Die skurrilste Strecke für Rastattumleiter Tübingen - Horb: intermodaler Verkehr auf Nebenbahn!
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- Опубликовано: 4 авг 2024
- Hallo liebe Eisenbahnfreunde, behalte das Beste für den Schluss.
Sagt man das so? Zweifellos scheint es bei meinen Videoaufnahmen der Fall zu sein, denn die Aufnahmen im vorliegenden Video gefallen mir noch besser als die des vorigen.
Einize Szenen kennt ihr vielleicht schon vom "232-Special".
Diesmal zeige ich euch auch etwas Alltagsverkehr- denn auch 111 mit Doppelstockwagen oder die 101 am SBB-IC werden bald der Vergangenheit angehören.
Dokumentiert habe ich auch den Dieselbetrieb im Abschnitt südlich Horbs. Durch die bessere Betriebsführung beim Umspannen in Oberndorf, Talhausen oder Rottweil verbleiben die Dieselloks bis dahin meist an den Umleiterzügen.
Der landschaftlich schönste Streckenabschnitt befindet sich zweifellos zwischen Rottenburg und Horb.
Ich habe euch dennoch zwei dokumentarische Aufnahmen aus Kilchberg beigefügt, und endlich konnte ich auch heraus finden, um welche Lok es sich bei der "Müller-D100" handelt.
Es ist eine Gmeinder D 100 BB, die zur Baureihe 0 580 gehört.
Ansonsten hat sich die bauartgleiche V150 der HzL tagsüber sehr rar gemacht, soll aber dafür nachts unterwegs gewesen sein.
Noch zwei Tage wird der Zustand des "traumhaften Dieselparadies" anhalten, dann verlagert sich der Güterverkehr auf die Gäubahn. Die Baustelle Herrenberg - Böblingen ermöglicht frühzeitiger einen Bahnbetrieb.
Zwar ist die Gäubahn kaum so leistungsfähig wie die Rheintalbahn, doch vereinfacht sich der Betrieb deutlich durch den Verzicht auf Dieselloks, die Umleiterzüge können nun mit der sonstigen Elektrolok durchlaufen, wobei es wieder eine anspruchsvolle Aufgabe sein wird, die Umleiter durch die eingleisigen Abschnitte zwischen Horb und Hattingen im planmäßigen Verkehr unterzubringen.
Nun wünsche ich euch viel Spaß beim Ansehen des Videos, bis bald euer Torsten 
Авто/Мото
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Schön sind vor allem auch die Untertitel mit Erklärungen was passiert.
Sehr schön. Da sieht man erst mal, wie groß die Ludmilla im Vergleich zu den anderen Loks ist.
Eine geniale genuessliche Zusammenfassung -- Trenord Luino
3 Jahre später: Der Bahnübergang in Kilchberg bei 11:03 ist mittlerweile dicht und an der Stelle, wo du gefilmt hast, führt jetzt die B 28 entlang.
Wie immer Klasse Video 👍
Людмила наш русский тепловоз, специально сделанный в СССР для европейских стран.
Schöne Videos von dem Umleiterverkehren!
Darf ich freundlichst darauf hinweisen das die RheinCargo Class 66 nicht die DE52 sondern die DE 62 ist? Eine DE 52 gibt es derzeit nicht!
Und nochmal, die Strecke Plochingen - Horb über Tübingen ist keine Nebenbahn. Das ist eine eingleisige Hauptbahn.
Vielen lieben Dank für deine energische Ergänzung. Du magst mit der offiziellen Einstufung recht haben, aber für die Allgemeinheit dürfte eine eingleisige Bahnstrecke mit kleinen Nahverkehrseinheiten als Nebenbahn durchgehen, und genauso habe ich es auch gemeint. Im Gegensatz zu der regulären Strecke im Rheintal wird dieser Ausdrucl noch deutlicher. Um nichts Anderes ging es.
This question, why for diesel locomotives, electric cold.
And at 4:12 diesel with an electric locomotive pulls together?
The electric line called Gäubahn was out of service, the alternative way Stuttgart - Tübingen - Horb is between Tübingen and Horb without electric track, so are diesel locomotives in service. Removing of the diesel locos was almost in Oberndorf, Talhausen or Rottweil. I hope you understand my badly english :)Best regards Torsten
The diesel hauls complete train including electric loco.
Wie oft kommt noch diesel Lok ??? dort ?
Solche Loks fahren dort normal gar nicht.
Die Maxima mit dem Aushubzug ist die einzige Diesellok, die dort fährt und ab und zu die 218 der S-Bahn-Stuttgart, wenn wieder mal 324 oder 430er zur Rollkur nach Horb müssen.
@@wolfi7106 Ja genau...die 430 bekommen ihre ausfahrbaren Trittstufen ja dort.