на высоких оборотах, и в основном абкатка идет на коленвал( написано в книге, мотоцикл без вопросов Григорьева), потому что он берет сильную нагрузку на подшипники, ведь когда меняешь подшипники в колесе их ненужно обкатывать, и шестерёнки в коробке прикатываются, а так поставил новую поршневую с правильными теп зазорами и можно наваливать, и ничего там не надерет( мне 38, раньше читал литературу как зафорсировать свой иж ю2 в далеком детстве, собранный из мешка)
Понимаю, я коленвалов сколько поменял, да и конической формы у поршня нет, вот он и давит на кольца, иза этого и прихваты, в идеале после обкатки поменять кольца, и потом ездить( сам себе напротиворечил, но в любом случае, все зависит от зап частей, если из чюлана достали то поставили и погнали, а если новодел то да,
Думаю проточить верхнюю канавку широкую чтоб два кольца в одну канавку вставить, мне кто то из подписчиков посоветовал, тогда будет всё ок. Сезон я откатал ,думал не выдержат, буду пробовать дальше, но тяга супер
@@Александрмотоизссср насчёт двух в одной канавке не знаю, не будут ли они работать как одно? У меня провалилось внутрь поршня, нужно было точить ближе к нижней канавке ,там немного толще
![[БЧ] Тепловоз 2М62-1008 Семяноўка! Супер машинист!!!](http://i.ytimg.com/vi/ZB2i6DGya1g/mqdefault.jpg)
Кайфовый звук! Надо свой завести , прокатиться! 😊
Доброго здравия!
Давненько это было больше 20 лет назад была дельта с мотором V50 ездил на нём тяги не хватало в одном месте по сопке едишь в подъём затяжной не вывозил глох приходилось спрыгивать и идти рядом чтобы зайти в сопку метров 50 нехватало для заезда.
Думал что кольца уже подтёртые да цилиндр сносился, разобрал обмерял оказалось что всё в пределах допуска, проверил зажигание стоит как положенно.
И мне мой дет расказал как он в молодости на самодельный мотор из дружбы сделал лодочный он на нём рыбу ловил лодка не большая была. Но вчём суть была этого мотора после военное время поставил винт гребной в кольцо и проточил поршень под третье кольцо мотор стал очень хорошо тянуть когда лодка полная была рыбы.
Проточил и я себe на V50 третее кольцо мотор тянуть стал как зверь ему стали ни почём подъёмы горки, газ сбрасываешь в подъём до холостых, даёшь газу и он разгоняется в подъём в который я с двумя кольцами поршень, шёл рядом!
Обороты меньше не стали скорость максимальная как была 50км/ч так и осталась но тяга стала обалденная!
Головку чуть поджал под 93
По-моему обороты не причем, так как кольца все равно ходят, что на малых что на высоких оборотах, и в основном абкатка идет на коленвал( написано в книге, мотоцикл без вопросов Григорьева), потому что он берет сильную нагрузку на подшипники, ведь когда меняешь подшипники в колесе их ненужно обкатывать, и шестерёнки в коробке прикатываются, а так поставил новую поршневую с правильными теп зазорами и можно наваливать, и ничего там не надерет( мне 38, раньше читал литературу как зафорсировать свой иж ю2 в далеком детстве, собранный из мешка)
Правильные зазоры их ещё надо создать, она новая уже кривая, Китай не париться с зазорами, а эти моторчик все собираются на коленках
Понимаю, я коленвалов сколько поменял, да и конической формы у поршня нет, вот он и давит на кольца, иза этого и прихваты, в идеале после обкатки поменять кольца, и потом ездить( сам себе напротиворечил, но в любом случае, все зависит от зап частей, если из чюлана достали то поставили и погнали, а если новодел то да,
Эффект хороший получается. Только там места мало . У меня в итоге проломилось , но пару сезонов покатался .
Думаю проточить верхнюю канавку широкую чтоб два кольца в одну канавку вставить, мне кто то из подписчиков посоветовал, тогда будет всё ок.
Сезон я откатал ,думал не выдержат, буду пробовать дальше, но тяга супер
@@Александрмотоизссср насчёт двух в одной канавке не знаю, не будут ли они работать как одно? У меня провалилось внутрь поршня, нужно было точить ближе к нижней канавке ,там немного толще
Вы с низу точили?
@@Александрмотоизссср да, снизу
Советуют точить верхнюю канавку широкую, что бы была одна широкая,тогда компрессия на максимум, и головку прото чить под 92, разница оч заметна
Что можете сказать про поршневую ТММР ?хорошая она? Стоит ли покупать?
Я ставлю езжу, только берите в магазине типа мото мир, п
Меньше вероятности что кривая попадётся
Спасибо !
Сильно греется с 3 кольцами ?
@@d.k.6224 как и с двумя
Посмотри видео на канале
Шо по тяге? Намного лучше стока поехал?
В несколько раз, сам не ожидал что д6 так может тянуть, каждый день катаю по 10 км, тянет очень сильно, дожигаю второй бак
Не стОит... Ресурс у этого мотора небольшой. Проще использовать пионерам и школьникам...
У меня школьники на нем и катаются