это просто шедевр какой то! все снять подробно и из г..конфетку сделать. PS единственно конечно к чему можно придраться к метизам под крест, но в остальном- супер!
Все 50 мин смотрел и улыбался, у бати был такой в начале 80х, мне было лет 11-12 садил меня спереди, мне казалось, что я управляю, мягкий ход и хорошая тяга мотороллера, очень нравилось кататься с отцом... Мне сейчас 55, бате 79...
Мне тоже было лет 10 в начале 70х и я тоже водил мотороллер но Тула 200 с коляской , а в коляске мой батя пьяный. Мне 62 года , бати нет уже больше 13 лет .
Тоже у отца был такой мотороллер. После покупки москвича пылился в сарае. Будучи подростком я уже начал на нём рассекать по окрестным полям-лесам без прав :) Хорошая была машина, ехал мягко, как шаланда на волнах. Только тяжеловат был для подростка. Однажды километров за пять от дома закончился бензин. Хорошо мимо ехал мужик на грузовике, отлил чутка. А то так и пришлось бы до ночи толкать, или прятать в кустах и бежать домой за горючкой :)
@@we5we45dt здравствуйте, само собой, всегда батю вожу куда ему надо, в магазин на почту, в аптеку, правда не на мотороллере😉на машине, в 19 году купил ,, баджаж боксер150 х,, катаюсь летом, по ягоды, на рыбалку, отца зову с собой отказывается, старый почти слепой... увы...
Всем кто принимал участие в восстановлении этого красавца огромное спасибо. Люди которые помогали воскрешать при виде его становились неудержимыми , каждый хотел внести свой вклад. Огромное всем спасибо🙏💕.
Спасибо вам большое, Денис! Это потрясающая работа, объем работ просто зашкаливает. Трудно даже представить что вы чувствовали когда разбирали его, возможно даже проскакивали мысли что обратно он не соберётся. смелый вы! разобрать до винтика и отремонтировать всё это титаническая работа! Спасибо
Самый лучший в мире мотороллер. Лет 30 назад я объехал на таком ТУРИСТЕ весь Алтайский край. Ни одной поломки, скорость 60 км в час, ну и наслаждайся пейзажами. Самые теплые воспоминания о этом суде.
Ребята! Вы молодцы! Такое старание и преданность своему любимому делу я вижу впервые. Видел множество роликов с восстановлением техники, а такой фанатизм встречается нечасто. Удачи вам!!
Мне было 13 лет когда брат подарил мне мотороллер турист он был тяжёлый но заводился со стартера мощность первой передачи приводила всех в изумление и сейчас я услышал такой родной звук работы двигателя спасибо вам вы молодцы 👏😊
Денис ты и твоя команда лучшие! Низкий поклон вам за ваш безграничный труд! Нет таких слов чтоб описать всю искреннюю благодарность к вам. Ваш многолетний подписчик: ( Володя D roz custom)
Отличная и кропотливая работа достойная самых хвалебных эпитетов! Ещё один восставший из небытия Туристик!👍 Пусть радует окружающих и владельца! В начале 80х у отца тоже был Турист, отъездил он на нём 4 года, но в виду переезда в другую часть страны, пришлось продать соседям. Очень он ему нравился и ничего кроме похвальбы я про тот Турист не слышал, ну разве, что аккумулятор в последний год уже толком не работал, а тогда найти новый было не просто. Спасибо, за то что продлеваете жизнь и историю нашего мотопрома! П.С. С Днём Рождения! Всяческого благополучия, осуществления всех задумок и планов, и богатырского здоровья!!!
Ну я бы не сказал что сборка была плохая учитывая сколько всего перевезено на этих муравьях , я вообще против высказываний типа советское кажество ьыло узасное а вот японцы тех годов были уххх где сейчас те японцы тех годов ? Сколько навоза на тех японцах было перевезено ? 😂 А сколько внуков ездило на тех японцах ? Тоже нисколько , поэтому советская мототезника лучшая была . Я видел как на урале прицеп одноосный тракторный забитый кирпичами плдс люлька везли . А японцы могут так ?
Наш бич был качество изготовления. Я реставрировал Вятку Электрон... Год делал. Да, красиво, да она едет. Но это всё настроить.. . И ломается. Я из трех одну собирал. Самый бич, коренные подшипники, я помню до сих пор их индес 8000305, их больше ни где не применяли. Я восстанавливал Восход-3...После у меня было две Явы 634 и 638. У Явы качество в разы было лучше. У япов думаю еще лучше. Поэтому рассуждать о перевезенном навозе хорошо, пока сам это дерьмо руками раз несколько не переберешь. Это не стоит того.@@archanhell_tm
@@666Avrora японцы превратились в утиль , если что там система ограничения срока службы есть . А 3тилизация денег стоит , причем не малых , те же авто почему бросают на улицах а потом перепродают в Россию из-за дороговизны утилизации , то же самое и с мотором техникой
Bugüne kadar gördüğüm motorsiklet restorasyonlar için de en iyi 5 ten birisiniz.. elinize sağlık çok beğendim.. çok dikkatli ve ustalıkla yapıyorsunuz... hiç bir detayı kaçırmadan özenle ❤
Невероятное наслаждение получил, оторваться не мог, не знаю братцы в чём дело но получаешь огромное удовольствие...Это что то глубинное что то необъяснимое что то вкрови человеческой психики....Настоящая реанимация...
Молодцы, высший класс!! Я в 1977 году пришел с армии, пошел в магазин, хотел купить мотоцикл "Минск", мотоциклов не было, купил " Турист", погонял на нем от души, он заводился от стартера, но АКБ вскоре сдох, в советские времена запчасти было хрен купишь, приспособил автомобильный АКБ, потом в конце- концов поставил магнето от пускача трактора, так и катался, потом отдал племяннику, он его и добил...
Отличная работа. Получилось лучше, чем с тульского конвейера. По видео можно выпустить учебное пособие "Как реставрировать советскую технику" Поздравляю с очередным успехом, Денис! 🙏🙏🙏
Руки- золотые, знания- на высоте! Просмотрел не моргая на одном дыхании. Был такой в детстве, но я его угробил и на металл сдал😢 Теперь сам работая руками и понимая что эти люди делают смотреть видео даже немного страшно😂 Труд нельзя осознать этот, самому не пройдя похожий путь. Не мотороллер получился, а сказка!🎉🎉🎉
Мотороллер Турист, который я купил после армии в кредит 1977г, сколько воспоминаний, кстати такого же зелёного цвета, мыл его стиральным порошком, звук мотора - песня, свет фар хороший из за наличия а/б , на 3 ск. тянул отлично, до 110 км. разгонялся , ход мягкий , спасибо реставраторам за просмотр части моей Юности !
думаю, мало кто готов в наше время свой солярис или рио на какой-нибудь жигуль с карбюратором и кривым стартером, а тем более на что-нибудь вроде газ-61. куда проще нажмать кнопочку дистанционного запуска и сесть в тепленький салон с подогревом руля и попки. к тому же где бодяжить бензин с маслом для мотороллера и как ездить на нём зимой по городу?
Точно..заметил некоторые запчасти схожи от другой мототехники СССР..шлицы на колесе как от Урала или Днепра подшипник наверно тоже 205 стоит. Как и пружинки от колодок стоят на подножке .для возврата..
У меня был такой. Хороший, надёжный и грамотно сконструированный аппарат. Тульский завод - молодцы. Когда я купил машину, бросил его так же в гараже и он пролежал под разным хламом лет 5. Через пять лет решил подарить его брату, думал не заведётся. Завёлся с пол оборота!
Как кто то уже написал, у мотора 5 кратный запас прочности!)) На Юпитере таких же размеров коробка. Кстати была экспериментальная 5 ступка ! Гуляет фото по сети, но не четкое и всего 1...
Ох уж эти фрикции поршневого пальца, я испытал офтальмологический оргазм, спасибо. Наверное очень много времени ушло на реставрацию, вы большие молодцы. Приятно было посмотреть, удачи!
Занимаюсь реставрацией ПС. Как то казалось что все делаю на легке, но когда посмотрел вашу работу то понял почему мне пишут о колоссальном проделанном объеме работ. Видимо так оно и есть. Просто когда эта работа тебе в удовольствие и каждый проект как рождение чуда то и времени не замечаешь в сборке, и куча труда как легкая ноша👍
В начале 80-ых этот мотороллер ("Турист") у нас в Ленинграде стоил 400 рублей! Для сравнения, другой советский мотороллер, "Вятка-3-Электрон", стоил всего 270 рублей, а он был даже посимпатичнее этого. Спасибо за сюжет и такую трудоёмкую и плодотворную работу!
Эх ностальгия ,мне Батя такой подарил в 15 лет( сейчас мне 53 , отца к сожалению уже нет с нами ) ,подшаманили и потом гонял на нём до самой армии ,аппарат шикарный ,что комфорт что проходимость ,мы с друзьями в троём на нём спокойно гоняли и тянул без проблем ,спасибо за видео
Ден нет слов, красава, я токого же приобрел, так что есть к чему стремиться, видео получилось как путеводитель для реставраторов, Ден ждём ещё видосов успехов тебе!!!!!!!!
У меня был такой от отца,и цветом,только с ящиком в крыле,и глушак квадратный...знаменитые овальчики протектор А мотор был самый надёжный в СССР, его всегда в самоделки юзали (,,техника молодежи" ,"Юный техник ")❤❤❤❤
Авто/Мото
Друзья! Этот ролик достоин вашей оценки, ставте палец вверх кому понравилась реставрация!)
это просто шедевр какой то! все снять подробно и из г..конфетку сделать.
PS единственно конечно к чему можно придраться к метизам под крест, но в остальном- супер!
вы очень шикарно отреставрировали. Много сил вложено.
И чё - Забель так и не поставил в туриста? - давай трэш-контент и далее поддерживай канал техническими видео.
1:34 1:34 1:36 1:37 1:39
1:42
Все 50 мин смотрел и улыбался, у бати был такой в начале 80х, мне было лет 11-12 садил меня спереди, мне казалось, что я управляю, мягкий ход и хорошая тяга мотороллера, очень нравилось кататься с отцом... Мне сейчас 55, бате 79...
Мне тоже было лет 10 в начале 70х и я тоже водил мотороллер но Тула 200 с коляской , а в коляске мой батя пьяный. Мне 62 года , бати нет уже больше 13 лет .
Тоже у отца был такой мотороллер. После покупки москвича пылился в сарае. Будучи подростком я уже начал на нём рассекать по окрестным полям-лесам без прав :) Хорошая была машина, ехал мягко, как шаланда на волнах. Только тяжеловат был для подростка. Однажды километров за пять от дома закончился бензин. Хорошо мимо ехал мужик на грузовике, отлил чутка. А то так и пришлось бы до ночи толкать, или прятать в кустах и бежать домой за горючкой :)
@@k.analizator Нам с другом было по 18 лет ( 1979г) мы катались на Урале без коляски ито нам двоим тяжеловато было с Уралом управляться.
Теперь твой черёд пришёл батю прокатить!👍👍👍👍👍🤣🤣🤣
Ему несомненно будет приятно! Удачи вам и долгих лет!
@@we5we45dt здравствуйте, само собой, всегда батю вожу куда ему надо, в магазин на почту, в аптеку, правда не на мотороллере😉на машине, в 19 году купил ,, баджаж боксер150 х,, катаюсь летом, по ягоды, на рыбалку, отца зову с собой отказывается, старый почти слепой... увы...
Всем кто принимал участие в восстановлении этого красавца огромное спасибо. Люди которые помогали воскрешать при виде его становились неудержимыми , каждый хотел внести свой вклад. Огромное всем спасибо🙏💕.
Пожалуйста!!! С подбором цвета - я мастер😂 Его даже успели копирнуть!
Спасибо вам большое, Денис! Это потрясающая работа, объем работ просто зашкаливает. Трудно даже представить что вы чувствовали когда разбирали его, возможно даже проскакивали мысли что обратно он не соберётся. смелый вы! разобрать до винтика и отремонтировать всё это титаническая работа! Спасибо
Как радуют такие видео!Спасибо тем,кто сохраняет нашу историю.
Даже рисунок протектора на шине стандартный..и тех годов который был на всех любых легковых транс средств .
да, импортные шины хозяин не захотел
Самый лучший в мире мотороллер. Лет 30 назад я объехал на таком ТУРИСТЕ весь Алтайский край. Ни одной поломки, скорость 60 км в час, ну и наслаждайся пейзажами. Самые теплые воспоминания о этом суде.
Понятно,у него же охлаждение принудительное.Поэтому он долго ходил.И в гору он шёл хорошо.
Прям уж "самый лучший"... Вы может просто ни на чём нормальном не ездили 😂
@Ukraine а что по вашему - нормальное ?
у каждого свои приоритеты.
Это Тулица, у меня был такой и болезнь у них это диностартер. У кого такие байки были у всех тракторное магнето стояли.
Дождались! Это ещё лет 5 назад ты начинал, скоро Урал будет! Ахренеть, он получился лучше чем был новый с завода!
Несравнимо лучше!
На заводе работают за бабки,а здесь ради удовольствия и с чувство того, что ,,я смогу ". Молодцы ребята! Уважение!
Блин кайфанул от просмотра проделанной работы 👍👍👍
Пост час времени на одном дыхании).
Браво Денису!!!
Кропотливая работа, отличный результат! ... Красота! 👍🏻
Ребята! Вы молодцы! Такое старание и преданность своему любимому делу я вижу впервые. Видел множество роликов с восстановлением техники, а такой фанатизм встречается нечасто. Удачи вам!!
Знайомий звук такого двигуна. Прекрасна робота. Майстру респект і повага за збереження ретро техніки.
Сгинь нечистый.
Высший класс!!!! Очень увлекательное и интересное видео! Чаще бы создавались видео такого формата 🎉. Супер!
Не устаю смотреть как течет вода, как горит огонь и как кто-то другой работает. Молодцы мужики.
Просто бомба!!!! Всего за час : привёз, разобрал,помыл, отреставрировал, собрал👍👏а я машину мою только пол часа😂😂😂
😂😂😂😂😂
молодец Дэн! Это самый крутой ролик по реставрации , который я видел! Это вам не от грязи отмыть!
Мне было 13 лет когда брат подарил мне мотороллер турист он был тяжёлый но заводился со стартера мощность первой передачи приводила всех в изумление и сейчас я услышал такой родной звук работы двигателя спасибо вам вы молодцы 👏😊
Ах уеть!!! Вот это ОГОНЬ пля!!! Красавчики, что сказать.
жмем палец вверх!
Денис ты и твоя команда лучшие!
Низкий поклон вам за ваш безграничный труд!
Нет таких слов чтоб описать всю искреннюю благодарность к вам.
Ваш многолетний подписчик: ( Володя D roz custom)
Ок, жмём😂😂😂, т9 хочет написать жмот 🤷♂️сами проверьте😂
Благодарю Володя!)
Отличная и кропотливая работа достойная самых хвалебных эпитетов!
Ещё один восставший из небытия Туристик!👍
Пусть радует окружающих и владельца!
В начале 80х у отца тоже был Турист, отъездил он на нём 4 года, но в виду переезда в другую часть страны, пришлось продать соседям.
Очень он ему нравился и ничего кроме похвальбы я про тот Турист не слышал, ну разве, что аккумулятор в последний год уже толком не работал, а тогда найти новый было не просто.
Спасибо, за то что продлеваете жизнь и историю нашего мотопрома!
П.С.
С Днём Рождения!
Всяческого благополучия, осуществления всех задумок и планов, и богатырского здоровья!!!
Благодарю за поздравление, очень приятно!)
@@DenTuningотличная работа...на этом мотороллере увидел схожую деталь.. кулиса с осью больно она смахивает от мотоцикла БМВ Р75. По внешн признакам.
это родные детали) сходство возможно
Это даже не реставрация ,а повышение качества пересборки после Тульского МашЗавода,для которого производство данных мотороллеров было ширпотребом...
Ну я бы не сказал что сборка была плохая учитывая сколько всего перевезено на этих муравьях , я вообще против высказываний типа советское кажество ьыло узасное а вот японцы тех годов были уххх где сейчас те японцы тех годов ? Сколько навоза на тех японцах было перевезено ? 😂 А сколько внуков ездило на тех японцах ? Тоже нисколько , поэтому советская мототезника лучшая была . Я видел как на урале прицеп одноосный тракторный забитый кирпичами плдс люлька везли . А японцы могут так ?
Хорошо сказал👍💪👏👏👏
Наш бич был качество изготовления. Я реставрировал Вятку Электрон... Год делал. Да, красиво, да она едет. Но это всё настроить.. . И ломается. Я из трех одну собирал. Самый бич, коренные подшипники, я помню до сих пор их индес 8000305, их больше ни где не применяли. Я восстанавливал Восход-3...После у меня было две Явы 634 и 638. У Явы качество в разы было лучше. У япов думаю еще лучше. Поэтому рассуждать о перевезенном навозе хорошо, пока сам это дерьмо руками раз несколько не переберешь. Это не стоит того.@@archanhell_tm
@@archanhell_tm Может японцы остались в Японии?) хотя зачем, там технологии шагают быстрее
@@666Avrora японцы превратились в утиль , если что там система ограничения срока службы есть . А 3тилизация денег стоит , причем не малых , те же авто почему бросают на улицах а потом перепродают в Россию из-за дороговизны утилизации , то же самое и с мотором техникой
Bugüne kadar gördüğüm motorsiklet restorasyonlar için de en iyi 5 ten birisiniz.. elinize sağlık çok beğendim.. çok dikkatli ve ustalıkla yapıyorsunuz... hiç bir detayı kaçırmadan özenle ❤
Оторваться невозможно от такой красоты исполнения работы.
Вангую что этот видос возьмëт не одну тысячу лайков и просмотров.
Надеюсь!) Благодарю за участие!)
Очень трудная реставрация но потом для просмотра просто загляденье , благодарю за труд и умелые руки 👏👍
Невероятное наслаждение получил, оторваться не мог, не знаю братцы в чём дело но получаешь огромное удовольствие...Это что то глубинное что то необъяснимое что то вкрови человеческой психики....Настоящая реанимация...
Огромный обьем работы! Приятно посмотреть на культуру сборки техники. Огонь🔥
Есть технопорно, а это прям техноэротика, бальзам для глаз. Спасибо, Дэн!
Кайф! И формат отличный, мне такой вообще нравится, это особый вариант видео - где мастер молчит всю дорогу. Отличная работа, Дэн!
Молодец !!! Как повезло Мотролеру !!❤❤
Молодцы ребята респект и уважуха отличная работа ставлю лайк и подписку
Parabéns são mestres uma reliquia😊 moro no sul do Brasil🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Молодцы, высший класс!! Я в 1977 году пришел с армии, пошел в магазин, хотел купить мотоцикл "Минск", мотоциклов не было, купил " Турист", погонял на нем от души, он заводился от стартера, но АКБ вскоре сдох, в советские времена запчасти было хрен купишь, приспособил автомобильный АКБ, потом в конце- концов поставил магнето от пускача трактора, так и катался, потом отдал племяннику, он его и добил...
Наконец-то, полноценный видос на канале!! Супер, посмотрел с удовольствием!!
Отличная работа. Получилось лучше, чем с тульского конвейера. По видео можно выпустить учебное пособие "Как реставрировать советскую технику" Поздравляю с очередным успехом, Денис! 🙏🙏🙏
Ну красота лепота, а сколько трудов, ужас. Молодцы, похвола, да и только !
У меня были "Тулица" и "Муравей". На "Тулице" 8 лет, 32000 км. Только хорошие, тёплые воспоминания.
На магнето катали или родные кулачки работали?
Быстро однако, за час разобрал и собрал. Обьем работы конечно калассальный. Так держать👍
Прикольная грелка для подшипника , надо тоже такую сделать
Отличный мотороллер получился! Процесс был долгий, но результат того стоил! Супер!
Отличный большой проект 😮! Выполнено ✅ отлично!👍🏻
Великолепная работа!! Молодцы!!
Несколько лет работы вместилось в один час , хотя вложено тысяча часов , отличная работа,👍👍👍
Шикарная работа! Получил огромное эстетическое удовольствие и радость, глядя на работу МАСТЕРОВ!
Ура, очень качественное восстановление. В мечтах хочу свои мотоциклы также отреставрировать.
Руки- золотые, знания- на высоте! Просмотрел не моргая на одном дыхании.
Был такой в детстве, но я его угробил и на металл сдал😢
Теперь сам работая руками и понимая что эти люди делают смотреть видео даже немного страшно😂
Труд нельзя осознать этот, самому не пройдя похожий путь.
Не мотороллер получился, а сказка!🎉🎉🎉
Молодцы спасли хороший мотороллер!
Огромная работа проделана, Денис молодец, очень хорошо получилось!
вавщееее!!! супер круто!!! молодцы просто офигенно!!! такой раритет восстановили!!!
КЛАСС! ВОСХИЩЕН РАБОТОЙ! 👍👍👍👍👍
Денис, отличная, качественная и скурпулезная работа!
Мотороллер Турист, который я купил после армии в кредит 1977г, сколько воспоминаний, кстати такого же зелёного цвета, мыл его стиральным порошком, звук мотора - песня, свет фар хороший из за наличия а/б , на 3 ск. тянул отлично, до 110 км. разгонялся , ход мягкий , спасибо реставраторам за просмотр части моей Юности !
Как всегда всё на высоте!
Дэн,привет!Титанический труд,но оно того стоит!Удачи!
Как жалко что это все утеряно навсегда ! а главное были доступные цены!
думаю, мало кто готов в наше время свой солярис или рио на какой-нибудь жигуль с карбюратором и кривым стартером, а тем более на что-нибудь вроде газ-61. куда проще нажмать кнопочку дистанционного запуска и сесть в тепленький салон с подогревом руля и попки. к тому же где бодяжить бензин с маслом для мотороллера и как ездить на нём зимой по городу?
зимой на Солярисе!
Сколько стоил Турист и сколько вы получали зарплату? Он по цене был доступен не всем и был капризным.
Замечательно, что руки растут из правильного места и ни кто не мечтает стать депутатом !!
Страхотно изпълнение . Браво.
Вауууу . Вот настоящее мастерство . Лайк 👍
Это тот-же зелёненький кузнечик😎отлично 👍👍👍
Спасибо за кино 🎥
Спасибо за видео и проделанную работу, это нереально круто, достойно огромного уважения😊😊😊😊
Глаз не оторвать. Молодцы.
Muchas felicidades muy buen trabajo 👍 💪🇦🇷👌👏👏🍻
Счастливые люди-которые могут заниматься своим любимым делом.
Точно..заметил некоторые запчасти схожи от другой мототехники СССР..шлицы на колесе как от Урала или Днепра подшипник наверно тоже 205 стоит. Как и пружинки от колодок стоят на подножке .для возврата..
Восторг от работы и просмотра!
Не. Ну это очень круто!!! Лучше, чем с завода
У меня был такой. Хороший, надёжный и грамотно сконструированный аппарат. Тульский завод - молодцы. Когда я купил машину, бросил его так же в гараже и он пролежал под разным хламом лет 5. Через пять лет решил подарить его брату, думал не заведётся. Завёлся с пол оборота!
Круто ! У моег дяди , царство ему небесное , был такой , на рыбалку на нем все ездили , пиятные воспоминания юношества !
Хорошо когда есть станки и прямые руки класс🎉🎉🎉🎉
Спасибо за детство.
У меня был один в один такой. Сейчас сам собрал.
Отличная работа.
Казалось бы обычный какой то мотороллер, а в ступице сальник с пыльником стоит, круто. Ден, большой молодец, руки не золото, а платина)
Коробка на мотороллере действительно выглядит крепкой и надежной.
Как кто то уже написал, у мотора 5 кратный запас прочности!)) На Юпитере таких же размеров коробка. Кстати была экспериментальная 5 ступка ! Гуляет фото по сети, но не четкое и всего 1...
Ох уж эти фрикции поршневого пальца, я испытал офтальмологический оргазм, спасибо. Наверное очень много времени ушло на реставрацию, вы большие молодцы. Приятно было посмотреть, удачи!
Занимаюсь реставрацией ПС. Как то казалось что все делаю на легке, но когда посмотрел вашу работу то понял почему мне пишут о колоссальном проделанном объеме работ. Видимо так оно и есть. Просто когда эта работа тебе в удовольствие и каждый проект как рождение чуда то и времени не замечаешь в сборке, и куча труда как легкая ноша👍
Мы в 80года в школе учились из хлама собрали такой же и катались!❤❤❤
В начале 80-ых этот мотороллер ("Турист") у нас в Ленинграде стоил 400 рублей! Для сравнения, другой советский мотороллер, "Вятка-3-Электрон", стоил всего 270 рублей, а он был даже посимпатичнее этого. Спасибо за сюжет и такую трудоёмкую и плодотворную работу!
Окунулся в детсво! У нас тоже был Турист и я на нем ездил!
Вот это работа!! Спасибо вам!
Содержательный и качественный ролик! Так держать, Денис.
Жму руку 🤝
😍
Благодарю!)
Отличная работа ребята. А ОН наверное думал что уже всё, отездился. Вы его вернули к жизни. 👍👍👍
What a great Job. Well done! Better than new. Perfect.👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍
Был у меня Турист , но не когда он так хорошо не выглядел.
Спасибо за труд.
Грандиозная работа произведена!Молодцы что разобрали досконально,чсе отчистили,перебрали и вновь собрали!👍👍👍👏👏👏👌❤️😍
Super jest to odrestaurowany ten bardzo stary motocykl 🏍️ z mojch młodości pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍
Работы на год, видео на 20 мин.
Все детство на таком проездил. И сейчас стоит в гараже, заводи и поехал.
Респект мастеру 👍
Супер. Молодцы.
Старались!)
Титанический труд , молодцы!
Нереально круто!
Эх ностальгия ,мне Батя такой подарил в 15 лет( сейчас мне 53 , отца к сожалению уже нет с нами ) ,подшаманили и потом гонял на нём до самой армии ,аппарат шикарный ,что комфорт что проходимость ,мы с друзьями в троём на нём спокойно гоняли и тянул без проблем ,спасибо за видео
Ден нет слов, красава, я токого же приобрел, так что есть к чему стремиться, видео получилось как путеводитель для реставраторов, Ден ждём ещё видосов успехов тебе!!!!!!!!
Благодарю!)
Сколько я на таком гонял.магнито вместо генератора. до слёз😢.👍👍👍👍👍
krásna práca, pripomína mi to detstvo, mali sme slovenská skúter TATRAN
У меня был такой от отца,и цветом,только с ящиком в крыле,и глушак квадратный...знаменитые овальчики протектор
А мотор был самый надёжный в СССР, его всегда в самоделки юзали (,,техника молодежи" ,"Юный техник ")❤❤❤❤
Ох Дэнчик, я представляю чего стоило смонтировать этот ролик. По мотороллеру работа конечно колосальная проделана но и результат фантастический!
6 часов пришлось запихнуть в 50 минут!!)
Парни! Вы молодцы!
Ждал всё видео когда он поедет! И дождался😂 класс!
в детсве был 3х колесный мотороллер!! супер работа!
Супер видео думаю ешо многа раз пасматру браво
Класс! давно ждал. Спасибо.
Денис отличная работа ,лайкос ждем новых проектов!!!