Что проверить, что поменять. Готовим к зиме машину с пробегом

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 ноя 2023
  • Бренд “МАВИКО” на рынке более 10 лет , у бренда масса положительных отзывов от довольных клиентов, и я не исключение. Фильтры по качеству не уступают известным брендам, а цены привлекательнее. Опять же - есть гарантия, 10 000 км или 12 месяцев
    Фильтр масляный МАВИКО который я ставлю на свой Skoda Rapid 1.6 mpi - Арт. MF10011M
    Заказать фильтр можно как на ВБ, так и на Озоне, это очень удобно!
    на OZON - clc.to/KScHrQ?Erid=LatgBcP38
    на WB - clc.to/9b4hiw?Erid=LatgBcP38
    Не найдете фильтр на свою машину, напишите запрос под любым, вам помогут с выбором.
    Реклама. ООО «ПК «ГудПартс» ИНН 6382096045
    Erid:LatgBcP38
    _______________________________________________
    Если у вас новый автомобиль, и вы системно проходите обслуживание. Особой подготовки к зиме нет. Но если вы только только купили Б\у авто, пробег у вашей машины больше 120 тыс или вы живете в регионах с холодной зимой, подготовить машину обязательно нужно!
    и вот несколько советов
    _______________________________________________
    Кому нравится канал и есть желание стать спонсором. Ниже прикрепил реквизиты для финансовой поддержки канала.
    Номера Карт
    Сбербанк - 4276 3800 6914 2037
    Тинькофф - 5536 9137 9869 4689
    Всем спасибо за просмотр! Если будут вопросы пишите в комментарии!
    ПОЕХАЛИ!
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 36

  • @borisabdullin5326
    @borisabdullin5326 7 месяцев назад +2

    Александр - браво!!! Это Ваш лучший выпуск: информативно, очень емко и главное имея значительный опыт - все равно узнаешь полезное и новое в таком материале!!! Жаль что исчезли музыкальные вставки очень даже классные были порой мелодии. А покачивание - это даже стильно и эффектно смотриться!!!

    • @praviladorogi
      @praviladorogi  7 месяцев назад +1

      Спасибо Борис за слова поддержки )) это для меня ценно. Едем дальше ;)

  • @user-fo4zp7yv9f
    @user-fo4zp7yv9f 7 месяцев назад +2

    Интересно, чётко, информативно, спасибо большое!!!

  • @amosfari7779
    @amosfari7779 7 месяцев назад +1

    Очень своевременные и необходимые рекомендации! Прекрасное аидео! Спасибо )

  • @user-yf4hn9vl2p
    @user-yf4hn9vl2p 7 месяцев назад +2

    Спасибо! Все ясно,понятно!

  • @suru2516
    @suru2516 2 месяца назад

    Нужно такой же ролик только про подготовку на весну лето

  • @user-ip6vt7wl5q
    @user-ip6vt7wl5q 7 месяцев назад

    Такой грамотный!!!!

  • @user-hc7wq9om9i
    @user-hc7wq9om9i 7 месяцев назад +2

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста, какой смазкой пользуйтесь для смазывания резиновых уплотнителей? Спасибо большое за видео, очень информативно))))

    • @praviladorogi
      @praviladorogi  7 месяцев назад +3

      Добрый, каких-то предпочтений по бренду нет. Т.к. вопрос не очень то существенный. Любая силикоеовая или тефлоновая смазка. Беру аэрозольную, маленький балончик за 250-350 руб на 2 сезона хватит

  • @user-qr7ex4rt1b
    @user-qr7ex4rt1b 7 месяцев назад

    ручник попробуй ааа когда воздух атмосферный с +5ти до -10ти схватывает, прокатись оттормаживаясь, остановись, на ручник и подожди дождидижди? эффект есть, или осень - весна ласковая?

  • @MKnl2012
    @MKnl2012 7 месяцев назад +3

    Александр, у Вас отличный канал - все очень интересно, подробно и познавательно. Давно смотрю ваш канал. Очень помог в обучении 🙂 Спасибо за труды! Только вот в этом ролике есть небольшое замечание - поменьше "раскачивайтесь" во время записи - будет еще приятнее смотреть ;-)

    • @user-jz2mm3jh8f
      @user-jz2mm3jh8f 7 месяцев назад

      А еще капот нормально не закрыл и сел за руль)
      Я понимаю, что видимо съёмки продолжились и капот снова надо было открывать, но выглядит немного нелепо)

    • @Critic5977
      @Critic5977 7 месяцев назад

      Поддерживаю!

  • @MrTigernik
    @MrTigernik 4 месяца назад

    Здравствуйте. Первый год вождение. В снегу на АКПП постоянно застреваю ,то на брюхо сяду то просто застряну,а снег валит каждый день,и естественно убирать не успевают.
    Вопрос. Опытные тоже застревают в нечищенных снегах на дорогах и во дворах? И насколько лучше в такой ситуации МКПП? Спасибо

    • @praviladorogi
      @praviladorogi  4 месяца назад +1

      Добрый. С мкпп и некоторым опытом будет полегче. Даже если застрял, можно попробовать "в раскачку" выехать. Движение по рыхлому снегу в целом имеет массу нюансов, где-то нужно использовать инерцию и проходить на повышеных оборотах, где то наоборот - накатать сначала себе колею. Так же в современных авто нужно обязательно отключать системы антизаноса или антипробуксовки т.к. в случае пробуксовки колес может обрубать тягу полностью или когда руль не в положении прямо. По акпп - нужно включать режим snow или ограничение на переключение не выше 2й передачи. Если буксует, то немного придавить тормоз и плавно его отпускать, по эффекту будет что то похоже на плавный отпуск сцепления + это может передать момент с буксующего колеса на то которое стоит (имитация блокировки дифференциала) Тут надо почитать мануал к конкретному авто, что как устроено чтобы понимать как действовать. Понятно что иногда выбора нет и ехать нужно, но я из своего опыта скажу что лучше не ездить по рыхляку часто и много, это дорого в итоге стоит.

  • @user-ew3ep1lg1k
    @user-ew3ep1lg1k 7 месяцев назад

    Александр, может ли загорать я лампа АBS, если подклинивают суппорта на каком либо из колёс?

    • @praviladorogi
      @praviladorogi  7 месяцев назад

      На скользком покрыти, да возможно.

  • @user-co5bh7rd4n
    @user-co5bh7rd4n 7 месяцев назад +1

    Здравствуйте! Я использую силиконовую смазку для уплотнителей. Она подходит для дверных петель? Или лучше wd 40? Я начинающий водитель.

    • @praviladorogi
      @praviladorogi  7 месяцев назад +1

      Добрый, да подойдет. WD 40 не совсем подходит для этих целей. На нее липнет пыль, соотвественно в замке со временем будет "шуба" из смазки и пыли.

    • @user-co5bh7rd4n
      @user-co5bh7rd4n 7 месяцев назад

      @@praviladorogi Спасибо! Удачи Вам!

  • @user-ho7pl5cm9p
    @user-ho7pl5cm9p 7 месяцев назад

    Как всегда отлично структурированный материал, спасибо за видео. Такой вопрос. Если погода несколько недель стабильно бывает ниже чем минус 40, а масла 0w, я как-то машину завожу, стараюсь постепенно, она заводится, греется, едет, но есть стойкое ощущение, что что-то делаю неправильно, может надо как-то отогревать предварительно или что-то в таком духе

    • @praviladorogi
      @praviladorogi  7 месяцев назад +1

      К сожалению опыта эксплуатации при таких морозах у меня не было. Не могу вам сказать с уверенностью. Но знаю что в очень холодных регионах машины на ночь оставляют с работающим двигателем. Или дополнительно оснащают предпусковыми подогревателями, или укрывают "авто-одеялом" и т.д.

    • @user-jz2mm3jh8f
      @user-jz2mm3jh8f 7 месяцев назад

      С работающим двигателем на всю ночь?? Это ж сколько бензина сожрёт@@praviladorogi

    • @praviladorogi
      @praviladorogi  7 месяцев назад

      @@user-jz2mm3jh8f 1,5-2 литра в час. А что делать, если такие условия эксплуатации...

    • @user-ny6gk1fy5g
      @user-ny6gk1fy5g 7 месяцев назад

      @@user-jz2mm3jh8f можно на сигнальном брелке установить периодичность прогрева. Тогда она сама заводится через определенные промежутки времени на установленное время, чтобы всю ночь не гонять двигатель и не тратить много бензина. Мне устанавливают, когда температура-20, потом подольше прогрев когда -30. Когда ожидается -40(у нас редко), еще брелком сама запускаю в промежутках минут на 15. Проблем с замерзшим аккумулятором не было. Время остывания двигателя вычислила один раз опытным путем, записала. Теперь просто пользуюсь этими данными и слежу за прогнозом.:) живу на юге Иркутской области

    • @user-ho7pl5cm9p
      @user-ho7pl5cm9p 7 месяцев назад

      @@user-ny6gk1fy5g ну время остывания можно на самом деле и посчитать через уравнение Ньютона-Рихмана, и подобрать оптимальный промежуток прогрева, но все равно как-то ночью выходить и заводить вообще бредовая идея, только автозапуск, что грустно

  • @contact2329
    @contact2329 7 месяцев назад +1

    Просто интересно... Когда водитель меняет сам масло, использованное куда? Это как надо ненавидеть свою землю, чтобы так ее загрязнять. Меняю масло у механика, так как знаю, он использованное масло утилизирует правильно.

    • @praviladorogi
      @praviladorogi  7 месяцев назад +1

      Кто то выливает, кто то отработку сдает. В зависимосьи от культуры человека.

  • @Anri2911
    @Anri2911 3 месяца назад

    Вы в Москве обслуживаете автомобиль? Если да то где?

    • @praviladorogi
      @praviladorogi  3 месяца назад

      Да, в ас автопилот.

  • @SPITFARE
    @SPITFARE 7 месяцев назад

    как всё сказано для новичков.....

  • @evoxUA
    @evoxUA 7 месяцев назад

    Подскажите пожалуйста, если за несколько дней простоя зимой аккумулятор сядет и я запущу двигатель с помощью бустера и потом проеду километров 50, то генератор сможет зарядить аккумулятор чтобы потом спокойно запускать двигатель в дальнейшем?
    Генератор выдает 14.0 -14.6

    • @myagkovandrey
      @myagkovandrey 7 месяцев назад

      Смотря на сколько сел АКБ и какая температура. Замерзший АКБ заряд почти не берет. Т.е. нужно что бы он прогрелся от двигателя, только потом пойдет нормальный заряд. Заряд так же зависит от оборотов двигателя. На холостом ходу заряда почти нет. Обороты должны быть > 2000 Лучше немного проехать, двигатель прогреется, затем можно остановиться, акб наберет тепло. Затем уже едь, АКБ будет заряжаться. Допустим у тебя было 12,2В (что соответствует 50% разряда теплого АКБ). Каждый час езды, даст заряд от генератора всего 1А/ч или +2%. Тебе надо иметь хотя бы 12,3-12,4В для нормального запуска. Т.е. ехать надо как минимум 5 часов, а лучше 10, поддерживая обороты от 2000.

    • @evoxUA
      @evoxUA 7 месяцев назад

      @@myagkovandrey спасибо большое, то есть в таком случае нужно иметь дома зарядку для аккумулятора

    • @myagkovandrey
      @myagkovandrey 7 месяцев назад +1

      @@evoxUA конечно, и заряжать 2 раза в год - осенью и весной. Если АКБ старый, то 3-4 раза в год заряжают.