Excelente aclaración y explicación, te hablo desde Argentina y lamentablemente también he visto esa falla de fabricación en varias bombas del 600. La que viene bastante bien y que no he visto esa falla es la marca Doll. Son más caras pero tienen mejor calidad
me paso eso en centro repuestos, compre esa bomba me mandaron una pegada con cemento, reclame y despues me mandaron una del 850 spider, mas larga y recta, la que lleva el 133 es la que las aspas van con inclinacion, como la que mostras ahi, con sentido de giro hacia izquierda como el fiat 850
Estaría bueno que hagas un vídeo respecto a la bomba de aceite, porque al menos el problema que tengo en el mío es que cuando le doy el primer arranque del día le cuesta mandar presión, después se mantiene perfecto, el problema es en el arranque
Estaría bueno que la marca reconozca ese tremendo error , y así sacar producto de bueno , dado que las bombas están caras y pagar y que pase eso la verdad una pena .
Esa bomba con las paletas diferentes puede que sea de seat 133 que van con giro a izdas, esas bombas las fabrican con esas paletas y también con paletas rectas que sirven para giro a derechas y a izdas.
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El 35 19 se refiere a la fecha de fabricación. Semana 35 (Agosto) del año 2019. La otra es semana 40 (Octubre) del 2016. Saludos
Excelente aclaración y explicación, te hablo desde Argentina y lamentablemente también he visto esa falla de fabricación en varias bombas del 600. La que viene bastante bien y que no he visto esa falla es la marca Doll. Son más caras pero tienen mejor calidad
me paso eso en centro repuestos, compre esa bomba me mandaron una pegada con cemento, reclame y despues me mandaron una del 850 spider, mas larga y recta, la que lleva el 133 es la que las aspas van con inclinacion, como la que mostras ahi, con sentido de giro hacia izquierda como el fiat 850
Muchas gracias por la información, a todos nos sirve mucho este material. Seguí así. Saludos.
Gracias
Estaría bueno que hagas un vídeo respecto a la bomba de aceite, porque al menos el problema que tengo en el mío es que cuando le doy el primer arranque del día le cuesta mandar presión, después se mantiene perfecto, el problema es en el arranque
Interesante detalle al que casi nunca préstamos atención! Gracias Auxilio600
ahora te quedaste pensando en como estara armada tu nueva bomba de agua que colocaste
@@rubenpena1418 tal cual!
Excelente la explicación!
Estaría bueno que la marca reconozca ese tremendo error , y así sacar producto de bueno , dado que las bombas están caras y pagar y que pase eso la verdad una pena .
Apareciste nuevamente jaja
y hay que cumplir , bastante trabajo en el taller
Esa bomba con las paletas diferentes puede que sea de seat 133 que van con giro a izdas, esas bombas las fabrican con esas paletas y también con paletas rectas que sirven para giro a derechas y a izdas.
aqui no tenemos 133 y la caja dice fiat 600 s por mas recta que sea esta desproporcionado la distancia entre las paletas al punto ciego de la bomba
Yo mande a reparar a una cada que se dedica a eso, y cero problemas
Gracias por el video amigo yo tengo un 850 y con estos calores llega. A 90 y 95 grados es normal o con una bomba nueva podria refrigerar mas
que tienes tu un fiat 600 s o un fiat 850 auto con cola ?
@@rubenpena1418 perdón mi explicación tengo un Fiat 850 del 69
@@rubenpena1418 el auto con cola
Las poleas de la bomba dé agua influye sí es más grande o más chica. Muchas gracias
si influyen
polea grande da menos rpm -> menos caudal de aire y agua ,,, polea chica da mas rpm -> mas caudal de aire y agua